юрий заремба тогда как понимать в РОССИИ таких старых уже нет а в бывшем СНГ они сплош 40 летнии ходят, они же с завода выйти немогут , за камазом нужен уход ,будеш смотреть машина будет работать, да и в последнее время комплектующии сплош Китай а с качеством сомнительным ,хочеш хорошую деталь плати нормально и тебе сделают качественую деталь, но дешевле чем в европе, проверено и нераз
@@svistnitwistni8563 А тебе какая разница, тебя видать тоже, некачественно сделали, но ты же каптиш свет, так же и камаз, только у камаза преимущество, он постарше тебя и тебе до него недотянутся.
@@ЮрийТягунов-д8э согласен. я своему и покупаю хорошие запчасти чтобы бегал... у меня сцепка, которая пашет в свекле, а при такой работе лучше вовремя устранять малейшие неисправности.
Жека смотрю на эти Камазы евро 2 . Машина неплохая . Вот 5 лет никакого гемора с ними не было. И работали они все с перегрузом . И СЕЙЧАС РАБОТАЮТ . НО УЖЕ НЕ ТО ПАЛЬТО . Столько капиталок уже было . Коллектора эти попрогнивали . Куча реставраций уже было . То одно то другое)))) Надоело пойду наверно рулить. Братан пусть малая выздоравливает .
Алексей zzztop ЖЕКА НЕ ПАРЬСЯ ПО КАМАЗУ ВСЕ БУДЕТ НОРМ,насколько помню коленвал вроде в номинале ,но Китай ,не проверял но что в наминали говорили точно ...🧐🧐💪💪🛠🛠🛠
Жека привет !!!!! Красавчик, что берешся за такую работу. В следующий раз уже будеш знать куда лезть. И прайс должен быть царский за такую мазуту )))). Малышке здоровья, пусть выздоравливает !!!!
Да, у евро2 есть такое. Кроме того,что масло собирается в развале, еще и осадки тоже в развал(если кабина без спалки). У евро кабины нет черного козырька сзади как у старика. И дренажное отверстие почти бесполезное - литье блока мешает .
Такая же ситуация мучаюсь второй день попеременняли все что можно ,в итоге сегодня решил снять трубку слива масла с топливной в Картер и обнаружил в ней прогнившую дырочку 😅😅😅
Женя, я далёк от ремонта камазов, но год назад парнишка тоже выложил видео про масло в развале. Так он нашел технологическое отверстие под креплением головок и оттуда сочилось масло.Вообщем, если после ремонта будет масло в развале то причина не в этой трубке. Визуально отверстие не видно!
Да, пи...дец)))))) В развале картошку можно сажать. Да, крепление под бош нет. Никогда бы не эту трубку не подумал бы, но Камаз машина не предсказуемая )) К сожалению только в частной клинике нам улыбаются, в государственную уже давно не ходим.
Слив хорошо чистится пружиной от подсоса, сбоку от куда выливается наружу. Часто болтик камешек или ещё что сверху попадает и пока не вытолкнешь снизу не открывается канал.
Жека, у тебя и специальный черпак для чистки развала имеется, не удивлюсь, если он заводом в Челнах разработан😬 Крестовина от межколесного дифференциала у входа в мастерскую замурована на удачу в ремонте наверное 😉
Этот КамАЗ что из под земли достали он был закопан или затоплен в болоте что-то я не могу понять как его можно было довести до такого состояния в голове нечего не укладывается
Жека! На 21 блоках нет дринажного отверстия, потом начали делать. У меня как раз такой же блок только без дринажного отверстия, а сборка движка как на старом только вот тосол уже лезит 38 литров.
Трубку если не найдеш можно из водопроводной выточить ну или пока искать будеш,как времянка чтоб машина не стояла заколхозить изолентой,только оьезжирь сначала
Масло не будет собираться в развале, если почистить сливной канал, который находится в районе гусака тнвд спереди, правда потом балка в масле или соляре
Женя Привет! Отлив в развале это соединили 4 и 8 целиндры. Привод на этом движке 740_ 30 и 740_ 62 не снимишь. Там плита двойнная. Если нужно снять привод это жесть со снятием коробки....
