Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
有車要賣 LINE ADONCAR (阿東汽車) / IG @adon_usedcar / FB粉專 阿東汽車買賣本系列內容純屬個人主觀看法 僅供參考 有不同意見或錯誤的地方 歡迎留言板提出與大家討論
家𥚃正在開的SUV 1984 c.c.德製VW Tiguan R-line 380 TSI,4傳。Tiguan 是我幾十年經驗中，最值得信賴的一台車。今年7月第一週某天在路上引擎突然燈亮，操控等一切正常除了奇數檔位（1-5-7）不見了！剩下2-4-6檔位能用 儀表66000km 繼續順順的開回家翌日技師試車 插電腦檢查他說：變速箱電腦壞了維修方案：拆解變速箱電腦 更換IC, 更換2枚位置傳感器Tiguan車2017年出廠，10萬公里才可能但不一定會遇到的情況，66000km出現了！只好順便更換引擎本體底下以及週邊呈現老化的橡膠部件 金屬部件例如防傾桿等，進出水管的管線全部換新（包變速箱油更換）更換前輪BREMBO 碟盤外加一次大保養。車子五天後回家！感覺好像開新車一樣總費用不到7萬省錢原因，VW Tiguan 在對岸能見度非常高！VW車跟AUDI 車，某些消耗性部件共用
個人認為合格駕駛需要具備好的技術跟觀念，而台灣人普遍要加強的是觀念而不是技術，因此說要加強考照難度的方向是對的，只是要注意加強的是哪個方向才對。之前看過有人分析台灣目前的駕照考題大部分都考你什麼違規罰多少錢等，而不是考怎樣才會比較安全（這也跟我們的交通法規是以處罰條例為主有關），導致大部分的人都不會在乎別人的安全，只在乎自己會不會被開單、被檢舉。
不是只有二手車不好, 是車市整個都不好, 新車也折價折到不行. 因為被股市跟0940把原本要買車預算都吸走了啊, 新車則說受新青安影響? 買車的需求也沒像疫情那樣強烈了啊? 如果疫情期間, 我自己有小朋友的話, 擠我也會擠出預算來買一台車載他們去上下課的.汽車(或說新車)業務的問題, 阿東想的基本上就是特斯拉在幹的事啊? 聽同事說的, 看車就是網上預訂, 自己到指定的點去試乘. 業務好像說是領固定薪水(當然就什麼東西都拗不到), 也不能幫客戶裝任何東西, 交給你就一台出廠的空車. 可以幫你連絡有配合的廠商(例如隔熱紙, 美容鍍膜等等), 但你就是自己開去做. 交車就是指定一個時間段, 帶到一個大室內停車場(傳說的特斯拉新手村出生點), 放一堆人進去, 給半個小時自己去驗車. 有問題的話自己準備貼紙把自己覺得有問題的點標出來, 師傅再來幫你判斷是不是真的有問題, 例如是刮到,還是只是髒污. 有比較大的問題不是打個臘推一推就好的, 也不會馬上幫你弄, 要留車下來處理 (而且就是排隊處理, 沒有保證什麼時候會弄好), 弄好了才再叫你過來驗. 半小時一到全部請開走, 因為下一批交車的人己經在開始排了... 結果Model Y是2023年全球銷量排行第一的車(不是電車, 是所有車, 直接把RAV4巴下來).我老婆是做服務業銷售(就是俗稱的櫃姐), 實體零售業, 百貨公司全部業績都很差了啊~ 現在真的沒有太多人會去逛百貨公司買東西了啦~ 百貨公司週年慶, 電商平台也一樣在做啊, 優惠還比百貨公司的好! 百貨公司現在都在拼餐飲了啦~ 一樓黃金地段開咖啡廳, 樓上什麼家電家飾賣場裁掉一半, 因為有Buffet餐廳要進駐. 車子的問題, 不用自己去查, 一個AI模型訓練起來, 對答如流. 當然不是說汽車業務就馬上完蛋了, 只是隨著時代的進步, 就像電商, 外送平台那樣, 人的消費習慣是會改變的...
