A mi me ha pasado justo lo q has dicho. Tuve q cambiar los portalámparas traseros. Los puse de desguace y ningún problema. Y el maletero q no me abría..
Ismael, se ve que el fallo de los pilotos traseros del cinco puertas es bastante común, este problema sale en foros antiguos. Gracias por comentar y ver el vídeo. Saludos!
A mí también me pasó, la masa del conector no iba del todo fina y decidí poner un cable que va desde la masa de las bombillas de freno e intermitente (las de intermitente eran las que me provocaban el problema, que incluso hacían que la bomba de gasolina dejara de inyectar) al tornillo que sujeta el faro al chasis del coche. Con eso, todo se solucionó (¿5 céntimos?).
@@Dani-ek6rq me paso lo mismo tanto con las luces como con la puerta del maletero. Lo de las luces, al poco tiempo de comprarlo, vi que se volvia loco el sistema al frenar o al poner el intermitente derecho, y lo fui solucionando echándole un limpia contactos cada x meses hasta que me volvia a dar el fallo, hasta que me di cuenta de que el anterior dueño le hizo lo que tu has dicho a la lampara izquierda y se la copie a la derecha; y desde entonces se solucionó completamente. Lo del maletero, le tuve que compar el cierre en un desguace, porque tiene unos engranajes con dos patillas que se rompieron, que son las que hacen fuerza al accionar el porton
Tengo el mío que quiero acceder para poner el código de seguridad de la radio pero no lo consigo presionando info+giro de rueda y no sé si hay otro método de entrada al código de seguridad
Una pregunta en qué país todavía lo usan muchos el Nissan primera pregunto porqué casi nadies sube video sobre esto carro aparte deti buscando y buscando veo qué hay otro país qué usa muchos esto coche pero seria buenos qué siga haciendo más video sobre la trasmisión CVT de el yo tengo un Nissan primera año2003 p12 pero el carrito acá en república Dominicana me a dado muchos problemas y la pieza son difícil
Un problemilla del P12 es que es complicado hacer instalaciones de extras típicos. Cambiar la radio, por lo que he visto en tus otros vídeos, es bastante asequible. Hace 10-13 años (cuando adquirí el coche) era imposible y a todo el mundo le salía el mensaje "SECURE", así que te quedabas sin pantalla para el climatizador, pero ahora es bastante más fácil por lo que veo conseguir un cable que sea compatible. Lo que sí es un problema es el control de crucero: mi coche no tiene y no hay forma de instalarle ninguno de otro Nissan que sí tenga. ¿Sabéis de algún truco? Si alguien lo sabe, ¡agradecería que lo compartiera! Saludos y ¡muy buen resumen!
Muchas gracias! La verdad es que es un sistema bastante cerrado. Lo del control de crucero (limitación y regulación de velocidad), lo veo un poco complicado, porque creo recordar que hay una centralita específica sensores y cableado que se encarga de toda la gestión. Ahí me pillas... A ver si hay alguien por aquí que te pueda ayudar. Suerte y saludos!
Puedes explicar la solución de la palabra "SECURE" ("SEGURO" para mi Nissan), porque llevo un largo tiempo sin radio en el coche y me gustaría saber si hay solución que no sea cambiar la radio.
El mio aceleras y no corre revoluciones suben però coche no corre nose si serà problema embrague ..O filtro aire O de gasoil!mecanico me ha dicho que lo tire dirección hace ruido y pastillas de freno estan a la Mitad desgaste
Hola! Si el mecánico te ha dicho eso, yo probaría con otro mecánico.. Puede ser que el embrague esté para cambiar y patine. Y el ruido, puedes comprobar el nivel del hidráulico de la dirección. A mi me bajó un poco
Al final es embrague ponia 2a 3era cotxe y no se calaba revolucionava però no tiraba ahogado !me cobran 400e embrague tambien Montar filtros de aire y de gasoil!pastillas dice que espere que l'as compre calle indústria BCN donde compran taxistas te qedas para 2 cotxes però salen tiradas de precio solo Montar y ya sta
indestructible pero chupa bastante, lo compré y hago uso por el gran maletero que tiene abatible. no es muy confortante pero para viajes pequeños va de coña y nos va a durar más que muchos que veo modernos XD
Hola Ximo he adquirido una unidad modelo 1.8 del 2002 114 CV, y tengo un problema con el coche, se quedan las luces interiores encendidas y la del clausor hasta dejar el coche sin batería, al comprarlo no me fijé ya que fue mi padre a verlo y no tenía las luces del interior. Mi pregunta es, ese coche lleva una centralita para luces únicamente y para buscar un recambio cómo puedo obtener el modelo de la centralita de las luces? Y aprovecho para otra pregunta más, la centralita para los gasolina y diésel debe ser la misma? Gracias por mostrar tus conocimientos.
