Installation de valves d'échappement sur Ford Mustang V8
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Voici une solution pour libérer la sonorité d'un moteur sans changer la ligne complète. L'avantage indéniable de cette solution est de garder la discretion de la ligne d'origine tout en ayant la possibilité de laisser s'exprimer le moteur lorsque l'on en a envie grace à une ou deux valves et une télécommande.
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#valve #echappement #v8
Voici une solution pour libérer la sonorité d'un moteur sans changer la ligne complète. L'avantage indéniable de cette solution est de garder la discretion de la ligne d'origine tout en ayant la possibilité de laisser s'exprimer le moteur lorsque l'on en a envie grace à une ou deux valves et une télécommande.
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#valve #echappement #v8
Vidéo intéressante pour poser des cut-out très simplement à faible coût. J'ai un V8 2007 cab mustang, combien prendriez vous pour la pose car je n'ai pas de fausse pour faire ce genre de modif. Et le matin très tôt ce n'est pas très agréable pour les voisins avec un Magnaflow compétition, même en roulant constamment sur de longues distances, les oreilles n'en peuvent plus.
Merci 😉. Je comprends tout à fait votre problème, pour ça les valves sont la solution idéal je trouve. J'ai juste fais ça pour un ami, mais n'importe quel mécano ou bricoleur avec un pont pourra vous le faire.
je pense qu'il a mis du mauvais coté parce que sa tombe face au vent cest juste mon avis
Non, t'inquiète ce n'est pas face au vent, je l'ai juste montré dans le mauvais sens à un moment donné ^^.
@@FabB oui au début lol bonne vidéo d'ailleurs viens de le faire sur Mustang 2007 sa change grave le sound 😉😉👍😱🤪
Quel son ! Superbe travail et resultat satisfacisimo!
Oui, le V8 est enfin libéré ! Merci :).
Super beau montage
Merci 😉 !
vraiment cool je vais le mettre sur ma rover 75 2.5 v6 j'espere que je vais pas galérer lol
Ah cool, j'aime bien la 75 V6. J'espère que tu va pouvoir installer ça !
Salut super video je compte faire la meme chose sur un s4 v8 avec quoi a tu fais tes raccords ? Merci
Salut, merci ! les raccords sont avec des bombes de nettoyant frein vide 😆, tu pourra faire plus clean.
Salut vraiment sympas ta vidéo , a ton avis sur opel Corsa OPC 210 CV ça vaudrait le coup d'installer ça ? Parce je suis en full tube après cata et le bruit et parfois dérangeant
Salut, merci 😉. Si il y a la place ça serait sympa, mais sache que ça ne passer pas au CT...
Jolie travail ces propre 🤙🏻
Merci, j'ai fait de mon mieux ;¬).
bon boulot !
Merci !
Bonsoir pourquoi ce montage ne passe plus au CT. Si on laisse les valves fermés et que le silencieux arrière est présent ça doit passer . Non?
Parce qu'on est dans un pays qui oblige le port du masque en extérieur pour un virus moins dangereux que la grippe, voilà pourquoi, pas besoin de logique, il suffit de l'interdire. Comme tu dis, clapet fermé ça irait très bien, mais non, ça ne passe plus...
Bonjour j’aimerais savoir où tu as eu les colliers de serrage merci 🙏
Salut, y a ça par exemple mais faut voir pour le diamètre amzn.to/2RrIlUz.
Super merci 👍🏻
Sympa !!! Mais comment tu fais lors de ton passage au CT ?
Merci ! ↕a passe plus maintenant ce genre de modif à ma connaissance.
Le petit billet dans la boîte à gants 😂
Bonjour. Ta vidéo date mais question: doit on impérativement placer les valves entre les catalyseurs et le H ou peut on les placer avant ( entre le moteur et les catalyseurs ( J'ai un Mercedes Gl et entre les catalyseurs et les silencieux J'ai pas beaucoup de place). Merci pour ton retour.
Bonsoir, je n'ai pas assez de connaissances pour l'affirmer mais je pense que si on les place avant cata, la sonde lambda va détecter des valeurs anormales et ça sera problématique pour le fonctionnement optimal du moteur. à confirmer.
@@FabB Merci en tout cas
cela n'est pas homologué ?
Non...
Qu'est-ce que je pourrais avoir comme bruit sur la dernière ecoboost merci
Ah, je sais pas trop... elle est pas déjà bien travaillée la ligne ?
il fond ca sur du diesel? ;)
Oui c'est possible, mais ça ne fera qu'amplifier la sonorité du diesel qui n'est déjà pas très mélodieux...
ok merci pour la reponse ;)
Bonsoir Fab B.
Peux tu me dire ou tu as acheter ces valves ?
Merci.
Bonsoir,
Sur fr.aliexpress.com/, il y a différentes marques mais c'est quasiment la même chose.
Fab B. Salut tu peux me donner ton numéro je me ré faire la même chose merci
Pourriez-vous me le faire sur une a6 3.2L v6 ?
