Yamaha R1 |Review en Español Prueba con Blitz Rider FT J-Sasso Rider
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Prueba Yamaha YZF R1 | Test Ride con Blitz Rider FT J-Sasso Rider
Canal de J Sasso Rider / jassasso
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Datos generales
Longitud total (mm)2060
Anchura total (mm)720
Altura total (mm)1110
Distancia entre ejes 1415
Altura del asiento 835
Distancia libre al suelo 135
Peso 177.0
Capacidad depósito combustible 18.0
Depósito de aceite 3.8
Ficha técnica Yamaha YZF-R1
Cilindrada (cc)998.0
Diámetro de cilindros (mm)77.0
Carrera de cilindros (mm)53.6
Relación de compresión 12.7 : 1
Potencia máxima 180.0 cv
Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm)12500 Par motor máximo (Nm)112.7
Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm)10000 EncendidoTCI
ArranqueEléctrico
Chasis Aluminio Deltabox
Suspensión delanteraHorquilla telescópica de 43 mm
Recorrido suspensión delantera (mm)120 Suspensión trasera
MonoamortiguadorFreno delantero
Doble disco Freno 310 mm
Neumático delantero120/70 ZR17
Neumático trasero190/50 ZR 17
Yamaha’s latest R1 features new-found midrange drive from junking Yamaha’s tried and tested five-valve per cylinder in favour of the traditional four-valve set up, but at the same time installing some of the “bad boy” engine manners the original model was famed for. The chassis also gets updated by way of new frame, swingarm and suspension to make this latest Yamaha R1 a perfect road bike tool and the basis for a stonking trackday and superstock motorcycle.
Ride Quality & Brakes
4 out of 5
With race-like suspension front and rear, the standard set-up of this latest Yamaha R1 is just about right for dealing with everyday riding on UK roads. Turn the pace up (road or track) and there’s enough adjustment to suit every situation and riding style. Typically the R1 is a front end motorcycle, meaning that every road detail is felt through the bars and it drops into a turn as quick as you like. Race track manners along with road motorcycle stability takes some beating and believing, but it does both with style.
Engine
4 out of 5
The Yamaha R1 was never short of top end drive and that’s true of this latest version. What the latest Yamaha YZF1000-R1 does have though is a healthy dollop of midrange kick. Not that this will be a worry in the lower gears as the fly-by-wire system, linked to detailed ECU mapping, won’t deliver everything the rider asks for, instead giving what it thinks is best. Variable length inlet trumpets (worked by electronic motor at 10,400rpm) boosts midrange revs and props up top end poke - not just a gimmick, it actually works.
Build Quality & Reliability
4 out of 5
As there are only three major motorcycle fastener suppliers in Japan -used by all the Japanese manufacturers - the old belief that Yamaha’s finish is inferior is complete rubbish nowadays. What is questionable is the bitty way certain panels of this latest Yamaha R1 are tacked on or used to cover areas eg the flimsy placcy bit covering the down pipes. Reliability shouldn’t be a problem as the Yamaha R1 hasn’t got a reputation for being a lemon.
Equipment
3 out of 5
As a leading sports bike/race replica, niceties of heated grips and shaver points simply don’t exist. The Yamaha R1's dash layout is spartan but effective; big tachometer face, gear shift light and LCD speedo are all you’ll really need. Yamaha has brought back six-piston brake calipers to fly in the face of four-pot fashion, but they work very, very effectively on the smaller-sized discs of the latest R1. The rear shock features high/low compression damping, which is good, as is the roomy seating position. Six-feet plus? Not a problem.
![🚀YAMAHA R1 TOP SPEED🚀 A fondo en la Autobahn!!! [Nurburgring en Moto #2]](http://i.ytimg.com/vi/TQgs0ANXUm4/mqdefault.jpg)
A mi gusto este modelo es el más lindo de los R1 por la disposición de los escapes y los faroles delanteros !!!
Concuerdo
Concuerdo
Los reviews de este cuate tienen mucha calidad, no he visto uno más detallado en motovlogs en español.
Hermano muchas gracias por la invitación te quedo de lujo el video muy buenos datos y sensaciones sobre la yamaha r1 todo lo que mencionaste lo he experimentado con el tiempo, muchas felicidades y suscribanse al canal de mi buen amigo Blitz rider saludos a todos
J-Sasso Rider hola amigo, qué tal, tengo una Yamaha r1 2007 también y tengo 4 dudas que no he podido resolver de verdad espero tu me puedas contestar a ellas.