10:22 根東東大哥報告，這一代的BRZ/GR86，從改款第一天起生產的2.4引擎直到今天，重點直到今天，都還有引擎本體內會被引擎膠卡死整顆燒掉的一定機會（機會不小）前天歐洲超大yter Misha自己的車就在加油路上燒掉了，整顆引擎要打散重來。我真心覺得這種引擎應該消費者要聯合起訴😂
關於救護車議題的A車觀點，我還聽過一種傻眼的想法。就是一上高速就直接待在內車道，跟我說這樣只要注意右邊就好也沒有大車問題，當下就是頭上三條線滿載
關於救護車那段，親眼所見經驗，北部高速路段，前後2台救護車間隔約30秒就是固定行駛在內線，地形因素可以看到很前方的路況，中線空蕩蕩或是可超車，但救護車就是不超不超不超，前車也是不讓，一直帶領著救護車，就跟那位‘網紅’一樣［幫忙開道］😅，重點是＜要讓救護車不要一直超車，直直開減少高速超車失誤就是讓救護車最好的讓道＞
敢收敢開VAG車系，BMW車系的，都是勇者，敬禮🫡我還是Honda,SAAB車繼續開
你開老saab才是勇者吧😂家裡以前有一台95，才4萬公里就一直修車，修到12萬km賣掉，車行還不收只能自售，連引擎都吊起來處理漏油，實在是有夠....
@@chien5661 還好啦，工作都開Honda的，那台大SAAB 平時少開，都停車庫，只跑13萬公里，假日出來催一催，所以沒什麼問題，不吃機油，也不死亡閃爍，還算給面子
頭香🎉
最近買了台，20年tiguan 280 tsi eleganceh才跑6萬7，66萬對半砍
汽車市場終於開始恢復合理折價行情了。
18/12mazda3跑4萬開個20年，存的錢通通丟etf跟房子
目前看到的好像都是BBA以上的好車才會檔道
高速公路上真的容易聽不見鳴笛聲但我不相信後面有台車跟那麼近車主會不知道...
很簡單的道理...一樣東西要保值一定要在它本身合理的限度範圍內...數量越多價格越高...價值就越低...現在買新車都是當原廠的盤子...要承擔最大的折舊...東西商業化的下場以後就是錢賤物貴...有價值的東西經得起時間的考驗...至於啥東西有價值呢?就看個人看東西的深淺度而定...錢多去買新車阿...看是買越多省越多還是買越多虧越多🤪🤪🤪
為苦民所苦按個👍 (影片按讚) 11:11
Tiguan DQ250妥善率本來就沒有很差 而且福斯又一堆中製零件能用 維護費用其實遠比其他歐系車低不少前幾天儀表亮4顆燈 插電腦發現是輪速感知器故障 上蝦皮買一顆$199 搞定...
718手嚕適合東哥收藏阿😄
業績好的業務才叫業務，業績不好的其實只是打雜，搞不好連打掃都要包
四年前的TIGUAN，印象全速域車道維持還沒有下放
今年真的不適合賣二手車😂感覺現在開到報廢比較划算
跟我當初買的版本一模一樣,有跟車ACC但沒有置中,沒盲點
期待性能旅行車特輯...
我朋友保養3-4萬~真的非一般人可以養
妥善率太差勁了！
11:36 支持「擋救護車駕照直接吊銷」
不知道東哥怎麼看地瓜王??!!
說不要這保首缺點就是在的
請問這台有上8891做介紹嗎？
Tiguan妥善率比上一代好太多了。買到賺到
這台真的讚 好開又穩定 空間又大
但是DQ500變成250😂
@@ajay30572 我開了25萬公里的DQ250從來沒修過閥體，離合器片20萬公里差不多就得換，妥善率比DQ500好太多😂
@@sharan711513 DQ500的妥善率也很棒！DQ200大概就只有15-20萬公里......我現在16萬6，一早開車打了R就近不了1檔了，會跳故障碼+檔位閃爍！要進P檔，熄火重新發車，也許才有可以進一檔
@@sharan711513大大一定每天扶老太太過馬路😊
買車又不是為了賣二手
😂台灣2手車賣太貴啦!