Non désolé, c'était juste pour un ami.
Est ce que les valves d echappement passe au controle technique
Si il n'y a pas de fuite et qu'elles sont fermés au moment du contrôle, ça devrait passer sans problème.
ok merci
Fab B. Tu est sur j'ai un sérieux doutes sur un contrôle strict
Bonjour, combien pour installer 1 valve ? Merci
Bonjour, ça dépend des garages et si ils sont intéressé de le faire. Sur certains échappement ça va être très simple et sur d'autres un peu plus galère.
Salut. On peut faire ça sur la 330I?
Pas de la même manière, il n'y a pas assez de place. J'ai trouvé un endroit qui pourrait le faire mais c'est juste avant le silencieux arrière et il faudrait que je soude donc j'hésites à me lancer...
Tu l’a acheté ou
Sur aliexpress, j'ai mis un lien amazon du même produit. dans la description.
Bonjour c'est géniale vous êtes dans quelle coin du sud ?
Bonsoir, Merci Philippe ! Au moment de la vidéo dans les Alpes Maritimes, maintenant dans les Hautes Alpes.
Merci , je suis dans le Var , c'est une vidéo superbe je pense que je vais le faire sur mon Crossfire Chrysler faut il acheter 2 kits ?
je vous souhaite une bonne soirée et bonne continuation
De rien, content que vous appréciez ma vidéo ! Super la Crossfire, j'ai eu l'occasion de rouler pas mal avec aux USA, la 3.2 218cv. C'est vrai que l'échappement libéré serait vraiment sympa avec ce beau V6. Je ne sait pas comment est la ligne et si il y a la place. Regardez en dessous pour voir si la ligne est double, je crois que oui. Dans ce cas il faudra 2 kits.
Bonsoir ,effectivement il y a deux lignes. Je vous remercie pour les renseignements , je vais en commander dès que je peux, et voir le mécano combien il me prendrait . à bientôt
salut c'est dans le sud ce paysage non ?
Oui tout à fait, à 40 minutes de Nice.
Le bol c'est super le temps la bas et le paysage pas comme chez moi dans le nord lol
Ah oui, c'est sûr que c'est magnifique et le temps embelli tout ça. Le Nord à son charme aussi. J'étais surpris en bien quand j'y suis passé avec la caravane en revenant de Belgique ;).
Oui c'est sur le temps est tip top par chez toi,chez nous c'est différent le temps beaucoup de pluie quand même mais on a quand même des belles choses aussi c'est différent du sud c'est sur mais ya de belle chose
salut c est quel vehicule?
C4EST LA BUGATTI CHIRON kotoss
🤣
Les raccords y sont en quoi stp ?
Des aérosol de peinture, découpés et peint avec de la peinture haute température.
@@FabB Merci beacoups 😁
salut je rigole vu les commentaire . moi sa m interesse de faire la meme chose sur c 200 w204 2008 peut tu te renseigner ci ces possible de faire sa .ci oui peut tu me mettre le lien merci encore et bonne video😉
Salut ! Je n'ai pas le temps d'enqueter pour toi (même si ça m'intéresse) mais voici la marche à suivre pour voir si tu peux installer ça : Il te faut un tronçon de ligne d'échappement suffisement long et droit pour installer le système (si tu veux faire comme moi). Il faut être sûr d'avoir la place pour le faire rentrer et que le moteur électrique soit le plus haut possible pour pas toucher la route. Si tu trouve un endroit ou ça pourrait le faire, ensuite il te faut mesurer le diamètre du tuyau d'échappement, chercher un kit qui a les dimensions les plus proches de ton tube d'origine et prévoir éventuellement 2 réducteurs pour adapter le tout si les diamètres sont différents.
Bon courage ;)
Merci pour ta reponse rapide continue a faire des video intéressantes😉
Salut pourrai tu me dire ce que tu utilise exactement pour les feuilles en dessous les colliers ? Merci d avoir et chouette boulot 😉
Salut, merci ! C'était des bombes d'aérosol vide, peinte avec une peinture haute température.
Bonjour svp je veut savoir si sa monte sur une Audi q7 quatre 3L s-line v6 2008 merci d’avance.
Salut, aucune idée, je en sais pas la place qu'il y a dessous. Un pro pourra certainement le faire mais je ne suis qu'amateur 😅.
Salut super , c'est qu'elle valve que tu as mis dessus as-tu une référence ?
Salut, c'était le même kit que ça amzn.to/47k1qMe.
Bonjour quel travail magnifique tubes un artiste bravo c'est le top
ça devrait être de série tellement c'est génial ! Un vrai muscle sound !
D'accord avec toi ! Maserati (et d'autres) ont un système équivalent de série, c'est vraiment le top je trouve.
super ta modif.le bruit est magnifique !!!! a tu pour projet de le faire sur t'as e91?
