Bác làm thêm một video về kinh nghiệm khi đi qua các cung đường khác nhau đi ạh: vỳ dụ như đi đường bùn sình lây: thì các thông số lốp và tư thế như thế nào: đi đường đá cây cối vật cãn thì thông số lốp bơm là bao nhiêu và tư thế hoặc trang bị nên mang: rồi nếu như train trên bãi cát thì lốp trước sau bơm bao nhiêu là phù hợp: cách thức vặn ga , mớm ga, mồi như thế nào là ok nhất: nhiều khi thấy thích thì mua: những về xài nó ko hợp lý thì khó lắm:
Cá nhân mình thấy ở hạ tầng Việt Nam thì để đi mọi nơi chạy Supermoto là hợp lý nhất. Vùng núi và vùng quê thì nhiều, chạy Naked vẫn thiên về đường nhựa quá. Mình thật sự cân nhắc chạy WR xuống motard. Thanks bạn đã review và cũng mong team mình làm nhiều clip chi tiết hơn.
phần bảo dưỡng nói chung chung nhỉ tức là chưa rõ như exciter là sao :)) là ví dụ như bạc đạn hay chén cổ là thay của ex ? hay két nước cũng đồ ex ? rồi dầu phuộc hay là bugi , lá côn , nồi auto cứ ex và gắn qua? Và nói là bảo dưỡng y ex tức là phụ tùng có thể mua thay ở bất cứ đâu ko cần ra hãng ?? Nói chung chung thế hình dung sao ta :D bảo dưỡng như ex là về giá tiền bảo dưỡng hay về đồ thay thế gắn như của ex ?
Hi bạn, Chiếc này chung cục máy với Exciter 155, nên phần bảo dưỡng về máy móc không quá nhiều nếu nhu cầu sử dụng của bạn không quá cao (tức ít đi offroad quá nặng). Ý của mình khi nói "Không khác gì 1 chiếc Exciter" tức là nó không quá cầu kỳ và phức tạp, vì dù sao nó cũng chỉ là cục máy 155cc, nó không phải 1 cục máy Boxer. Còn để nói về bảo dưỡng full những chi tiết bạn đề cập thì nói hết ngày cũng không hết. Trong thời lượng video ngắn, mình chỉ giới hạn những điều quan trọng và cơ bản, mong bạn thông cảm, đây là Video Review Ngắn, không phải Video Kỹ thuật sâu. Phụ tùng Yamaha và Honda là 2 hãng dễ kiếm nhất ở Việt Nam. Qua cách bạn nói, mình nghĩ bạn cũng là người hiểu biết về xe nên mình thấy những câu hỏi của bạn hơi buồn cười. Nếu bạn muốn tìm hiểu thật thật thật kỹ về các CHI TIẾT trong xe, mình nghĩ bạn nên đến trực tiếp và trao đổi với thợ sửa xe bạn nha. Cảm ơn bạn đã xem hết video, chúc bạn một ngày tốt lành!
cục máy ex thì bảo dưỡng phụ tùng đơn giản tiệm sửa xe mọi nơi hầu như có đồ sửa thay. Còn xe chuyên nghiệp tính giờ như dòng CRF.R , YZ , KTM , HUS thì phải có các đơn vị chuyện nghiệp nhập xilanh piton hãng của nó mới thay được. Bạn còn đòi hỏi gì hơn được nữa
Đi đường dài thì khá ê nha bạn Theo trải nghiệm của mình thì ngồi chiếc WR 155 liên tục khoảng 60km không đứng dậy thì khá ê mông Đi tour dài thì mình có 1 gợi ý: bạn mua miếng đệm ngồi bằng cao su non (giá
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Đẹp, mạnh, có công nghệ
WR 155 Xứng đáng là Vua cào cào phân khúc 150cc
Bác làm thêm một video về kinh nghiệm khi đi qua các cung đường khác nhau đi ạh:
vỳ dụ như đi đường bùn sình lây: thì các thông số lốp và tư thế như thế nào:
đi đường đá cây cối vật cãn thì thông số lốp bơm là bao nhiêu và tư thế hoặc trang bị nên mang:
rồi nếu như train trên bãi cát thì lốp trước sau bơm bao nhiêu là phù hợp:
cách thức vặn ga , mớm ga, mồi như thế nào là ok nhất:
nhiều khi thấy thích thì mua: những về xài nó ko hợp lý thì khó lắm:
Okay bạn nha,
Sắp tới chúng mình sẽ ra những video giải đáp các thắc mắc trên, bạn tiếp tục ủng hộ chúng mình nhé
@@wantedmotorcycleclub1196
thích ống lồng
Test đi đường ngập nước đi anh
Okay hôm nào HN mưa ngập mình sẽ lấy xe đi test
Chờ clip nhaa
Cá nhân mình thấy ở hạ tầng Việt Nam thì để đi mọi nơi chạy Supermoto là hợp lý nhất. Vùng núi và vùng quê thì nhiều, chạy Naked vẫn thiên về đường nhựa quá. Mình thật sự cân nhắc chạy WR xuống motard. Thanks bạn đã review và cũng mong team mình làm nhiều clip chi tiết hơn.
