Looks very good! I just changed the head gasken on my 1942 Ford GPW because of water in the oil, but it was not as extensive as on your jeep. Glad to see in worked!
Hola amigo buenas, tengo un wiilys pierde agua por el lado del filtro aceite por donde esta el tubo de la varilla de aceite lleva algún sello de agua el Block por ahi, se nota que le pusieron silicona para que no pierda pero empezó a botar. Gracias
Thanks for sharing!!!👍👍👍
Excellent work mate.
Looks very good! I just changed the head gasken on my 1942 Ford GPW because of water in the oil, but it was not as extensive as on your jeep. Glad to see in worked!
Thank you Andy.
Hola amigo buenas, tengo un wiilys pierde agua por el lado del filtro aceite por donde esta el tubo de la varilla de aceite lleva algún sello de agua el Block por ahi, se nota que le pusieron silicona para que no pierda pero empezó a botar. Gracias
Hola amigo, consulta tengo un willys me devuelve el agua por la tapa del radiador asía afuera, me puede orientar en algo
Why is the battery so high ?
Because, there is a big generator inside.
Why didn’t you pull the air pipe off earlier ?
Eveybody work different :-)
engine head is postwar
Hello, yes the engine head is postwear.
Cuanto torke lleva esa culata
first i give first 5 kg and then 2th time 8 kg max.
@@jtmilpar gracias