VMAX VX6, high-end e-scooter of a new league
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- Опубліковано 9 лют 2025
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Was sagt ihr, ist das nun genug Leistung wenn er so zu uns kommt ? seid ihr mit der AKKU Größe zufrieden ?
Ist der VX6 etwas für euch ? schreibt gern einen Kommentar
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R55-PRO mit ca 2800Watt :ua-cam.com/video/pfcwmDI12g8/v-deo.html
Bin wirklich sehr gespannt auf den VX6 da ich mir demnächst einen E-Scooter zulegen möchte und nur noch auf ein geeignetes Modell mit ordentlich Reichweite, Power und Dualmotor warte wobei der Preis ein eher untergeordnete Rolle spielt.
Auf jeden Fall habe ich den Kanal schon einige Zeit abonniert da hier sehr informative, für mich wichtige und erstklassige Beiträge zu sehen sind.
Bitte weiter so, meiner Meinung nach ist Technology Life einer der besten Kanäle überhaupt..............
Ich Danke dir :-)
Der VMAX VX6 ist ja schon ein Hingucker. Mir persönlich gefällt das Design. Einstellbare Federelemente, 11 Zoll große Reifen, grosser Akku und noch Power ohne ende. Man braucht es nicht aber man hat es gerne. Da macht VMAX alles richtig 😀.
Wünsche dir noch ein schönes Wochenende ✌️
Wahnsinn. Jetzt kommen echte Alternativen zu meinem Elite X! Echt spannende Emntwicklung. Bin total gespannt auf erste Fahreindrücke.
Ja und mit der 2800W kastrierten High end Speerspitze fahr ich dann 22km/h
Das ist wirklich ein Leistungsmonster, der Ferrari von Vmax.
VX 6 wofür in Deutschland 22km ??? Total Sinfrei da. Reicht der alte VX4 GT
solch eine Antwort von dir hätte ich nicht erwartet
@TechnologyLife doch weil der unter der Endgeschwindigkeit von der offenen Hilde bleibt ist aber schon traurig 😢 was nützt die Peakpower aber dann geht am Ende doch nix.
stimmt du hast ja dein Großes Betriebsgelände wo du fährst
Mir ist der Dual-Motor für den Winter wichtig, dazu das Upgrade auf hydr. Bremsen und am wichtigsten ist die neue Heckfederung. Diesen Elastomer-Müll vom VX4 kann man sich nicht antun. So könnte ich ihn mir vorstellen, auch wenn das Design nichts taugt 😅
Richtig, genau mein Reden. Anstatt sich in Power, Federung, etc... weiterzuentwickeln, sollte man in mehr Reichweite investieren. Was bringt mir ein Scooter, der in paar Jahren 90% Berge erklimmen kann, aber nur 10km weit kommt. Es sind immer noch Scooter und keine Offroad-Roller-Fahrzeuge mit dem man den Himalaya erklimmen soll. Wir brauchen Long-Drive-Scooter und keine Bergziege.
Das freut mich, haben ja viele drauf gewartet. Hätte ich nicht schon einen Scooter der für mich keine Wünsche offen lässt, wäre das sicher ein Kandidat.
Ich bin ja Fan der Scherenfederung und dachte immer, warum machen die nicht mehr Hersteller. Nach dem Interview mit Scooterhelden und Herrn Arndt von Iohawk weiß ich nun, dass Vsett da ein Patent drauf hat.