Merci Jeremy, c'est vrai que ça libère bien le V8 ! En effet j'avais pour projet de le faire sur la mienne mais c'est beaucoup plus compliqué car pas suffisamment de place. Je pense qu'il faudrait faire un truc sur mesure avec probablement de la découpe et du soudage...
ok .une autre question connais tu les generateur hho (pentone) si tu en as le temp est surtout l'envie pourrais tu en faire une video stp
Oui, j'étais tombé la dessus il y a quelques année, j'avais commencé à en faire un, ça fonctionnait (production d'hydrogène) mais j'ai pas pu l'installer et voir ce que ça pouvait donner en condition réel. Peut être qu'un jour je me motiverais à essayer à nouveau.
Je pense faire ça sur ma 208 155 THP, tu sais chez qui je pourrais aller pour faire le montage ?
Je suis sur saint-etienne, il y a pas mal de garage et de préparateur, ils pourraient me l'installer tu pense ?
En tout cas super résultat sur la Mustang ^^
Salut, je sais pas si il y aura la place sur une 208, faut voir avec un garage ce qu'ils en pense.
Sur la Mustang c'était génial !
@@FabB Par hasard tu sais combien ça sortait en decibell avant/après ?
En échappement libre ça doit faire un de ces bruits
@@FabB Et une dernière chose pour la 208, faut prendre quel diamètre ?
Faut prendre plus gros du coup ?
Je n'ai aucune idée pour les décibel, et pour le diamètre je en sais pas, je ne connais pas la 208. Faut mesurer avec un pied à coulisse à l'endroit de l'installation.
travail de chaoui serieux!!!! De la bande thermique qui fait office de joint on aura tout vu!!!
par contre les prise jack dc jaune faut pas les laisser car c'est deux métal en contact avec du courant et métal électricité plus humidité sa créé une légère oxydation verte au niveau des connecteurs moi je conseille de les supprimer et de met des connecteurs de type haut parleur de voiture 😉 sa tiendra lieu et au pire du scotch d'électricien sa passe mais pas pour le connecteur d'origine 😉
Faut un tunnel pour mieux tester la différence.
Merci pour cette vidéo.
Salut très bonne vidéo.
Tu prendrais combien pour faire ça sur ma s8 V10.
Merci
Merci 😉 !
Je ne le ferais pas, je n'ai pas le matériel et de compétences pour faire ça bien sur une S8. Je sais même pas si il y aurait la place.
Hello ! j'adore ton installation mais j'ai peur d'avoir un retour de flamme car je shunterai le coupe flamme intermédiaire en plus du silencieux ! imagine qu'il y'ai un peu d'huile et c'est le drame .. qu'en pense tu ?
Salut, mon pote n'avais pas eu de souci à ce niveau, mais j'imagine que ça peut arriver.
Et pas de problèmes de fuites ?
Non, j'ai juste du refaire un serrage après les premières chauffes.
Bonjour Fab, j'ai vu cette vidéo et ensuite le résultat dans les montagnes. C'est genialisime !!! Naturellement, le v8 en quasi sorti moteur fait des ravages !!!
Pourrais-tu rapidement en quelques mots me dire si les vales utilisé sur cette mustang fonctionnent toujours ? Où avez-vous acheté ces valves ? Lequels choisir ?
(Ça pourrait faire l'objet d'une vidéo "retour sur expérience" mais perso juste quelques mots en réponse me suffiront)
Pour ma part j'ai une 740i e38 et souhaiterais faire la même chose !
Par avance merci pour ton aide.
Et continues à nous faire des vidéos comme tu le fais, c'est genial !
Salut Lévon,
C'est la voiture d'un ami mais il habite trop loin pour que je fasse un retour sur la voiture. Il m'a dit que les valves déconnent, mais je sais pas exactement pourquoi. Du coup il a recommander les mêmes, juste les moteurs en fait, on peut les avoir à l'unité sur aliexpress.
Très bonne idée pour une 740i, ce V8 est vraiment trop discret !
Merci de m'encourager, content que mes vidéos te plaisent ;¬) !
Salut Fab, merci pour ta réponse ^^
Bon changement de plan pour moi, même sans silencieux les bruit est tres faible (pas le bruit dun v8 mais dun truc qui souffle fort en continue...)
Du coup je vais faire quelque chose sur le silencieux centrale ^^
Et peut-être ajouter des valvle après...
En tous cas tu as raison les M62 et M60, dans mon cas, sont trop discret...
Où avez-vous acheté ces valves ???
il me semble qu'il a mis le lien en haut de l'annonce......MDR...
le truc c'est que les gazs sortent comme ça n'importe comment finalement quand les clapets sont ouvert?
C'est ça, donc selon les modèles pas facile à placer tel quel, il faudra peut être rajouter des plaques thermiques par exemple.
