Danke für die Vorstellung des Boxdrive . Da ich selbst einen fahre, bin ich immer begeistert. Zur Information, mit der Anzahl der Sitzplätze, auf das zulässige Gesamtgewicht achten. Bei 3,5 Tonnen ,sind oft nur drei Sitze zur Fahrt eingetragen. Fahre den Camper im Alltag .Liebe Grüße Astrid von Gedanken und Gespräche aus dem Camper
Der vorgestellte BoxDrive 680 ME ist für eine Präsentation eigentlich nicht optimal, da der VAN zum einen ein altes Modell ist (erkennbar am rechteckigen Abgaskamin der serienmäßigen Dieselheizung) und zum anderen nicht über die Ausstattungsmerkmale verfügt, die die Nutzbarkeit gerade dieses Modells erheblich erweitern. Es fehlen Hubbett und Raumbad. Erst mit diesen beiden aufpreispflichtigen Extras ist der BoxDrive perfekt (für uns) ausgerüstet. Auf die Lederausstattung hätte man da im Ausgleich besser verzichtet, denn wer Leder haben möchte, bestellt auch das Automatikgetriebe. Mir ist es ein Rätsel, wie viele Händler ihre Vorläufer, Vorführer und Mietfahrzeuge bestellen. Die Fahrzeughöhe ist 2,68 m - nicht 2,86 m ! Features, wie den raumhohen Kleiderschrank für hängende Garderobe (beim Raumbad ist dieser Schrank übrigens 27 cm breit - also auch wirklich nutzbar), die gut gemachte Elektroinstallation im linken Unterschrqnk des Laderaumes, Anzahl 230V-, 12V-& USB-Steckdosen, Vielzahl an Beleuchtungsmöglichkeiten, die multifunktionalen Schalter für die Innenbeleuchtung, Fächer und Ablagen im Laderaum und die Abmessungen des Laderaumes hast Du nicht erwähnt. Das sind Merkmale, die den Knaus -Ausbau von denen anderer Hersteller abheben. Wir haben unseren individuell bestellten BoxDrive 680 ME seit 12.2022 und sind immer noch vom Konzept begeistert. Da hat Knaus tatsächlich im Wettbewerbervergleich einen großen Vorsprung erreichen können, als das Hubbett im Modelljahr 2022 eingeführt wurde. Derzeit „kämpfen“ wir zwar noch mit der Beseitigung diverser Verarbeitungsmängel, sind da aber auf einem guten Weg. Der von Dir gezeigte BoxDrive hat z.B. eine im Rapport des Schiffsbodens nicht passende Abdeckung des Bodenfaches unter dem Tisch. Bei unserem war die Abdeckung der Duschtasse des Raumbades verdreht und verschoben. Wie so etwas durch die Qualitätskontrolle beim Hersteller und Händler geht, ist mir schleierhaft. Vielleicht bin ich da aber auch zu anspruchsvoll oder zu aufmerksam.
Hallo Ulrich, Du bist ja ein echter Kenner dieses Modells! Ich bin leider immer darauf angewiesen, was mir die Hersteller zur Verfügung stellen. Meistens sind es schon die neuen Modelljahre, manchmal leider nicht. Ich versuche, in meinen Videos einen Überblick über die Modellvielfalt zu zeigen. Oft fehlt für die vielen Details einfach die Zeit. Aber vielen Dank für Deinen Kommentar! Wer sich für das Fahrzeug interessiert, bekommt da einiges an Zusatzinfos. Und sorry für den Zahlendreher. Bei 5 Campern hintereinander und den ganzen Zahlen, passiert das schonmal. LG
@@GoCamping1 ... ist schon klar, dass ihr "UA-camr" bei der Menge an gedrehten Videos kaum Zeit für die Vorrecherche habt. Doch wünsche ich mir einfach mehr Qualität in den Videos, statt Quantität, die dann doch nur in der Oberflächlichkeit einer Modellvorstellung mündet. Wie wichtig es ist, aktuelle Modelle vorzustellen, kann ich Dir an meinem eigenen Werdegang bis zum Kauf eines VAN's aufzeigen. Der BoxDrive 680 ME ist bisher nur von einem UA-camr halbwegs vollständig - aber auch mit einigen Detailmängeln - vorgestellt worden. Der Dennis von "Sun Mobil Cars" sollte es aber auch können, schließlich handelt er auch damit. Mit seinem Vorstellvideo des 2022er Modells in 2021 hatte er bei mir die Initialzündung pro BoxDrive 680 ME ausgelöst. Der BoxDrive war mit dem Hubbett des 2022er Modells für unsere Bedürfnisse genau passend. Danach hatten die Kollegen von "Clever Campen" ein Video des 21er Modells vorgestellt, dass Sie aber schon Monate vorher abgedreht hatten. Als ich auf der Suche nach Alternativen zur Ducatobasis, nach Stornierung des bestellten Malibu-Vans war, hatte ich das Video von "Clever