@@browniscake8466 om tinggal beli relay yg 4 kaki/pin yg 30/40ampere yg 12v dirangkai untuk beban kipas radiator nya.kabel.rumah sekering.sekering 15/30amper.solasi. di relay ada no nya 30 : sambungkan ke (+) /positif aki di kasih sekering 15amper 87 = ke salah satu kabel kipas radiator. kabel satunya ke ground/ke body mobil.arah kipas harus hisap/niup ke mesin.kalo putaran Kipas nya terbalik tinggal kabelnya di tuker 86 = arus kunci kontak on 85 = sambungkan ke salah satu kbel thermoswicth digital nya.yg satu ke body mobil/ground. nah tinggal thermoswicth digital nya ada ket acc/vcc.ground.s1.s2 Acc/vcc= arus kunci kontak on ato di bareng kan relay kipas fan no 86 bisa Ground = sambungkan ke body mobil S1 = sambungkan ke relay fan no 85 S2= tempelkan ke body. sensor nya = mau d tempel di selang radiator/ kalo mau lebih akurat pake adaptor biar sensor nya bisa masuk ke air radiator. kalo om mau masang sendiri seperti itu om rangkaian nya.kalo mash ragu bawa aj ke bengkel langganan om brownies untuk di pasang kan kalo takut masang sendiri om.
mohon maaf om @brownis cake kalo belum pernah oprek perkabelan saran saya bawa ke bengkel langganan om saja dulu sambil mengamati saat pemasangan biar mengurangi resiko konsleting.kalo alat dan bahan bawa sendiri biasanya ongkos pasang kurleb 50-100rbu om.untuk sementara waktu lewat kolom komentar dulu om soalnya saya masih repot om🙏.
Thermostat digital nya dstel berapa om sama kabel yang S1+S2 sambung ke thermoswitch bawaannya nda om? kemungkinan ada yang salah sambung. Punya om @pipid sebelumnya di langsung nyala ato sudah otomatis pake thermoswitch bawaan om?
Coba cek ulang om pakai relay yg 4 kaki yg 30/40ampere yg 12v dirangkai untuk beban kipas fan radiator nya.kabel.rumah sekering.sekering 15/30amper.solasi. di relay ada no nya 30 : sambungkan ke (+) /positif aki di kasih sekering 15amper 87 = ke salah satu kabel kipas radiator. kabel satunya ke ground/ke body mobil.arah kipas harus hisap/niup ke mesin.kalo putaran Kipas nya terbalik tinggal kabelnya di tuker 86 = arus kunci kontak on 85 = sambungkan ke salah satu kbel thermoswicth digital nya S1.yg satu ke body mobil/ground. nah tinggal thermoswicth digital w3230 12v nya ada ket acc/vcc.ground.s1.s2 Acc/vcc= arus kunci kontak on atodi bareng kan relay kipas fan no 86 bisa Ground = sambungkan ke body mobil S1 = sambungkan ke relay fan no 85 S2= tempelkan ke body. sensor nya = mau d tempel di selang radiator/ kalo mau lebih akurat pake adaptor biar sensor nya bisa masuk ke air radiator. Coba cek ulang om rangkaian nya. Cara setting nya lihat di video
@@GadelNgoprek ini ya om, kalau saya sekarang kipasnya lansung idup juga om, tapi blm pernah pengalaman pasang relay, dan angka2 yg om katakan di atas blm terbayang angka itu apa
@@kecoakpening5196 kalo Mash bingung mnta tolong temen bengkel langganan om dulu saja nnti sambil liat pasti bisa memang belajar mobil tua harus sabar.relay 4 pin 30amper12v ada no nya 30 ke aki+ dikasih sekring 15amp,86 strum kunci kontak on pake tespen DC buattesternya,87 salh satu kbel kipas satunya body,85 ke S1thermo digital selanjutnya tggal liat video saja untuk setting selanjutnya.
@@GadelNgoprek makasih om, biar saya coba dulu om, kalau nengok barangnya mungkin bisa, kalau gak jalan baru cari bantuan. Relay 4 kaki semuanya sama kan om nomor2 nya?
