La verdad que es un tractor esa máquina! Si bien en Argentina, ya se veian algunas de la decada sel 80, fue en la década del 90 cuando más se vendió la XR-600 R y la 250 (también se vendía la L, pero en menor medida). También se vendieron muchas Suzuky DR-350 y algunas Husqvarna 310 y 610 (hermosa). Pero la XR-600 R en nuestro pais seria el Ford Falcón en los autos
Una pequeña corrección: la XR 650 L no está refrigerada por agua, es un motor refrigerado por aire y además tiene un radiador de aceite que ayuda a enfriar el motor. La única XR con refrigeración líquida es la XR 650 R.
Enfría el aceite por el cuadro, si, adelanye del deposito de gasolina, se encuentra parte del cuadro, donde ingresa el aceite caliente, baja x dentro del cuadro, donde se enfría , se filtra y sale x debajo y entra de nuevo al motor x una mangueras directo al segundo filtro de aceite y de ahí a la bomba de aceite.
@@freddysaezcampos4408 tengo la moto desde 1996, el manual y manual de mecánico. Es el mismo motor y sistema de refrigeración que la 'Dominator' o NX650 y la FMX650. Ninguna lleva radiador de aceite o agua. Es un motor refrigerado por aire 100% o, como dice @junindelosandes, el depósito dentro del cuadro (o chasis) ayuda a que se enfríe.
Yo tuve una Honda XR 600 R en 1986 nueva de agencia. La compré en el sur de Francia, no estaba homologada y no me importaba. Mi XR 600 R 1986 era una moto fabulosa.
De las mejores motos que parió Honda para Off. Cuando algo está bien hecho, puede durar décadas en el mercado, y en esta moto está la prueba. No deja de ser una XR600 de parte ciclo con un motor de NX650, Moto perfecta para Off de aventura.
tuve la xt 600 en el 87, arranque a patada, era como dices... prepara la palanca, oye el click y dale y reza, me agujereaba la palanca el calzado en la suela. cuando salio la arranque electrico alguno con el tiempo cambio piezas a la xt sin arranque y le acoplaba el arranque volante etc.
Año 1986. Yo tenía una YMH DT80, arranque a patada obviamente. Saliendo del taller de la marca vi a uno del taller intentando arrancar, a patada, una XT600. Paré y le die que Le ayudaba. Me pongo, le cerré la gasolina, y le di la primera patada, sin éxito, con la segunda, ¡Éxito! arrancó. Conocía al del taller, cada vez que lo veía : "el sabe, sabe..." riéndonos los dos. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes para los tres.
En los 90 en Argentina se vendían como churro caliente. mis amigos la tenian, yo la maneja muchas veces en tanto en asfalto como en arena un tractor, pero yo tenia un huski 510 y me los comia de parado ,cosas que pasan jajaajaj
La XR-650 y la DR-650 son primas hermanas casi exactamente iguales la KLR era de la familia hasta que la modernizaron. Para mi la XR-600R es la mejor moto enduro que he manejado.
@@lucianotorres7684 La 650 L si, es enfríada por aire, pero no enfría mucho qué digamos. Si vas rápido todo bien, pero yendo despacio te cocina las patas.!
TUBE LA 600R 1991 FUE INCOMPARABLE EN BUEN SENTIDO MUY BUENA, AHORA LA 650R ESO SERIA LA MAGNA EXPRECION ENDURO, CLARO HABRIA QUE MODIFICAR ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE Y SOLO ESO, POR QUE ES LO MEJOR APARTE A LO ANTIGUA ES INCOMPARABLE CLARO EL CONSUMO PESO Y CAPACIDAD DE GASOLINA SON LO PROBLEMATICO: AUN ES VIABLE. ES MI OPTICA AL RESPECTO ACOSTUMBRARCE ES LO QUE DEBE SER ......
La saga XR comenzo en el año 1976 con las XR 50 cc. 80 cc. 100 cc. 125cc 175 cc 200cc 250cc 400cc 600 cc...y habia en los años 90s un equipo marca white bross que la llevaba a 720cc...yo tuve varias en los 90 en argentina...
