connection the control wires to the outdoor unit of the air conditioner
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Electricity flow line in the outdoor unit for air conditioning
to contact, inquire and follow up
#facebook
www.facebook.c...
good luck to everyone
قال رسول الله صل الله عليه وسلم (اذا مات ابن ادم انقطع عمله الا من ثلاث : صدقة جارية ، او علم ينتفع به ، او ولد صالح يدعو له )
تستاهل الهندسة فعلا ....شرح بسيط جدا لاشياء لا يستطيع اي مهندس ان يتقنها ويشرحها بهذه السهوله ...بالتوفيق
ال c أخذ من n وهذا خطأ بالنسبة للكمبروسر المفروض الكباستر يأخذ n وليس c راجع الجزء الأخير فيه خطأ السلك الأسود يتوصل على طول للمشغلc وليس للطرفn
كلامك صحيح مئة بالمئة،، (C) يربط بسلك التشغيل عندما يأتي من الكارت للقطعة الداخلية ،، في وقت لا يوجد كونتكتر بالقطعة الخارجية ،،
@@ishraqalbadr4632 كذا توهتونا ، ايه الصح ؟
كلامك صح هو عكس المفروض R كباس ياخذ نيتوترل روزته مش لاين
كلامك مظبوط
بسم الله ما شاء الله
اللهم بارك
شرح ممتاز يا هندسة ربنا يباركلك
ممتاز ويعطيك الف عافية على هذا الشرح الممتع ياأحلى مهندس
بارك الله فيك شرح ممتاز
بارك الله فيك شرح ممتاز👍👏😆
الله ينور ياباش مهندس
جزاك الله كل الخير
شرحك لكارت الاسبليت ممتاز وسلس
لكن الغالبية العظمى بتغذي الكومان على الحار
والرنينج نيوترال عشان مش يحصل لغبطة عند المتعلم
مبدع ماشاء الله تبارك الله تحياتي اخوكم من
اليمن
تحياتي لأهل اليمن
الله ينور عليك يا هندسه ❤️
Yjai
احلا لايك
ربي يباركلك و يرحم والديك ❤️
يا رب كل التوفيق والسداد يا هندسه
حبيب قلبي الله ينور
لو سمحت عاوزه اعرف اوصل السلك المقطع ف لوحه التحكم والتشغيل عند الازرق جاي من سلك الفيش اوصلو في اي جك المتور بيشتغل بس المروحة لأ اتلقيت سلك لون اسود مقطع هم عباره عن 2 سلك في جك واحد ودي
@@emadfvegbcvb7718 ممكن اعرف مو كيف ال جيه بيتوصل من الداخل والا الكباس
بالتوفيق
شرح راقي
باراك الله فيك شرح بسيط
ربنا يكرمك يا باشا
الشرح حلو جدا بس ياريت توضيح اكثر من كده بمعني أطراف المروحه أطراف الضاغط بس وجزاك الله خيرا
ua-cam.com/play/PLdxFy3xSQq5LOq4QJs1sq7HkTBDU6rOPY.html
ua-cam.com/play/PLdxFy3xSQq5JjY0FhujoIvybgRUUT4PTk.html
الفيديوهات دي ممكن يكون فيها اللي انت محتاجه
@@mohamedgadhvac الف شكر جدا لذوق حضرتك
شرح ممتاز وسلس الله ينور عليك يا هندسه،،،محتاجين برضك ضفيره النوفروست والتكييف بكياستر ثلاثي وكنتاكتور،،،معلش احنا بنتقل عليك بس ده بسبب نجاحك واتقانك ل الشرح مع الشكر
ua-cam.com/video/TFIyNfteVRw/v-deo.html
ppl llllpppppplpppp00p000pp0p
شرح فوق الممتاز
عاشت الايادي
جميل
بارك الله فيك
سلام عليكم خويا غيارت مروحة خارجية في حدة مثل لي فيدوا لكن مروحة تدور عكس عقارب ساعة تدفه هواء لداخل كيف عكس حركتها وشكرا لك
عكس طرفين الكباستور
@@mohamedgadhvac نعم فعلت لكن نفس نتيجة سلك اسود ذهب الي ضاغط
جزاك الله خيرا
