qual operador de patrol q nunca atolou uma? se nunca aconteceu,se prepare,a primeira vez sempre chega kkk..tudo isso faz parte .é vivendo e aprendendo,e nunca se aprende tudo,pode apostar.
Perto da articulação dela, tem um ponto de amarração. Se puxasse ela nesse ponto com cabo de aço, puxando pro lado, ela sairia facilmente. A retro se posiciona aqui atravessado e puxa pelo centro
se fosse eu na retro operando,primeira coisa mandaria o patroleiro ficar quieto com a maquina,usava o reto de canto tirava o excesso de barro que tava travando as rodas,depois e so puxar com cabo de aco.
tava muito fácil só que faltou operador. explico porque ta fácil no começo é só pegar a lamina colocar na parte mais baixa no caso rodas atoladas levantar bem apoiar o escarificador solo e depois a retro escavar debaixo das rodas tirando o material ruim e colocar material bom debaixo levanta a lamina e escarificador e a retro só da uma ajudinha na lança puxando sai muito fácil pode fazer porque eu já tive essa experiencia com maquinas bem ruim como uma ubw 130 m fica dica !!!!!!!!
Patroleiro ruim da pôrra! Pra começar tinha q deslizar a lâmina pro lado esquerdo pra evitar qualquer possível tombada.E para jogar a frente de lado, se usa a alavanca do deslocamento do círculo e a do gíra círculo ao mesmo tempo para aliviar o sistema hidráulico! As duas no mesmo sentido sempre!
Vc deve ser muito bom pr nunca ter errado nada ne vc ja deve nasceu sabendo tudo pessoa tem que ser mais humilde com os outros meu pai foi patroleiro 47 anos e nunca perdeu isso
nesse caso aí, atola mesmo, foi uma condição adversa do terreno, o serviço memso que atolou a maquina. Agora, eu estava com uma 320DL numa obra aí, e o encarregado nó cego mandou lançar material saturado em cima de terreno úmido, choveu e o que ja tava saturado, ficou uma pasta... advinhem... pediu pras patrol quebrar monte saturado, echarcado e atolou uma patrol da Sany. a Hyundai 210 não tirou, mas eu consegui com a graça de Deus, desatolar a patrolinha da Sany. resumindo:.
quando ta aprendendo e a jente torce pra nunca mais chover mais que 10mm kkk mais depois e facio eu ja atolei mais feio que isso que naun dava nem pra mecher a lamina... mais aii nesse caso eu sairia sem ajuda nem uma kkkkkkkk
Vcs dera sorte dela não tombar, a lamina na posição enque estava poderia ter tombado ela, ele deveria ter apoiado a lamina no chão e deslocado a maquina
faltou inteligencia do operador da patrol,quando uma maquina desse porte atola o operador tem o dever de decer da maquina e analiza,as condisoes que a maquina se encotra,planeja o desatolamento da maquina o cara da retro estar conpretamente errado puxando dando solavanco??
o operador da motoniveladora e fraco deixando a retrô pega peso sozinha !aí era só ele coloca a lâmina n posição d rampa do lado esquerdo e ajudar a retrô
O operador da reto escavadeira tbm é fraco ele teria q esticar bem a lança da maquina (braço) ela tem bem mais força. e esse esperto de oculos dando palpite se acha só pode ser esses incaregadinho puchasaço.
qual operador de patrol q nunca atolou uma? se nunca aconteceu,se prepare,a primeira vez sempre chega kkk..tudo isso faz parte .é vivendo e aprendendo,e nunca se aprende tudo,pode apostar.
