무보링 74만km까지 차를 타면 비로소 느끼고 생기는 일
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 대전~세종 010-5726-9987
안녕하십니까^^
"양심중고차" 이진영 입니다.
자동차정비기능사, 자동차차체수리기능사, 건설기계정비기능사
농기계정비기능사, 자동차진단평가사, 자동차튜닝사 자격증 보유 중...
블로그에 "양심중고차" 이진영을 검색 해 보세요~
여러가지 후기들을 보실 수 있습니다~^^
중고차판매, 중고차알선, 중고차매입, 구매동행, 구매대행
시카고에 살고있는 재미교포 정비사 준비생입니다. 문화의 차이가 크네요. 저걸 위험있는 부식이라 예기하시지만 미국에서는 중산층 가정은 프레임의 부식상태를 판단한 이유에 한해서 폐차 합니다. 차는 아직 멀쩡합니다.
많이 아쉬웠겠습니다 ㅠ
저도 작년 1월에 2000년식 EF소나타 21년 동안 탄차 보내고 울었던 생각이 납니다 다음 차량 영상이 기대됩니다
늘 흥하세요 양심중고차 이진영님♥︎
Ef소나타 어릴땐 많이 보였는데 이젠 아예 안보이네요..
ㄹㅇ 울만하네요
EF 쏘나타라니 쓰고이네
레조 Lp 2000년7월28일 차량 금년3월3일 23만km 타고 폐차 처리 하는데 너무 보내기가 아쉬었어요
옵티마 38만 타고 폐차 했었는데
항상응원합니다 좋은영상 감사합니다
잘보고 갑니다
수고하셨습니다
다음차 기대됩니다
전 카스타 lpg를 밧데리 3번교체 키로수는 137만에 폐차함
신형 그랜져가 발표되었지만
그랜져 시리즈 중 TG가 가장
그랜져의 아이덴티티를 가지고 있다고
생각하는 1인 입니다!
아쉬운 마음 가득하시겠네요!
74만이라.. 대단하십니다!
엔진은 쌩쌩하지만 부식때문에
폐차된다는게 안타깝습니다.
저는 97년도 3월에 무쏘(602EL)를 구입해서 2016년까지 19년3개월동안 730,000km를 타고 프레임이 부식이 되어 더이상 운행이 불가하여 폐차를 했습니다.그동안 나의 안전을 지켜주었던 차이기에 정들었던 차를 폐차하면서 마음이 찡했던 기억이 있습니다.님들도 안전운전하세요.
역시 미션오일도 제때 교환해주면 미션 오래타네요.
어떤 기사분도 그 말씀 하셨습니다. 급가속 고rpm안쓰고 8만이내에 한번씩 갈아주면 40만 넘게 오버홀 안하고 타다가 차바꾼다구요
부식때문에 폐차하신다니 안타깝긴하지만 부식은 정말 공감합니다ㅜㅜ 저도 TG를 좋아해서 05년 L330모델을 10년째 타고있고 유튜브에 TG관련 영상을 가끔씩 올리고 있는데 참 매력적인 차는 맞는 것 같습니다.
독일세단들의 단단함은 없는 반면에 그만큼 말랑하면서 6기통 NA엔진의 부드럽고 고급진 주행질감이 참 좋네요 암튼 국산차중 완성도가 굉장히 높은것 같아요 부식만 빼면요ㅎㅎ 제가 오래 한번 타보겠습니다^^
고생했다 TG야ㅎㅎ
3.3 ㄷㄷㄷ
중고로 사셨어도 가격이나 기름값이 만만찮으실 텐데 ㄷㄷㄷ
@@luzbailarinabaile3357 TG를 타기전 디젤을 탔었기에 체감상 유류비 차이가 엄청나긴 했습니다. ㅎㅎ 10만에 인수해서 현재 32만킬로, 제가 22만킬로를 탔으니 도로에 뿌리고 다닌 기름만 대충 계산해도 5천만원정도네요ㅎㅎ 그런데 더 좋은점이 많아서 후회되지는 않습니다^^
@@speedsamurai 와 워런티 끝난 중고수입차는 이게 현실이네요~ 저는 사실 국산차 대비 많아야 2~3배 생각했었는데 아니군요~사실 벤츠W211 E350을 구매해서 타보고 싶었는데 과감히 접어야겠어요 ㅎㅎ TG같은 경우는 1년에 약 100만원정도를 수리비용으로 쓰고 있으니 수입차에 1/10이네요.