Mit Dualmotor, Wechselakku, Drehfederung, 2×500W und super abgestimmten Controller, hat der Phoenix für mich Maßstäbe gesetzt. Ich persönlich brauche da nicht noch mehr Kraft, lebe allerdings auch nicht Bergig und habe nur 70Kg Eigengewicht. Wenn es mit der Power also ausreicht, Wechselakku möglich ist, geht es mir als nächstes um das Fahrgefühl, die Bequemlichkeit und die Reichweite. Mir ist die Bequemlichkeit und das Fahrgefühl das wichtigste, zur Reichweite und auch Optik. Ich befürchte das Vsett auch ein Patent auf diese Drehfederung hat, denn ich kenne keinen anderen Scooter auf dem Markt, der die auch hat. Gute Federung kannte ich schon von meinem Collide und war etwas skeptisch, ob man da tatsächlich beim Phoenix einen Unterschied merken wird. Wie groß der dann doch ist, hat mich nicht nur überrascht, sondern völlig überzeugt. Vorher war ich bei schlechten Untergrund gut gefederte. Jetzt muss ich gucken über was ich überhaupt fahre, denn der schwebt über alles rüber und schluckt die Erschütterung einfach weg.
Klar, mir fehlt der direkte Vergleich und ich bezweifle nicht, dass auch der Vmax sehr gut Gefederte ist. Das ist der Iohawk Elite X auch, aber beim Vergleich sieht der Phoenix besser aus. Drehfederung wäre für mich bei anderen Scootern nun ein Muss, ich hoffe das machen noch mehr Hersteller.
Beste Grüße
Wichtig sind da die Langzeit Erfahrungen
Man hat noch nicht wirklich nen Plan wie haltbar das ist
@TechnologyLife ich quäle meinen Scooter ganz schön 😅..nach 2000Km noch keinerlei Beanstandungen.
Bro ich brauche nur ein Gerät wo man den akku extern laden kann, aber die hauen ständig mehr leistung raus. Was bringt das alles wenn ich nur 22 kmh fahren darf und dann muss man auch noch soviel bezahlen siehe tb hilde 2, 2800 euro?! Die sind doch krank!! Brauche einfach nur externe akkuladung 150kg zuladung und Vollfederung, das ist alles und 1600w peak sollten dicke ausreichen hier im norden wo es kaum berge gibt. Ach soflow, stell doch endlich vor 😢
Das ist schon ein feines Gerät, der VX6. Ja, wo soll die Reise hingehen. Reichweite finde ich wichtig, mal will nicht jeden Tag laden und dreht eventuell auch mal ein größere Tour mit Freunden. Man fährt ja auch nicht 100 Kilometer am Stück. man macht Pausen, gönnt sich Futter und Getränke. Es ist halt entschleunigtes Reisen, mir gefällt das ausserordentlich. Drehmoment braucht der Scooter unbedingt. Ich zum Beispiel mit ca 125 Kilos, möchte nicht an jeder Steigung verhungern oder mit 8 Km/h hocheiern. Zudem könnte sich bei der Zuladung auch mal was tun, nur bis 120K ist meiner Meinung nach zu wenig. Man möchte ja auch mal ein wenig Equipment oder Proviant mitnehmen, oder einkaufen fahren. Und natürlich sind 11Zöller schick, je größer das Rad, umso mehr Stabilität beim fahren. VMax macht da schön sehr viel richtig!!
Viel Leistung, aber nur 20 kmh . Mit Toleranz 22
Wie bei jedem E-scooter 😂
Bin schon gespannt auf den vx2pro G und B . Werde mir den auf jeden Fall dieses Jahr holen. Habe momentan den vx2 pro und total zufrieden. Mir fehlte aber die Vollfederung.
Ich bin auch sehr gespannt auf die beiden. Denk bei mir wird es der VX2 4G.
Schon Grass die Leistung,Bro ,wir warten mal ab was nach Deutschland kommt und was epf da macht,von denen hört man nichts.Gruß, Peter und Chrissy
Alle Leistungen sind ja schön und gut, aber leider völlig unnötig bei nur 22 erlaubten Km/h. 😂 Das Thema ist ausgereizt, Thema Akku Management wäre viel interessanter in Bezug zu mehr Reichweite/ Leistung bei geringerem Gewicht, neue Technologien.
Richtige Dämpfer und Dual. Bin gespannt drauf!
Hoffe der Akku bleibt so für DE, auch wenn die Leistung niedriger wird.
Dann bliebe er eine Option.