Mas mau nanya, kalau cara agar thermostat AC berada di posisi semula kira kira caranya gimana ya mas? Mobil saya thermostat nya udah ga ada di posisi semula, jadi kalau mengatur suhu tangan saya harus ke kolong dashboard
maksudnya mas Izzuddin setelan bawaan mobil nya.mas Izzuddin pake yang thermostat AC universal ya.kalo yg universal belikan tombol putar nya mas,trus bikin kan tempat sebelah tape/dimna terserah mas Izzuddin enaknya dimana kalo mau memaksimalkan thermostat AC universal nya.ato bisa pake thermostat digital ms lebh keren hehe itu pake w3230 juga bisa mas.
kalo ga salah bawaan aslinya pake thermistor/thermostat tapi dia setting nya menggunakan modul amplifier.mungkin modul aslinya sudah rusak mas jadi pke yang universal.bisa d standar kan lgi tapi biasanya pake modul universal coba mas Izzuddin tanya ke bengkel langganan/toko sparepart AC deket rumah ms Izzuddin, punya mas Izzuddin masih bisa d servis ato nda.klo nda paling modif modul Ac yg universal yg hampir mirip.
kalo saya cuma tk tmpelin di selangnya om memang kurang akurat,paling kalo mau pake adaptor sensor temperatur di OL banyak tggal modifikasi dudukan UK sensornya
@@priyosoeprayitno9005 maksud nya kbel di thermoswicth bawaan mobilnya om?ato yang di belakang cup thermostat ada juga thermoswicth/thermoswicth sending unit.yang satu untuk sensor suhu di spidometer.satunya saya lupa kalo ga salah buat ac
@@GadelNgoprek Iya yg dibawah cup thermostat sejajar dengan thermoswitch tp agak kebelakang yg kuncinya pake 12 dan 14. Jalur kabel ke indikator jarum temperatur di Dash board yg mana, karena mau saya taruh situ saja sensornya. Jarum temperatur saya sudah rusak jadi tidak tahu kalo kabelnya dilepas yg menggerakkan jarum tsb yg sebelah mana. Mksh Om🙏
@@priyosoeprayitno9005 kabelnya g ada sama sekali ato putus om?kalo ada bekas kabel dsitu coba kontak on kan kbelnya tmpelkan ke body mobil om. trus lhat d spidometer suhunya mentok sampe H/ tidak klo y berrti jalurnya bner.kalo kbelnya tdk ada .jalurnya ke spidometer sensor suhu kalo d urut hrus lepas spidometer.soketnya d belakang spidometer nya om.baru bisa ngurut jalurnya tapi saya g hafal om.dan belum pernah bikin jalurnya.
Bang kipas radiator saya kan kontak on langsung nyala trus switnya masi nempel di mesin g tau si masi fungsi apa tidak seumpama kalau suwitnya rusak bisa ndak dipasang termostat digital ini
@@mayas4107 pake thermostat digital nya sama persis seperti saya? Relay nya pake yg 12v 30/40amp. No di relay 30: ke aki (+ ) kasih sekering 15 AMP. 87: ke salah satu kabel kipas radiator yg satu ke ground/body kalo putarannya ke balik tinggal tuker kabelnya 85 : ke kabel thermostat digital S1. Kabel thermostat satunya S2 ke body 86: ke strum kontak on/saat kunci kontak on ada arus. Thermostat digital nya Ada Ket ACC: bisa di sambung strum kunci kontak on/di gabung ke relay no 86 Ground: ke body mobil S1: ke relay no 85 S2 : ke body Sensor nya bisa tempel di selang radiator Untuk setting nya bisa liat di video. Kalo masih ragu ke bengkel langganan om saja
Kalau gak pakai relay apa efek sampingnya om, apa ada pengaruh ke pengisian batre, soalnya setelah saya menggunakan ini batrei saya sampai habis di cas hidupkan abis lagi, cek dinamo cas hdup tes besi ke dinamo narik magnetnya
Fungsi relay untuk menstabilkan arus ke unit yg di gunakan misal kipas radiator biar stabil strumnya.ga ada pengaruh nya,kalo aki gampang tekor kemungkinan ada kebocoran arus,dinamo ampere nya bermasalah,akinya sudah tidak bagus menyimpan strum
@@kecoakpening5196 kalo jarang di pake tapi sering dipanaskan sebentar harusnya akinya ok kalo dinamo cas dll tdak ada kndala, misal 3 hari ga di panasin ko tekor akinya ga kuat start kemungkinan ada kebocoran arus om, punya saya pernah tak coba seminggu ga tak panasin Alhamdulillah masih sekali started jreng nyala om.
