Maszyna jak talala! Łożyska kupuj Kraśnickie i tak jak kolega napisał pasy Sanockie. Olej silnikowy co 2 lata wymieniaj, pamiętaj o wodzie w chłodnicy, patrz na temperature wody i oleju a jak będzie za duża to omiataj tą siatkę boczną, nie przejeżdżaj dwoma kołami przez bruzde albo miedze tylko na ukos. Filtr powietrza dmuchaj, Na drodze asfaltowej jak ruszasz to od razu z 3, chyba że tak szybko nie pojedzie ale chodzi o to żeby nie zmieniać biegów bez potrzeby bo to też szkodzi. Młócarnie włączaj i wyłączaj na wolnych obrotach a także powoli z wyczuciem. Takie małe porady ode mnie. Pozdrawiam ;)
berciq acab Ponieważ układ różnicowy u Bizona jest jak u 60 siatki a tym bardziej delikatny a jak wpadają albo dostawiaja 2 koła jednocześnie to lubi pół oś rwać
Siemanko ! Tak stało się jesteśmy posiadaczami Bizona ! :D Zapomniałek wspomnieć o kilku kwestiach, kabiny oraz sieczkarni nie będzie w tym rok, są plany na przyszły ten jakoś się przemęczmy.Słoma będzie sprzedana lub wymieniona za obornik względem tego.Bizonek przykopcił aczkolwiek jest to spowodowane tym że chodził na wolnych obrotach i wiadomo jak się da gazu to puści dyma, ponadto nie chciałem go pałować na niedogrzanym silniku przez co gazu nie poszedł na max ;) Ale zapewniam was że dźwięk tego bizona jeszcze wam się znudzi u mnie na kanale :D PS. Wiem Z056 a nie O ale się zapominam xd
Gratuluję nabytku :) tym bardziej że Bizony z lat 80-84 (i starsze) są uważane za najlepsze jakościowo, nie lata rodzynek ci się trafił, i oby pracował jak najdłużej :) . Co do naklejek, to nikt Bizona nie malował, w tamtym okresie tj 82-84 Bizony miały malowane naklejki i tylko po lewej stronie, czemu? niektórzy mówią że przez stan wojenny. Wyróżnia to kombajny z tamtego okresu.
bizon z 83r bardzo dobry wybór , najlepsze jakie wychodziły z tej fabryki ;) bizony z tego rocznika mają malowane napisy tylko po lewej stronie więc nie był malowany ;)
Na to dymienie to wymiania tego filtra paliwa mogłaby coś tam dać ale chyba wtryski trzeba będzie zobaczyć. Na 10 hektarach to on raczej chodził w ostatnich latach a tak to w życiu trochę na pewno wykosił i raczej był podmalowywany i oponki z tyłu ma zmienione ale ogólnie widać że dość zadbany i jeśli nie miał wgl sieczkarni to silnik ma zdrowszy ;) Ogólnie pamiętaj żeby przy koszeniu, zazwyczaj przy co drugim wysypywaniu z miotełką otrzeć siatkę chłodnicy i o tym żeby codziennnie wytrzepać filtr powietrza a co parę dni zdjąć dół ten co jest w filtrze powietrza i wywalić z niego kurz. W sumie dużo by pisać.. niech służy i do pierwszego wybierania ziemi i wydzierania klepiska! Pozdrawiam ;)
To że przykopcił to temu że na wolnych chodził i wiadomo jak gazu pójdzie to musi ;) Takto na pełnych przy młocarni i hederze nie daje. Malowany to on nie był ;P A to wiadomo że początki więcej obrabiał ale to jak każdy bizon. Sieczkarni nie było nigdy ;) No wiadomo filterki itp podstawa :D Dzięki !
traktor naprawić, zęby w kultywatorze wymienić czy lemiesz w pługu wymienić to jest nic w porównaniu do niektórych napraw kombajnu, mimo to gratuluje nabytku i życzę wytrwałości w naprawach bo na pewno takowe będą, i to w takich ilościach jakich się nie spodziewamy :)
a wszyscy tak gadają ze skąplikoane itp jak by to był statek kosmiczny.Przecież jedynie co się tam może zepsuć to łozyko jakieś itp tam naprawdę nie nic aż tak trudnego,jedynie dostęp do niektórych pod zepspołów jest utrudniony ale jak Paweł kupił sb classa kótry ma 50 lat to tam może być dopiero namieszane a co do piero częsci do tego
otóż mój Claas jest o wiele prostszy od tych wszystkich Bizonów a części które produkują przynajmniej są lepszej jakości jak te do Bizona, ja go sobie nie kupiłem więc nie pisz głupot, nic tam nie jest namieszane, jak byś raz wymieniał łożysko na młocarni kombajnu to byś wiedział o czym pisze, pozdrawiam
Pozwolę wam się wtrącić w rozmowę i co do części to racji tak do końca nie masz bo to po prostu często zależy od ich ceny bo jak ktoś kupuje najtańsze firmy krzak no to chodzić mu nie będą.. Aczkolwiek w Bizonie często można coś źle złożyć i też ich eksploatuje w zabójczym tempie.