Der Knaller! 🤩 So viel Leistung ist für mich unvorstellbar aber spannend. Für den VX6 dürfte nur noch eine Mauer ein Hindernis sein. 😂 Preis und Reichweite bleibt noch abzuwarten. Design finde ich, im Gegensatz zu Segway, etwas altbacken. Aber kann man eh nicht allen recht machen.
Danke, du lieferst uns immer schnell neue Infos! 👏
Die Segways sehen sehr gut aus , jedoch Roihrahmen und Plastik als Preis
Beide Marken und Fahrzeugen vertreten eine andere Klasse von Scooter fahren
Habe gerade im Las Vegas Video gesehen, 45 Grad Steigung. 🤩
Hoffentlich bekommen sie Geländereifen. Sehe ich wie du. 👍🏻
Links kannste hier nicht posten
Ok. Habe ich gelöscht. Wusste ich nicht.
Wenn wir von uns hier in Deutschland reden und legale Scooter für die Straße da weiß ich nicht ganz nach der Sinnhaftigkeit. Bei unseren 500w Nennleistung macht das Teil am Berg kurz mal seine Peakleistung offen und nach ein paar Minuten kannst du dann schieben weil die Nennleistung ausgeschöpft ist und die Software erst wieder nach 25 Minuten den Scooter freigibt? Ist das Sinn der Sache? Ich weiß es nicht.
Neh das passiert nicht, auch da gibt es Grauzonen Möglichkeiten etc ,wenn man es mal so ausdrücken will
@@TechnologyLife ich weiß es wirklich nicht. Ist das nicht so das mit steigender Peakleistung, und wenn die auch dauerhaft abgerufen wird, nicht auch schneller das Ende der 500w Nennleistung erreicht ist?
@Kalle_Anka das ist richtig, aber wie immer ist die Welt nicht nur schwarz und weiß
Warte auf die Tests 😁
@@Kalle_Anka
Tech4Fun ist schon öfter den Brocken hoch und dort gab es auch noch nie Probleme damit.
Die absolute Peak-Leistung benötigt man ja nur seltenst.
In der normalen Praxis wird man daher wohl nie Probleme damit bekommen.
Unter anderen :-)
Noch etwas ich hab den elite x 2.0 mit 3kw leistung das ist schon extrem viel und hab noch kein berg gefunden wo er langsamer wird. Auch mit 150kg gewicht nicht. Für was braucht man 5500w?
Freude am Leben und super Abstimmung macht noch mehr spaß :-)
@@TechnologyLifedas stimmt :) vlt schafft man dann nen auto hochzuziehen 🤣
Er gefällt mir ziemlich gut aber schauen wir mal ob der so in dieser Form wirklich nach Deutschland kommt. Aber selbst wenn er am Ende dann "nur" so um die 3000Watt Peak hat wird das ein Topteil.
Das denke ich auch ,da wurden viele wünsche von VMAX an die Fahrer erfüllt auch abseits der Leistung
5500 Peakleistumg ist ordentlich, und wie schnell kann man denn damit fahren?
ist ne gute Frage ,gibt es aktuell keine Infos zu
mit der Leistung kannste aber 100 + erreichen ganz ganz easy !
außer sie haben viel Berg Power Integriert
@@TechnologyLife also 100 km/h oder wie? 😅
@robertsaalmann1428 von der Leistung her ist es easy möglich
Es kommt aber darauf an wie der Motor gebaut ist
Warte einfach bis die offiziellen Infos kommen :-)
Krass
Servus, danke erstmal für deine gut analysierten Beiträge - also ich find den vmax6 richtig geil!! Hat was von Batman Dark Knights der Style mit den eingefügten Kanten und Grauabstufungen, da schaut der vmax4 eher wie ein roher Metallblock aus aber jedem sein eigenes Ding. Die größeren Reifen mit dem Mischprofil wie du sagst wären top. Vorne und hinten einstellbare Federung -super -erwarte ich aber auch für den Preis ( abwarten was da verbaut ist und man da wirklich was verändern kann!! ) Ich hoffe die deutschen Richtlinien machen uns das geile Teil nicht sinnlos - Hast mich auf jeden Fall angefixt mit deinen vmax Videos und hab dich aufm Bildschirm!! Was denkst du wann der vmax6 evtl bei uns käuflich erscheinen wird ??
