COLISÃO do navio com a PONTE RIO-NITERÓI!
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- Опубліковано 12 вер 2024
- No dia 14 de novembro do ano passado, a Ponte Rio-Niterói, no Rio de Janeiro, foi atingida por navio que estava à deriva. A colisão aconteceu no período da noite e resultou em interdição da ponte, em ambos os sentidos.
Acidentes entre pontes e navios são mais comuns do que se imagina.
Neste vídeo quero te contar alguns casos semelhantes ao que ocorreu na ponte Rio-Niterói e mais detalhes sobre este caso.
Dá um play neste Causo Concreto para saber mais sobre esse acontecimento.
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*Algumas imagens do vídeo foram retiradas de pesquisas na internet, reportagens sobre o assunto e também arquivos pessoais.
Não sou da área da construção mas o carisma do professor cativa. E a coragem para dizer ao juiz que aqueles dois prédios não cairiam. Fale sobre a queda de parte do viaduto da Paula de Frontin no Rio de Janeiro, há décadas.
Vou falar em uma primeira oportunidade talvez no Instagram. Obrigado 😊
Professor. Eu nunca fui uma pessoa necessariamente interessada por construções ou coisa ligadas a um pouco disso. Mas vendo os seus videos, além de enteder tamanha importância que isso tem no dia a dia de qualquer cidadão, mas também o quão fantástico é entender esses elementos. Obrigado e peço que continue com esse maravilhoso conteúdo.
Muito obrigado 😊
Legal ver a quantidade de profissionais de outras áreas, como eu, assistindo a esses vídeos, tanto para obter conhecimento sobre os assuntos abordados como pela forma como o professor relata as histórias. Parabéns professor!!!
Muito obrigado 😊
Caro professor Aguiar, mais um Excelente vídeo!!!... Muito interessante, a explicação sobre os danos, as vezes, irreversíveis, nas estruturas... Um grande especialista, como sua Senhoria, traz a nós, com leveza, simplicidade e profundidade, assuntos complexos. Um dom realmente. Tenho 49 anos, e resido em Juiz de Fora Minas... Servidor público há 30 anos, na área do Judiciário, trabalho na área de Tribunais, como Servidor Efetivo Concursado. Sou da área do Direito, formado em Ciências Jurídicas no ano 1999...Mas a minha grande paixão, Professor, foi, desde a Adolescência, a Engenharia Civil... pela Engenharia Civil sinto o coração bater mais forte... Sinto uma genuína emoção, ao contemplar com toda a atenção, vídeos como esse, e todos os outros do canal. Assisto todos, e que me encantam cada dia mais... é impressionante!!! Agora, já maduro, como disse, beirando os 50 Janeiros, com esposa se aposentando, e um filha começando os seus ensinos superiores, me bateu forte a vontade de retomar esse meu sonho antigo de Cursar a Engenharia Civil...os seus vídeos, tenha certeza, tem sido nos últimos dias, a minha mais forte inspiração... Sei das dificuldades, de se retornar as salas de aulas, com mais idade. Mas me sinto confiante e entusiasmado. E me formando, já seria aos 55 anos. mas ainda assim, se Deus permitir, gostaria muito, de primeiramente, um dia lhe conhecer pessoalmente. O que pra mim, seria motivo de satisfação, alegria, e honra. E ainda, depois, em né formando, atuar certamente numa área acadêmica ou de consultoria, justamente, na área de concreto armado e suas Patologias.. assunto que me fascina Demais... o culpado? Professor Aguiar....um grande e apertado Abraço Professor!!! Sucesso ao canal, não perco um vídeo, felicidades e saúde sempre... todas "CONCRETAS""...e duradouras com o Concreto ... forte abraço...Altolino Carvalho Júnior de Juiz de Fora Minas...
@@altolinocarvalhojunior2676 Altolino, você escreveu este texto há um ano. Apesar de estar muito atento aos comentários, somente agora vi o texto. Coisas do UA-cam . Fiquei muito orgulhoso com seu conteúdo, sabendo que meu trabalho inspira outras pessoas. Passando por BH venha tomar um café conosco. Grande abraço.
E a ponte estaiada aqui em Natal na foz do ri potengi está desprotegida com seus pilares altos . Não entra navio grande à noite e de dia só com rebocadores, mas os riscos ainda existem. !!!!
Professor; vc escrafuncha tudo. Ô homim estudioso.
Tudo dia fico mais fã.
ABRAÇO!
Sempre muito bom saber mais da engenharia de grande porte com o estimado professor Aguiar. Vida longa a ele e ao canal causos concretos!