o to właśnie chodzi, precyzja, wszystkie części musza pasować idealnie bo tylko coś nie będzie się zgrywać w osi i pasek 3 raz w sezonie możemy zmieniać, z tymi częściami racja, ale przeważnie jak jedziesz do sklepu to od ręki masz do bizona część firmy krzak a do claasa jakiś wybór gorsze/lepsze
Nie będę mówił ''a nie mówiłem?'' ale kusi żeby powiedzieć xd Nie no, teraz mi się jeszcze bardziej podoba niż z twoich opowieści xd Teraz jeszcze tylko 60tke fajnie zrobić
Wyczyść dobrze to koło co mówiłeś o nim pierwsze i szukaj dziurki na smarowniczke jak masz katalog to obejrzyj sobie jak to wygląda. Od siebie dodam że jak rozleci się to łożysko to musisz zdemontować podajniki oba oraz odkręcić klawisze przy okazji również wyjąć sita bo dostęp to porażka... Ogólnie jedno łożysko a roboty cały dzień w kilka osób... Także interesuj się tym dobrze.
Patryk Wozignój ja też to miałem przez 5 lat nie był smarowany bo nimt nie wiedział że kalamitka tam jest 3 dni w 2 osoby robiliśmy dzisiaj kończymy już
Miki fajnie że rozwijasz gospodarstwo w miarę możliwości.Ogarnięcie kombajny jest dosyć proste z doświadczoną osobą ja się od taty uczyłem chociaż mam mało lat (mniej od ciebie) powodzenia i pozdro
Jeżeli chodzi o paski to kupuj sobie Sanockie żółte zajebiste są u kolegi w dwóch bizonach i rekordzie same Sanoki żółte i śmigaja tak że sam osobiście polecam. A co do tych kalamitek to są na tych kołach być może ktoś urwał lub nie są wkrecone szukaj otworu i wkreć bo są to Dosć ważne kalamitki a wrazie jakiejś awarii to roboty jest multum ściągnąć skrzynki i wgl tak że rozważ ta decyzję o tych kalamitkach. 😉
te kalamitki są w nowszych i na export w fabrycznych na wałach od wytrząsaczy nie ma przy jakimś remoncie warto sobie zrobić. Jeżeli robić to trzeba kłosowy zrzucić i odsunąć zbożowy ...
Cześć Miki mam dla ciebie parę rad : 1. Przy odpalaniu Bizonka weź daj mu gaz na fulla wtedy lepiej załapie. 2.Jeśli masz mocne hamulce, a szczególnie ręczny to pamiętaj o spuszczaniu go przy wyjeździe bo mogą się zapalić hamulce. 3.Przy podczepianiu hedera ,aby być z nim prosto kombajnem to sugeruj się kołem kierownicy i kółkiem od wózka to wtedy lepiej będzie ci go podczepic o nie będziesz musiał dużo manewrować. Myślę że przydadzą ci sie te rady 😉
jak będziesz dbał to i pokosisz. Pamiętaj o codziennym smarowaniu i czyszczenia chłodnicy, filtra powietrza.Ja ma bizonka z 90r. i ma 3300mth w ty remont silnika po 20 latach skrzynia też się posypała ale to przez głupotę bo go odpalałem na zaciąg. Inne naprawy na bieżąco usuwam i śmiga. Tak ode mnie to sprawdzaj przed sezonem czy masz dokręcone śruby przy ramie z przodu które łączą się z półosiami bo gdy się poluzują to potrafią popękać te kątowniki a w tedy jest totalna lipa, jest bardzo częsty przypadek jest to wada dlatego na eksport Z0-56 super szły na podwoziu rekorda.
W tym roczniku smarowania na tym kole nie ma, mam dwa takie bizony, za to można zrobić otworek w osłonce plastikowej np. Fi 2 i stosować smar w sprayu. Warto smarować to łożysko ponieważ jest to 2 rządowa wywrotka która nie ma własnego smarowania, a naprawa to jakieś 2 dni xD
No - gratuluję nowego nabytku! Powiem, tak - widać, że jesteś początkujący, bo sobie zrobiłeś miarkę - słusznie. Po cholerę co chwila go odtykać i czyścić z ziemi heder :P Jak niektórzy się uczą ustawiać wysokości hedera to patrzą na górę hedera, na tą część gdzie idzie rura od motowidła (nie wiem czy rozumiesz gdzie :) Z takich estetycznych rzeczy to proponuję na początek - mycie felg i malowanie na biało. Mówię, Ci to da bardzo dużo do wyglądu kombajnu. Nie wiem, czemu nie chcesz myć kombajnu - ty jak się nie myjesz to się dobrze czujesz? :D Wiem jak go się myje, bo mam tą przyjemność, ale maszyna umyta to jest zupełnie co innego przy naprawach. A i tak kiedy pojedziesz w deszczu kombajn będzie mokry... Weź sobie pomyśl - naprawa skrzyni biegów w tym cholernym kurzu.... Nic fajnego... U nas Bizon jest codziennie wydmuchany powietrzem, a jeśli czasem trzeba - to i nawet myty. Szyby w kabinie myję wodą, a potem płynem, żeby nie było smug - po porządnym umyciu wystarczy tylko je przeczyścić miotełką i są znowu czyściutkie. Dobra ja się tu rozbujałem, ale tak mam :) Jeszcze raz gratulacje i jeszcze pytanko - jakie masz maksymalne obroty silnika? Pozdrawiam!