con này có côn chống trượt ko b, mình đọc thông tin thì ko thấy nhỉ
Con này chung máy XSR và Exciter 155 mà, có côn chống trượt đó bạn
@@tuam7141 không có nhé, chung máy nhưng không chung bộ nồi
Không có về mình mua về phải up thêm full bộ nồi hãng của r15v3 2tr5
Xe nhìn kute vãi 😊
phần bảo dưỡng nói chung chung nhỉ tức là chưa rõ như exciter là sao :)) là ví dụ như bạc đạn hay chén cổ là thay của ex ? hay két nước cũng đồ ex ? rồi dầu phuộc hay là bugi , lá côn , nồi auto cứ ex và gắn qua? Và nói là bảo dưỡng y ex tức là phụ tùng có thể mua thay ở bất cứ đâu ko cần ra hãng ?? Nói chung chung thế hình dung sao ta :D bảo dưỡng như ex là về giá tiền bảo dưỡng hay về đồ thay thế gắn như của ex ?
Hi bạn,
Chiếc này chung cục máy với Exciter 155, nên phần bảo dưỡng về máy móc không quá nhiều nếu nhu cầu sử dụng của bạn không quá cao (tức ít đi offroad quá nặng).
Ý của mình khi nói "Không khác gì 1 chiếc Exciter" tức là nó không quá cầu kỳ và phức tạp, vì dù sao nó cũng chỉ là cục máy 155cc, nó không phải 1 cục máy Boxer. Còn để nói về bảo dưỡng full những chi tiết bạn đề cập thì nói hết ngày cũng không hết.
Trong thời lượng video ngắn, mình chỉ giới hạn những điều quan trọng và cơ bản, mong bạn thông cảm, đây là Video Review Ngắn, không phải Video Kỹ thuật sâu.
Phụ tùng Yamaha và Honda là 2 hãng dễ kiếm nhất ở Việt Nam. Qua cách bạn nói, mình nghĩ bạn cũng là người hiểu biết về xe nên mình thấy những câu hỏi của bạn hơi buồn cười.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thật thật thật kỹ về các CHI TIẾT trong xe, mình nghĩ bạn nên đến trực tiếp và trao đổi với thợ sửa xe bạn nha.
Cảm ơn bạn đã xem hết video, chúc bạn một ngày tốt lành!
Shop người ta nói vậy là đúng rồi, ngắn gọn dễ hiểu, ông muốn hiểu sâu hơn ông tự tìm hiểu thêm bằng các nguồn khác đê
cục máy ex thì bảo dưỡng phụ tùng đơn giản tiệm sửa xe mọi nơi hầu như có đồ sửa thay. Còn xe chuyên nghiệp tính giờ như dòng CRF.R , YZ , KTM , HUS thì phải có các đơn vị chuyện nghiệp nhập xilanh piton hãng của nó mới thay được.
Bạn còn đòi hỏi gì hơn được nữa
ông khó tính nhỉ
Cùng đồ Ex chỉ khác sườn xe, thợ vườn còn nhắm mắt sửa được chỉ có đều không có linh kiện ngon như SG hay city lớn.
Xe này đi sg đà lạt có bị ê đít k anh
Đi đường dài thì khá ê nha bạn
Theo trải nghiệm của mình thì ngồi chiếc WR 155 liên tục khoảng 60km không đứng dậy thì khá ê mông
Đi tour dài thì mình có 1 gợi ý: bạn mua miếng đệm ngồi bằng cao su non (giá
Wr 155 có bình xăng con k nhỉ anh
Xe phun xăng mà 2 ông thần 😂