Por ej salían lo que sale una tornado ahora? (Ya sé que la tornado ahora está "cara" para lo que ofrece pero se lo atribuyo al impedimento en las importaciones, en definitiva está bien de precio dado el contexto. En los 90 el contexto era más permisible con la importación)
El arranque a patada no es problema tuve xr y xt las dos arranque a patada y nunca fue problema ni escuchar clic ni nada , arrastras la pata y sin gas , pop pop pop pop , así de sencillo .
No pongamos a la tornado junto a las XR. A esa moto le pusieron la sigla XR evidentemente para vender aprovechándose de la fama de la XR, pero la Torni jamás ha sido una XR.
Por cosas como estas no me acaba de gustar Isaac. Desprestigiando la xr,pero yo te digo una cosa,si mañana saldria en europa nueva,yo compraba una mañana mismo. Me empalaga tanta tontería actual que si tft que si modos..no me hace falta tanta tonteria para disfrutar,a ser posible con la mayor fiabilidad y sencillez
Yo en el año 2003 04 tuve dos honda cr-E 250 2t que era una moto de Cross matriculada como enduro con kit de homologación HM italiano, y era la p...Mier...más grande jamás acoplada. Todo lo que era honda fantástico...todo lo que era de HM una Mier...
Lo que si no puedo negar es lo divertida que es, la calidad de plásticos es notoria, el torque que tiene es una belleza y sin controles de ningún tipo, la he llegado a poner a 170 en tacómetro pero sudando y esta stock, he viajado 800 km con una cf clx 700, intentando estar más por la asfalto y les puedo decir que se siente feo haha pues su bajo peso con el viento la mueve mucho, la altura del suelo al motor que sin mentir yo paso por debajo sin problemas, pues pasa mucho viento y se siente inestable, su guardabarros delantero muy alto y grande juega en contra, haha básicamente poniendo a velocidades de 140 150 ya se siente feo pero en Ecuador las vias no dan para eso, por lo general en promedio ir a 100km es ir alegre y con las cuestas empinadas que existen el XR cumple todo, la suspensión es de lo mejor de esta moto, sin envidiar nada a motos actuales con horquilla invertida, sin dudas AMO mi XR y espero nunca tener que venderlo.
El viaje con la clx fue muy parejo haha por si, y ahora mi consulta es si crees que una moto de estas pueda subir de precio con el tiempo, sabiendo que el XR650R y el XR600R son las diosas
La verdad que es un tractor esa máquina! Si bien en Argentina, ya se veian algunas de la decada sel 80, fue en la década del 90 cuando más se vendió la XR-600 R y la 250 (también se vendía la L, pero en menor medida). También se vendieron muchas Suzuky DR-350 y algunas Husqvarna 310 y 610 (hermosa). Pero la XR-600 R en nuestro pais seria el Ford Falcón en los autos
Una pequeña corrección: la XR 650 L no está refrigerada por agua, es un motor refrigerado por aire y además tiene un radiador de aceite que ayuda a enfriar el motor.
La única XR con refrigeración líquida es la XR 650 R.
No, tampoco tiene radiador de aceite
@@urimtbbusca información
Enfría el aceite por el cuadro, si, adelanye del deposito de gasolina, se encuentra parte del cuadro, donde ingresa el aceite caliente, baja x dentro del cuadro, donde se enfría , se filtra y sale x debajo y entra de nuevo al motor x una mangueras directo al segundo filtro de aceite y de ahí a la bomba de aceite.
@@freddysaezcampos4408 tengo la moto desde 1996, el manual y manual de mecánico. Es el mismo motor y sistema de refrigeración que la 'Dominator' o NX650 y la FMX650. Ninguna lleva radiador de aceite o agua. Es un motor refrigerado por aire 100% o, como dice @junindelosandes, el depósito dentro del cuadro (o chasis) ayuda a que se enfríe.
Yo tuve la xr 600 y luego la xr 650 r. Tanto una como otra eran pura felicidad y diversión. Que maravilla!!
Cuando sacarán la XR 650R.la verdadera REINA DEL DESIERTO.X LEJOS LO MEJOR QUE HIZO HONDA EN SU HISTORIA.
Yo tuve una Honda XR 600 R en 1986 nueva de agencia. La compré en el sur de Francia, no estaba homologada y no me importaba.
Mi XR 600 R 1986 era una moto fabulosa.
