Tenho um voyage 2011, quando comprei tinha um problema que quando saia com ele no outro dia eu verificava o reservatório e estava baixa água, sempre que abria vi que tinha uma pressão, todos mecânicos estava falando que era cabeçote, por conta troquei a termostatica, ( está ruim tmb desmontou na mão quando tirei kkkkk) e não resolveu, visto que o reservatório estava sujo resolvi trocar ele com a tampa, nunca mais deu problema de abaixar a água, eu fiz um teste e vi que entra um pouco de ar para o reservatório para não dar vácuo, e meu antigo estava tão ruim que não acontecia isso, e o novo eu fiz um teste com a boca e ele entrava ar, depois disso que troquei nunca mais deu problema, espero ajudar alguém !!
o meu voyage 2019, o nível do líquido de arrefeciemnto subia no reservatório, não chegava a vazar e o nível a frio nunca abaixava. Só que isso estava me esquentando a orelha; resolvi comprar um reservatório novo e aditivo, troquei e nunca mais o nível de água subiu a quente; sempre se manteve estável, só pra n dizer q n sobe; sobe 5mm oq eu considero normal dentro da tolerancia, mas já estou pensando em trocar por uma tampa original. Pois pensa assim: se o nível a quente do líquido de arrefecimento sobe quando o motor está mto quente, significa que alguma parte do sistema ele está fazendo falta. Tem gente que diz que o fluído de arrefecimento espande quando está quente e por isto sobe no reservatório; porém, não se aplica a motores a combustão isto; afinal esses motores são a combustão interna, não a vapor. Então, o nível de volume do líquido não varia conforme a temperatura, e sim a pressurização da linha de arrefecimento. Outra coisa, meu carro as vezes mostrava a temperatura a 110ºC rapidamente e voltava a 90ºC. Depois desta manutenção, nunca passou dos 90ºC e pasme, o motor está demorando a esquentar. Até achei que eu fiz alguma besteira na troca de reservatório e liquido de arrefecimento, porém não fiz, pois fiz sucessivas medições da temperatura do cabeçote usando uma camera termica que tenho e está tudo ok.
Só para complementar tive que trocar o cavalete de água também, ele estava trincado, antes ele somente dava pressão no sistema, mas com o tempo ele começou a subir água, rapidamente vi que estava vazando por trás do motor somente quando esquentava só, depois disso nunca mais abaixou nada da água !
@@xbcvye5434fds então, eu queria colocar o de alumínio ( mercado livre ) mas fiquei com medo de não servir certo e ter que acabar fazendo gambiarra, então preferi colocar um de plástico… Vi bastante vídeo de alumínio as pessoa falando que não encaixa certo, ruim de colocar, apesar de também ver bastante gente falando bem fiquei com medo de arriscar kkkkkk
@@igorrodrigues1166 essa semana mano, fui num mecânico amigo meu que colocou a de alumínio da Iguaçu, num Fox com ea111 1.6 e eu fui lá curiar. Cara, a qualidade da peça é absurda! Parece original. O acabamento é mto mas mto fino, bem bonito msm. Mais pra frente eu quero colocar no meu.
Comprei uma tampa nova para meu Corsa Hatch 12 pois a água tem baixado toda semana. Troquei o radiador pq quando comprei já veio furado, mas mesmo assim ainda baixa. Vamos ver se vai continuar baixando com a tampa nova. Se continuar espero que não seja algo pior!
Tenho um Ford Ka 2005 . Fiz o aferrecimento total do carro, troquei a válvula termostatica completa. Uso somente água destilada. Mais ele baixa água todos os dias, e não têm nada molhado no chão, ou nem nas mangueiras. Ford Ka sempre têm esses problemas infelizmente
Imagine que o sitema de arrefecimento tá todo lacrado e sem vazamentos ,vc já olhou tudo que poderia fazer está água baixa.... Agora quando vc liga o motor e vai andar no carro a água esquenta e ao esquentar aquela parte de cima do reservatório vai ter um vapor igual panela de pressão a tampa não tá deixando vazar nada de ar ou água , então a pressão que estã ali entre a água e a tampa vai empurrar a água pra baixo pras mangueira e o radiador ....e quando vc abrir o reservatório com motor frio a água vai voltar ao nível normal.... Nunca abre com o motor quente risco de acidente e entrar ar no o sistema
troque o reservatório dele e a tampa pra ver, compre original, nada de paralelo e se n resolver aí pode imaginar ser cabeçote. Vc pelo jeito n usa aditivo, então compra corante de comida, mete no reservatório e por onde vazar vai ficar com a cor do corante.
