Молодец! Продолжай в том же духе. Я себе пыльники сделал из камеры от велосипеда! Отлично получилось. Перед монтажом ОБЯЗАТЕЛЬНО отрезок камеры смазать внутри густой смазкой типа "Литол", тогда проблем с натягиванием на широкую часть амморта не будет. Фиксировать отрезок камеры нет необходимости если он полностью закрывает амморт. (От соска до соска)Удачи!!!!!
Привет! Это пушка просто! На счёт покраски. Попробуй поискать конторы по реставрации дисков, сейчас в основном красят порошком. Я просто сам этим занимаюсь. Да, там где красят двери и всякие железки , выбора краски нет особо. А вот кто красит диски уже другие материалы используют. И по поводу анода, он тоже истирается со временем, а переанодировать наверное дороже чем перекрас порошком. Если порошок хороший , он будет долго служить . И ещё тебе идейка в покраске: мало матовых цветов в порошке, но есть суперматовый лак, которым можно закрыть любой цвет) Удачи тебе! Буду следить ✊
Само крепление (назовем гусь) довольно широкое. Это очень круто, оно думаю и играет свою роль за счет которой хорошая устойчивость на высокой скорость и в целом нету заметного воблинга. Даже на мото вилке есть воблинг. Я считаю что гусь не мало важную составляющею играет в самокате. У меня люфт поперечный в гусе. И за счет него как раз самокат чувствуется не совсем сбитым, уверенным. Затянешь по лучше штифт вроде уходит. Но потом появляется. Там мм.. зазор есть. надо будет заняться тоже его доработкой. Жду продолжения) Ахх да. Забыл еще добавить у меня на SPS гусь как и у всех s11 , вот если бы тоже был он широкий что ли более. Монолитнее. То он как танк был бы.
Переломный гусь помоему это далеко не лучшее решение, лучше уж руль сложить, чем раму ломать. Чаще самокат не становиться даже компактнее при сложение гуся, почему на такое решение китайцы массово напали я не знаю) в любом случае чем монолитней и жёстче конструкция это будет более выигрышно для транспрота.
Давай чел, твори! Я тоже делаю самокат на подвеске и на пневмо-амортизаторах! Пыльники тоже нужны сейчас. А то больно смотреть, как песок кидает на шток. Думал из брезента попробовать сделать. Есть еще вариант использовать пыльник резиновый от рулевой рейки.
Подножку можно сделать мотоциклетного типа П-образную и небольшой отросток торчащий сбоку. Его ногой цепляешь и опускаешь ножки к земле и потом самокат назад прокатываешь, чтобы перед приподнялся. В сложенном состоянии не будет сильно бросаться в глаза.
Хороший вариант- устойчивый) но тут же еще вес имеет значение к сожалению , мото завел толкнул и поехал а тут в лифт руками катишь а если лифта нет то по лестнице) каждый килограмм на счету)
Отреж кусок от камеры велосипедной и натяни на аморт. Забудешь про скрипы. А контроллеры ставь 50а стоят недорого около десятки за два в москве купить можно и будет пушка.
Круто что автор так серьезно подошел к этому. Обкатаются все схемы и можно запускать производство. И даже если он будет стоить в районе 100-120к то я лучше его возьму так как китайские самокаты такой мощности и за эту цену это просто хлам. Единственное, конечно хочется видеть его более опрятным что-ли. (Не в плане окраса). Не хватает каких-то гладких линий. В общем над дизайном я бы подумал. Ну и на мой инженерный взгляд, присутствует избыток прочности некоторых деталей. Я бы делал максимально легкую конструкцию и уже усиливал слабые места. Тут автор сам художник. Дай бог чтоб все хорошо получилось
Обязательно его приобрету в ближайшее время) карантин этот планы нарушил, финансовое положение поправил не в лучшую сторону как у большинства жителей страны(
Береги себя 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 да финансовая сторона щас многих жахнула 🤔🤔🤔хурня прорвёмся если даже какие проекты остановятся главное здоровья чтоб было 🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Да и хотел сказать своё мнение что рычаги 12мм нормуль для таких покатушек меньше если заделаешь это наверно по ровным дорогам то нармуль. А так удачи Бро 🔥🔥🔥🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Кайф мощного полноприводного самоката это когда едеш в крутую гору, впереди еще рыхлая земля или вообще песок!!! И он прет как танк, роет колесами и не останавливается! Сам в шоке! Вот кайф!) скорость 50 и выше нужен мот )
Я представляю как на этом самокате едет терминатор , одной рукой держится за руль , и нажимает курок газа , в другой руке держит дробовик . Когда смотрю на этот самокат ,вот такая картинка в голове .
На самокате лучше одной рукой не держаться))) и уж точно не нажимать курок держась одной рукой, Дробовик в раз потеряешь по дороге, а Терминатора потом собирать придется)
@@romakurbanov9913 это я скопировал текст из своего комментария ниже другому подписчику: Все цифры в куче, знаю точно что больше 100, потом будет видео где коснусь цен, немножко раскидаю их. Например плита 12 мм покупалась на два самоката, лист 4 мм только на один так как не был уверен подойдет мне толщина на руль или нет ну т.д Могу предположить что такую раму под ключ можно собрать за 50 к (без собственных трудозатрат их пока трудно подсчитать) да и цена на вскидку, это уже с покраской, подшипниками, шпильками, осями и втулками и рулем складным (китайским), метизом (этой мелочевки набегает когда начинаешь считать))), в общем полностью рама без колес, тормозов и электроники. Любое изделие которое делает впервые будет трудным, долгим, затратным это неизбежно, а потраченное время на его создание конечно учитывать смысла нет, вот уже второй образец так скажем будет рожден в два раза легче это точно, а может и в три раза, поживем- увидим) ну а все остальное, колеса, батку, электронику , тормоза это уж вы сами на себя примеряйте, можно батку за 50 к взять, а можно за 25к китайскую, тормоза можно за 5к можно и за 15 к) электронику, комплект за 25-27, а можно за 8-10.
Я одному товарищу убрал этот курок и поставил обычный, стандартный. Эти курки, с экраном, управляют контроллером на программном уровне. А обычные они работают на много мягче и плавнее! А качестве спидометра поставил самый дешёвый велокомп рублей за 100 с Али. Работает он на одной батарейки в виде таблетки 1,5 вольта. Пол года у меня уже такой работает без замены батарейки. А ещё мы скрестили 2 контроллера, инфинион 4й (на зад) и стоковый (перед). Управляются одним курком. И так же перед можно отключить.
У меня тоже пневмо аморт стоит, я поставил такую резинку, ее ещё ставят на перья от скутера. Лучше и не придумаешь, 2 года нормально держится! aliexpress.ru/item/33002518363.html?spm=a2g0v.12010615.8148356.71.31577d38IQyO1j Как пример, у них разные размеры.
@@АлексейКубасов-и1о Спасибо за ссылку, видел подобные они только на ум и приходили, хоть и диаметры разные но лучше и не найти такого готового решения, стяжками придется утянуть снизу, закажу, попробую из пристроить.
