Bu sınıfta gösterişi az, yakıtı az, bakım masrafı az, nispeten dayanıklı araçlar alınır. Bu konuda öne çıkan araçlar Master ile Ducato'dur ucuzdur, az yakar varacağı noktaya her türlü götürür. Bu araçları servis ve şehirler arası hafif taşımacılıkta çok kullanıyorlar (fabrika servisi veya yedek parça taşımacılığı gibi). Hâlci ve pazarcılar da hem ucuz hem de dar alanda kolay kullanıldığından h100 ile Bongo'yu kullanıyorlar. Hemen hemen hepsi birbirleriyle aynı ticari araçların pek farkları yok artısı eksisi ile denkler. Bu segmentin lüks araçları ise Sprinter, Crafter ve Transit'tir bunlar da kendi içinde artı eksisi ile birbirlerini denkleştiriyor. Ancak bu lüks araçların yapacağı işi lüks olmayanlar da yapıyor.
diğer otomobil kanallarinin sıkıcılığı ( carviser, doğan kabak, otomobil günlüklerim ) ve monotonlaştığı şu dönemde oğuzhan abim acımıyor , videoları köklüyor işte feraset , işte adam gibi adamlık
Daha videonun girişindeyim ama şunu söylemek isterim, bu tarz ticarilerin içinde büyüdüm ve aynı transitten de var bizde, bu kar yük taşıma için imal edildiği için şöyle 1-2 ton yük olsa arkasında daha oturaklı gidiyor yolda. Şimdi sekme vs yapmıştır. Muhtemelen sende videonun devamında bahsetmişsindir abi. Birde ek olarak çift teker transit tek tekerlere göre nispeten daha yavaş , diferansiyel oranları farklı diye biliyorum ve daha konforsuz teker çapı az artı daha geniş yüzeye bastığı için.
@@kadircoskun4205 açık kasanın iş çeşitliliği daha fazla ayrıca ekmek teknesi nakliye veya geri dönüşüm yapabilirsiniz panelvanda yük kapasitesi az olduğu için cesitlilik baya az.
Ford sert ancak sağlam araçtır. Focus'tan Mondeo'ya Courier'dan Transit minibüs-pikaplara kadar farklı model ve farklı yıllarındaki araçları kullandım. Türkiye şartlarında ideal araçlardır.
Ne olarak sağlam? Kasa olarak kesinlikle değil kazalarda kağıt gibi dağılıyor Ford'un sağlam diyebileceğim aracı Mondeo ve eski kasa connectler diğerleri focus transit Fusion C-Max falan kağıt gibi araba kaza testlerinde 64km hızla direk büküyor sıkıntı kurtarilamaz direğin yanında sürücü var zaten devamı yeşil ışık ahiret
@@bugra34509 genel olarak sağlam ve az arıza çıkaran bir yapısı var. 2000den bu tarafa hemen hemen her aracını kullandım farklı marka araçlarda her sınıftan kullandım. Bizim kullanım tarzımıza ve yollarımız uyumlu olmasa bu kadar çok Ford göremezdiniz zaten
@@m.erdogan5366 ona bir lafım yok az arıza yapabilir evet 10 ton at gider bana mısın demez ama Kasa sağlamlığı açısından tam bir teneke Antep'te ki kazayı gördün mü otobüs 50 km hız ile transite çarpıyor çarptığı transit te onun önündeki transitte kağıt gibi dağılmış videoda da söylüyor adam kaputu bile çok hafif kaza geliyorum demiyor bu yüzden paranız varsa Iveco Man Crafter gibi araçları tercih edin
22 yaşındayım,18 yaşımdan beri kamyonet sürüyorum hatta manuel araç sürmeyi kamyonetle öğrendim ,ticari sürmenin keyfi başka ya taksi de var ama bu başka keyifli ya😂
1997-2020 arası dört jenerasyon transit, 2005 model Starex, 2007 H-100, 2016-2020 Bongo , Eski model Canter, Hino, Isuzu kullandım. Yeni model Iveco Daily, Ducato gibi araçların içinde bulundum. Şehir içinde kullanması en zevkli araç Bongo, Uzun yolda Transit. ISUZU-Canter-Hino gibi kamyonları liste dışı bırakırsak Transit en alınası araç. Diğer üç araç kamyon olduğu için daha kemikli daha fazla yük atılabiliyor, içleri demode.
Bongo keyifli konforlu süspansiyon vs.lakin uzun soluklu binici aracı değil malesef evet Japonlar at arabası tadında ama eskilerin tabiriyle yağına suyuna bak devam et aynen de öyle Isuzu NKR kullanıyorum beşyüz bine dayandı orj.motor şunu söyleyebilirim çok dayanıklı araçlar
bizde 2020 350M var. Alacaklar kişilere tavsiye ederim. Ticari araç gibi değil otomobil gibi aynı. Ara hızlanmalar güzel. Yol tutuşu efsane. Şehir içi yakıtı kullanıma bağlı 9-13 litre arası.
Ford Courier 2016 model kullanmıştım ilk defa manuel ford kullanmıştım debrijayi hiçbir otomobilde yok aşırı güzel acemiler bence manuel ford ile başlasın araç kullanmaya 🤧🚀🔥
Şimdiye kadar senin gibi güzel tanıtım yapmıyor ben küçüklüğüm den beri ford transit kulanıyorum benimki 2021 model en full paket limited kapalı kasa araba uçuyor
2021 i var. araba yolda harika. tork gücünü yolda hemen hissettiriyor. Honda civic aracımdan daha keyifli yolda gidişi. Motoru 8 tonu bile sürükler fakat fabrika çıkış orjinal makas 4 tonda yapışıyor çift tekerlerde. ilave 2 yaprak makas atılınca 6-7 ton yük atılabilir. Tabiki yasal değil ve büyük tehlike çünkü frenler, altındaki lastikler ve özellikle bijon kesmesi çok tehlikeli olabilir. Bir de çevredeki birkaç transitte de gördüm kimse o ekran jelatinin sökmemiş :)
350 L ile 5250 kg basar ağırlık ile samsundan çıkıp kastamonu üzerinden ineboluya indim.Küre dağından ineboluya,rampa çıkarken hiç sorunn yok virajlarda çok iyi,ama ağırlıktan motor freni işe yaramadığı için inişte balataların canı çıktı.keyifli araba,yük için yaratılmış...
küre dağı yolunu iyi bilirim bende iveco ile gitmiştim inebolu'ya yaklaşık 2.5-3 ton arası arada rampalarda hararet 100 e gelip tekrar 90 a düşüyordu ve gerçekten balatanın yarısını o yolda yedik diyebiliriz. :)
ustam 350L bendede var aynı durun 6100kg basarla başıma geldi domaniç inegöl yolunu bilirmisin bilmiyorum ama kocayayla gecidi derler motor kompresörü yetersiz bi egzoz freni koysalarmış çok iyi olurmuş
Bu da doblo gibi abi sınıf adı olmuş artık ford courier, renault cangoo vs. Geçse bile doblo geçiyor diyoruz bu da aynı ducato, jumper,boxer geçse bile yransit diyoruz. ELİNE SAĞLIK BU TİP ARAÇLARIN DEVAMI GELSİN
Hocam kullandığıniz araç ED çift teker aktarma organları tektekere göre çok daha ağır videoda 17sn civarı 0-100 yaptıniz tektekerler 14sn civarinda yapmakta ayrıca diferansiyel oranlarıda farklı kullandığıniz araç 6. Vites 2k devirde 85kmh yaparken tektekerler 350M ve 350L ler 2k devirde 100kmh yapmakta birda orjinal kasali transit veya panelvan bulursanız çekmenizi tavsiye ederim.