Tenho um Ford Ka ele baixou água quando fui ver era o radiador daí resolveu o problema. Não baixa mais então não e normal não manda um profissional fazer teste por na pressão essas coisas
Normal baixar um pouquinho! Segundo fox que eu tenho e baixa ,levei em uma oficina pra fazer os testes e não achamos nenhum vazamento.lógico que é sempre bom estar atento.
No meu ficou assim 3 semanas sempre verificando o óleo, daí na terceira semana verifiquei, tava cor de café com espuma tive que fazer retifica na parte de cima do motor e trocar a junta que tinha estourado. Focus Hatch 2006 1.6 gastei 1.470,00
se está baixando muito, procura vazamentos... acontece de vazar bem pouco e só quando o carro está quente... goteja em cima do motor quente, evapora e vc nem vê. Vai nas saídas das mangueiras... procura por marcas na cor do liquido seco. Rosa no caso dos VW. vc vai achar. Olha mangueiras e cavalete de água.
@@bergoficial3045 da uma olhada no reservatório de água, compra um novo original, coisa de 80 conto no mercado livre, que provavelmente vai resolver. meu voyage 2019 n abaixava o líquido, mas quando esquentava o nível do líquido subia mto, quase próximo ao ladrão. Então eu creio que o problema de vcs é vazamento pelo reservatório. No meu caso eu resolvi trocando o reservatório em casa msm
Eu não acho normal, porque o meu troquei com 75 mil km para previnir a limpeza interna e nunca baixou com o líquido original ai troquei e baixou fui ver era na mangueira depois não baixo mais.
Para os carro que não baixam nível da água talvez o sistema de arrefecimento não trabalhe em uma. Temperatura muito elevada. Mas é só questão de lógica física. Água vai atingindo temperatura muito elevada a água tende a evaporar... Claro que bem pouco. Mas é questão de raciocinio.
Bacana em mano,meu é um fox 2007 1.6 e de uma baixada na agua msm,mas ja tem quase um ano que coloquei o líquido de arrefecimento...Uma pergunta é normal a tampa estar tao presa a ponto de nao conseguir abrir? Valew em aqui em BH so aprendendo...
otimo video amigo. agora me tira uma duvida... é normal a agua baixar toda semana? Sinto que quando completo com aditivo na semana seguinte tenho que completar. é normal?? Obs: rodo 96km/semana...voyage 1.6 2013
@@aghathadriandarlian realmente vi com mais calma e notei um furo no radiador. Já troquei e não vaza mais nada. ja está com 3 meses que fiz esse serviço e tive que completar uma unica vez. Então tá otimo. limpo e seco.
E outra, pra sair vapor, a agua tem que entrar em ebulição, e se esiver entrando em ebulição seu motor foi pro pau. E o aditivo só entra em ebulição acima de 135 graus.
@@abelhaapisjh o meu foi junta queimada, gastei 700 reais Plaina + junta de amianto da sabó + cavalete d 'água e cano dgua + mão de obra... tem 2 meses que troquei tá filé graças a Deus
Meu tbm tá assim,abaixando bastante a água ,mas não tem borrar na tampa do motor ,tenho um vazamento que parece ser por perto da bomba d'água e do coletor de admissão gol g3 8v 2003 motor ea111 alguma dica galera do que pode ser ?