Женя у нас меняют привода с 25 мм на 30мм приходится снимать кпп и одну плиту и менять привод. Ещё если найдёшь такую трубку из старой трубки сапуна выковыряй пластинку и вставь в новую если её там нет. Для чего это нужно я не знаю, но нужно это сделать. А у меня на обоих камазах нет слива. И ещё этот блок только под язда насос бош не поставить ... Вроде всё.
Жака возьми трубку подходящую по размерам и проточи канавки под кольца если нет токаря нет то сделай с помощью болгарки напильника и какой-то матери как делают на заводе
Розбираю такой движок . Тосол в масло пошео( теплообменик) и залепило все «гуталином» . Буду мить чистить и попробую собрать , голова кругом идет от обема роботьІ Хз доживу ли доконца сборки
Жека, это точно 21 блок, них нет дринажных отверстий, а вот чтобы на них турбину ставить, эта да можно. Но у меня не турбированный и мне хватает, тянет нормально.
Жек на самом деле это перехадная модель двигателя так как там не следов крепления боша и да там где ты показал слив грязи на блоках где можно ставить бош на этом месте бывает слив масла в двигатель из тнвдон идет прямо туда а я там не увидел этого слива от тнвд
@@ZhekaSaltovsky только новая. Нахера тебе заведомомый косяк. Когда соберёшь всё, если потечёт без разбора ты её не перепакуеш. Или под ответственность клиента.
Жека, у меня вот не давно малая тоже болела и из-за соплей на глаза дало. Так нам врач Тобрекс выписал, за несколько дней всё прошло. Только мы по старше будем не много.
Жека всё таки выковарил крышку, чего я не смог...На евро 3 бош с мозгами, проще... сзади на плите крышка есть, для снятия этой пром. вал-шестерни...А с такой выработкой на втулке, наоборт нужно сальник с пружиной ставить...
@@ZhekaSaltovsky Я какой то синий сальник с пружиной поставил...якобы Италия написано😂 в 3 раза дороже коричневого безпружинного... Посмотрим...Ещё состояние подшибника можно рукой долезть пощупать....Жека, когда привод поставишь, пошевели пожалуйста ключём за болт влево-вправо, муфта на валу шевелиться? На моем 0.3 мм есть, паз шпонки вала разбит...
Привет,подскажи как снять внутренний подшипник передней ступици на полноприводном камазе.я помню,что он снимается легко со ступицей,но у меня ступица снялася без него,а подшипник не в какую???
На самосвалах с дренажкой беда. То зерно разсыпят. То щебень, между кузовом и кабиной. Компрессором всё не выдуеш. Тоже дринажку пробивал когда привод сымал
Да то херня.мы тоже долго искали причину масла в развале,грешили на сальник привода,на компрессор и насос гур.на заводе под план шайбу, или как это говно называется в уоторую запресовывают сальник привода тнвд, поставили паранитовую прокладку.Она высохла от жары и кусок от нее отвалился.гнало сильно.посадили на герметик и тишина
Жень там сзади особо и не разбереш,только крышку снимеш что подшипник закрывает. Это гребанная переходная модель двигателя,здесь чтоб заменить шестерню привода ТНВД нужно снимать всю заднюю плиту,тоесть снимать или мотор или коробку😁 ,у нас как всегда,хотели как лучше получилось как всегда геморрой.по поводу сальника , невздумай ничего переварачивать это бред,я уже этих моторов море перековырял,и сальники без пружин говно ещё то,работают пока новые через время им жопа,ставь простой,только смотри чтоб насечки были и вращение правильное, я сам из Московской области и работаю с этими моторами уже более 14 лет
Твой ремонт,как бальзам для глаз и ушей 👍😎
Твой метод, разобрать пол машины, и найти всё-таки какашу, просто умиляет!
всегда причину найти тяжелее нечем ее устранить
Это точно.
Привет из Астрахани. Так ветоши не напасёшься. Терпения у тебя ЖЕКА вагон такая муторная работа по очистки.
