Lexus LS za 25 000 zł. Sprawdzamy moc i przyspieszenie po 28 latach (PL 4K) | CaroSeria
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Zabraliśmy się za hamulce i wał napędowy, który wydaje z siebie niepokojące stuki. Mieliśmy poprzestać na wymianie tarcz, klocków i podpory wału, ale nic nie poszło zgodnie z planem. Rozpadający się wydech, urwane osłony tarcz i uszkodzony czujnik prędkości koła to dopiero początek problemów...
Partnerem materiału jest Lexus Relax - specjalny program, dzięki któremu można utrzymać gwarancję na Lexusa aż przez 10 lat lub do 185 000 km przebiegu. Wystarczy serwisować samochód w ASO. Więcej szczegółów: www.lexus-pols...
@CaroSeria
#lexus #lexusls400 #ls400
Panowie, to nie tak.
Proponuję zasięgnąć wiedzy co do modelu LS400, bo szkoda by projekt poległ przez niewiedzę.
Uważam, że to nie jest auto na którym powinien się uczyc Pan mechanik.
Mając z tym modelem sporo doświadczenia, mogę śmiało powiedzieć, że Pan mechanik widzi takie auto pierwszy raz na oczy. Zjecie jeszcze bardzo duzo nerow i pieniędzy, zanim zrobicie poprawnie niektóre rzeczy, mało tego, niektóre możecie tylko pogorszyc. Po odpaleniu silnika, słychać na zimnym jak zaczął stukać. Ciężko jest wróżyć, ale najprawdopodobniej ustawiliscie zbyt ciasno luzy zaworowe. Dla zaworow wydechowych jest to 0.25-0.35 mm.
Dodatkowo radzę sprawdzić droznosc odmy w pokrywach zaworow. Kolor na głowicy pasażera jest jak najbardziej poprawna dla tego silnika.
P.s. wisko stawiamy tylko w pionie :)
Pozdrawiam
Widzę że znasz się na tych silnikach, czy możesz polecić kogoś sprawdzonego do sprawdzenia i regulacji luzów zaworowych w 3UZ GS MK3?
19:00 odnośnie zmiany oleju na "wyższej klasy", jeśli jakimś cudem rozpuściłoby nagar na pierścieniach tłokowych, to tylko sie cieszyć. Wtedy zużycie oleju spada a nie wzrasta :) Pierścienie mają sprężynować na zewnątrz.
Nie ma szans, zeby nagar cokolwiek tam uszczelniał.
To ogólnie mit powielany już od wielu lat. Aż dziwne że taki doswiadoczny mechanik też takie głupoty bredzi
@@MARCIN777SE silnik bierze olej najczęściej przez zaklejone pierścienie a nie wytarcie ich powierzchni przylegania do cylindra. Na to akurat żaden olej już nie pomoże ;)
@@MARCIN777SE nie rozumiemy się. TFSI i pochodne miały wadę w konstrukcji tłoka i pierścieni, gdzie właśnie gromadził się nagar na pierścieniach.
Dobry olej czy płukanka nie zaszkodzi, ale może pomóc, o ile jest to regularna profilaktyka. Silnik do remontu nadal będzie silnikiem do remontu.
Uwielbiam, że Bąku za każdym razem przychodzi robić przy tym aucie w jasnych ciuchach xD
Pozdrawiam Panów, fajnie się was ogląda. Mam jedną małą uwagę, moglibyście te odcinki z serii jakoś ponumerować.
Bąku to się potrafi wystroić do remontu samochodu... białe, jasne koszulki 🤦♂️
W takich kolorach to do piekarni kajzerki sezamkiem sypać 🙈🤣
A ciemne się nie brudzą?
