Salut! GS-ul este o motocicleta grea, lata puternica si foarte scumpa. As evita recomandarea ei pentru un incepator. Exista variante mult mai echilibrate pentru cineva la inceput de drum (NC750X, Transalp, VStrom etc). Pe de alta parte, mergem pe motorul care ne place nu neaparat pe cel care e logic sa il alegem.
Salutare, eu am avut prima tigaie prin 2006, am strans ceva kilometraj pana acum dar fiecare face cum crede cand isi alege armasarul. Eu iti zic din toata experienta ca acest BMW este un motor mare, greu, puternic - nu as zice ca e fix o mobra de incepator, da' daca tu te simti bine, asta-i tot ce conteaza. Iti recomand sa iti iei un cross si sa iesi cu el pe coclauri, o sa-ti ajute mult la motociclit. Bafta!
Multumesc, am si una de Enduro am inceput sa ies cu ea deja. Prima iesire a fost foarte interesanta. M-am distrat de minune , imi dau seama ca sunt multe de invatat, dar avem timp. Pot sa vezi despre ceea te zic aici.ua-cam.com/video/ifjhOxhQEhA/v-deo.html
Eu am inceput la 30 de ani direct pe un Suzuki V-strom 1050 XT, fara sa am categoria B sau vreo experienta in trafic. Au trecut 2 ani de atunci si nu am avut nici un incident, am mers 10 000 km prin tara + cateva drumuri internationale Bucuresti-Istanbul sau Bucuresti-Budapesta. Acum o luna am schimbat-o cu un Suzuki GSX-S 1000 GX sa trec de la 2 pistoane in V la 4 in linie pentru o elasticitate mai mare a motorului si nu pentru cei 50 de cai in plus ca nu aveam nevoie de ei, sunt doar un bonus.
Ma bucur sa vad ca sunt si altii care au aceeasi parere. Din pacate la mine nu a fost asa, am schimbat multe pana am ajuns aici. Asfalt uscat si cati mai multi km.🏍
Foarte asemănător am avut și eu parcursul moto. În special partea cu pauza de 23 de ani de la obținerea categoriei A, până mi-am luat prima motoretă. Eu însă pentru că am aproape 190 cm și aproape 90 kg, am început direct cu o Honda NC 750X. Apoi ... după un sezon mi-am luat Honda Africa Twin ... Aceleași sfaturi le-am dat și eu. Am vreo două clipuri în care am povestit cum mi-am luat permisul, cum am învățat să merg și cum e să fie direct mare. Uneori alegi tu motocicleta (cu mintea matură sau nu), alteori cu inima (des), dar uneori te alege ea pe tine (să fie cea pe care simți că e ... pentru tine).
salutare! avand ceva experienta cu bicicleta atat in oras cat si inafara (prima bicicleta mi-am cumparat-o la 30 de ani :))) am luat categoria A in aprilie 2022. o luna mai tarziu (la 40 de ani :)))) mi-am cumparat prima motocicleta, un v-strom de 650. recomand pt incepatori. dupa cateva luni mi-as fi dorit ceva mai mare dar imi era frica nitel de un GSA pana anul trecut cand m-am urcat pe unul din 2007 al varului meu. a fost dragoste la prima vedere si pe 8 martie anul asta am luat un 1200 GSA din 2018, SH :). am facut deja aproape 2000km si sincer as dormi si noaptea pe el. sunt de acord ca e o motocicleta f buna dar ca sa fii incepator pe una din asta cred ca e putin exagerat. cred ca e f important sa nu ardem niste etape. noi astia de 40 de ani vedem putin altfel lucrurile fata de cei la 20..25 de ani :)). asfalt uscat si drumuri bune!
Te inteleg perfect, asta este si senzatia mea. Eu mai am o motocicleta dual sport de 300 cmc si care are 130 kg si as putea sa merg prin oras cu ea, dar placerea de a merge cu GSA-ul nu poate fi echivalata, cel putin pentru mine si cu toate motocicletele pe care le-am detinut sau testat.