@@АлексейКубасов-и1о Такие пыльники только на китайские дешёвые вилки ставят, где покрытие не стойкое. :) Если предполагается что будут камни лететь, то ставиться жёсткий отбойник, а шток должен быть на воздухе и смазываться смазкой из амморта, которую подливают/меняют при ТО, регулярном ТО. Это вам не Дуалтрон. ;)
когда речь идет о характеристиках электро оборудования, то надо понимать что все это в рамках физических расчетов зависимых и согласованных между собой для достижение оптимальных значений то есть в мотор колесе есть магниты их количество и длина и именно они и ограничивают возможность эл мотора и они же определяет конечную силу создаваемого магнитного поля и от них зависит расчет то какой для них требуется контроллер и способность контроллера эффективно реализовать потенциал этого мотор колеса с наилучшим кпд при расчете для получения мощности и скорости и экономичности вкачиваемой энергии
Трудно представить, что его делали на кухне на коленке и резали метал ножовкой по металлу. А в заводских условиях можно было бы и по фантазировать. Например, изготовить конструкцию из профильных стальных труб разного сечения. Возможно по весу был бы гораздо легче и по прочности превосходил. А вот использовать подшипники на рычагах подвески не очень хорошая идея. Надо ставить только сайлентблоки. Служат долго, ухода ни какого, и воды не боятся. Надо подумать.
На моем 35А перед, 37А зад. Батка 60v. Колеса по 1600W. Более чем достаточно. Летом , в жару более мощные контроллеры перегрееют колеса. PS на самокатах с мотовилкой (хорошей) понятие воблинг не существует априори 😉
на больших скоростях оптимальное положение задней ноги "ПО ЦЕНТРУ" самоката, на подножке или на самое деке но по центру, так сохраняется баланс, езда более комфортная и безопасная. Самокат отлично управляется и маневрирует, меньше устаешь, как ноги та ки руки, потому что при неправильной постановке ты автоматически выравниваешься с помощью рук) и они быстрее устают. Это так я ощущаю самокат, может у других конструкций как то иначе.
Блин, хоть разорвись, кто как говорит) Говорят если качественно анодировать то точно дольше порошковой прослужит. Опыта пока нет в этом деле, поэтому приходиться прислушиваться ко всем советам и мнениям.
@@ZERX_electro анодирование бывает разное (под красящий колер , как правило, применяют для тонкого оксидного слоя, когда он ещё прозрачный, вообще слои могут быть от 5 до 150 мкм, так их ещё можно комбинировать, но твёрдость алюминия гораздо ниже камешков, которые могут застрять в твоей подошве, поэтому под ноги лучше наждачку или резину/полиуретан. Покрасить тоже могут праймер/сушка/порошок/печь/охлаждение/лкп или праймер/краска/сушка и тд по технологии, а может ара кисточкой/балончиком покрасит и заебок. Это я к чему, к тому, что анодный слой можно усилить, но один хер царапается твёрдым и острым предметом, а вот лкп на эпоксидной основе можно полирнуть, если поцарапаешь. А вообще алюминий голый тоже норм, коврик захуячь и готово, покраску/анодирование оставь для мажоров)
Что покраска, что анодирование, в любом случае это декор и немного защиты. Наждачку обязательно надо клеить. Вода попадёт и нога уедет без наждачки с деки. А это не машина, тут можно навернуться прилично.
Согласен! Анодирование или краска кому что больше нравится, но не стоит их использовать на элементах подверженных внешним воздействиям со временем будет стремно выглядеть и придется заново анодировать или красить) Те элементы которые маловероятно поцарапаются или затрутся типа фермы руля или элементов вилки или маятников будет ок, а дека - лучше наждачку - приклеил-оторвал-приклеил)
Молодца! я иду простым путём модернизирую т128 ) с нетерпением буду ждать когда ты предъявишь миру на 13 дюймовых колёсах агрегат : да и если можеш дай мне ссылку на 13 " колеса и резину .
колеса у меня обычные на 6.5 дюймов а вот покрышки 13 дюймов www.alibaba.com/product-detail/High-quality-Durable-13-Inches-Electric_62524567440.html но цена че то стоит неправдоподобная, лучше написать им.
Привет, для гончего самоката надо клиренс снижать, по второму аморту ставить. Вижу в нем что то универсальное, и по городу погонять особенно там где бордюров много и асфальт херовый, ну вообще инфраструктура так себе и за городом комфортно кататься за счет клиренса, мягкой и энергоемкой подвески. Есть мысль сделать отдельную версию заточенную на скорость.
Ы БЛОГ да клиренс не обязательно сильно занижать , я на Тандере делал 30 см и нормально - главное передний тормоз не пережимать )) а то можно улететь через руль кувырком )
@@limiteds5369 клиренс роль сыграет конечно, плюс у Тандера эластомеры, подвеска для скоростей нужна жесткая, такой можно добиться и Пневмой но ставит второй аморт надо. Гонял бы только городу да и асфальт был бы хороший то наверное тоже выбрал эластомерную.
Скрипа не будет когда крылья будут ! Мне а5 тоже нравятся..И еще момент , про скрип, китайцы их плохо смазывают , если вы тему мою на форуме читали , там ребята писали их новые надо разбирать и силиконом смазывать . Кстати про перед . Опять же по опыту на форуме Alex , когда он два аммо поставил управляемость улучшилось ! А вашей конструкции как раз по обе стороны они напрашиваются.
Рад бы два амотра поставить) но ведь 6-7тычяч прилипнет цене) Попробую раскрутить и смазать, хотя у оного аморта у меня пыльник вытолкнуло на старом самокате.
@@ZERX_electro а5 , 120мм 4 к на эбее....на алике дешевле но я там давно не беру. Лучше 600р переплачу зато верну деньги если что быстро и гарантировано. Конечно моторы на эбее не купить... В том году меня с моторколесом продинамили.... 50 дней потрял. Хотя отзывы о магазине 98, большой ассортимент и тд. Потом у другого продавца заказал и все нормуль.
Крылья еще будут, а по другому как? только на другой тип подвески переходить. Да и по грязи не поеду, да и мало кто поедет) не тот размер колес чтобы грязь месить)
@@КаримХайруллин-т6б через ком - ининион, а обычный китайский без компа. У китайских можно батарейный ток и напряжение настроить, а вот фазный ток никак...
Отличный самокат! Посмотрел разгромное видео про якомура и сразупопал на это. Немного на какой-то пиар какого-то производителя смахивает ,но наверное все по честному у Вас.Искрене тоесть....
@@ZERX_electro Отлично.Сам я смотрю только обзоры месяца два.Так как в этой теме с лета..В интернете и на Ютубе много чего есть.Что как устроено у них (самокаты сами,тех.характеристики их ,бренды, "косяки"- что порой открыто рассказывают Владельцы ,и т.д.) понятно сразу впринципе лично мне.. Но это теория ;)) .Сидеть и смотреть на экране обзоры.Надо "шупать" их,прокатиться,сравнить (я про себя) и только тогда мнение сложиться ...Сорри что много букв.
Самоделка? Так прикольный, колеса на дуалтрон тандер смахивают. На счет камеры, я крепеж к деке японским клеем приклеил и голову не ломаю, азял снял камеру взял поставил!) в профиле видео, закреплять нужно хорошо камуру , ремни крепления не помогают, так держится супер.
Самоделка да. У меня камера с 3 осевой Механической стабилизацией, как её не крепи эффект будет тот же) надо экшен покупать с цифровой стабилизацией (электронной).
Ы БЛОГ у меня камера самая дешевская 650 р в м видео купил!) не прав! Нужно крепить крепко в деку, посмотри мой видос это записано на экшн камеру digma со скидкой 650 обошлсь))) крепление к деке держится мертво! За руль нельзя крепить у руля вибрация. Учесть что у меня раптор 1 он жесткий пипец какой и то нормально снимает!)))