@@hytallomotovlogg e vazamento perto da bomba d'água e do coletor de admissão mesmo amigo ainda não tirei mas olhei bem e vi que tá mto molhado o local
Boa tarde tenho um Focus 2005. Hoje verifiquei que a água no reservatório estava vazio. Abri a tampa do reservatório a água voltou ao normal no reservatório. Isto pode ou não pode acontecer?
Sim, quando a água esquenta e as mangueiras estufam, no reservatório vai se notar que a água desceu, por conta desse "desconto na expansão de todos os cantos que têm mangueira...vc vai perceber quando abrir a tampa e notar q a água sobe
Tenho um sandero 2017/2018, e essa semana começou com isso tbm, quando eu começa rodar no carro ela baixa, eu paro para olhar ela estar baixa e quando abro a tampa do reservatório ela volta pra o nível, è normal ?
@@stagecar mais uma duvida...o botao de descer e subir o vídro,do traseiro lado do motorista...meio q desalinhou...afundou de um lado...agora o botao apenas desce...n quer subir o vidro...sera q é por isso o mal contanto...(obs:falo do proprio botão da porta traseira ...pelo da porta do motorista ele sobe..
Olá boa noite Tenho um polo 2008 foi planado o cabeçote a um mês e tbm feito o teste de pressão Mais já baixou para o mínimo e completei duas vezes o que pode ser ?
O meu é um vectra 1998 e o liquido do arrefecimento sai do mínimo a cada uma semana. Provávelmente há algum problema, não é?
Tenho um voyage 2011, quando comprei tinha um problema que quando saia com ele no outro dia eu verificava o reservatório e estava baixa água, sempre que abria vi que tinha uma pressão, todos mecânicos estava falando que era cabeçote, por conta troquei a termostatica, ( está ruim tmb desmontou na mão quando tirei kkkkk) e não resolveu, visto que o reservatório estava sujo resolvi trocar ele com a tampa, nunca mais deu problema de abaixar a água, eu fiz um teste e vi que entra um pouco de ar para o reservatório para não dar vácuo, e meu antigo estava tão ruim que não acontecia isso, e o novo eu fiz um teste com a boca e ele entrava ar, depois disso que troquei nunca mais deu problema, espero ajudar alguém !!
o meu voyage 2019, o nível do líquido de arrefeciemnto subia no reservatório, não chegava a vazar e o nível a frio nunca abaixava. Só que isso estava me esquentando a orelha; resolvi comprar um reservatório novo e aditivo, troquei e nunca mais o nível de água subiu a quente; sempre se manteve estável, só pra n dizer q n sobe; sobe 5mm oq eu considero normal dentro da tolerancia, mas já estou pensando em trocar por uma tampa original.
Pois pensa assim: se o nível a quente do líquido de arrefecimento sobe quando o motor está mto quente, significa que alguma parte do sistema ele está fazendo falta. Tem gente que diz que o fluído de arrefecimento espande quando está quente e por isto sobe no reservatório; porém, não se aplica a motores a combustão isto; afinal esses motores são a combustão interna, não a vapor.
Então, o nível de volume do líquido não varia conforme a temperatura, e sim a pressurização da linha de arrefecimento.
Outra coisa, meu carro as vezes mostrava a temperatura a 110ºC rapidamente e voltava a 90ºC. Depois desta manutenção, nunca passou dos 90ºC e pasme, o motor está demorando a esquentar.
Até achei que eu fiz alguma besteira na troca de reservatório e liquido de arrefecimento, porém não fiz, pois fiz sucessivas medições da temperatura do cabeçote usando uma camera termica que tenho e está tudo ok.
Só para complementar tive que trocar o cavalete de água também, ele estava trincado, antes ele somente dava pressão no sistema, mas com o tempo ele começou a subir água, rapidamente vi que estava vazando por trás do motor somente quando esquentava só, depois disso nunca mais abaixou nada da água !
@@igorrodrigues1166 vc colocou cavalete de plástico ou o de alumínio?