Arranco con la XR500... lo digo porque tuve una😊... modelo 1984
De las mejores motos que parió Honda para Off. Cuando algo está bien hecho, puede durar décadas en el mercado, y en esta moto está la prueba. No deja de ser una XR600 de parte ciclo con un motor de NX650, Moto perfecta para Off de aventura.
Hola para su información la baja mil no es en estados unidos es en mexico
Excelente Moto… es un "Tractor"😊
Uns clasica q no muera jamas, así tendría q aber sido las CBR 600 de los 90, buen video, mí nombre es Xavier, saludos desde ARGENTINA..............
tuve la xt 600 en el 87, arranque a patada, era como dices... prepara la palanca, oye el click y dale y reza, me agujereaba la palanca el calzado en la suela. cuando salio la arranque electrico alguno con el tiempo cambio piezas a la xt sin arranque y le acoplaba el arranque volante etc.
Es lo más confiable. Espero llegue a Argentina. La compro
La baja 1000 es en México, en la baja california
Año 1986. Yo tenía una YMH DT80, arranque a patada obviamente. Saliendo del taller de la marca vi a uno del taller intentando arrancar, a patada, una XT600. Paré y le die que Le ayudaba. Me pongo, le cerré la gasolina, y le di la primera patada, sin éxito, con la segunda, ¡Éxito! arrancó. Conocía al del taller, cada vez que lo veía : "el sabe, sabe..." riéndonos los dos. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes para los tres.
Es una moto muy buena
En los 90 en Argentina se vendían como churro caliente. mis amigos la tenian, yo la maneja muchas veces en tanto en asfalto como en arena un tractor, pero yo tenia un huski 510 y me los comia de parado ,cosas que pasan jajaajaj
La XR-650 y la DR-650 son primas hermanas casi exactamente iguales la KLR era de la familia hasta que la modernizaron. Para mi la XR-600R es la mejor moto enduro que he manejado.
En Costa Rica hay bastantes y se sigue vendiendo, pero está al módico precio de 11300 dólares eeuu.
La XR 650 L, en Costa Rica se vende nueva 0 km, y
XR 650 R se consigue medianamente nueva, en perfecto estado, y con arranque eléctrico.
Xr650r nunca tuvo arranque eléctrico
Y en CR la xr 650 l es refrigerada por aire. No por agua cómo dijo Isaac
@@lucianotorres7684
La 650 L si, es enfríada por aire, pero no enfría mucho qué digamos.
Si vas rápido todo bien, pero yendo despacio te cocina las patas.!
TUBE LA 600R 1991 FUE INCOMPARABLE EN BUEN SENTIDO MUY BUENA, AHORA LA 650R ESO SERIA LA MAGNA EXPRECION ENDURO, CLARO HABRIA QUE MODIFICAR ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE Y SOLO ESO, POR QUE ES LO MEJOR APARTE A LO ANTIGUA ES INCOMPARABLE CLARO EL CONSUMO PESO Y CAPACIDAD DE GASOLINA SON LO PROBLEMATICO: AUN ES VIABLE. ES MI OPTICA AL RESPECTO ACOSTUMBRARCE ES LO QUE DEBE SER ......
Hermosa moto tuve una 1993 y me ha dolido toda la vida haberla vendido
Amigo... La Baja 1000 no es de E.U. es de México y se hace en Baja California Norte y Sur... Cuando quieras serás bienvenido x acá en mi pais
Y digo yo... Cuando vais a hablar de la Fantic Caballero Rally 500?
Buen día, saludos cordiales desde 😊 Veracruz México, aca en México solo consigues DR 650 nueva
La.moto XR 650 L es la más hermosa jamás creada por el hombre
La saga XR comenzo en el año 1976 con las XR 50 cc. 80 cc. 100 cc. 125cc 175 cc 200cc 250cc 400cc 600 cc...y habia en los años 90s un equipo marca white bross que la llevaba a 720cc...yo tuve varias en los 90 en argentina...
Eran caras en ese momento ?
Por ej salían lo que sale una tornado ahora?
