MUSSTE LEIDER MEIN MODEL 3 AN DIE LEASING ABGEBEN. MUSS JETZT E KLASSR HYBRID FAHREN UND LEIDE UNTER TESLA ENTZUGSERSCHEINUNGEN. Vergesse meist die Karre abzuschließen und muss dann noch mal zurück zum Auto. Kann kaum erwarten bis mein neuer Tesla kommt.
Also ich hatte tatsächlich 410km statt 404km nach dem letzten Update. Allerdings war es vorher so, dass die ersten ca 5km dieser Wert auch nicht gefallen ist. Jetzt fällt er sofort etwa 1km/km wie es sein sollte. Also effektiv nicht mehr Reichweite, aber die Berechnung stimmt jetzt auch bei 100% korrekt.
Das Weihnachts-Update war großartig, aber seitdem hat sich etwas geändert: Mein Tesla verschließt sich jetzt erst, wenn ich schon ein ganzes Stück weg bin - etwa 15 bis 20 Meter. Früher hat es sofort nach einem Meter geschlossen.
Das hat sich bei mir auch geändert. Jetzt verschließt sich mein Tesla erst bei etwa 20 oder 30 m Entfernung. Da musste ich mich daran gewöhnen, vorher war es so und praktisch wenn ich von der Fahrertür zur Beifahrertür laufe dann hat er schon verriegelt das war zu früh jetzt ist es etwas weit Aber es hat immer zuverlässig funktioniert. Offenbar, wenn das Bluetooth Signal schwach wird oder nicht mehr vorhanden ist,verriegelt er
Das Fahrwerk federt dermaßen schlecht an, das man sogar deine Überfahrt von dem Zebrastreifen am Anfang(0:45)als Zittern oder wackeln in der Kamera sieht und auch hört. Wir reden hier von einem Event in der Straße was wenige Millimeter hoch ist und normalerweise schon vom Reifen verschluckt würde aber nicht so beim Tesla Model Y. Das ist echt reudig, sowas passt zu einem Supersportwagen aber nicht zu einem Familien Auto. Was haben die sich nur dabei gedacht(nichts)? Ich hole mir ein Koni oder Bilstein kann nur besser werden.
14:23 Ich finde die Querverkehrswarnung auch supper. Das Tüpfchen auf dem i wäre, auch aus meiner Sicht, eine Einstellbare zusätzliche akustische Warnung. 👍
Also bei mir hat der querwarner richtig in die Eisen gehauen, obwohl das Auto noch einiges weg war….. aber besser als gar nicht. Ich hab das Ereignis auch auf Video.
@@bob_pat4473 er hat bei Sicht des aufgemalten FAHRRADsymbols auf der Straße vorher nicht gebremst - zumindest konnte ich stets ungehindert über diese Symbole fahren
Hi Sascha, wir hoffen sehr das Tesla Zeitnah ein kleineres Modell bringt unterhalb des Model3. Wir überlegen eventuell sogar mal auf einen kompakteren Cupra Born, gebraucht umzusteigen. Meine Frau kommt nachwievor mit dem M3 nicht ganz so gut zurecht. Mal schauen was 2025 so bringt. 😊 Lg und schönen Sonntag
Hallo Sascha, erstmal Danke für deine tollen Videos. Ich hab leider mein Update noch nicht. Muss wohl noch etwas warten. 😏. Welches Ziffernblatt hast Du für deine Watch genommen? Sieht ja super aus.👍 Gruß aus dem Norden nach Landshut. Heiko
Servus Sascha, was ich auch festgestellt hab ist die Google Karten sandte besonders scharf geworden. Super Auflösung und ich finde die Rückfahrkamera mehr Weitwinkel hat und schärfer Gruß Robert 👌🙌
Servus, glaubst du wirklich das an der Reichweite, bzw. am Batteriemanagement etwas geändert wurde um mehr Akkukapazität freizugeben? Ich habe mit entsetzen festgestellt, das er jetzt auf der Autobahn Geschwindigkeitsbeschränkungen ignoriert, Mitte November hat das noch funktioniert!
Servus, glaubst du wirklich das an der Reichweite, bzw. am Batteriemanagement etwas geändert wurde um mehr Akkukapazität freizugeben? Ich habe mit entsetzen festgestellt, das er jetzt auf der Autobahn Geschwindigkeitsbeschränkungen ignoriert, Mitte November hat das noch funktioniert!
@@karla6999 Folgendes habe ich beobachtet: Ich hatte voll geladen! Anzeige 408 km. Hab dann, immer noch angestöpselt, das Update gemacht! Anzeige sofort danach 414 km. Früher ist er allerdings beim Fahren länger auf 100% geblieben, und zählte erst dann runter. Jetzt zählt er relativ zügig ung gleichmäßig runter! Fazit: Die Anzeige rechnet akkurater, mehr Reichweite gibt es jedoch nicht!