Campen" zuerst gesehen und den BoxDrive 680 ME nach dem Anschauen erst einmal verworfen - das Hubbett mit den Scherenarmen konnte nur ganz unten oder ganz oben (dann aber nicht mehr zum Schlafen nutzbar) arretiert werden. So konnte man zwar seine eBikes im Laderaum transportieren, aber wenn man zu zweit im Bett schlafen wollte, mussten die eBikes rausgestellt werden. Aufgrund dieses Videos hatte ich mir alle anderen Videos zu diesem Modell gar nicht mehr angeschaut. Der lange MAN TGE als Basisfahrzeug war bei mir jedoch gesetzt. Die Auswahl im Herbst 2021 war noch recht überschaubar. Da der Knaus für mich erst einmal raus war, hatte ich mich mit dem ReAktiv 680 von MegaMobil befasst, bis ich dieses Modell - aus hier nicht zu veröffentlichenden Gründen - verworfen hatte. Ich hing dann ab dem 26.12.2021 in der Luft. Der MAN TGE war aber immer noch als Basisfahrzeug gesetzt. Ich schaute also nochmals bei UA-cam nach MAN TGE und bin so am 26.12.2021 auf das Video von "Sun Mobil Cars" gestoßen. Wow - der Knaus passte augenscheinlich als 2022er Modell genau zu unseren Bedürfnissen. Alternativen gab es damals keine (heute eigentlich auch nicht, denn Hobby und Adria bieten viel zu wenig Stauraum, ein zu kleines Bad und der Hobby hat noch kein Hubbett). Da wir von 1990 bis 1997 einen mängelfreien Knaus Traveller hatten, war mir die Marke schon sympathisch. So hatte ich noch etwas recherchiert und am 18.01.2022 einen Vorläufer des Händlers individuell umkonfiguriert und bestellt.. Ich denke mal, dass viele Interessenten durchaus UA-cam-Videos nutzen, um eine Vorauswahl von in Frage kommenden Modellen zu treffen. Insofern sind eure Videos eine wichtige Informationsquelle in einer frühen Stufe des Entscheidungsprozesses. Das 2023er Modell des BoxDrive unterscheidet sich im Wesentlichen nur durch die neue Truma-Dieselheizung vom 2022er Modell. Insofern stört das nicht weiter. Aber ich kann Dir nur raten, möglichst nur vollständig ausgestattete Fahrzeuge vorzustellen oder falls nicht verfügbar, doch wenigstens auf die wesentlichsten Wahloptionen hinzuweisen.
Danke für die Vorstellung des Boxdrive . Da ich selbst einen fahre, bin ich immer begeistert. Zur Information, mit der Anzahl der Sitzplätze, auf das zulässige Gesamtgewicht achten. Bei 3,5 Tonnen ,sind oft nur drei Sitze zur Fahrt eingetragen. Fahre den Camper im Alltag .Liebe Grüße Astrid von Gedanken und Gespräche aus dem Camper
Der vorgestellte BoxDrive 680 ME ist für eine Präsentation eigentlich nicht optimal, da der VAN zum einen ein altes Modell ist (erkennbar am rechteckigen Abgaskamin der serienmäßigen Dieselheizung) und zum anderen nicht über die Ausstattungsmerkmale verfügt, die die Nutzbarkeit gerade dieses Modells erheblich erweitern. Es fehlen Hubbett und Raumbad. Erst mit diesen beiden aufpreispflichtigen Extras ist der BoxDrive perfekt (für uns) ausgerüstet. Auf die Lederausstattung hätte man da im Ausgleich besser verzichtet, denn wer Leder haben möchte, bestellt auch das Automatikgetriebe. Mir ist es ein Rätsel, wie viele Händler ihre Vorläufer, Vorführer und Mietfahrzeuge bestellen.
Die Fahrzeughöhe ist 2,68 m - nicht 2,86 m !
Features, wie den raumhohen Kleiderschrank für hängende Garderobe (beim Raumbad ist dieser Schrank übrigens 27 cm breit - also auch wirklich nutzbar), die gut gemachte Elektroinstallation im linken Unterschrqnk des Laderaumes, Anzahl 230V-, 12V-& USB-Steckdosen, Vielzahl an Beleuchtungsmöglichkeiten, die multifunktionalen Schalter für die Innenbeleuchtung, Fächer und Ablagen im Laderaum und die Abmessungen des Laderaumes hast Du nicht erwähnt. Das sind Merkmale, die den Knaus -Ausbau von denen anderer Hersteller abheben.
Wir haben unseren individuell bestellten BoxDrive 680 ME seit 12.2022 und sind immer noch vom Konzept begeistert. Da hat Knaus tatsächlich im Wettbewerbervergleich einen großen Vorsprung erreichen können, als das Hubbett im Modelljahr 2022 eingeführt wurde. Derzeit „kämpfen“ wir zwar noch mit der Beseitigung diverser Verarbeitungsmängel, sind da aber auf einem guten Weg.