Ticari araç demişken 4 sene algida da çalıştım İsuzu vardı altım da kamyonet olarak hergun ise severek gidiyor dum vallahi isuzu sürmenin verdiği zevkin hatrina. 😊
5:39 sanırsam o kapı makyajlı kasalarda az açılıyor. Makyajsız olan var bizde benimde en çok yakındığım şey kapının çok açılması, kapıyı kapamak için uzanamıyorsunuz bile. Bence az açılması güzel bir iyileştirme olmuş.
Oğuzhan Abi Biz İstanbul Büyüksehir Belediyesinde Çalışıyoruz Bizim Servis Ford Transit 2022 Model Servis Var 16+1 Bizde Bu Kamyonete Ek Özellik Olarak Ön Arka Park Sensörü, Navigasyon, Aktif Cruise Control,Ön Panjur Krom,Elektrikli Deri Direksiyon Var Bide Servislerin Ses Sistemi Biraz Daha Kaliteli, Klima Ön Ve Arka Ayrı Ayarlanıyor
Arka kasaya tonajlı yük atınca fren sistemi zayıf kalıyor, sürekli tonajlı çalışacak arkadaşların frenleri güçlendirmesini tavsiye ederim. Eksi olarak sayılabilecek tek yönü budur.
2015 yılından beri aktif olarak transit panelvan kullanıyorum . Sprinter in crafterin yanında adı bile okunmaz arkadaşlar haberiniz olsun (Iveco yu bilmiyorum) . Pedalları çok sert motor sesini çok alır içeri. Bu arada aynı kasa transitlerde şanzıman farkı oluyor bilginize ikinci el alırsanız dikkatli araştırın.
Başarılarının devamını bekliyoruz abi maşallah çok iyi bir video olmuş eline emeğine salık 1.6 motor volkswogen cady performansını çok merak ediyoruz onuda bir gün çekmeni bekliyoruz ...🙏🙏🧿
2002 mk6 transit kullanıyorum çocukluğumdan beri. Fordun ticaride konfor algısı yıllardır var. 2002 model bir araçta bolca yalıtım malzemesi komple sünger alt kaplama gibi güzel donanımları oyıllarda dahi var. Pek tabii yol tutş dnası direksiyon hissiyatı o zamanlarda dahi var (2006 symbol bana şahsen daha ruhsuz geldi). Yük konusunda zaten torku bırakmıyor. ilk iki vitesde güzel tork basar, 3. vites çok tatlıdır hız ve tork tam dengeli olur 3. viteste uzar araç. Sonuçta ticari de olsa zevkli.
Ticarideki konfor algısı belki tartışılır ancak donanım olarak da bence gayet bonkör davranılmış. 2000 model transit aracımda oto aynalar oto camlar yan ayna rezidansları ve yağmur da otomatik çalışan silecekler ( yağmur sensörü diyorlar ancak olmayadabilir ) bu tarz özellikler 22 yaşında bir ticari binek için gerçekten harika.
@@alperenerbay4221 bizdeki boş paket sadece klimalı olan, ancak dolularda ticari olduğuna inanılmayacak özellikler var yılına göre. Mk6daki tek eksik sanırım yalıtım. Aslında yalıtım gayet iyi aracın motor ve kabin arası bolca yalıtılmış ve zeminde 2-3cm kalınlığı olan sünger dahi var ama motor fazla sesli çalıştığı için pek bir fayda etmiyor.
@@yüksekruhh hocam ben şahsen deli kullanıyorum yalan yok deviri 3000 altına düşürmem pek :) zevki böyle çıkıyor ama dikkatlil kullanımda km'de 1.5-1.7tl civarında tutabiliyorsunuz
@@beytullahsavlg6374 Hocam bende 2007 300s vardı 2.4 motor enjektörlüydü yakıtı çok yakıyordu fakat 2 viteste pati cektiriyordum 3 viteste kalkıyordu çok deli arabaydı fakat sonradan pompaların az yaktığını öğrendim şimdide bu 2001 2005 olan modellerin daha sağlam ve daha az yaktığını duydum nasip olursa yeniden ticari alacağımdan ötürü araştırma yapıyorum Transit bildigimiz araba sağlam dayanıklı doblo 1.3 falanda bakıyorumda açıkçası pek içime sinmiyor.
2011 model açık kasa transit sahibiyim km 105600 km bakımıni yapıp kullanıyorum rahat saglam masrafsız ve güçlü motoruyla yıllar boyu sıkıntısiz kullanıyorum ticaride ford üzerine tanımam
Ağa sen bı 2.0 185 HP hibrit Ford Tourneo Custom titanium plus fabrika çıkışlı havalı süspansiyon modelini çek bak konfor nasıl 3 bin devirde 6 da 180 yapıyor 180 da hız limitörü var şerit takip çarpışma önleme otomatik park focus gibi yumuşak göğüs 9+1 kompile fabrika çıkışlı deri koltuk önler ısıtmalı ve elektirikli koltuk bı çekmeni tavsiye ederim bayaca izlenir
telefon koyma yeri gibi duran boşluk her ne kadar skandal bir tasarım hatası olsa da (büyük ihitmal plastik enjeksiyondan maliyet düşümü amaçladılar) ford'un vites geçiş keyfi gerçekten hiçbir marka da yok. ticari araçta bile bu keyfi vermesi taktir edilesi bir şey. bu arada oğuzhan hocam gopro'nın ayarlarında bir değişiklik mi yaptın veya editte bir ayar farklılığı mı oldu bilmiyorum bu sefer ki araç içi görüntüsü biraz karanlık geldi. üstelik hava da o kadar karanlık değilken. bilemiyorum diğer videolara kıyasla biraz ortam daha koyu geldi gözüme sanki fikrimi yazmak istedim. inceleme için yine teşekkürler. eline sağlık tekrardan. her zaman ki gibi keyifle izledim. severek takipteyiz.
2 роки тому+1
Ayarlara ellemedim aslında ancak bende o durumu fark ettim kontrol edeceğim.❤️
Alacak arkadaşlara söylüyorum transitlerde 2012 ve 2018 arası enjektör sorunları vs var bu yeni kasalar ciddi anlamda iyi sorunsuz 5 6 yıl biner bir kullanıcı öyle tahmin ediyorum.Bende var v347 kasa transit yol tutuş konusunda ciddi manada iyi 215-75-R16 benim aracımın lastikleri ve bu araçlarda lastik taban genişliğide artırıldı 235-65-R16 diye biliyorum çok daha iyi yol tutacağına inanıyorum ve tabi kaydığında da toplaması için esp sistemide mevcut ciddi manada iyi bir araç.Güzel anlatmışsınız.
@@yunusemresimsek1677enjektör işemesinden dolayı piston delme ihtimali var aracın kmsi veya kaç yaşında olduğu fark etmiyor firmamızda 4 tane 1 2 yaşındaki yeni araca motor yapılmıştı.yeni kasalarda bu sorun düzeltildi.Umarım sorun yaşamazsınız.
