斷曲軸後大復活! 新的引擎設定很狂嘛! 升級細節大公開 ft.彫速動力 | 在地上滾的工程師 Nic
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- Опубліковано 6 вер 2024
- 如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: / carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: / sassygs0511
IG: @sg.color_paint
🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: / ycmotoracing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 • 勁戰改缸經驗大公開！單套到全套的花費、油耗、...
2. 偷跑斷曲軸 • 疫情偷溜出門的報應! 半夜在深山斷曲軸! 荷...
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後，以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏
🛍️ 貼紙購買處: reurl.cc/VEzDVy
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
期待很久終於出了~~ 更期待下次的ECU
好的好的 感謝你們
為什麼捲尺變成這個影片的亮點😂😂😂
之前在進鑫 給老郭配傳動 服務品質 速度效果 只能說一級棒👍
真滴讚👍
@@niclin 真的很讚
老闆人真的很好昨天去換傳動 人很親切也很專業的解說
好險老闆沒讓我漏氣!!!
@@niclin 推!!
期待好久了！👍👍
終於發片了
讓你 jordan 了
每次看你的影片都會一直笑
準備考研的路上需要你的影片舒壓😂
我曲軸也跟你一樣 缸溫度又高 所以這次我什麼都不管了 我把Bwsr直接全部缸頭換新的 跟你一樣的牌子傳動曲軸 缸59/300 電盤 傳動 曲軸 直噴 滾真式的
我自己也是改艾瑞絲鈦金版
我認為灰熊跟艾瑞絲的優缺點是
灰熊沒辦法用手機看數據寫數據而且二手市場比較冷門
艾瑞絲手機可以看數據寫數據二手市場比較好賣保值而且寫的東西更多
獨愛三代 我也是牽二手原廠 慢慢改起來 自己爽比較重要 😂
SS 前期很爽 1-2萬之後 就會開始虛掉超級難騎 之後再下引擎再改大 或是再重整理
凸輪磨損飛快,如果要維持頂峰狀態
一萬要下一次引擎,上半座重整
放著不管 裂缸頭 嚴重整組炸掉
裝回壓管 引擎死更快😂😂
那街道版的RR版會比較耐用？
慎選店家很重要，重一些小地方就能看的出來，之前遇過螺絲沒有鎖好的或是在拆裝給你亂搞的，這種店家去過一次就不會想再去了
原廠零件都是搭配好的，完整度也比較好，這就是為什麼改裝車很容易壞掉的其一
三代59ss車主路過
想跟Nick分享一下自己的改裝經歷
1.個人改裝整套不到三個月，在一次騎山路的時候曲軸斷了，跟Nick斷同一側，在電盤端，但還在保固內，所以換了一根新的曲軸
2.汽缸同樣不到3個月就吃機油，重新整理後不到一個月一樣又吃了機油
3.過了約半年重新上馬力機測試，整整掉了2匹
所以現在車子又在店家出保整理
以上經驗讓我覺得smrt SS系列的品質沒有我想像中的好....（從改好到以上問題的公里數僅2800公里）
你不是第一台這樣，SS剛組好很爽 但馬力掉很快，騎不到一萬公里，推上馬力機拉直接掉快2P。
連扭力都掉了0.12公斤了，真的挺不爽的，才騎不到3000公里，問題一堆
@@user-of3lj1rg2l 我還是乖乖騎原廠的好了 感覺改缸之後的話費也是很誇張
@@asdfqwer5342 週邊銷耗會異常快 3不5時換銷耗品 光傳動就可能換個2-3組 引擎也差不多要重做了
上一部有看。真的很衰 不過還是建議 能夠用道路版 或考慮水冷車125 好玩感覺不差麻。
好奇的問一下NIC大，皮帶多少里程需更換？謝謝。
其實有聽過這家店，是因為雷雕缸蓋聽說的 (真D每每哒還可客製化) 真香~~
很可惜的事! 是我前三天已經幫我的勁戰六代 升級62 600....
然後你才發影片QQ
能遇到願意分享改裝細節的人不多了
之前就是覺得網路這麼發達 但都找不太到深度的分享
想說既然找不到那就自己做 😂
雖然是一年後才看到、但非常感謝你分享改裝的過程 、可以讓改裝小白少走冤枉路
哈哈 怎麼不直接590條
慣性比較好
我目前是590退下來330條的
也是花錢嘗試看看
只是我記得300條以上的排氣管頭段長度不一樣
@@user-nu1vb8wd9s 對呀 但如果是束環或兩截式的就都通用
終於來啦～
便秘Nic必須推 這家車行很讚
感謝鼠哥 讚嘆鼠哥
為什麼不改水冷啊，網路上不是都有類SMAX的一體式水冷模組了嗎?
感覺排氣管很安靜ㄟ，因為都是空濾的狂暴聲(以室內有回音來說) 4:50話說鑰匙孔旁邊那顆紅色按鈕是?