Путем проб и ошибок познается мир! Все мы когда то начинали в первый раз! Удачи!
I am a Bangladeshi car mechanic I repair some Russian kamaz trucks in Bangladesh. And I watch all your videos
Красавчик молодца нашел причину и это главное 👍👍👍смотрит тебя Казахстан Алматы 🖐️😃👍
Нужное видео. Удачи и добра.
У нас некоторые говорят что камаз уже с завода выезжает сломан)))))
юрий заремба тогда как понимать в РОССИИ таких старых уже нет а в бывшем СНГ они сплош 40 летнии ходят, они же с завода выйти немогут , за камазом нужен уход ,будеш смотреть машина будет работать, да и в последнее время комплектующии сплош Китай а с качеством сомнительным ,хочеш хорошую деталь плати нормально и тебе сделают качественую деталь, но дешевле чем в европе, проверено и нераз
С завода новый выезжает списанным
@@svistnitwistni8563 А тебе какая разница, тебя видать тоже, некачественно сделали, но ты же каптиш свет, так же и камаз, только у камаза преимущество, он постарше тебя и тебе до него недотянутся.
@@ЮрийТягунов-д8э согласен. я своему и покупаю хорошие запчасти чтобы бегал... у меня сцепка, которая пашет в свекле, а при такой работе лучше вовремя устранять малейшие неисправности.
а помыть не судьба?
Уважуха я подписан!
Жека смотрю на эти Камазы евро 2 . Машина неплохая . Вот 5 лет никакого гемора с ними не было. И работали они все с перегрузом . И СЕЙЧАС РАБОТАЮТ . НО УЖЕ НЕ ТО ПАЛЬТО . Столько капиталок уже было . Коллектора эти попрогнивали . Куча реставраций уже было . То одно то другое)))) Надоело пойду наверно рулить. Братан пусть малая выздоравливает .
А дальше еще хуже с ними будет, спасибо!
Господа, это лайк😀
Блин,Женя,как вовремя я увидел этот видос.Спасибо,дружище!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такая работа должна стоить миллион
Хер его знает, как считать Ваня!
@@ZhekaSaltovsky кг 1000гр я щитаю
Нечё не треснет
Здорова Жека! В поликлиниках ловить нечего, надо в платные мед центры ходить, больше толку
Круто сделал. И за детей правильно что сказал государственные больницы это просто трындец.
Правильно Жека,нужно развиваться))
После Аккорда то на пятнашку.. ээх. Желаю на КАМАЗе заработать на новый авто!
Алексей zzztop ЖЕКА НЕ ПАРЬСЯ ПО КАМАЗУ ВСЕ БУДЕТ НОРМ,насколько помню коленвал вроде в номинале ,но Китай ,не проверял но что в наминали говорили точно ...🧐🧐💪💪🛠🛠🛠
Ты слесарей знаешь Вова, откуда инфа? )
@@ZhekaSaltovsky опа на , Вова что то знает но Жеке несказал
)))
На камазе кроме гемороя,ничего не заработаешь
Всем привет . Жека вызывай копачей с кладбища они выкопают землю оттуда
Ооооо привет всем !!! Всех с прошедшими !!! А у меня розыгрыш !!! 😃😃😃✌️
Ты еще не разыграл Вова? )))
Жека Салтовский нет 19 на крещение 💪💪💪💪
Жека привет !!!!!
Красавчик, что берешся за такую работу. В следующий раз уже будеш знать куда лезть. И прайс должен быть царский за такую мазуту )))).
Малышке здоровья, пусть выздоравливает !!!!
Только жаб не хватает.
Доче здоровья
Веселой работы!я думал только у меня столько мазюки под приводом. Но все таки я уже вычистил
Да, у евро2 есть такое. Кроме того,что масло собирается в развале, еще и осадки тоже в развал(если кабина без спалки). У евро кабины нет черного козырька сзади как у старика. И дренажное отверстие почти бесполезное - литье блока мешает .
