Cơ trưởng và phi, hành đoàn sử lí như vậy là rất thông minh rồi.. Đảm Bảo an Toàn cho hành khách.. Nếu thông báo máy bay có vấn đề thì. H. K. Sao chịu nổi... Cảm ơn phí. Hành đoàn..
Đội bay xử lý vậy là đúng rồi . Đang bay mà nói sự cố máy móc hư thì hành khách hoang mang,cho nên đội bay nói thời tiết xấu cho hành khách an tâm vậy cũng tốt cho chuyến bay, không có tư tưởng sợ sệt ok
Khi đang ở trên trời mà nghe được là hỏng động cơ thì số lượng hành khách lúc đó có bình tĩnh được không. Sự việc xảy ra không ai muốn. Nhưng sử lý của kíp bay trên là đúng để khi an toàn mới thấy được tất cả mọi thông tin đều vì hành khách.
May ma phi công còn có trí tuệ đáp xuống sân bay Lào. Chu máy bay có vấn đề động cơ không đáp xuống ma rơi tự do xuống biển thì hết ăn tết thì sao. Không có gì bức xúc nên ăn mừng còn sống
Ở đây mọi lời giải thích đều o được ổn vì nếu do thời tiết, hay hỏng máy bay thì phải tìm một sân bay gần nhất để hạ cánh đó là biện pháp an toàn nhất đằng này lại bay vòng qua Lào đó mới là chuyện đáng nói.
Ai đã từng công tác trong các hãng hàng không thì phải hiểu rằng một số vấn đề thì cơ trưởng và tiếp viên trưởng không được phép nói thật với hành khách. Sử lý vậy là tương đối chuẩn, phần ăn uống và nghỉ ngơi hơi kém vì đây là chuyến bay nội địa.
Nếu cơ trưởng thông báo sự cố động cơ ngay từ đầu tôi tin chắc ông khách này và nhiều khách khác sẽ bấn loạn và biết đâu sẽ có những hành vi thô bạo của ai đó (do không kiểm soát được) sẽ gây nguy hiểm cho phi hành đoàn và chuyến bay không???
Máy bay thay đôi lịch trình bất ngờ thì làm gì có sẵn đồ ăn cho khách nên lâu là đúng. Chặng hn - dn bay ngắn nên đâu có cuẩn bị sẵn xuất ăn đâu. Nếu thông báo lỗi động cơ ngay khéo lại chả nháo nhào lên.
Cần làm rõ , trung thực của sự việc . Đừng quanh co theo cách giải quyết của ngành hàng không VN suốt nhiều nhiều năm qua . Nên nhớ .. dối trá là điều hết sức xấu xa ..
Thế là tốt rồi nói thật ngay loạn lên à ,tìm nơi gần xuống để xử lý,nếu cố tình bay chắc lên bàn hết rồi ,đói tý mà gữi được mạng ,cần biết ơn phi hành đoàn,có trong nghề mới biết
Theo toi phi hanh doan thong bao li do thoi tiet cung hop li . Vi neu ma thong bao ki thuat msy bay bi hong thi hanh khach se hoan loan hon . Thoi thi do cung la su co kho luong truoc mong tat ca chung ta se nhan thuc khach quan hon
Nói dối để bảo vệ uy tín cho hãng HK thì có. Sử dụng máy bay không an toàn kĩ thuật rồi lấp liếm thông tin, hôm nay may mắn nhưng lần sau có chắc tiếp tục may mắn ko?