1) Cuantos km tienes disponibles a partir de qué enciende el testigo de la gasolina?
2) En que temperatura exactamente enciende tu ventilador?
3) Cuantos km por litro te da tu r1 (sé que es una pregunta que puedo responder en internet pero deseo que tu que manejas una me lo respondas)?
4) Esta duda me tiene muy intrigado ya que se supone mi moto esta “stock”. Por qué mi testigo blanco de limite de revoluciones no enciende en ningún momento al llegar a su límite (no está fundido porque prende al encender el switch)? Note en el video con blitz que en tu moto tampoco enciende al llegar al límite.
Ojalá pudieras resolverme esas 4 dudas bro. Te mando saludos y mucha buena vibra para las rodadas. 👍🏼
Gracias de antemano.
MotoMx VB
yo te puedo responder eso segun mi experiencia en la mia.
1:tienes disponible alrededor de 45 a 50 km mas luego que de activa la señal de reserva.
2:entre los 70 y 75 grados
3: 11 kilómetros en modo ruta y de 7 a 8 en modo urbano
4:no enciende porque debes de corregir el limite tu mismo, por defecto de fábrica viene a encender a las revoluciones rojas, pero eso se configura manualmente desde el mismo tablero, puedes poner para que se encienda por encima de las primeras revoluciónes roja o en revoluciónes bajas, por ejemplo que se encienda en 6 o 7 mil revoluciones o simplemente desactivarla.seguramente esta desactivado porque el que lo uso anteriormente no le gustaba ver el destello y solo hacia el cambio escuchando el motor, yo también lo tengo desactivado porque la verdad fastidia esa luz a cada rato, sobre todo de noche, yo igualmente solo hago el cambio oyendo el motor.
busca videos de como configurar tablero de r1 manualmente.
Hace 3 años tuve que ver más de dos veces este video antes de comprar mi R1 2008 Gracias Hermano por hacer este tipo de videos me sirvió de gran ayuda #SaludosDesdeHonduras
Que tal la experiencia con ella? Este mes me hago con una por fin
@@hasky287 una Belleza bro te recomiendo conocerla unas 4 salidas y de ahí le agarraras con toda la confianza
@@todacilindrada2573 Gracias bro por responder! Con muchas ganas ya de que llegue el dia!
Yo también quiero comprar una hermano, ¿que hay de cierto que se calientan mucho y se funden fácil?
Sin duda te la rifas cada vez más en tus videos.
Está review está más chingona que la de la otra r1 que habías echo
160 en primera??... Vaya locura!!
Buen video Blitz.
Saludos amigo
La neta la neta la r1 esta muy bonita pero para mi la r6 es el Amor de mi Vida
Igual ami pero recientemente compre la r3 y es hermosa también
La diferencia es como fack
En Panamá muchos se compraron por primera vez esta moto sin haber pasado por una moto antes , unos cuantos perdieron la vida y otros siguen disfrutando de su moto.
Este modelo me encanta se ve muy agresiva ❤️
tengo la R1 del 2007 azul electrico .. es la mejor moto que he tenido,su motor ruge como una fiera
Yo igual tengo la. 2008 azul
Gracias por hacer este vídeo, es mi moto favorita y como ya habías hecho el review no pensé que lo volvieras a hacer y ahora con más datos y más experiencia
Gracias por explicar a detalle los funcionamientos y lo que entrega la moto ya que estoy a muy poco de comprar una igual a esa y es bueno tener conocimiento de sus funciones !!🎉
una de las cosas mas importante si puedes hacer algun reportaje sobre seguro en las motos de este tipo de gama deportivas ya que los accidentes seimpre estan al dia y es bueno estar enterados de estos gracias y te felicito
He aprendido mucho de motos con este canal , muchas gracias blitz sigue asi eres el mejor
Esta moto es para personas con experiencia y es para uso en carretera y circuito super rápida y muy buen diseño este es el sonido 100 x ciento japonés la 2019 en lo personal no te hace sentir adrenalina pura saludos buenos tus videos 👍💯🏆
Blitz has más reviws de más 1000cc Me encantan todos esos videos!! Ojalá algún día puedas el de una Kawasaki zx10r o honda cbr1000,la gsxr1000 o la renovada R1crossplay, todo lo que tenga que ver con con cilindrada alta! Me encantó este video! Blitz super genial saludos bro!!
Las llantas se calientan acelerando y frenando,no moviendo la moto hacia los lados...eso es para limpiar las cubiertas si has pasado por arena o algún tramo con polvo.