Bonjour
Quel tarif il faut compter
Quel l endroit de votre garage
Bonjour, je ne sais pas combien prendrais un garage, je l'ai fait moi même.
cool très bien expliquer !! T’en pense que je pourrais faire la meme chose sur ma 325i e46 ? Merci
Merci 😉 ! Je sais pas si il y a la place mais c'est sûr que ça passe plus au CT normalement. Après si tu sais souder ça doit pouvoir s'installer quelque part.
Bonjour
Ça passe au contrôle technique ça ?
Merci.
Salut,
Plus maintenant...
Le mieux est de garder une ligne d'origine et la nouvelle ligne comme çà pour le contrôle technique çà passe
Slt...top la vidéo.... Sur audi a3 spoftback 2008 tu prend cmb stp
Salut, merci ! Je ne fais pas ce genre d'installation, c'était juste pour un ami. Je sais même pas si ça passerais sous une Audi.
Joli bruit en effet ! Et n’oubliez pas, c’est en faisant kiffer !
Haha, bien dit 😁.
Merci pour le partage, existe t'il un système identique qui passerait au CT stp ? C'est pour une 208 GTI. Et pourquoi pas faire appel à tes services, je suis du 06 !
Avec plaisir. Je ne crois pas malheureusement...
@@FabB pourquoi ça ne passerait pas ? Je vois pas le problème vanne fermée
@@oooo_45929 Parce que c'est fait pour nous emmerder... moi non plus je en voit pas le problème, mais si c'est pas d'origine, ça passe pas (en général).
@@FabB j'ai un pote qui a un full tube, on lui a rien dit
Le cutout change tout. Par contre que tu ai des gouttes dessous ca ne devrait pas
Bravo et merci pour tes videos! C'est clair, précis et rapide ;-)
Mais j'ai une question... Quel est la pièce que tu utilise pour raccorder les 2 tubes (echapp sur valve)? Cette pièce que tu a peint en noir avec de la peinture haute température?
Salut, avec plaisir pour les vidéos !
J'ai raccordé les tubes avec des manchons que j'ai fabriqué à partir de bombes d'aérosol vide. Je les ai découpé, poncé jusqu'au métal et peint avec la peinture haute température.
Super! Merci beaucoup :-D Je vais tenter cela prochainement sur mon véhicule
Encore bravo et merci pour tes vidéos
Excellent, bon installation alors !
Merci beaucoup! Et bonne continuation :-D
De rien, et merci :¬) !
tu na pas une fuite au niveaux des raccords ??
Non, avec la bande thermique ça ne fuit pas du tout.
Super video ! Comment as-tu fais pour les faire les raccords stp ? Merci
Merci 😉 ! Ce sont des aérosol coupé dans la longueur, poncé et peint avec un peinture haute température.
Fab B. Ah d’accord merci !
c'est quoi la références de la bande thermique ?
salut , très bonne vidéos merci , pour le contrôle technique quand c'est le temps on pourra enlever le valve et remettre comme c’était à l'origine ? et je voulais savoir aussi est ce que y'a besoin de changer la ligne d’échappement en inox silencieux ou ça peux marcher avec la ligne d' échappement d' origine pas besoin du changement . merci pour ton retour ;)
Tu peux installer ça sur la ligne d'origine comme j'ai fait. Comme ça ne passera plus au CT il faut prévoir le remplacement des pièces avant.
@@FabB tu fermes la valve pour le CT, vu que c'est la ligne d'origine si c'est fermé le bruit sera le même qu'à l'origine et pareil pour les émissions de co mesurées lors du passage au CT, du moment que le gars peut introduire sa sonde dans le pot je ne vois pas en quoi ca gêne..
@@paullucot7141 Ouais, mais c'est le fait d'avoir modifié la ligne qui ne passe plus...
@@FabB d'accord d'accord après je ne sais pas si il vérifie ça.. pour ma part j'ai supprimé le silencieux intermédiaire et l'ai remplacé par un tube, le gars du CT a effectué la prise d'émissions qui était correcte et il n'a rien dit pour le tube soudé 🤷♂️
@@paullucot7141 ce n est pas parcequ il ne dit rien que c est bon pour autant. C est juste que c est pas dangereux pour la route donc il t'a pas fait chier avec ça, et de toute façon si c est juste pour démonter/remonter apres..
Avec cet jonction niveau étanchéité ça doit être pas top
Merci pour ta vidéo.
J'aimerais savoir juste un truc (je me tâte à en mettre une) :
Au niveau fiabilité de la voiture ainsi que de la valve, as tu eu des problème sur l'un ou l'autre après?
Avec plaisir !
Un des moteurs de valve avez lâché, le vendeur lui en avait renvoyé un à mon pote.
C'est probablement pas hyper fiable.
J’ai installé le clapet sur ma voiture mais là valve qui s’ouvre et se ferme n’est pas étanche.. dès que elle est fermer il y a toujours un filet de gaz qui passe se qui donne un bruit d’échappement percer très désagréable..
J’aimerais savoir comment la rendre étanche ?