74만????????????? 우와 ~~~~ 중고차 살려고 엔카 보고있는데 이영상 보고나니 15만킬로 정도는 애교군요..
ㅋㅋㅋ 아직 유치원이죠
갖 젖뗀 아기로군요
길들여진 정도. 그냥 하는 말이 아니고 진짜예요.
타이밍벨트 이제 처음 갈때정도이니.
차랑관리의 정석~
예전 폐차때 아픔이 생각나네요.
와우대단. 하네요 제차는 k7 19만 엔진한번 보링했는데 가스차입니다 저도 정비 잘하면서 끝까지 타볼랍니다 전차가 같은 티지 가스 18만까지타고 보냈던. 기억이 있는데 참 좋은 차였죠
차를 정말 잘 아는 사람이 말을 하니까, 쓰잘데기 없는 잡소리가 없어서 얘기가 알차고 재미있네요. 유명한 모 리뷰어들보다도 훨씬 알차고 유익한 채널입니다. 관리의 힘 덕분인지, 차는 썩었어도 빛이 나네요.
저는 NF LPi 96만키로까지 타고 폐차해봤습니다. 폐차 전날만 해도 엔진소리 좋고 잘나갔어요 ㅎㅎㅎ 현대차들이 이제 차체만 괜찮으면 엔진미션은 상상 이상으로 오래 사용할수 있을것 같습니다. 품질 균일성이나 내구성은 많이 좋아졌습니다. 그런데 최근에 전자장비쪽 오류가 많이 보여서 좀 안타깝긴 한데, 전기차들은 더 오래 탈수 있을것 같다는 생각도 드네요.
그동안 수고하셨네요 살짝 코너에서도120이 한계이고 고속주행안정성은 30점인 차를가지고
96만요 엘피지가 내구성이 좋네요
역시 어떤 사람이 관리하고 타는지에따라 컨션이 달라지는군요
이쯤이면 100년됀 차체들은 어떻게 수리해 타는지 궁금하네요
전기차는 배터리 수명만 멀쩡하면 고장날 일이잘 없죠
@@권동인-e7x LPG인데다가 수동변속기라 고장요인이 적었던거 같습니다. 정확한 부품명은 모르겠는데 클러치가 뻑뻑해서 클러치방인가 그건 한번 교체를 했습니다.
75만이라니 우와.. 25만 탔는 저는 명함도 못내밀겠네요 ㅜㅜ
영업용은 기본60-70만키로
탑니다
백만키로 넘은차도 많아요
그랜져tg 중고 찾으시는 분들 명심 !
09년식 1월 이후 차량 고르세요 ( 뉴 럭셔리 )
외판이 다릅니다 아연강판 확대적용으로 부식 X
6단 미션 적용 연비 및 내구성 대폭 향상
가솔린 5단 미션은 유리미션이에요
@@홍홍홍-z6u 꿀팁 감사요 ㅎㅎ
@@홍홍홍-z6u 이런꿀팁 감사합니다.
25만도 대단하십니다. 앞으로 더 오래오래 타시길..!
존경합니다!
와 궁금햇엇는데 올려주셧군요!
역시 뮤엔진 저두 쏘렌토r 2.7lpi 차주입니다 유명한 뮤엔진 내구성때문에 그랜져hg lpi타다가 팔고 작년에 쏘렌토lpi 풀옵션 구매했네유 지금 25만인데 엔진미션 상태 너무좋아유
사장님 많이 아쉽겠습니다. 덕분에 저도 tg잘 타다 보냈는데, 보기만해도 아쉽네요.
저도 tg 보내고 vl500 개인거래로 가지고와서 소소하게 잘 고치면서 타고있습니다. 올리시는 영상 모두 잘보고있고, 도움이 정말 많이 됩니다. 10만까지 쭉 빠르게 응원하겠습니다~!