Có nhiều sự cố khó lường trước ,nhưng cách ứng xử của cơ trưởng phi hành đoàn không đúng mực ,kể cả lãnh đạo ngành không tôn trọng khách hàng hệ quả của xin cho ,độc quyền độc đoán ,
VN thì hay có kiểu giữ gìn hình ảnh hoàn hảo của hãng mà quên đi cảm nhận của hành khách hàng khách bây giờ họ bay ra nước ngoài nhiều tiếp xúc với con người và cách xử lý tình huống của họ khác VN , họ thân thiện niềm nở ,tử tế trong giao tiếp và quí khách hơn họ sẽ nói thật sự cố nếu như sự cố đó không gây bất kỳ tai nạn thiệt hại gì cho hành khách chỉ cần họ nói là ( máy bay có sự cố nhưng không gây nguy hiểm cho tất cả chúng ta nếu sửa được nhanh thì bay tiếp còn lâu thì xuống máy bay quá cảnh ở Lào và nếu thấy trong vòng 1 tiếng không thể sửa xong thì phải làm việc ngay với sân bay Lào cho hàng khách xuống ) như vậy thì không ai chê trách được , nhưng thôi an toàn là mừng rồi nhân viên trên máy bay còn OK nhân viên hàng không ở sân bay tiếp khách thái độ mới khủng khiếp chưa bao giờ có 1 nụ cười lời chào hỏi khách hàng mặt lạnh tanh không khuyên nhủ giải thích cư xử rất mất lịch sự , sống ở nước ngoài họ sẽ thấy ngân viên hàng không ờ sân bay VN tệ đến mức nào
Hãy nền nhớ rằng sẽ 😂 bao giờ có sự tuyệt đối nhé đừng nền chuyên bé xé ra to chúng ta nên nhớ rằng muốn lên xhcn trước hết phải có còn người biết hy sinh vì CNXH.
Vớ vỉn thiếu chuyên nghiệp nhỉ? Đà Nẵng đi HN lại bay sang Lào hạ cánh giải thích kiểu đùa coi thường hành khách. Ai chả biết nếu trục trặc thời tiết thì bay lại hay phải ở sân bay Nội địa chứ sao lại ở nước ngoài?
Cơ trưởng và phi, hành đoàn sử lí như vậy là rất thông minh rồi.. Đảm Bảo an Toàn cho hành khách.. Nếu thông báo máy bay có vấn đề thì. H. K. Sao chịu nổi... Cảm ơn phí. Hành đoàn..
❤❤❤❤❤ thật thông minh Minh của cơ trưởng thật may mắn
Tổ bay quá tuyệt vời sử lý tốt . Phải khen thưởng Vì tổ bay đảm bảo an toàn cho hành khách đó là điều tuyệt vời nhất !
Về chậm nhưng cả đoàn an toàn là quá tốt rồi
Vn thì tuyêt vời có đâu bằng
Cũng hay nếu lái máy bay chở khách nghỉ một ngày ở Lào .
Thăm lào không mất chi phí.
q
Đội bay xử lý vậy là đúng rồi . Đang bay mà nói sự cố máy móc hư thì hành khách hoang mang,cho nên đội bay nói thời tiết xấu cho hành khách an tâm vậy cũng tốt cho chuyến bay, không có tư tưởng sợ sệt ok
Trong lĩnh vực hàng không lấy sự an toàn của hành khách là số 1 rồi
Nói như mày thì vận tải con người bằng ô tô , tàu hỏa tàu thủy , xe máy v v thì không cần sự an toàn mà chỉ mỗi ngành hàng không thôi à .
Cuối cùng cũng là muốn an toàn cho quí vị mà thôi,,
tầu bay truc trặc nói thật thì nháo nhào lên bay sang lào đỡ báo trí thêm thắt sống là hạnh fúc cho tất cả mọi người may mắn quá
Khi đang ở trên trời mà nghe được là hỏng động cơ thì số lượng hành khách lúc đó có bình tĩnh được không. Sự việc xảy ra không ai muốn. Nhưng sử lý của kíp bay trên là đúng để khi an toàn mới thấy được tất cả mọi thông tin đều vì hành khách.
Theo tôi là do thời tiết nêm phi công xin phép kiểm soát không lưu hạ cánh bên lào thôi
Tôi nghĩ hỏng hóc ở trên không thì không phải như ở dưới đất .tổ lái xử lý tuyệt vời .đáng phải khen thưởng
Mình đã từng từ Hà nội vào Phú bài nhưng phải hạ cánh Đà nẵng vì Phú bài bị sương mù bao phủ ÔK
May ma phi công còn có trí tuệ đáp xuống sân bay Lào. Chu máy bay có vấn đề động cơ không đáp xuống ma rơi tự do xuống biển thì hết ăn tết thì sao. Không có gì bức xúc nên ăn mừng còn sống
Hành khách quá có lởi được du lịch nước bạn Lào
Khong ai bị sao là.ổn rồi phải có rủi ro chứ
Ở đây mọi lời giải thích đều o được ổn vì nếu do thời tiết, hay hỏng máy bay thì phải tìm một sân bay gần nhất để hạ cánh đó là biện pháp an toàn nhất đằng này lại bay vòng qua Lào đó mới là chuyện đáng nói.
f
Ai đã từng công tác trong các hãng hàng không thì phải hiểu rằng một số vấn đề thì cơ trưởng và tiếp viên trưởng không được phép nói thật với hành khách. Sử lý vậy là tương đối chuẩn, phần ăn uống và nghỉ ngơi hơi kém vì đây là chuyến bay nội địa.
