90도 2기통 V Twin엔진입니다^^ 정확히는 L Twin이 맞는데 그냥 편의상 V Twin이라 부릅니다ㅎㅎ 박스까고 2년, 30000km 정도 운행했는데 기변 생각은 안드는 놈입니다~!!! 디자인이 비주류고, 네이키드 시장이 좀 좁다보니 저평가 되는 모델인데, 나름 재밌게 탈 수 있고 저는 딱~!!! 좋아하는 모델이네요~ 데리고 오셔서 이뻐해주시며 타시면 속 썩이는 일 없이 잘 굴러 다닐겁니다~ 늘 안라하시고, SV650 많이 사랑해주세요~!!!
@@su1lo583 토크렌치는 TOHNICHI 사의 “QL25N-MH” 입니다. 25Nm까지 측정 가능하고, 일본 제품인데 가격대가 10만원 초반대 입니다. 저가형 중국산도 못쓸 정도는 아닌데, 아무래도 정밀도는 떨어질거 같아요. 점화 플러그 한두 번 교체 할 용도라면 저가형도 괜찮을거 같습니다. 필요한 공구는 16mm롱소켓 1ea, 연결대 짧은거 1ea, 라쳇핸들 1ea, 토크렌치 (20Nm 이상 측정 가능한것)인데 앞서 말씀드린 공구들을 3/8인치로 통일 해주셔야 합니다. 소켓은 1/2인데 라쳇핸들은 3/8이면 사이즈가 맞지 않아 사용을 못하게 됩니다. 그리고 1/2인치는 사이즈가 두껍고 커서 좁은 공간 작업 하기엔 부적합하더라구요. 토크렌치는 기껏해야 10~11Nm인데 20 이상을 구매하시라고 말씀드린 이유는, 정확한 퍼센트는 기억 안나는데 예로 20Nm를 조임해야 할 때 딱 맞춰 20Nm 토크렌치를 사용하면 정확한 토크 값이 안나온다고 하더라구요. 그래서 사용 할 토크값에서 몇 퍼센트 이상의 공구를 사용하라고 배웠는데 기억이 잘 안나네요ㅋㅋㅋ 질문에 대한 답이 되었니 모르겠어요~ 혹 보시고 이해 안가시면 다시 댓글주세요~
@@user-89ddang 자다 일어나 대충보고 댓글 달았었네요ㅎㅎ 다시 보니 질문에 대한 대답이 아니었네요ㅎㅎ 일단 cr8e는 NGK에서만 사용 하는 규격인걸로 알고 있어요. 각 해당하는 알파벳이나 숫자등이 예로 길이는 얼마, 열가는 얼마, 직경은 얼마 이런걸 뜻하는 걸로 알고 있구요, 질문을보니 NGK cr8e에 대응하는 타 브랜드, 즉 보쉬나 이런 메이커 말씀이신거죠?? 타 메이커 점화플러그라 할지라도 직경 길이 열가 등, 사이즈가 호환된다면 사용해도 무방 하리라 봅니다. 다만, 이건 스쿠터나 10000rpm언저리를 사용하는 바이크는 괜찮으나, 압축비가 높고, 고알피엠, 고회전 엔진이면 순정 사용하시는게 좋을 듯 합니다.
시동 거는데 4기통 비슷한 소리가 나더만 이유가 있었네요...점화플러그가 4개군요.... 4기통같은 2기통.... 월요일에 데리고 올건데 기대가 되네요..ㅋ
90도 2기통 V Twin엔진입니다^^ 정확히는 L Twin이 맞는데 그냥 편의상 V Twin이라 부릅니다ㅎㅎ
박스까고 2년, 30000km 정도 운행했는데 기변 생각은 안드는 놈입니다~!!! 디자인이 비주류고, 네이키드 시장이 좀 좁다보니 저평가 되는 모델인데, 나름 재밌게 탈 수 있고 저는 딱~!!! 좋아하는 모델이네요~
데리고 오셔서 이뻐해주시며 타시면 속 썩이는 일 없이 잘 굴러 다닐겁니다~
늘 안라하시고, SV650 많이 사랑해주세요~!!!
저도 센터로... ㅎㅎ 중고로 23000km 샀는데 한번 교체하는게 좋겠죠? 전주인분도 교체내역을 모르시더라구요
@@seokkaa 23000이면 교체 하시는게 좋아요^^
와씨 센터가서 해야것다
@@user-89ddang ㅋㅋㅋ 생각보다 어렵지 않습니다^^
영상보고 센터가야지 느꼈습니다.😂
공구가 있다면 생각보다 쉽게 하실 수 있습니다~!!!