(Ya sé que la tornado ahora está "cara" para lo que ofrece pero se lo atribuyo al impedimento en las importaciones, en definitiva está bien de precio dado el contexto. En los 90 el contexto era más permisible con la importación)
Cuál es el precio de la 2024 en usa
El arranque a patada no es problema tuve xr y xt las dos arranque a patada y nunca fue problema ni escuchar clic ni nada , arrastras la pata y sin gas , pop pop pop pop , así de sencillo .
Una moto de verdad
En Ecuador todavia la venden la XR650L y la XR250 Tornado 2024
No pongamos a la tornado junto a las XR. A esa moto le pusieron la sigla XR evidentemente para vender aprovechándose de la fama de la XR, pero la Torni jamás ha sido una XR.
Llegara a México?
Que tal para andar pasajero?
En Costa Rica la compras cero kms 2024
Por cosas como estas no me acaba de gustar Isaac.
Desprestigiando la xr,pero yo te digo una cosa,si mañana saldria en europa nueva,yo compraba una mañana mismo.
Me empalaga tanta tontería actual que si tft que si modos..no me hace falta tanta tonteria para disfrutar,a ser posible con la mayor fiabilidad y sencillez
😢me trajo muchos recuerdos mi papa me la dejo la por no poderla prender #xr600r
Se siguen vendiendo las tres DR,XR y KLR en todo el mundo menos Europa. La KLR creo que ahora la han modernizado para cumplir la normativa
Una 690 buena!!😂😂😂😂😂 Me has mataooo
No es sólo buena, es excelente, buenísima.
😂😂Muy bueno...
Venden la xr nueva en EEUU por lo que venden aquí las de 2 mano del año 99🤣🤣
La moto para el apocalipsis
Ya viene una nueva XR 650 R 2024
Aquí tenemos la.misma moto, la Mash xride 650 trail, pq nadie habla de esta moto?
Yo en el año 2003 04 tuve dos honda cr-E 250 2t que era una moto de Cross matriculada como enduro con kit de homologación HM italiano, y era la p...Mier...más grande jamás acoplada. Todo lo que era honda fantástico...todo lo que era de HM una Mier...
0:26
Why honda not make engine xr 650 to build rivals new royal Enfield 650 all types
que honda regrese las 400 y las 250 xr, fue un error sascarlas del mercado
Me lo compraria con los ojos cerrado pero con boton rojo
hola papi haha yo tengo el modelo 2022 😂 es un dinosaurio
Soy de Ecuador haha
El precio en Ecuador que es un país de mierda es de 11500 Dólares Americanos
Lo que si no puedo negar es lo divertida que es, la calidad de plásticos es notoria, el torque que tiene es una belleza y sin controles de ningún tipo, la he llegado a poner a 170 en tacómetro pero sudando y esta stock, he viajado 800 km con una cf clx 700, intentando estar más por la asfalto y les puedo decir que se siente feo haha pues su bajo peso con el viento la mueve mucho, la altura del suelo al motor que sin mentir yo paso por debajo sin problemas, pues pasa mucho viento y se siente inestable, su guardabarros delantero muy alto y grande juega en contra, haha básicamente poniendo a velocidades de 140 150 ya se siente feo pero en Ecuador las vias no dan para eso, por lo general en promedio ir a 100km es ir alegre y con las cuestas empinadas que existen el XR cumple todo, la suspensión es de lo mejor de esta moto, sin envidiar nada a motos actuales con horquilla invertida, sin dudas AMO mi XR y espero nunca tener que venderlo.
El viaje con la clx fue muy parejo haha por si, y ahora mi consulta es si crees que una moto de estas pueda subir de precio con el tiempo, sabiendo que el XR650R y el XR600R son las diosas
Soy de República Dominicana
Aquí cuesta 16,000 dólares @@DiegoMontenegrogoku
Creo que la xr 650 L, es "L", porque tiene arranque eléctrico.
La que no lo lleva, es la "R". La xr 650 r.
Y la r es de resa para que no te contraexplosione al arrancarla..
Resa? Qué es resa?
Perdón,,,,,,pero tiene arranque Eléctrico,,,como tú dices es la L.un saludo
Kawasaki klr650 nueva es euro5 y muy cañera ...
Que disparatero Dios mío aquí en USA se sigue vendiendo 🤦🏻♂️
Son motos de hombres...😅
Está muy buena moto, pero no es una DR