@@GadelNgoprek dah di antar ke ahli dinamo kata orang itu ic alternator hangus tapi masih gak ngecas om, entah kena tipu aja ganti atau memang rusak saya kurang tau, tapi sebelumnya daya magnet ada saat tes besi obeng, trus pesan orang itu kalau gak mengisi juga ganti aki baru katanya, sebelum saya melakukan aki saya mau nanya aki soak itu masih bisa ya di cas dg cas listrik? soalnya cas listrik dia mengisi, cas mobil gak mengisi
Mas mau tanya saya kan punya kyak gtu tpi buat sensor panas di radiator ,kendalanya pas awal kontak on alatnya nyala tpi pas distater mesin hidup alatnya malah mati ,itu kenapa ya mas ? Mohon pencerahannya
@@fahmiezra1755 thermoswitch bawaan mobil nya Mash di pake/mati om/kipasnya sebelumnya sudah dilangsung on nyala?.niatnya mau full pake yg digital.kalo di video saya buat tmbahan thermoswitch bawaan nya juga Mash aktif,kalo mau buat tmbhan contoh spt d video.switch digital nya yg 12v kn om bukan yg 24v?
@@GadelNgoprek iyaa yang 12v termostat digitalnya , sebenernya mau dibikin langsung gak usah pakek termostat yang lama ,soalnya termostat yang lama terlalu tinggi derajat celsius nya mau dibikin pakek full digital tapi gtu pas stater hidup sebentar paling cuman 2 detik an truss matinya lama sampek panas termostat digitalnya ,tpi mau nyobak kayak video sampean sapa tau bisa ,klok termostat bawaan masih fungsi om
@@fahmiezra1755 kalo pake digital kan bisa disetel lebh awal om,Kya di video walaupun saya gabung dg thermoswitch bawaan nya ttep ada.brrti kipasnya nya sebelumnya sudah di langsung om?kalo om Mash bingung mnta di pasangkan bengkel langganan om dulu saja sambil om lihat.
Kalau letakkan sensor nya ke air radiator kan gak ada celah nya om utk lewati kabel, kalau letakkan di besi bagian atas radiator akurat gak om? Soalnya thermo switch mati jadi mau otomatiskan pakai ini
@@GadelNgoprek kalau sensor suhu nya diganti dengan thermocouple gimana ya om . .saya juga pasang baru kemarin .kok ragu sama kabel sensor suhu nya itu . Karena di mesin kan panas.
Beli Termostat Digital DC 12V W3230 / Thermostat Alat Pengatur Suhu tokopedia.link/jff8XF7toib di toko JavaTechnology Rp74.000 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang! itu om sekarang dh naik harganya dulu sekitar 60
@@ilhampebriansyah8992 kalo punya om Ilham kipas radiator nya sudah di langsung/saat mesin mau di nyalakan kipas sudah muter, kalo menurut saya wajib pake relay untuk kipas radiator nya agar beban strumnya stabil.
Info skema pemasangan relay n sekring pada penggunaan w3230 om
Nyoba ah
semangat ngoprek om @Arief
Ouwh klo pny qt fan radiator dikutkan juga ke AC...jd ac on kipas radiator on jg...efeknya ac jd lebih dingin
ya om,kalo Esteem agak beda, karena posisi kondensor sama radiator tidak satu arah posisi nya jdi sendiri2.ini saya pasang sebagai tambahan saja.
Mantap om kyak mobil kluaran baru ya
Semoga bermanfaat om
joss
matur suwun suport nya om @Wahib
Q mau pasang d purwokerto d mana yah
saya g punya bengkel om. ngoprek sendiri.sya beji om deket sebelum UNWIKU(universitas Wijaya Kusuma)
Om klo tak konek ke sumber dr lighter bisa gak. Om
Om saya ko beli kaya gitu 24 vol ya pas saya pasang dimobil ga angka nya 000 semua tapi ga mau brubah itu gmana yaa
pake yg 12 vol om.menyesuaikan kelistrikan mobil.kalo 24v biasanya truk/bus
Iya om saya padahal pesen yang 12 volt om ,cuma dikirimnya 24 volt
Harus pake step up brarti ya om
@@wahidsutisna4299 mohon maaf om kalo yg 24 volt saya belum pernah merangkai/set up 🙏.
