Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ที่เคยขี่ จุดสนุก กับจุดเสีย จุดเดียวกันครับ คันเร่งมันแปรผันตามความเร็วในการบิด ถ้าค่อยๆ เติม รถมันจะไปนุ่มๆ แบบรถไม่มีแรง แต่ถ้ากระแทกปุ๊บ มาเต็ม 700 CC. เหมือนขี่รถคนละคัน ปรับตัวนิดหน่อย สนุก ขี่ดีมากส่วนสูงผมว่าขึ้นอยู่กับแต่ละคน ผมสูง 170 ลงได้เกือบเต็มเท้า
ค่าตัวอาจฟังดูแพงหน่อย แต่ได้ไปคุ้มสุด เพราะนอกจากต้องเพิ่มพวกแครชบาร์และการ์ดกันต่างๆ ก็แทบไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเลย
ไม่ค่อยสวย เรียบร้อยไปหน่อย ไม่ดุดัน
จากใจ เป็นรถขับสนุกมากครับ ส่วนตัวขับเหมือนนแต่ ปาดเบาะ โหลด หน้า สองนิ้วขับง่ายกว่าเดิมเยอะ ครับ ส่วนตัวสูง 157 บาลานซ์ ดี ขี่ง่ายด้วย แต่ถ้าไปสายโมตาท นี่เหมาะในเมืองเลย
ขี่ง่ายกว่า cb500x อีกครับบาลานซ์ดี คุมรถง่าย ช่วงล่างหนึบ
ก็ธรรมดาอยู่แล้วนิ ccกับราคาที่ก็ต่างกัน จะให้ออฟชั่นเหมือนกันได้ไง ยังไงก็ต้องดีกว่าอยู่แล้วนิ
ดูจากเสื้อและรถที่แกเคยใช้ สงสัยออกตามหัวหน้าเผ่าแหง๋ๆ
ตามพี่บาส ทัวก๊าบๆใช่ไหมครับ
ผมขี่ Africa L1 ความเร็วขึ้น 180+ หน้าเริ่มส่ายแล้วครับ ล้อหน้า 21 เหมือนกับ T7 แสดงว่า T7 เดิมโรงงานเซทช่วงล่างมาดี 200+ หน้าไม่ส่าย
รถสูงส่ายหมดแหละครับ T7 ก็ส่ายแต่เอาอยู่ มันก็อยู่ที่คนขี่ด้วยครับ
@@mixman1155 ระบบรถก็ม่ส่วนคับ
ผมก็คิดว่ารถล้อ 21” โดยส่วนมากด้วยขนาดรถสูงสูงด้วย ต้องมีอาการหน้าส่ายลอยๆอยู่ประมาณหนึ่งอยู่แล้วครับ ผมมีขี่อีกคัน KTM990 ADV R โดยรวมนิ่งกว่า Africa ครับ ล้อ 21” เหมือนกัน ระบบรถที่เซตมาอาจจะมีส่วนด้วย.