W tych polo to dzisiaj Panowie wyglądacie jak bracia 😅
Kurde z tymi projektami tak chyba właśnie. Sam sobie wymyśliłem, że cofnę się do lat młodości i kupię sobie merca z lat 90. Oczywiście trafiła się igła stan 105 tys km za milion monet, ale co tam! Dobra baza, to podstawa. No i tak dwa lata mijają i nadal grzebie i grzebie i poprawiam i dopieszczam i końca nie widać. Niby wiele rzeczy nie doszło, ale jednak doszły. I boję się, że tak będzie bez końca, a nadejdzie ten dzień w, którym zmęczenie materiału weźmie górkę i taki będzie finał. Ale kanał fajny i super się ogląda. I przyznam, że nie wiedziałem iż ten lex jest od niszowe (moja okolica :) Pozdrawiam chłopaki.
Ciekawa seria z tym lexusem,naprawdę fajne auto,szkoda tylko że tak zaniedbane przez poprzedniego właściciela.Zakończenie dzisiejszego odcinka trzyma w napięciu jak Brazylijska telenowela😊Powodzenia panowie czekam na kolejny odcinek.
Ale tak wygląda niemal każde auto tego segmentu na rynku. Tymi autami nie jeżdżą już bogate osoby. Więc jak ktoś nie ma góry kasy to nie serwisuje każdej pierdoły tylko jeździ póki nie ma większych problemów. A te perełki co są dmuchane i chuchane to stoją w garażu pasjonata albo trafiają na rynek z ceną, której nie zaakceptuje 98proc chętnych na to auto. Używane auta, zwłaszcza taki segment są drogie w utrzymaniu. A cena zakupu sprawia, że trafiają w nieodpowiednie ręce.
Łukasz zmień mechanika ustaw zawory poprawnie a znikną stuki on go zepsuje zbyt mała wiedzą niekładzie się na płasko nawet na chwile
Miałem Lexusa LS UCF21 (276 KM) przez 14 lat. Gdy auto miało 20 lat straciło 32KM. Okazało się, że tylne tłumiki były przerdzewiałe od wewnątrz. Po wymianie układu wydechowego wróciła pełna wydajność. Następnie zamontowałem 2 kolektory wydechowe. Ostatecznie pojazd miał 298 KM z nowym wydechem i kolektorami sportowymi.
wydech wymieniałeś na oryginalny? skąd kolektory?
@@wiktorgajda4789 wydech seryjny, kolektory PPE Engineering
Stuk, stuk... kto tam?.... panewki 😂
Piekny lexus ls 400
PUK PUK kto tam - PANEWKA !!! :P
A ja chciałbym sprostować albo uzupełnić kilka rzeczy które padły w filmie o układzie hamulcowym.
Z tym krzywieniem się tarcz, to nie tak. One się nie krzywią, tylko ich grubość zmniejsza się po czasie jednym miejscu gdy mają bicie. Tak mówi producent systemu hamulcowego, ATE. Producentow systemów hamulcowych jest tylko czterech na świecie.
Podstawowym błędem montażowym jest niesprawdzenie bicia piasty i tarczy hamulca po montażu. Dopuszczalny luz piasty to 0.01 mm, dopuszczalny luz tarczy to 0.06 mm. Przy dużym biciu bocznym klocki wycierają tarcze w jednym miejscu. I po kilku tysiącach kilometrów zaczyna sie czuć wibracje podczas hamowania.
Kładąc smar między tarczę piastę i między tarczę, a felgę powoduje się, że powierzchnie sa nierównolegle do siebie i biją koła, uszkadzają zawieszenie i łożyska. Ale to się dzieje dopiero po czasie.
Na filmie był chyba smar aluminiowy. Aluminium bardzo dobrze przewodzi ciepło. Więc to nie jest problem. Tarcze mogą przegrzewać się od zbyt mocnych hamowań w zbyt krotkim czasie, ale też od usunięcia kanałów w zderzakach i nadkolach, które mają doprowadzać powietrze do tarcz hamulcowych.