Bende 2016 var 350 m enjektör tıkandı devirsiz kullanıyordum yakıt fazla yakmasın diye araba fena titremeye başladı durduğu yerde salıncak gibi sallanıyordu sonra bir Tamirci bana wurth enjektör temizleyici verdi boş depoya at sonra mazot al birazda devirli kullan bakalım çare olacak mı? Denedim ve titreme azalarak tamamen bitti eski hâline döndü motor 2.2 155 beygir olan benim motor
@@Dinliyorumizliyorum dizel araba düşük devirli kullanılmaz ilerde egsoz sisteminde dpf'in tıkanmasına neden olur araç çekişden düşer.Enjektör tıkandı diyorsunuz bu aldığınız yakıtın kötü olduğu anlamına geliyor. yakıt aldığınız petrol istasyonunuzu değiştirin size tavsiyem.Shell den almaya özen gösterin.bilmiyorum nerden alıyorsunuz fakat petrol istasyonu sahipleri depolarının dibinde kalan pis yakıtları bile insanlara satıyorlar buda enjektörlerde uzun vadede tıkanmaya neden oluyor.rabbim allahtan korkan insanlarla muhatap olmayı nasip etsin.yoksa her işin hilesi var, adam çarpmak çok kolay bu memlekette.
Arka çift tekerin kapalı kasa şekli olanını kullandım 2 sene, bildiğiniz binek araç gibi.Yolda baya araca kafa tutuyor anlayamadığım şekilde.Ticaride bana göre; kullandıklarımın içinde en iyisi bence Ford..Gerek konforu gerekse malzeme kalitesi diğer araçlardan ayırıyor.Sadece Iveco'yu merak ediyorum onu kullanmadım.Ama Transit'i kullandıktan sonra başka arabaya binmedim.
Abi çok güzel anlatım ve çekim yapıyor sun Sana zahmet senden Ford tourneo custom havalı süspansiyon luyu test etmeni bekliyoruz saygılar kolay gelsin.
Merhaba Oğuzhan bey çok güzel bir tasarım olmus süpersin ve. Ford transit kamyonet ile yaptığınız video çok güzel bir keyif katıyor. Ticari araç olarak Ford transit kamyonet her zaman. Güzel bir keyif katarak. Konforu ve rahatlığı ile. Bambaşka bir rahatlık sunar. Harikasın. Birgün de Mercedes. Kamyonet. Videosu gelsin Allah'a emanet olun
Deneme videosu çekmek için tavsiyem orjinal kasalı 330S veya 350M şase transit kullanman çünkü diğer uzun versiyonlar arkası boş olunca yaklaşık 100 km hızdan sonra şase uzunlugundan dolayı titriyor kasa içi yükle daha konforlu olur ve yakıt uzun yolda 7-8 ortalamalara kadar düşebiliyor (tek teker) 10 ileri otomatik olanıda kullanmanızı tavsiye ederim.
Nakliyeciyim transitlerle ilgili bilgi veriyim biraz :D O savaşıyo dediğin genelde çadırlı olanlarda olur 120 den sonra hissedersin arabayı geri çekiyor gibi olduğunu ama bu arabalarda böyle hissedilmesinin ana sebebi arkasının boş olmasıdır.Arka boş olduğu için göt atar hemen özellikle ıslak havalarda dikkat edilimeli.200 250 kg yük koyduğunda çekişteki yada yola oturuştaki farkı hissedersin. Minibüslerin seri olmasının sebebi de yükün homojen dağılmasından geliyor yani aracın kendi ağırlığı var o yüzden lastikler daha sağlam basıyor. Ford 2020 sonrası biraz malzeme kalitesinde bozdu önce adblue hatası vardı sonraki yıllarda düzelttiler ama iç mekanın malzeme kalitesi düşük örneğin bende 2015 model var bugün sıfırı olsa bu yeni kasaları değil onu alırım.Şirkete alınan 2020 model şanzıman dağıttı içinde heryer döküldü 1 sene içinde tutamaçlar falan kırıldı işçilerin kullanmasının etkisi tabiki de var ama bana ait olan 2015 model transiti de işçiler kullanmıştı ve deforme yok gibi birşey herşeyi duruyor. Bir de bu arabalar 2.0 motor 170 bg 2015 serisinde 2.2 motor 155 bg var.Sıfırını da kullandım 2022 model araba kesinlikle devir çevirme işinde 2,2 motorlardan geride.Eski transitler daha ciğerli arabalar çevirdiğin devirin karşılığını alıyorsun bu yeniler daha otomatiğe yakın 60 ta 6 ya atıyorsun devam ediyorsun.Konfor ve müzik sistemi olarak rakiplerinden çok önde ford ayrıca sorunsuzlukta da önde sayılır yük taşıma için son 2 3 senede biraz iveco daily önce çıktı ama onlar biraz daha kamyonumsu araçlar şehir içi parça taşımada yine transit 1 numara
Ben de çok nadir görüyorum farklı markaların çıkardığı arabalar var çoğu tutmadı insanlar piyasası iyi ve bilinene gidiyor en büyük sebep odur.Volkswagen de tutmadı açıkçası mercedes pahalı geliyor son yıllarda sayısı artan iveco daily var onlar da daha kamyonumsu isteyenlere gidiyor.Fiatın var onunla da ford arasında malzeme kalitesi var hissedilir şekilde.Ticari araba olduğu için dakikası para sanayide seni oyalamaması lazım en sorunsuzu hangisiyse ona gidersin h350 de onun için geri kalmıştır diğerleri gibi.Biraz araştırdım parçası pahalı zor bulunuyor falan yazanlar olmuş kullananlara sormak lazım @@demir4450
Lisedeyken neredeyse 3 yılım ticari servis araçlarında geçti ford transit i de wv crafter i da baya deneyimleme şansım oldu.transit , crafter a göre daha sert ve az konforludur fakat trafikteki ataklığı ve performans olarak daha öndedir. Yani ford transit yük taşıma vb işlere daha yatkın wv crafter ise daha yolcu odaklı taşımalara daha uygun araçlardır.
19:38 Panel versiyonuna 5.5 ton kadar kayısı yüklemiştik fazla zorlanmadı ama en sonunun olduğunu hissettirdi maksimum 6 ton taşıyabilir diye düşünüyorum zaten 5 ve yukarısı bu araçlar için tehlikeli olabilir
Bana göre ticaret ile uğraşıyor isen transitin olacak ağa, bizde vardı abi sattık nasip olmadı yenisini almak ama tadı damağımda kaldı yeminle, inşallah nasip olur tekrardan...(sen o yolları birde yüklü git yola bir yapışıyor makine 😂)
Ticarilerde ; Personel & Okul taşımacılığı sıralamasında = Sprinter / Crater / Master / Ducato / Jumper / Transit Panelvan ve Yük Taşımacılığı sırasında arkadan itiş in önemi çok fazladır bu yüzden dayanıklılık olarak Transit / Hız için Sprinter denilebilir.
