COMO Tirar o Alternador da Renegade: na GARAGEM de CASA...

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  • Опубліковано 27 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @AutoEntusiastadejeep
    @AutoEntusiastadejeep  Рік тому +1

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  • @luismiranda9535
    @luismiranda9535 Рік тому

    Show amigo 👏👏👏👏👏

    • @AutoEntusiastadejeep
      @AutoEntusiastadejeep  Рік тому

      Obrigado por comentar! Me ajuda muito o teu comentário Feliz Natal para você e Tua Família.

  • @franciscodias2584
    @franciscodias2584 Рік тому +1

    Obg..valeu por compartilhar.
    Todo esse trabalho foi para trocar a bomba d'água?
    Abs!

    • @AutoEntusiastadejeep
      @AutoEntusiastadejeep  Рік тому +1

      Obrigado por comentar! Quando não se sabe bom por onde começar parece ser bem difícil, mas depois você vê que não é tanto assim, o parte de tirar a bomba é a pior devido ao motor do ar-condicionado que atrapalhar bastante.

  • @elielbitencourtsales9042
    @elielbitencourtsales9042 10 місяців тому

    Boa noite !!!!
    Vc retirou o alternador por cima ?

    • @AutoEntusiastadejeep
      @AutoEntusiastadejeep  10 місяців тому +1

      Obrigado por comentar! Sim, por cima é fácil tirar com uma chave catraquinha é melhor bit 13mm e um alongador curto sai fácil. Você viu no vídeo que desloquei as mangueiras para o lado. Sempre que tiver dúvidas e precisar de presa na resposta chama no:
      Link do site Autopeças Premium Express.
      autopecaspremiumexpress.com
      Na dúvida chamar WhatsApp na página inicial do Site.

    • @marciopozzi300
      @marciopozzi300 8 місяців тому

      Bommdia obrigado pelas dicas sou mecânico também mas não tirei o do meu carro ainda ele está fazendo barulho as vezes

    • @AutoEntusiastadejeep
      @AutoEntusiastadejeep  8 місяців тому

      @@marciopozzi300 Vamos confirmar minha hipótese!
      Você não anda todos os dias com a Renegade?
      Este barulho só dá quando o carro este frio?
      Fica cuidando o nível do fluido de arrefecimento poque esta correia pode começar a dar pequenas patinadas que você não ouve e começa a ferver o motor de pouco em pouco e vaza pela tampa do arrefecimento.
      Aconteceu isto com uma pessoa que me chamou desesperada que o líquido sumia do reservatório e não aparecia em lugar algum, o motor chegou em 125°C erra uma Compass. Instruí ele a levar imediatamente a uma mecânica era domingo. Na ida para a mecânica a bomba trancou e a correia saltou fora, já deu guincho, ainda bem que não empenou o cabeçote, trocou a bomba e a correia DEU TUDO CERTO!