Om, kipas radiator saya sudah di langsungkan, apa bisa saya buat seperti om itu
sangat bisa om.dulu saya dapet mobil ini juga di langsung om alhasil lama kelamaan akinya minta jjan.
@@GadelNgoprek jd gmn caranya om
@@browniscake8466 om tinggal beli relay yg 4 kaki/pin yg 30/40ampere yg 12v dirangkai untuk beban kipas radiator nya.kabel.rumah sekering.sekering 15/30amper.solasi. di relay ada no nya
30 : sambungkan ke (+) /positif aki
di kasih sekering 15amper
87 = ke salah satu kabel kipas
radiator. kabel satunya ke
ground/ke body mobil.arah
kipas harus hisap/niup ke
mesin.kalo putaran Kipas nya
terbalik tinggal kabelnya di tuker
86 = arus kunci kontak on
85 = sambungkan ke salah satu kbel
thermoswicth digital nya.yg
satu ke body mobil/ground.
nah tinggal thermoswicth digital nya ada ket acc/vcc.ground.s1.s2
Acc/vcc= arus kunci kontak on ato di
bareng kan relay kipas fan
no 86 bisa
Ground = sambungkan ke body
mobil
S1 = sambungkan ke relay fan no 85
S2= tempelkan ke body.
sensor nya = mau d tempel di selang
radiator/ kalo mau lebih
akurat pake adaptor biar
sensor nya bisa masuk ke
air radiator.
kalo om mau masang sendiri seperti itu om rangkaian nya.kalo mash ragu bawa aj ke bengkel langganan om brownies untuk di pasang kan kalo takut masang sendiri om.
Akan saya coba, om,,ada nomor wa om, mn tw nanti blm ngerti waktu pemasangan,
mohon maaf om @brownis cake kalo belum pernah oprek perkabelan saran saya bawa ke bengkel langganan om saja dulu sambil mengamati saat pemasangan biar mengurangi resiko konsleting.kalo alat dan bahan bawa sendiri biasanya ongkos pasang kurleb 50-100rbu om.untuk sementara waktu lewat kolom komentar dulu om soalnya saya masih repot om🙏.
Om suda saya coba rangkai seperti yang om saranin tapi kipas kok masi belum bisa muter ya
Thermostat digital nya dstel berapa om sama kabel yang S1+S2 sambung ke thermoswitch bawaannya nda om? kemungkinan ada yang salah sambung.
Punya om @pipid sebelumnya di langsung nyala ato sudah otomatis pake thermoswitch bawaan om?
Coba cek ulang om pakai relay yg 4 kaki yg 30/40ampere yg 12v dirangkai untuk beban kipas fan radiator nya.kabel.rumah sekering.sekering 15/30amper.solasi. di relay ada no nya
30 : sambungkan ke (+) /positif aki
di kasih sekering 15amper
87 = ke salah satu kabel kipas
radiator. kabel satunya ke
ground/ke body mobil.arah
kipas harus hisap/niup ke
mesin.kalo putaran Kipas nya
terbalik tinggal kabelnya di tuker
86 = arus kunci kontak on
85 = sambungkan ke salah satu kbel
thermoswicth digital nya S1.yg
satu ke body mobil/ground.
nah tinggal thermoswicth digital w3230 12v nya ada ket acc/vcc.ground.s1.s2
Acc/vcc= arus kunci kontak on atodi
bareng kan relay kipas fan
no 86 bisa
Ground = sambungkan ke body
mobil
S1 = sambungkan ke relay fan no 85
S2= tempelkan ke body.
sensor nya = mau d tempel di selang
radiator/ kalo mau lebih
akurat pake adaptor biar
sensor nya bisa masuk ke
air radiator.
Coba cek ulang om rangkaian nya.