Nie dosłuchałem do końca o płynie hamulcowym tam, ale coś chyba było o tym, że ze może po cofnięciu tłoczków mają nadmiar płynu hamulcowego. Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata! Przy cofaniu tłoczków należy bezwzględnie otworzyć odpowietrznik i nakręcić odpowiednią zaślepkę na zbiornik płynu hamulcowego, żeby caly syf ze starego płynu spływał do butelki, a nie do agregatu abs/esp, który jest niesamowicie drogi i wrażliwy na każdy pyłek. Najgorszy płyn jest przy zaciskach, bo wilgoć dostaje sie przez porowatość elastycznych przewodów hamulcowych. Różnica w temperaturze wrzenia płynu między zbiornikiem, a zaciskiem potrafi wynosić 30 stopni. Jest do tego odpowiednie urządzenie (oczywiscie ATE :P)
Meeeega szacun za ilość wiedzy o tym układzie hamulcowym mądrego to miło posłuchać !!!! pozdrawiam serdecznie :)
Czterech producentów systemów? ATE, TRW, Bendix, Brembo, Akebono, Advics, ACDelco, BWI, Bosch, Sumitomo.. i pewnie jeszcze kilku o których zapomniałem.
Nareszcie dziennikarz który gada w naszym języku, kurwa
Bo jako jeden z niewielu ma swoje samochody, a nie tylko testowe 😂.
@@CaroSeria i tak trzymaj!!!
LSa szanuję, podziwiam, chciałbym mieć.
Oglądam dużo na jego temat. Historia powstania, rozmach i poświęcenie inżynierów …. SZACUN!
Powodzenia !
Nie boi się przyznać jak inni, że jest dyletantem jeśli chodzi o mechanikę, a co za tym idzie w dużej mierze jest dyletantem motoryzacyjnym. Ale nie każdy musi się znać na wszystkim ;)
Panie Bąku, nie poddawać się! Z projektami tak jest, po złożeniu i usunięciu problemów, satysfakcja gwarantowana :)
Znaleźliście przyczynę stukania? Szkoda, że zakończenie bez wyjaśnienia...
Będzie w następnym odcinku, mówili że może korba
@@Anonymous-PL zawory źle ustawione zapewnie
@@lukazaur2518 mozliwe zobaczymy
Bąku ciągle rosniesz w moich oczach. Najpierw kupiłeś supre i ja modziles, potem starego ls, a teraz własne rynce przy nim brudzisz i napierasz. Chapeau bas ;)
Przewody paliwowe z rolki i sobie zarobicie 10m pewnie z 60-80 zł... Przewody podciśnienia tak samo. Sprawdźcie szczelność układu dolotowego, może gdzieś się tworzy podciśnienie i dlatego brakuje mocy. Do czyszczenia silnika używajcie K2 akry, sprawdzone itd. Zewnątrz umyje ładnie.
Super jest ta seria odcinków z Lexusem👍 Tylko proszę tego kto montuje te filmiki, żeby trochę wyciszył te pikania zagłuszające przekleństwa, bo są za głośno względem dialogów.
Dzień dobry kiedy ciąg dalszy LS400 za 25.000 pln ?
Bąku, powiedz co dalej robicie z lexem? Złom czy uparcie do celu?
Nie takie rzeczy ludzie naprawiali. Robicie z Marcinem naprawdę dobrą robotę, odcinki wciągam przysłowiową dziurką i lubię Was słuchać.
Za takich tunerów/mechanikow nic nie placilem i to uczciwa cena 😁😁
Co to za aplikacja do pomiaru przyspieszenia? 😎😎😎
Dragy ale występuje do kupienia tylko z zewnętrznym GPS inaczej to nie działa prawidłowo
Dlaczego przypomina mi się film "Jajogłowi " ?😁
Szkoda, że nie można wklejać zdjęć w komentarzach 😂 Bo młodsi widzowie nie pamiętająŃ
szanuję, że nie mówisz, że kanał robisz dla nas! i w ogóle to reklamy jebanego mubi są dla nas! i zarobek z UA-cam jest dla nas!? kanał ok!