"Всё во имя науки, детка, всё во имя науки"
лайк, и не только за телефон
Такая же ситуация мучаюсь второй день попеременняли все что можно ,в итоге сегодня решил снять трубку слива масла с топливной в Картер и обнаружил в ней прогнившую дырочку 😅😅😅
Женя, я далёк от ремонта камазов, но год назад парнишка тоже выложил видео про масло в развале. Так он нашел технологическое отверстие под креплением головок и оттуда сочилось масло.Вообщем, если после ремонта будет масло в развале то причина не в этой трубке. Визуально отверстие не видно!
Не головок может, а насоса бош?
Жека мы на евро в пробке залевной масло делаем отверстие и шланчик ставим как сапунчик дополнительно
Никогда не любил эти верхние сапуны, они ещё 2х видов, с алюминиевой трубой с сальниками и с железной без сальников. По возможности всегда убирал.
Жека привет с Амурской области город белогорск.
Да, пи...дец)))))) В развале картошку можно сажать. Да, крепление под бош нет. Никогда бы не эту трубку не подумал бы, но Камаз машина не предсказуемая )) К сожалению только в частной клинике нам улыбаются, в государственную уже давно не ходим.
Да нормально! У моего малыша-грудничка горлышко заболело. Педиатр посоветовал - септефрил давать ему рассасывать.
Лайк однозначно. Дыры норм
👍🤣 наверное если в кузов невлазило догружали в мотор! Если есть желание все исправимо!
Сальник без пружины Можна заделать оправы с палтарашки нальчинского груши с узким горлышком подрезать аккурат подходит
Насыпал лакушу)) уже 1600 лайков)
Выпросил)
Вот так , почему всегда со сложного начинаем? Сколько раз такое было, а причина в копеечной фигне ! По себе знаю
Слив хорошо чистится пружиной от подсоса, сбоку от куда выливается наружу. Часто болтик камешек или ещё что сверху попадает и пока не вытолкнешь снизу не открывается канал.
Привет Жека работаю на эсто на остав сахалин учусь по твоим видео
Термоусадку сверху клеевую сел и поехал)
Сальники ступиц надо ставить от зил 130 они и забиваются четко и двухбортовые!И дешевле.
Вот честно в конце видоса хотел написать чтобы ты трубку вымыл и посмотрел нет ли на ней дыр,как чувствовал что так и будет)
А Я спрашивал многих, никто не подумал на неё, сам не поверил.
@@ZhekaSaltovsky мою бы голову туда в первые минуты я ее и проверял бы,алюминий как ни как)
Я что-то не догнал что это за трубка?
такая трубка стояла у меня на ураловском движке
Жека, у тебя и специальный черпак для чистки развала имеется, не удивлюсь, если он заводом в Челнах разработан😬 Крестовина от межколесного дифференциала у входа в мастерскую замурована на удачу в ремонте наверное 😉
😁
Этот КамАЗ что из под земли достали он был закопан или затоплен в болоте что-то я не могу понять как его можно было довести до такого состояния в голове нечего не укладывается
Красавчик ЖАКЕ
Жека! На 21 блоках нет дринажного отверстия, потом начали делать. У меня как раз такой же блок только без дринажного отверстия, а сборка движка как на старом только вот тосол уже лезит 38 литров.
Это ж не трубка это флейта.
АГа ))
Трубку если не найдеш можно из водопроводной выточить ну или пока искать будеш,как времянка чтоб машина не стояла заколхозить изолентой,только оьезжирь сначала
Масло не будет собираться в развале, если почистить сливной канал, который находится в районе гусака тнвд спереди, правда потом балка в масле или соляре
Сзади видел, спереди ещё не видал.
Юморно, но сук а продуктивно.
Женя Привет! Отлив в развале это соединили 4 и 8 целиндры. Привод на этом движке 740_ 30 и 740_ 62 не снимишь. Там плита двойнная. Если нужно снять привод это жесть со снятием коробки....
Я так и понял, что попандос со снятием шестерни!