Hola, ese mismo problema lo tuvo hace poco otro suscriptor! El va a instalar una tira de LED y utilizará como interruptor los pulsadores de puerta abierta. Un proyecto interesante 🤔
La centralita tiene que ser la misma para todos los modelos, permite que busque en el manual de taller dónde está su ubicación y a ver si la encuentro en algún desguace y te aviso
@@Tech-Ximo Hola Ximo, al final y después de 3 centralitas y 3 talleres no han sido capaces de dar con el fallo. Al final he optado por anular la apertura del cierre desde la botonera del maletero y activarla que sólo abra desde el mando del elevalunas del conductor. Ya no he tenido muchas opciones más.
@@Tech-Ximo Igual los hemos anulado en la centralita y que no funcionen nunca, en Nissan me dieron a entender que como hay diversas versiones hay varias ECU diferentes..
El coche no me arranca l'e fallava bateria l'e puesto una 72 amoerios y no arranca tiene filtros nuevos gasoil y tampoco arranca ya nose que l'e pasa este coche ahora la peor compra l'e canviado de Todó embrague pastillas frenos bujes manguitos cojinetes 4 ruedas nuevas luces y Sigue yendo mal
Hola Cesar! El terrible mensaje Secure. Te aparece porque el Sistema de seguridad de Nissan (NATS) no reconoce la radio, el chip con el código. Puede que se haya estropeado la radio o el chip. O puede ser un error puntual, que desaparezca. Voy a buscar un mensaje en el que hablo de ello y te lo copio tal cual. Un saludo!
Te copio el mensaje: El resumen es probar primero con las precauciones adecuadas, a desconectar la batería duran cinco minutos y volver a conectarla. Si sigue fallando, se puede intentar reprogramar, como se explica mas abajo, pero puede ser que se haya averiado la radio o el chip.. " El mensaje seguro puede deberse a varias razones. ¿Cambiaste la radio del coche? Creo que no. Cambiaste la batería. Intente desconectar la batería nueva durante cinco minutos, espere y vuelva a conectarla. Para saber si "NATS" reconoce la radio y todo el sistema. Si no funciona, intentaría desmontar el radioCD (enlace1). Anote los últimos 4 números del número de serie (enlace 2) y colóquelos en la calculadora de códigos (enlace 3). ingrese el código con los botones nissan 1 a 6" Los links: Link 1: ua-cam.com/video/1_uECdX-Umw/v-deo.html Link 2: i-a.d-cd.net/dc8ed0ds-1920.jpg Link 3: qso.geowap.mobi/calc/index.php?ver=web&
El mio labaparabrisas trasero no va,cristal delantero tiene una esqerda peqena y tablier marca airbag pasaria ITV?y que me combrarian para arreglar Todó esto?
Hola! El limpiaparabrisas trasero a mi no me lo miran en la ITV. Depende de donde vayas. El cristal si está roto, astillados y tienes seguro de lunas, puedes llamar y carglass te lo repara. Del airbag, si que te lo pueden tirar para atrás en la ITV. Puedes revisar las conexiones debajo del asiento que se aflojan. Aprietalas bien y luego sigue el tutorial de Fran para borrar el error, a ver si fuera eso. Te voy a pasar enlace de dos videos sobre el airbag
Hola Raul bienvenido por el canal! Pues el manual de taller está en inglés en manuales de mecanica . com , y el manual de usuario lo descargué en pdf, pero en polaco... No lo encontré ni en inglés
De todas formas si tienes alguna duda pregunta por aquí y yo o algún suscriptor te contestará encantado. Te dejo un enlace a la lista de reproducción de los manuales de la pantalla o display del Nissan Primera: ua-cam.com/video/TbXXles-648/v-deo.html
Creo que es el motor con el código F9Q. Si no me equivoco es de origen Renault, creo que con correa . Parece ser que el 2.2 Diesel de origen Nissan es más fiable. Pero hay gente por aquí que tiene el 1.9 dCi y le ha salido bueno
Hola Jorge, lo veo un poco caro. Pero depende de como esté (roces de pintura, etc) El motor diesel de Nissan dicen que va bien, pero yo no lo he probado. Lo que pasa es que al ser diesel de ese año no tendrá etiquetado ecológico de la dgt
Creo que ese motor es Ranault, yo tengo el 2.2 tekna de 140cv, motor Nissan con cadena, 280000 km y cero problemas, cuando algo se estropea pues se cambia o repara y a seguir andando, te dicen que 1500 es caro, mira Audi A4, Passat o coches así, con los mismos años y muchos km piden dinerales y también se acercan.