مشكور وليك الف لايك بس مشكله عندي تكيف دا بس لازم اخليه علي ال30عشان يفصل وارجع ازودو علي الحراره 22عشان يبرد مبيفصلش لوحدو نهائيا لازم اعمل كدا
ممكن تكون القدرة قليلة
@@mohamedgadhvac لا هوا بيسقع كويس جدا علي 16بس مشكله مفيش تكه الفصل نهائي لازم ارجعو عل30يفص وشويه ارجو علي ال18او 20يفصل مش بيفصل اتوماتيك
@@Mohamed-o7k8b ممكن توضيح اكثر عشان الكلام داخل في بعضه
@@mohamedgadhvac تمام يعني كل لما افتح تكيف من اول 16لحدمثلا 27بيفضل شغال مبيفصلش ولما احطو علي 30يفصل بسيبو شويه ويفصل وبعدين انزل الدرجه مثلا لل22او20يبتدي يشتغل ويبرد بس لازم انا ال انزل واطلع حراره تكيف مبيفصلش لوحدو غير كدا
@@Mohamed-o7k8b ممكن الحساس فيه مشكلة
تلسم على الشرح يا هندسه بعد اذنك بس عايز شرح مفصل لريلاي الكباس وتوصيلاته علشان لفيت اليوتيوب كله ومش قادر افهم توصيلاته
ua-cam.com/video/VzMMFrL70PU/v-deo.html
تقصد الفيديو ده
@@mohamedgadhvac وانا شغال في الورشه لقيت ريلاي من اربع اطراف عايز افهم توصيلاته ومكنش معاه كباستور تقويم
@@gbicigxi9780 شوفت الفيديو
@@mohamedgadhvac اه
@@gbicigxi9780 الريلاي اللي في الفيديو اللي انا بعته ليك غير اللي انت تقصده ؟
بارك الله فيك وجزاك الله افضل خير
مشكور وليك الف لايك بس مشكله عندي تكيف دا بس لازم اخليه علي ال30عشان يفصل وارجع ازودو علي الحراره 22عشان يبرد مبيفصلش لوحدو نهائيا لازم اعمل كدا جهاز يونيون اير
بص اليونيون إير جهاز مشاكل كتير
بس المشكلة الأنت بتقول عليها يبقى محتاج حساس هواء و حساس نحاس
@@user-zq5ib7rt8l دول اجبهم منين وغالين ياباشا
@@Mohamed-o7k8b هما مش غالين و من عند أي بتاع قطع غيار تكيفات هتقوله عاوز حساس هواء و حساس نحاس بس تكون عارف تغيرهم
@@Mohamed-o7k8b بطريقه صح
من فضلك اخي شرحك جيد جدا لاكن في مشكلة صغيرة انها السلك الاسود الي مرتبط في نقطة C للضاغط بيأخذ لاين L الحار وليس N بارد من الكباستر
مش شرط المهم يتم إيصال 220 v لطرفي C and R
يعطيك صحة ولعافية لوسمحت هاد المكيف ((حار بارد)) ؟ لوبارد فقط
ua-cam.com/video/hjwa6L9HexI/v-deo.htmlfeature=shared
شوف الفيديو ده ممكن يفيدك
سؤوال ممكن اربط قطعة داخلية كرفت على قطعة خارجيه يونين اير؟
اخوك من العراق ومع خالص الشكر لكم🌹
اي حاجه تنفع ولكن لابد من بعض التعديلات
لازم توضيح حرفwcf سي اف البلف العاكس وحرف الدبلو وكيف اعرف المروحه سرعه واحد رغم هناك مراوح ٣ السرعات وخمس اسلاك
ua-cam.com/video/iqKiDG9igNw/v-deo.html
ده فيديو هيوضحلك إزاي تعرف سرعات المروحة كام
اما مش فاهم باقي السؤال
ua-cam.com/video/RmZmHsYU6Cc/v-deo.html
ممتاز
ربنا يكرمك يا محترم
لو وصلت فرده من الكمبروسر خطأ يعنى s بدل r إيه اللى هيحصل
الكباس لن يعمل
@@mohamedgadhvac لا يعمل ولا ممكن يعمل شويه ويفصل
@@hamosaber4363 لا مش هيقوم نهائياً
@@mohamedgadhvac حبيبي ياهندسه منك نستفيد
معلم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو عكسنا أسلاك المروحه الخارجيه على المكثف، ماذا يحصل؟.