Hocam aracın ticari olması veya hususi olması B sınıf ehliyet için kullanıma engel değil, kamyonet B sınıf ehliyet kullanabiliyor bunu siz biliyorsunuz ekstra olarak SRC gerektiren durum araçta yük olmalı, herhangi bir yük yok ise SRC istenmez yük var ise SRC siz kullanılamaz ☺
Yillarca kullandim fordu eskisini de yenisinide direksiyon hassasiyeti cok iyi oldugu için çok iyi yol tutuyo gibi gozukuyo fakat sert virajlarda korkutuyor motor gücü çok iyi fakat en iyisi degil crafter kullaniyorum 2 yildir yolda suzulmesi virajlardaki tren gibi dönüşü frenleri kullanis konforu olarak transitten on kat iyi
bu transitler o koca kasasına rağmen deli gibi gidiyor. bende 1.8 75hp connect var yokuş yukarı 120 ile giderken bunlardan selektör yiyorum yanımdan fişek gibi geçiyorlar :D
bu arabalara trafikte her zaman görüyoruz özellikle videosunu senden istedik biraz Sen anla biraz UA-cam için videolar çek bakalım nasıl sana anlatıyorsun sen nasıl yapıyorsun sen olmazsan olmazdı çünkü sen güzel anlatıyorsun bu yüzden tebrik ederim bravo
@@Dinliyorumizliyorum hocam mesajınızı şimdi görüyorum çekiş olarak çok güzel fakat arka itişe göre direksiyon turu biraz zayıf ama gene de güzel yük olaeak biz2 tondan falza yük atmadığımız için tercih ettik sorun yaşamıyoruz yakıt ortalamasıda sakin kullanırsan şehirçi 9.6 uzun yolda 8.9 falan yakıyor
Sene 2009 da Ford Otosan p100 vardı kasalı. kırmızı renkte babamın burnundan getirdi babam tövbe etti bir daha ford arabasin a binmem diye Transporter T4 aldık mükemmel araba konfor çekiş isimizi fazlasiyla görüyor
Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️
Bu sınıfta sizce hangi araç alınır?
Reis 2 el 3008 videosu bekliyorum senden
Bu sınıfta gösterişi az, yakıtı az, bakım masrafı az, nispeten dayanıklı araçlar alınır. Bu konuda öne çıkan araçlar Master ile Ducato'dur ucuzdur, az yakar varacağı noktaya her türlü götürür. Bu araçları servis ve şehirler arası hafif taşımacılıkta çok kullanıyorlar (fabrika servisi veya yedek parça taşımacılığı gibi). Hâlci ve pazarcılar da hem ucuz hem de dar alanda kolay kullanıldığından h100 ile Bongo'yu kullanıyorlar. Hemen hemen hepsi birbirleriyle aynı ticari araçların pek farkları yok artısı eksisi ile denkler. Bu segmentin lüks araçları ise Sprinter, Crafter ve Transit'tir bunlar da kendi içinde artı eksisi ile birbirlerini denkleştiriyor. Ancak bu lüks araçların yapacağı işi lüks olmayanlar da yapıyor.
Transporter
2020 şehir içi 7.9 8.0 lt gördüm ben
Oğuzhan yıldırım abi çok güzel bir video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral
diğer otomobil kanallarinin sıkıcılığı ( carviser, doğan kabak, otomobil günlüklerim ) ve monotonlaştığı şu dönemde oğuzhan abim acımıyor , videoları köklüyor işte feraset , işte adam gibi adamlık
Sıkıcılık demeyelim de tarzları ve hitap ettiği kitle farklı diyelim bence
Onların konsept daha sıradan
@@MTÜ0816 Aynen daha tekdüze bence de ama işime yarıyor onların verdiği bilgiler de.Tabi oğuzhan abiden aldığım keyfi ve hissi alamıyorum.
Otomobil günlüklerim çok iyi hiç sıkıcı değil
?
Videoyu izlemeden yorum .... hayatında kullandigin en stabil seri ve surus keyfi olan ticari araçtır ben şoförüm ve 350 e kullaniyorum
Daha videonun girişindeyim ama şunu söylemek isterim, bu tarz ticarilerin içinde büyüdüm ve aynı transitten de var bizde, bu kar yük taşıma için imal edildiği için şöyle 1-2 ton yük olsa arkasında daha oturaklı gidiyor yolda. Şimdi sekme vs yapmıştır. Muhtemelen sende videonun devamında bahsetmişsindir abi. Birde ek olarak çift teker transit tek tekerlere göre nispeten daha yavaş , diferansiyel oranları farklı diye biliyorum ve daha konforsuz teker çapı az artı daha geniş yüzeye bastığı için.
Selamünaleyküm bu aracın panelvan türününden alsam ne iş yapabilirim yardımcı olurmusunuz
@@kadircoskun4205 açık kasanın iş çeşitliliği daha fazla ayrıca ekmek teknesi nakliye veya geri dönüşüm yapabilirsiniz panelvanda yük kapasitesi az olduğu için cesitlilik baya az.
@@kadircoskun4205Aleykümselam
Katılıyorum size hocam 1500 kg yük ile güvende hissediyor kendini insan
Benim gözümde en iyi sağam 2017 kasası daha dayanıklı yakıtı bir puğan
Ford sert ancak sağlam araçtır. Focus'tan Mondeo'ya Courier'dan Transit minibüs-pikaplara kadar farklı model ve farklı yıllarındaki araçları kullandım. Türkiye şartlarında ideal araçlardır.
Courierin motoru biraz ölü ya çok yükleyince yokuşta bayılıyor ama transit ve mondeo güçlüdür
@@horizqn4976 kullanana yani devirli sürüşe bağlıdır tabi ama 2.0 tdci mondeo performansı beklenmemeli
Ne olarak sağlam? Kasa olarak kesinlikle değil kazalarda kağıt gibi dağılıyor Ford'un sağlam diyebileceğim aracı Mondeo ve eski kasa connectler diğerleri focus transit Fusion C-Max falan kağıt gibi araba kaza testlerinde 64km hızla direk büküyor sıkıntı kurtarilamaz direğin yanında sürücü var zaten devamı yeşil ışık ahiret
@@bugra34509 genel olarak sağlam ve az arıza çıkaran bir yapısı var. 2000den bu tarafa hemen hemen her aracını kullandım farklı marka araçlarda her sınıftan kullandım. Bizim kullanım tarzımıza ve yollarımız uyumlu olmasa bu kadar çok Ford göremezdiniz zaten
@@m.erdogan5366 ona bir lafım yok az arıza yapabilir evet 10 ton at gider bana mısın demez ama Kasa sağlamlığı açısından tam bir teneke Antep'te ki kazayı gördün mü otobüs 50 km hız ile transite çarpıyor çarptığı transit te onun önündeki transitte kağıt gibi dağılmış videoda da söylüyor adam kaputu bile çok hafif kaza geliyorum demiyor bu yüzden paranız varsa Iveco Man Crafter gibi araçları tercih edin
22 yaşındayım,18 yaşımdan beri kamyonet sürüyorum hatta manuel araç sürmeyi kamyonetle öğrendim ,ticari sürmenin keyfi başka ya taksi de var ama bu başka keyifli ya😂
Dert var gelir geçer FORD var deler geçer 🔥
:)
şoförü de güler geçer.. :)
Alırsın ford olursun lord
Ford'un Ticaride üstüne tanımam emeğine sağlık abi
❤️
16:05 deki olayı çok iyi yaşadım bir yerden sonra insanın hafiften canını yakmaya başlıyor
Abi bu adam video atınca sebepsiz mutlu oluyorum ya ☺️ 1.6 egeayı 4 gözle bekliyoruz 😍
Yarın geliyoor
@ kralll
@ sonunda yaaa 1.6 egea müthiş
1997-2020 arası dört jenerasyon transit, 2005 model Starex, 2007 H-100, 2016-2020 Bongo , Eski model Canter, Hino, Isuzu kullandım. Yeni model Iveco Daily, Ducato gibi araçların içinde bulundum. Şehir içinde kullanması en zevkli araç Bongo, Uzun yolda Transit. ISUZU-Canter-Hino gibi kamyonları liste dışı bırakırsak Transit en alınası araç. Diğer üç araç kamyon olduğu için daha kemikli daha fazla yük atılabiliyor, içleri demode.