@First Ride For Fun - Motocicleta are 136 CP trebuie minim 21 de ani si 3 ani vechime cu doar categroria A1. Întâi, începătorul sa facă vechime doar cu categoria A1 și sa împlinească 21 de ani.
Salut, eu in principiu ma adresam catre alt gen de incepatori, cei care sunt undeva peste 30 -40 de ani si care pot sa-si ia A-ul direct. Nu neaparat catre cei de 18 ani si care nu au experienta de loc pe strada.
Salut! Inca este relevanta aceasta discutie si nu exista o reteta care sa se aplice universal. Pentru cei ce trebuie sa treaca prin experienta A1 si A2 asta e...baby steps si cred ca e bine asa. Pentru cei care dau pentru permisul de cat A , aici incepe discutia. Din experienta proprie, am dat de permis moto acum 2 ani la 46 de ani ( permis B de la 18 ani) si primul meu atelaj ( si singurul pana acum) este , bineinteles Hornet :)). M-am inteles din prima cu el, destula putere, e predictibil deci ok si pentru cei fara experienta, daca esti rational si stii si poti sa iti stapanesti pornirile de Rossi pe sosea. Revenind la subiect, cred ca daca ai o varsta, poti sa incepi fara probleme si cu un miar sau peste, depinde de cel din saua motorului si de cat de constient este la ghidon. Apoi cursuri, probe practice, muilti km parcursi, nimeni nu ne opreste sa ne perfectionam skill urile si sa stim sa stapanim motocicleta.
Perfect de acord cu cele mentionate. Asta a si fost recomandarea. Daca ai o experienta in trafic si nu mai ai varsta la care sa-ti etalezi adrenalina, poti incepe cu o moticicleta mai mare, mai puternica.
Salut. Din punctul meu de vedere pt mine nu a fost o motocicleta ideala ca si incepator. M-am urcat pe V-strom 650, Versys 650, Triumph, GS 350, GS 750, GS 1250 etc ( foarte grea si mult peste bugetul meu). Am ramas la Yamaha Tracer 700, second hand 15000 km, care pt mine a fost cea mai buna alegere in ceea ce priveste manevrabilitatea, raportul putere - greutate si calitate-pret. Depinde foarte mult si ce vrei sa faci cu motocicleta pe care vrei sa o achizitionezi.
De acord ca trebuie sa iei in calculul final ce vei face cu ea. In ceea ce priveste dimensiunea si greutatea, da sunt acolo, dar senzatia pe care o am este peste acest mic incovenient.
Foarte interesant! Am aproape 10.000 km pe bicicleta, dintre care jumate afara, pe drumuri nationale; cateva sute pe scuter de 50 cm si cateva sute pe 125, prin Grecia, cu...B-ul! 😊. As vrea sa imi iau carnetul moto si, ma gandeam la un maxi scuter de 300, un Xmax! Vazand comentariile tale m-ai pus pe ganduri, cu atat mai mult cu cat imi plac motocicletele de adventure, gen Africa Twin sau Gs-ul. Ce inaltime ai, te intreb pt ca eu am 176 si ma gandesc sa nu fiu prea "scund" pt o astfel de motocicleta. Multumesc!
In vremurile bune 1.80, Africa Twin are saua un pic mai jos decat GSA-ul, iar daca te uiti la GS simplu si acela e mai jos, deci in ambele variante o sa fii ok cu inaltimea.
Tot un incepator blana, care a inceput pe scuter, am condus putin timp un Vstrom 650 si urcat pe Africa Twin, o recomand, nu am mers cu GS, dar la prima ocazie voi urca pe unul.
Salut , săptămâna trecută mi-am luat Honda Africa Twin 1100 ca prima motocicletă, n-am întrebat pe nimeni doar m-am gândit ca o să îmi rămână mică dacă iau altceva la început :)
Si dupa o saptamana care este parerea? Sigur nu ramane mica o perioada buna de timp😀. O alegere buna din punctul meu de vedere, am prieten care la fel are Africa Twin 1100 varianta DCT si este foarte multumit de ea.