현대차 내구성 좋아요 메가트럭 현재 130만키로 넘었는데 엔진 수리없었구요 뒤라이닝은 출고때 그대로 아직 교환안했어요ㅋ 내구성 좋아요
회사택시도 50만타면 폐차인데 자가용을 엔진보링없이75만을 타다니 정말대단합니다 차량관리를 철저히 하지않으면 도저히 탈수없는 주행거리
50만이요?...보통 20~30만되도 폐차장보내는데 그래도 좀 타네요
요즘 회사택시 굴릴대로 굴리고 또 수출 보내서 현지에서 수리해서 또 굴립니다ㅋㅋ 90년대에는 상상도 할수 없던건데 확실히 2000년대 이후로 나온차들은 내구성 확실히 좀비인듯요
폐차 하시더라도 엔진 미션 등 쓸만한 부품은 내려두는게 낫지 않나 싶네요
과거엔진은 이렇게 괜찮은데 요즘 나오는 엔진은 몇번씩 교체한다더군요 택시업계 종사자분께서 말씀하셨음
아이고~ 그 정도를 가지고 딴 데는 멀쩡한 차를 폐차합니까? 문짝 아래 부식 그 정도는 수리해서 타면 되겠구만...믹스앤픽스 20개쯤 사두고요. 부식된 자리는 허연 철판이 드러낼 때까지 열심히 깡깡이질 합니다. 그런 후 믹스앤픽스를 파먹은 자리에다 충전해주면 돌처럼 딴딴하게 굳습니다. 저기 부식된 자리를 긁어내면 속이 비었을 건데요. 철저하게 긁어낸 후에(이 작업이 매우 지루함) 믹스앤픽스로 빈 공간이 없게끔 꼼꼼하게 잘 메꿔주면 됩니다. 완전 수작업이죠. 공구도 필요없이 맨손으로 조물조물 꾹꾹.
이렇게 때운 자리는 굳이 칠은 안 해줘도 되고요. 녹도 더 이상 번지지 않습니다. 정 보기싫다면 그냥 위장용으로 가볍게 락카칠만 해줘도 되고요.
저는 이런 식으로 94년식 쏘나타2(누적 주행거리 약 30만km 추정), 97년식 그레이스(누적 주행거리 약 45만km)를 아직도 타고 있습니다. 99년식 이스타나(누적 약 16만km)도 아직 굴리고 있음. 현대차가 대체로 부식에 취약하더군요. 프레임까지 완전히 먹어들어가 차가 주저앉을 정도의 부식만 아니라면 믹스앤픽스로 때워서 타면 됩니다.
확실히 저때 만든차들이 명기... GDI시절부터 나락이지만 저희집에도 2.7한대있는데 이것도 뭐 곧 내년엔 폐차하겠지만
저때 만든 차들이 부식이 심하죠
너무 좋은 영상입니다 자동차의 이해와 현실 정비성 들 실차주이면서 자동차의 해박한 지식 으로 이해하기 쉽게 전달되었습니다
가솔린MPi 엔진의 정수을 보여 주는 엔진입니다 신뢰성은 그만큼 실주행에서 가장 현실적이고 합리적인 경제성입니다
이런 맥락으로 본다면 중고라는 부분 특히 중고차량에 있어서는 가장 높은 선택의 폭인것 같습니다
자동차 부식은 철판자체의 성분의 문제이며 도장관계가 적은것으로 알고있습니다
이론과 실제의 차이는 배움과 공부의 노력으로 이해하고 그것을 통한 원리와 현상을 이해 하는 중요한 자료가 됨니다
실제 경험으로 나온 데이타는 설계까지 반영되고 이것을 토대로 많은 기술의 진보가있었다고 생각합니다
다시한번 자동차의 현실적 감각과 실경험의 노하우 영상 감사합니다 .
2:11 2:12 2:12 2:12 2:16 2:18
한 때는 꿈의 차, 그랜저였는데요. 승차감도 괜찮고 고장도 별로 없었어요. 차라리 제네시스가 훨씬 잔고장이 많았어요. 그러나 부식문제는 현대의 얼굴입니다.
저는 카니발 이제 40만키로.
한참 애기입니다. ㅎㅎ
50만 까지는 타려구요.
전 올란도lpg 27만입니다
소모품 빼고 센터 가본적이 없네요
할로겐 등이라 자주 가는거 빼면 단점이 없어요
2006년식 TG L330 47만KM 타고 두달전 보냈습니다. 정말 좋은 차였습니다!!! 부식은 전혀 없었고 다만 앞쪽이 불안해서 보냈죠.