Ist schwer zu sagen da es noch keine Infos gibt, im short sagen sie jedoch, in den USA Late 2025
Schon ein geiles Teil. Aber für deutschland die leistung und nur 22kmh also weiss nicht ob man das so brauch
Im Alltag nicht unbedingt , gibt aber auch schwere große Menschen
Und für denn spaß braucht man es unbedingt :-)
@@TechnologyLife ja für den spass Faktor auf jeden Fall, ist ja auch die Frage was der kosten wird. Ich mit meinen 83kg Würd damit wahrscheinlich fliegen🤣🤣🤣
Preis gar keinen plan , denke aber unter 2000€ wird das nichts
Bremsscheibe falschrum montiert... Sieht zumindest so aus, als wenn sie gegenläufig eingebaut wurde. Was meint ihr?
Sehr interessant hast du ein info wann der VX6 rauskommt . Dual-Motor ist immer ein guter Wahl.
Leider nein , sobald infos da sind gibt es ein Video
i think it shuld get more deck height and a larger stem and batteryz
sag mal was ist das für einer ? vmax r55 pro?
Ist ein Racing scooter ohne ABE von Vmax
Genau mein Wunsch um im Schweizer Ländle auch jede Steigung zu meistern
Wehe wenn der vx6 hier ned legal raus kommt
Welchen scooter fährst du aktuell ?
@ vx4 gt mit bald 3500km
gibt es bereiche bei dir wo er nicht hoch kommt ? was haste so an maximaler Steigung ?
@@TechnologyLife ja das gibt’s hin und wieder mit tiefen Regen Rinnen und sehr grobem Schotter wo ich mir mit nem Dual mehr erhoffe
@@naschavonundzu1540 da ist dual und die breiten und großen 11 Zoll Reifen für dich ein gutes Upgrade
Das mehr an Leistung schadet natürlich auch nicht🤣
Grüße dich
Du sagtest 11 Zoll Räder .
Bei 0,17 steht 10 .
Im Video werden aber 11 Zoll gezeigt .
Wo liegt der Fehler ?
Danke für die Infos und ein schönes Wochenende mein lieber .
Dein Orden Träger
im bild sieht man auch das bei der Federung was falsches steht , war ein sehr frühes bild
Deswegen hab ich alle Fehler mündlich korrigiert :-)
@@TechnologyLife Du Fuchs
das Ding wird abgehen die Lutzi! :D
Super Scooter
Ich habe den vx4 und mit Ausnahme das mir die hintere Federung (75kg )zu hart ist bin ich sehr zufrieden und mit 1600watt piek reicht mir der
Aber bei Leuten über 100kg +Gepäck und dann über Waldwege(dank unter 25km/h darf man überall fahren wo auch Fahrräder fahren dürfen)macht das bestimmt Spaß
wie viel Km haste schon gefahren mit deinem Vx4 ?
oder ist er nass durch regen etc ?
..technologisch beeindruckend..so lange in Deutschland bei 22 Km/h Schluß ist ..für wen? ..der Kundenkreis für die Meisten sehr klein. So lange es so ist ..wird der Kundenservice der einzigste Unterschied bleiben wo sich Spreu von Weizen trennt 😉
Als NewCommer fange ich mal mit dem neuen VX4 an, man muss ja nicht gleich übertreiben....
Hammer Leistung, da kannst schon fast Auto damit abschleppen 😂🤣
jo wenn man das in PS umrechnet ist schon heftig
..wie toll 😏..ein Bugatti„in der 20er Zone Deutschland 😉
Wurde beim Thema Bremsen auch noch was gemacht? Da war ja auch Luft nach oben. Danke für deine Videos !