Eu am inceput cu un 310R acum sunt la un 900R poate daca imi fac "curaj" iau un 1300GS sincer GSAul mi se pare foarte "intimidant" . Permisul de A il am de cativa ani(2019)
Cel mai bine este sa le poti testa. O sa ai o supriza mai ales la 1300 sa vezi ce usor se conduce. Am mers cu ea anul trecut si mi se pare o alta motocicleta fata de ceea ce am eu, mai mult orientata pentru strada. Se tureaza altfel , schimba altfel.
@@firstrideforfun am mers cu 1300 si da am fost surprins placut acum ramane sa mai strang ceva bani :) , probabil BMW a realizat ca marea majoritate a posesorilor de GS o vor folosi la drumuri lungi si mai putin in "off road" .
@@firstrideforfun Atunci parcă entuziasmul era mai mare, acuma am R1 și nu zic că nu -mi place dar parcă e altă senzație, bineînțeles că și vârstă joacă un rol important.
Salut, variantelele descrise de tine sunt in 4 cilindrii si la care daca deschizi gazul cu treapta 1 te duci la 100 km lejer. Tentatia este mare mai ales pentru cei cu varste mai mici si de acolo pot aparea problemele. In cazul meu GSA-ul livreaza foarte liniar puterea iar daca folosesti modul de condus rain sau eco este redusa si mai mult, deci nu te surprinde.
@@firstrideforfun sunt posesor de 1200gs si ma dau pe moto de 20 ani , am avut ca tot ce se gaseste pe la noi ascutitori japoneze de 600 😂 , nu ai cum sa te contrazici cu mine … Daca gs e moto de incepatori pt. Avansati ce recomanzi ?
Nu cred ca trebuie clasificate astfel. Asa cum am zis cand am trecut pe 850 GSA aveam in total 4000 km facuti pe diferite moto si scutere. Acum avand 1250 chiar daca am acumulat ceva experienta, nu as mai schimba-o cu altceva. Nu simt aceasta nevoie. Ofera tot ce imi doresc de la 2 roti.
Am spus acest lucru din experienta. Eu am trecut la un BMW F850 GSA dupa aprox 4000 km facuti pe 4 motociclete diferite. Ulterior dupa ce am trecut pe 1250 GSA mi-am dat seama ca este o motocicleta mai usor de controlat decat 850 GSA care cel putin in trafic avea un dive mai mare pe furca la franare si era mai instabila la viteze mici. Am si colegul meu care dupa 4 luni de permis si 3000 km facuti pe scuter a trecut la 1250 GSA si nu a avut nici cea mai mica problema.
As putea contrazice commentul tau, eu sunt incepator inainte de a fi admis pentru categoria A in 07.2023 mi-am cumparat un 1200 GS si sincer concluzia mea e ca e o motocicleta perfenta pentru un incepator care nu nu are maini de lemn si tine la viata lui. Sincer am facut aproate 10000 de km cu ea (oras - Timisoara si exterior). Concluzia mea e ca te iarta in trafic, usor de manevrat, si marele avantaj e ca lumea in trafic te respecta mai ales jn oras - motocileta fiind masiva. Eu unul o recomand unui incepator cumpatat care foloseste motocicleta sa se relaxeze nu sa fenteze traficul
mie mi-e greu sa inteleg de ce trebuie sa treci prin cilindree asa mici. Dupa ce mi-am luat permisul. fiind in cautarea unei motociclete, am facut test drive cu vreo 8 motociclete. De la 40 la 115cp. Singura diferenta intre 40 si 115p era ca trebuia sa invarti mai putin din maneta. Doar ca alea de 115cp aveau frane mai bune, sisteme de siguranta mai bune (abs, traction control cornering, moduri de condus etc). Ba mai mult, alea de 40 de cai care mai erau si monociclu, vibrau ca toate alea, in vitaza 1 mergeau in suturi la relanti etc. Mai simplu manevrai un ducati monster de 115cp. Intrebarea mea: de ce e mai bine sa incep pe 300cmc? Ma doare incheietura sa ii dau mai putina acceleratie? Intreb asa, sincer, ca sa inteleg. Sau problema se pune ca ai probleme la cap si nu te poti abtine sa mergi ca un animal? Pentru ca atunci, na, poate ar trebui sa stai acasa.
