Um ano atrás ao transitar com o carro acendeu a luz indicadora de falha na bateria. A lâmpada acendia e depois de pouco tempo apagava, mas voltava a acender depois de pouco tempo novamente. Ao levar para conserto, foi feito diagnóstico que incluiu troca das escovas de carvão, rotor por desgaste dos coletores, placa de diodo e regulador de tensão! Aceito o orçamento, o serviço foi executado por um custo de mais de R$ 1.000,00. Recebi o carro e me dirigi para casa, antes de chegar o que aconteceu? O problema surgiu novamente. Conclusão: diagnóstico errado e troca de componentes que não tinham manutenção urgente. Temos de ter muito cuidado hoje em dia pois tem muito mecânico e oficinas que se dizem especializadas, mas na realidade não executam as etapas corretas para diagnóstico e posterior solução dos problemas, ou seja, são meros curiosos se passando por especialistas.
Já fiquei na estrada por defeito do alternador.. troquei a placa retificadora e regulador de tensão e está ok até hj!!!
Um alternador da pouquíssima manutenção, no meu fiz manutenção faz uns três meses, era ainda tudo original 20 anos depois.
Troquei o regulador de voltagem do meu ontem meu focus 2004 primeira manutenção tmb 235 km
Uma das qualidades do Focus é que as peças originais apresentavam uma alta durabilidade.
Amigo, você sabe para que serve aquela tomada RJ-45 no console do Focus?
Um ano atrás ao transitar com o carro acendeu a luz indicadora de falha na bateria.
A lâmpada acendia e depois de pouco tempo apagava, mas voltava a acender depois de pouco tempo novamente.
Ao levar para conserto, foi feito diagnóstico que incluiu troca das escovas de carvão, rotor por desgaste dos coletores, placa de diodo e regulador de tensão!
Aceito o orçamento, o serviço foi executado por um custo de mais de R$ 1.000,00. Recebi o carro e me dirigi para casa, antes de chegar o que aconteceu? O problema surgiu novamente.
Conclusão: diagnóstico errado e troca de componentes que não tinham manutenção urgente.
Temos de ter muito cuidado hoje em dia pois tem muito mecânico e oficinas que se dizem especializadas, mas na realidade não executam as etapas corretas para diagnóstico e posterior solução dos problemas, ou seja, são meros curiosos se passando por especialistas.
Para o correto diagnóstico, o profissional deve saber como o componente funciona não adianta sair trocando peças a esmo.
@@TudoSobreFocus Pois é, foi em uma oficina autorizada Bosch, por isso achei bom avisar aqui
Opa beleza, sabe me dizer onde posso conseguir a barra estabilizadora do Focus 2004? Se achar em São Paulo seria bom kkkk
Posso conseguir aqui em Curitiba,
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