Hydraulische 160mm Scheibenbremse + dual Rekuperation
@@TechnologyLife Danke dir. Du magst ja keine Scheibenbremsen. Würdest du hier eine Ausnahme machen, wenn du dafür soviel Leistung bekommst?
Schwer zu sagen , bei 11 Zoll geht es schon etwas besser
sehe ich an der Hilde oder dem Elite X
jedoch werden sie natürlich töne machen ...
aber denke der Fahrspaß wird es Kompensieren können :-)
Wann kommt der raus
Was wird der vmax vx6 kosten
bestimmt über 2000€
Für mich würde er so passen... eine E-Brake wäre noch gut.
Ihre Designsprache werden sie wohl leider nicht mehr ändern 😅
Die großen Schwächen vom VX4 wurden zum Glück beseitigt (Bremsen, Federung, Single-Motor).
Mit dem 52V System könnte er ja als gedrosselte Variante ohne Probleme nach DE kommen.
Würde dir ein auffälliges Design besser gefallen ?
@TechnologyLife
Nee... eher in Richtung Fritz.
Der hat von allen E-Scootern noch das aufwändigste Design (gerade in der Fertigung). Besonders der Lenker ist absolut unique.
Vmax nutzt halt einfach nur Strangmaterial, welches verschweißt wird, daher ist das in meinen Augen kein Design und wirkt billig.
Auch die Proportionen passen oft nicht... die Gabel wirkt viel zu dünn neben den riesen Trittbrett. Alles leider sehr unharmonisch.
@timo8884 was sagst du zum ePF-Pulse?
@@TechnologyLife
Ist halt ein Fritz auf Wish bestellt 😂
Sieht wie ein verunstalteter Fritz aus... gerade dieser Hängearsch ist grausig.
Dazu finde ich es für ein deutsches Unternehmen schon peinlich, wieviele Teile dort 1 zu 1 vom Fritz übernommen wurden... nicht einmal für eine andere Farbe hat es gereicht. Da wurde das Baukastensystem voll ausgenutzt und ich bin auch davon überzeugt, dass beide im gleichen Werk in China produziert werden.
Zusatz oder Wechselakku wäre nice
Viel Spaß bei den Tests 😂🎉
Weiß man wann die neuen Modelle in Deutschland verfügbar sind?
Leider nein sobald infos da sind berichte ich :-)
Moinsen....Kann jemand helfen?Jedesmal wenn ich das Ladegerät anschließe(Joyor Y8s) knallt es am ladeport,da scheint jedesmal nen Funken zu springen.....glaub gut ist das nicht...kann man das irgendwie verhindern???Vg
ladegerät aus der Steckdose ! dann schon mal scooter und Ladegröt verbinden und dann erst in die steckdose
wo ist denn dieser olymp?
erstes kommentar
Der kommt erst April Mai wenn überhaupt!!
du wohnst doch in der Schweiz vllt bekommste früher einen wenn du vorbei gehst , ihr habt ja keine ABE :-) # schön wäre es :-)
Moin, was ist eigentlich aus deiner RTX 4090 geworden? Hast du dein Geld wieder? Grüße
Ja war alles easy
Uff jetzt nur noch über 30 A so (35A) und ne e bremse den wird er geholt ❤
Deine Test sind immer sehr gut, aber für mich ist das völlig Sinnfrei ich möchte einfach ein Scooter der schnell lädt und Reichweite hat. Die Steigungsfähigkeit reicht doch voll und ganz, Cool wäre natürlich die 25kmh aber hey wir leben in Deutschland 😂
Jeder hat da natürlich andere Wünsche, was fährst du aktuell ?
@TechnologyLife Ich fahre den VMax 4 in der ST Variante, hab mir jetzt noch ein 4 Ampere Ladegerät dazugekauft, ich finde die ST Variante ist top,damit komme ich so mit 125 kg 55 km , ich lade dan schnell nach wenn ich auf Tour bin . Ich nutze ihn für Touren ich liebe es einfach
sollten mal was am design machen sieht langweilig aus
Wann will eigentlich soflow mal seine dinger vorstellen, pennen die oder wad??!