Mi.a placut povestea, drumuri bune!
Multumesc
Eu iti multumesc de poveste! Chiar pot sa zic ca m-a ajutat cu decizia de viitoare prim-ul motor!
Ma bucur sa aud asta. Daca vrei sa discutam da-mi un measaj
Salut!
GS-ul este o motocicleta grea, lata puternica si foarte scumpa. As evita recomandarea ei pentru un incepator. Exista variante mult mai echilibrate pentru cineva la inceput de drum (NC750X, Transalp, VStrom etc).
Pe de alta parte, mergem pe motorul care ne place nu neaparat pe cel care e logic sa il alegem.
Asta asa este. Alegerile nu sunt intodeanua bazate pe niste calcule in xls. Exista si partea emotionala iar acolo alegem cu ❤.
Salutare, eu am avut prima tigaie prin 2006, am strans ceva kilometraj pana acum dar fiecare face cum crede cand isi alege armasarul. Eu iti zic din toata experienta ca acest BMW este un motor mare, greu, puternic - nu as zice ca e fix o mobra de incepator, da' daca tu te simti bine, asta-i tot ce conteaza. Iti recomand sa iti iei un cross si sa iesi cu el pe coclauri, o sa-ti ajute mult la motociclit. Bafta!
Multumesc, am si una de Enduro am inceput sa ies cu ea deja. Prima iesire a fost foarte interesanta. M-am distrat de minune , imi dau seama ca sunt multe de invatat, dar avem timp. Pot sa vezi despre ceea te zic aici.ua-cam.com/video/ifjhOxhQEhA/v-deo.html
Eu am inceput la 30 de ani direct pe un Suzuki V-strom 1050 XT, fara sa am categoria B sau vreo experienta in trafic.
Au trecut 2 ani de atunci si nu am avut nici un incident, am mers 10 000 km prin tara + cateva drumuri internationale Bucuresti-Istanbul sau Bucuresti-Budapesta.
Acum o luna am schimbat-o cu un Suzuki GSX-S 1000 GX sa trec de la 2 pistoane in V la 4 in linie pentru o elasticitate mai mare a motorului si nu pentru cei 50 de cai in plus ca nu aveam nevoie de ei, sunt doar un bonus.
Ma bucur sa vad ca sunt si altii care au aceeasi parere. Din pacate la mine nu a fost asa, am schimbat multe pana am ajuns aici. Asfalt uscat si cati mai multi km.🏍
Foarte asemănător am avut și eu parcursul moto. În special partea cu pauza de 23 de ani de la obținerea categoriei A, până mi-am luat prima motoretă.
Eu însă pentru că am aproape 190 cm și aproape 90 kg, am început direct cu o Honda NC 750X. Apoi ... după un sezon mi-am luat Honda Africa Twin ...
Aceleași sfaturi le-am dat și eu. Am vreo două clipuri în care am povestit cum mi-am luat permisul, cum am învățat să merg și cum e să fie direct mare.
Uneori alegi tu motocicleta (cu mintea matură sau nu), alteori cu inima (des), dar uneori te alege ea pe tine (să fie cea pe care simți că e ... pentru tine).
