В оману Ви вводите,тому що комбайн як і будь яка техніка комплектуїця після фарбування.Я не проти того що він якісно по фарбований ,це +.але за 1700м/г на зірочках фарби не лишилосяб як на шнеку наприклад.
Вибачте не хочу образити але продавати ви умієте,а в техніці недуже розумієтесь,ці підшипники при виробництві пропитані спец змаскою яка при нагріванні підшипника виділяється.додатково змазки не потребують.ті що з масльонками не пропитані або текстолітові і їх потрібно змащувати декілька разів за робочий день щоб випресовувати з них порох який налипає і з'їдає вали.знаюце не з переказів працюю на комбайні більше 20 років
Автор молодець,всі пофарбовані місьця показав.а саме ланцюги,трубки,паси ітд.завод виробник не фарбує!!!
Але ви цікавий, Claas не фарбує, John Deere - завжди в тих роках фарбували!
Якщо не знаєте, то не потрібно вводити в оману інших людей!
В оману Ви вводите,тому що комбайн як і будь яка техніка комплектуїця після фарбування.Я не проти того що він якісно по фарбований ,це +.але за 1700м/г на зірочках фарби не лишилосяб як на шнеку наприклад.
Бачу без сенсу Вам пояснювати. За час що продаємо комбайни, бачив не один комбайн і знаю що кажу!
Я також знаю що кажу,і те що він в хорошому візуальному і технічному стані це також видно!!!
Не народному заводі гумові вироби не фарбуються
Ціна висока, жатку треба 3.6 м, кабіна стара, вигрузний шнек короткий, стан непоганий.
Дана модель не комплектувалася іншим вигрузним шнеком, тільки такий.
Скільки років, 50,
Б/у запчастини доставляєте під заказ.
Що саме цікавить?
Цікавить шків двухручейний вітру і шків приводу соломотрасів класс меркатор 60 і ціна.
Скиньте фото на вайбер 0988880102
Нажаль фото скинути не можу тому що на війні.
Напишіть мені щось на вайбер, я скину фото як щось буде потрібне Вам
Для чого солідолу в підшипники соломотрасів напхали це капець😂
Це норма при заміні валів і підшипників соломотрясів, є люди які взагалі масльонки ставлять там)
Вибачте не хочу образити але продавати ви умієте,а в техніці недуже розумієтесь,ці підшипники при виробництві пропитані спец змаскою яка при нагріванні підшипника виділяється.додатково змазки не потребують.ті що з масльонками не пропитані або текстолітові і їх потрібно змащувати декілька разів за робочий день щоб випресовувати з них порох який налипає і з'їдає вали.знаюце не з переказів працюю на комбайні більше 20 років
Знаю про це, але мова йде не про якісні оригінальні підшипники, тому зайвою в будь якому разі не буде)
Використовуйте суху графітну замку буде супер
Дякую, спробуємо!