Cara setting nya lihat di video
@@GadelNgoprek ini ya om, kalau saya sekarang kipasnya lansung idup juga om, tapi blm pernah pengalaman pasang relay, dan angka2 yg om katakan di atas blm terbayang angka itu apa
@@kecoakpening5196 kalo Mash bingung mnta tolong temen bengkel langganan om dulu saja nnti sambil liat pasti bisa memang belajar mobil tua harus sabar.relay 4 pin 30amper12v ada no nya 30 ke aki+ dikasih sekring 15amp,86 strum kunci kontak on pake tespen DC buattesternya,87 salh satu kbel kipas satunya body,85 ke S1thermo digital selanjutnya tggal liat video saja untuk setting selanjutnya.
@@GadelNgoprek makasih om, biar saya coba dulu om, kalau nengok barangnya mungkin bisa, kalau gak jalan baru cari bantuan. Relay 4 kaki semuanya sama kan om nomor2 nya?
Mas mau nanya, kalau cara agar thermostat AC berada di posisi semula kira kira caranya gimana ya mas? Mobil saya thermostat nya udah ga ada di posisi semula, jadi kalau mengatur suhu tangan saya harus ke kolong dashboard
maksudnya mas Izzuddin setelan bawaan mobil nya.mas Izzuddin pake yang thermostat AC universal ya.kalo yg universal belikan tombol putar nya mas,trus bikin kan tempat sebelah tape/dimna terserah mas Izzuddin enaknya dimana kalo mau memaksimalkan thermostat AC universal nya.ato bisa pake thermostat digital ms lebh keren hehe itu pake w3230 juga bisa mas.
kalo ga salah bawaan aslinya pake thermistor/thermostat tapi dia setting nya menggunakan modul amplifier.mungkin modul aslinya sudah rusak mas jadi pke yang universal.bisa d standar kan lgi tapi biasanya pake modul universal coba mas Izzuddin tanya ke bengkel langganan/toko sparepart AC deket rumah ms Izzuddin, punya mas Izzuddin masih bisa d servis ato nda.klo nda paling modif modul Ac yg universal yg hampir mirip.
Kalau jarum indikator suhu yg di spedometer rusak , bisa pakai ini y mas..?🙏
Bisa om
saya lagi cari cara, bagaimana sensornya masuk bisa ke radiator (via mana yg aman) buat si amenity
kalo saya cuma tk tmpelin di selangnya om memang kurang akurat,paling kalo mau pake adaptor sensor temperatur di OL banyak tggal modifikasi dudukan UK sensornya
Beda temperaturnya berapa mas, antara sensor diletakkan di air radiator dg di selangnya?
di video mungkin terlihat om jarum sensor suhu di spidometer menunjukkan setengah di thermoswicth digital terbaca 54/55© kipas fan on karena saya cuma d tempel d selang hose nya. sedangkan thermoswicth yg terpasang sebelumnya saya pake 80© kipas baru on om.
Kalo dekat thermoswitch Esteem 1.3 ada juga menancap seperti thermoswitch ada 2 bh tp lbh kecil itu nyambungnya ke mana om? Matur nuwun🙏
@@priyosoeprayitno9005 maksud nya kbel di thermoswicth bawaan mobilnya om?ato yang di belakang cup thermostat ada juga thermoswicth/thermoswicth sending unit.yang satu untuk sensor suhu di spidometer.satunya saya lupa kalo ga salah buat ac
@@GadelNgoprek Iya yg dibawah cup thermostat sejajar dengan thermoswitch tp agak kebelakang yg kuncinya pake 12 dan 14. Jalur kabel ke indikator jarum temperatur di Dash board yg mana, karena mau saya taruh situ saja sensornya. Jarum temperatur saya sudah rusak jadi tidak tahu kalo kabelnya dilepas yg menggerakkan jarum tsb yg sebelah mana. Mksh Om🙏
@@priyosoeprayitno9005 kabelnya g ada sama sekali ato putus om?kalo ada bekas kabel dsitu coba kontak on kan kbelnya tmpelkan ke body mobil om. trus lhat d spidometer suhunya mentok sampe H/ tidak klo y berrti jalurnya bner.kalo kbelnya tdk ada .jalurnya ke spidometer sensor suhu kalo d urut hrus lepas spidometer.soketnya d belakang spidometer nya om.baru bisa ngurut jalurnya tapi saya g hafal om.dan belum pernah bikin jalurnya.