이제 보내주시는군요 역사의 산 증인이 이렇게 물러나네요
09년12월식 sm3 신차 구입후 현재 48만키로 타고 있는데 더 타보겠습니다
폐차 보내기전에 엔진이나 미션 분해해서 보여주셨으면 좋았을것 같아요.. 아쉽
저는 2019년식 포터2 냉동탑차 입니다. 현재 402016km 입니다
저는 새차사서 14년식 70만키로입니다,,
ㅜㅜ
한 5년은 더타고 다닐려구요
백만돌이 목표입니다 ^^;
TG LPG는 최고의 차 입니다.
한달전까지 저도 탔었는데
그랜져중에 내구성 가장 좋고
타면 탈수록 돈 아끼는 느낌.
지금봐도 디자인이 고급스러운데
부식이 아쉬웠습니다.
가솔린은 기름을 너무 많이 먹어서 유지가 힘듬.
동시대 나왔는 nf소나타 lpg도 최고의 차라고 생각합니다
Nf트랜스폼 24만인데 엔진 새차같음
처음에 음악소리 너무 크네요
관리잘된 중고차는 50:은 거뜬하죠… 문제는 정보의 비대칭성때문에 관리 잘된 중고차를 찾기가 힘들다는것..
07년lpg 19만7천주행중인데 고장없고 정숙하고 만족감이100%입니다 현대에서 만든명차입니다
저 맘때 나온 현대치가 은근 명기들이 있죠 아반떼hd 그랜저 tg 제네시스bh
정말 폐차하신다면 앞뒤 범퍼만 가져가고싶을정도로 깨끗하네요.. 제 tg는 범퍼카라,, ㅠㅠ
k7 2.7 뮤엔진 lpi 21만 인데요 아주 정숙 하고 좋습니다.. 아쉽네요~~~ 부식은 관리를 한다고 해도 어쩔수 없죠...... 그래도 도장 광은 아직도 살아있네요~~ ^^ 잘가 그렌져~~ㅠㅠ
Mpi방식에 6기통이고 출력이 배기량보다 조금 낮은편인게 엄청난 내구성을 자랑하는 뮤엔진이죠
2.7 뮤..... 200마력도 안되는 펀치력이지만 gdi 인젝션을 안쓰는 대신 출력을 포기하고 완벽한 내구성을 얻은.... 투스카니 엘리사에 수동미션이랑 결합되었던 달리기용으로도 튠업했을때 블럭의 내구성이 좋은 엔진
그렌저, 저차 참 좋다, 고속도로 주행감도 긋긋
대단하십니다 ^^
대단한 엔진 내구성이네요...
세계 최고의 주행거리차는
볼보 인데 무려 450만 Km 라고 한다
그는 70대 미국남자인데
평생 한번도 차를 바꾼일이 없었다고 한다
그러게요. 볼보는..
지금도 북쪽에서는
지금도 굴러다닌다고 하죠
진짜?
도로가 뻥뚫린 나라랑 차도많고 신호도 많은 한국과는 비교불가라고 보여지네요
혼다 CRV 40만키로 넘겼는데 촉매바꿔야하고 이거저거하는거 빼곤 엔진 짱짱함 물론 이제 세컨카고 지금은 스포티지 하이브리드 타는데 과연.....스포티지는 얼마나 달릴수있을까ㅠㅠ
@@셔니-b6c 스포티지 80만까지 빵빵하게 뜁니다
정말 대단쓰!
전 2008년식 sm5 새차사서 지금까지 타고다닙니다.. 현재 32만km이고
부식 없구요 엔진은 한번도 수리받은적없고 냉각수도 한번도 안갈았는데 점검받으러가도 냉각수 상태 괜찮다고 하더라구요..
그냥 5~6천km 마다 엔진오일 갈고 미션오일은 10만km마다 바꾸고 브레이크오일도 3번정도 바꿨네요..
그냥 엔진오일만 신경쓰고 나머진 별 관리도 안했어요..
미션오일 셀프 교체 가능한가요??
전 2004년식 XG 3.0 타는데요. 이젠 현대모비스에서 부품이 없다고 하네요..쩝.