Na podajnikach do gory nie ma kalamitek,pamietaj o kalamitce na pompie wody oraz na szajbie silnika.kalamitka na kole napedowym wytrzasaczy jest tylko moze masz wykrecona albo urwana,jak cos pytaj.
Ile dałeś ? Bizon zachęca jedynie małą ceną i tanimi i od ręki dostępnymi częściami a zarazem odrzuca bo są gównianej jakości. Nie brałeś pod uwagę starego NH ? Stare kombajny new hollanda to naprawdę bardzo dobre i trwałe maszyny, blachy dużo trwalsze niż w clasie.
Jedzie maszyna juz nic nie zatrzyma... :D Gratuluję nowego nabytku!! Bedziesz z niego zadowolony!! Nasmaruj sprzęgło w MF bo juz rok je smarujesz XDD Czekam na vlogi ze zniw !!! Pozdro!!!
Połóż jakąś belkę na szerokość tylnej osi i będziesz wiedział ile jeszcze możesz cofnąć,bizonik piękny jak na te lata,widać że nie wysłużony,i jak tam kolega wyżej pisał z tymi paskami,również polecam sanockie
Gratulacje,masz w nim starszy typ napędu gardzieli bo na 1 pasek który pokazywałeś.jak byś miał jakieś pytania co do napraw to wal śmiało chętnie pomogę .Załóż sobie blachy osłonowe na chlodnize żeby sie plew nie łapało na kraty,nie bedzie sie grzał i nie trzeba sie zatrzymywac gasic i czyscic.
Ło Cie panie, nawet gaśnice ma ;D Jak chcesz paski to Continentala kup, ja kupowałem z Sanoka i po 3ha już do niczego, włókna wychodziły, a Continental już 3 sezon trzyma i jak nówka. Kup kabinę jakąś do niego, bo po dniu koszenia współczuję tobie, cały zakurzony będziesz, a w płucach kg piachu bd mieć.
Miki czyszczenie filtrów i chłodnic zalecam codziennie jakże i smarowanie łożysk :) w upalne dni bd trzeba co 2-3 zbiorniki wyczyścić chłodnice z grubsza pozdrawiam :) i nie zalecam sprawdzać luzu lepiej po prostu dobrze wyczuć dokładnie wyłączając bieg niż machać wajchą skrzynie w bizonach są na to wrażliwe
Nie przedmuchuj na zimę. Bądź Eco , myszy też muszą zimą jeść. A poza tym to ustawienia klepiska, wiatr ustawić, chłodnice regularnie odmuchiwac, syf z klapy chłodnicy zmiatac. Oleju i wody pilnowac. A smarowanie można ściągnąć sobie plan smarowania
Kombajn naprawdę fajny móglbys jedynie felgi wydrzeć i pomalować na biało a jeśli chodzi o kamerki cofania to jest ich mnóstwo na allegro i do tego ekran 10 cali tylko w deszczu taka instalacja jest ryzykowna ale po żniwach mozesz kupić kabinę firmy NAGLAK
mam identyczny model rocznik 82 2500mth od nowości u mnie i garażowany od nowości. powiem Ci że dokonałeś dobrego zakupu jedne z najlepszych egzemplarze pod względem blachy. U mnie też nie na tych kalamitek co u ciebie. są tam łożyska kryte.
Filmik fajny. Co do wskaźnika to za wiele się nie przyda. Inną wysokość będzie jak będzie mokro w polu a inna jak sucho. Z pustym i pełnym zbiornikiem też jest inaczej. Lepiej oceniać wysokość koszenia za hederem. No i podstawą to duże lusterka i cofasz bez wyhylania.
Te kalamidki co są u gury są po lewej stronie silnika są tam 2 koło pasków.I filtr powietrza lepiej wymieniać co żniwa.Bo nie wyczyścisz całkiem starego filtra.
