Естакада під Полтавою почала набувати форми

Черговий етап робіт розпочали на естакаді автодороги, що прокладають в обхід Полтави. На опори інженерної споруди вже насунули 30 метрів прогонової будови.
Замість традиційних залізобетонних конструкцій для її виготовлення використали металеві. Для чого це зробили, пояснив голова координаційно-технічної ради мостобудівельного підприємства "Мостострой" Михайло Беккер:
"Сьогодні стоять металеві мости, які побудовані 300 років тому, а з залізобетону такого немає. Можна робити і залізобетонні такі довгі, але метал універсальний. Він набагато легший та дуже легко обслуговується", - розказав Михайло Беккер.
Нагадаємо, довжина естакади сягатиме 520 метрів. Її триматимуть дев'ять опор по чотири колони в кожній. Висота найвищої - майже 30 метрів. Інженерна споруда стане частиною нової дороги першої категорії в обхід Полтави, що проляже від села Супрунівка автошляху М-03 Київ - Харків до автодороги М-22 Полтава - Олександрія. Її будує турецька компанія "Онур".
Роботи виконують коштом кредиту від Світового банку.