가족같은 차라서 허전하시겠어요
다음차가 뭔지 기대됩니다ㅎㅎ
좀지난 영성이지만 저도 뉴sm5(2006 lpg )26만에가지고와서 자가정비70% 로 29만을찍고 있는데 50만은 넘고싶네 좋은영상 감사합니다
다시는 안 나올 현대차 최고의 명엔진 뮤엔진...gdi 나오면서 사라진 게 너무 아쉽죠
자동차는30만키로부터 질이 납니다. 저는40키로 타고있는데, 아직 새차입니다
저두 40만 넘었네요
저두 오래오래 타고 싶네요~~
저는 첫오토차가 고장이많아서 다믐차는미션 5만마다 갈았는데더 자주갈으셨군요 5만마다는 아니고5만에갈고 팔았어요
영상 찍은 곳이 저희 동네였네여ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 타고있지만 정말 좋은 엔진입니다 잔고장 없고 소모품만 교환하고 23만 타고 있습니다
내가고등학교때 아빠가
2.7가솔린 tg신차뽑아서
와진짜좋다생각했는데
그때가 2007~8년인듯한데ㅋㅋ
벌써22년이네ㅜㅜㅜ
다음 중고차 기대합니다
2009년아반떼hd30만주행중.소모품적기에교체해왔음.지금도 생생함.
저도 진영님 영상 보고 tg 택부 가져와서 잘타고 있는데 아쉽네요..
tg 2700 6기통 뮤엔진 진짜명품이죠.... 전차가 tg였는데 정말속한번 안썩인 명차였습니다
저도 티지 인데 보낼생각하니 마음이 아프네요 정들어서 그런지
조금 더 타면 현대에서 새거로 하나 교체해줄거 같은데여
더럭셔리 tg 신차사서 14년차입니다. 29만탓네요. 잡소리 변속충격 일체 없고 조용히 잘 나갑니다.부식도 없구요. 시내주행 7 고속주행 13나오네요. 하체 최근 싸악 다 교환햇습니다. 5년 더 탈려고요
엔진 정말 요즘 나오는 GDI 보다 훨 좋은 거 같음. 최근 미세누유로 로커암 커버 가스켓 최근 바꿧는데 엔진 내부 아직 깨끗합니다.폐차하기 아까워서 계속타요. ㅎ
운빨 뽑기빨이 없다는건 아니지만 그것보다 관리를 얼마나 잘했냐가 더 중요함. 친구 하나는 장애인용 yf 15만탄거 사와서 1년 2만도 채 안탄 상태에서 엔진이 뻗었지만 개인택시로 35만탄 부활차 yf를 70만까지 무보링으로 오일만갈고 탄 영업사원도 존재함
대단하십니다.
저는 tg270. 2006년식 256,000
아직 하루 1000키로 다녀도 이상무 입니다. 끝까지 같이 가려고 합니다. 그랜져 7풀옵션이나 쇼렌토 나오면 세컨드로 사용하려고 합니다.
개인적으로 TG가 디자인으로는 마지막 그랜져가 아니었나 싶습니다.
아반떼 hd를 38만킬로까지 타다가 자식이 더생기면서 이참에 suv로 바꾸고 폐차시키러 폐차장갔더니 폐차장주인이 중고로 팔라고해서 사장님께 팔고왔습니다.
사실 이제 우리나라도 차 정말 잘만들어요~
부식만
아니면
정말 오래 탈수있어요
국산차
저도 28만까지 탔는데 휘발유 지금 타는 HG 보다 훨 조ㅎ은거같아요
이제 무슨 차 타실지 너무 궁금하네요 ㅋㅋ
진짜 오일류만 잘 갈아줘도…차를 오래 타는 군요
잘탔네요.
한국차도 내구성이 대단하군요.. 20만키로정도되면 폐차하거나 수출보낸다고 들었는데 편견이었네요
10년도 이후로 나온 세타2 gdi 엔진이 문제도 많고 내구성도 현저히 떨어져서 그럼.
tg까지는 관리 좀 잘하면 오래 타더라구요
저도2007년식 lpi입니다 28만키로 인데 지금까지 알터네이터 한번도 안갈고 타고있습니다 ㅎ 더탈수있겟지만 미션내구성이40만이라니 그때까지만 타야겠네요
부식이 있어도 그냥 무시하고 타도되는거 아닌가요..? 과학적으로 안전에 얼마나 영향이 있을지도 의문인데요..