Szczerze Miki nie polecam Ci mycia kombajnu, bo potem wody Ci się nazbiera do łożysk i będziesz musiał wymieniać. Tak jak mówisz najzdrowsze dla kombajnu czyszczenie to powietrzem :)
masz jeszcze karanbitke do smarowania łożyska oporowego do sprzęgła nie smaruj dużo bo ja rozkręcałem sprzęgło bo było tak dużo smaru że tarcza sprzęgła się ślizgała od tabotu a tam sprzęgło jest suche
"Ta to zabytek jakis XD" powodzenia w nauce koszenia, bo wiem na swojej skórze ze bizonem kosic nie jest zbyt prosto, jeszcze pytamie czy masz sprawne hamulce? Bo w niektórych one są a w niektórych nir
Pamiętaj aby wszystkiego pilnować najbardziej temperatury oleju wody i czy nir ma jakichś przecieków w silniku i smarować, lać paliwo i maszyna bedzie chodzić jak trza :) Pozdro ;)
Ładny ten bizon w sumie :D a do cofaniaa too może te lusterka sobie przestaw tak żeby w nich widzieć a nie zaraz jakies technologie kamer :D kurła kiedys kamer nie było :D
Witam, mam kombajn z tego samego roku i w tych wersjach nie było smarowniczki z tym kołem od napędu wytrząsaczy, mimo że instrukcja wskazuje ten punkt. Sprawdź w katalogu części i tam ten pierścień nie ma smarowniczki. Musisz kupić pierścień o numerze 5050630070 który ma już zrobiony kanał do smarowania. Można też w tym oryginalnym pierścieniu nawiercić kanał i zrobić gwint na smarowniczkę tak jak ja to zrobiłem bo nie chciało mi się jechać do sklepu. Pozdrawiam
Maszyna jak talala! Łożyska kupuj Kraśnickie i tak jak kolega napisał pasy Sanockie. Olej silnikowy co 2 lata wymieniaj, pamiętaj o wodzie w chłodnicy, patrz na temperature wody i oleju a jak będzie za duża to omiataj tą siatkę boczną, nie przejeżdżaj dwoma kołami przez bruzde albo miedze tylko na ukos. Filtr powietrza dmuchaj, Na drodze asfaltowej jak ruszasz to od razu z 3, chyba że tak szybko nie pojedzie ale chodzi o to żeby nie zmieniać biegów bez potrzeby bo to też szkodzi. Młócarnie włączaj i wyłączaj na wolnych obrotach a także powoli z wyczuciem. Takie małe porady ode mnie. Pozdrawiam ;)
A dlaczego przez miedze na ukos
Bo skrzynia w Bizonie jest i to tyle z dobrych wieści xD Trzeba chuchać, dmuchać, a może się nie rozsypie :D
berciq acab Ponieważ układ różnicowy u Bizona jest jak u 60 siatki a tym bardziej delikatny a jak wpadają albo dostawiaja 2 koła jednocześnie to lubi pół oś rwać
Wiem że jest delikatny bo widziałem na swoje oczy jak c 330 urwała tylnia ośkę, bo wyciągnął na wprost
Oczywiście zależy ile Dominik ma ha do koszenia
Siemanko !
Tak stało się jesteśmy posiadaczami Bizona ! :D Zapomniałek wspomnieć o kilku kwestiach, kabiny oraz sieczkarni nie będzie w tym rok, są plany na przyszły ten jakoś się przemęczmy.Słoma będzie sprzedana lub wymieniona za obornik względem tego.Bizonek przykopcił aczkolwiek jest to spowodowane tym że chodził na wolnych obrotach i wiadomo jak się da gazu to puści dyma, ponadto nie chciałem go pałować na niedogrzanym silniku przez co gazu nie poszedł na max ;) Ale zapewniam was że dźwięk tego bizona jeszcze wam się znudzi u mnie na kanale :D
PS. Wiem Z056 a nie O ale się zapominam xd
MikiGoPro gratuluję nowego nabytku
Gratuluję nabytku :) tym bardziej że Bizony z lat 80-84 (i starsze) są uważane za najlepsze jakościowo, nie lata rodzynek ci się trafił, i oby pracował jak najdłużej :) . Co do naklejek, to nikt Bizona nie malował, w tamtym okresie tj 82-84 Bizony miały malowane naklejki i tylko po lewej stronie, czemu? niektórzy mówią że przez stan wojenny. Wyróżnia to kombajny z tamtego okresu.
Pizza sie znudzi rower sie znudzi ale nigdy dźwięk bizona
MikiGoPro i masz rację że kupiłeś bez sieczkarni bo kombajn który nie wiadomo ile robił z sieczkarnia już nie taki.
Miki kalamitek nie ma bo są chyba wykręcone
Gratuluję Zakupu ! Dobrze że się rozwijasz w miarę swoich możliwości :D
Rozwija się szybciej niż papier toaletowy xd
AgroMaxxx UA-cam Sławek rządzi
AgroMaxxx UA-cam dokładnie, ty też sie rozwijasz.
Powoli, ale do przodu
Ale mistrz drugiego planu się przestraszył
Ten dźwięk to miód dla uszu , takiego kombajnu już nie będzie , legenda .
bizon z 83r bardzo dobry wybór , najlepsze jakie wychodziły z tej fabryki ;) bizony z tego rocznika mają malowane napisy tylko po lewej stronie więc nie był malowany ;)
To napisy z okresu stanu wojennego. Pani Zosia była internowana.
Na to dymienie to wymiania tego filtra paliwa mogłaby coś tam dać ale chyba wtryski trzeba będzie zobaczyć. Na 10 hektarach to on raczej chodził w ostatnich latach a tak to w życiu trochę na pewno wykosił i raczej był podmalowywany i oponki z tyłu ma zmienione ale ogólnie widać że dość zadbany i jeśli nie miał wgl sieczkarni to silnik ma zdrowszy ;) Ogólnie pamiętaj żeby przy koszeniu, zazwyczaj przy co drugim wysypywaniu z miotełką otrzeć siatkę chłodnicy i o tym żeby codziennnie wytrzepać filtr powietrza a co parę dni zdjąć dół ten co jest w filtrze powietrza i wywalić z niego kurz. W sumie dużo by pisać.. niech służy i do pierwszego wybierania ziemi i wydzierania klepiska! Pozdrawiam ;)
To że przykopcił to temu że na wolnych chodził i wiadomo jak gazu pójdzie to musi ;) Takto na pełnych przy młocarni i hederze nie daje. Malowany to on nie był ;P A to wiadomo że początki więcej obrabiał ale to jak każdy bizon. Sieczkarni nie było nigdy ;) No wiadomo filterki itp podstawa :D Dzięki !