Женя у нас меняют привода с 25 мм на 30мм приходится снимать кпп и одну плиту и менять привод. Ещё если найдёшь такую трубку из старой трубки сапуна выковыряй пластинку и вставь в новую если её там нет. Для чего это нужно я не знаю, но нужно это сделать. А у меня на обоих камазах нет слива. И ещё этот блок только под язда насос бош не поставить ... Вроде всё.
За пластину респект, забыл бы!
На моем 740.62-280 уже посвежей видать, цельнолитой картер маховика уже, привод с гасителем, снимается за пол часа.
@@Izotov777 у тебя как на 6520 стоит. Вот это хорошо. И на новых тоже одна плита стоит.
Всем привет!!! Жека спасибо за серию!! Её надо было назвать- "Ебать Копать"!!!
Милане скорейшего выздоровления , а вам с Танюшкой- сил и терпения!!!
Картошку можно со жать в этот чернозём. Лайк.
Лайк за контент
Жака возьми трубку подходящую по размерам и проточи канавки под кольца если нет токаря нет то сделай с помощью болгарки напильника и какой-то матери как делают на заводе
🤣
Розбираю такой движок . Тосол в масло пошео( теплообменик) и залепило все «гуталином» . Буду мить чистить и попробую собрать , голова кругом идет от обема роботьІ
Хз доживу ли доконца сборки
😂😂😂
Жека, это точно 21 блок, них нет дринажных отверстий, а вот чтобы на них турбину ставить, эта да можно. Но у меня не турбированный и мне хватает, тянет нормально.
Так Я протыкал, нашёл одно.
@@ZhekaSaltovsky 21 блоки они идут без слива, последующим блокам стали делать слив.
жень привет на этом двигателе шестерню привода посто так не снять там две задних плиты
Движок сапунит, поэтому масло оказалось в трубке. В заливную горловину воткни шланг от пылесоса и будет тебе счастье
Не было там насоса бош. если интересно то можешь посмотреть у меня какие там должны быть крепления.
yandex.ru/video/touch/search?text=%D0%9E%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0&url=http%3A%2F%2Fok.ru%2Fvideo%2F11354506709&filmId=7830650934034962961&ts=1577944861396&source=share
Жека привет! У меня 65115 евро 2 с бошем 2005 года дренаж есть, а вот 2006 и далее их уже не было.
2006, 2005 евро2 бош 740.30 дренаж есть
2005, 2006 евро2 740.30 с бош есть дренаж
Камаз 65115, двс 740.30. 2005 года. Дренаж есть.
Насос был Бош, ща ЯЗДА.
В очередной раз убеждаюсь ,что сальники стараюсь подберать от импортных автомобилей хор.качества
Тифлоновые сальники поставил и забыл.
Жек на самом деле это перехадная модель двигателя так как там не следов крепления боша и да там где ты показал слив грязи на блоках где можно ставить бош на этом месте бывает слив масла в двигатель из тнвдон идет прямо туда а я там не увидел этого слива от тнвд
Натянуть патрубок и2 хомута или обрезать края и шланг
Не стремно?
@@ZhekaSaltovsky только новая. Нахера тебе заведомомый косяк. Когда соберёшь всё, если потечёт без разбора ты её не перепакуеш. Или под ответственность клиента.
А яке там давление
Чтоб это сливное отверстие функционировало надо чтоб все жидкости камаза разом поротекли в развал и набрали уровень. И ездить с фонтаном.
Да перегородка мешает для слива и отверстие тонкое очень если нет спалки это беда все в развале и зерно и вода
Да алюминий окисляется. И наступает процес разрушения
С переди вроде тоже есть дренажка! В районе масляной сливной трубки !
Спереди все открыто, весь прикол в том что в Камазе двигатель с уклоном назад установлен.
Смазка походу называется ЦЕАТИМ 221
ЦИАТИМ
Жека на крышку привода кольцо резиновое с набора ставь. А то родное больно тонкое. На своём когда менял сальник ставил с набора.
Я с водяной рубахи на старика ставлю, сода тоже пойдет )
Вот это поворот
Я на новом 6520 тоже не получилось проковырять дренажку,но я не разбирал все в развале.