Ы БЛОГ для этого нужна камера сони as300 или х3000 если нужно 4 к, в них лучшая стабилизация оптическая. Я бы купил, но как то для боловства 20-30 к тратить влом) лучше подкоплю на дуалтрон тандер, зимой хочу взять когда цены на 30% дешевле
Ы БЛОГ и главное в самокатах не скорость, а мощность полного привода и разгон! Больше 45 ехать уде напряжно, я езжу обычно на 2 скорости 25-42 км час лучшая скорость. Без защиты)
Я как то с рулевой занимался, так при одном из выездов даже с нуля при разгоне был воблинг. Потом рулевую протянул хорошо и воблинга нет, что 60, что за 80 км/ч.
Хм, какой-то он не еглый. Мой трехлетрий 108й ультрончик 2рой ревизии вздёрнит твё детище, при том, что в конечном счёте ультрик выйдет дешевле... Upd: но за старания и вложение однозначно лайк.
Катаюсь на еко драйв титан 3000ват контролеры синусные40а 2 шт. Максималка по джипижс 94 км в час. Если будете менять контролеры пробуйте с титана отлично работют. Щас пробег больше 2000 км Анодировать не стоит быстро слезет. Обычная порошковая покраска
Планировалась в пределах 140-155 в зависимости от желаемой начинки, сейчас возможно будет какая то корректировка из за курса доллара может процентов на 5-10. После скачка не уточнял насколько подорожали комплектующие, занят пока тестированием и доводкой рамы. Выйти на меньшие цифры со штучным производством не выйдет, хотя хочется)
пока в нем стоит китайский аккумулятор на 23.4 ач, он проезжает в режиме газ в пол 35-40 км, а как показали тесты (не мои) то при таких характеристиках в среднем возможно проехать 60 км.
в параллели у тебя на одну ячейку больше, ячейки мощнее, контроллеры у 40 а у меня 30 это все значительно влияет на динамику) надеюсь с 37А контроллерами динамика будет более приятной.
около 50 к со складным рулем как сейчас, покраской, естественно со всеми подшипниками, осями, собранная или в разобранном виде но с комплектом высокопрочного крепежа
Может в другой обуви будет сколько , в кроссовках вполне себе нормально, пока что ни разу не поймал себя на мысли что не хватает зацепа. Но шкурку или резину надо в любом случае.
Динамика возможно такая же. Но в горочку Джибустер точно проиграет и сильно. Все таки 60 вольт против 48 и колеса с магнита 45 мм против 30 вроде у Джибухи - не сравнишь.
Привет, вопрос. У тебя изначально была цель сэкономить на покупке самоката,так у наших барыг по твоим словам дорого.Хочется спросить сколько ты вложишь в данный самокат в конечном итоге ,когда он будет "под ключ" так сказать?Получилось ли сэкономить?
я с вами не соглашусь , так как сравнение не много не корректное. Я сам тоже делаю , из за очередного кризиса проект встал... Надо понимать из чего сделана рама у промышленных самокатов , насколько качественно , поймете следующее , что до 120 тыс самокаты все из железа , которое гниет .... Алюмин - вечен, детям достанется. Дальше у промышленных если поюзать тематические форумы включая дуалтроны ультра идет постоянная доработка чего либо и решение каких либо проблем. Здесь же , в самокате для себя , все нюансы учтены , а тюнинг - это уже от финансов зависит.
Привет. У меня не было цели сэкономить на покупке самоката. Речи на данном этапе об экономии вообще не идет и считать сколько будет стоить прототип по сути не зачем. Возможные цена и характеристики в прошлых роликах озвучивал, это важнее чем вопрос сколько сэконмил или потерял. я так на это смотрю.
На всяких ультрах по сути идет не доработка и тупо перепаковка так как завод за столько лет не может изначально поставить на свои самокаты нормальный хомут а без него страдает и скипит рулевая и в итоге хомут за 3500(доработаный) как говорится вроде и фигня а денег дерут за него прилично но при этом в будущем спасает рулевую и нервы от скрипа и экономит еще больше своей стоимости. Касательно до 120 тысяч то я свой 2 года назад брал за 80тр и по большей части у меня алюминий и сплавы а железо по сути только мангал (который опять же прикручен к алюминию и его можно сделать новый на том же гибочном без единого сварного шва.)
около 50 к со складным рулем как сейчас, покраской, естественно со всеми подшипниками, осями, собранная или в разобранном виде но с комплектом высокопрочного крепежа
@@stroitel-iv1eg в наличии нет, пока идет обкатка, но думаю это вопрос месяца может двух, заказать можно будет, вес точно не помню какой отдельно у рамы, но сейчас в сборе 41.5 кг. Цена с покраской, складным рулем. т.е полностью собранная рама в пределах 50 к.
А и ещё, не нужно перебирать контроллеры всякие разные, практически любой можно сделать на любой ток, все зависит от ключей! Ну, то есть если менять, то менять хотя бы на синусный финик, который программируется через комп. А перебирать китайские на 37 ампер или на 50 ампер это пустая трата денег!
тряска там небольшая на самом деле, проблема в камере. У экшен камер электронная стабилизация на уровне программного обеспечения, здесь же 3 осевая механическая стабилизация, моторчики тупо не успевают отрабатывать. Моя камера предназначена для съемки с рук ну или хотя бы как в начале закрепленная на теле, мелкие вибрации она не переварит, а падение на ходу вообще не переживет)
@@leeehuy Мощность старта общую можно просто выставить в курке (на Дулях это есть). Если же ограничить общую мощность переднего контроллера, то он и на скорости не будет помогать тащить. Максималка упадёт.
@@IBury, кстати у SPS при старте переднее колесо стартует с небольшой паузой в две секунды, как говорит Бибуля это сделано для безопасности, чтобы при старте в повороте колесо не шлифовало
ну как минимум я стою на нем, а не сижу, вес 40 кг, сравнили байк и самокат, колесики 11 дюймов и т.д, помоему вообще не корректное сравнение) Обычно передним тормозом я помогаю, а торможу задним, это логично для любого самокатчика, разве это не так? Да и выразился чуть иначе, " Страшно осознавать, что тормоз всего один" вроде так сказал.
Видимо кое кто ни разу в экстренных случая не переходил через руль на самокате. Я уже 2 раза так шагал и даже не сильно спасает смещение на зад если колом встаешь.
@@ZERX_electro Так не надо солдатиком стоять, ни при езде, ни тем более оставаться в том же положении и при торможении. При торможении подсаживаемся на заднюю ногу, одна всегда должна быть сзади, другая спереди. И оттягиваемся назад, загружая заднее колесо. А передней ногой упираемся в деку. Тут шкурка вам в помощь, а крашеный метал в минус. На неровностях бывает нога и со шкурки соскакивает и сдвигается вперёд, а у вас вообще скользячка будет. Шкурку обязательно на деку. С неё и покраску можете начать. Посмотреть как будет смотреться. Покрасите/анодируете и шкурку поверх крупнозернистую.