Xd
7:05 i to się kurła szanuje. Klapki i skarpety ;)
Skarpetki z wietrzeniem jeszcze to wgl bajka :D
MikiGoPro ;)
Jak rozpoznać Polaka zagranicą?
Po skarpetach w sandałach i po reklamówce z Biedronki 😊
I to nie jest żaden wstyd
Wiadomo że to śmiech Ale to nie jest żaden wstyd :)
Reklamówkę wezmę na osterka, nity i bagnety xD
traktor naprawić, zęby w kultywatorze wymienić czy lemiesz w pługu wymienić to jest nic w porównaniu do niektórych napraw kombajnu, mimo to gratuluje nabytku i życzę wytrwałości w naprawach bo na pewno takowe będą, i to w takich ilościach jakich się nie spodziewamy :)
I to jeszcze w bizonie gdzie często to jednego łożyska trzeba rozebrać pół kombajnu ;)
a wszyscy tak gadają ze skąplikoane itp jak by to był statek kosmiczny.Przecież jedynie co się tam może zepsuć to łozyko jakieś itp tam naprawdę nie nic aż tak trudnego,jedynie dostęp do niektórych pod zepspołów jest utrudniony ale jak Paweł kupił sb classa kótry ma 50 lat to tam może być dopiero namieszane a co do piero częsci do tego
otóż mój Claas jest o wiele prostszy od tych wszystkich Bizonów a części które produkują przynajmniej są lepszej jakości jak te do Bizona, ja go sobie nie kupiłem więc nie pisz głupot, nic tam nie jest namieszane, jak byś raz wymieniał łożysko na młocarni kombajnu to byś wiedział o czym pisze, pozdrawiam
Pozwolę wam się wtrącić w rozmowę i co do części to racji tak do końca nie masz bo to po prostu często zależy od ich ceny bo jak ktoś kupuje najtańsze firmy krzak no to chodzić mu nie będą.. Aczkolwiek w Bizonie często można coś źle złożyć i też ich eksploatuje w zabójczym tempie.
o to właśnie chodzi, precyzja, wszystkie części musza pasować idealnie bo tylko coś nie będzie się zgrywać w osi i pasek 3 raz w sezonie możemy zmieniać, z tymi częściami racja, ale przeważnie jak jedziesz do sklepu to od ręki masz do bizona część firmy krzak a do claasa jakiś wybór gorsze/lepsze
Nie będę mówił ''a nie mówiłem?'' ale kusi żeby powiedzieć xd Nie no, teraz mi się jeszcze bardziej podoba niż z twoich opowieści xd Teraz jeszcze tylko 60tke fajnie zrobić
Jeszcze mnie nie pojebało xD
Wyczyść dobrze to koło co mówiłeś o nim pierwsze i szukaj dziurki na smarowniczke jak masz katalog to obejrzyj sobie jak to wygląda.
Od siebie dodam że jak rozleci się to łożysko to musisz zdemontować podajniki oba oraz odkręcić klawisze przy okazji również wyjąć sita bo dostęp to porażka... Ogólnie jedno łożysko a roboty cały dzień w kilka osób... Także interesuj się tym dobrze.
Patryk Wozignój ja też to miałem przez 5 lat nie był smarowany bo nimt nie wiedział że kalamitka tam jest 3 dni w 2 osoby robiliśmy dzisiaj kończymy już
Miki fajnie że rozwijasz gospodarstwo w miarę możliwości.Ogarnięcie kombajny jest dosyć proste z doświadczoną osobą ja się od taty uczyłem chociaż mam mało lat (mniej od ciebie) powodzenia i pozdro
Ale ładny ten Bizonik :) Pozdro
Jeżeli chodzi o paski to kupuj sobie Sanockie żółte zajebiste są u kolegi w dwóch bizonach i rekordzie same Sanoki żółte i śmigaja tak że sam osobiście polecam. A co do tych kalamitek to są na tych kołach być może ktoś urwał lub nie są wkrecone szukaj otworu i wkreć bo są to Dosć ważne kalamitki a wrazie jakiejś awarii to roboty jest multum ściągnąć skrzynki i wgl tak że rozważ ta decyzję o tych kalamitkach. 😉
Ja jeszcze polecam paski Optibelt. Osobiście takich używam i jestem zadowolony. Pozdrawiam !
te kalamitki są w nowszych i na export w fabrycznych na wałach od wytrząsaczy nie ma przy jakimś remoncie warto sobie zrobić. Jeżeli robić to trzeba kłosowy zrzucić i odsunąć zbożowy ...
*"Cyk jedyneczka..."* I kurła reklama kfc XD
Z przodu kosi z tyłu od razu sieje :D
To chyba u ciebie jak nie umiesz kombajnu ustawić
Nie dopisałeś że id od razu chleb piecze heeee
Przypadkowo tu trafiłem, i raczej tu zostaje. Czekam na żniwa i filmiki z kamerką na pomoście kombajnisty.