行車記錄器的麥克風跟鎖檔/拍照鍵
報告版主，我的勁戰化油，已經騎了17萬多公里了，曲軸沒壞，缸頭沒裂，一切純原廠，800就換機油，聲音無比安靜，勁戰呢，還是化油版的最耐操
原來nic的勁戰是二手的，可以拍一集收購心得嗎😂
可以 那個有點故事
@黃逸晟 換汽缸或是去搪缸就好了
曲軸居然會斷？ 可能是原本曲軸就有問題吧？ 很少聽到曲軸使用到斷裂 。
改車影片出來就是推啦
感謝你們這些車友
想問狂馬傳動心得哈哈 評價也都找不太到
異車種
花大錢驗證傳說!!! 真的有痛到!!! 我休耕了~~WWWWWW
請問改裝整流器對於改缸車有什麼效果嗎? 以前有裝過閉迴路還是騎不出差異性...
沒改HID的話不用改整流器，大多改整流器都是要外型而已
改車……就是讚！
請教一下：噴射150原廠車，空濾挖2個洞
聽說會影響引擎壽命？
引擎溫度會變高？傷車？
論上進氣量變大了，如果供油沒修正導至稀薄燃燒，當然溫度會高阿
實際上還是要掛空燃比機才會知道是不是真的差異很大
所以很多人說才說改缸先改腦
@@nonochen4023
改管也要……改電腦？空燃比機？
改裝型含氧器騙電腦？謝謝您
終於等到了！頭香
感謝支持 🤝
@@niclin 可以分享耐用程度了吧🤣🤣
呵呵…結果沒用鈦缸蓋喔。
是不是沒有鈦蓋了…我…有耶
對 我收不到了 😂
沒問我…因為鈦缸蓋是我叫巴風特訂製出來的。
只有十片…我五片，巴風特五片…
全台目前只有十片…我手上還有
@@97MR 原來如此!!!! 難怪我問巴風特他直接說售完 XDDD 看來要跪著求小魚哥割愛了
SHOEI 好帶嗎? 跟ARAI比 該怎麼選呢
疫情爆發大家都在改車了 所以我決定拿紓困去彫速改我的原廠車(?
可惡，竟然領的到紓困
很想看你改70缸1000條+雙噴
爆淦狂 可惜沒有看到騎起來的樣子
請問！改好到現在有沒有什麼問題？速度跟保養之類的問題？謝謝你！因為我也想改我的三代
現況回報
目前騎了 10000 公里
沒毛病，機油換下來都沒少，沒異音
尾速差不多依舊可以保持 130 上下
但我最近換靜音回壓，大概尾速在 125 以後有點拖
@@niclin 感謝你！👍👍
好的店家讓你爽到飛天
烙賽的店家讓你氣到升天
小弟也是滾真版浮字，但上下班都騎代步車所以里程數超慢，可能還沒什麼機會升級SS 。 喂～～～🤣
這類影片很棒 加油💪
想問一下日行燈的牌子跟款式 謝謝🙏
0:57 合理 4:10 你不要過來喔 老郭真的有帥到😂😂
他梗超多 而且超認真 😂
@@niclin 之前我有給他改過 價錢也很實在
我也很想改車，但是實在是捨不得花錢，所以我來這裡看人家改車
想知道油耗怎麼樣 還有nic騎了59 300 尾速在多少區間
請問跟你上一樣設定的引擎59道路設定330條要多少錢
我想問勁戰2代化油版改59要多少錢
好奇330條轉速設定多少，大多都是爆轉設定居多
非原廠的零組件難免在契合度上會跟全原廠有落差，高速運轉的時候啊，契合度不夠好零件壽命就會降低了。
彫速針對擋車有支援嗎~?
你改59 又高轉速 7~8百就要換油了 常噴快 可以提前 我一鵝改兩次都63/350 都是五百就換油
老闆會處理化油車嗎?
改到好要多少錢
修完後好騎嗎嗎
期待好久
辛苦了 😂
放乖乖，專業
全套有含進氣嘛？
59是原車上的嗎 可以直上330條？
我最近才準備上滾真 59 300 SMRT 當代步車 你就上便當蓋了~
7:17頭髮是這樣電的？
跟你分享我在三峽某家車行改59/330
騎乘不到兩千就斷 到後來也就都不負責 自認倒霉
方便請問是哪家嗎，因為在三峽找不到車行，謝謝
不知道他們會不會改jet s
請問傳動騎起來的感受度如何
反應不會太暴力 算順的上去 回油再補也不會太差
算是溫和在快一點點那種
但不是暴力的那種
@@niclin 瞭解 感謝回答
真的我也去過一間花了不少錢的車行老闆真的愛理不理的
有時候看人做生意的吧 就合則來不合則去 😂
請問上次的59 300條 壽命如何
目前騎乘 4000 公里，看起來都滿正常的
最近有去拖齒，中尾速更綿密一些
暫時無異狀，過了磨合點，越騎越順的感覺
請問nic 59-300 的齒輪比
請問這樣引擎➕傳動多少呢
三代白黑配色 58.5-300報到！！
感謝三代車友支持 三代真滴經典美
👍
耶終於
愛讓你久等了
什麼高轉ZX-25R隨便兩萬轉
看到大便的人不會寂寞
默默按下讚及訂閱
這次花費多少錢呢？
尺拉著聊天 我笑炸🤷♂🤣
社交距離 不然會有網友糾察隊 🤣
看到價格眼睛瞬間瞪大...XD
既然都要花這麼多錢，Nic之前有考慮過代步車跟跑山車(ex: 黃牌or紅牌)的配置嗎?