Все цифры в куче, знаю точно что больше 100, потом будет видео где коснусь цен, немножко раскидаю их. Например плита 12 мм покупалась на два самоката, лист 4 мм только на один так как не был уверен подойдет мне толщина на руль или нет ну т.д Могу предположить что такую раму под ключ можно собрать за 50 к (без собственных трудозатрат их пока трудно подсчитать) да и цена на вскидку, это уже с покраской, подшипниками, шпильками, осями и втулками и рулем складным (китайским), метизом (этой мелочевки набегает когда начинаешь считать))), в общем полностью рама без колес, тормозов и электроники. Любое изделие которое делает впервые будет трудным, долгим, затратным это неизбежно, а потраченное время на его создание конечно учитывать смысла нет, вот уже второй образец так скажем будет рожден в два раза легче это точно, а может и в три раза, поживем- увидим) ну а все остальное, колеса, батку, электронику , тормоза это уж вы сами на себя примеряйте, можно батку за 50 к взять, а можно за 25к китайскую, тормоза можно за 5к можно и за 15 к) электронику, комплект за 25-27, а можно за 8-10.
@@ZERX_electro спасибо большое! Уже жду когда сделаешь хорошую версию самоката! Я знаю что электроника самая дорогая часть , Особенно два мотор колеса! Ещё хотелось бы узнать какой ширины и длины ты взял лист на один самокат и марку листа! Подайте ли толщина 10 мм , что бы самока был легче
БЛИН ..ДЯДЬ ВОТ СМОТРИ РОССИЯ БЕДНАЯ СТРАНА ВСЕМ ВСЕ ДАРИТ А У САМИХ КОРМАНЫ ПУСТЫЕ ... поэтом люди хотят Дешего и сердито! спору нет красивая вещь но платить 100 + тыс за нее мало кто готов проще тогда с тем же успехом купить уже готовую марку красивую и не бренде) если ты залил такой видос дак будь любезен поделись с народом что и как собрать и сделать и где что купить и чертежи рамы люди тебе только спасибо скажут и приток на канал будет .. а если ты решил бабла заработать на своем проекте дак это фуфло полное не у всех есть такие деньги или ресурсы чтоб делать себе запчасти с дюрали или авиационного алюминия .Спасибо за понимание .. я бы тоже хотел собрать такой но у меня под рукой только сварочник и листы железа
Подписывайтесь, будет интересно! Группа в ВК vk.com/electro_samokaty
Какой же это кайф ехать на самокате СОБСТВЕННОЙ СБОРКИ !
Есть такое, это кайф да)
Я доработала свой самокат,теперь пробег увеличился.
Спасибо друг! Удачи тебе и успехов! Желаю чтобы все получилось! Горжусь такими талантливыми людьми, как ты!
Спасибо!
Мне понравилось, хорошая подача, приятно смотреть и слушать, спасибо
Поздравляю, чувствуется, что рад своему самику)
Спасибо)
Смотрю в Полянах снег лежит местами! Самокатик зачётный но надо довести до ума уверен у тебя это получится!!! Молодцом!!!
Спасибо. Снежок сегодня только выпал. А так дождички донимают конечно. Надо больше за городом катать, а не получается.
Молодец! Продолжай в том же духе. Я себе пыльники сделал из камеры от велосипеда! Отлично получилось. Перед монтажом ОБЯЗАТЕЛЬНО отрезок камеры смазать внутри густой смазкой типа "Литол", тогда проблем с натягиванием на широкую часть амморта не будет. Фиксировать отрезок камеры нет необходимости если он полностью закрывает амморт. (От соска до соска)Удачи!!!!!
Классный зверь думаю зимой такой же проект делать ,с меня лайк 👍 и подписка.
Привет! Это пушка просто!
На счёт покраски. Попробуй поискать конторы по реставрации дисков, сейчас в основном красят порошком. Я просто сам этим занимаюсь. Да, там где красят двери и всякие железки , выбора краски нет особо. А вот кто красит диски уже другие материалы используют. И по поводу анода, он тоже истирается со временем, а переанодировать наверное дороже чем перекрас порошком. Если порошок хороший , он будет долго служить . И ещё тебе идейка в покраске: мало матовых цветов в порошке, но есть суперматовый лак, которым можно закрыть любой цвет)
Удачи тебе! Буду следить ✊
Главное в самокатах что бы ничего не дребезжало, ибо это достанет реально! Поэтому мне эластомеры в дуалтронах нравятся.
Мне тоже эластомеры нравятся) только всю душу они вытрясут в моем случае. Стараюсь сделать так что бы ничего не бренчало, самого это раздражает)
Само крепление (назовем гусь) довольно широкое. Это очень круто, оно думаю и играет свою роль за счет которой хорошая устойчивость на высокой скорость и в целом нету заметного воблинга. Даже на мото вилке есть воблинг. Я считаю что гусь не мало важную составляющею играет в самокате. У меня люфт поперечный в гусе. И за счет него как раз самокат чувствуется не совсем сбитым, уверенным. Затянешь по лучше штифт вроде уходит. Но потом появляется. Там мм.. зазор есть. надо будет заняться тоже его доработкой. Жду продолжения) Ахх да. Забыл еще добавить у меня на SPS гусь как и у всех s11 , вот если бы тоже был он широкий что ли более. Монолитнее. То он как танк был бы.
Переломный гусь помоему это далеко не лучшее решение, лучше уж руль сложить, чем раму ломать. Чаще самокат не становиться даже компактнее при сложение гуся, почему на такое решение китайцы массово напали я не знаю) в любом случае чем монолитней и жёстче конструкция это будет более выигрышно для транспрота.
Давай чел, твори! Я тоже делаю самокат на подвеске и на пневмо-амортизаторах! Пыльники тоже нужны сейчас. А то больно смотреть, как песок кидает на шток. Думал из брезента попробовать сделать. Есть еще вариант использовать пыльник резиновый от рулевой рейки.
Подножку можно сделать мотоциклетного типа П-образную и небольшой отросток торчащий сбоку. Его ногой цепляешь и опускаешь ножки к земле и потом самокат назад прокатываешь, чтобы перед приподнялся. В сложенном состоянии не будет сильно бросаться в глаза.
Хороший вариант- устойчивый) но тут же еще вес имеет значение к сожалению , мото завел толкнул и поехал а тут в лифт руками катишь а если лифта нет то по лестнице) каждый килограмм на счету)
@@Семён-д8х Если из трубок алюминиевых сделать - не много прибавиться веса. Ну и вес тут небольшой, слишком массивную подножку не нужно делать.
@@IBury ну думаю ты прав, но клиренс большой поэтому все же довольно громоздко получится
Отреж кусок от камеры велосипедной и натяни на аморт. Забудешь про скрипы. А контроллеры ставь 50а стоят недорого около десятки за два в москве купить можно и будет пушка.
Ютуб годную рекомендацию выдал!)
Круто что автор так серьезно подошел к этому. Обкатаются все схемы и можно запускать производство. И даже если он будет стоить в районе 100-120к то я лучше его возьму так как китайские самокаты такой мощности и за эту цену это просто хлам.
Единственное, конечно хочется видеть его более опрятным что-ли. (Не в плане окраса). Не хватает каких-то гладких линий. В общем над дизайном я бы подумал. Ну и на мой инженерный взгляд, присутствует избыток прочности некоторых деталей. Я бы делал максимально легкую конструкцию и уже усиливал слабые места. Тут автор сам художник. Дай бог чтоб все хорошо получилось
думаю будет гораздо больше чем 100-120К ))
Насчёт того, чтоб уменьшить мощность переднего колеса - можно просто немного подпилить шунт (уменьшить сечение) на контроллере переднего колеса.