Bongo keyifli konforlu süspansiyon vs.lakin uzun soluklu binici aracı değil malesef evet Japonlar at arabası tadında ama eskilerin tabiriyle yağına suyuna bak devam et aynen de öyle Isuzu NKR kullanıyorum beşyüz bine dayandı orj.motor şunu söyleyebilirim çok dayanıklı araçlar
Reis bizdede Starex var 2.5tci 100 araç yük olarak çok iyi ama gidiş olarak zayıf
2.3 master3 ler hakkında ne düşünüyorsunuz
otomobil keyfinde bir araç, tanıtım için teşekkürler 👍👋
bizde 2020 350M var. Alacaklar kişilere tavsiye ederim. Ticari araç gibi değil otomobil gibi aynı. Ara hızlanmalar güzel. Yol tutuşu efsane. Şehir içi yakıtı kullanıma bağlı 9-13 litre arası.
Ne istiyorsun
@@mithatkaradag3919 satmıyorum ki kullanıyoruz.
@@furkankarakoy2288 200 bin km görmüyormuş bu araçlar cogu panelvancılar motor aksamı yüzünden şikayetçi
Lf ile arasindaki fark nedir
Ford Courier 2016 model kullanmıştım ilk defa manuel ford kullanmıştım debrijayi hiçbir otomobilde yok aşırı güzel acemiler bence manuel ford ile başlasın araç kullanmaya 🤧🚀🔥
*Saatlik lüks araçlar kiralayıp onların test sürüşünü yapabilir misin yaparsan gayet güzel olurr*
Şimdiye kadar senin gibi güzel tanıtım yapmıyor ben küçüklüğüm den beri ford transit kulanıyorum benimki 2021 model en full paket limited kapalı kasa araba uçuyor
❤️☺️
Ticarilerin pov videosu çok güzel şahsen çok keyif alıyorum
2021 i var. araba yolda harika. tork gücünü yolda hemen hissettiriyor. Honda civic aracımdan daha keyifli yolda gidişi. Motoru 8 tonu bile sürükler fakat fabrika çıkış orjinal makas 4 tonda yapışıyor çift tekerlerde. ilave 2 yaprak makas atılınca 6-7 ton yük atılabilir. Tabiki yasal değil ve büyük tehlike çünkü frenler, altındaki lastikler ve özellikle bijon kesmesi çok tehlikeli olabilir. Bir de çevredeki birkaç transitte de gördüm kimse o ekran jelatinin sökmemiş :)
Bütün markaları severim ama
Ford un yeri bi ayrı abi kolay gelsin
Sıkılırken senden gelen mutluluk hissi ellerine sağlık abi
Çok teşekkürler☺️
350 L ile 5250 kg basar ağırlık ile samsundan çıkıp kastamonu üzerinden ineboluya indim.Küre dağından ineboluya,rampa çıkarken hiç sorunn yok virajlarda çok iyi,ama ağırlıktan motor freni işe yaramadığı için inişte balataların canı çıktı.keyifli araba,yük için yaratılmış...
küre dağı yolunu iyi bilirim bende iveco ile gitmiştim inebolu'ya yaklaşık 2.5-3 ton arası arada rampalarda hararet 100 e gelip tekrar 90 a düşüyordu ve gerçekten balatanın yarısını o yolda yedik diyebiliriz. :)
ustam 350L bendede var aynı durun 6100kg basarla başıma geldi domaniç inegöl yolunu bilirmisin bilmiyorum ama kocayayla gecidi derler motor kompresörü yetersiz bi egzoz freni koysalarmış çok iyi olurmuş
transitin en iyi paketi hangisi
Canım sıkılıyor du taaki o bildirim gelene kadar ❤️
❤️❤️
Video şahane bence ford transit serisi gelsin bence çok iyi olur panelvan,minübüs şimdiden kolay gelsin👍🏼
Bu da doblo gibi abi sınıf adı olmuş artık ford courier, renault cangoo vs. Geçse bile doblo geçiyor diyoruz bu da aynı ducato, jumper,boxer geçse bile yransit diyoruz. ELİNE SAĞLIK BU TİP ARAÇLARIN DEVAMI GELSİN
Eylül ayı başında bİzimde yeni transit geliyor bu videoyu izleyince daha da çok heyecanlandım 🤩 emeğine sağlık reis güzel video olmuş
Başkan hangi bayiiden aldin.
Hocam kullandığıniz araç ED çift teker aktarma organları tektekere göre çok daha ağır videoda 17sn civarı 0-100 yaptıniz tektekerler 14sn civarinda yapmakta ayrıca diferansiyel oranlarıda farklı kullandığıniz araç 6. Vites 2k devirde 85kmh yaparken tektekerler 350M ve 350L ler 2k devirde 100kmh yapmakta birda orjinal kasali transit veya panelvan bulursanız çekmenizi tavsiye ederim.
Teşekkürler bilgiler için
@ ne demek abi yeni videoları bekliyoruz
Ticari araç demişken 4 sene algida da çalıştım İsuzu vardı altım da kamyonet olarak hergun ise severek gidiyor dum vallahi isuzu sürmenin verdiği zevkin hatrina. 😊
Haklısın bugüne kadar çok ısuzu geçti elimizden kamyonetinden tut 10 teker kamyonuna kadar cidden ısuzu ticarisi bi başka
Bende d Max tek kabin kullandım yaklaşık iki yıl cam taşıdım ve dayanıklılık keyif çok iyi idi
Harika be Ford izlemeyi çok seviyorum seviliyorsun abi ❤️
❤️☺️
7:52 abi halay çekecen sandım😂
5:39 sanırsam o kapı makyajlı kasalarda az açılıyor. Makyajsız olan var bizde benimde en çok yakındığım şey kapının çok açılması, kapıyı kapamak için uzanamıyorsunuz bile. Bence az açılması güzel bir iyileştirme olmuş.