還是主要是想追求改裝過程的爽感?
老郭當老闆了耶～
看起來還是別改動力，才跑兩萬而已就掛點 , 耐用度真的蠻糟糕的....幸虧有這部片不然原本後天就要去改車的我差點步上後塵
動力基本上就是個坑 也是個難以取捨的點
要快要爽要拉扯感就是耐用度沒什麼保證
如果是超耐用設定又會覺得只是小改堪用
主要是看需求跟口袋決定怎麼玩 😂
斷曲軸我也很傻眼 第一次遇到 都不知道怎麼評論了
@@niclin 所以耐用度最好來說還是58.5然後不拉曲軸是嗎？ 感謝Nic
耐用度的話
通常就是做安靜的設定
傳動不要做太高轉
凸輪選低轉一點的
曲軸我覺得原廠不一定比較耐用耶 😅
引擎直接做大些。壓縮比低些。扭力湧現早點。這種引擎還耐用些
不管59 還59 300。只要你會一直全油灌很久。很難有耐用的（除原廠。
不如直接63以上。灌一下就可以到你要的速度的那種引擎相對耐用些
過來人經驗....現役63 420妥妥
@@jizi0519 的確，當年我的雷霆70 1200 有改全取代和京濱噴射，轉速壓在9000以下引擎也是頭好壯壯，不過就是冷車難發、電盤燒了幾個而已。
那缸頭烤漆不知道多少🤔
推
感恩感恩
缸頭蓋這樣客製要多少？@@
看別人花錢就是爽
63ss 鈦合金缸頭蓋路過
羨慕 😖
捲尺防疫從你我做起😂😂
期待艾瑞絲和灰熊的差別
你空濾有挖嗎？寫馬力那段感覺到有豬叫聲
手別抽痙油耗應該在一公升20左右吧
跟7期DRG比一下加速看看差異？
油耗改天分享 最近比較少騎
空濾兩孔
@@niclin
6:14 看不到A2 凸輪軸最大轉速多少，畫面被咖掉了，能分享一下嗎
等了一個月終於來了根本推坑
讓你 jordan 了
店車很漂亮
強化車台不如龍骨 給推
上支影片才被留言靠北 馬上加一句
@@niclin 那個人是我 ㄏ
一代smax也想改動力啦
7:00 我遇到的都要錢的 都老顧客了 唉
整流器支架就是有些所謂(技師)換整流器
直接把那個支架凹歪拆那個螺絲導致生鏽之類的問題
恰好也是蘆洲某精品店我親自看過神級的施工(技師已離開)
倒霉一次就飽了
1:13這數字要怎麼騎
總共花了多少
捏一點上super2來寫應該摸的到20匹
影片裡面就是 RC super 2 鈦金版，那時候討論差不多可以寫到 20 我是覺得夠用就好，還是會在乎一些耐用 😂
哦哦原來已經換掉RC1了抱歉😅😅寫太緊繃可能壞的快，街車而已還是要考量耐用度
9:58開始有防疫漏洞喔😂😂
想問一下改缸車炸傳動次數會很多嗎
看你怎麼配，皮帶耐用度一定會有影響
爽度換來的
我之前斷曲軸那次的設定沒炸過，皮帶都 8000 左右換掉
看得出來老闆人很好 可惜離我太遠了😂
台北嗎？
拿捲尺那裡快笑死😂😂
59ss-300鈦合金缸頭路過～
你們這些人…羨慕 😂
好想知道你的排氣管是什麼😂老了受不了那麼吵
好奇問一下，SS缸頭配的是那顆凸輪呢？好像有A1 A2跟R1
A2 喔有拍到
@@gsbjimmy 瞭解，我記得A2凸輪最高馬力大約在10000轉，曲軸拉330條，行程是61.2換算下來活塞均速已達20.4還蠻緊繃了，不知到這樣設定活塞環耐用度會不會打折扣？因為最近也想動引擎，也稍微在研究中，跟您一樣想做低壓道路車，但SS感覺因為要搾動力都偏高轉...遲遲沒下手@@”
@@user-dr7kg5ff7j 59很耐用
特定登入支持留言按讚
感謝支持鼓勵！太開心了
這衣服哪裡買🤪🤪
請問ss 是什麼意思
SS就是SMRT自家研發出來的缸頭，它的缸頭設計和氣道都跟傳統勁戰缸頭的設計完全不同，同樣是SMRT的套件，同樣是59 300的設定，SS缸頭就比勁戰傳統缸頭多出好幾匹馬力了，但SS缸頭會比較高轉這就不一定了，最主要是看凸輪設定。（如果有誤還請小鞭一下
@@rktxrsport9892 謝謝前輩的指導
@@user-rd7eb8vo8o 沒有啦，我也只是一般的玩家而已，那也是老闆我和老闆提問過才知道的，也有拿實際的東西讓我參考