[8K HDR] Time-lapse of JA13XJ (JAL516) dismantling condensed into 5 minutes
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- #haneda #羽田空港 #JAL #JA13XJ #JL516 #衝突事故
This is the dismantling of the aircraft JA13XJ, which was involved in a collision at Haneda Airport. The process is sped up and condensed into 5 minutes.
Despite the collision and explosion, JA13XJ remained intact and did not explode even as fuel leaked like a waterfall during the escape. It flew the skies of Japan for two years.
そもそも日本で大手キャリアの飛行機がこんな姿になるのが未だに信じられない。
燃え残った部分が細かくなっていくのも悲しいし、背景の東京湾の日常風景がよりこの作業を際立たせている。
解体業者の人から見ても、途中の火災含めイレギュラーの塊だったでしょうに、よく数日で手際よく作業し終えてくれたなあと。
私も日本でこのような事故が起きたことは信じられないです。最初のニュース映像は衝撃的でした。解体作業者も飛行機は扱ったことないと思うので大変だったと思います
0:37 ここの一瞬燃えたけどとんでもない速さで消防車きてとんでもない速さで消し止めるのなんかおもろい
そうなんですよね。放水したら早めに煙がなくなりました
戻して見てみた。本当にとんでもない速さだったw
@@夕月夜-w1qさん 再度、確認して頂いてありがとうございます!!
時間が経ってから解体しているのに煙が立ち上がるなんて、飛行機って本当に燃えやすいものなんだな
そうですよね。解体時の火花が引火しとかコメントを見かけました。燃料が残っているですね
左奥の海の向こうのコンテナの積み下ろしと、海の満ち引きに目が行ってしまった。
そちらに行きますか・・・ありがとうございます。今度撮影してみます。
Rest in peace JA13XJ
Thank you for your comment.
船の動きすごいね!解体も凄いけど
そちらに目にいくのもわかります。こうやって高速再生すると動きがわかりますよね
0:35 Why the heck it burned again the airplane 💀
According to the news, sparks from the work of taking something apart caused a fire.
日航(古い人間ですみません)のA350型機は納機されてから2年くらいと聞きましたし、海上保安庁のボンバルディア機は東日本大震災で当時仙台空港に駐機中に津波により浸水して仙台空港で被災した航空機では唯一修理して生き返った機体とも聞きました。海保機は能登半島地震の被災地へ物資を運ぶため新潟空港に向かうはずだったとも聞きましたのでこれも何かの運命だったんでしょうかね。
コメントありがとうございます。そうですね。JA13XJは2年。海上保安庁のボンバルディア機は生き返った機体との同じ把握です。物資を運ぶために頑張っている最中でしたね。
奥の船が高速で通り過ぎるのがちょっとシュールだわ
ありがとうございます。高速再生なので、車並みに動きますからね
早過ぎず遅過ぎず絶妙なスピード
@@yukitchi2348 ありがとうございます!設定に迷いましたが、その言葉聞いて嬉しいです
ちょっと通りますよ…
アリとか昆虫が鳥の死骸とか食べてるみたいな感じに見えますな
そのような感じにもみえますね
飛行機が燃えている時の映像の絶望感すごかった…
全員無事ということで安心したけど
自分もニュース見た時のショックは大きかったですね。日本でこのような事故が起きるとは未だに信じられません
事故が起こった時現地にいました。とても焦げ臭かった
そうだったのですか、、混雑して大変だったと思います。やっぱし焦げ臭かったんですね。
片付けの作業員の皆様、大変ですよね…有難うございます。この残骸を見ながらの離発着は身が引き締まるだろうな。
ありがとうございます。仕分けしながら行っていましたね。確かに離発着は緊張したと思いますね
こんなにしっかり証拠があるのに
事故は起きて無いて言う陰謀論しか信じない奴にこの動画を見せてやりたい
いつの時代もそのような方はいますよね。高精細に記録しているので、AIなどで合成することは今の時代は不可能だと思います
@@8K_1
xでこの様な動画があると
陰謀論を唱えてる奴に教えてあげたら
やらせでしょと言われました。
やっぱり彼らは脳内お花畑のようです。
JALのA350他機はキハ283系のように短命にならないよう願います
I hope it doesn't have a short lifespan like Series 283 Diesel Train.
A350は塗装など劣化問題を抱え、ボーイングが新機種や改良機種を用意した後、それらに乗り換える会社が出るでしょう
A350 has problems with paint and other deterioration, and once Boeing prepares a new or improved model, some operators will likely switch to it.
これからどうなるでしょうかね。耐えた機体なので使い続けて欲しいですね。JALは追加購入するらしいので、使い続けると思いますよ
バックの貨物船と機械の慌ただしい感じと、手前の飛行機の動きが際立てるね
良い表現ですね~ありがとうございます
コメントすいません。結果クソメディアは細かな情報を出さねぇからやはり僕個人ですが管制官とパイロットのやり取りが不十分だった事ですね。
航空は、ミスをお互いに補うシステムがあるが、今回はそれがすべてスルーしてしまった
最終的には、専門家に結果を待ちたいと思います。
@@8K_1 さん
そうですね。今回の件で日航は事故を防ぐ為の訓練のレベルなど上げたりやら色々と大変やし国土交通省は僕からしたら態度や雰囲気からしたら信用もないし目の前の現場を自分の目で確認して真実を知ろうとしない面もあるから説明責任は果たして欲しいのはあります。
@@タカノリ社長 さん
ありがとうございます。結局は現場だと思います。これは、どこでも同じだと思いますよねw なので、私たちは、現場の人をいたわり、実際に動いている人に感謝しましょう。このようなマインドをもった人が広がれば、その人が上にあがり、統率し、その時、さらに良くなると思います!! それまで忍耐ですが、、、
1:23 翼端のウィングチップを積み込むとそのデカさが改めて解りますなぁ。
にしても数日間滑走路を閉鎖して現場検証、重機による解体・撤去と
日本人は真面目過ぎて嬉しくなっちゃいます(はい
某中国だと穴掘って埋めて30分後には滑走路再開なんでしょうなーw、撮影乙でした~☆
ありがとうございます。少しの撮影計画でしたが、結局、夜までいました。人がいると対比でき、いかに大きいかわかりますよね。解体作業も丁寧ですよね。選んで積み込んでいるですよ。火事起きた時も近くに待機していた消防車もすぐきました。
高画質解体映像
携帯では差はわかりませんが。。。😀
倍速再生したら2分25秒になっちゃった
さらに倍ですね。それも全体が把握できて面白いかもしれませんね
0:36 解体中に煙が出て、消防車の放水で消えたけど、たまたま向かってたのかな?
消防車は上の方で待機してました(画角の見えないところ)煙が上がってから、近くまで行き、放水を開始しました。その後、待機していましたが、消防車を変えているんですよね。早いのでわからないかもですが、、、
@@8K_1 なるほど
เสาเย จบนะ
เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นในญี่ปุ่น ฉันรู้สึกตกใจ
亡くなったカラスとかの死骸に群がってむさぼる虫みたいw
確かにそういわれてみれば、そんな感じにも見えますね。同じ生きてたんだなと思ってしまします
結局、誰のせいでこうなったの???
特定する事はできないと思います。全体の問題だと個人的には思います。航空ではミスをお互いにカバーし合い事故を起こさないようにしてきました。今回はそのすべてのチェックをスルーしたのです。確認事項を増やすと逆にミスにもつながり難しいところだと思います。今後は事故調査委員会の結果を待つしかないと思います
@@8K_1 なるほど...🤔連帯責任ですね😅