Bang kipas radiator saya kan kontak on langsung nyala trus switnya masi nempel di mesin g tau si masi fungsi apa tidak seumpama kalau suwitnya rusak bisa ndak dipasang termostat digital ini
Bisa
@@GadelNgoprek berarti suwit yang lama di biar kan trus ngambil jalur lain gitu aja ya bang
Ya bisa bang bikin jalur baru,kalo ragu pasang sendiri k bengkel langganan saja biar bisa sambil mengamati dan belajar.
Bang maaf ganggu lagi ni ini kan kipas radiatornya suda kepadang relly 4 kaki tapi saya masi bingung menyambung kan termostat digitalnya
@@mayas4107 pake thermostat digital nya sama persis seperti saya?
Relay nya pake yg 12v 30/40amp.
No di relay
30: ke aki (+ ) kasih sekering 15
AMP.
87: ke salah satu kabel kipas
radiator yg satu ke ground/body
kalo putarannya ke balik tinggal
tuker kabelnya
85 : ke kabel thermostat digital S1.
Kabel thermostat satunya S2 ke
body
86: ke strum kontak on/saat kunci
kontak on ada arus.
Thermostat digital nya
Ada Ket
ACC: bisa di sambung strum kunci
kontak on/di gabung ke relay
no 86
Ground: ke body mobil
S1: ke relay no 85
S2 : ke body
Sensor nya bisa tempel di selang radiator
Untuk setting nya bisa liat di video.
Kalo masih ragu ke bengkel langganan om saja
Kalau gak pakai relay apa efek sampingnya om, apa ada pengaruh ke pengisian batre, soalnya setelah saya menggunakan ini batrei saya sampai habis di cas hidupkan abis lagi, cek dinamo cas hdup tes besi ke dinamo narik magnetnya
Fungsi relay untuk menstabilkan arus ke unit yg di gunakan misal kipas radiator biar stabil strumnya.ga ada pengaruh nya,kalo aki gampang tekor kemungkinan ada kebocoran arus,dinamo ampere nya bermasalah,akinya sudah tidak bagus menyimpan strum
@@GadelNgoprek mobil nya sekarang jarang d bawa jalan om, cuma panasin di parkir aja apa itu berpengaruh sama pengisian batre om?
@@kecoakpening5196 kalo jarang di pake tapi sering dipanaskan sebentar harusnya akinya ok kalo dinamo cas dll tdak ada kndala, misal 3 hari ga di panasin ko tekor akinya ga kuat start kemungkinan ada kebocoran arus om, punya saya pernah tak coba seminggu ga tak panasin Alhamdulillah masih sekali started jreng nyala om.
@@GadelNgoprek oke lah om makasih om mungkin memang ada arus bocor, saya coba bawa ke bengkel saja
@@GadelNgoprek dah di antar ke ahli dinamo kata orang itu ic alternator hangus tapi masih gak ngecas om, entah kena tipu aja ganti atau memang rusak saya kurang tau, tapi sebelumnya daya magnet ada saat tes besi obeng, trus pesan orang itu kalau gak mengisi juga ganti aki baru katanya, sebelum saya melakukan aki saya mau nanya aki soak itu masih bisa ya di cas dg cas listrik? soalnya cas listrik dia mengisi, cas mobil gak mengisi
Termostat.nya ini yang type DC 12v ya om?
Betul om
Kalo kita tempelkan di selang radiator yg setelah pendinginan radiator gimana om?
@@lilikapririyanto5480 bisa om,ato selang bawah juga bisa
Sampe sekarang kondisi termoswit digitalnya gmn gan
Digital nya Mash nyala cuma sensornya udah eror om
Kenapa bisa error. Jadi barang ini ga awet ya@@GadelNgoprek
@444gajah7 kalo sensornya langsung ke coolant gampang rusak,karena modelnya tipis,kalo d taruh atas selang awet
Mas mau tanya saya kan punya kyak gtu tpi buat sensor panas di radiator ,kendalanya pas awal kontak on alatnya nyala tpi pas distater mesin hidup alatnya malah mati ,itu kenapa ya mas ? Mohon pencerahannya
Coba cek ulang rangkaian nya om.
Apa bener gni om ?