Y se dice chasis deltabox no deltaboch
No soy un pro de las motos pero te juro por mi vieja que las llantas no se calientan de esa manera.....asi se limpia el neumatico pero no se calienta......date un paseo por el canal de chicho lorenzo para que le eches un vistazo a como calentar bien un neumatico. Es solo un consejo si quieres tomalo si no dejalo pero muy buen video solo digo eso asi no se calienta una llanta.
Esa moto de jsasso es una tremenda chulada, no apta para Principiantes gracias Blitz por mostrarnos esa chulada de demonio de moto
Desearia q hicieras el d la zx6r porfavor!!!! La quiero comprar y vs sos el mejor para este tipo de videos ojala puedas ver esto!!!! BLITZ
Yo tengo esa moto y tiene una potencia bestial
Haz mejorado mucho Muchas felicidades
+NItro Interceptor Hey Muchas gracias Javi o mejor dicho Maestro 🏍 🏆
Tengo un r1 50th aniversario y la verdad es una belleza tan cómoda para el manejo 👍❤️🇲🇽
Excelente video, solo que no se quien te dijo que se movía la moto de lado a lado para calentar las llantas, sixag para limpiar, acelerar y frenar para calentar.
Hermosa moto R1, esta increíble, tu forma de hacer los vídeos es excelente, tu forma de hacer los vídeos es lo mejor-
Es una grosería de moto!! impresionante :0 en verdad!! suenan hermosos ese par de escapes!! muy buen vídeo.
Hola BLITZ... me gustaría que hagas una review de la gsxr600 pero del último modelo y las diferencias con sus antecesoras.... gracias y saludos desde Andorra 😎😎
Excelente video, mi sueño es la R1 pero creo que con prudencia y respeto por la potencia que se esta manejando, cualquier amante de las dos ruedas puede disfrutarla. Abrazo desde Argentina 💪🏍
Yo voy por una de esas 😍
Ya pasé por varias motos como dice de 600 hasta de 750 como la Suzuki obvio todas me las han presentado una solo fue mía que fue la Yamaha R6 pero ya me voy directo con la R1
Este bato si sabe de motos e visto otros canales y estan bien mecos !
wey neta que bien que des las recomendaciones, no en ciudad!!! muy bueno tu video
Siempre haces videos chingones hermano teoría practica con buena explicación LIKE.
R1 llamadas. Las rapidas asesinas aqui en USA. Buen video bro. Cuidate y recuerda siempre usa el equipo adecuado para salir a carretera.
Blitz el review de la S1000RR porfaaaaa!!! A ese cañonazo le falta un buen review, casi no hay buenos!
Blitz eres un maestro. Me encantan las deportivas.. exelente video blitz.
Saludos
Oye Blitz sin ofender espero que cuando ya te den tu licencia de piloto no cambies y siempre seas como lo eres con todos tus seguidores , eres un ídolo para mí porque sé que empezaste desde abajo como muchos lo hacemos y te a costado el sudor de tu frente llegar hasta dónde estás y lo que falta pero todo eso tiene una recompensa o no es así ?
No seas como otros motoblogger que se les sube la fama por tener una moto de alta cilindrada
Saludos Blitz
+Jorge Perez Hola abro muchas gracias por tu comentar espero no me pase y si me pasa por favor diganmelo saludos Bro
Tienes toda la razón nuca hay que perder el piso
muy buen video Blitz, sin duda hay que tenerles respeto a esas maquinas.
Vaya monstruo de moto. Dicen que la ZX10r es más salvaje todavía...gracias por tu vídeo wey, desde España 🇪🇸
Hoy vi una igual pero gris esta chida pero me gusta más la cbr 1000rr
Así es la Kawasaki y Suzuki y honda todavía son poquito más salvajes
Like para que no me mate, ya que brincare de 150cc a 600cc mañana :V
Que tal te ah ido??
Estas muerto?
Ya se murió a la verga JAJAJAJ
Yo hice lo mismo, todo esta en respetar al inicio y acostumbrarte al torque y la frenada.