La 400 mile byc samochodem idealnym nadprogramowym przez instructorow I niestety lata robia swoje.... Z hydraulika I uszczelkami zawsze jest tak, jak nie cieknie nie ruszaj inaczej puszka pandory....
Kupiłem „ tanio „ lexa gs450h i wszystko jest tak jak mówisz…
Największy rozczarowanie awaria zmieniarki CD 😂
Kupując taniego gs450h liczyl się z rozrządem
Pompa wody
Tylne amortyzatory
Kupno nowej baterii
( regeneracja pomaga na 1,5-2 lata i problem powraca na innych celach )
Wspomaganie łącznie z pompa 😂
Auto kupione z przebiegiem 259tys km 😂
chłopie lewa i prawa strona jest tylko rozróżniana gdy siedzisz za kierownica także złe pokazujesz i co to za pierdolenie z tym olejem i wypłukiwaniem nagaru. trzeba mieć trochę pojęcia o motoryzacji robiąc taki program. Najgorsza rzeczą jest zmiana oleju na niższej klasy bo duzi przebieg, wtedy zużycie i usterki postępia do kwadratu. To sa jakie PRL owskie przesądy z tym lejemy 15w40 bo ma 200 tysiecy... czy 300.
Witam i niech moc będzie z tobą.
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
Mam przedlifta.... i sie w cyrku nie śmieje....
Ale sie znacie można lać lepszy olej i płukanek sie nie bać najwyżej poerścienie odpuszczą i przestanie brac olej
Panowie mam starszego 94r 245km i przyspiesza lepiej niż wasz nie działa wam pwr powinien zmienić bieg przy 6.5 tyś a nie poniżej sześciu
A to czasem zawory tak nie klepią?
Wiszę ze chłopaki nie oglądali Niutona przestrogi gdzie warto stać podczas Hamowania.
Pytanko dlaczego to auto jest robione na tym kanale a nie na Kanał Bąka? Analogicznie Supra. ;)
Ja pięć lat temu kupiłem motocykl z 1996 roku (Suzuki GSF 600 N Bandit).
I można powiedzieć, że po tych pięciu latach w końcu jest w miarę sprawny, he he.
Minus jest tylko taki, że po tych pięciu latach, obwód się zamyka i muszę zacząć serwisować rzeczy, które były robione po zakupie.
Ale nie żałuję. Dzięki temu motocyklowi nauczyłem się wiele o mechanice i poznałem wielu wartościowych ludzi, którzy mi pomagali i mnie uczyli.
Tylko motocykl stosunkowo łatwo ogarnąć i robociznę i koszty nie duze. Ja też już 2, czasem 3 kółko zataczam serwisując fzs 600 mającego 135 tys przebiegu. Też parę lat to trwało. Ale teraz wiem, że kupując kolejny motocykl będę w stanie wyczuć co trzeba wymienić i będę wstanie od razu go doprowadzić do ładu.
@@karolnowicki6818 Serwis jest tylko drogi, jak planujemy oddać go do ASO, gdzie obecnie nawet 260 zł kosztuje roboczogodzina.
Ja na całe szczęście większość rzeczy jestem w stanie zrobić samodzielnie (Albo z pomocą dwóch dodatkowych rąk, jednak bez mechanika), bo gdybym miał ten motocykl wozić do serwisu z każdą duperelą, którą bym znalazł, to bym zbankrutował.
A tak to w tej chwili motocykl już 3 lata nie widział żadnego serwisu i jest zrobiony tak, że serwisuję go na początku sezonu i poza smarowaniem łańcucha nic nie muszę już robić.
Ja jeszcze nie jestem aż tak wyczulony na to, co i jak trzeba wymienić. Może za małe doświadczenie. Za małe zróżnicowanie i trzymanie się konkretnej maszyny. Rok temu kupiłem drugi motocykl do kompletu na zasadzie "bo chcę". Motocykl w stanie kolekcjonerskim, a jak wiadomo, od stanu kolekcjonerskiego, do użytkowego długa droga.