被MG 打到吧！之後不知道換那家打MG 😂
MG 也賣得不好了
一個影片三個三寶交通部繼續擺爛😢
❤ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
![[K8出租車] Day4 Honda Civic rebuild & custom 底盤結構強化 滑動魚眼-阿東ft.奕祥車業](http://i.ytimg.com/vi/8aNhxEOR4Zc/mqdefault.jpg)
![[K8出租車] Day4 Honda Civic rebuild & custom 底盤結構強化 滑動魚眼-阿東ft.奕祥車業](/img/tr.png)
![[汽車閒聊] 3台性能旅行車 Focus ST / WRX tS / Golf R 選哪台?-WRX tS與Levorg差異在哪?-阿東](/img/n.gif)
有車要賣 LINE ADONCAR (阿東汽車) / IG @adon_usedcar / FB粉專 阿東汽車買賣
本系列內容純屬個人主觀看法 僅供參考 有不同意見或錯誤的地方 歡迎留言板提出與大家討論
家𥚃正在開的SUV 1984 c.c.
德製VW Tiguan R-line 380 TSI,4傳。
Tiguan 是我幾十年經驗中，最值得信賴的一台車。
今年7月第一週某天在路上
引擎突然燈亮，操控等一切正常除了奇數檔位（1-5-7）不見了！剩下2-4-6檔位能用 儀表66000km
繼續順順的開回家
翌日技師試車 插電腦檢查
他說：變速箱電腦壞了
維修方案：
拆解變速箱電腦
更換IC, 更換2枚位置傳感器
Tiguan車2017年出廠，10萬公里才可能但不一定會遇到的情況，66000km出現了！只好順便更換引擎本體底下以及週邊呈現老化的橡膠部件 金屬部件例如防傾桿等，進出水管的管線全部換新（包變速箱油更換）更換前輪BREMBO 碟盤外加一次大保養。車子五天後回家！
感覺好像開新車一樣
總費用不到7萬
省錢原因，VW Tiguan 在對岸能見度非常高！VW車跟AUDI 車，某些消耗性部件共用
個人認為合格駕駛需要具備好的技術跟觀念，而台灣人普遍要加強的是觀念而不是技術，因此說要加強考照難度的方向是對的，只是要注意加強的是哪個方向才對。
之前看過有人分析台灣目前的駕照考題大部分都考你什麼違規罰多少錢等，而不是考怎樣才會比較安全（這也跟我們的交通法規是以處罰條例為主有關），導致大部分的人都不會在乎別人的安全，只在乎自己會不會被開單、被檢舉。
不是只有二手車不好, 是車市整個都不好, 新車也折價折到不行. 因為被股市跟0940把原本要買車預算都吸走了啊, 新車則說受新青安影響? 買車的需求也沒像疫情那樣強烈了啊? 如果疫情期間, 我自己有小朋友的話, 擠我也會擠出預算來買一台車載他們去上下課的.
汽車(或說新車)業務的問題, 阿東想的基本上就是特斯拉在幹的事啊? 聽同事說的, 看車就是網上預訂, 自己到指定的點去試乘. 業務好像說是領固定薪水(當然就什麼東西都拗不到), 也不能幫客戶裝任何東西, 交給你就一台出廠的空車. 可以幫你連絡有配合的廠商(例如隔熱紙, 美容鍍膜等等), 但你就是自己開去做. 交車就是指定一個時間段, 帶到一個大室內停車場(傳說的特斯拉新手村出生點), 放一堆人進去, 給半個小時自己去驗車. 有問題的話自己準備貼紙把自己覺得有問題的點標出來, 師傅再來幫你判斷是不是真的有問題, 例如是刮到,還是只是髒污. 有比較大的問題不是打個臘推一推就好的, 也不會馬上幫你弄, 要留車下來處理 (而且就是排隊處理, 沒有保證什麼時候會弄好), 弄好了才再叫你過來驗. 半小時一到全部請開走, 因為下一批交車的人己經在開始排了... 結果Model Y是2023年全球銷量排行第一的車(不是電車, 是所有車, 直接把RAV4巴下來).
我老婆是做服務業銷售(就是俗稱的櫃姐), 實體零售業, 百貨公司全部業績都很差了啊~ 現在真的沒有太多人會去逛百貨公司買東西了啦~ 百貨公司週年慶, 電商平台也一樣在做啊, 優惠還比百貨公司的好! 百貨公司現在都在拼餐飲了啦~ 一樓黃金地段開咖啡廳, 樓上什麼家電家飾賣場裁掉一半, 因為有Buffet餐廳要進駐. 車子的問題, 不用自己去查, 一個AI模型訓練起來, 對答如流. 當然不是說汽車業務就馬上完蛋了, 只是隨著時代的進步, 就像電商, 外送平台那樣, 人的消費習慣是會改變的...