Salut, pas cool ça. Faudrait essayer de faire un joint avec quelque chose, genre du mastic pour cheminée et inserts, un mastic qui reste souple, pas du réfractaire. Mais il y a probablement d'autres solutions. Bon courage.
Slt Fabien, j'ai trouvé le même système que toi pour la mustang mais pour ma voiture. mon seul souci c'est que je ne trouve pas le même diamètre que ma ligne d'échappement. le plus petit diamètre que j'ai trouvé est en 2.5" soit 6.35cm or ma ligne d'échappement mesure environ 5.5cm de diamètre extérieure. et les systèmes en 2" soit 5.0cm de diamètre extérieure j'ai peur que ca ne corresponde pas avec ma ligne. une idée? Merci de ton retour.
Salut, oui il n'y pas énormément de choix donc il faut mettre des réducteurs pour pouvoir adapter la pièce à ta ligne. On en trouve pour toutes les adaptations normalement ;).
super ta vidéo merci . en 2019 ça passe au contrôle tech ?
Merci ! Non je crois que ça ne passe plus du tout 😕.
@@FabB Ok je vais voir avec le contrôle
On peut également changer la sonorité d'un moteur en mettant un collecteur d'échappement 4 en 1 ou un 4 en 2 en 1 le son changera surtout à haut régime et en plus on a l'impression que le moteur tourne beaucoup plus vite alors que ce n'est pas le cas, sur une ford capri 3 que j'avais il y avait un 4 en 2 en 1 d'origine
C'est sûr qu'un collecteur performance améliorera considérablement le couple et la puissance, mais ça augmente pas mal le bruit aussi, surtout sur un gros V8, d'où les valves pour avoir le meilleur des 2 mondes.
Salut fab j'ai bien aimé ta video et j'ai une question ! ( Comment tu tes débrouiller pour le câblage ) car j'ai récemment commander ma valve et jsuis pas tres fort en électricité voila .
Salut, j'explique cette partie vers 9 minutes 20, je l'ai simplement branché sur la prise allume cigare de la boite à gants mais ça sera différent d'une voiture à l'autre (je ne suis pas du tout un expert en électricité non plus).
La route me semble extremely etroite maintenant que je vis aux US depuis 5 ans.... je vais devoir reprendre des lecons de conduite de retour en France, aiiie!
Haha, c'est sure que ça n'a rien à voir, on sent d'ailleurs que la mustang n'est pas forcément taillée pour ces routes même si on peux bien s'amuser quand même ;).
Les sortie sont pas dans le sens des échappement
Si si, je l'ai expliqué dans plusieurs commentaires.
@@FabB j'ai un jaguar xk j'hésite à mettre ça ou viré les silencieux ou en mettre d'autre
Sympa la petite video, merci ;) Mais ... Ne sont-ils pas montés a l'envers ... ??
Juste un petit rappel, le bruit ne fais pas la puissance, laisser vos mazoute coupleux faire ce qu'ils savent faire, c'est a dire vous en-mener a l’économie d'un point A a un point B.Si par une belle après midi d'été vous tombez dans le brouillard c'est qu'un con°°°°rd mazouter a eu la stupide idée d'installer une dérive d’échappement ... Il n'y aura jamais de tracteur sportif !! Si vous aimez les bagnoles garez vos utilitaires dans le premier champs venu et acheter une essence même une ... petite, histoire de se faire la main ahah a bonne entendeur :p (bah ouais ça rend sourd)
Merci, non ils ne sont pas à l'envers ^^^, mais sous la voiture ce n'est pas évident de voir où est l'avant. Effectivement je le déconseille vivement sur un diesel !
Ferm out ki et fai bour out momon
ca donne quoi sur les diesel ??
Personnellement je n’essaierai pas de faire ressortir encore plus le bruit d'un diesel, mais des gens ont du essayer, t'a pas trouvé de vidéos ?
oui j'ai trouvé sur des V6 du coup je voudrai savoir si ca va marcher sur une Focus
Sur un 4 cylindres diesel la sonorité sera très "camion". Je ne pense pas que ce soit vraiment intéressant de faire cette installation car ça ne délivrera pas beaucoup de puissance et de couple en plus à mon avis, et ça risque de fumer bien noir sous la voiture... après si c'est pour le délire, ça doit être faisable mais il faut voir si il y a la place pour l'installer sans que ça se retrouve trop proche du sol.
merci bcp
De rien, tu me dira si tu le fais ;).
un jour j'avais vu passé une mustang shelby qui avait sans doute également ce système car en accélérant elle faisait un bruit du tonnerre incroyable comme un dragster
Ouais, y'en avais une dans mon quartier avant, le mec avait retirer les silencieux tout simplement !
salut
belle realisation...
pourquoi n'avez vous pas fait des raccords a emboîtement ?
quand vous avez passé vos fils dans l'habitacle avez vous mis un passe fils pour eviter le court cicruit ?
Bonjour,
Merci !