هتلف عكس الاتجاه
اخي الغالي عندي السبلت ربطولي المروحه مباشر وجاي يجمد باليل شلون ارجعها تشتغل تماتيك
ابعت صور التوصيل
كيف اعرف الطريقه الصحيحه لتزويد الكباس الزيت وهل هناك قانون يعطي قياس الزيت
هعمل فيديو يوضح الكلام ده قريب إن شاء الله
الطرف الأسود s ده باكباستور
Rالبني باخد أرضي
C تيار اسود
صح علشان أنا تخلبت
السلام عليكم آخي عندي كليماتيزور مين نشعله يدير طنين و مروحة دور ولاكن كمبريسور ما ينوضش ماهو السبب من فضلك
ua-cam.com/video/12TnKudXTOw/v-deo.html
الفيديو هذا ممكن يفيدك
كيف النوترول في كابستور مروحة عندو 2 مداخل يعني الاجمالي 5 ؟؟ مافهمت
إجمالي إيه
كيف ممكن اتواصل معك ، انا بدي احول من الكابستور ثلاثي ، واركب زيك ،لانو مروحتي 1.5 ميكرو فراد والثلاثي لي اشتريتو 5 ميكرو فراد ، للمروحة تشتغل ربع ساعة ووتوقف ، النوترول في ثلاثي البلف عاكس وكباس ومروحة ونوترول في الكومن c وهيك كل واخذ نوترول بس لما اشتريت كابستور مروحة فيه 4 مٱخذ ، معرفش اخذ نوترول مثل ماكان في كابستور ثلاثي ،لانو عندي نوترول 1 بس ولازم اوزعو للكباس وللبلف وللمروحة. لو تعطني رقمك واتساب اكون ممنون
تزصيله غلط المفرود الcحق الكباس تروح علي الحار في الروزته وrالكباس ياخد نيترون
@@user-rb6de2vy3q لا كل شيء صح
السلام عليكم لو سمحت يبشمهندس
انا معاي تكييف اتنين وربع الكهرباء بتعته من جوة يعني فيشه الكهرباء موجودة في الوحده الداخليه جايه من المصنع كده تمام
-طيب فني الكهرباء عامل سلك الكهرباء في الخارج ازى اوصل سلك الباور اللي في الخارج في المكييف
للعلم الشغل علي تجهيز مواسير مدفونه في الحائطه
عدد الاسلاك اللي في التجهيزة وقطرها كام
يافندم ده سبلت يونين أير
طيب اليونين اير الرديتر تبعه نحاس ولا ألمنيوم
القديم نحاس
@@mohamedgadhvac
انا شريته سنة 2017 الشكل الكبير الواسير عندي نحاس بس الرديتر الداخلي مبعرفش هل هوه نحاس او ألمنيوم
@@user-hp3nq2ui8p القديم نحاس
والجديد البارد الومنيوم
وللعلم الأجهزة كلها كده
@@mohamedgadhvac
هل تقصد الشكل الصغير القديم والشكل الجديد الكبير انا اللي عندي الشكل الكبير سنة الصنع 2017 فما اعرف بالضبط الرديتر الداخلي تبعه المنيوم بس المواسير الخارجه من الرديتر نحاس
السلام عليكم اخي الكريم عندي المشكلة في الوحدة الخارجية أن الكمبريسور والمروحة اثنينهم ما يشتغلوا فهل الاحتمال من مكثف بادىء التشغيل أسود اللون أو المكثف الأبيض الاسطواني الكبير
التأكد هل واصل ليهم كهرباء ولا لا
sami sulaiman افحص الكونتكتر
ينفع تركيب وحده خارجيه 1.5حصان على وحده داخليه بتاعت تكييف 1.25
عادي بس اكيد مش هتكون كفائتها 100%
يا مواطن راجع المقطع حقك تقول فيه ان C نوترل وغديته من النترل N وهذا خطا
السي نار ياخذ كهرباء من ال L
راجع الفيديو مرة اخري
لا يوجد اخطاء
نعم يوجد خطأ في الشرح