![Nissan Primera: una de las últimas y mejores berlinas generalistas [#REVIEW ESPECIAL] P12 3ª GEN](http://i.ytimg.com/vi/PtdAgpUFwOo/mqdefault.jpg)
![2003 Nissan Primera [1.8 i 16V 116hp] |0-100| POV Test Drive #2069 Joe Black](/img/n.gif)
Muy agradecido por tu información....
Imagino que no me queda otra que llevarlo al taller para que lo solucionen. Muchas gracias campeón....👍👍👍
A mi me ha pasado justo lo q has dicho. Tuve q cambiar los portalámparas traseros. Los puse de desguace y ningún problema. Y el maletero q no me abría..
Ismael, se ve que el fallo de los pilotos traseros del cinco puertas es bastante común, este problema sale en foros antiguos. Gracias por comentar y ver el vídeo. Saludos!
A mí también me pasó, la masa del conector no iba del todo fina y decidí poner un cable que va desde la masa de las bombillas de freno e intermitente (las de intermitente eran las que me provocaban el problema, que incluso hacían que la bomba de gasolina dejara de inyectar) al tornillo que sujeta el faro al chasis del coche. Con eso, todo se solucionó (¿5 céntimos?).
Muy buena solución! Al final tendré que hacer algo parecido porque el derecho a veces falla cuando llueve mucho
@@Dani-ek6rq me paso lo mismo tanto con las luces como con la puerta del maletero. Lo de las luces, al poco tiempo de comprarlo, vi que se volvia loco el sistema al frenar o al poner el intermitente derecho, y lo fui solucionando echándole un limpia contactos cada x meses hasta que me volvia a dar el fallo, hasta que me di cuenta de que el anterior dueño le hizo lo que tu has dicho a la lampara izquierda y se la copie a la derecha; y desde entonces se solucionó completamente.
Lo del maletero, le tuve que compar el cierre en un desguace, porque tiene unos engranajes con dos patillas que se rompieron, que son las que hacen fuerza al accionar el porton
Tengo el mío que quiero acceder para poner el código de seguridad de la radio pero no lo consigo presionando info+giro de rueda y no sé si hay otro método de entrada al código de seguridad
Los del 96-2000 indestructibles, lo malo son conseguir las lunas y algunas piezas supongo...
Una pregunta en qué país todavía lo usan muchos el Nissan primera pregunto porqué casi nadies sube video sobre esto carro aparte deti buscando y buscando veo qué hay otro país qué usa muchos esto coche pero seria buenos qué siga haciendo más video sobre la trasmisión CVT de el yo tengo un Nissan primera año2003 p12 pero el carrito acá en república Dominicana me a dado muchos problemas y la pieza son difícil
Aquí en España todavía se ven de vez en cuando. Del cambio CVT no te se decir. Aquí casi todos los coches se venden con cambio manual
Mira aquí hay un foro sobre el cambio CVT del Nissan Primera, por si te ayuda: www.opinautos.com/es/nissan/primera/defectos/transmision-caja-cvt
Un problemilla del P12 es que es complicado hacer instalaciones de extras típicos. Cambiar la radio, por lo que he visto en tus otros vídeos, es bastante asequible. Hace 10-13 años (cuando adquirí el coche) era imposible y a todo el mundo le salía el mensaje "SECURE", así que te quedabas sin pantalla para el climatizador, pero ahora es bastante más fácil por lo que veo conseguir un cable que sea compatible. Lo que sí es un problema es el control de crucero: mi coche no tiene y no hay forma de instalarle ninguno de otro Nissan que sí tenga. ¿Sabéis de algún truco? Si alguien lo sabe, ¡agradecería que lo compartiera! Saludos y ¡muy buen resumen!
Muchas gracias! La verdad es que es un sistema bastante cerrado. Lo del control de crucero (limitación y regulación de velocidad), lo veo un poco complicado, porque creo recordar que hay una centralita específica sensores y cableado que se encarga de toda la gestión. Ahí me pillas... A ver si hay alguien por aquí que te pueda ayudar. Suerte y saludos!
Puedes explicar la solución de la palabra "SECURE" ("SEGURO" para mi Nissan), porque llevo un largo tiempo sin radio en el coche y me gustaría saber si hay solución que no sea cambiar la radio.