10:22 根東東大哥報告，這一代的BRZ/GR86，從改款第一天起生產的2.4引擎直到今天，重點直到今天，都還有引擎本體內會被引擎膠卡死整顆燒掉的一定機會（機會不小）前天歐洲超大yter Misha自己的車就在加油路上燒掉了，整顆引擎要打散重來。我真心覺得這種引擎應該消費者要聯合起訴😂
關於救護車議題的A車觀點，我還聽過一種傻眼的想法。
就是一上高速就直接待在內車道，跟我說這樣只要注意右邊就好也沒有大車問題，當下就是頭上三條線滿載
關於救護車那段，親眼所見經驗，北部高速路段，前後2台救護車間隔約30秒就是固定行駛在內線，地形因素可以看到很前方的路況，中線空蕩蕩或是可超車，但救護車就是不超不超不超，前車也是不讓，一直帶領著救護車，就跟那位‘網紅’一樣［幫忙開道］😅，重點是＜要讓救護車不要一直超車，直直開減少高速超車失誤就是讓救護車最好的讓道＞
敢收敢開VAG車系，BMW車系的，都是勇者，敬禮🫡
我還是Honda,SAAB車繼續開
你開老saab才是勇者吧😂家裡以前有一台95，才4萬公里就一直修車，修到12萬km賣掉，車行還不收只能自售，連引擎都吊起來處理漏油，實在是有夠....
@@chien5661
還好啦，工作都開Honda的，那台大SAAB 平時少開，都停車庫，只跑13萬公里，假日出來催一催，所以沒什麼問題，不吃機油，也不死亡閃爍，還算給面子
頭香🎉
最近買了台，20年tiguan 280 tsi eleganceh才跑6萬7，66萬對半砍
汽車市場終於開始恢復合理折價行情了。
18/12mazda3跑4萬開個20年，存的錢通通丟etf跟房子
目前看到的好像都是BBA以上的好車才會檔道
高速公路上真的容易聽不見鳴笛聲但我不相信後面有台車跟那麼近車主會不知道...
很簡單的道理...一樣東西要保值一定要在它本身合理的限度範圍內...數量越多價格越高...價值就越低...現在買新車都是當原廠的盤子...要承擔最大的折舊...東西商業化的下場以後就是錢賤物貴...有價值的東西經得起時間的考驗...至於啥東西有價值呢?就看個人看東西的深淺度而定...錢多去買新車阿...看是買越多省越多還是買越多虧越多🤪🤪🤪
為苦民所苦按個👍 (影片按讚) 11:11
Tiguan DQ250妥善率本來就沒有很差 而且福斯又一堆中製零件能用 維護費用其實遠比其他歐系車低不少
前幾天儀表亮4顆燈 插電腦發現是輪速感知器故障 上蝦皮買一顆$199 搞定...
718手嚕適合東哥收藏阿😄
業績好的業務才叫業務，業績不好的其實只是打雜，搞不好連打掃都要包
四年前的TIGUAN，印象全速域車道維持還沒有下放
今年真的不適合賣二手車😂
感覺現在開到報廢比較划算
跟我當初買的版本一模一樣,有跟車ACC但沒有置中,沒盲點
期待性能旅行車特輯...
我朋友保養3-4萬~真的非一般人可以養
妥善率太差勁了！
11:36 支持「擋救護車駕照直接吊銷」
不知道東哥怎麼看地瓜王??!!
說不要這保首
缺點就是在的
請問這台有上8891做介紹嗎？
Tiguan妥善率比上一代好太多了。買到賺到
這台真的讚 好開又穩定 空間又大
但是DQ500變成250😂
@@ajay30572 我開了25萬公里的DQ250從來沒修過閥體，離合器片20萬公里差不多就得換，妥善率比DQ500好太多😂
@@sharan711513 DQ500的妥善率也很棒！
DQ200大概就只有15-20萬公里......我現在16萬6，一早開車打了R就近不了1檔了，會跳故障碼+檔位閃爍！
要進P檔，熄火重新發車，也許才有可以進一檔
@@sharan711513大大一定每天扶老太太過馬路😊
買車又不是為了賣二手
😂台灣2手車賣太貴啦!
被MG 打到吧！之後不知道換那家打MG 😂
MG 也賣得不好了
一個影片三個三寶
交通部繼續擺爛😢
❤ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