Клиренс Бомба Бро 💪💪💪 одно замечание одивай шлем пожалуйста 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Обязательно его приобрету в ближайшее время) карантин этот планы нарушил, финансовое положение поправил не в лучшую сторону как у большинства жителей страны(
Береги себя 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 да финансовая сторона щас многих жахнула 🤔🤔🤔хурня прорвёмся если даже какие проекты остановятся главное здоровья чтоб было 🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Да и хотел сказать своё мнение что рычаги 12мм нормуль для таких покатушек меньше если заделаешь это наверно по ровным дорогам то нармуль. А так удачи Бро 🔥🔥🔥🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Не только шлем но и полную экипировку и хорошие тормоза.
Кайф мощного полноприводного самоката это когда едеш в крутую гору, впереди еще рыхлая земля или вообще песок!!! И он прет как танк, роет колесами и не останавливается! Сам в шоке! Вот кайф!) скорость 50 и выше нужен мот )
Я представляю как на этом самокате едет терминатор , одной рукой держится за руль , и нажимает курок газа , в другой руке держит дробовик . Когда смотрю на этот самокат ,вот такая картинка в голове .
На самокате лучше одной рукой не держаться))) и уж точно не нажимать курок держась одной рукой, Дробовик в раз потеряешь по дороге, а Терминатора потом собирать придется)
@@ZERX_electro Да я знаю одной рукой лучше не держаться )) но это же терминатор . Во сколько обошёлся самокат ?
@@romakurbanov9913 это я скопировал текст из своего комментария ниже другому подписчику:
Все цифры в куче, знаю точно что больше 100, потом будет видео где коснусь цен, немножко раскидаю их. Например плита 12 мм покупалась на два самоката, лист 4 мм только на один так как не был уверен подойдет мне толщина на руль или нет ну т.д Могу предположить что такую раму под ключ можно собрать за 50 к (без собственных трудозатрат их пока трудно подсчитать) да и цена на вскидку, это уже с покраской, подшипниками, шпильками, осями и втулками и рулем складным (китайским), метизом (этой мелочевки набегает когда начинаешь считать))), в общем полностью рама без колес, тормозов и электроники. Любое изделие которое делает впервые будет трудным, долгим, затратным это неизбежно, а потраченное время на его создание конечно учитывать смысла нет, вот уже второй образец так скажем будет рожден в два раза легче это точно, а может и в три раза, поживем- увидим) ну а все остальное, колеса, батку, электронику , тормоза это уж вы сами на себя примеряйте, можно батку за 50 к взять, а можно за 25к китайскую, тормоза можно за 5к можно и за 15 к) электронику, комплект за 25-27, а можно за 8-10.
Я одному товарищу убрал этот курок и поставил обычный, стандартный. Эти курки, с экраном, управляют контроллером на программном уровне. А обычные они работают на много мягче и плавнее! А качестве спидометра поставил самый дешёвый велокомп рублей за 100 с Али. Работает он на одной батарейки в виде таблетки 1,5 вольта. Пол года у меня уже такой работает без замены батарейки.
А ещё мы скрестили 2 контроллера, инфинион 4й (на зад) и стоковый (перед). Управляются одним курком. И так же перед можно отключить.
Эх, жалко что я не там живу, я б поснимал с удовольствием! У меня и гопроха есть старенькая правда 7я черная.
У меня тоже пневмо аморт стоит, я поставил такую резинку, ее ещё ставят на перья от скутера. Лучше и не придумаешь, 2 года нормально держится!
aliexpress.ru/item/33002518363.html?spm=a2g0v.12010615.8148356.71.31577d38IQyO1j
Как пример, у них разные размеры.
@@АлексейКубасов-и1о Спасибо за ссылку, видел подобные они только на ум и приходили, хоть и диаметры разные но лучше и не найти такого готового решения, стяжками придется утянуть снизу, закажу, попробую из пристроить.
@@ZERX_electro у меня тоже на стяжках! Не слетал не разу. Стяжки рулят!
@@АлексейКубасов-и1о Такие пыльники только на китайские дешёвые вилки ставят, где покрытие не стойкое. :) Если предполагается что будут камни лететь, то ставиться жёсткий отбойник, а шток должен быть на воздухе и смазываться смазкой из амморта, которую подливают/меняют при ТО, регулярном ТО. Это вам не Дуалтрон. ;)
Анодирование однозначно лучше!
Круче, чем с завода
Awesome! This is far better looking scooter than the ones they sell on the stores. Nice work .
Waterjet cut? What material did you used? Aluminum?
когда речь идет о характеристиках электро оборудования, то надо понимать что все это в рамках физических расчетов зависимых и согласованных между собой для достижение оптимальных значений то есть в мотор колесе есть магниты их количество и длина и именно они и ограничивают возможность эл мотора и они же определяет конечную силу создаваемого магнитного поля и от них зависит расчет то какой для них требуется контроллер и способность контроллера эффективно реализовать потенциал этого мотор колеса с наилучшим кпд при расчете для получения мощности и скорости и экономичности вкачиваемой энергии
Я бы поставил сайлентблоки вместо подшипников. А в качестве дикоративки посмотри гаечки на али из титана, очень даже симпатичные!
Порошок крепче. Анодирование чуть чарапнул и голый металл. А подножку типа мотоциклетной, снизу раскоряку)
Красавчик!
Крутяк!
Трудно представить, что его делали на кухне на коленке и резали метал ножовкой по металлу. А в заводских условиях можно было бы и по фантазировать. Например, изготовить конструкцию из профильных стальных труб разного сечения. Возможно по весу был бы гораздо легче и по прочности превосходил. А вот использовать подшипники на рычагах подвески не очень хорошая идея. Надо ставить только сайлентблоки. Служат долго, ухода ни какого, и воды не боятся. Надо подумать.
На моем 35А перед, 37А зад. Батка 60v. Колеса по 1600W. Более чем достаточно. Летом , в жару более мощные контроллеры перегрееют колеса.
PS на самокатах с мотовилкой (хорошей) понятие воблинг не существует априори 😉
Серьезна? А почему на моцыгах с ещо более серьезной вилкой он существует?
Деку можно продлить по бокам сзади,в обход упора, если место ещё надо, почти до хода колеса с аммортиком.
на больших скоростях оптимальное положение задней ноги "ПО ЦЕНТРУ" самоката, на подножке или на самое деке но по центру, так сохраняется баланс, езда более комфортная и безопасная. Самокат отлично управляется и маневрирует, меньше устаешь, как ноги та ки руки, потому что при неправильной постановке ты автоматически выравниваешься с помощью рук) и они быстрее устают. Это так я ощущаю самокат, может у других конструкций как то иначе.
Вы в аномалию въехали. Фанаты сталкера поймут
да тама бы порыбачить клёва где это такая нетронутая красота
Интересно какая будет цена с 45 синусными контролерами и с акумом Панасоник 45 ампер час?Как в новом ultra evening t128 ltd
Анодировка с крышки деки сотрется от ног. Рычаги подвески и стойку руля есть смысл анодировать.
Блин, хоть разорвись, кто как говорит) Говорят если качественно анодировать то точно дольше порошковой прослужит. Опыта пока нет в этом деле, поэтому приходиться прислушиваться ко всем советам и мнениям.