@@JuanitoFlores95 a mi me pasa tambien, me salta cada dos por tres, sobre todo cuando arranco el coche varias en cortos periodos de tiempo
Amigo no se que tan factible sea pero existen control crucero alternativos
El mio aceleras y no corre revoluciones suben però coche no corre nose si serà problema embrague ..O filtro aire O de gasoil!mecanico me ha dicho que lo tire dirección hace ruido y pastillas de freno estan a la Mitad desgaste
Hola! Si el mecánico te ha dicho eso, yo probaría con otro mecánico.. Puede ser que el embrague esté para cambiar y patine. Y el ruido, puedes comprobar el nivel del hidráulico de la dirección. A mi me bajó un poco
Cuántos kilómetros tiene?
@@Tech-Ximo 264 mil km es el 2.2 140cv diesel
Al final es embrague ponia 2a 3era cotxe y no se calaba revolucionava però no tiraba ahogado !me cobran 400e embrague tambien Montar filtros de aire y de gasoil!pastillas dice que espere que l'as compre calle indústria BCN donde compran taxistas te qedas para 2 cotxes però salen tiradas de precio solo Montar y ya sta
Quiero este coche me gusta el modelo
Yo tengo un nissan primera modelo si codigo chasis p11 del 1997 va muy bien 1.6 16 valvulas de 100cv
Los Nissan Primera de anteriores generaciones son una roca. Casi indestructibles. Enhorabuena y saludos
Si la verdad que va muy bien el motor del p11 tiene algun parecido con el p12 ?
@@xaviergimenez1648 la única diferencia que hay entre los 2 es estética. En comportamiento van igual de bien los 2
Yo también tengo un 1.6 100cv del 97 Xavier Giménez , cuantos kms tiene el tuyo ?
indestructible pero chupa bastante, lo compré y hago uso por el gran maletero que tiene abatible. no es muy confortante pero para viajes pequeños va de coña y nos va a durar más que muchos que veo modernos XD
Hola Ximo he adquirido una unidad modelo 1.8 del 2002 114 CV, y tengo un problema con el coche, se quedan las luces interiores encendidas y la del clausor hasta dejar el coche sin batería, al comprarlo no me fijé ya que fue mi padre a verlo y no tenía las luces del interior. Mi pregunta es, ese coche lleva una centralita para luces únicamente y para buscar un recambio cómo puedo obtener el modelo de la centralita de las luces? Y aprovecho para otra pregunta más, la centralita para los gasolina y diésel debe ser la misma? Gracias por mostrar tus conocimientos.
Hola, ese mismo problema lo tuvo hace poco otro suscriptor! El va a instalar una tira de LED y utilizará como interruptor los pulsadores de puerta abierta. Un proyecto interesante 🤔
La centralita tiene que ser la misma para todos los modelos, permite que busque en el manual de taller dónde está su ubicación y a ver si la encuentro en algún desguace y te aviso
@@Tech-Ximo Hola Ximo, al final y después de 3 centralitas y 3 talleres no han sido capaces de dar con el fallo. Al final he optado por anular la apertura del cierre desde la botonera del maletero y activarla que sólo abra desde el mando del elevalunas del conductor. Ya no he tenido muchas opciones más.
@@Tech-Ximo Igual los hemos anulado en la centralita y que no funcionen nunca, en Nissan me dieron a entender que como hay diversas versiones hay varias ECU diferentes..
@@davidroba1757 Entonces.. lo llevaste a la Nissan y ni ellos lo sabían arreglar? ¿O eran 3 talleres multimarca?
Hola tengo un Nissan primera 2002. Se descargó la batería y no abre ni con la llave ni de ninguna forma.
Como puedo hacer para abrirlo sin las llaves?
Hola! Te paso un vídeo en el que explico como abrirlo. Un saludo! ua-cam.com/video/NfUvVEIDOJo/v-deo.html
@@Tech-Ximo hola. Ya probé esa técnica y al parecer esta dañado el llavín.
Te agradecería me envíes un vídeo de cómo abrirlo sin llaves.
El coche no me arranca l'e fallava bateria l'e puesto una 72 amoerios y no arranca tiene filtros nuevos gasoil y tampoco arranca ya nose que l'e pasa este coche ahora la peor compra l'e canviado de Todó embrague pastillas frenos bujes manguitos cojinetes 4 ruedas nuevas luces y Sigue yendo mal
Hola en mi pantalla sale un mensaje que dice seguro,no funciona la radio pero si el climatizado. Alguien me puede ayudar.?