프레임 부식이 심하기 때문에 안전에 치명적이죠
오피러스 가스차 18만에 사서 31만 운행중
1년에3만3천 타는데 처음에 잔고장이 있어서 이것저것 교체 했더니 지금은 문제없이 잘 탐
오피러스 36만 타고 있음. 처음에 시동켰을때 시끄러운거 말고 잘나감.
사장님 너무 아쉽겠어요 ㅜㅜㅜ 이차량 수출 보내도 될정도의 상태인데 너무 아쉽네요 ㅜㅜ
울회사 포터는 999999인데 더이상안올라간지 한3년된듯
공감합니다.
저도 작년에 아반떼hd 2006년식 수출 보냈습니다.
더 타려 나름 타이어 쇼바등
교체 하고 했는데..
어느날 안전벨트가 낡아
벨트 실밥이 트어져 교체하면서 바닥 트림 일부를
뜯다 깜짝 놀랐습니다.
이유는 플라스틱 트림 옆 보이지 않는 바닥가득 붉게 핀 녹이 보였죠..
순간 이차 타다 추돌이나 충돌
사고 나면 운전자가 아작 나겠구나 생각....
다행인지 아니면 조금 미안도
한데 지인 동생이 중고차
수출 업자라 소개받아 수출 보냈어요.
중고수출업자 왈
내 차를 보더니 이정도면
상급이며 후진국에서는
굴러만 가면 다 탄다고..
하여간 아쉬웠어요
아버지가 타시다 손자
운전연습 차이기도 한
아반떼...
항상 영상 잘 보고 있어요
얼마에 팔았나요?
@@Liger3 수출받아 매입한 사람은 죽었겠다ㅜ
@@바나나-u1v3k 그러게요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상에 나온 차 정도면 중동지역에선 고급차취급을 받을 것 같다는 생각이 듭니다. 폐차보다는 자동차 수출업체에 넘기시는 게 더 좋을 수도 있어보입니다.
tg야 고생했다 ㅜ ㅜ
다음차 뭔지 궁금해지네요
엔진오일은 싼걸로 자주교환하는게 제일좋아요..
와우 대단합니다. 뮤엔진 태핏 소음이 있는데
아반떼 폐차한지 꽤 되서 제네시스 bh현재 19만6천탔는데 지리네요 역시 영업용으로 타고댕기면 어마어마 하죠
벤츠 12년식 28만..30만이 다되어가네요..
엔진소리가 디젤이라 소음이 커진거 말고는 저도 75만도전
전 4기통 감마1.6인데 21만 타고 아직 고장이 없어서 그냥저냥 타지만 이것도 오래탓다 자부햇는데 별거 아니엿군요...더타야겟습니다
그랜져 tg가 개인적으로 연비가 너무 안좋았는데 안락하고
승차감은 물렁물렁 참 좋았습니다 ^^
그랜저 TG 운행 중입니다....고속도로 정숙 운전시 연비 15킬로 나옵니다.....39만킬로 째
74는 숫자일뿐 ....이젠 대단하다 한국차 ^^
Tg lpi 09년식인데 가장 만족하는점은 파워트레인 내구성 같습니다 8년정도 타면서 파워트레인 성능이 저하되는게 별로 안느껴져요
tg 정말 명차입니다
2.7 뮤엔진 인정합니다^^
근데 진짜로 그랜저 티지는 시대적인거 감안해도 깔께 없는 심플하면서도 오래탈 수 있는 명작이다.
저부분 부식이 안전에 큰 문제가 되는부분인가요? 제차도 옆쪽에 외부로 부식이 있는상태인데. 이 영상을 보니 걱정이 되네요
부식때문에 폐차되는게 너무 아쉽습니다
부식도 수리 하지 않나요?
@@빨강-w6i 대공사라 가성비가 떨어질듯
부식된거 용접해서 더타시지 아깝네요
난 누비라 120 만타고 폐차 시켰는데
아반떼 15년식 17만탓는데 엄청많이탓다 생각했는데 여기댓글보니 새발의피네요 ㅎ 좀더타보겠습니다
소모품을 저정도만 교체하면서 74만 키로를 타신게 더 놀랍습니다.