Ale żeby się nie rozpisywać, powiem to w skrócie. Pod żadnym pozorem nie można ufać sprzedawcom, czy to w autach, czy motocyklach, jak powiedzą że pojazd nie wymaka wkładu i można nim jeździć.
Wystarczy, że na dzień dobry przydałoby się wymienić wszystkie płyny w maszynie i przejrzeć przewody gumowe. Niby nic, ale lekką ręką tysiaczek może polecieć.
No ale cóż. Motocyklizm nigdy nie był tanim hobby. Ale jakim fajnym. :)
Masz w rejestracji napisane WGM wymien glownie mechanika
zajebisty materiał :)
to na 100% problem regulacji przepływu powietrza. Marnujecie czas na inne rzeczy - to tylko wyrzucenie pieniędzy w błoto.
Nie regulacji, tylko pomiaru, przeplywki sie zuzywaja i zaniżają wartosc.
10:30 taka prawda z tym silikonem. Widać, ze jeden to praktyk, drugi to teoretyk 😅
w takim starym gracie zawsze przepływomierz nowy trzeba...
Tam trzeba nowe ale wszystko łącznie z pierścieniami
Polecam świece NGK 4-elektrodowe.
Producenci plukanek nie lubią panów 😂
A ciśnienie w cylindrach????
500 zł takiemu partaczowi😂😂😂
Z lewą strona głowicy i to , że jest bardziej rudo , brudniej to jest norma w 1UZ , 2UZ i 3UZ. Tak więc jest to norma w Nich. Ale fakt , że jest tam seryjnie problem z odprowadzeniem ciepła.
jak zmiescisz sie w tym trupie w 100 000 papieru to masz u mnie browar.
To wiem bo kilka używanych aut miałem. Nie ma gróg na skroty😢😢😢 Nie ma tak, że kupisz autko za 25 tyś i będzie git.jak nowe:)😮😮😮😮
Dajcie tego Lexa Mikiciukowi on go tanio naprawi bo żebranie po warsztatach to jego specjalność jak to było z Ferrari 🤣🤣🤣
Ja wiem co się zepsuło 🚗 auto się popsuł moim zdaniem bo tam chyba był problem z termostatem to myślę że jak on miał problem z tym termostatem to on nie chciał sie zagrzać i z jednej strony był niby zagrzany a drugiej prawie że nie dlatego jest taka różnica w kolorach na deklach oj szkoda szkoda ale i tak ten samochód jak na hamowanie i wogule wytrzymał jak na swój przebieg ♻️🚮
Z rzeczy, które ulegają w starszych autach dezintegracji to cieńsze elementy aluminiowe, które się utlenia ja. Miałem taki problem z chłodniczką oleju w swojej corolli. Zupełnie rozpadły się króćce, do których podłącza się wężyki od oleju.
Zamiast używać tyle brake cleanera, użyjcie zwykłej benzyny w pojemniku i pędzelka :) Będzie szybciej, taniej i czyściej. Jedyny minus to taki, że skończą się żarty z brake cleanerem, a tego akurat szkoda :D
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale Profesor Chris miał kiedyś taką sytuację, że Seat jeździł bez wymieniana oleju. W końcu gdy został wymieniony u Chrisa to jakiś nagar się oderwał i silnik się zatarł.
Świetnie nakręcony odcinek - z jajem, werwą i konkretnie. Zupełnie odwrotnie od serii z 650i. Nad czym ubolewam. I szacun za słowa prawdy o procesie zakupu 💪👍
Zacznijcie stosować rękawice, bo szkoda czasu na szorowanie. Możecie ten czas przecież spożytkować na kręcenie nowych, zajebistych odcinków. 😮 Pozdrawiam serdecznie.
fajny projekt. ogarneliście to terkotanie?robiliscie operacje która powinna terkotaniu zapobiec wiec nierozumiem?
Nawet jak dojdzie 40 KM to do setki spadnie o ok. 1 sek. Problem jest w przeniesieniu mocy na kola(skrzynia).