Intr-un totul de acord
salutare! avand ceva experienta cu bicicleta atat in oras cat si inafara (prima bicicleta mi-am cumparat-o la 30 de ani :))) am luat categoria A in aprilie 2022. o luna mai tarziu (la 40 de ani :)))) mi-am cumparat prima motocicleta, un v-strom de 650. recomand pt incepatori. dupa cateva luni mi-as fi dorit ceva mai mare dar imi era frica nitel de un GSA pana anul trecut cand m-am urcat pe unul din 2007 al varului meu. a fost dragoste la prima vedere si pe 8 martie anul asta am luat un 1200 GSA din 2018, SH :). am facut deja aproape 2000km si sincer as dormi si noaptea pe el. sunt de acord ca e o motocicleta f buna dar ca sa fii incepator pe una din asta cred ca e putin exagerat. cred ca e f important sa nu ardem niste etape. noi astia de 40 de ani vedem putin altfel lucrurile fata de cei la 20..25 de ani :)). asfalt uscat si drumuri bune!
Te inteleg perfect, asta este si senzatia mea. Eu mai am o motocicleta dual sport de 300 cmc si care are 130 kg si as putea sa merg prin oras cu ea, dar placerea de a merge cu GSA-ul nu poate fi echivalata, cel putin pentru mine si cu toate motocicletele pe care le-am detinut sau testat.
@First Ride For Fun - Motocicleta are 136 CP trebuie minim 21 de ani si 3 ani vechime cu doar categroria A1. Întâi, începătorul sa facă vechime doar cu categoria A1 și sa împlinească 21 de ani.
Salut, eu in principiu ma adresam catre alt gen de incepatori, cei care sunt undeva peste 30 -40 de ani si care pot sa-si ia A-ul direct. Nu neaparat catre cei de 18 ani si care nu au experienta de loc pe strada.
Salut!
Inca este relevanta aceasta discutie si nu exista o reteta care sa se aplice universal. Pentru cei ce trebuie sa treaca prin experienta A1 si A2 asta e...baby steps si cred ca e bine asa. Pentru cei care dau pentru permisul de cat A , aici incepe discutia. Din experienta proprie, am dat de permis moto acum 2 ani la 46 de ani ( permis B de la 18 ani) si primul meu atelaj ( si singurul pana acum) este , bineinteles Hornet :)). M-am inteles din prima cu el, destula putere, e predictibil deci ok si pentru cei fara experienta, daca esti rational si stii si poti sa iti stapanesti pornirile de Rossi pe sosea. Revenind la subiect, cred ca daca ai o varsta, poti sa incepi fara probleme si cu un miar sau peste, depinde de cel din saua motorului si de cat de constient este la ghidon. Apoi cursuri, probe practice, muilti km parcursi, nimeni nu ne opreste sa ne perfectionam skill urile si sa stim sa stapanim motocicleta.
Perfect de acord cu cele mentionate. Asta a si fost recomandarea. Daca ai o experienta in trafic si nu mai ai varsta la care sa-ti etalezi adrenalina, poti incepe cu o moticicleta mai mare, mai puternica.
Salut. Din punctul meu de vedere pt mine nu a fost o motocicleta ideala ca si incepator. M-am urcat pe V-strom 650, Versys 650, Triumph, GS 350, GS 750, GS 1250 etc ( foarte grea si mult peste bugetul meu). Am ramas la Yamaha Tracer 700, second hand 15000 km, care pt mine a fost cea mai buna alegere in ceea ce priveste manevrabilitatea, raportul putere - greutate si calitate-pret. Depinde foarte mult si ce vrei sa faci cu motocicleta pe care vrei sa o achizitionezi.
De acord ca trebuie sa iei in calculul final ce vei face cu ea. In ceea ce priveste dimensiunea si greutatea, da sunt acolo, dar senzatia pe care o am este peste acest mic incovenient.
Salut, frumos motor! Eu am început cu scuter de 50cc,apoi suzuki gsxr 600 cu care m am făcut praf, și după 10 ani de pauza am trecut la bmw k1200s...
Salut, multumesc, imi pare rau sa aud de experienta neplacuta, sper doar ca pana la urma a fost ok si Asfalt Uscat in continuare
Interesanta povestea.