@@xbcvye5434fds então, eu queria colocar o de alumínio ( mercado livre ) mas fiquei com medo de não servir certo e ter que acabar fazendo gambiarra, então preferi colocar um de plástico…
Vi bastante vídeo de alumínio as pessoa falando que não encaixa certo, ruim de colocar, apesar de também ver bastante gente falando bem fiquei com medo de arriscar kkkkkk
@@igorrodrigues1166 essa semana mano, fui num mecânico amigo meu que colocou a de alumínio da Iguaçu, num Fox com ea111 1.6 e eu fui lá curiar. Cara, a qualidade da peça é absurda! Parece original.
O acabamento é mto mas mto fino, bem bonito msm. Mais pra frente eu quero colocar no meu.
Comprei uma tampa nova para meu Corsa Hatch 12 pois a água tem baixado toda semana. Troquei o radiador pq quando comprei já veio furado, mas mesmo assim ainda baixa. Vamos ver se vai continuar baixando com a tampa nova. Se continuar espero que não seja algo pior!
Tenho um Ford Ka 2005 . Fiz o aferrecimento total do carro, troquei a válvula termostatica completa. Uso somente água destilada. Mais ele baixa água todos os dias, e não têm nada molhado no chão, ou nem nas mangueiras. Ford Ka sempre têm esses problemas infelizmente
Imagine que o sitema de arrefecimento tá todo lacrado e sem vazamentos ,vc já olhou tudo que poderia fazer está água baixa.... Agora quando vc liga o motor e vai andar no carro a água esquenta e ao esquentar aquela parte de cima do reservatório vai ter um vapor igual panela de pressão a tampa não tá deixando vazar nada de ar ou água , então a pressão que estã ali entre a água e a tampa vai empurrar a água pra baixo pras mangueira e o radiador ....e quando vc abrir o reservatório com motor frio a água vai voltar ao nível normal.... Nunca abre com o motor quente risco de acidente e entrar ar no o sistema
troque o reservatório dele e a tampa pra ver, compre original, nada de paralelo e se n resolver aí pode imaginar ser cabeçote.
Vc pelo jeito n usa aditivo, então compra corante de comida, mete no reservatório e por onde vazar vai ficar com a cor do corante.
Tenho um Ford Ka ele baixou água quando fui ver era o radiador daí resolveu o problema. Não baixa mais então não e normal não manda um profissional fazer teste por na pressão essas coisas
Normal baixar um pouquinho! Segundo fox que eu tenho e baixa ,levei em uma oficina pra fazer os testes e não achamos nenhum vazamento.lógico que é sempre bom estar atento.
O meu tbem baixa um pouquinho e não tem mais nenhum vazamento ja olhei tudo, o que tinha na bomba d'água ja foi solucionado.
achei o problema do meu era radiador e não pingava e pode ser o mesmo do seu
@@waldemirqueiroz3022legal que vc já encontrou o vazamento,vou mandar fazer uns testes pra ver se não pode ser o radiador, vlw.
Eu tenho um Santana e ele some a água muito rápido não tem vazamento a junta do cabeçote foi trocado
O meu Fox 2012 1.0 troco a cada 6 meses ou 40 mil km. Nunca baixou!
Gostei das dicas..vou observar oque está acontecendo
No meu ficou assim 3 semanas sempre verificando o óleo, daí na terceira semana verifiquei, tava cor de café com espuma tive que fazer retifica na parte de cima do motor e trocar a junta que tinha estourado. Focus Hatch 2006 1.6 gastei 1.470,00
Tenho um up sofro com ele baixando água há quase 2 anos sigo todos os passos mas não achei o defeito
resolveu amigo? Tenho um tbm, já troquei bomba de água por orientação do mecanico. Não resolveu. O meu é o msi, 3 cilindros. Não é TSI.
se está baixando muito, procura vazamentos... acontece de vazar bem pouco e só quando o carro está quente... goteja em cima do motor quente, evapora e vc nem vê. Vai nas saídas das mangueiras... procura por marcas na cor do liquido seco. Rosa no caso dos VW. vc vai achar. Olha mangueiras e cavalete de água.