ผมได้ลองขับF850ล้อ21 ความเร็ว200ยังนิ่งไม่สายเลยครับ
ผมว่าการวางองศาโช๊คหน้าก็มีส่วนนะครับ
ดูจากการสัมภาษณ์ น้องเป็นคนรักการขับรถมอเตอร์ไซค์
ข้อเสียรถรุ่นคือเจ้าของอยู่ไม่ติดบ้าน มีแต่แนวขี่รถเทียวว่างเป็นไม่ได้😁😁😁
ถ้าเคยขี่ CRFตัวแรนลี่มาก่อน ตัวนี้ก็ขี่ง่ายครับ แต่ผมไม่ง่าย เถื่อนไปหน่อย เลยมาลงกับ CL500แทน
T7นี้ขายดีมากในต่างประเทศตอนนี้รถค่ายอื่นออกใหม่ เลยทอร์คหนักแทบทุกรุ่นทั้งhonda ktm
ไม่ใช่เฉพาะT7 ยามาฮ่าตั้งแต่ 07,09,10 R1 ,R7 R6 ขายโคตรดี และหายบ่อย มากๆ
รถวิบากวิ่งได้205กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงเกินไปแล้ว
เครื่องตัวเดียวกันกับMT07ครับ ถ้าเป็นเครื่องMT09 มี250แน่ครับ
วัดดีครับผมก็ T7 ขอนแก่น อยากบอกว่า คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อครับ ซื้อขี่แล้วจะว้าวมาก 😂😂
รถคันแรกของผมคือ YAMAHA Trial 100 รีดวาล์ว (ยี่ห้ออื่นยังไม่มี)ครับ เมื่อปี 1975
เจอพี่เขาตัวจริงแล้วครับ ที่0 รร ขอนแก่นวิทคับ รถคันนี้ตัวจริงสวยมาก ผมยืนทึ่ง มองตั้งนาน และแล้วพี่เขาก็บินออก จาก0ไป
ถ้าลดขนาดเครื่องเหลือ300หรือ400 แต่ทรงนี้ผมว่ายอดขายน่าจะดีขึ้น เพราะผมก็ชอบทรงนี้ แต่แค่กำลังเงินไม่มากพอ ถ้าเป็นไปได้ก็อาจจัด วีสตรอม250sx ราคาไม่แรง ทรงได้ ค่าบำรุงรักษาไม่โหด
ถ้าไม่เกี่ยงรถจีนนะครับCF MOTO 450MT
ยังไงผมก็จะซื้อ ผมชอบ ขับเที่ยวกับเมีย 2 คน ไปให้ทั่วประเทศเลย ขอเสียหรอ ชั่งมันผมมองว่าเท่ดี555555 แต่พี่อธิบายฟิวได้ละเอียดดีครับ
ดูจาหเสื้อ แล้ว ตามพี่บาสทัวก๊าบกาบมาแน่ๆ
ทำไมต้องคิดดีๆก่อนซื้อ? รถไม่มีอะไรไม่ดีเลยนะนอกจากค่อนข้างหาซื้อยากถ้าเทียบกับอีกค่าย ช่วงล่างเดิมๆไม่ย้วย ขี่ง่าย ขี่สนุก กำลังเครื่องดีไม่จุกจิกอะไรเลย
อยากเห็นตอนเจ้าของขี่ ขาน่าจะไม่ถึงพื้น อยากดูวิธีคอนโทรลรถ
ผมสูง172 น้ำหนัก52 ถ้าเดิมจากโรงขาลอยเลยครับเพราะผมน้ำหนักน้อย. ตอนนี้ปรับโช๊คหลังให้นิ่มลง4ระดับ สุดปลายเท้า2ข้างพอดีครับ
มันสามารถปรับได้กี่ระดับครับ@@214mos
หน้าจะได้เยอะอยู่นะครับ ผมไม่เคยปรับดูว่าได้สุดๆกี่ระดับ. ผมปรับ4ระดับรู้สึกว่ากว่า ok แล้วก็พอครับ@@poohed6910