Încă un detriment la a încerca crescător cilindreele e și pierderea de bani la imediata revanzare a lor
Salut, oarecum este adevarat, dar pana la urma a fost ceva asumat.
Foarte interesant! Am aproape 10.000 km pe bicicleta, dintre care jumate afara, pe drumuri nationale; cateva sute pe scuter de 50 cm si cateva sute pe 125, prin Grecia, cu...B-ul! 😊. As vrea sa imi iau carnetul moto si, ma gandeam la un maxi scuter de 300, un Xmax! Vazand comentariile tale m-ai pus pe ganduri, cu atat mai mult cu cat imi plac motocicletele de adventure, gen Africa Twin sau Gs-ul. Ce inaltime ai, te intreb pt ca eu am 176 si ma gandesc sa nu fiu prea "scund" pt o astfel de motocicleta. Multumesc!
In vremurile bune 1.80, Africa Twin are saua un pic mai jos decat GSA-ul, iar daca te uiti la GS simplu si acela e mai jos, deci in ambele variante o sa fii ok cu inaltimea.
@@firstrideforfun Multumesc!
Tot un incepator blana, care a inceput pe scuter, am condus putin timp un Vstrom 650 si urcat pe Africa Twin, o recomand, nu am mers cu GS, dar la prima ocazie voi urca pe unul.
Salut , săptămâna trecută mi-am luat Honda Africa Twin 1100 ca prima motocicletă, n-am întrebat pe nimeni doar m-am gândit ca o să îmi rămână mică dacă iau altceva la început :)
Si dupa o saptamana care este parerea? Sigur nu ramane mica o perioada buna de timp😀. O alegere buna din punctul meu de vedere, am prieten care la fel are Africa Twin 1100 varianta DCT si este foarte multumit de ea.
Eu am inceput cu un 310R acum sunt la un 900R poate daca imi fac "curaj" iau un 1300GS sincer GSAul mi se pare foarte "intimidant" . Permisul de A il am de cativa ani(2019)
Cel mai bine este sa le poti testa. O sa ai o supriza mai ales la 1300 sa vezi ce usor se conduce. Am mers cu ea anul trecut si mi se pare o alta motocicleta fata de ceea ce am eu, mai mult orientata pentru strada. Se tureaza altfel , schimba altfel.
@@firstrideforfun am mers cu 1300 si da am fost surprins placut acum ramane sa mai strang ceva bani :) , probabil BMW a realizat ca marea majoritate a posesorilor de GS o vor folosi la drumuri lungi si mai putin in "off road" .
Eu am carnet din 1996 ,am început cu Simson,Mobra etc.,vremur ifrumoase.
Clar, altele erau la moda atunci🙂 banuiesc ca si cunostiitele tehnice erau ceva normal.
@@firstrideforfun Atunci parcă entuziasmul era mai mare, acuma am R1 și nu zic că nu -mi place dar parcă e altă senzație, bineînțeles că și vârstă joacă un rol important.
Totusi cred ca si acest R1 mai scoate un zambet din cand in cand🏍
@@firstrideforfun Sigur că da .
si un hornet sau xj6 , fz6 , e cam mult pt. un incepator parerea mea
Salut, variantelele descrise de tine sunt in 4 cilindrii si la care daca deschizi gazul cu treapta 1 te duci la 100 km lejer. Tentatia este mare mai ales pentru cei cu varste mai mici si de acolo pot aparea problemele. In cazul meu GSA-ul livreaza foarte liniar puterea iar daca folosesti modul de condus rain sau eco este redusa si mai mult, deci nu te surprinde.
@@firstrideforfun sunt posesor de 1200gs si ma dau pe moto de 20 ani , am avut ca tot ce se gaseste pe la noi ascutitori japoneze de 600 😂 , nu ai cum sa te contrazici cu mine …
Daca gs e moto de incepatori pt. Avansati ce recomanzi ?