Também estou com o mesmo problema meus amigos, UP Mpi 2015
Vazamento de água que ninguém encontra, também já troquei bomba de água
@@bergoficial3045 da uma olhada no reservatório de água, compra um novo original, coisa de 80 conto no mercado livre, que provavelmente vai resolver.
meu voyage 2019 n abaixava o líquido, mas quando esquentava o nível do líquido subia mto, quase próximo ao ladrão. Então eu creio que o problema de vcs é vazamento pelo reservatório.
No meu caso eu resolvi trocando o reservatório em casa msm
Eu não acho normal, porque o meu troquei com 75 mil km para previnir a limpeza interna e nunca baixou com o líquido original ai troquei e baixou fui ver era na mangueira depois não baixo mais.
É claro que é normal o carro trabalha com temperatura e o rodo 10.000 Km a cada 50 dias
Se você roda com carro o dia todo ele ele vai baixar agora se você usa para ir ao trabalhar vai demorar muito pra baixar
Para os carro que não baixam nível da água talvez o sistema de arrefecimento não trabalhe em uma. Temperatura muito elevada. Mas é só questão de lógica física. Água vai atingindo temperatura muito elevada a água tende a evaporar... Claro que bem pouco. Mas é questão de raciocinio.
Certeza que esse carro seu só fica na garagem
Olá, tenho um gol g5 1.0 2011 rodo 2400kms por mês, é normal baixar um pouco? , já ouvi que o sistema é fechado e não pode baixar.
Lava ele com sabão em pó e cloro pó um dia que ele vai clarear bem memo. Sacode umas 3 vezes no dia que terá um bom resultado.
Bacana em mano,meu é um fox 2007 1.6 e de uma baixada na agua msm,mas ja tem quase um ano que coloquei o líquido de arrefecimento...Uma pergunta é normal a tampa estar tao presa a ponto de nao conseguir abrir? Valew em aqui em BH so aprendendo...
Belo conteúdo
Tem modelos que a tampa é bem justa mesmo. O meu é assim tbem normal.
@@stagecar B nt! Vc coloca só água desmeralizada n radiador ??
@@fabianoandrade1977 Água desmineralizada com aditivo concentrado
fiz a limpera do sistema do arrefecimento, e ta baixando rapido. a cada 3 dias completo agua uai
Descobrir que a tampa do meu reservatório estava sem a borrachinha por isso que estava vazando😊😊😊
Tenho um corsa classic 2003 toda vez q saio ele baixa um pouco
Olá amigo, meu carro quando ligo o ar a água da uma baixada,se não ligar sem problemas
Já sei seu carro é da Chevrolet?
O meu é um gol G5 1.0 na hora que eu coloco o liquido na mesma hora fica seco o reservatório. ai eu encho e seca de novo oq pode ser?
Tem que ver se não está vazando
Água desmineralizada. É bom deixar claro. E Paraflu
Sempre use o aditivo recomendado no manual do carro abestado 😂
Meu quarro taa baixado água pelo escape nau taetrado no moto euqe
O meu então ta normal a cada 6 mes ele chega proximo do minimo eu coloco um copo de café 200 ml so ja chega no maximo
Tá normal demais kkk.
O meu quando quando troquei o fluido ficou no Max cravado, depois de 6 meses está chegando no mínimo, tá na média ?
Tá ótimo
@@stagecar grato pelo retorno...
otimo video amigo. agora me tira uma duvida... é normal a agua baixar toda semana? Sinto que quando completo com aditivo na semana seguinte tenho que completar. é normal?? Obs: rodo 96km/semana...voyage 1.6 2013
@@mauriciomouraoofc
Não é normal, vê se o radiador tá com furo, mangueiras etc
@@aghathadriandarlian realmente vi com mais calma e notei um furo no radiador. Já troquei e não vaza mais nada. ja está com 3 meses que fiz esse serviço e tive que completar uma unica vez. Então tá otimo. limpo e seco.
Não é normal, se baixar é porque está com algum vazamento, motor fervendo etc.Tenho um honda civic 2014 e nunca baixou.