Isai Valdez jajaja no te pases de verga
review de mi R6S 05 :D
excelente vídeo y ambos muy buenos!! ya he tenido el placer de rodar un poco con J-Sasso Rider!! SALUDOS!!
es una moto hermosa y muy potente yo me di en la madre en el modelo yzf 1000 as u antecesora pero realmente esta moto es para pista ni la corra en carretera al menos le sepas domar tienes razon en todo lo que dices siempre me a gustado yamaha es un chasis deltabox entre esa y la ducati 1098 son una belleza cambie a ducati pero siempre yamaha siempre se ha diferenciado en su potencia y mas este modelo me gustaria que hicieras un reportaje sobre seguro de motos ya que es bueno esto y estar enterado sobre seguro te felicito de tu canal siempre te sigo
Minuto 17:23 "no vaya a haber un perro mejor le bajo" jajajaja buen video bro
Esa moto tal como lo dijo el hombre, la R1 no es para principiantes, es una moto muy potente y se suben creyendo que es una deportiva como cualquier otra y se terminan matando, es de un respeto considerable esa moto.
Vente a Colombia y te presto la R6 2017 para que le hagas test Drive en tu canal y la critiques con respecto a la anterior versión. Buenas rutas compañero.
Por este vídeo me compre mi veloz R 1 🏍🏍🏍🏍
😱🏍 blitz jajajaja chulada de video!!!! Me pongo de nervios en las curvas y eso que solo es el video !!!!
Exelente video! Y chingon tu canal, saludos bro. 👍🏼
Excelente video me dio risa cuando dijiste que las 1000 de antes eran unas vacotas
Una belleza de motocicleta, r1 es muy poderosa.
No es para comparar ni mucho menos pero es muy cierto eso q dices de las revoluciones y los HP tengo una pulsar y si acelera bien y todo el show pero llega a las 9 mil revoluciones y se siente un poco mas el jalon q te da no se si solo me pase a mi
Saludos desde Durango amigo. Un gusto ver tus videos!! ✌️
Yo tengo una R1 06 y todo lo que dicen es vdd ,es una bestia literal hay que respetar ala moto y la moto te respeta a ti.. se uno con la moto y la moto será uno contigo Saludos bikers
Una de esas pero del 2005 fué mi primera moto mi güera. Asombrosa.
+Rockdro Vil wow eres uno de esos casos raros que empezaron con 1000 y sobrevivieron saludos Bro y bienvenido al canal
No hay que tenerles miedo pero si mucho respeto
Tengo una consulta, que diferencias buenas y malas hay entre una R1 2004 y una R1 2007, quisiera que me indiquen cuales son sus comparaciones por que relativamente parecen iguales. Saludos y gracias.
Las yamaha nuevas tendran mucho tecnlogia pero yo mi opionion la 2008 es la mas linda de toda la linea mil de todos los tiempos
Felicidades excelente video, que te puedo decir mi buen blitz, excelente chamaco sasso,
Solo me queda admirar y llorar por no poder tener una maquina de esas
Oye porfavor haz una prueba de la ZX10R 2016 KRT porfa tus reviews son geniales
Una pregunta a Sasso, que motos tenido y qué más recomendaciones daría para saltarse de una 150cc a una 1000cc?
estoy pensando en comprarme una kawasaki zx10r nueva pero me gustaria saber que ventajas y desventajas tiene respecto a sus competidoras (r1, bmw s1000rr, cbr1000...), estaría bien un test de la kawasaki sigue así crack, un saludo desde España
EL REVIEW DE LA MOTOCICLETA HUSQVARNA NUDA 900R, ESTARA SUPER BIEN Y MAS COMO TU LOS HACES
Eres un grande blitz mucho exito bro
Me encanta la Yamaha R1
bro dices que mínimo una 600 pero yo brinque de una 150cc a esa 1000cc lastima que me la robaron hace medio año pero obviamente con precaución puedes montarte sin problema ya que como dices tiene mucha potencia, pero cuando yo brinque de mi 150 a la 1000 le tome mucho respeto y precaucion a la moto
Siempre dando buenas reseñas ... saludos desde Teques Morelos
Blitz me gustaria que hicieras un video en cual espiques ¿cual es la diferencia entre una Motard , supermotard y una hypermotard?
saludos blitz las antiguas deportivas eran una vakotas jejej la CBR1000 , GSX-R1000 ZX-9R , y porsupuesto la FZR1000RExup Genesisi ahora las motos adelgasaron , pero los piloos son mas gordos jejejeje saludos bro
Si le estudias carnal. Chido!