@@ZERX_electro анодирование бывает разное (под красящий колер , как правило, применяют для тонкого оксидного слоя, когда он ещё прозрачный, вообще слои могут быть от 5 до 150 мкм, так их ещё можно комбинировать, но твёрдость алюминия гораздо ниже камешков, которые могут застрять в твоей подошве, поэтому под ноги лучше наждачку или резину/полиуретан.
Покрасить тоже могут праймер/сушка/порошок/печь/охлаждение/лкп или праймер/краска/сушка и тд по технологии, а может ара кисточкой/балончиком покрасит и заебок.
Это я к чему, к тому, что анодный слой можно усилить, но один хер царапается твёрдым и острым предметом, а вот лкп на эпоксидной основе можно полирнуть, если поцарапаешь. А вообще алюминий голый тоже норм, коврик захуячь и готово, покраску/анодирование оставь для мажоров)
Что покраска, что анодирование, в любом случае это декор и немного защиты. Наждачку обязательно надо клеить. Вода попадёт и нога уедет без наждачки с деки. А это не машина, тут можно навернуться прилично.
Согласен! Анодирование или краска кому что больше нравится, но не стоит их использовать на элементах подверженных внешним воздействиям со временем будет стремно выглядеть и придется заново анодировать или красить)
Те элементы которые маловероятно поцарапаются или затрутся типа фермы руля или элементов вилки или маятников будет ок, а дека - лучше наждачку - приклеил-оторвал-приклеил)
Вы не рассматривали варианты установки высокопрофильной резины ?
На данный самокат нет.
Молодца! я иду простым путём модернизирую т128 ) с нетерпением буду ждать когда ты предъявишь миру на 13 дюймовых колёсах агрегат : да и если можеш дай мне ссылку на 13 " колеса и резину .
колеса у меня обычные на 6.5 дюймов а вот покрышки 13 дюймов www.alibaba.com/product-detail/High-quality-Durable-13-Inches-Electric_62524567440.html но цена че то стоит неправдоподобная, лучше написать им.
Здаров рама прикольная, только сюда надо начинку по более )) например 72v батарею с ядреными контроллерами 12ф и тогда будет пушка ))
Привет, для гончего самоката надо клиренс снижать, по второму аморту ставить. Вижу в нем что то универсальное, и по городу погонять особенно там где бордюров много и асфальт херовый, ну вообще инфраструктура так себе и за городом комфортно кататься за счет клиренса, мягкой и энергоемкой подвески. Есть мысль сделать отдельную версию заточенную на скорость.
Ы БЛОГ да клиренс не обязательно сильно занижать , я на Тандере делал 30 см и нормально - главное передний тормоз не пережимать )) а то можно улететь через руль кувырком )
@@limiteds5369 клиренс роль сыграет конечно, плюс у Тандера эластомеры, подвеска для скоростей нужна жесткая, такой можно добиться и Пневмой но ставит второй аморт надо. Гонял бы только городу да и асфальт был бы хороший то наверное тоже выбрал эластомерную.
Зачем бл@дь я нашёл твой канал в 4 утра и полтора часа смотрю твои ролики, мне спать надо!
Super !!!
Скрипа не будет когда крылья будут ! Мне а5 тоже нравятся..И еще момент , про скрип, китайцы их плохо смазывают , если вы тему мою на форуме читали , там ребята писали их новые надо разбирать и силиконом смазывать .
Кстати про перед .
Опять же по опыту на форуме Alex , когда он два аммо поставил управляемость улучшилось ! А вашей конструкции как раз по обе стороны они напрашиваются.
Рад бы два амотра поставить) но ведь 6-7тычяч прилипнет цене) Попробую раскрутить и смазать, хотя у оного аморта у меня пыльник вытолкнуло на старом самокате.
@@ZERX_electro а5 , 120мм 4 к на эбее....на алике дешевле но я там давно не беру. Лучше 600р переплачу зато верну деньги если что быстро и гарантировано.
Конечно моторы на эбее не купить...
В том году меня с моторколесом продинамили....
50 дней потрял. Хотя отзывы о магазине 98, большой ассортимент и тд. Потом у другого продавца заказал и все нормуль.
@@ZERX_electro Что есть цена, когда это даёт реальный профит? ;)
удачи
Аля Zero 10x получилось. Мне кажется много подвижных узлов в зоне действия грязи.
Крылья еще будут, а по другому как? только на другой тип подвески переходить. Да и по грязи не поеду, да и мало кто поедет) не тот размер колес чтобы грязь месить)
Сколько обошлась сборка
Контроллер передний и в правду нужно делать слабее, примерно 35-40 перед и 60-65 зад.
Я могу настроить контроллеры как нужно, все необходимое есть.
Алексей Кубасов это инфенион же настраивается
@@КаримХайруллин-т6б через ком - ининион, а обычный китайский без компа. У китайских можно батарейный ток и напряжение настроить, а вот фазный ток никак...
Отличный самокат! Посмотрел разгромное видео про якомура и сразупопал на это. Немного на какой-то пиар какого-то производителя смахивает ,но наверное все по честному у Вас.Искрене тоесть....
То разгромное видео было год назад. После чего решил сделать свой) так что все честно!
@@ZERX_electro Отлично.Сам я смотрю только обзоры месяца два.Так как в этой теме с лета..В интернете и на Ютубе много чего есть.Что как устроено у них (самокаты сами,тех.характеристики их ,бренды, "косяки"- что порой открыто рассказывают Владельцы ,и т.д.) понятно сразу впринципе лично мне.. Но это теория ;)) .Сидеть и смотреть на экране обзоры.Надо "шупать" их,прокатиться,сравнить (я про себя) и только тогда мнение сложиться ...Сорри что много букв.
Расскажите потом сколько он обошёлся по деньгам . И сколько уже на данный момент ?
Самоделка? Так прикольный, колеса на дуалтрон тандер смахивают. На счет камеры, я крепеж к деке японским клеем приклеил и голову не ломаю, азял снял камеру взял поставил!) в профиле видео, закреплять нужно хорошо камуру , ремни крепления не помогают, так держится супер.
Самоделка да. У меня камера с 3 осевой Механической стабилизацией, как её не крепи эффект будет тот же) надо экшен покупать с цифровой стабилизацией (электронной).
Ы БЛОГ у меня камера самая дешевская 650 р в м видео купил!) не прав! Нужно крепить крепко в деку, посмотри мой видос это записано на экшн камеру digma со скидкой 650 обошлсь))) крепление к деке держится мертво! За руль нельзя крепить у руля вибрация. Учесть что у меня раптор 1 он жесткий пипец какой и то нормально снимает!)))
@@Raider-electro глянь что такое механическая стабилизация и вопросы отпадут) она не может отрабатывать такую тряску
Ы БЛОГ для этого нужна камера сони as300 или х3000 если нужно 4 к, в них лучшая стабилизация оптическая. Я бы купил, но как то для боловства 20-30 к тратить влом) лучше подкоплю на дуалтрон тандер, зимой хочу взять когда цены на 30% дешевле
Ы БЛОГ и главное в самокатах не скорость, а мощность полного привода и разгон! Больше 45 ехать уде напряжно, я езжу обычно на 2 скорости 25-42 км час лучшая скорость. Без защиты)
Аааа. Я понял что не так. Чтобы пронзить пространство и время нужно до 88 миль в час разогнаться. Так что... тут без вариантов. ;)
Можно поставить разной мощности контроллеры
Я как то с рулевой занимался, так при одном из выездов даже с нуля при разгоне был воблинг. Потом рулевую протянул хорошо и воблинга нет, что 60, что за 80 км/ч.