VCC ikut acc kontak
GND ikut grond bodi
S1 ikut grond bodi
S2 ikut grond kipas radiator
@@fahmiezra1755 thermoswitch bawaan mobil nya Mash di pake/mati om/kipasnya sebelumnya sudah dilangsung on nyala?.niatnya mau full pake yg digital.kalo di video saya buat tmbahan thermoswitch bawaan nya juga Mash aktif,kalo mau buat tmbhan contoh spt d video.switch digital nya yg 12v kn om bukan yg 24v?
@@GadelNgoprek iyaa yang 12v termostat digitalnya , sebenernya mau dibikin langsung gak usah pakek termostat yang lama ,soalnya termostat yang lama terlalu tinggi derajat celsius nya mau dibikin pakek full digital tapi gtu pas stater hidup sebentar paling cuman 2 detik an truss matinya lama sampek panas termostat digitalnya ,tpi mau nyobak kayak video sampean sapa tau bisa ,klok termostat bawaan masih fungsi om
@@fahmiezra1755 kalo pake digital kan bisa disetel lebh awal om,Kya di video walaupun saya gabung dg thermoswitch bawaan nya ttep ada.brrti kipasnya nya sebelumnya sudah di langsung om?kalo om Mash bingung mnta di pasangkan bengkel langganan om dulu saja sambil om lihat.
Itu di sambungin ke swtich bawaan brarti suhu di dasbord mati ya om
Ttep aktif om,
Kalau letakkan sensor nya ke air radiator kan gak ada celah nya om utk lewati kabel, kalau letakkan di besi bagian atas radiator akurat gak om? Soalnya thermo switch mati jadi mau otomatiskan pakai ini
Bisa saja om TPI kurang akurat.
@@GadelNgoprek kalau masukkan ke slang gak netes air di situ nanti om?
Punya saya juga tak tempel di selang ko om di video sudah saya jelaskan.saya ambil manfaatnya untuk otomatis tambahan.
@@GadelNgoprek iya om tp kalau punya saya switch nya dah rusak mau pakai digital karna lebih murah
@@GadelNgoprek ini thermo nya dc 12v ya om?
Om itu kabelnya masuk dr mana ya yg dr kap mesin ke kabin nya? 😅😅
ya om.kan ada lubang kecil ke kabin masuk lewat situ
Klo thermostat nya msh di pasang gk??
kalo kondisi packing dan cylinder head masih ok dan sirkulasi radiator normal lbh baik pke om.
Setelah pemakaian lama apakah awet om ?
Barang elektronik ttep punya umur om, tergantung kualitas/kuantitas barang tersebut.biasanya yg cepat rusak sensor nya.
@@GadelNgoprek iya om . Punya nya om bagaimana setelah pemasangan 1 tahun ini
@@bbay590 baru kemaren tak cek sensor suhu nya sudah rusak om.perangkat digital nya Mash normal.
@@GadelNgoprek kalau sensor suhu nya diganti dengan thermocouple gimana ya om . .saya juga pasang baru kemarin .kok ragu sama kabel sensor suhu nya itu . Karena di mesin kan panas.
Perangkat digital nya pakai yg sesuai divideo ini . Tapi sensor suhu nya pakai thermocouple. Apakah bisa ya om ?
Apa perlu relay tambahan tersendiri om?
Pake lbh baik.nda juga ga apa2
Punya link ol nya gak om??
Beli Termostat Digital DC 12V W3230 / Thermostat Alat Pengatur Suhu
tokopedia.link/jff8XF7toib di toko JavaTechnology Rp74.000 di Tokopedia dengan Bebas Ongkir, Sekarang!
itu om sekarang dh naik harganya dulu sekitar 60
Om..alat ini bisa setting suhu rendah mati kipas nya atau tidak ya
Sangat bisa
Beli dmn om? Hrgx brp?
OL om Arif seri W3230
@@GadelNgoprek ok trmksh om infonya
om diameter selang radiator esteem berapa ya soalnya saya mau pakai adaptor tambhan 🙏🙏
Saya kurang paham UK diameter nya om@Ilham
emang harus pake rilay lagi om
@@ilhampebriansyah8992 kalo punya om Ilham kipas radiator nya sudah di langsung/saat mesin mau di nyalakan kipas sudah muter, kalo menurut saya wajib pake relay untuk kipas radiator nya agar beban strumnya stabil.
Hrga brp om?
sekitar 50-60ribu om kalo merk yg d video.belum ongkir di OL banyak om yg lbh murah juga banyak.