Niech Ci służy :D Gratuluję Nowego Nabytku! :)
Pozdrawiam :)
Cześć Miki mam dla ciebie parę rad :
1. Przy odpalaniu Bizonka weź daj mu gaz na fulla wtedy lepiej załapie.
2.Jeśli masz mocne hamulce, a szczególnie ręczny to pamiętaj o spuszczaniu go przy wyjeździe bo mogą się zapalić hamulce.
3.Przy podczepianiu hedera ,aby być z nim prosto kombajnem to sugeruj się kołem kierownicy i kółkiem od wózka to wtedy lepiej będzie ci go podczepic o nie będziesz musiał dużo manewrować.
Myślę że przydadzą ci sie te rady 😉
Gratylację! powoli się rozwijasz według siebie. życzę ci jak najlepszej i najdłuszej pracy z BIZON Z056
jak będziesz dbał to i pokosisz. Pamiętaj o codziennym smarowaniu i czyszczenia chłodnicy, filtra powietrza.Ja ma bizonka z 90r. i ma 3300mth w ty remont silnika po 20 latach skrzynia też się posypała ale to przez głupotę bo go odpalałem na zaciąg. Inne naprawy na bieżąco usuwam i śmiga. Tak ode mnie to sprawdzaj przed sezonem czy masz dokręcone śruby przy ramie z przodu które łączą się z półosiami bo gdy się poluzują to potrafią popękać te kątowniki a w tedy jest totalna lipa, jest bardzo częsty przypadek jest to wada dlatego na eksport Z0-56 super szły na podwoziu rekorda.
W tym roczniku smarowania na tym kole nie ma, mam dwa takie bizony, za to można zrobić otworek w osłonce plastikowej np. Fi 2 i stosować smar w sprayu. Warto smarować to łożysko ponieważ jest to 2 rządowa wywrotka która nie ma własnego smarowania, a naprawa to jakieś 2 dni xD
Zadbany jak na te lata my sprzedalismy przed sezonem ale czerwonego i nie był w takim dobrym stanie, graty nowego nabytku i bezawaryjnosci
Bardzo ładny bizon, Bizonki maja tak zajebiste dźwięki
Już nie mogę doczekać się żniw a szczególnie jak wstawisz vlog z koszenia tym bizonem
Miki ty to prawdziwy Janusz skarpety z dziurą i laczki 🤣😂🤣 pozdro łapa leci :)
No - gratuluję nowego nabytku! Powiem, tak - widać, że jesteś początkujący, bo sobie zrobiłeś miarkę - słusznie. Po cholerę co chwila go odtykać i czyścić z ziemi heder :P Jak niektórzy się uczą ustawiać wysokości hedera to patrzą na górę hedera, na tą część gdzie idzie rura od motowidła (nie wiem czy rozumiesz gdzie :) Z takich estetycznych rzeczy to proponuję na początek - mycie felg i malowanie na biało. Mówię, Ci to da bardzo dużo do wyglądu kombajnu. Nie wiem, czemu nie chcesz myć kombajnu - ty jak się nie myjesz to się dobrze czujesz? :D Wiem jak go się myje, bo mam tą przyjemność, ale maszyna umyta to jest zupełnie co innego przy naprawach. A i tak kiedy pojedziesz w deszczu kombajn będzie mokry... Weź sobie pomyśl - naprawa skrzyni biegów w tym cholernym kurzu.... Nic fajnego... U nas Bizon jest codziennie wydmuchany powietrzem, a jeśli czasem trzeba - to i nawet myty. Szyby w kabinie myję wodą, a potem płynem, żeby nie było smug - po porządnym umyciu wystarczy tylko je przeczyścić miotełką i są znowu czyściutkie. Dobra ja się tu rozbujałem, ale tak mam :) Jeszcze raz gratulacje i jeszcze pytanko - jakie masz maksymalne obroty silnika? Pozdrawiam!
Dzięki za porady :D
Powiem Ci że nie zwróciłem uwagi na ile się dokładnie wkręca, wspomne o tym na vlogu jak się będzie kosiło ;)
Myty bizon ? Oddaj na złom póki nie przerdzewial...
pies sam nie dowierza że kupiłeś bizona haha
Wie wie widzisz że już jakiś pasek z niego wydarł :-)
Bardzo fajnie Miki Rozwijasz się! :D
Moim zdaniem fajny Bizon,myślę raczej udany zakup? A kolor to jak pamietam miodowy?
Wreszcie miki będziesz kosił wrzucaj jak najwięcej filmików z bizuna
Gratuluję zakupu!! Życzę bezawaryjnych żniw (każdych) i uciechy z maszyny :D POZDRAWIAM !
Gratuluję nowego sprzętu i oby się dobrze sprawował w pracy.
Do classa kiedyś dojdziesz od czegoś trzeba zacząć.
Fajnie że rozwijasz swoją gospodarkę i żeby więcej nowych Na(za)bytków☺☺
Uwielbiam taki footydż czy jak to mówiu teraz. Naprawdę super takie filmy. Wincy.