Eu e meu pai saímos de carro de Florianópolis, SC, no dia seguinte e passamos na ponte umas 23:00 de terça feira (O navio bateu segunda a noite). Graças a deus estava tudo certo, eu não podia adiar a viagem de 1360km.
Que bom!
Sou mergulhador comercial raso e assisto muito seu canal que dá ótimas informações sobre construção um grande conhecimento
Não entendo nada de construção ...este professor me abrindo um novo olhar...viciei..!!
Vou querer um certificado, pois assisti todos os vídeos deste canal maravilhoso! Como futuro engenheiro aprendo muito aqui! Grande abraço
Que legal que tenha acompanhando os causos. Valeu!!
Muito espertinho.
De juíz de fora MG.
Fantástico! Não se pode correr riscos com vidas!! As decisões da engenharia só podem ser tomadas com certezas, dados palpáveis! Como dizia um professor... imagina vc como cliente, contratar um engenheiro que dá respostas como.... "eu acho que aguenta". Parabéns!
professor,suas aulas são sempre maravilhosas, eu já estava ha algum tempo esperando mais uma aula sua e aqui está muito obrigado.
Fale sobre as duas quedas da Ciclovia Niemeyer, no Rio de Janeiro .
Mestre que aula maravilhosa, meus parabéns. Eu gostaria de assistir uma aula sua sobre o colapso da ponte TACOMA NARROWS no 1940.
Muito obrigado. Veja o filme sobre vibrações nas estrutura. A Tacoma Narrows está lá. No deixe de nos seguir também no Instagram.
Existem restos mortais dentro dos pilares da Ponte Rio Niterói durante a construção ? tem idéia de vítimas?
Professor, parabéns por mais este causo. Eu não fazia ideia de como esses acidentes entre navios e pontes são tão frequentes.
Impressionante, né?
Seu canal é incrível professor! Parabéns!
Gostaria de ver um vídeo com sua opinião sobre o que estão falando da composição do concreto romano.
Vamos estudar o assunto. Saudações
Eu que agradeço! Fico aguardando.
Muito bom os seus vídeos, professor. Aqui no Pará vive tendo esses acidentes. Muitas balsas batem nos pilares e no bloco. As vezes muitos desse impactos destroem a ponte por completo. Como o acidente da ponte sobre o rio Moju e icoaraci.
De fato tem muito acidente. Saudações
Professor, muito obrigado.
Esse aí é mineiro mesmo adoro seu canal
Oi professor, no aguardo do seu video sobre o predio que esta quase caindo na praia grande
Vamos estudar o assunto
Muito bom professor. Sou médico veterinário, mas adoro assistir as suas histórias e opiniões
Oi tudo bem não sou da área somente um curioso, o senhor podia falar sobre prédio que foram construído em uma pedreira como faz pra não errar cálculo um exemplo se não me engano shopping Sulacap foi construído numa antiga pedreira, poderia falar como é feito a conta de antiga fabrica é se tornar shopping e etc.
Vou pesquisar a respeito. Obrigado pela dica.
já tava com saudade de novos vídeos
ECELEMTE VIDEO,COMO SEMPRE.
Há não muito tempo um veleiro de porte, de nossa Marinha de Guerra, colidiu com uma ponte. Não me lembro em qual país da América do Sul. Todavia ele estava sendo controlado por rebocadores.
assistndo a mais essa aula.muito obg pela postagem professor aguiar .
Alguns navios que colidem estão sob comando de Práticos de Portos e não de seu comandante efetivo.
Engenharia e ciências
Boa explanação!
Muito bom!!! Professor, qual o nome do autor do livro "Concreto" na estante?
O livro chama-se Concreto Microestrutura Propriedades e Materiais de Kumar Metha (indiano) e Paulo Monteiro (brasileiro). Saudações
Olha a ponte de Maryland. 26/3/24.
Revendo os vídeos.
E as pontes de madeira na Estrada de Ferro Corcovado, no Rio de Janeiro, que nunca tiveram incidentes ?
👏👏👏👏
Professor, não suma ; como citei, tem muitos " causos" para contar.
Professor fora do assunto
Quanto chega a temperatura do Caol virgem. Na hora da queima . Na obra
Agradeço se me atender professor
A hidratação da cal virgem é um fenômeno fortemente exotérmico. 1kg de cal virgem pode elevar a temperatura da água até a 100 graus Celsius. 🧐
E a ponte que querem fazer entre o Alasca e a Rússia ? Dizem que tem de ter proteção contra icebergs pequenos.