ถึงหน้าพี่เขาไม่โหด แต่แกชอบเปิดโหมดไนตรัส นะครับ😅😅
ประหยัดมาก T7 ผม วิ่ง 19 โลลิตร
ขี่ dtx250 วิ่งใกลๆเหนื่อย อยากจะอับเป็นตัวนี้เหมือนกันจะได้เข้าป่าใกลๆบ้าง แต่ทางโหดๆก็กลัวล้มเหมือนกันเสียดายรถ
ฝีมือไม่เกี่ยวนะ ใจถึงก็ขี่ได้
มือไม่ถึงนี่คือเด็กเตี้ยใช่ไหมครับ
สวยทั้งสองสไตล์ในตัวเดียวกัน น่าขับมาก รถแบบนี้ต้องสูง เตี้ยก็ลุยไม่มันส์
แต่ก่อนแกขับ สปาร์ค135 ครับ55555 สปาร์คขอนแก่น
ใช่ครับ❤❤
135โคตรทน รถโคตรดี แต่คนใช้น้อย
ใครขี่CRF300 มาแล้ว คงสบายดาก
ถ้ามันดิบ ก็ควรทำให้สุกก่อนนะครับ
ผมขี่mt07อยู่ ใครเล็งไว้อยู่แนะนำอีกเสียงครับว่าเครื่องcp2มันขับสนุกมาก ไม่ได้คุมยากขนาดนั้น บิดน้อยแรงน้อย กระแทกเมื่อไหร่ มีได้ยิ้มมุมปากแน่นอนครับ😋
Style รถ yamaha เค้าเลยแหละครับ 😂 เหวอตั้งแต่รุ่นเล็กยันใหญ่ 555 บิดเบาๆแบบปีกนกไม่ได้ ต้องกระแทก
ผมสูง162ขี่300แรลลี่ครับ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
ไปเห็นตัวจริงแล้วไม่กล้าใช้มันสูงมาก ที่สำคัญเงินไม่ถึงด้วย
ดูไฟหน้าสิเหมือน เจ้าตั๊กแตนเลย😂😂😂
หา790ADVมารีวิวหน่อยยย ผมกะสาย ktm ตอนนี้มี 790DUKEกับRC390y17 อนาคตรอสอย1190ADV😂
ใส่กล่องข้างสวยแน่ๆ
ไม่สวยครับ ฝรั่งนิยมกระเป๋าคาดกัน
เทเนเร่ ต้องกระเป๋าครับ ใส่กล่องเสียรถหมด
เห็นฝรั่งขี่ เหมือนจักรยานเอ็กตรีมเลย ขนาดเราดูเขาขี่เหมือนจะง่ายมากๆ
มือ(เอื่อม)ถึง แต่ขาไม่ถึงครับ😅
ชอบขี่รถทรงนี้...แต่สิ่งที่ไม่ชอบของรถคันนี้คือ..ความสูงของรถ!?!?!?
ทำอาชีพอะไรครับ รายได้ต่อเดือนกี่หมื่นบาทครับ หรือเป็นลูกเต้าเหล่าใคร เจ้าของบริษัทห้างร้านแถวไหนครับ
พี่เค้ารับเหมาก่อสร้างครับ
รถในฝันผผมเลย T7 ❤❤❤❤
ชอบหน้าจอ ไม่เหมือนใคร😮
ขับตามพี่ บาส ทัวร์ก๊าบๆ ก็บอกเขาไปพี่
ชอบแนวเดียวกันครับ พี่บาสออกคันใหม่มาเป็นรุ่นที่ผมก็ชอบมานานแล้วเลยจัดเหมือนกันเลยครับ. ผมติดตามทัวร์ก๊าบๆมานานครับ
@@214mos สุดตีนครับ ใช่ครับ ผม ตัวยงแกเลยครับ
ราคาเท่าไหร่ครับ
479,000 บ. ครับ
มือไม่ถึงอันนี้ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆขากรูไม่ถึงแน่นอน 😂😂