J'ai pas fais par emboîtement car j'aurais dû démonter une partie de l'échappement et j'avais pas trouvé les bon tuyaux...
En effet j'ai bricolé un passe fil pour pas que ça frotte contre la tôle.
Bon boulot encore une fois ;) Une Mustang en Boite méca?? Le pied!
Merci Pierre ! Ouais, pas courant en boita manuelle, et comme tu dis, c'est le top :D.
Salut, tout d'abord super ton tuto, complet et très instinctif.
Je me posais une question, pour une ligne en diamètre 50mm, voir 50,5 plutôt, tu conseil d'acheter la version en 50mm ou en 55mm ?
Je pensais faire la même installation que toi sur ma voiture (207 THP) et je voulais avoir ton avis avant de me lancer dans la commande,
Merci d'avance pour ta réponse :)
Salut et merci !
C'est toujours u peu délicat avec ça mais je dirais que le plus simple t de prendre du 50mm et raccorder avec des manchons(comme j'ai fait). Le 55mm me paraît trop large et il faudra combler l'espace d'une manière ou d'une autre...
Bon courage et n'hésites pas à me montrer ce que ça donnera en vidéo, je suis curieux !
Merci de ton retour rapide!
Concernant les manchons j'avais une question, les manchons de 50mm font t'ils exactement 50mm ou 51mm afin de manchonner du 50mm ?
Merci d'avance !
Si je réalise le montage je t'enverrai le résultat :)
Foutre çà sur une 207 c'est pas un peu du culot ?
Beau boulot mais j'ai une question....elles seraient pas a l'envers ? par logique je les aurait mises dans l'autres sens, que sa soit pour la sortie ou pour le Y je trouve sa plus logique non ?
Merci. Non elles ne sont pas à l'envers, regarde à 11:51, on voit l'orientation des valves par rapport au siège avant.
ha oui autant pour moi, j'ai eu l'impression qu'elles etaient dans l'autre sens
Bonjour je voulais savoir si on obtient un gain de puissance avec ce genre de système ? Au passage Super travaille 😉
Bonjour et merci ;). On n'obtient pas vraiment un gain général, on modifie la longueur de l'échappement (valves ouvertes) donc on peut avoir un gain à un certain régime et une perte à un autre. Je ne suis pas expert en échappement mais c'est ce qui semble se passer d'après mes recherches.
ah d'accord c'est dommage parce que c'est plutôt sympas comme système en tout cas merci pour l'info et bonne continuation :)
nul ! il aurait mieux fait de monter des silencieux kooks 3 pouces qui font un bruit magnifique et qui passent au ct !
Ça aussi mais avec mention dégradation de l'echappement sans contre visite ou rien si il juge que ce n'est pas nécessaire
Salut, que as tu utilisais pour la fabrication de tes joints d'étanchéité? merci :)
J'ai découpé des aérosol que j'ai peint avec de la peinture haute température ;-). Pour une étanchéité parfaite j'ai mis un morceau de bande thermique.
D'accord, merci de ta réponse ;)
Est ce que ce type le valve est compatible sur tout type de véhicule ? Merci d'avance
Salut, dans le principe oui, mais en pratique non car il n'y a pas toujours la place, et ça ne passe plus au CT...
D'accord merci à vous
Quel beau travail félicitation :). Je ne sais pas si à la fin c'est ton lieu d'habitation mais wahoo le paysage est magnifique
Merci ! J'habite dans les Alpes Maritimes et en effet, c'est très beau. Je vais pas tarder à poster une vidéo sur la montée du col qui menne vers chez moi avec la Mustang et les valves ouvertes bien sûr ^^.
+Fab B. J'ai hâte de voir ça alors ^^. Déjà que là mustang était super avant, là avec ces motifs tu en fais un bijou
Je vais me dépecher de mettre ça en ligne alors ;). C'est vrai que ce genre de voiture donne envie de travailler dessus, même si je trouve toujours une galère ^^.
Et niveau chaleur sous la voiture ? Car souvent a cette endroit ces le point les plys chaud et se qui on tenter des sorti libre apres cata sou la voiture leur voiture on prix feu peu de temp apres
C'est en effet une question que je me suis posé, dans ce cas il y a pas mal de place pour que ça se ventile bien, il faut orienter les sortie vers le bas et l'extérieur. En roulant ce n'est pas un problème mais si on doit rester à l'arrêt un certain temps mieux vaut fermer les valves je pense.
Fab B. Au mieux il aurer du le metre apres l’intermédiaire repiquer sur les pots au moin valve fermé sa passe par le silencieux qui menne au pot et valve ouvert directement au sortie de pot sans passer par le gros silencieux d’origine se qui reste dans loptique de faire du bruit au bon vouloir tout en restant ok au ct et tout en restant sécurisé sur la chaleur des gaz dechapement qui sont sorti naturelement par les pots
C?est pas si simple, il n'y avait pas la place après l'intermédiaire. Si on sait bien souder il y a moyen de faire ce genre d'installation mais c'était trop compliqué pour moi.