На этих моторах нет дренажки
Жека, у меня вот не давно малая тоже болела и из-за соплей на глаза дало. Так нам врач Тобрекс выписал, за несколько дней всё прошло. Только мы по старше будем не много.
Тоже им капаем)
Привет! Женя .Посмотри какой движок строить .В розвали там номер двиготеля стоить .Помойму это двиготел 740 13
На патрубок Спауна одевай резинки с трубки слива тнвд как раз подходят .
Принял 😁
Селиконовые с мазовских форсунок отлично подходят
А прикиньте если бы тазик случайно перевернулся
Опа была бы.
жень этот сальник не в коем случае нельзя ставить задом на перед
Пробовали?
Жека всё таки выковарил крышку, чего я не смог...На евро 3 бош с мозгами, проще... сзади на плите крышка есть, для снятия этой пром. вал-шестерни...А с такой выработкой на втулке, наоборт нужно сальник с пружиной ставить...
Но долго ковырял)
@@ZhekaSaltovsky Я какой то синий сальник с пружиной поставил...якобы Италия написано😂 в 3 раза дороже коричневого безпружинного... Посмотрим...Ещё состояние подшибника можно рукой долезть пощупать....Жека, когда привод поставишь, пошевели пожалуйста ключём за болт влево-вправо, муфта на валу шевелиться? На моем 0.3 мм есть, паз шпонки вала разбит...
Не забыть бы)
Дренажной отверстий нету на этом блоке.а то что ты называещь литьё какое-то, это водяной патрубок ,который соединяет левый и правую сторону блока.
Такие в России даже не ремонтируют уже , сразу на разборку сдают
Да ездиют вон никитка купил себе старика
Через пол года в такой грязи и насос бы прогнил
Трубка сто процентов
С сапуна может фигачить на всю пенсию
ну здасти наконец ролик сейчас девочки подтянутся
)))))))))Санек!
Привет,подскажи как снять внутренний подшипник передней ступици на полноприводном камазе.я помню,что он снимается легко со ступицей,но у меня ступица снялася без него,а подшипник не в какую???
Женя там было золотое кольцо вы верни ведро 😄😄😄
Женя привет, не ужели самому приятно в этой чаморе работать? пусть на мойку загоняют машины перед тем как тебе пригонять или деньги бери за раскопки .
На самосвалах с дренажкой беда. То зерно разсыпят. То щебень, между кузовом и кабиной. Компрессором всё не выдуеш. Тоже дринажку пробивал когда привод сымал
Да то херня.мы тоже долго искали причину масла в развале,грешили на сальник привода,на компрессор и насос гур.на заводе под план шайбу, или как это говно называется в уоторую запресовывают сальник привода тнвд, поставили паранитовую прокладку.Она высохла от жары и кусок от нее отвалился.гнало сильно.посадили на герметик и тишина
Жень там сзади особо и не разбереш,только крышку снимеш что подшипник закрывает. Это гребанная переходная модель двигателя,здесь чтоб заменить шестерню привода ТНВД нужно снимать всю заднюю плиту,тоесть снимать или мотор или коробку😁 ,у нас как всегда,хотели как лучше получилось как всегда геморрой.по поводу сальника , невздумай ничего переварачивать это бред,я уже этих моторов море перековырял,и сальники без пружин говно ещё то,работают пока новые через время им жопа,ставь простой,только смотри чтоб насечки были и вращение правильное, я сам из Московской области и работаю с этими моторами уже более 14 лет
После слов о антифризе, я задумался, трубка вроде на сапун транзитная, или она сендвич?
А на этом блоке бош не поставишь ,я смотрю отливка есть но без отверстий.
Ха-ха, коли ти знімав, я ще хотів написати подуй компресором в трубку подивись чи вона ціла)))
Пора Татьяне права получать
Уже есть, ездить не получается.
Какой силой затянуть золотой болт полумуфты и два болта привода полумуфты, именно на этом двигатели?
45 60 7 без пружинки и горя не будет главное правильно поставить
Там уже нарезка на втулке, беспружинный будет пропускать(немного но постоянно)...
Отличное кино !!!