А причем здесь проколотая собака в этом плейлисте?
🔥🔥🔥
Хм, какой-то он не еглый. Мой трехлетрий 108й ультрончик 2рой ревизии вздёрнит твё детище, при том, что в конечном счёте ультрик выйдет дешевле...
Upd: но за старания и вложение однозначно лайк.
Катаюсь на еко драйв титан 3000ват контролеры синусные40а 2 шт. Максималка по джипижс 94 км в час. Если будете менять контролеры пробуйте с титана отлично работют. Щас пробег больше 2000 км Анодировать не стоит быстро слезет. Обычная порошковая покраска
Вроде получается бомбический самокат
Доведем обязательно до ума, будет приятный агрегат, когда качество ощущается сразу когда встал на него)
...шлем и защита нужен не для ментов, а для безопасности...
Да все все знают,а большинство ездят без шлема,я вот уже сколько времени не могу шлемак купить)))5косарей мотоциклетный
Пыльник на амморт жёсткий надо, как на вилках мотокроссовых.
я видал ка он пилил алюминий на чпу ото просто сказка рез у алюминия ровный здорова
Здравствуйте, какая цена будет у самоката для продажи
Планировалась в пределах 140-155 в зависимости от желаемой начинки, сейчас возможно будет какая то корректировка из за курса доллара может процентов на 5-10. После скачка не уточнял насколько подорожали комплектующие, занят пока тестированием и доводкой рамы. Выйти на меньшие цифры со штучным производством не выйдет, хотя хочется)
Сколько стоит такая рама? И можно ли получить её чертежи?
57 500 подробнее здесь vk.com/zerx_electro?w=product-198005108_4385096%2Fquery чертежи не передаются.
👍👍👍
Интересно а сколько км сможет проехать в одном заряде етот монстер?
пока в нем стоит китайский аккумулятор на 23.4 ач, он проезжает в режиме газ в пол 35-40 км, а как показали тесты (не мои) то при таких характеристиках в среднем возможно проехать 60 км.
Ы БЛОГ у меня тандер 35а 60вольт проезжает примерно 60км в смешанном )) если тапка в пол то и за 40 можно уложить , но он валит пободрее ))
в параллели у тебя на одну ячейку больше, ячейки мощнее, контроллеры у 40 а у меня 30 это все значительно влияет на динамику) надеюсь с 37А контроллерами динамика будет более приятной.
КД на самокат будет в открытом доступе?
Что такое КД?
@@ZERX_electro конструкторская документация (чертежи, эскизы)
За сколько продатите такую же раму? Или чертеж? Цена удовольствия готовой рамы?
около 50 к со складным рулем как сейчас, покраской, естественно со всеми подшипниками, осями, собранная или в разобранном виде но с комплектом высокопрочного крепежа
На Дуалтрон лтд люди ставили от ультры 40 ампер перед старый
Каким образом ставили? В ЛТД места в деке нет совсем в стоке.
Карим Хайруллин сгорят мк лтд от контроллера ультры
VideoAlexVideo там верхнюю крышку срезали,вроде работало
odnoglazy если долго не топить не горят,у ультрона магниты 4,5 магниты но ток 45 переваривает
А на голой деке не скользко? . Может чем поклеить, коврик какой нибудь.
Может в другой обуви будет сколько , в кроссовках вполне себе нормально, пока что ни разу не поймал себя на мысли что не хватает зацепа. Но шкурку или резину надо в любом случае.
у меня ДЖибустер так же едет на таких же 11х покрышках , ток весит 30 кг
Динамика возможно такая же. Но в горочку Джибустер точно проиграет и сильно. Все таки 60 вольт против 48 и колеса с магнита 45 мм против 30 вроде у Джибухи - не сравнишь.
а где цифры на всё?
Посмотри как реализован упор на куго г 1 или зеро 10 он удобнее
Видел как там реализован, рычаг прямой да еще аморт вниз за рычаг выпирает на пару сантиметров, мне не подходит такое решение.
Привет, вопрос. У тебя изначально была цель сэкономить на покупке самоката,так у наших барыг по твоим словам дорого.Хочется спросить сколько ты вложишь в данный самокат в конечном итоге ,когда он будет "под ключ" так сказать?Получилось ли сэкономить?
Тут скорее вопрос в надёжности и качестве конструкции у него был
я с вами не соглашусь , так как сравнение не много не корректное. Я сам тоже делаю , из за очередного кризиса проект встал... Надо понимать из чего сделана рама у промышленных самокатов , насколько качественно , поймете следующее , что до 120 тыс самокаты все из железа , которое гниет .... Алюмин - вечен, детям достанется. Дальше у промышленных если поюзать тематические форумы включая дуалтроны ультра идет постоянная доработка чего либо и решение каких либо проблем. Здесь же , в самокате для себя , все нюансы учтены , а тюнинг - это уже от финансов зависит.
@@No__Pasaran Согласен что самоделка прочнее,но в конечном итоге,такая идея обойдется в разы дороже, магазинного образца.
Привет. У меня не было цели сэкономить на покупке самоката. Речи на данном этапе об экономии вообще не идет и считать сколько будет стоить прототип по сути не зачем. Возможные цена и характеристики в прошлых роликах озвучивал, это важнее чем вопрос сколько сэконмил или потерял. я так на это смотрю.
На всяких ультрах по сути идет не доработка и тупо перепаковка так как завод за столько лет не может изначально поставить на свои самокаты нормальный хомут а без него страдает и скипит рулевая и в итоге хомут за 3500(доработаный) как говорится вроде и фигня а денег дерут за него прилично но при этом в будущем спасает рулевую и нервы от скрипа и экономит еще больше своей стоимости.
Касательно до 120 тысяч то я свой 2 года назад брал за 80тр и по большей части у меня алюминий и сплавы а железо по сути только мангал (который опять же прикручен к алюминию и его можно сделать новый на том же гибочном без единого сварного шва.)
у меня такой же амморт но стоит наоборот по отношению к твоему... мою с керхера самокат... скрипов нет...)) Не знаю в чем отличие))
давно он у вас в использовании? тоже однокамерный аморт?
Подскажите какая цена будет только за раму самоката
около 50 к со складным рулем как сейчас, покраской, естественно со всеми подшипниками, осями, собранная или в разобранном виде но с комплектом высокопрочного крепежа
@@ZERX_electro ,а возможно заказать в ближайшее время ,может в наличии есть уже готовые в покрашено состоянии
Как он выглядит в крашеном состоянии ,можно свой цвет заказать ,какой вес рамы будет
@@stroitel-iv1eg в наличии нет, пока идет обкатка, но думаю это вопрос месяца может двух, заказать можно будет, вес точно не помню какой отдельно у рамы, но сейчас в сборе 41.5 кг. Цена с покраской, складным рулем. т.е полностью собранная рама в пределах 50 к.
А и ещё, не нужно перебирать контроллеры всякие разные, практически любой можно сделать на любой ток, все зависит от ключей!
Ну, то есть если менять, то менять хотя бы на синусный финик, который программируется через комп. А перебирать китайские на 37 ампер или на 50 ампер это пустая трата денег!
Вот посмотри ,как тебе подножка такого варианта?
Видел, замудренная подножка.