ขาถึงมือถึง แต่เงินไม่ถึง😂😂
ถ้าเทียบความแตกต่างระหว่างวีสตรอม800แตกต่างกันมากใหมครับ
ยังไม่เห็น 800 DE ในขอนแก่นเลยครับ
พูดตามตรง VStrom น่าใช้กว่า ถ้าเน้นใช้ในชีวิตประจำวัน ที่วีสตรอมด้อยกว่าก็มีแค่ระยะยุบโช้ค ความสูงจากพื้นถึงท้องรถ กับน้ำหนักที่มากกว่าเท่านั้นเองครับ นอกนั้นวีสตรอมเหนือกว่าหมด
VStrom เป็นสายทัวร์ริ่งมากกว่าครับ ไปได้ไกลไปได้นาน แต่แยมเค้าสายลุย จริงๆแล้วรถใช้งานคนละประเภทเลยครับ
ใช่ครับ ใช้งานหลากหลาย vstromเหมาะกว่า ถ้าใช้แบบลุยๆเลยT7 ตอบโจทย์ที่สุดครับ. มันคือวิบากดีๆนี้เอง@@beefbaby161
มือถึง.. แต่ขาไม่ถึงครับ😂😂😂
ทรงสวยนะ
อึ้งไปเลยครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง 7,000 อิอิ😂😂😂
1700
7000 เปิดหนีเลย555😅
อยากได้แรงๆงนี้แระ
มือถึง แต่ขาไม่ถึงโว้ย 😢😅
กินน้ำมันมาก บ๊ายบายทรานแอลดีกว่า
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ขี้ฟันไปวันๆ สุดท้ายไม่ซื้อสักคัน เห็นเยอะพวกแบบนี้
@@ศุภโชคบุญอ้วนจะเอาอะไรมากกับพวกปั่นจักรยานขวางถนน
750 ลุยได้ไม่เท่าt7 แน่ๆเห็นในการแข่งขันไม่เห็นมีใครใช้ honda เลยเพราะมันต้องทำอีกเยอะ
เบาะแคบเน้นยืนขี่
👍
เงินผมก็ไม่ถึงครับ😅😅
ทรงเหมือนวิบาก
มันไม่ได้เหมือนครับ มันคือรถวิบากดีๆนี่แหละ
T7 ต้องนึกถึง Pol Tarres 😅
มันคือรถวิบากนี่แหละ ไม่ใช่เหมือน
วิบาก vip ครับ
เจ้าของพูดไม่เก่ง พูดแล้วเข้าใจผิดๆถูกๆ
ขายไม่ดีแน่ๆ
เงินถึง ส่วนสูงถึง เข้าใจรถ ก็ขี่ได้หมด
อยากรู้ว่าขี่ถนนเส้นไหน ถึงไหนครับ ที่สามารถเร่งเครื่องได้ถึง 200 กม./ชม.😂😂😮😮
จริงๆวิ่งเส้นไหนก็ได้ครับ. ขอแค่ถนนเรียบๆสัก3-4กิโล ก็ถึง200แล้วครับ. ต้องลองขี่ก่อนถึงเข้าใจ ความเร็วแค่นี้ก็ถือว่าน้อยมากๆสำหรับเครื่อง700cc. ตัวสปอร์ต650-700cc. เขาวิ่ง230-240กม./ชม. เป็นเรื่องปกติเลยครับ
หุ่นพี่เค้าไม่เหมาะเลยอ่ะ กลัวปลิวหลุดรถจัง บางมาก 😂😂😂
เท เน เร่
555 - ขออภัยครับ รีบพูดไปหน่อย
ผมเจอคันนี้ตังจริงที่0yamaha หลังรรขอนแก่นวิทครับ ยืนมองตั้งนาน พี่คนนี้เลยขับออกไป😊😊
โคตรยากได้
