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こんにちは僕は何十年とBS信者でしたが今年初めてアイスガード7購入しました、確かにドライ路面かなりしっかりしてる印象です、雪が降ってきたので楽しみです。
しっかりした乗り味ですよね！
アイスガード5プラスからずっとヨコハマです❗️滑った時のコントロールがしやすい❗️ブリザックってナンカンよりアイスバーン上で滑っていた実験動画が他の方であげられてましたよ👍️何れにしても過信しない事ですね‼️スパイクには、まだまだ及ばない
ヨコハマは初心者の最初の2シーズンでしたね最寄りのオートバックスの移転オープンのセールで安く買えました そして商品券も貰えました
コスパ高いタイヤですよね。
長期レビューお疲れ様です！アイスガードもいいんですね。長くはけるのもいいですよね。いつもブリジストンばかりでしたがヨコハマもいいんですね。
アイスガードいいと思います！
BSか横浜か悩み中です。参考にさせていただきます。ありがとうございます！
わかります、私もいつも悩みます。
今年購入したステップワゴンに中古ですがアイスガードの程度の良い物を購入しました。今日交換してきたので、これから雪道走行が楽しみです😉
ＶRX3とアイスガード7両方使い分けてますが、アイスガードの7の方がききがいいと思います!
どんな路面かにもよりますが、ザクザク雪はアイスガード素晴らしい性能でした！
コスケさんがスゴイ寒そうな格好して登場されたので、一瞬、開く動画間違えたかと思いました（笑）
あはは、確かに季節はずれですよね（汗
新品の1シーズン目は横浜もBSも同じように効くと思いますが、問題は2シーズン目以降ですね。
私の場合、データ的にも体感的にも2シーズン目までは特に問題ないかなという印象です。ただ、3シーズン目になるとタイヤ減るので、そこからは徐々に…という印象かもしれません。
２シーズン目のヨコハマは、怖かった💦
新潟でアイスガード6を6年履きました通勤で毎日往復40キロ12月から3月まで使用で、全然問題なかったです。要は運転の仕方です。速度出しても運転ちゃんとできれば滑ったりしません。
もう北海道はスタッドレスか 早いですねとか言いそうになりました撮影日見て昨年かーいって心の中で突っ込んでました😅
そうなんです、これは去年なんですが、今年は来週辺り交換します！
出始めた頃のスタッドレスタイヤはブロック倒れが強く、ドライ路面ではハンドルはグニョグニョで、おまけにうるさかったのですが、最近のスタッドレスはサマータイヤのように普通に曲がり、静かになりましたね。ヨコハマもBSも使っていますが、総合力はやはりBSかなって気がします。日本ではまだ35度越えの地域もありますが、一面の銀世界を見ると一服の清涼剤になりますね。（笑）
本当に最近のタイヤは夏タイヤと変わらないくらいですよね。なんと35℃…驚きの暑さですね…
この動画を見たあとで、日勝峠のアイスバーンをノアで走っている映像を思い出しました。アイスガード、確かに面白いかもしれないですね。
最新のスタッドレスタイヤ進化しているので、以前よりアイスバーンでも走りやすいです。
こんばんは。私は今まではダンロップでしたが、買い替えでミニバン専用のトーヨーのウィンタートランパスにしました。乗り心地はこれからですが、やっぱり違いはあるんですかね？
ウィンタートランパスはわかりませんが、タイヤごとに違いは間違いなくあるとおもいます。
私だけかと思うのですが昔にくらべてヨコハマとかブリジストンなんかは溝の深さが浅い様に感じるんですよダンロップのスタッドレスの溝の深さはスタッドレスだなとおもいましたねガーデックスの頃はあんなに溝有ったのにとおもいましたね
ダンロップも新品時はかってみれば良かったです。ヴェゼル履いてたんですよね。
自分はいつもトーヨー派なんですが理由はただ単に安いから💦去年は新品のヨコハマタイヤ装着した車に試乗したらヨコハマの方が効いた感じがしました✨