Der von Dir gezeigte BoxDrive hat z.B. eine im Rapport des Schiffsbodens nicht passende Abdeckung des Bodenfaches unter dem Tisch. Bei unserem war die Abdeckung der Duschtasse des Raumbades verdreht und verschoben. Wie so etwas durch die Qualitätskontrolle beim Hersteller und Händler geht, ist mir schleierhaft. Vielleicht bin ich da aber auch zu anspruchsvoll oder zu aufmerksam.
Hallo Ulrich, Du bist ja ein echter Kenner dieses Modells! Ich bin leider immer darauf angewiesen, was mir die Hersteller zur Verfügung stellen. Meistens sind es schon die neuen Modelljahre, manchmal leider nicht. Ich versuche, in meinen Videos einen Überblick über die Modellvielfalt zu zeigen. Oft fehlt für die vielen Details einfach die Zeit. Aber vielen Dank für Deinen Kommentar! Wer sich für das Fahrzeug interessiert, bekommt da einiges an Zusatzinfos. Und sorry für den Zahlendreher. Bei 5 Campern hintereinander und den ganzen Zahlen, passiert das schonmal. LG
@@GoCamping1 ... ist schon klar, dass ihr "UA-camr" bei der Menge an gedrehten Videos kaum Zeit für die Vorrecherche habt. Doch wünsche ich mir einfach mehr Qualität in den Videos, statt Quantität, die dann doch nur in der Oberflächlichkeit einer Modellvorstellung mündet.
Wie wichtig es ist, aktuelle Modelle vorzustellen, kann ich Dir an meinem eigenen Werdegang bis zum Kauf eines VAN's aufzeigen.
Der BoxDrive 680 ME ist bisher nur von einem UA-camr halbwegs vollständig - aber auch mit einigen Detailmängeln - vorgestellt worden. Der Dennis von "Sun Mobil Cars" sollte es aber auch können, schließlich handelt er auch damit. Mit seinem Vorstellvideo des 2022er Modells in 2021 hatte er bei mir die Initialzündung pro BoxDrive 680 ME ausgelöst. Der BoxDrive war mit dem Hubbett des 2022er Modells für unsere Bedürfnisse genau passend.
Danach hatten die Kollegen von "Clever Campen" ein Video des 21er Modells vorgestellt, dass Sie aber schon Monate vorher abgedreht hatten. Als ich auf der Suche nach Alternativen zur Ducatobasis, nach Stornierung des bestellten Malibu-Vans war, hatte ich das Video von "Clever Campen" zuerst gesehen und den BoxDrive 680 ME nach dem Anschauen erst einmal verworfen - das Hubbett mit den Scherenarmen konnte nur ganz unten oder ganz oben (dann aber nicht mehr zum Schlafen nutzbar) arretiert werden. So konnte man zwar seine eBikes im Laderaum transportieren, aber wenn man zu zweit im Bett schlafen wollte, mussten die eBikes rausgestellt werden. Aufgrund dieses Videos hatte ich mir alle anderen Videos zu diesem Modell gar nicht mehr angeschaut.
Der lange MAN TGE als Basisfahrzeug war bei mir jedoch gesetzt.
Die Auswahl im Herbst 2021 war noch recht überschaubar. Da der Knaus für mich erst einmal raus war, hatte ich mich mit dem ReAktiv 680 von MegaMobil befasst, bis ich dieses Modell - aus hier nicht zu veröffentlichenden Gründen - verworfen hatte.
Ich hing dann ab dem 26.12.2021 in der Luft. Der MAN TGE war aber immer noch als Basisfahrzeug gesetzt. Ich schaute also nochmals bei UA-cam nach MAN TGE und bin so am 26.12.2021 auf das Video von "Sun Mobil Cars" gestoßen. Wow - der Knaus passte augenscheinlich als 2022er Modell genau zu unseren Bedürfnissen. Alternativen gab es damals keine (heute eigentlich auch nicht, denn Hobby und Adria bieten viel zu wenig Stauraum, ein zu kleines Bad und der Hobby hat noch kein Hubbett).
Da wir von 1990 bis 1997 einen mängelfreien Knaus Traveller hatten, war mir die Marke schon sympathisch. So hatte ich noch etwas recherchiert und am 18.01.2022 einen Vorläufer des Händlers individuell umkonfiguriert und bestellt..
Ich denke mal, dass viele Interessenten durchaus UA-cam-Videos nutzen, um eine Vorauswahl von in Frage kommenden Modellen zu treffen. Insofern sind eure Videos eine wichtige Informationsquelle in einer frühen Stufe des Entscheidungsprozesses.
Das 2023er Modell des BoxDrive unterscheidet sich im Wesentlichen nur durch die neue Truma-Dieselheizung vom 2022er Modell. Insofern stört das nicht weiter. Aber ich kann Dir nur raten, möglichst nur vollständig ausgestattete Fahrzeuge vorzustellen oder falls nicht verfügbar, doch wenigstens auf die wesentlichsten Wahloptionen hinzuweisen.
Jo