Ya sen arabaya binerken kapıyı sonuna kadar açıp mı biniyorsun canım kardeşim yarım açıp öyle biniyorsun arabaya
Tam istediğim inceleme geldi 👏👏
Vidyo her zamanki gibi 💯💯 SEVİLİYORSUNUZ ABİ ❤️
Abi az önce Sakaryadan geçtik aklıma ilk sen geldin selam olsun (özellikle ekinler bayiini görünce videoların geldi)
Hayırlı yolculuklar :))
Beklenen video geldi eline emeğine sağlık abi
❤️
Bende Grand C Max var, manuel şanzıman ama otomatik gibi dediğin gibi lık lık geçişler harika. Ford bu işi biliyor
Çok güzel bir video olmuş kendi aracın olunca her saniyesine yorum yapmak istiyosun:) emeğinize sağlık 👏
Oğuzhan Abi Biz İstanbul Büyüksehir Belediyesinde Çalışıyoruz Bizim Servis Ford Transit 2022 Model Servis Var 16+1 Bizde Bu Kamyonete Ek Özellik Olarak Ön Arka Park Sensörü, Navigasyon, Aktif Cruise Control,Ön Panjur Krom,Elektrikli Deri Direksiyon Var Bide Servislerin Ses Sistemi Biraz Daha Kaliteli, Klima Ön Ve Arka Ayrı Ayarlanıyor
Abi transit videosu isteyenlerden biri bendim çok teşekkür ediyorum
1.4 accent era videosu gelsin abi. Seviliyorsun ❤️
Arka kasaya tonajlı yük atınca fren sistemi zayıf kalıyor, sürekli tonajlı çalışacak arkadaşların frenleri güçlendirmesini tavsiye ederim. Eksi olarak sayılabilecek tek yönü budur.
Bende bu deneyimi yaşadım birkeresinde yüklü viraj ve rampa li yolda idim orda fark ettim fren çok zayıftı.ama boşken fren iyi
@@Dinliyorumizliyorum kesinlikle küçük viteste gitmeni motor freniyle yavaşlamaya çalışmanı tavsiye ederim.
@@Dinliyorumizliyorum 2015 modeldi 1 sene önce sattım.
Bende de 2016 var 350m hâlâ kullanıyorum iyi çalışmalar
Herkese iyi seyirler arkadaşlar bende Ford 350L almayı düşünüyorum 2, veya 2,5 ton yükle çalışacak tavsiyeniz olurmu
Malatya'dan selamlar babamın beklediği video sonunda gelmiş :) nasip olursa bu sene alacağız buraya da bekleriz.. ❤
Tam ne izleyeceğim derken ana sayfama gelen güzel bir video 🔥
☺️❤️
Abi bunu birazdaha bozuk yollarda kullanabilirmisin bide kış kar yağdığında test edersen çok güzel olur video cok güzel
2015 yılından beri aktif olarak transit panelvan kullanıyorum . Sprinter in crafterin yanında adı bile okunmaz arkadaşlar haberiniz olsun (Iveco yu bilmiyorum) . Pedalları çok sert motor sesini çok alır içeri. Bu arada aynı kasa transitlerde şanzıman farkı oluyor bilginize ikinci el alırsanız dikkatli araştırın.
12:53 İncelemesini bekliyoruz oğuzhan abi❤
Abi videolarını severek izliyorum kralsın 1.9 Multijet VIP Doblo videosunu senden bekliyorum👑
Konseptin basit ama yine de videon izlettiriyor kendini. Başarıların artarak devam eder umarım. 🙂
Başarılarının devamını bekliyoruz abi maşallah çok iyi bir video olmuş eline emeğine salık 1.6 motor volkswogen cady performansını çok merak ediyoruz onuda bir gün çekmeni bekliyoruz ...🙏🙏🧿
2002 mk6 transit kullanıyorum çocukluğumdan beri. Fordun ticaride konfor algısı yıllardır var. 2002 model bir araçta bolca yalıtım malzemesi komple sünger alt kaplama gibi güzel donanımları oyıllarda dahi var. Pek tabii yol tutş dnası direksiyon hissiyatı o zamanlarda dahi var (2006 symbol bana şahsen daha ruhsuz geldi). Yük konusunda zaten torku bırakmıyor. ilk iki vitesde güzel tork basar, 3. vites çok tatlıdır hız ve tork tam dengeli olur 3. viteste uzar araç. Sonuçta ticari de olsa zevkli.
Ticarideki konfor algısı belki tartışılır ancak donanım olarak da bence gayet bonkör davranılmış. 2000 model transit aracımda oto aynalar oto camlar yan ayna rezidansları ve yağmur da otomatik çalışan silecekler ( yağmur sensörü diyorlar ancak olmayadabilir ) bu tarz özellikler 22 yaşında bir ticari binek için gerçekten harika.
Hocam senin araba pompalı sanırım yakıt durumu 100 km de ne kadar yakıyor ?
@@alperenerbay4221 bizdeki boş paket sadece klimalı olan, ancak dolularda ticari olduğuna inanılmayacak özellikler var yılına göre. Mk6daki tek eksik sanırım yalıtım. Aslında yalıtım gayet iyi aracın motor ve kabin arası bolca yalıtılmış ve zeminde 2-3cm kalınlığı olan sünger dahi var ama motor fazla sesli çalıştığı için pek bir fayda etmiyor.
@@yüksekruhh hocam ben şahsen deli kullanıyorum yalan yok deviri 3000 altına düşürmem pek :) zevki böyle çıkıyor ama dikkatlil kullanımda km'de 1.5-1.7tl civarında tutabiliyorsunuz
@@beytullahsavlg6374 Hocam bende 2007 300s vardı 2.4 motor enjektörlüydü yakıtı çok yakıyordu fakat 2 viteste pati cektiriyordum 3 viteste kalkıyordu çok deli arabaydı fakat sonradan pompaların az yaktığını öğrendim şimdide bu 2001 2005 olan modellerin daha sağlam ve daha az yaktığını duydum nasip olursa yeniden ticari alacağımdan ötürü araştırma yapıyorum Transit bildigimiz araba sağlam dayanıklı doblo 1.3 falanda bakıyorumda açıkçası pek içime sinmiyor.
2011 model açık kasa transit sahibiyim km 105600 km bakımıni yapıp kullanıyorum rahat saglam masrafsız ve güçlü motoruyla yıllar boyu sıkıntısiz kullanıyorum ticaride ford üzerine tanımam
Bende 2016 var 116000km bakımlarını hep kendim yaptım ve daha masraf çıkartmadı diyebilirim
Ağa sen bı 2.0 185 HP hibrit Ford Tourneo Custom titanium plus fabrika çıkışlı havalı süspansiyon modelini çek bak konfor nasıl 3 bin devirde 6 da 180 yapıyor 180 da hız limitörü var şerit takip çarpışma önleme otomatik park focus gibi yumuşak göğüs 9+1 kompile fabrika çıkışlı deri koltuk önler ısıtmalı ve elektirikli koltuk bı çekmeni tavsiye ederim bayaca izlenir
Abi ben bu aracın iç tesisat yolluyorum Ford fabrikasın da cidden bu fordlar arabasının hakkını veriyor
telefon koyma yeri gibi duran boşluk her ne kadar skandal bir tasarım hatası olsa da (büyük ihitmal plastik enjeksiyondan maliyet düşümü amaçladılar) ford'un vites geçiş keyfi gerçekten hiçbir marka da yok. ticari araçta bile bu keyfi vermesi taktir edilesi bir şey. bu arada oğuzhan hocam gopro'nın ayarlarında bir değişiklik mi yaptın veya editte bir ayar farklılığı mı oldu bilmiyorum bu sefer ki araç içi görüntüsü biraz karanlık geldi. üstelik hava da o kadar karanlık değilken. bilemiyorum diğer videolara kıyasla biraz ortam daha koyu geldi gözüme sanki fikrimi yazmak istedim.
inceleme için yine teşekkürler. eline sağlık tekrardan. her zaman ki gibi keyifle izledim. severek takipteyiz.