タイヤの性能大事ですよね。レンタカーで安いタイヤだったんですが、夏タイヤかと思うほど滑りました…
コスケさん、こんばんは～✨こちらはあまり雪が降らないので、今年スタッドレスタイヤに挑戦するか悩み中です…雪をみて、涼みましたぁw😆
雪が多くない場所だと悩みますね！
こんばんは😊なるほど🤔北九州だから、タイヤ交換は、パンク位で冬夏でした事がありません！コスケさんに言ったら笑われると思います が積雪2Cとかになれば、運転しません(笑)タイヤの勉強が出来ましたありがとうございました😊
参考になって良かったです！確かにタイヤ交換しない地方だと、あんまりする機会なさそうですね。北海道だと年に2回必ずするので、恒例行事です。
コスケさん、こんにちは上高地の河童橋から川沿いの遊歩道700 m地点で、30代の男性がクマにやられて大けが、とのニュースコスケさんが出逢ったクマ足跡のクマと思われます
あ、見ましたそのニュース！あの足跡の熊の可能性もありますね…
親のタントカスタムブリヂストンＶＲＸ２なのでＶＲＸ3だとどうなんだろうなぁて思ってます今年も気をつけて冬道歩かないとまた靭帯断裂しちゃうから手術の傷大丈夫ですか？
一世代でグッと進化していると思います！手術の後ほぼ問題なしです！
@@kosuke-drive 良かったですまた新しい冬タイヤ出そうですよね？
10月になりますね。峠越えの方はもうそろそろ交換になりますね。
私も来週交換する予定です。
BLIZZAKのVRX3も履いてみて検証してみてほしいです(^^)
一応、このタイヤに変える前まではVRX3でした！その上での感想です。
ホイールは何製でしょうか？
MID シュナイダー stagです！
１年目は、どのメーカーでもいいんです。２年目のヨコハマ、硬くなってて😢
最新のモデルだと、一応4年くらいは一般的な利用でほとんどアイスバーン性能は落ちないとのことでした。
あ 本当にタイヤ交換なんだｗ 自分は面倒なのでホイール付スタッドレスを買うので自宅で交換 まぁ軽自動車愛好家の最大の利点は「タイヤが安い」ｗ割と頻繁に交換してもＳＵＶ比較で25％ほどの料金じゃないかな？
はい、本当にタイヤ交換でした。軽自動車のタイヤは安いですよね〜大体ですが、ホイール付きでCX-8クラスだと15〜20万、軽だと6万6000円でした。軽が2年交換、SUVが4年交換でも軽の方が安いですね。
BS信者はたとえ性能が追い越されても、他社のタイヤ履かなそう
@@kurumasuki96 それ運転下手なんだよ 滑る運転すればタイヤ関係無しに滑るし、速度出してもそれなりに運転出来れば滑らせない。 雪国でF Fオデッセイ毎日車通勤で大体60位出してても別に滑ったこと何もない
男は黙ってvrx3
なるほど！
こんにちは
僕は何十年とBS信者でしたが今年初めてアイスガード7購入しました、確かにドライ路面かなりしっかりしてる印象です、雪が降ってきたので楽しみです。
しっかりした乗り味ですよね！
アイスガード5プラスからずっとヨコハマです❗️滑った時のコントロールがしやすい❗️ブリザックってナンカンよりアイスバーン上で滑っていた実験動画が他の方であげられてましたよ👍️何れにしても過信しない事ですね‼️スパイクには、まだまだ及ばない
ヨコハマは初心者の最初の2シーズンでしたね
最寄りのオートバックスの移転オープンのセールで安く買えました そして商品券も貰えました
コスパ高いタイヤですよね。
長期レビューお疲れ様です！アイスガードもいいんですね。長くはけるのもいいですよね。いつもブリジストンばかりでしたがヨコハマもいいんですね。
アイスガードいいと思います！
BSか横浜か悩み中です。参考にさせていただきます。ありがとうございます！
わかります、私もいつも悩みます。
今年購入したステップワゴンに中古ですがアイスガードの程度の良い物を購入しました。
今日交換してきたので、これから雪道走行が楽しみです😉
ＶRX3とアイスガード7両方使い分けてますが、アイスガードの7の方がききがいいと思います!