Perto da articulação dela, tem um ponto de amarração. Se puxasse ela nesse ponto com cabo de aço, puxando pro lado, ela sairia facilmente. A retro se posiciona aqui atravessado e puxa pelo centro
ooooo em ae manja bem a maquina!
se fosse eu na retro operando,primeira coisa mandaria o patroleiro ficar quieto com a maquina,usava o reto de canto tirava o excesso de barro que tava travando as rodas,depois e so puxar com cabo de aco.
tava muito fácil só que faltou operador. explico porque ta fácil no começo é só pegar a lamina colocar na parte mais baixa no caso rodas atoladas levantar bem apoiar o escarificador solo e depois a retro escavar debaixo das rodas tirando o material ruim e colocar material bom debaixo levanta a lamina e escarificador e a retro só da uma ajudinha na lança puxando sai muito fácil pode fazer porque eu já tive essa experiencia com maquinas bem ruim como uma ubw 130 m fica dica !!!!!!!!
ou puxa pela articulação, ou pelo escarificador, no memso esquema da articulação, puxando pro lado
Patroleiro ruim da pôrra! Pra começar tinha q deslizar a lâmina pro lado esquerdo pra evitar qualquer possível tombada.E para jogar a frente de lado, se usa a alavanca do deslocamento do círculo e a do gíra círculo ao mesmo tempo para aliviar o sistema hidráulico! As duas no mesmo sentido sempre!
Vc deve ser muito bom pr nunca ter errado nada ne vc ja deve nasceu sabendo tudo pessoa tem que ser mais humilde com os outros meu pai foi patroleiro 47 anos e nunca perdeu isso
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk e esse maluco que fica dano de braço aíkk
o cara da Patrol tinha q ajudar mas desse jeito não vai tirar nunca
nesse caso aí, atola mesmo, foi uma condição adversa do terreno, o serviço memso que atolou a maquina. Agora, eu estava com uma 320DL numa obra aí, e o encarregado nó cego mandou lançar material saturado em cima de terreno úmido, choveu e o que ja tava saturado, ficou uma pasta... advinhem... pediu pras patrol quebrar monte saturado, echarcado e atolou uma patrol da Sany. a Hyundai 210 não tirou, mas eu consegui com a graça de Deus, desatolar a patrolinha da Sany. resumindo:.
Seria necessário maior escavadeira, eu acho que?
A motoniveladora tem muito recurso pra sair de um atoleiro sozinha..
Assista Nossos vídeos temos o prazer de compartilhar nossos conhecimentos
quando ta aprendendo e a jente torce pra nunca mais chover mais que 10mm
kkk
mais depois e facio
eu ja atolei mais feio que isso que naun dava nem pra mecher a lamina...
mais aii nesse caso eu sairia sem ajuda nem uma kkkkkkkk
Vcs dera sorte dela não tombar, a lamina na posição enque estava poderia ter tombado ela, ele deveria ter apoiado a lamina no chão e deslocado a maquina
faltou inteligencia do operador da patrol,quando uma maquina desse porte atola o operador tem o dever de decer da maquina e analiza,as condisoes que a maquina se encotra,planeja o desatolamento da maquina o cara da retro estar conpretamente errado puxando dando solavanco??
se vê na hora q ele é fraco,essa retinha nunca dessatolaria esse camelo desse jeito.
Toca utilizar la cuchilla como pivote para alzar la cabina y desplazarse hacia el lado derecho ...
Alexánder Murcia Mosquera vai se fode, você não sabe de nada
Era só empurrar a Patrol por trás usando a escavadeira. Meu Deus. Que dificuldade!
Ba terminou o vídeo é nada kkkk
esse celular do camelô grava uns sons estranhos
Video bom
you have no case, YOU are drivers;
o operador da motoniveladora e fraco deixando a retrô pega peso sozinha !aí era só ele coloca a lâmina n posição d rampa do lado esquerdo e ajudar a retrô
outro cara está la do outro lado da maquina se ela tomba-se esmaga ele e ai ja era
Ao invés de cavar só empurrar por trás.
unos salames los tres q están en el lugar..
O operador da reto escavadeira tbm é fraco ele teria q esticar bem a lança da maquina (braço) ela tem bem mais força. e esse esperto de oculos dando palpite se acha só pode ser esses incaregadinho puchasaço.
que pesimo audio por dios
Deixar peao sozinho..da nisso
danilo pacheco dutra - o resultado de contratar mão de obra barata , culpa ae não é dos (peão) e sim do patrão . paga mal tem a equipe que merece !!
Muito fracos já tirei patrol atolada com uma retro 580h
nossa.................
Audio da poha
Video orible audio pesimo