영상잘봤습니다.
충분히 할수있을것같습니다!.
혹시 사용하신 공구 어디브랜드인지 알수있을까요??
복스랑 중간대 토크랜치구매하려는데
이중지출을 막으려고합니다
저도 영상 보고 어떤 공구인지 확인 한 다음에 답글 다시 달아드릴게요^^
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 감사합니다. 안라하세요!
@@su1lo583 토크렌치는 TOHNICHI 사의 “QL25N-MH” 입니다. 25Nm까지 측정 가능하고, 일본 제품인데 가격대가 10만원 초반대 입니다. 저가형 중국산도 못쓸 정도는 아닌데, 아무래도 정밀도는 떨어질거 같아요. 점화 플러그 한두 번 교체 할 용도라면 저가형도 괜찮을거 같습니다.
필요한 공구는 16mm롱소켓 1ea, 연결대 짧은거 1ea, 라쳇핸들 1ea, 토크렌치 (20Nm 이상 측정 가능한것)인데
앞서 말씀드린 공구들을 3/8인치로 통일 해주셔야 합니다. 소켓은 1/2인데 라쳇핸들은 3/8이면 사이즈가 맞지 않아 사용을 못하게 됩니다.
그리고 1/2인치는 사이즈가 두껍고 커서 좁은 공간 작업 하기엔 부적합하더라구요. 토크렌치는 기껏해야 10~11Nm인데 20 이상을 구매하시라고 말씀드린 이유는, 정확한 퍼센트는 기억 안나는데 예로 20Nm를 조임해야 할 때 딱 맞춰 20Nm 토크렌치를 사용하면 정확한 토크 값이 안나온다고 하더라구요. 그래서 사용 할 토크값에서 몇 퍼센트 이상의 공구를 사용하라고 배웠는데 기억이 잘 안나네요ㅋㅋㅋ 질문에 대한 답이 되었니 모르겠어요~ 혹 보시고 이해 안가시면 다시 댓글주세요~
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 3/8로 통일해서 찾아봐야겠습니다.
롱복스타입이 3/8은 많은데 토크렌치.저가형에서는 3/8타입이별로 없는것같고 1/4타입은 많지만 복스16미리가 잘안보이네요 ㅎㅎ 중간대랑 유니버셜조인트까지 한번 찾아봐야겠습니다 감사합니다
선생님 cr8e 계열이면 모든 브랜드들 다 맞는건가요?아니면 꼭 ngk꺼 쓰는게 좋을까요?
@@user-89ddang 바이크별, 차종별 다 달라요. 일부 같은 부품을 호환해서 사용 할 수도 있지만, 다르다 보시면 됩니다. 차종별 메뉴얼에 해당하는 점화플러그가 기재되어 있을거에요.
@@user-89ddang 자다 일어나 대충보고 댓글 달았었네요ㅎㅎ 다시 보니 질문에 대한 대답이 아니었네요ㅎㅎ
일단 cr8e는 NGK에서만 사용 하는 규격인걸로 알고 있어요. 각 해당하는 알파벳이나 숫자등이 예로 길이는 얼마, 열가는 얼마, 직경은 얼마 이런걸 뜻하는 걸로 알고 있구요, 질문을보니 NGK cr8e에 대응하는 타 브랜드, 즉 보쉬나 이런 메이커 말씀이신거죠??
타 메이커 점화플러그라 할지라도 직경 길이 열가 등, 사이즈가 호환된다면 사용해도 무방 하리라 봅니다.
다만, 이건 스쿠터나 10000rpm언저리를 사용하는 바이크는 괜찮으나, 압축비가 높고, 고알피엠, 고회전 엔진이면 순정 사용하시는게 좋을 듯 합니다.
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 답변감사합니다 순정 기억하겠습니다
영상보고 용기를 얻어서 냅다 공구 주문하러 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
응원합니다~~~ 화이팅~!!!
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy교체 성공하고 왔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 겸사겸사 에어필터랑 엔진오일, 오일필터도 교체했어요
@@dongkyungchoi 👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
영상보고 바로 포기 ㅋㅋㅋㅋ.....센터가겠습니다
시청해주셔서 감사합니다~ 늘 안라하세요~!!! 👍
영상보고 센터가기로…ㅋㅋㅋ
저도 첨 하는 작업입니다^^ 저도 할 수 있으면 다 하실 수 있으실거 같아서 영상 올리는 거에요^^ 시간 두고 천천히 따라하시면 하실 수 있습니다^^
@@Suzuki-Sv650x_Renault-Twizy 감사합니다ㅎㅎ