どんな路面かにもよりますが、ザクザク雪はアイスガード素晴らしい性能でした！
コスケさんがスゴイ寒そうな格好して登場されたので、一瞬、開く動画間違えたかと思いました（笑）
あはは、確かに季節はずれですよね（汗
新品の1シーズン目は横浜もBSも同じように効くと思いますが、問題は2シーズン目以降ですね。
私の場合、データ的にも体感的にも2シーズン目までは特に問題ないかなという印象です。
ただ、3シーズン目になるとタイヤ減るので、そこからは徐々に…という印象かもしれません。
２シーズン目のヨコハマは、怖かった💦
新潟でアイスガード6を6年履きました通勤で毎日往復40キロ12月から3月まで使用で、全然問題なかったです。
要は運転の仕方です。速度出しても運転ちゃんとできれば滑ったりしません。
もう北海道はスタッドレスか 早いですねとか言いそうになりました
撮影日見て昨年かーいって心の中で突っ込んでました😅
そうなんです、これは去年なんですが、今年は来週辺り交換します！
出始めた頃のスタッドレスタイヤはブロック倒れが強く、ドライ路面ではハンドルはグニョグニョで、おまけにうるさかったのですが、最近のスタッドレスはサマータイヤのように普通に曲がり、静かになりましたね。ヨコハマもBSも使っていますが、総合力はやはりBSかなって気がします。日本ではまだ35度越えの地域もありますが、一面の銀世界を見ると一服の清涼剤になりますね。（笑）
本当に最近のタイヤは夏タイヤと変わらないくらいですよね。
なんと35℃…驚きの暑さですね…
この動画を見たあとで、日勝峠のアイスバーンをノアで走っている映像を思い出しました。
アイスガード、確かに面白いかもしれないですね。
最新のスタッドレスタイヤ進化しているので、以前よりアイスバーンでも走りやすいです。
こんばんは。
私は今まではダンロップでしたが、買い替えでミニバン専用のトーヨーのウィンタートランパスにしました。乗り心地はこれからですが、やっぱり違いはあるんですかね？
ウィンタートランパスはわかりませんが、タイヤごとに違いは間違いなくあるとおもいます。
私だけかと思うのですが昔にくらべてヨコハマとかブリジストンなんかは溝の深さが浅い様に感じるんですよ
ダンロップのスタッドレスの溝の深さはスタッドレスだなとおもいましたね
ガーデックスの頃はあんなに溝有ったのにとおもいましたね
ダンロップも新品時はかってみれば良かったです。
ヴェゼル履いてたんですよね。
自分はいつもトーヨー派なんですが理由はただ単に安いから💦去年は新品のヨコハマタイヤ装着した車に試乗したら
ヨコハマの方が効いた感じがしました✨
タイヤの性能大事ですよね。
レンタカーで安いタイヤだったんですが、夏タイヤかと思うほど滑りました…
コスケさん、こんばんは～✨
こちらはあまり雪が降らないので、今年スタッドレスタイヤに挑戦するか悩み中です…
雪をみて、涼みましたぁw😆
雪が多くない場所だと悩みますね！
こんばんは😊
なるほど🤔
北九州だから、タイヤ交換は、パンク位で冬夏でした事がありません！
コスケさんに言ったら
笑われると思います が
積雪2Cとかになれば、運転しません(笑)
タイヤの勉強が出来ました
ありがとうございました😊
参考になって良かったです！
確かにタイヤ交換しない地方だと、あんまりする機会なさそうですね。
北海道だと年に2回必ずするので、恒例行事です。
コスケさん、こんにちは
上高地の河童橋から川沿いの遊歩道700 m地点で、30代の男性がクマにやられて大けが、とのニュース
コスケさんが出逢ったクマ足跡のクマと思われます
あ、見ましたそのニュース！
あの足跡の熊の可能性もありますね…
親のタントカスタム
ブリヂストンＶＲＸ２なので
ＶＲＸ3だとどうなんだろうなぁて思ってます
今年も気をつけて冬道歩かないと
また靭帯断裂しちゃうから
手術の傷大丈夫ですか？
一世代でグッと進化していると思います！
手術の後ほぼ問題なしです！
@@kosuke-drive 良かったです
また新しい冬タイヤ出そうですよね？
10月になりますね。
峠越えの方はもうそろそろ交換になりますね。
私も来週交換する予定です。
BLIZZAKのVRX3も履いてみて検証してみてほしいです(^^)
一応、このタイヤに変える前まではVRX3でした！その上での感想です。
ホイールは何製でしょうか？
MID シュナイダー stagです！
１年目は、どのメーカーでもいいんです。
２年目のヨコハマ、硬くなってて😢
最新のモデルだと、一応4年くらいは一般的な利用でほとんどアイスバーン性能は落ちないとのことでした。
あ 本当にタイヤ交換なんだｗ 自分は面倒なのでホイール付スタッドレスを買うので自宅で交換 まぁ軽自動車愛好家の最大の利点は「タイヤが安い」ｗ
割と頻繁に交換してもＳＵＶ比較で25％ほどの料金じゃないかな？
はい、本当にタイヤ交換でした。
軽自動車のタイヤは安いですよね〜
大体ですが、ホイール付きでCX-8クラスだと15〜20万、軽だと6万6000円でした。
軽が2年交換、SUVが4年交換でも軽の方が安いですね。
BS信者はたとえ性能が追い越されても、他社のタイヤ履かなそう
@@kurumasuki96 それ運転下手なんだよ 滑る運転すればタイヤ関係無しに滑るし、速度出してもそれなりに運転出来れば滑らせない。 雪国でF Fオデッセイ毎日車通勤で大体60位出してても別に滑ったこと何もない
男は黙ってvrx3
なるほど！