Das muss umgehend wieder deaktiviert werden: Tesla bremst plötzlich auf Fahrradstreifen - das Befahren ist bei unterbrochener Linie erlaubt, teils sogar notwendig wegen Gegenverkehr. Das darf gern bei durchgezogener Linie aktiv sein - da haben wir auf der Fahrradspur auch nichts verloren. Und Saschi: Wieder ein Top- Video, Nice 3.Advent
Wegen Dir stehen Millionen Teslas sinnlos in Berlin auf Supermarktparkplätzen umeinander, geben einen Ton von sich, die Rückfahrscheinwerfer sind an und sie warten auf Querverkehr. 😳
Autobahnschilder erkennt mein Tesla seit Anfang an. War ein neues Auto im Juli zu knapp unter 100 % nur ausnahmsweise, dass er mal ein Autobahn Schild nicht erkennt. Und mein Matrix Fernlicht flutet auf der Autobahn die Schilder an sieht aus wie eine Fest Beleuchtung. Das einzige schwerwiegende Problem auf der deutschen Autobahn sind die Red Bull Autos emotions hoch aufgeladen rücksichtslose Fahrweise, fast alles Bayerische Motoren Werke Wertstoff Autos
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Sascha, ich muss dir schon sagen, ich bin auch so zufrieden. Ich liebe dieses Auto. Ich habe ja den Model drei Performance.
🖖🙏✅🔝 sehr gut Robert, Performance ist geil
@ ja Hammer
🔨
MUSSTE LEIDER MEIN MODEL 3 AN DIE LEASING ABGEBEN. MUSS JETZT E KLASSR HYBRID FAHREN UND LEIDE UNTER TESLA ENTZUGSERSCHEINUNGEN.
Vergesse meist die Karre abzuschließen und muss dann noch mal zurück zum Auto. Kann kaum erwarten bis mein neuer Tesla kommt.
Wie verlief für dich der ganze Leasing Prozess. Überlege auch zu leasen. Wo hast du geleast?
querverkehrswaner hat enormen praxiswert. aber ein warnton MUSS optional mit rein, ich hoffe das kommt dann beim nächsten update.
Also ich hatte tatsächlich 410km statt 404km nach dem letzten Update. Allerdings war es vorher so, dass die ersten ca 5km dieser Wert auch nicht gefallen ist. Jetzt fällt er sofort etwa 1km/km wie es sein sollte.
Also effektiv nicht mehr Reichweite, aber die Berechnung stimmt jetzt auch bei 100% korrekt.
Das Weihnachts-Update war großartig, aber seitdem hat sich etwas geändert: Mein Tesla verschließt sich jetzt erst, wenn ich schon ein ganzes Stück weg bin - etwa 15 bis 20 Meter. Früher hat es sofort nach einem Meter geschlossen.
Muss ich mal drauf achten, danke für den Hinweis✅🔝🙏🖖👍
Bei mir hat sich nichts geändert. Ca 5 bis 20m. War vorher so und ist auch passend.
Bei mir auch keine Änderung.
Das hat sich bei mir auch geändert. Jetzt verschließt sich mein Tesla erst bei etwa 20 oder 30 m Entfernung. Da musste ich mich daran gewöhnen, vorher war es so und praktisch wenn ich von der Fahrertür zur Beifahrertür laufe dann hat er schon verriegelt das war zu früh jetzt ist es etwas weit Aber es hat immer zuverlässig funktioniert. Offenbar, wenn das Bluetooth Signal schwach wird oder nicht mehr vorhanden ist,verriegelt er
Das Fahrwerk federt dermaßen schlecht an, das man sogar deine Überfahrt von dem Zebrastreifen am Anfang(0:45)als Zittern oder wackeln in der Kamera sieht und auch hört. Wir reden hier von einem Event in der Straße was wenige Millimeter hoch ist und normalerweise schon vom Reifen verschluckt würde aber nicht so beim Tesla Model Y. Das ist echt reudig, sowas passt zu einem Supersportwagen aber nicht zu einem Familien Auto. Was haben die sich nur dabei gedacht(nichts)? Ich hole mir ein Koni oder Bilstein kann nur besser werden.
Keine Erwähnung der geänderten Energieverbrauchsanzeige?
Kein 10,25,50 km Einteilungen mehr sondern nur noch unbrauchbare 300km
Ja leider
14:23 Ich finde die Querverkehrswarnung auch supper. Das Tüpfchen auf dem i wäre, auch aus meiner Sicht, eine Einstellbare zusätzliche akustische Warnung. 👍
Also bei mir hat der querwarner richtig in die Eisen gehauen, obwohl das Auto noch einiges weg war….. aber besser als gar nicht.
Ich hab das Ereignis auch auf Video.
Hi. Das ist schon lange so. Das Fahrradwege angezeigt werden.