Yo tengo una 2008 y si después de 10 mil revoluciones son una bestia se te levanta sola de caballo en primera yo en primera la di poquito mas de 160
Yo tengo una R1 2014 que compre haces unos 3 años y tiene un sonido muy diferente, debe ser por el motor cross plain
Blitz as un video de la gsxr 750 y q tanta diferencia hay de una 600 o de uña mil saludos bro, excelente video
Gracias blitz me laten un buen los reviews
Si pudieras traer una Ducati estaría muy chingon, una 959 o una 1299, sería bueno para la comparación con esta R1
Marco Gomez tiene el de la Ducati Panigale
Blitz que tal cámarada ., oye sería interesante que hicieras el review de alguna supermotard
Un amor de moto me he enamorado
Antes que nada, muchas felicidades Blitz por lo de la licencia, excelente el review, se ve el crecimiento que has tenido desde ese entonces.
Ahora mi pregunta de noob jeje: ¿cuál es la diferencia entre una bomba de freno Nissin y una Brembo? (Aparte de la calidad, ¿hay alguna otra?)
Saludos ✌🏼️
Buen video bro. Solo quiero saber qué tipo de escape le da ese sonido?, gracias
me sirvio toda la informacion.... gracias... para diario que opinas de la benelli 1130 estaba indeciso entre esa y la r1
casi me quitas mis ganas de seguir ahorrando para una r1 usada
debist d haver hecho el review de la linea d r1 2009 en adelant la q ya trae el motor cross plane ya q esa moto ya es algo diferent simplement por el ruido del motor q se parese mucho a un carro d 8 cilindros como muatang camaro etc yo tengo una 2013 tengo video en mi canal si gustan checarla
Hola Blitz, excelente video¡¡¡ Cuando subiras videos de alguna otra competencia en la que participes?
Porfa el de la zx6r 2009 o la cbr 600 rr del mismo año ! Saludos !
Por favor Blitz 🙏 un review de la DOMINAR 400 ... Seria de mucha ayuda para compararla con otras de media baja cilindrada.. porfa porfa ...
Excelente video
Amigo piensas que puedo pasarme a una R1 2008 ahora mismo tengo una mt07
Piensas que estaría bien?
Bendiciones
11:11 se mamo el blitz me saco un pedo del susto
BLITZ trata conseguir ala leyenda de leyendas la famosa SUZUKY HAYABUSA para que le hagas review SALUDOS BLITZ desde cuernavaca
Jaja tengo una r1 2008, la compre en 2011 y fue mi primera moto.. estuvo de terrooooooor aprender a manejar he, pero con responsabilidad y cabeza fría, no te pasa nada :D
Por cierto el peso de la moto en seco es de 177 kilos, con aceite y gasolina termina pesando 205 kilos, es por eso que se siente tan diferente de la r6
Alex Rodríguez bro yo también compré una R1 y es mi primer moto algún consejo que me puedas dar?
@@alandiaz7435 Y mi Alan una disculpa.. a penas vi el mensaje, como te fue con tu moto?
Todavía la tienes?
Blitz ya me habías prometido el review de la honda cb110 Porfa bro hazlo lo espero con ancias😬
+Cuevas Biker muy pronto Bro ya casi lo tengo saludos
Blitz Rider gracias buen amigo te admiro un buen jaja mi sueño es tener esa yamaha pero de momento la hondita
+Agar Dope si te animaste con la cb1?
Que onda Blitz saca la rodada
Oye blitz cual es la mejor marca de llantas para moto tanto para calle como para pista o deportivas?
es lo maximo es un mostro
Que no calentar llanta es hacer hacer frenadas bruscas y aceleracióes, y eso que hisiste fue limpiar llanta? Digo eso es lo que yo sabia no se si este mal?
esta muy bonita esa japonesa pero para mi como las ducati son mis favoritas
A poco hay gente que compara la r1 con la r6, 😏
Ese Soy yo si Bro es la pregunta número dos de este canal y peor aun la tres es cual me conpro la R1 o la r6? xD
Ese Soy yo ahí está la cuestión una 600mas nueva o una 1000 pero más vieja esa es la duda por es mismo precio yo me quedo con la r6
Blitz Rider un saludó me gusta muchos tu vídeos! siempre lo veo! 1 pregunta como se le puede quitar el el limitador de velocidad ah una púlsar 200 rs o cualquier moto que traiga el limitador de velocidad? g
has una prueba de la gsx-r 1000 estaría bien
saludos desde Monterrey muy buenos tus vídeos✌
muy buen vídeo amigo se nota tu dominio del tema de esta moto saludos
Excelente video canijo ! Blitz donde puedo tomar cursos de manejo ? para ser un crack como tú
chingada madre que poder!!!
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Creo que te falta la zx6r o la zx10r o la monstruosa zx14r Blitz !!!!!!!