Nul le son
ca passe au ct
Plus maintenant...
Dommage
Merci
magnifique le bruit !
Ouais, c'est excellent !
Je voulais savoir s'il y avait pas un autre moyen qu'une prise allume cigare pour alimenter le tout, évitant que ça passe dans l'habitacle ?
Absolument, il suffit de se repiquer sur un fil qui alimente autre chose, et qui idéalement n'est pas alimenté contact éteint.
une idée de quel fil ? c'est une 308 II donc voiture assez récente
Ah non désolé, je ne suis pas assez calé dans ce domaine pour t'aider :(.
c'est pas grave merci en tout cas
De rien ;)
ça passe vraiment au CT un truc comme ça ?
Plus maintenant...
hello, en terme de pollution de l air j imagine que c'est beaucoup moins efficace sans les catalyseurs ? d'où ma question : est ce autorisé et homologué ? enfin, pourquoi n as tu pas soudé ? car j ai bien du mal à imaginer que ce soit etanche bien longtemps à moins que je me trompe non ?
L'installation est faite après les catalyseurs (et sondes lambda) donc ça ne joue absolument pas sur la pollution. Ce sont simplement des valves télécommandées qui, une fois fermées, rétablissent totalement l'étanchéité de la ligne jusqu'au sorties arrière, comme sur les Maserati, Ferrari ect., mais en moins sophistiqué. Au CT ça ne posera aucun problème.
Je n'ai pas soudé car je n'ai pas l'expérience pour le faire et seulement un poste inverter. ça aurait été plus long, plus compliqué car j'aurais du démonter la ligne complète. Avec les colliers de compétition que j'ai mis et la bande de ruban thermique il n'y a eu aucune fuite, même après une belle mise à l'épreuve.
+Fab B. ah ok il ne reste plus que les silencieux alors... merci pour la precision
oui c est ce que je me disais, faut tout demonter pour souder, et en effet faut savoir faire d ailleurs c est un truc que j aimerais apprendre.... je te fais confiance, mais tiens nous au jus si ca se degrade a long terme au cas où, histoire que ca serve d experience a toute la communauté ;-)
Tout à fait, je ne manquerais pas de vous dire si le propriétaire de la Musatng vient me voir avec des bouts de tuyaux dans les mains ^^.
ne soyons pas si pessimistes, j espere même que mes "doutes" ne se devoileront jamais
Je penses qu'au pire il faudra un resserage des colliers, on verra bien...
une petite question apres la modif sa passe au contrôle technique
A priori oui mais il faut que l'installation soit parfaitement étanche valves fermées, sinon ils ne peuvent pas mesurer les taux de pollution.
tony simon ii
est ce qu ' il n' y as pas un risque de griller les soupapes d' échappement ?
Non, je pense que tant qu'on a au minimum 1 mètre de tuyau avant les sorties ça ne devrait pas être un problème. Il ne faudrait pas les installer directement en sortie de collecteur.
eric eon de l'etoile granier-talhouarn
L'échappement libre... C'est pas bon pour le moteur, ni pour les performances, ni pour la pollution, ni pour la consommation...
C'est juste pour le bruit...
Exactement!!
Bonjour au contrôle technique, enfin, quand on a du fric, tout passe
Peut être, mais avec cette installation, si les valves ne fuient pas et qu'il n'y a pas d'autre fuites ailleurs, alors ça devrait passer. Il faut que la ligne soit étanche c'est tout.
penses-tu que c'est faisable sur 407 2l hdi ?
Je ne sais pas du tout, je n'ai jamais été sous une 407... mais personnellement je ne le conseillerai pas pour un diesel, car le but de ce système est de profiter de la sonorité du moteur. Après techniquement ça doit être faisable.
Fab B. merci
Salut ou es que tu a trouvé les valves? car j'aimerais bien en équipé ma 325i
Sur Aliexpress, directe de Chine ^^. Regarde bien si t'a la place, c'est quand même volumineux comme installation et il faudrait pas que ça frotte par terre !
+Fab B. d'accord merci
et merci aussi pour tes vidéos qui m'aide beaucoup
Avec plaisir ;).
sur le darknet niguot .......................... lis avant de poser des questions inutiles...
Ce système il est compatible a la mondeo V6 ou non ??
En principe si il y a de la place pour installer le système ça se monte sur n'importe qu'elle voiture mais il faudra adapter à la taille des tuyaux. Mais attention, je crois que ça ne passe pus avec le nouveau CT.
non c'est universel ça marche avec toutes les voitures existantes .... sauf la mondéo v6 ... kotoss
salut je voulais savoir ou tu as acheté c'est valves ? merci
Je les ai acheté en Chine via aliexpress. Attention il y a des frais de douane en général. Sinon on en trouve sur ebay ou des sites de tuning.
D'accord merci ☺
Niquel !! tu travailles bien ;)
Merci beaucoup :).