เบิ่งหุ่นกับรถแล้วมันบ่สูงเกินไปบ่ท้าว
บ่ดอกคับ โช๊คมันปรับได้ พอเพิ่นขี่แล้วมันก็ยุบลงพอดีขาครับ
1,119,000ครับกิ๊ฟ 30,000 14โลลิตร
@@ศิริชัยทองวัฒนาไร
น่าจะคนที่ขาไม่ถึงมากกว่าครับที่ห้ามเล่น
มันมีแทคชั่นแต่ปิดได้ไม่ใช่หรอครับ
ไม่มีครับ มีแค่ ABS
มือถึงไม่ถึงไม่เห็นเกี่ยวเงินถึงได้หมด555
หน้าตาพี่เค้าไม่โหดแต่ขี่เร็วขี่โหดนะเนี่ย
140-160
เป็นรุ่นที่ชอบมากแต่ความสูงไปไม่ไหรจริงๆนี่สูงแค่172เต็มที่คงได้แค่hyper821ถึงจะขับปลอดภัย
ลุยทุกเส้นทางคันนี้ตอบโจทย์👍👍👍👍👍👍👍
140ยืนพื้น23กิโลต่อลิตรผมว่าไม่ใช่มั้ง
ที่เคยขี่ จุดสนุก กับจุดเสีย จุดเดียวกันครับ คันเร่งมันแปรผันตามความเร็วในการบิด ถ้าค่อยๆ เติม รถมันจะไปนุ่มๆ แบบรถไม่มีแรง แต่ถ้ากระแทกปุ๊บ มาเต็ม 700 CC. เหมือนขี่รถคนละคัน ปรับตัวนิดหน่อย สนุก ขี่ดีมาก
ส่วนสูงผมว่าขึ้นอยู่กับแต่ละคน ผมสูง 170 ลงได้เกือบเต็มเท้า
ค่าตัวอาจฟังดูแพงหน่อย แต่ได้ไปคุ้มสุด เพราะนอกจากต้องเพิ่มพวกแครชบาร์และการ์ดกันต่างๆ ก็แทบไม่ต้องทำอะไรเพิ่มเลย
ไม่ค่อยสวย เรียบร้อยไปหน่อย ไม่ดุดัน
จากใจ เป็นรถขับสนุกมากครับ ส่วนตัวขับเหมือนนแต่ ปาดเบาะ โหลด หน้า สองนิ้วขับง่ายกว่าเดิมเยอะ ครับ ส่วนตัวสูง 157 บาลานซ์ ดี ขี่ง่ายด้วย แต่ถ้าไปสายโมตาท นี่เหมาะในเมืองเลย
ขี่ง่ายกว่า cb500x อีกครับ
บาลานซ์ดี คุมรถง่าย ช่วงล่างหนึบ
ก็ธรรมดาอยู่แล้วนิ ccกับราคาที่ก็ต่างกัน จะให้ออฟชั่นเหมือนกันได้ไง ยังไงก็ต้องดีกว่าอยู่แล้วนิ
ดูจากเสื้อและรถที่แกเคยใช้ สงสัยออกตามหัวหน้าเผ่าแหง๋ๆ
ตามพี่บาส ทัวก๊าบๆใช่ไหมครับ
ผมขี่ Africa L1 ความเร็วขึ้น 180+ หน้าเริ่มส่ายแล้วครับ ล้อหน้า 21 เหมือนกับ T7 แสดงว่า T7 เดิมโรงงานเซทช่วงล่างมาดี 200+ หน้าไม่ส่าย
รถสูงส่ายหมดแหละครับ T7 ก็ส่ายแต่เอาอยู่ มันก็อยู่ที่คนขี่ด้วยครับ
@@mixman1155 ระบบรถก็ม่ส่วนคับ
ผมก็คิดว่ารถล้อ 21” โดยส่วนมากด้วยขนาดรถสูงสูงด้วย ต้องมีอาการหน้าส่ายลอยๆอยู่ประมาณหนึ่งอยู่แล้วครับ ผมมีขี่อีกคัน KTM990 ADV R โดยรวมนิ่งกว่า Africa ครับ ล้อ 21” เหมือนกัน ระบบรถที่เซตมาอาจจะมีส่วนด้วย.
