Ако Тойота успее с масовото производство на такива автомобили, то това ще разтърси световната икономика и ще докаже, че японците са най-добрите в автомобилостроенето
@@VascoE-q7t съвместна разработка на българин от австралия и македонец . македонеца след смъртта на ортака , присвоява всичко . дъщерята на българина живее в малко търново , сакар планина
Основният проблем е, че брауновият газ развива различна температура на горене спрямо това до което се докосне. Така той ще гори с температурата на изпаряване на самият двигател без значение от какъв материал е той, като бързо го разрушава.
В самото видео е даден отговорът - енергийният баланс от процеса е отрицателен. Влагаш повече енергия за получаване на водорода, отколкото получаваш при изгарянето му. Единствено има смисъл, когато произвеждаш водород в условия на излишък на енергия, тази, която няма какво да правиш. ВЕИ често са в такава ситуация, примерно соларни паркове през лятото. Съответно, горивото в колата е водород (не вода), съхранява се в тежък съд, зарежда се подобно на фосилните горива. Нещо, което отдавна се практикува. Ако някой е внимавал в училище по физика и химия, няма да вярва на рекламни брошури, а на главата си.
вече се очертава танденцията хората да не харесват коли в които всичко се управлява от дисплей. оказва се че си искат копчета и врътки които да щракат като ги манипулираш. а да ме вози кола без волан и шофюор не ще пропусна на драго сърце.
Според мен всичко е все още пожелателно.....ако направеното от тойта е вярно , това ще е коренен обрат в индустриалното развитие в най-широк смисъл!Но нека японците предоставят доказателства , все пак този двигател е в противоречие с втория закон на термодинамиката....
Ако Тойота успее с масовото производство на такива автомобили, то това ще разтърси световната икономика и ще докаже, че японците са най-добрите в автомобилостроенето
Патента не е ли на един българин ?
Да, на Кирчо и Кокорчо. А може би е на македонец.
@@VascoE-q7t съвместна разработка на българин от австралия и македонец . македонеца след смъртта на ортака , присвоява всичко . дъщерята на българина живее в малко търново , сакар планина
Основният проблем е, че брауновият газ развива различна температура на горене спрямо това до което се докосне. Така той ще гори с температурата на изпаряване на самият двигател без значение от какъв материал е той, като бързо го разрушава.
В самото видео е даден отговорът - енергийният баланс от процеса е отрицателен. Влагаш повече енергия за получаване на водорода, отколкото получаваш при изгарянето му. Единствено има смисъл, когато произвеждаш водород в условия на излишък на енергия, тази, която няма какво да правиш. ВЕИ често са в такава ситуация, примерно соларни паркове през лятото.
Съответно, горивото в колата е водород (не вода), съхранява се в тежък съд, зарежда се подобно на фосилните горива. Нещо, което отдавна се практикува.
Ако някой е внимавал в училище по физика и химия, няма да вярва на рекламни брошури, а на главата си.
С вода ДА ако водата се връща по чест и безопасен начин Но таблет с гуми никога.
вече се очертава танденцията хората да не харесват коли в които всичко се управлява от дисплей. оказва се че си искат копчета и врътки които да щракат като ги манипулираш. а да ме вози кола без волан и шофюор не ще пропусна на драго сърце.
То отдавна е открито от бългърин Браунинг
Също като Стенли Майър, но него го убиха заради това!
Малко преди това изчезна наш заслужил инжинер
Браунинг
Според мен всичко е все още пожелателно.....ако направеното от тойта е вярно , това ще е коренен обрат в индустриалното развитие в най-широк смисъл!Но нека японците предоставят доказателства , все пак този двигател е в противоречие с втория закон на термодинамиката....
Газ Браун Варненец
Да бе москвич 1964 още върви
Убиха го
Ще е интересно .. ще наливаме от чешмите и ще говорим коя вода изгаря по добре и коя е менте 😂
Тойота е номер едно
мислете му колко ще поскъпне водата ха ха ха ха