8:59 tam jest kalamitka, musisz tylko obrócić to koło, bo pewnie w tej chwili ona jest pod spodem tego koła od napędu wytrząsaczy. Pozderki ;)
Mam pytanie ktoredy lejesz olej do silnika bo nie widzialem korku wlewu na silniku
Jak dla mnie świetny zakup :D Nie mogę się doczekać pierwszej próby :) !
ladny obraz jaka kamerą nagrywane?
Gratuluję zakupu jesteśmy z ciebie dumni, pozdrawiam
Jak bizon to generalnie dobry kombajn! Fajnie się ogląda! Pozdro! I czekam na żniwa!
Gratulacje pięknego Starego Nowego Nabytku
Życzę bezawaryjnosci👍
Piękny Bizonek. Niech Ci służy jak najdłużej!
Pozdrawiam serdecznie :-)
Bardzo fajny bizon.a czy będzie zakładana z tyłu sieczkarnia czy sama słoma będzie.pozdrawiam
Dźwięk przypomina mi wycieczki w podstawówce Autosanem H9. Gratulacje zakupu. Oczywiście miodowy.
No mikuś szalejesz ;D Ładny ten bizonek i gratuluje zakupu :)
piękny ten miodowy bizonek
Na podajnikach do gory nie ma kalamitek,pamietaj o kalamitce na pompie wody oraz na szajbie silnika.kalamitka na kole napedowym wytrzasaczy jest tylko moze masz wykrecona albo urwana,jak cos pytaj.
Przestałem cię oglądać gdy skończyłeś współpracę z mafiasolec ale wróciłem i było warto
Gratuluje nowego sprzętu i życzę udanych żniw :D
Pozdro
Ile dałeś ?
Bizon zachęca jedynie małą ceną i tanimi i od ręki dostępnymi częściami a zarazem odrzuca bo są gównianej jakości.
Nie brałeś pod uwagę starego NH ? Stare kombajny new hollanda to naprawdę bardzo dobre i trwałe maszyny, blachy dużo trwalsze niż w clasie.
Czy masz w planach postawienie binów na zboże pozdrawiam
Płocka legenda polskich pól 💪💛
Gratuluję nabytku i życzę bezawaryjnosci 👍👊
Gratulacje wspaniały kombajn życzę bezawaryjnosci i udanych żniw. Pozdrawiam
Jedzie maszyna juz nic nie zatrzyma... :D
Gratuluję nowego nabytku!!
Bedziesz z niego zadowolony!!
Nasmaruj sprzęgło w MF bo juz rok je smarujesz XDD
Czekam na vlogi ze zniw !!! Pozdro!!!
Gratuluję Nowego nabytku mam pytanie Nie gadasz z Bronczkiem2 i MafiaSolec
Zajefajny vlog oby takich więcej i gratuluję nowego nabytku
Gratuluję i bezawaryjności :)
No fajnie mi bizon kojarzy się z dzieciństwem i wyczekiwaniem niekiedy cały dzień zanim przyjechał do babci mucic
Super film też mam w bizonie wskaźnik wysokości koszenia ale założony na hederze
Połóż jakąś belkę na szerokość tylnej osi i będziesz wiedział ile jeszcze możesz cofnąć,bizonik piękny jak na te lata,widać że nie wysłużony,i jak tam kolega wyżej pisał z tymi paskami,również polecam sanockie
Gratulacje,masz w nim starszy typ napędu gardzieli bo na 1 pasek który pokazywałeś.jak byś miał jakieś pytania co do napraw to wal śmiało chętnie pomogę .Załóż sobie blachy osłonowe na chlodnize żeby sie plew nie łapało na kraty,nie bedzie sie grzał i nie trzeba sie zatrzymywac gasic i czyscic.
Ło Cie panie, nawet gaśnice ma ;D Jak chcesz paski to Continentala kup, ja kupowałem z Sanoka i po 3ha już do niczego, włókna wychodziły, a Continental już 3 sezon trzyma i jak nówka. Kup kabinę jakąś do niego, bo po dniu koszenia współczuję tobie, cały zakurzony będziesz, a w płucach kg piachu bd mieć.
Kabina w bizonie to tylko utrudnienie
Typowy Janusz, klapki w trzy paski i skarpety :D
Miki czyszczenie filtrów i chłodnic zalecam codziennie jakże i smarowanie łożysk :) w upalne dni bd trzeba co 2-3 zbiorniki wyczyścić chłodnice z grubsza pozdrawiam :) i nie zalecam sprawdzać luzu lepiej po prostu dobrze wyczuć dokładnie wyłączając bieg niż machać wajchą skrzynie w bizonach są na to wrażliwe
Czemu nie nagrywasz z mafiąsolec?
Nie przedmuchuj na zimę. Bądź Eco , myszy też muszą zimą jeść. A poza tym to ustawienia klepiska, wiatr ustawić, chłodnice regularnie odmuchiwac, syf z klapy chłodnicy zmiatac. Oleju i wody pilnowac. A smarowanie można ściągnąć sobie plan smarowania
Kombajn naprawdę fajny móglbys jedynie felgi wydrzeć i pomalować na biało a jeśli chodzi o kamerki cofania to jest ich mnóstwo na allegro i do tego ekran 10 cali tylko w deszczu taka instalacja jest ryzykowna ale po żniwach mozesz kupić kabinę firmy NAGLAK
mam identyczny model rocznik 82 2500mth od nowości u mnie i garażowany od nowości.
powiem Ci że dokonałeś dobrego zakupu jedne z najlepszych egzemplarze pod względem blachy. U mnie też nie na tych kalamitek co u ciebie. są tam łożyska kryte.