Bà con hành khách sướng quá còn gì .mua vé nội địa mà được bay quốc tế thì còn gì bằng nữa
Bao that may bay gap Hong dong Co de hanh khach hoang a.
Ko bị làm sao là Tốt rồi .máy móc ko phải lúc nào củng tốt cả .chữ có biết nó thường đến sau .đừng chách hãng .an toàn là trên hết.
về luật thì viêt nam e lai phải bồi thường cho hành khách về thời gian cũng như tinh thần
May rồi bình an là phúc , họ không muốn hành khách bất an
Tôi thấy cũng bình thường mà may mà không sao là may rồi
Sống là tốt rồi nói làm gì cònha ở đâu là chuyện của phi công trưởng .hành trình bay của lãnh đạo ...
An toàn là trên hết còn nói gì nữa
Cô MC nói giọng gay gắt quá, không muốn nghe! Nếu thông báo động cơ hỏng khi đang trên trời thì hoảng loạn , tổ bay trấn sự an như vậy là tốt.
Ngồi tại chổ trên máy bay 3 tiếng sao mà chịu nổi
Nếu cơ trưởng thông báo sự cố động cơ ngay từ đầu tôi tin chắc ông khách này và nhiều khách khác sẽ bấn loạn và biết đâu sẽ có những hành vi thô bạo của ai đó (do không kiểm soát được) sẽ gây nguy hiểm cho phi hành đoàn và chuyến bay không???
Thông báo sự cố trước sẽ hoảng loạn khó kiểm soát . Nhất là máy bay gặp sự cố kỹ thuật
Phi hành thông báo vậy là tốt nói toẹt ra thông báo hỏng hoặc sự cố khách hàng chắc sợ tè ra quần
Kết luận an toàn là đã ok
Điều đáng khen mới phải đội bay đã cứu nguy hàng trăm người trên chuyến bay , mắc dầu sự cố bất ngờ xảy ra không theo sự mong muốn
Chúc mọi người may mắn và vui vẻ
@@AnLe-sn6bu nb
@@AnLe-sn6bup
@@AnLe-sn6bu P
L
Nếu vì lý do sự cố kỹ thuật thì phi công này xử lý hạ cánh bất kỳ nơi nào an toàn là tốt rồi.
Máy bay thay đôi lịch trình bất ngờ thì làm gì có sẵn đồ ăn cho khách nên lâu là đúng. Chặng hn - dn bay ngắn nên đâu có cuẩn bị sẵn xuất ăn đâu. Nếu thông báo lỗi động cơ ngay khéo lại chả nháo nhào lên.
nguoi an toan la tot roj
Như vậy là quá tốt rồi còn than vản gì nửa
Cần làm rõ , trung thực của sự việc . Đừng quanh co theo cách giải quyết của ngành hàng không VN suốt nhiều nhiều năm qua . Nên nhớ .. dối trá là điều hết sức xấu xa ..
Đc sang bên Lào chơi miễn phí cũng đc rồi,
Cũng có thể vì nói thật hành khách mất bình tĩnh
Thế là tốt rồi nói thật ngay loạn lên à ,tìm nơi gần xuống để xử lý,nếu cố tình bay chắc lên bàn hết rồi ,đói tý mà gữi được mạng ,cần biết ơn phi hành đoàn,có trong nghề mới biết
Máy ban gặp sự cố mà ha canh đc an toàn la phuc rồi. Nói rõ nguyên nhân su cố thi hành khách có nhảy ra kg
phi công tài đức vẹn toàn quá
DO CUONG anihi
@@juninale9442 aaa
Xin cho biết sự việc này xảy ra vào lúc nào
phi công đả sai từ đầu đừng bảo thủ sẽ o tiến bộ o sợ sai chỉ sợ o biết mình sai
@@juninale9442 77⅞777a
Cũng tốt điều quan trọng là an toàn .... đc sang Lào chơi không mất tiền ...
Thông báo hỏng để nhốn nháo à
Thông báo như thế là hợp lý nếu nói sự thật thì khách sẽ hoang mang !