Ayarlara ellemedim aslında ancak bende o durumu fark ettim kontrol edeceğim.❤️
Abi seni izliyodum babam odaya geldi ne kokuyo bu oda dedi Oğuzhan abim video atmış kalite kokuyo baba dedim
Gözlerimi yaşarttın🥲❤️
Alacak arkadaşlara söylüyorum transitlerde 2012 ve 2018 arası enjektör sorunları vs var bu yeni kasalar ciddi anlamda iyi sorunsuz 5 6 yıl biner bir kullanıcı öyle tahmin ediyorum.Bende var v347 kasa transit yol tutuş konusunda ciddi manada iyi 215-75-R16 benim aracımın lastikleri ve bu araçlarda lastik taban genişliğide artırıldı 235-65-R16 diye biliyorum çok daha iyi yol tutacağına inanıyorum ve tabi kaydığında da toplaması için esp sistemide mevcut ciddi manada iyi bir araç.Güzel anlatmışsınız.
Nasıl bir enjektör sorunu var? 2016'da 0 aldım şuan 150 bin küsurlerde öyle birşey yaşamadım
@@yunusemresimsek1677enjektör işemesinden dolayı piston delme ihtimali var aracın kmsi veya kaç yaşında olduğu fark etmiyor firmamızda 4 tane 1 2 yaşındaki yeni araca motor yapılmıştı.yeni kasalarda bu sorun düzeltildi.Umarım sorun yaşamazsınız.
Bende 2016 var 350 m enjektör tıkandı devirsiz kullanıyordum yakıt fazla yakmasın diye araba fena titremeye başladı durduğu yerde salıncak gibi sallanıyordu sonra bir Tamirci bana wurth enjektör temizleyici verdi boş depoya at sonra mazot al birazda devirli kullan bakalım çare olacak mı?
Denedim ve titreme azalarak tamamen bitti eski hâline döndü motor 2.2 155 beygir olan benim motor
@@Dinliyorumizliyorum dizel araba düşük devirli kullanılmaz ilerde egsoz sisteminde dpf'in tıkanmasına neden olur araç çekişden düşer.Enjektör tıkandı diyorsunuz bu aldığınız yakıtın kötü olduğu anlamına geliyor. yakıt aldığınız petrol istasyonunuzu değiştirin size tavsiyem.Shell den almaya özen gösterin.bilmiyorum nerden alıyorsunuz fakat petrol istasyonu sahipleri depolarının dibinde kalan pis yakıtları bile insanlara satıyorlar buda enjektörlerde uzun vadede tıkanmaya neden oluyor.rabbim allahtan korkan insanlarla muhatap olmayı nasip etsin.yoksa her işin hilesi var, adam çarpmak çok kolay bu memlekette.
@@emirhancelik3543 sizin tavsiyelerinizi dikkate alacağım sağolun
Video girişi efsane be 😅😂
❤️☺️
Arka çift tekerin kapalı kasa şekli olanını kullandım 2 sene, bildiğiniz binek araç gibi.Yolda baya araca kafa tutuyor anlayamadığım şekilde.Ticaride bana göre; kullandıklarımın içinde en iyisi bence Ford..Gerek konforu gerekse malzeme kalitesi diğer araçlardan ayırıyor.Sadece Iveco'yu merak ediyorum onu kullanmadım.Ama Transit'i kullandıktan sonra başka arabaya binmedim.
Abi çok güzel anlatım ve çekim yapıyor sun Sana zahmet senden Ford tourneo custom havalı süspansiyon luyu test etmeni bekliyoruz saygılar kolay gelsin.
Abim bildirim sesi ilaç gibi geldi
Süper☺️❤️
Reis her videona yazıyorum neredeyse accent era incelemesi gelsin❤️
Aklımda
Merhaba Oğuzhan bey çok güzel bir tasarım olmus süpersin ve. Ford transit kamyonet ile yaptığınız video çok güzel bir keyif katıyor. Ticari araç olarak Ford transit kamyonet her zaman. Güzel bir keyif katarak. Konforu ve rahatlığı ile. Bambaşka bir rahatlık sunar. Harikasın. Birgün de Mercedes. Kamyonet. Videosu gelsin Allah'a emanet olun
Deneme videosu çekmek için tavsiyem orjinal kasalı 330S veya 350M şase transit kullanman çünkü diğer uzun versiyonlar arkası boş olunca yaklaşık 100 km hızdan sonra şase uzunlugundan dolayı titriyor kasa içi yükle daha konforlu olur ve yakıt uzun yolda 7-8 ortalamalara kadar düşebiliyor (tek teker)
10 ileri otomatik olanıda kullanmanızı tavsiye ederim.
Hocam şase uzunluklari ne oluyor 350m lerin
Nakliyeciyim transitlerle ilgili bilgi veriyim biraz :D O savaşıyo dediğin genelde çadırlı olanlarda olur 120 den sonra hissedersin arabayı geri çekiyor gibi olduğunu ama bu arabalarda böyle hissedilmesinin ana sebebi arkasının boş olmasıdır.Arka boş olduğu için göt atar hemen özellikle ıslak havalarda dikkat edilimeli.200 250 kg yük koyduğunda çekişteki yada yola oturuştaki farkı hissedersin.
Minibüslerin seri olmasının sebebi de yükün homojen dağılmasından geliyor yani aracın kendi ağırlığı var o yüzden lastikler daha sağlam basıyor.
Ford 2020 sonrası biraz malzeme kalitesinde bozdu önce adblue hatası vardı sonraki yıllarda düzelttiler ama iç mekanın malzeme kalitesi düşük örneğin bende 2015 model var bugün sıfırı olsa bu yeni kasaları değil onu alırım.Şirkete alınan 2020 model şanzıman dağıttı içinde heryer döküldü 1 sene içinde tutamaçlar falan kırıldı işçilerin kullanmasının etkisi tabiki de var ama bana ait olan 2015 model transiti de işçiler kullanmıştı ve deforme yok gibi birşey herşeyi duruyor.
Bir de bu arabalar 2.0 motor 170 bg 2015 serisinde 2.2 motor 155 bg var.Sıfırını da kullandım 2022 model araba kesinlikle devir çevirme işinde 2,2 motorlardan geride.Eski transitler daha ciğerli arabalar çevirdiğin devirin karşılığını alıyorsun bu yeniler daha otomatiğe yakın 60 ta 6 ya atıyorsun devam ediyorsun.Konfor ve müzik sistemi olarak rakiplerinden çok önde ford ayrıca sorunsuzlukta da önde sayılır yük taşıma için son 2 3 senede biraz iveco daily önce çıktı ama onlar biraz daha kamyonumsu araçlar şehir içi parça taşımada yine transit 1 numara
Hocam Hyundai H-350 modeli var sanırım pek tutulmadı. Bilginiz var mı neden tutulmadığı konusunda?