ผมได้ลองขับF850ล้อ21 ความเร็ว200ยังนิ่งไม่สายเลยครับ
ผมว่าการวางองศาโช๊คหน้าก็มีส่วนนะครับ
ดูจากการสัมภาษณ์ น้องเป็นคนรักการขับรถมอเตอร์ไซค์
ข้อเสียรถรุ่นคือเจ้าของอยู่ไม่ติดบ้าน มีแต่แนวขี่รถเทียวว่างเป็นไม่ได้😁😁😁
ถ้าเคยขี่ CRFตัวแรนลี่มาก่อน ตัวนี้ก็ขี่ง่ายครับ แต่ผมไม่ง่าย เถื่อนไปหน่อย เลยมาลงกับ CL500แทน
T7นี้ขายดีมากในต่างประเทศตอนนี้รถค่ายอื่นออกใหม่ เลยทอร์คหนักแทบทุกรุ่นทั้งhonda ktm
ไม่ใช่เฉพาะT7 ยามาฮ่าตั้งแต่ 07,09,10 R1 ,R7 R6 ขายโคตรดี และหายบ่อย มากๆ
รถวิบากวิ่งได้205กิโลเมตรต่อชั่วโมง แรงเกินไปแล้ว
เครื่องตัวเดียวกันกับMT07ครับ ถ้าเป็นเครื่องMT09 มี250แน่ครับ
วัดดีครับผมก็ T7 ขอนแก่น อยากบอกว่า คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อครับ ซื้อขี่แล้วจะว้าวมาก 😂😂
รถคันแรกข
องผมคือ YAMAHA Trial 100 รีดวาล์ว (ยี่ห้ออื่นยังไม่มี)ครับ เมื่อปี 1975
เจอพี่เขาตัวจริงแล้วครับ ที่0 รร ขอนแก่นวิทคับ รถคันนี้ตัวจริงสวยมาก ผมยืนทึ่ง มองตั้งนาน และแล้วพี่เขาก็บินออก จาก0ไป
ถ้าลดขนาดเครื่องเหลือ300หรือ400 แต่ทรงนี้ผมว่ายอดขายน่าจะดีขึ้น เพราะผมก็ชอบทรงนี้ แต่แค่กำลังเงินไม่มากพอ ถ้าเป็นไปได้ก็อาจจัด วีสตรอม250sx ราคาไม่แรง ทรงได้ ค่าบำรุงรักษาไม่โหด
ถ้าไม่เกี่ยงรถจีนนะครับ
CF MOTO 450MT
ยังไงผมก็จะซื้อ ผมชอบ ขับเที่ยวกับเมีย 2 คน ไปให้ทั่วประเทศเลย ขอเสียหรอ ชั่งมันผมมองว่าเท่ดี555555 แต่พี่อธิบายฟิวได้ละเอียดดีครับ
ดูจาหเสื้อ แล้ว ตามพี่บาสทัวก๊าบกาบมาแน่ๆ
ทำไมต้องคิดดีๆก่อนซื้อ? รถไม่มีอะไรไม่ดีเลยนะนอกจากค่อนข้างหาซื้อยากถ้าเทียบกับอีกค่าย ช่วงล่างเดิมๆไม่ย้วย ขี่ง่าย ขี่สนุก กำลังเครื่องดีไม่จุกจิกอะไรเลย
อยากเห็นตอนเจ้าของขี่ ขาน่าจะไม่ถึงพื้น อยากดูวิธีคอนโทรลรถ
ผมสูง172 น้ำหนัก52 ถ้าเดิมจากโรงขาลอยเลยครับเพราะผมน้ำหนักน้อย. ตอนนี้ปรับโช๊คหลังให้นิ่มลง4ระดับ สุดปลายเท้า2ข้างพอดีครับ
มันสามารถปรับได้กี่ระดับครับ@@214mos
หน้าจะได้เยอะอยู่นะครับ ผมไม่เคยปรับดูว่าได้สุดๆกี่ระดับ. ผมปรับ4ระดับรู้สึกว่ากว่า ok แล้วก็พอครับ@@poohed6910
ถึงหน้าพี่เขาไม่โหด แต่แกชอบเปิดโหมดไนตรัส นะครับ😅😅
ประหยัดมาก T7 ผม วิ่ง 19 โลลิตร
ขี่ dtx250 วิ่งใกลๆเหนื่อย อยากจะอับเป็นตัวนี้เหมือนกันจะได้เข้าป่าใกลๆบ้าง แต่ทางโหดๆก็กลัวล้มเหมือนกันเสียดายรถ