@@gandalfabi3955 Hab bisher noch keine Infos von Soflow bekommen
Ich hoffe, dass er Trommelbremsen bekommt
Geile Weiterentwicklung klar. Aber in Deutschland? Das mehr an Leistung und Komfort wird auch kosten. Und das ist für mich der Knackpunkt. Wenn der dann nur 850€ kostet oder max.1500 ist das ne ganze Stange Kohle. Für Technik die ich nicht nutzen kann wie konzipiert und gedacht. Und die wenigsten fahren Offroad a la 30% Steigung im Wald quer Feld ein.
Auch fahren die wenigsten mehr als 30km am Tag. Wofür dann also immer diese teuren schweren Monster-Akkus?
Wer es braucht und nutzen kann und will, aber unterm Strich nix für dt. Alltagsfahrer.
und der kostet dann um die 2000€ ??
Denke eher 2500€
Da haut VMax aber dieses Jahr einen raus und macht die Wahl nicht leichter für Dauernutzer die sich einen neuen E-Scooter kaufen wollen
Allerdings die wahl wird immer größer , ist schon fast wie im Handy bereich :-)
Ich muss auch sagen das braucht doch wirklich kein Mensch mehr…22km/h Leute 😂 nee wäre mir das Geld nicht wert. Ich wohne hier im Sauerland schon hügelig aber so krasse Berge wo ich nicht auch mit 1500 Watt hoch kommen würde gibt es nicht. Aber wer wie im Quartett mit Zahlen spielen möchte, für den ist das wohl der heilige Gral 😊
Und was ich auch zum 🤮 die Firmen stellen ihr Zeug vor, aber keine Preise und Daten wann was zu haben sein wird. Dann sollen sie doch warten bis beides fest steht.
@@carstenamg8843 denke die schauen sich auch die Preise der Konkurrenz an.
@ mit Sicherheit, aber schau dir den VX4 an da bist du knapp unter 2000 dieses Flagschiff hier wird deutlich darüber liegen. Aber seine Abnehmer finden, ob es Sinn macht oder nicht 🤷♂️
ich gehe stark von 2300-2500€ aus ( nur ne theorie )
👍😀
Als ob man das dann fahren darf in Deutschland
@@felixgieler5159 wird spannend 😁
Auf den Karton am Anfang steht aber 10" Reifen. ???
ist falsch sind 11 Zoll , ist ein alter zettel
Das die ganzen Roller klappbar sein müssen geht mir extremst auf den Sack. Ständig ist der Roller im Arsch und Reperatur dauert immer ewig. Habe seit etwa 10 Monaten einen Trittbrett Paul und er war bzw ist locker 3 Monate in der Werkstatt.
3 Monate? Was war da denn kaputt?
@robertsaalmann1428 Das Lenkkopflager geht ständig kaputt und es kam angeblich kein Ersatzteil.
Bei aller Begeisterung über die Technik, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Scooter nach Deutschland kommen, weil sie hier halt nicht wirklich Sinn machen
Die frage ist doch eher. Der hat doch jetzt mehr als zwei 500 Watt Motoren drinnen. Oder hab ich was falsch verstanden. Also wieviel Watt drückt der dann noch pro Motor bei uns?
Irgendwas scheine ich von letztem auf dieses jahr verpasst zu haben, dass alle Hersteller jetzt auf einmal 2000 Watt und mehr aus ihren Motoren ziehen "dürfen". Waren die vorher alle blind? Schaut der TÜV da nicht mehr. Ich finds super, ist es weil ein Hersteller was testet 🤭 und es zugelassen wird kommen in kurzer zeit alle damit? Bin leicht verwirrt.