Ở dưới đất mà các người đi bộ còn lạc đường, máy bay trên trời không có đường xá, không có tên đường thì bay lạc là chuyện thường tình mà 😅😅😅
200 hành khách trên máy bay của vn airlines mà chỉ phòng vấn chi có 1 người còn 199 người sao không có ý kiếm?
binh an tro ve nha la đuoc roi.chu nguoi ta lam cv cung ap luc lam chư
Quỳnh Thúy dung vay
Thế là tốt rồi... Đừng bắt bẻ gi nữa..
Ủa! Ở tp.Vinh cũng có sân bay, Hải phòng cũng có SB, Quảng Ninh cũng có sb. Sao lại phải qua tới Lào ghê vậy.
Theo toi phi hanh doan thong bao li do thoi tiet cung hop li . Vi neu ma thong bao ki thuat msy bay bi hong thi hanh khach se hoan loan hon . Thoi thi do cung la su co kho luong truoc mong tat ca chung ta se nhan thuc khach quan hon
Tại hành khách đói quá nên bức xúc😢
bay ra Hà Nội, gần,hay sang xứ lào gần... cần phải được điều tra làm rõ sự cố không đáng có này...
Đường bay nó bay hình vòng cung mà bạn
Nói thật thì sợ kc hoang mang
An toàn tính mạng là trên hết !
Hạ cánh an toàn được là tốt rồi.
vay do ta se hieu cung cach lam an cua vet nam!
Phi hành Đoàn muốn mọi người ko hoan gmang thôi, an toàn là trên hết.
Bây giờ Tân tiến,bay bằng GPS và lệch quá xa,từ phải qua trái đến Vientiane …? Rút bằng lái …? (So luuhuong Air Canada )🇨🇦
@Luis Nguyen: Do thời tiết chớ không phải bị lạc đường.
Hà nội chẳng có bão bùng gì thời tiết xấu chỉ có ở đà nẵng
Không phải có một chuyến xuống nội bài. Nếu thời tiết khiến ko hạ cánh được thì nhiều chuyến đến nội bài phải hạ ở sân bay khác vào lúc đó lắm.
Néu. Như. Tôi. Xin. Ở. Lại. Lào. Bút. Chuyến. Bay. Khác. Về. Khi cơ. Trưởng. Báo. Vậy. Tôi. Li. Lắm. Sợ.
di da nang ha noi.nhưng nhân đường hang khong sang vien chăm...
Chuyen chi co o viet nam😩😩😩😩😩😩😩😩
Tin tu 2016 con dua len lam gi the vi nay la 2024 toi.
Thông tin và cách xử lý thiếu chuyên nghiệp. Cần phải có thanh tra làm sáng tỏ vụ việc hơn
Nếu thông báo thật thì hành khách hoảng loạn cũng nguy
Có thể nhân viên nói rối nhưng nói rối mà ăn toàn cho tính mạng của hành khách không bị hoảng loạn là
Nói dối để bảo vệ uy tín cho hãng HK thì có. Sử dụng máy bay không an toàn kĩ thuật rồi lấp liếm thông tin, hôm nay may mắn nhưng lần sau có chắc tiếp tục may mắn ko?
Nguoi ra noi do su co ! Neu noi may bay hong thi con HOÁNG Mang hon
Đúng vậy đó bạn nếu mà nói sự cố máy bay thì hành khách hoảng loạn rồi khóc la om sòm, làm rối cho phi hành đoàn.
Chẳng có sao.
Hành khách lại đuocthawm lào !
Có sao đâu .
việt nam có rất nhiều sân bay sao o hạ cánh trong nước mà phải ra nước ngoài
cơ trưởng nhìn nhầm sân bay hi hi hi
Tại sao VN Airlines không điều tàu khác sang đón khách về?
Tôi không bàn chuyện sự cố. Nhưng cách sử lý sau đó là không chuyên nghiệp đối với một hãng hàng không.
Phi Công say bia say riệu .trạm kiểm tra say R cũng say khướt Vui Vui thôi .
Có khi nào nên xem xét ląi máy bay này có làm ăn phi pháp?