Ben de çok nadir görüyorum farklı markaların çıkardığı arabalar var çoğu tutmadı insanlar piyasası iyi ve bilinene gidiyor en büyük sebep odur.Volkswagen de tutmadı açıkçası mercedes pahalı geliyor son yıllarda sayısı artan iveco daily var onlar da daha kamyonumsu isteyenlere gidiyor.Fiatın var onunla da ford arasında malzeme kalitesi var hissedilir şekilde.Ticari araba olduğu için dakikası para sanayide seni oyalamaması lazım en sorunsuzu hangisiyse ona gidersin h350 de onun için geri kalmıştır diğerleri gibi.Biraz araştırdım parçası pahalı zor bulunuyor falan yazanlar olmuş kullananlara sormak lazım @@demir4450
Eline saglik abi guzel video olmus ❤️
❤️
Eline sağlık abi ford hastasıyız ''Rekabet kalitedir''
araç çalışırken ön kaputu yedek anahtarla açabilirsiniz. benim connectte ben öyle yapıyordum, yedek anahtar torpidoda dururdu hep
Çalınma riski var. Bence yanınızda olsa daha iyi
Abi kırşehirden selamlar şu ford videolarına bayılıyorum dizel mk 2.5 bekliyorum abi seviliyorsun
Abi Minibüs şeklinde bulabilsen onlar da aşırı sarar aslında. Tourneo Custom, Transit minibüs tarzı.
2017 model 4x4 ambulans versiyonunu kullanıyorum harika araç 150 km hıza ulaşıyor 😅
Lisedeyken neredeyse 3 yılım ticari servis araçlarında geçti ford transit i de wv crafter i da baya deneyimleme şansım oldu.transit , crafter a göre daha sert ve az konforludur fakat trafikteki ataklığı ve performans olarak daha öndedir. Yani ford transit yük taşıma vb işlere daha yatkın wv crafter ise daha yolcu odaklı taşımalara daha uygun araçlardır.
Çok güzel video olmuş elinize emeğinize yüreğinize sağlık
En dolu en ful 2022 Ford Tourneo custom videosu gelsin +1
Abi ford bayisine gitsen 2022 model araçları incelersen mükemmel olur
E transit bulmaya çalışıcam
Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık ❤️❤️❤️
Abi 2016 model veya yukarı olan bir Transporter pikap denemeni tavsiye ederim emin ol transitten daha çok güven verecektir
19:38 Panel versiyonuna 5.5 ton kadar kayısı yüklemiştik fazla zorlanmadı ama en sonunun olduğunu hissettirdi maksimum 6 ton taşıyabilir diye düşünüyorum zaten 5 ve yukarısı bu araçlar için tehlikeli olabilir
Bizde de hem tek teker hem çift teker var dediğin gibi tek teker için 6ton Max ama çift tekere 8ton bile atarsın
Bana göre ticaret ile uğraşıyor isen transitin olacak ağa, bizde vardı abi sattık nasip olmadı yenisini almak ama tadı damağımda kaldı yeminle, inşallah nasip olur tekrardan...(sen o yolları birde yüklü git yola bir yapışıyor makine 😂)
Videonun başında direk enerjim artı
☺️❤️
Hem ford transit hem courier kullanicisiyim ama transit sürerken daha keyif alıyorum
İlk ❤️ ❤️ ❤️
Umarım bir gün de e transit inceleme gelir 😊
Merhabalar oğuzhan, Transporter inceleme, sürüş videosuda istiyoruz (: şimdiden teşekkürler.
H-100 de bekliyoruz seviliyorsun❤
Seviliyosun Oğuzhan Yıldırım
Ticarilerde ; Personel & Okul taşımacılığı sıralamasında = Sprinter / Crater / Master / Ducato / Jumper / Transit
Panelvan ve Yük Taşımacılığı sırasında arkadan itiş in önemi çok fazladır bu yüzden dayanıklılık olarak Transit / Hız için Sprinter denilebilir.
Karsan okul servisi çok
@@cp_erman 5 para etmez onlar
@@fatihklcaslan8858 Biliyom kardeşim onlar çok ya ondan dedim Aynen
Hocam aracın ticari olması veya hususi olması B sınıf ehliyet için kullanıma engel değil, kamyonet B sınıf ehliyet kullanabiliyor bunu siz biliyorsunuz ekstra olarak SRC gerektiren durum araçta yük olmalı, herhangi bir yük yok ise SRC istenmez yük var ise SRC siz kullanılamaz ☺
Yük olmalı derken? şehir içi gıda vs. dağıtım amacıyla kullanmak istersek src gerekli mi?
@@demir4450 gerekli tabi ki. Aracın üzerinde yük yok ise SRC gerekmez fark bu.
@@alikeklik27 aracta yük olmama durumu nasıl oluyo hocam anlamadım? Yük var/yok kriteri ne sonuçta bu araçlar ticari araç değil mi amacı yük taşımak
Yillarca kullandim fordu eskisini de yenisinide direksiyon hassasiyeti cok iyi oldugu için çok iyi yol tutuyo gibi gozukuyo fakat sert virajlarda korkutuyor motor gücü çok iyi fakat en iyisi degil crafter kullaniyorum 2 yildir yolda suzulmesi virajlardaki tren gibi dönüşü frenleri kullanis konforu olarak transitten on kat iyi
bu transitler o koca kasasına rağmen deli gibi gidiyor.
bende 1.8 75hp connect var yokuş yukarı 120 ile giderken bunlardan selektör yiyorum yanımdan fişek gibi geçiyorlar :D
Adam geldi adam
Tek çekmediğin 2. Nesil connect kaldı hocam beklemedeyiz
Passat B7 ve Tempra için hala beklemedeyiz (Evet yine ben geldim ama bu istediklerim gelmedi abii)
bu arabalara trafikte her zaman görüyoruz özellikle videosunu senden istedik biraz Sen anla biraz UA-cam için videolar çek bakalım nasıl sana anlatıyorsun sen nasıl yapıyorsun sen olmazsan olmazdı çünkü sen güzel anlatıyorsun bu yüzden tebrik ederim bravo
Abi bence bunun minibüsnü çek bundan daha seri daha çok özelikli
panelvan ve ön çekeri var bizde bu araçtan daha seri gidiyor yol tutuşuda ön çeker olduğu için daha başarılı bence
Kolay gelsin on çeker yakıt ortalaması nasıldır yazar mısınız.aractan memnunmusunuz avantajları var mı
@@Dinliyorumizliyorum hocam mesajınızı şimdi görüyorum çekiş olarak çok güzel fakat arka itişe göre direksiyon turu biraz zayıf ama gene de güzel yük olaeak biz2 tondan falza yük atmadığımız için tercih ettik sorun yaşamıyoruz yakıt ortalamasıda sakin kullanırsan şehirçi 9.6 uzun yolda 8.9 falan yakıyor
Sene 2009 da Ford Otosan p100 vardı kasalı. kırmızı renkte babamın burnundan getirdi babam tövbe etti bir daha ford arabasin a binmem diye
Transporter T4 aldık mükemmel araba konfor çekiş isimizi fazlasiyla görüyor
Transit te yakışmış reise Hedef 1 Milyon Takipçi ❤️👍
İnşallah❤️
Van Erciş ilçesinden selamlar... İzliyoruz seni
Helalolsun valla çok samimisin abi❤
Aynı araçtan benim çalıştığım dükkanda var her gün 2 3 ton cam atıyoruz Diyarbakır -mardin- Batman - Elazığ a gidiyor
İşte Ford dediğin böyle olur alırsın Ford olursun lord