Sa passe au contrôle technique ce système ?
Plus maintenant...
@@FabB Une solution ou alternative pour que ça soit considéré comme passable au contrôle technique ?
Super vidéos, habiterez vous dans Île De France ? J'ai une fiat grande Punto sport 130ch j'aimerai avoir le même clapet.
Merci d'avance.
Merci ! Non j'habite dans le sud de la France, mais un garagiste peut vous installer ça.
Bonjour,
Mercii de m'avoir répondu
Est sur quel site internet vous vous êtes procuré et les diamètres sont il différentes ?
J'ai acheté ça en chine directement, il existe différents diamètres donc il faut trouver le plus facilement adaptable à sa ligne.
J'ai une fiat grande punto 130ch comment connaître le diamètre ?
J'en est vue sur le site AliExpress pour moins de 100€ mais j'ai doute un peu de la qualité
superbe vidéo bien expliqué , je pense partir sur ça pour mon S8 :D
merci pour le "tuto" ;)
Merci ;-). Si tu trouve l place pour les mettre sur ton monstre ça sera magnifique ! En tout cas je veux entendre si tu le fait !
Fab B. je mettrai ça en ligne pas de soucis :D
Excellent :D !
Super, très beau son, j'adore les V8 Audi ! J'ai failli craqué pour une RS4 à l'époque mais le coût d'entretien m'a refroidi ^^.
salut, est ce que le produit est homologué, car si a chaques CT il faut l'enlever, donc as tu deja passer un control technique avec ce produit? , c'est galere, apres si ce n'est pas indiscret, peut tu m'indiquer le prix et la marque du produit?
cela m'interesserais car on trouve le vrai ronronnement a l'ancienne ;)
Salut, tant que ta ligne d'échappement ne fuit pas, il n'y a pas de problème pour le contrôle technique. Bien sûr si tu passe le CT avec les valves ouvertes la ça va pas le faire. Ce n'est pas ma voiture donc je n'ai pas passé le CT et mon ami ne l'a pas encore fait depuis. Le moins cher est de l'acheter sur Aliexpress mais il peut y avoir des frais de douane. Le prix dépendra du model.
j'ai vu sur ali express, c'est vraiment pas chere , mais est ce que sa vaut le coup? celui que tu as monter vient il de la bas? honetement le gars du CT n'est pas con il sait que tu peu ouvrir/fermer comme bon te semble alors j'ai encore un doute sur sa car ce qui me fait peur , c'est de flinguer ma ligne pour rien finalement!
sinon pour parler sonorité, sa donne un bruit degueulasse ou un bruit de vieille americaine car en video c'est jamais pareil qu'au reel!
Je les ai commandé sur aliexpress effectivement. J'avais demandé au CT pour un collecteur inox, ils m'ont dit du moment que c'est étanche, c'est ok pour nous. Les Maserati par exemple ont un système similaire et pas mal d'autres sportive d'ailleurs.
Le bruit est absolument fabuleux sur la Mustang, je sais pas comment ça rend pour toi sur l'ordi mais c'est assez fidèle dans la vidéo.
en meme temps, la mustang a minimum un 4l v8, donc sa peu que ronronner, moi j'ai une vectra gts 3.2 v6 , et je n'aimerais pas qu'elle fasse un son horrible et impossible a suporter par nos oreilles comme les jacky tunning sur les 106 ou clio avec leur pot d'echappement imonde et plus gros qu'un goutiere qui donne un son au point que tu veut les chasser quand ils passent devant chez toi !
Tout à fait d'accord avec toi, mais ton V6 ne pourra jamais faire un bruit de "jacky" comme une 106 avec un pot universel par exemple. Je pense que la sonorité peut être vraiment libéré avec ça sur un 3.2 v6 et plus tu mettra la ou les valves vers les silencieux arrière, moins le son sera "brut". Et dans tous les cas lorsque tu les ferme c'est comme si de rien n'était. C'est une solution vraiment intéressante. J'ai prévu depuis longtemps de le faire sur mon 6 en ligne 3.0 mais il faut que je démonte la ligne et que je soude donc j'ai pas encore eu le courage de m'y mettre ^^.
tranquille le tuto sur la mustang ;)
Merci !
Vraiment bien bon rendu
Merci !
Salut ! Est ce que tu sais si ça passe au ct ?
Salut, maintenant je pense que ça risque de ne pas passer car non homologué d'origine. J'en ai parlé a un contrôleur technique et il m'a dit que ça dépendrait sur qui on tombe, car en principe si la ligne est parfaitement étanche lorsque les valves sont fermées ils peuvent mesurer correctement les émissions du moteurs, mais si ça ne plait pas au contrôleur il peut recaler.
Fab B. Merci de ta réponse ! Je vais me renseigner auprès de ct "souples" ☺
Good 👌
Merci !
excellent!!!
Merci !
Vidéo simple et top 👌🏻👍🏻
Merci :¬) !