ฝีมือไม่เกี่ยวนะ ใจถึงก็ขี่ได้
มือไม่ถึงนี่คือเด็กเตี้ยใช่ไหมครับ
สวยทั้งสองสไตล์ในตัวเดียวกัน น่าขับมาก รถแบบนี้ต้องสูง เตี้ยก็ลุยไม่มันส์
แต่ก่อนแกขับ สปาร์ค135 ครับ55555 สปาร์คขอนแก่น
ใช่ครับ❤❤
135โคตรทน รถโคตรดี แต่คนใช้น้อย
ใครขี่CRF300 มาแล้ว คงสบายดาก
ถ้ามันดิบ ก็ควรทำให้สุกก่อนนะครับ
ผมขี่mt07อยู่ ใครเล็งไว้อยู่แนะนำอีกเสียงครับว่าเครื่องcp2มันขับสนุกมาก ไม่ได้คุมยากขนาดนั้น บิดน้อยแรงน้อย กระแทกเมื่อไหร่ มีได้ยิ้มมุมปากแน่นอนครับ😋
Style รถ yamaha เค้าเลยแหละครับ 😂 เหวอตั้งแต่รุ่นเล็กยันใหญ่ 555 บิดเบาๆแบบปีกนกไม่ได้ ต้องกระแทก
ผมสูง162ขี่300แรลลี่ครับ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ
ไปเห็นตัวจริงแล้วไม่กล้าใช้มันสูงมาก ที่สำคัญเงินไม่ถึงด้วย
ดูไฟหน้าสิเหมือน เจ้าตั๊กแตนเลย😂😂😂
หา790ADVมารีวิวหน่อยยย ผมกะสาย ktm ตอนนี้มี 790DUKEกับRC390y17 อนาคตรอสอย1190ADV😂
ใส่กล่องข้างสวยแน่ๆ
ไม่สวยครับ ฝรั่งนิยมกระเป๋าคาดกัน
เทเนเร่ ต้องกระเป๋าครับ ใส่กล่องเสียรถหมด
เห็นฝรั่งขี่ เหมือนจักรยานเอ็กตรีมเลย ขนาดเราดูเขาขี่เหมือนจะง่ายมากๆ
มือ(เอื่อม)ถึง แต่ขาไม่ถึงครับ😅
ชอบขี่รถทรงนี้...แต่สิ่งที่ไม่ชอบของรถคันนี้คือ..ความสูงของรถ!?!?!?
ทำอาชีพอะไรครับ รายได้ต่อเดือนกี่หมื่นบาทครับ หรือเป็นลูกเต้าเหล่าใคร เจ้าของบริษัทห้างร้านแถวไหนครับ
พี่เค้ารับเหมาก่อสร้างครับ
รถในฝันผผมเลย T7 ❤❤❤❤
ชอบหน้าจอ ไม่เหมือนใคร😮
ขับตามพี่ บาส ทัวร์ก๊าบๆ ก็บอกเขาไปพี่
ชอบแนวเดียวกันครับ พี่บาสออกคันใหม่มาเป็นรุ่นที่ผมก็ชอบมานานแล้วเลยจัดเหมือนกันเลยครับ. ผมติดตามทัวร์ก๊าบๆมานานครับ
@@214mos สุดตีนครับ ใช่ครับ ผม ตัวยงแกเลยครับ
ราคาเท่าไหร่ครับ
479,000 บ. ครับ
มือไม่ถึงอันนี้ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆขากรูไม่ถึงแน่นอน 😂😂
ขาถึงมือถึง แต่เงินไม่ถึง😂😂
ถ้าเทียบความแตกต่างระหว่าง
วีสตรอม800แตกต่างกันมากใหมครับ
ยังไม่เห็น 800 DE ในขอนแก่นเลยครับ
พูดตามตรง VStrom น่าใช้กว่า ถ้าเน้นใช้ในชีวิตประจำวัน ที่วีสตรอมด้อยกว่าก็มีแค่ระยะยุบโช้ค ความสูงจากพื้นถึงท้องรถ กับน้ำหนักที่มากกว่าเท่านั้นเองครับ นอกนั้นวีสตรอมเหนือกว่าหมด