Miki jak ci się TZR spisuje ?
Łoo ty masz jeszcze Yamahe TZR, myślałem, że już sprzedana :( będą kiedy jeszcze motovlogi?
Co do wody to trzeba lać destylowaną albo deszczówkę a najlepiej glikol i po sprawie olej turdus w zupełności wystarczy
Mordeczko bardzo dobry wybór . Jestem z ciebie dumny . Pozdrawiam
Gratuluje nowego nabytku oby służył jak najdłużej
Niech służy na lata ,łapka w górę i pozdrowienia
A sieczkarnie masz ?
Mam pytanie. Będziesz robił jego remont i czy będziesz montować kabinę? A może kabina naglak.
Twoim zdaniem Bizon w tak zadbanym stanie potrzebuje remontu? xd
Filmik fajny. Co do wskaźnika to za wiele się nie przyda. Inną wysokość będzie jak będzie mokro w polu a inna jak sucho. Z pustym i pełnym zbiornikiem też jest inaczej. Lepiej oceniać wysokość koszenia za hederem. No i podstawą to duże lusterka i cofasz bez wyhylania.
Generalnie to fajny Bajzon, dobry Vlog :D
9:00 jest tylko trzeba obracac tym kołem a się znajdzie ;)
Baja ten bizonek
Cofaj cofaj będzie słychać
parkowanie level: kobieta XDD
Miki kombajnista w końcu. No ale sobie zasłużyłeś przez tyle lat
Pies chciał żebyś mu rzucił to kółko a ty obojętnie przeszedłeś obok niego! Nie pochwalam Twojej postawy!
Musisz przyjechać i się nim zająć :(
A nawet nie wiesz jak żałuje że w tym roku nie będę na żniwach! ;(
Piękna maszyna j żeby dobrze pracowała życzę oraz powożenia w polu 🙂😉😀
Ile masz chektarów ?
Mieliśmy w takim samym kolorze lecz z sieczkarnią. Gratuluję zakupu, niech Ci służy :D
z056 MORDKO! :D PIEKNY SPRZET ! POZDRAWIAM ! :D
9:11 na tym kole nie ma kalamitki, przynajmniej u mnie w bizonie nie ma, a kosze już swoim 9 sezonów bez smarowania tego koła i nic sie nie dzieje
Te kalamidki co są u gury są po lewej stronie silnika są tam 2 koło pasków.I filtr powietrza lepiej wymieniać co żniwa.Bo nie wyczyścisz całkiem starego filtra.
No gratulacje nowego nabytku aby służył jak najdłużej
Polska moc Miki daj mu na zimnym!!!! 💪💪😎
Szczerze Miki nie polecam Ci mycia kombajnu, bo potem wody Ci się nazbiera do łożysk i będziesz musiał wymieniać. Tak jak mówisz najzdrowsze dla kombajnu czyszczenie to powietrzem :)
Masz zamiar kupić do niego kabinę i sieczkarnię?
Z przodu opony jeszcze Stomila czy już wymieniane były? ;d
Wiem data oglądałem ale kom na dole Piękny bizon!!
masz jeszcze karanbitke do smarowania łożyska oporowego do sprzęgła nie smaruj dużo bo ja rozkręcałem sprzęgło bo było tak dużo smaru że tarcza sprzęgła się ślizgała od tabotu a tam sprzęgło jest suche
"Ta to zabytek jakis XD" powodzenia w nauce koszenia, bo wiem na swojej skórze ze bizonem kosic nie jest zbyt prosto, jeszcze pytamie czy masz sprawne hamulce? Bo w niektórych one są a w niektórych nir
Brzytwa ! :D
Pamiętaj aby wszystkiego pilnować najbardziej temperatury oleju wody i czy nir ma jakichś przecieków w silniku i smarować, lać paliwo i maszyna bedzie chodzić jak trza :) Pozdro ;)
Ładny ten bizon w sumie :D a do cofaniaa too może te lusterka sobie przestaw tak żeby w nich widzieć a nie zaraz jakies technologie kamer :D kurła kiedys kamer nie było :D
Witam, mam kombajn z tego samego roku i w tych wersjach nie było smarowniczki z tym kołem od napędu wytrząsaczy, mimo że instrukcja wskazuje ten punkt. Sprawdź w katalogu części i tam ten pierścień nie ma smarowniczki.
Musisz kupić pierścień o numerze 5050630070 który ma już zrobiony kanał do smarowania.
Można też w tym oryginalnym pierścieniu nawiercić kanał i zrobić gwint na smarowniczkę tak jak ja to zrobiłem bo nie chciało mi się jechać do sklepu.
Pozdrawiam
Dobrze wiedzieć :)
Odcinek jak zawsze fajny, tak na marginesie to jak byś powiedział ze kupujesz kombajn to naszego bym Ci sprzedał, byś miał już z kabiną xD