Nu cred ca trebuie clasificate astfel. Asa cum am zis cand am trecut pe 850 GSA aveam in total 4000 km facuti pe diferite moto si scutere. Acum avand 1250 chiar daca am acumulat ceva experienta, nu as mai schimba-o cu altceva. Nu simt aceasta nevoie. Ofera tot ce imi doresc de la 2 roti.
@@firstrideforfun adevarat asta , e o motocicleta wow dar nu e pt. Incepatori ❤️
din 28 de minute, ai vorbit despre ce scrie in titlul clipului tău fix 6-7 minute pe final, fapt pt care eu unul nu-ți dau like.
Salut, am incercat sa povestesc experienta mea. Multumesc ptr opinie.
Dimensiune mai mare nu inseamna mai bun , BMW R 1250 GSA este mult prea mare pentru o manavrabilitate buna
Salut, am avut si motociclete mai mici ca dimensiuni, Honda CB 500 X Suzuki GSX S 750 si vreau sa spun ca BMW-ul este foarte manevrabil.
@@firstrideforfun este prea lata si prea grea are gabarit mai mare
@@jenu2959 prea lata pentru ce?
Nu cred ca este pentru incepatori .E o alegere buna pentru cunoscatori .Invatat treptat 400 750 1000 si mai sus
Am spus acest lucru din experienta. Eu am trecut la un BMW F850 GSA dupa aprox 4000 km facuti pe 4 motociclete diferite. Ulterior dupa ce am trecut pe 1250 GSA mi-am dat seama ca este o motocicleta mai usor de controlat decat 850 GSA care cel putin in trafic avea un dive mai mare pe furca la franare si era mai instabila la viteze mici. Am si colegul meu care dupa 4 luni de permis si 3000 km facuti pe scuter a trecut la 1250 GSA si nu a avut nici cea mai mica problema.
As putea contrazice commentul tau, eu sunt incepator inainte de a fi admis pentru categoria A in 07.2023 mi-am cumparat un 1200 GS si sincer concluzia mea e ca e o motocicleta perfenta pentru un incepator care nu nu are maini de lemn si tine la viata lui. Sincer am facut aproate 10000 de km cu ea (oras - Timisoara si exterior).
Concluzia mea e ca te iarta in trafic, usor de manevrat, si marele avantaj e ca lumea in trafic te respecta mai ales jn oras - motocileta fiind masiva.
Eu unul o recomand unui incepator cumpatat care foloseste motocicleta sa se relaxeze nu sa fenteze traficul
mie mi-e greu sa inteleg de ce trebuie sa treci prin cilindree asa mici. Dupa ce mi-am luat permisul. fiind in cautarea unei motociclete, am facut test drive cu vreo 8 motociclete. De la 40 la 115cp. Singura diferenta intre 40 si 115p era ca trebuia sa invarti mai putin din maneta. Doar ca alea de 115cp aveau frane mai bune, sisteme de siguranta mai bune (abs, traction control cornering, moduri de condus etc). Ba mai mult, alea de 40 de cai care mai erau si monociclu, vibrau ca toate alea, in vitaza 1 mergeau in suturi la relanti etc. Mai simplu manevrai un ducati monster de 115cp.
Intrebarea mea: de ce e mai bine sa incep pe 300cmc? Ma doare incheietura sa ii dau mai putina acceleratie? Intreb asa, sincer, ca sa inteleg.
Sau problema se pune ca ai probleme la cap si nu te poti abtine sa mergi ca un animal? Pentru ca atunci, na, poate ar trebui sa stai acasa.
ideala pt incepatorii care au minim 20k de euro :))
Salut, nu am discutat de buget. Da este o diferenta, dar poti fi incepator si sa-ti permiti fara problema o astfel de motocicleta.
da absolut. glumeam :) bun video!
14:06 ai trecut pe langa #bucharestbiketrafic
Multumesc ptr atentionare, chiar nu am sesizat