Hola Cesar! El terrible mensaje Secure. Te aparece porque el Sistema de seguridad de Nissan (NATS) no reconoce la radio, el chip con el código. Puede que se haya estropeado la radio o el chip. O puede ser un error puntual, que desaparezca. Voy a buscar un mensaje en el que hablo de ello y te lo copio tal cual. Un saludo!
Te copio el mensaje: El resumen es probar primero con las precauciones adecuadas, a desconectar la batería duran cinco minutos y volver a conectarla. Si sigue fallando, se puede intentar reprogramar, como se explica mas abajo, pero puede ser que se haya averiado la radio o el chip..
" El mensaje seguro puede deberse a varias razones. ¿Cambiaste la radio del coche? Creo que no.
Cambiaste la batería. Intente desconectar la batería nueva durante cinco minutos, espere y vuelva a conectarla. Para saber si "NATS" reconoce la radio y todo el sistema.
Si no funciona, intentaría desmontar el radioCD (enlace1). Anote los últimos 4 números del número de serie (enlace 2) y colóquelos en la calculadora de códigos (enlace 3).
ingrese el código con los botones nissan 1 a 6"
Los links:
Link 1: ua-cam.com/video/1_uECdX-Umw/v-deo.html
Link 2: i-a.d-cd.net/dc8ed0ds-1920.jpg
Link 3: qso.geowap.mobi/calc/index.php?ver=web&
El mio labaparabrisas trasero no va,cristal delantero tiene una esqerda peqena y tablier marca airbag pasaria ITV?y que me combrarian para arreglar Todó esto?
Selo compre un puto abuelo X 400e y llevo ya 750gastados entre seguro ruedas ,bateria,pulir faros ,quitar mierda,aun debò quitarle mas mierda..
Hola! El limpiaparabrisas trasero a mi no me lo miran en la ITV. Depende de donde vayas. El cristal si está roto, astillados y tienes seguro de lunas, puedes llamar y carglass te lo repara. Del airbag, si que te lo pueden tirar para atrás en la ITV. Puedes revisar las conexiones debajo del asiento que se aflojan. Aprietalas bien y luego sigue el tutorial de Fran para borrar el error, a ver si fuera eso. Te voy a pasar enlace de dos videos sobre el airbag
@@manuel-bw2xl lo siento por los problemas...
Lo de los airbag: ua-cam.com/video/zcnINbwJFLY/v-deo.html
Este es el tutorial de Fran: ua-cam.com/video/1TJkWflR3Jc/v-deo.html
Hermano una consulta, tengo un Nissan primera recién comprado pero no se utilizará algunas funciones, donde puedo descargar algún tipo de manual
Hola Raul bienvenido por el canal! Pues el manual de taller está en inglés en manuales de mecanica . com , y el manual de usuario lo descargué en pdf, pero en polaco... No lo encontré ni en inglés
De todas formas si tienes alguna duda pregunta por aquí y yo o algún suscriptor te contestará encantado. Te dejo un enlace a la lista de reproducción de los manuales de la pantalla o display del Nissan Primera:
ua-cam.com/video/TbXXles-648/v-deo.html
Muchas gracias mi hermano!!!!!
Hola Que tal el nissan 1.9 Diesel
Creo que es el motor con el código F9Q. Si no me equivoco es de origen Renault, creo que con correa . Parece ser que el 2.2 Diesel de origen Nissan es más fiable. Pero hay gente por aquí que tiene el 1.9 dCi y le ha salido bueno
Muchísimas gracias Un saludo
Que tal el modelo diesel 2.2 126cv del 2003? Gracias
Lo he visto con 150mil km por 1800€ , sería recomendable?
Hola Jorge, lo veo un poco caro. Pero depende de como esté (roces de pintura, etc) El motor diesel de Nissan dicen que va bien, pero yo no lo he probado. Lo que pasa es que al ser diesel de ese año no tendrá etiquetado ecológico de la dgt
@@Tech-Ximo muchas gracias!
Creo que ese motor es Ranault, yo tengo el 2.2 tekna de 140cv, motor Nissan con cadena, 280000 km y cero problemas, cuando algo se estropea pues se cambia o repara y a seguir andando, te dicen que 1500 es caro, mira Audi A4, Passat o coches así, con los mismos años y muchos km piden dinerales y también se acercan.
También se averian
OLA ES DE MAĎRID Y LA DIRECION O TLF
Hola buenas, en este vídeo contesto a los comentarios: ua-cam.com/video/RP6YMBZgC-s/v-deo.html
Me ha dado problemas de todo, menuda ruina