Faz uma viagem de 1000km pra vc vê se não baixa ,,, kkkk
@@muriloxgaviao6484 Fiz uma agora de 1300km tá tudo normal.
E outra, pra sair vapor, a agua tem que entrar em ebulição, e se esiver entrando em ebulição seu motor foi pro pau. E o aditivo só entra em ebulição acima de 135 graus.
@@muriloxgaviao6484 o meu é um prisma 2017 eu já rodeu em viagem de 2000 km e não abaixo nem um militro.
O meu depois de 2 meses abaixou 1 dedo, sera q é normal? Ja reparei todo o sistema
Sim normal 👍
Cara, manda link desse reservatório com essa tampa, não achei mo mercado livre.
Esse ai é o original do carro ainda.
@@stagecar qual o ano e modelo do teu carro?
@@LucasOliveira-wo5bo 2018
Água some um pouco e depois volta ao normal, oq pode ser?
Boa tarde meu também verifiquei hoje acontece o mesmo sabe me dizer se é problema?
@@abelhaapisjh o meu foi junta queimada, gastei 700 reais
Plaina + junta de amianto da sabó
+ cavalete d 'água e cano dgua + mão de obra... tem 2 meses que troquei tá filé graças a Deus
@@LucasMachado-wt1wz quando abria a tampa do reservatório tambem a agua retornava ao normal no nível?
@@abelhaapisjh sim
Amigo meu carro está abaixando todos os dias um pouquinho não acho onde está o vazamento?
Olha a tampa de óleo do motor se não esta borrada com uma cor café com leite. Se tiver é porque está indo pra dentro do motor.
Meu tbm tá assim,abaixando bastante a água ,mas não tem borrar na tampa do motor ,tenho um vazamento que parece ser por perto da bomba d'água e do coletor de admissão gol g3 8v 2003 motor ea111 alguma dica galera do que pode ser ?
@@afranioDamascenosccp O meu carro e o mesmo e também está assim, vc conseguiu resolver?
@@hytallomotovlogg e vazamento perto da bomba d'água e do coletor de admissão mesmo amigo ainda não tirei mas olhei bem e vi que tá mto molhado o local
Se a tampa tiver ruim, pode evaporar água?
Pra lavar o reservatório eu ponho intercap e areia e chacoalha bem mais cuidado pra não deichar resto de areia
Boa tarde tenho um Focus 2005. Hoje verifiquei que a água no reservatório estava vazio. Abri a tampa do reservatório a água voltou ao normal no reservatório. Isto pode ou não pode acontecer?
Sim, quando a água esquenta e as mangueiras estufam, no reservatório vai se notar que a água desceu, por conta desse "desconto na expansão de todos os cantos que têm mangueira...vc vai perceber quando abrir a tampa e notar q a água sobe
Tenho um sandero 2017/2018, e essa semana começou com isso tbm, quando eu começa rodar no carro ela baixa, eu paro para olhar ela estar baixa e quando abro a tampa do reservatório ela volta pra o nível, è normal ?
O meu abaixou até o meio entre o Max e Min e estagiinou agora
Completa!!! O importante é não faltar água
Se eu comprar so o reservatorio,essa tampa original vai servir?
Vai sim
@@stagecar mais uma duvida...o botao de descer e subir o vídro,do traseiro lado do motorista...meio q desalinhou...afundou de um lado...agora o botao apenas desce...n quer subir o vidro...sera q é por isso o mal contanto...(obs:falo do proprio botão da porta traseira ...pelo da porta do motorista ele sobe..
O meu carro a água baixou toda de uma vez
Olá boa noite
Tenho um polo 2008 foi planado o cabeçote a um mês e tbm feito o teste de pressão
Mais já baixou para o mínimo e completei duas vezes o que pode ser ?
Tem que investigar se não está misturando água no óleo, ou algum outro vazamentos.
Meu gol ta baixando todo dia
Gasolina e sal alinpa
Gasolina com areia, põe e sacode 😮