Fahr zu selten durch eine Fahrradstrasse 👍✅🤣🔝danke dir
No, das ist neu, das er auf die Symbole reagiert
dem muss ich zustimmen also seit ich den wagen habe also 1 Jahr wird das mindestens schon angezeigt
@@bob_pat4473 er hat bei Sicht des aufgemalten FAHRRADsymbols auf der Straße vorher nicht gebremst - zumindest konnte ich stets ungehindert über diese Symbole fahren
Hi Sascha, wir hoffen sehr das Tesla Zeitnah ein kleineres Modell bringt unterhalb des Model3. Wir überlegen eventuell sogar mal auf einen kompakteren Cupra Born, gebraucht umzusteigen. Meine Frau kommt nachwievor mit dem M3 nicht ganz so gut zurecht. Mal schauen was 2025 so bringt. 😊
Lg und schönen Sonntag
Hallo Sascha, erstmal Danke für deine tollen Videos. Ich hab leider mein Update noch nicht. Muss wohl noch etwas warten. 😏. Welches Ziffernblatt hast Du für deine Watch genommen? Sieht ja super aus.👍 Gruß aus dem Norden nach Landshut. Heiko
Danke Heiko.🔝👍✅🖖das Zifferblatt heißt Modular Ultra🖖✅
Hallo Saschi, ich habe noch kein 🎅-Update bekommen. 😢 Ich bin schon etwas neidisch. 😂
Kommt noch
Servus Sascha, was ich auch festgestellt hab ist die Google Karten sandte besonders scharf geworden. Super Auflösung und ich finde die Rückfahrkamera mehr Weitwinkel hat und schärfer
Gruß Robert 👌🙌
Rooobert Servus, ja das ist alles ziemlich stark was hier so im Auto haben🙏🙏🙏🙏👍👍🔝✅🖖 Tesla ist halt der Hanmer
Fahrradstraße - wo bitte sind die Radfahrer?
🤣🤣🤣 keine zu sehen 🚲
Bei mir hat sich die Reichweitenanzeige von 408 auf 414 erhöht.
Das ist aber dann doch ein Unterschied🖖👍🔝✅dann muss ich das mal beobachten
Servus, glaubst du wirklich das an der Reichweite, bzw. am Batteriemanagement etwas geändert wurde um mehr Akkukapazität freizugeben?
Ich habe mit entsetzen festgestellt, das er jetzt auf der Autobahn Geschwindigkeitsbeschränkungen ignoriert, Mitte November hat das noch funktioniert!
Servus, glaubst du wirklich das an der Reichweite, bzw. am Batteriemanagement etwas geändert wurde um mehr Akkukapazität freizugeben?
Ich habe mit entsetzen festgestellt, das er jetzt auf der Autobahn Geschwindigkeitsbeschränkungen ignoriert, Mitte November hat das noch funktioniert!
@@karla6999 Folgendes habe ich beobachtet: Ich hatte voll geladen! Anzeige 408 km. Hab dann, immer noch angestöpselt, das Update gemacht! Anzeige sofort danach 414 km. Früher ist er allerdings beim Fahren länger auf 100% geblieben, und zählte erst dann runter. Jetzt zählt er relativ zügig ung gleichmäßig runter! Fazit: Die Anzeige rechnet akkurater, mehr Reichweite gibt es jedoch nicht!
habe die Software leide immer noch nicht
Ich auch nicht… bin bei 2024.38.7 😅
👍
Das muss umgehend wieder deaktiviert werden: Tesla bremst plötzlich auf Fahrradstreifen - das Befahren ist bei unterbrochener Linie erlaubt, teils sogar notwendig wegen Gegenverkehr. Das darf gern bei durchgezogener Linie aktiv sein - da haben wir auf der Fahrradspur auch nichts verloren. Und Saschi: Wieder ein Top- Video, Nice 3.Advent
🙏🙏🙏🔝✅🖖👍danke dir
Ist bei mir auch ohne Weihnachts-Update schon immer so gewesen.
Wegen Dir stehen Millionen Teslas sinnlos
in Berlin auf Supermarktparkplätzen umeinander, geben
einen Ton von sich, die Rückfahrscheinwerfer sind an und sie warten auf Querverkehr. 😳
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nur Autobahn Schilder erkennt er immer noch nicht, bzw. werden nicht umgesetzt !
Weine Baby,weine,
Nicht nur Autobahnschilder leider. 😢
Autobahnschilder erkennt mein Tesla seit Anfang an. War ein neues Auto im Juli zu knapp unter 100 % nur ausnahmsweise, dass er mal ein Autobahn Schild nicht erkennt. Und mein Matrix Fernlicht flutet auf der Autobahn die Schilder an sieht aus wie eine Fest Beleuchtung. Das einzige schwerwiegende Problem auf der deutschen Autobahn sind die Red Bull Autos emotions hoch aufgeladen rücksichtslose Fahrweise, fast alles Bayerische Motoren Werke Wertstoff Autos