Łukasz Vlog Caroseria 😂 To jak tak dalej pójdzie to i Silny straci robotę
Silny ma dożywocie!
@@CaroSeria Ale zaskoczenie że "ten" Siwy jest operatorem to kto by się spodziewał 😁
@@FormatGry No u nas nie ma ludzi z przypadku 😜.
LS 400 za 25 000 był bedzie po waszym remontach z 25 000 ale euro
10:00 to nie jest sylikon tylko specjalna uszczelka w płynie. nakłada się podobnie jak sylikon
kle kle kle klęknie silnik i będzie trzeba organizować przeszczep :D
Na sprzedaż? Jak cena?
Czy będzie nowa tesla 3 na kanale albo omoda czy byd z chin
Ciekawe co tak stuka, czy rzeczywiście jakaś rolka rozrządu. Jeśli tak to macie nauczkę, aby kupować części w aso, a nie jakieś zamienniki… 😉
Toyota niczego szczególnego w swoje opakowania nie wkłada, elementy rozrządu czy uszczelniacze spokojnie można kupić kilkukrotnie taniej jako zamiennik; i tak będzie to dokładnie 1:1 to samo co w opakowaniu Toyoty tylko przeważnie ze świeższej dostawy i bez ich chorej marży.
Polecam xeramic preparat podnosi moc auta obniża spalanie i czyśćci zbiorki z wody umnie niskie spalanie 5.9 po zalaniu preparatu do 98😊
Z forum civic cię wyrzucili to teraz tu się przeniosłeś farmazoniarzu? 😂😂😂
13 dzień czekania na jeep Grand Cherokee 4xe
Pany do końca roku zrobicie to auto ? :D
11 dzień czekania na jeep Grand cheroki 4xe
Widzę że Bąkowi już nie śmierdzą starsze auta naftaliną co za zmiana a śmiał się i drwił z Mikciuka 😂
A tu przyszła inflacja i trzeba było się z youngtimerami przeprosić. Ale każdy ma prawo popełniać błędy.
Zobaczył, że się hajs na tym zgarnia i sam w to poszedł.
Legendarna jakosc Lexusa 😂 AM Cary po tylu latach wygladaja jak ten Lex 😂
To kup sobie niemieckie auto premium zaniedbane przez poprzednich właścicieli to tylko na żyletki się będzie nadawać. Największym problemem używanych aut są poprzedni właściciele, ale skąd taki "geniusz" jak ty może to wiedzieć ?
@@piotrekm1597 boli tylek, ze Lex to jednak nie jest taki wspanialy? 😂
@@piotrekm1597 przecież podobno lexus jest bezawaryjny, lać benzynę, wymieniać olej z filtrami i jeździć. To co ty byś chciał tam jeszcze wymieniać ?? :D
@@CynicznyNonkonformistamylisz bezawaryjność z eksploatacją
@@marekosiecki4328 wiadomo co w Lexusie jest eksploatacją , w każdej innej merce nazywane jest poważną awarią 🤦♂️
Jaki browarek wchodzi?👌👌👌🤭😎😎😎
Zimny to każdy!
@@CaroSeria brązowa butelka,wydłużona szyjka, hymmm
🤔
Żubr - to było by za łatwe
Stawiam na Książęce
Pozdr.
Życzę Ci poszerzenia grona odbiorców!🧡
Z taką fotką profilową to myślę, że poszerzysz grono odbiorców szybciej od nas 😂.
@@CaroSeria przecież to nie jej d....:)
Nowa wersja ,,sąsiedzi''
Mówiłem że LS was pokona zanim sie za to zabraliście. Nie macie o tym samochodzie bladego pojęcia. I z każdym odcinkiem to udowadniacie
Mierzcie ciśnienie na cyl
Pozdrawiam Łukasz cała ekipa
Poprostu ten tempak pojebało silnik za maluchy niech się wezmie
Moje uszanowanie!😛