VStrom เป็นสายทัวร์ริ่งมากกว่าครับ ไปได้ไกลไปได้นาน แต่แยมเค้าสายลุย จริงๆแล้วรถใช้งานคนละประเภทเลยครับ
ใช่ครับ ใช้งานหลากหลาย vstromเหมาะกว่า ถ้าใช้แบบลุยๆเลยT7 ตอบโจทย์ที่สุดครับ. มันคือวิบากดีๆนี้เอง@@beefbaby161
มือถึง.. แต่ขาไม่ถึงครับ😂😂😂
ทรงสวยนะ
อึ้งไปเลยครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง 7,000 อิอิ😂😂😂
1700
7000 เปิดหนีเลย555😅
อยากได้แรงๆงนี้แระ
มือถึง แต่ขาไม่ถึงโว้ย 😢😅
กินน้ำมันมาก บ๊ายบาย
ทรานแอลดีกว่า
คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ขี้ฟันไปวันๆ สุดท้ายไม่ซื้อสักคัน เห็นเยอะพวกแบบนี้
@@ศุภโชคบุญอ้วนจะเอาอะไรมากกับพวกปั่นจักรยานขวางถนน
750 ลุยได้ไม่เท่าt7 แน่ๆเห็นในการแข่งขันไม่เห็นมีใครใช้ honda เลยเพราะมันต้องทำอีกเยอะ
เบาะแคบเน้นยืนขี่
👍
เงินผมก็ไม่ถึงครับ😅😅
ทรงเหมือนวิบาก
มันไม่ได้เหมือนครับ มันคือรถวิบากดีๆนี่แหละ
T7 ต้องนึกถึง Pol Tarres 😅
มันคือรถวิบากนี่แหละ ไม่ใช่เหมือน
วิบาก vip ครับ
เจ้าของพูดไม่เก่ง พูดแล้วเข้าใจผิดๆถูกๆ
ขายไม่ดีแน่ๆ
เงินถึง ส่วนสูงถึง เข้าใจรถ ก็ขี่ได้หมด
อยากรู้ว่าขี่ถนนเส้นไหน ถึงไหนครับ ที่สามารถเร่งเครื่องได้ถึง 200 กม./ชม.😂😂😮😮
จริงๆวิ่งเส้นไหนก็ได้ครับ. ขอแค่ถนนเรียบๆสัก3-4กิโล ก็ถึง200แล้วครับ. ต้องลองขี่ก่อนถึงเข้าใจ ความเร็วแค่นี้ก็ถือว่าน้อยมากๆสำหรับเครื่อง700cc. ตัวสปอร์ต650-700cc. เขาวิ่ง230-240กม./ชม. เป็นเรื่องปกติเลยครับ
หุ่นพี่เค้าไม่เหมาะเลยอ่ะ กลัวปลิวหลุดรถจัง บางมาก 😂😂😂
เท เน เร่
555 - ขออภัยครับ รีบพูดไปหน่อย
ผมเจอคันนี้ตังจริงที่0yamaha หลังรรขอนแก่นวิทครับ ยืนมองตั้งนาน พี่คนนี้เลยขับออกไป😊😊
โคตรยากได้
เบิ่งหุ่นกับรถแล้วมันบ่สูงเกินไปบ่ท้าว
บ่ดอกคับ โช๊คมันปรับได้ พอเพิ่นขี่แล้วมันก็ยุบลงพอดีขาครับ
ราคาเท่าไหร่ครับ
479,000 บ. ครับ
1,119,000ครับ
กิ๊ฟ 30,000
14โลลิตร
@@ศิริชัยทองวัฒนาไร
น่าจะคนที่ขาไม่ถึงมากกว่าครับที่ห้ามเล่น
มันมีแทคชั่นแต่ปิดได้ไม่ใช่หรอครับ
ไม่มีครับ มีแค่ ABS
มือถึงไม่ถึงไม่เห็นเกี่ยวเงินถึงได้หมด555
หน้าตาพี่เค้าไม่โหดแต่ขี่เร็วขี่โหดนะเนี่ย
140-160
เป็นรุ่นที่ชอบมากแต่ความสูงไปไม่ไหรจริงๆนี่สูงแค่172เต็มที่คงได้แค่hyper821ถึงจะขับปลอดภัย
ลุยทุกเส้นทางคันนี้ตอบโจทย์👍👍👍👍👍👍👍
140ยืนพื้น23กิโลต่อลิตรผมว่าไม่ใช่มั้ง