Und noch eine Frage ... Wo willst du noch die high end scooter Testen? 😂😂 Die Topmodelle werden doch alle den Höllenberg mit Maxspeed hochjagen. 😅
kommt die Tage ein Video zu , ist schwer in nem kommentaar zu erklären
@@TechnologyLifeDanke 🫶😁
Endgeil 🤩
das dir das gefällt war klar :-)
Alle mit den Survivals beschäftigt. 😂
👍🏻😊
Ist der Legal??
sind die CES USA Scooter , müssen schauen wie sie nach Deutschland kommen
Also ein E-Scooter sollte schon gut die Berge hochkommen aber das können die aktuellen VMAX Modelle doch schon perfekt.
Vom Overengineering habe ich nur den Nachteil das der E-Scooter doppelt so teuer für mich wird.
Und da die nicht schneller fahren ist es meiner Meinung nur etwas zum angeben - technisch bringt es garnichts.
Der Haupteinsatz eines E-Scooter ist nicht die 40% Steigung.
Soll VX6 ruhig kommen.Er wird auch von Elite X 2.0 zerstört.😂😂😂😂
Der neue VX4 wird schon sein Gegener gegen den Vx6 hat er keine chance
Unter jedem Video steht einer da und sagt ... Gegen den Elite X 2.0 ist der nix. 😆😂😂 Wie früher... "Pssst, hey ich bin Veganer."😂😂😂😂
😂🎉
Geil, aber wohl soll das noch hinführen..? Ich befürchte, dass irgendwann der Gesetzgeber einen Riegel davor schiebt..!!
Am Besten 10 Stück kaufen, die sind bei nem Verbot dann viel wert ..haha
Ich bin auch sehr gespannt wo das Maximum liegen wird in Zukunft
@ vor 2 Jahren hatte ich mir den Paul gekauft. Da waren 1000 Watt schon die Speerspitze. Jetzt sind wir bei 6000 Watt…!!😱
Absolut als diese Generation e-scooter herausgekommen ist dachte ich schon ,okay jetzt ist ende
Aber jedes Jahr aufs neue gibt es mehr
@@TechnologyLife Wichtiger für mich wäre, wenn sich die Hersteller mehr Gedanken über die Nachhaltigkeit von E-scooter machen sollten. Leider sind E-scooter in meinen Augen immer noch ein Wegwerfartikel zumindest bei den sehr günstigen..!! Habe da so meine eigenen Gedanken wie man das vielleicht ändern könnte..!?
@@TechnologyLife bin mal gespannt was die anderen dieses jahr raushauen werden 6000w ist schon eine Ansage für den deutschen markt
Reifen sind ja schmaler wie von einer Schubkarre 😢
die sind 11 Zoll ... was willste noch ?
@TechnologyLife die vom elite oder Hilde das sind die besten bei dem wetter
@TechnologyLife ich rede von der Breite nicht von der Größe
ist ca die selbe breite , das sieht aufgrund der Wölbung nur nicht so aus
@@TechnologyLife ok das täuscht dan sehr
und es gibt absolut keine Möglichkeit zum tunen bei vmax😂
Macht kein Sinn bei 22 Km/h, da kann man sich das Geld auch sparen... Tunen kann man das Ding leider auch nicht. Dann doch lieber ein ePf Puls!
Den ePF-Pulse hat auch 0%tuning , nur wechsel des Controllers hilft
@@TechnologyLife Ja, damit sind immerhin 31 Km/h möglich, was vollkommen ausreicht 🤗.
Ich will 45 km/h
Ich würde mir wenigsten 25 km/h wünschen, weil ich 20 km jeden Tag hin und her fahre😅
Zur Arbeit
Segway hat einen mit 7000 Peak 😊 also Kindergarten Quartal 1 is Coming
alles zu teuer mittlerweile :D
dEr ist nicht legal???
noch nicht
vmax lächerlich
Bitte mal erklären und ganze Sätze bilden. Nicht nur solche Phrasen in den Raum hauen.
@@Der_wahre_C17 wie gesagt vmax ist lächerlich, wa gibt es da nicht zu verstehen.