Сколько будет стоить такая рама и какой размер батарейного отсека
Размер 510-200-96 готовая рама крашенная с рулём как на видео вообще в собранном виде ближе к 50к выйдет
Спасибо. Я вам ещё хочу предложить хотя не знаю может быть вы уже сами это сделали. сделать одну раму чтобы на ней менялись колёса
Ещё про поворотники вставить их в трубу руля там где кончаются грипсы
@@РоманРоманов-у5биз 11 дюймовых можно поставить любые, а сделать полностью универсальное не выйдет, во многом есть нюансы.
Парни, этот самокат не для экономии, это для души :) Это все очень дорого, то что мы видим на экране. Лучше даже и не знать этих цен.
хочу узнать эту цену, сколько?
@@valerrr123 пологаю не менее 2000 баксов
есть еще самокаты Рим делают у нас в России
знаем такие)
Круто! Сколько весит самокат?
41 кг по плану
какие размеры для аккумулятора?
Мангал 195 на 550 на 85
Когда вид от пилота, то всё трясётся, а со стороны - гладко едет. Непонятно. :)
тряска там небольшая на самом деле, проблема в камере. У экшен камер электронная стабилизация на уровне программного обеспечения, здесь же 3 осевая механическая стабилизация, моторчики тупо не успевают отрабатывать. Моя камера предназначена для съемки с рук ну или хотя бы как в начале закрепленная на теле, мелкие вибрации она не переварит, а падение на ходу вообще не переживет)
Так ты в итоге какой из чайны заказал самокат?
Который сейчас продаю. В прошлом ролике в начале самом глянь
@@ZERX_electro не могу найти,о чем ты... Можно ссылочку на продажу ?
@@alexanderkeksov4219 в самом начале ролика ua-cam.com/video/JoLj1o46kWs/v-deo.html
Это монтаж! Признайся, ты же в квартире на зелёном фоне снимал?
Само изоляция же.
(:
Конечно, а как иначе то)
Какой вес самоката получился???)
43 сейчас, а сделаю 41.
В чём смысл перед делать менее мощным?
Чтоб не шлифовал каждое нажатие на газ. На повороте можно разложиться.
@@leeehuy Мощность старта общую можно просто выставить в курке (на Дулях это есть). Если же ограничить общую мощность переднего контроллера, то он и на скорости не будет помогать тащить. Максималка упадёт.
@@IBury, кстати у SPS при старте переднее колесо стартует с небольшой паузой в две секунды, как говорит Бибуля это сделано для безопасности, чтобы при старте в повороте колесо не шлифовало
А у вас есть права? На скоростном нельзя по пешеходке.
Права есть. По пешеходке можно на любом с соблюдением скоростного режима до 20 кмч, бывает ежу быстрее когда тротуар свободен.
Поставь контроллеры 37А от ultron t128 , динамика совсем иная , максималка 95км/ч
Написал , а после смотрю видео , а ты за это говоришь )
Можно и синусные 50 амперные с токовым управление поставить. Если уж совсем заморачиваться можно и ядреные.
Кто проверял эти 95 км/ч, видео есть?
@@IBury ага, на табуретке крутил
@@djekvitebsk2808 А что, так можно было? У меня на Ультре курок больше 99 не показывает :( ... на табуретке. :)
Сколько он весит?
41.5 кг
Звук как марио 😂
почему страшно передним тормозом тормозить? На спорт байке на треки, там все тормозят передним тормозом на скорости 300км/ч, а тут какие-то 60км
ну как минимум я стою на нем, а не сижу, вес 40 кг, сравнили байк и самокат, колесики 11 дюймов и т.д, помоему вообще не корректное сравнение) Обычно передним тормозом я помогаю, а торможу задним, это логично для любого самокатчика, разве это не так? Да и выразился чуть иначе, " Страшно осознавать, что тормоз всего один" вроде так сказал.
Видимо кое кто ни разу в экстренных случая не переходил через руль на самокате. Я уже 2 раза так шагал и даже не сильно спасает смещение на зад если колом встаешь.
На спортах АБС стоит!
На самокатах АБС не стоит! Чувствуется разница?
@@ZERX_electro Так не надо солдатиком стоять, ни при езде, ни тем более оставаться в том же положении и при торможении. При торможении подсаживаемся на заднюю ногу, одна всегда должна быть сзади, другая спереди. И оттягиваемся назад, загружая заднее колесо. А передней ногой упираемся в деку. Тут шкурка вам в помощь, а крашеный метал в минус. На неровностях бывает нога и со шкурки соскакивает и сдвигается вперёд, а у вас вообще скользячка будет. Шкурку обязательно на деку. С неё и покраску можете начать. Посмотреть как будет смотреться. Покрасите/анодируете и шкурку поверх крупнозернистую.
Интересно, за сколько бы продал такой самокат автор?
летом будет видно)
Во сколько обошолся тебе такой самокат?
Все цифры в куче, знаю точно что больше 100, потом будет видео где коснусь цен, немножко раскидаю их. Например плита 12 мм покупалась на два самоката, лист 4 мм только на один так как не был уверен подойдет мне толщина на руль или нет ну т.д Могу предположить что такую раму под ключ можно собрать за 50 к (без собственных трудозатрат их пока трудно подсчитать) да и цена на вскидку, это уже с покраской, подшипниками, шпильками, осями и втулками и рулем складным (китайским), метизом (этой мелочевки набегает когда начинаешь считать))), в общем полностью рама без колес, тормозов и электроники. Любое изделие которое делает впервые будет трудным, долгим, затратным это неизбежно, а потраченное время на его создание конечно учитывать смысла нет, вот уже второй образец так скажем будет рожден в два раза легче это точно, а может и в три раза, поживем- увидим) ну а все остальное, колеса, батку, электронику , тормоза это уж вы сами на себя примеряйте, можно батку за 50 к взять, а можно за 25к китайскую, тормоза можно за 5к можно и за 15 к) электронику, комплект за 25-27, а можно за 8-10.
@@ZERX_electro спасибо большое! Уже жду когда сделаешь хорошую версию самоката! Я знаю что электроника самая дорогая часть , Особенно два мотор колеса! Ещё хотелось бы узнать какой ширины и длины ты взял лист на один самокат и марку листа! Подайте ли толщина 10 мм , что бы самока был легче
Сколько вышло по деньгам?
Есть в комментариях ниже.
Ы САМОКАТ :)
вроде камера со стабом,зачем так ерзать вокруг самоката.глаза устали.
Бедолага, даже поснимать его не кому...
Ну и дэмфер
БЛИН ..ДЯДЬ ВОТ СМОТРИ РОССИЯ БЕДНАЯ СТРАНА ВСЕМ ВСЕ ДАРИТ А У САМИХ КОРМАНЫ ПУСТЫЕ ... поэтом люди хотят Дешего и сердито! спору нет красивая вещь но платить 100 + тыс за нее мало кто готов проще тогда с тем же успехом купить уже готовую марку красивую и не бренде) если ты залил такой видос дак будь любезен поделись с народом что и как собрать и сделать и где что купить и чертежи рамы люди тебе только спасибо скажут и приток на канал будет .. а если ты решил бабла заработать на своем проекте дак это фуфло полное не у всех есть такие деньги или ресурсы чтоб делать себе запчасти с дюрали или авиационного алюминия .Спасибо за понимание .. я бы тоже хотел собрать такой но у меня под рукой только сварочник и листы железа