ال c أخذ من n وهذا خطأ بالنسبة للكمبروسر المفروض الكباستر يأخذ n وليس c راجع الجزء الأخير فيه خطأ
@@abusamaher6714 ليس شرط الc تاخد L و ال r تاخد n
المهم إن الكباس يتم توصيل 220v
ممكن اخي رد عندي n. 52c. Lf. Hf
قمت بربط اسلاك الكهرباء بطريقة غلط اشتغل قليلا ثم توقف عن الشغل دا معناه انو اتحرق او ان الاسلاك لسى موش موصولة صح
لسه مش موصولة صح
طيب لو اتعكس sمكان r هل يعمل الكمبروسر
لا يعمل بطريقة صحيحة
ممكن الكمبروسر يتحرق
@@AhmadK-oc3tx بنسبة قليلة
الكيتبة توعرض اصورة متذهرش العملية
@@user-zr3hk1kx3e ممكن تلغيها من الاعدادات
من فضلك لازم نوصل الأرضي ولا مش لازم ولو موصلناش ايه الاضرار
علي حسب بلدك بتتعامل ازاي
انت من اين
Français
ممكن سوال لو قلبنا اسللك كبستور ماذا يحدث
اي سلوك بالضبط
@@mohamedgadhvac لي مربوطين بلكبستور
@@Djb-m3j لو بدلتهم لن يحدث شئ ولكن الاتنين اللي مع بعض تخلعهم مع بعض
@@mohamedgadhvac شكرا استاذ ممكن اسالك عندي لمكيف يبرد شوي ويتوقف في منتصف نهار فقط ولكن في ليل او صباح يبرد عادي ممكن اعرف السبب
@@Djb-m3j هل وقت التوقف بتكون المروحة الخارجية تعمل
هوا طبيعي المكيف يفصل عدد دقايق معينه طول الوقت
ولا بتختلف عدد الدقايق
بتختلف
@@mohamedgadhvac
عندي انا بيفصل
٣ دقايق بالثانيه ويشتغل تاني
وعايز اعرف السبب مش عارف
@@user-cq3et4km6w حاول تغير الدرجة وشوف
@@mohamedgadhvac نفس الكلام
والمكيف بيشتغل ويطفي من الوحده الخارجيه مش من الترموستات الداخليه
@@user-cq3et4km6w انت فني ولا عميل
ده سبلت يونين اير ولا انا غلطان
نعم
تمام. ولكن الشرح غير واضح
لازم تعرف المشاهد انت ليه حطيت الفردة النيوترل مع السلكة البني مثلا. لانها. رننج ومينفعش نحطها مع الاستاردت. حاجات زي كده
ع العموم. شكرا لحضرتك
انت تاتكلم بي العربي ليش تكتوب ايغطي العمل
@@user-zr3hk1kx3e ممكن توضيح اكثر
اخطات في التوصيل للضاغط
اعد تصحيح الفديو
الضاغط واصل بطريقة صحيحة ولا يوجد اي أخطاء
@@mohamedgadhvac التوصيله من المتسعه الى الكوندكتر خطا
@@user-qk3vg8lz6y ما هو الخطأ ؟
في خطاء ياريس راجع التوصيل مره ثانيه
ما هو الخطأ
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كم رقم تليفونك
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
تواصل على الفيسبوك أفضل
نمرة الواتساب الله يحفضك
التواصل على الماسنجر
facebook.com/profile.php?id=100009007890641
ال c حق الضاغط خطأ تاخدو من مكثف المروحه الضاغط ياخذ من الكابستور والرزته فقط لا علاقه لهو ب مكثف المروحه
شرح ناقص
اخي غلط ربط c ضاغط يربط عل كهرباء حار وليس بارد 😟
لا مفيش غلط
هناك خطأ في توصيل الكمبرسور
لاحظت هذا الغلط
ممكن رقم تلفونونك
facebook.com/profile.php?id=100009007890641
تواصل على المسنجر
انتا اعطيت c في الكباس غلط😂😂
لا كل حاجه صح