Có nhiều sự cố khó lường trước ,nhưng cách ứng xử của cơ trưởng phi hành đoàn không đúng mực ,kể cả lãnh đạo ngành không tôn trọng khách hàng hệ quả của xin cho ,độc quyền độc đoán ,
Thông tin vô lý nhu vậy mà phỏng vấn cái gì
VN thì hay có kiểu giữ gìn hình ảnh hoàn hảo của hãng mà quên đi cảm nhận của hành khách hàng khách bây giờ họ bay ra nước ngoài nhiều tiếp xúc với con người và cách xử lý tình huống của họ khác VN , họ thân thiện niềm nở ,tử tế trong giao tiếp và quí khách hơn họ sẽ nói thật sự cố nếu như sự cố đó không gây bất kỳ tai nạn thiệt hại gì cho hành khách chỉ cần họ nói là ( máy bay có sự cố nhưng không gây nguy hiểm cho tất cả chúng ta nếu sửa được nhanh thì bay tiếp còn lâu thì xuống máy bay quá cảnh ở Lào và nếu thấy trong vòng 1 tiếng không thể sửa xong thì phải làm việc ngay với sân bay Lào cho hàng khách xuống ) như vậy thì không ai chê trách được , nhưng thôi an toàn là mừng rồi nhân viên trên máy bay còn OK nhân viên hàng không ở sân bay tiếp khách thái độ mới khủng khiếp chưa bao giờ có 1 nụ cười lời chào hỏi khách hàng mặt lạnh tanh không khuyên nhủ giải thích cư xử rất mất lịch sự , sống ở nước ngoài họ sẽ thấy ngân viên hàng không ờ sân bay VN tệ đến mức nào
Hãy nền nhớ rằng sẽ 😂 bao giờ có sự tuyệt đối nhé đừng nền chuyên bé xé ra to chúng ta nên nhớ rằng muốn lên xhcn trước hết phải có còn người biết hy sinh vì CNXH.
May mà còn trở lại đây
Thế này ma chiến tranh thi làm sao trời,
Anh nói như vậy mà nghe dc mấy bay đang bay trên không gian mà báo trực tiếp là động cơ bị hỏng thì khách hoan mang rối loạn lên thì còn nguy hiểm hơn
Đây là hành vì buôn lậu của kíp bay có sự tiếp tay của cơ quan chủ quản.
Bay sai chứ kg phải sự cố.
May mà nó không liệng ra biển
Doanh Nguyễn cung hu hom roi
May mắn quá không nói gì nữa, cảm ơn phi đoàn !
Nghe chuyện như tiếu lâm, bao nhiêu cơ quan điều hành hàng không ở đâu??
an toàn là mừng rồi
May mà hãng không bay thẳng sang Ukraina bay sang Lào là tốt rồi
Dung là hết cho để mà nói chả nhẽ phi công cũng không mua bằng để lai vậy ta sao không lai sang vu han để ha canh
Sao ko bay vào vũ trụ luôn một tuần bay thám hiểm
Nếu mà nói thật trong khi bay chắc khối hành khách sợ vãi đái
Chẳng qua hạ cánh nhầm sb thôi mà, có gì đâu.
Lạ ngê
@@TrangThuy-qb4kz ko ko
Ghét nhất là qua Lào,campuchia
Lý do tốt đấy chứ.
Nhu loi ban noi nhu vay duoc di duoc nhieu dia danh
Vớ vỉn thiếu chuyên nghiệp nhỉ? Đà Nẵng đi HN lại bay sang Lào hạ cánh giải thích kiểu đùa coi thường hành khách. Ai chả biết nếu trục trặc thời tiết thì bay lại hay phải ở sân bay Nội địa chứ sao lại ở nước ngoài?
Sao ko hạ ở Sb bình định mà phải sang Lào
Thieu 1 dongkhi mua cung khong duoc ma sai pham cuahang thi mot cau xin loi thong cam la song that nuc cuoi
Đây có phải là hệ lụy của cơ chế con ông cháu cha khg..hay đây là đỉnh cao của trí tuệ ......
Nguyễn Minh thằng nào chả có ông, có cha. Mày không có à.
Chắc là buôn ma tuý đá nên sợ bị bắt
nhằm an toàn cho khách phải báo hành khách chứ.sao hạ cánh xuống rồi mới nói thế chỉ là phi công lái máy bay là đúng
tại sao k bay quay lại k có lịch trình mà lại hạ sang lào với lại bay vòng ngoài biển sao lại bay vòng qua lào nhỉ