Franto, Franto, Franto. Takovou malou páječkou to nemůžeš pořádně prohřát. Když nemáš větší, chce to přihřívat třeba PB hořákem. Lépe očistit. Cín se musí rozlévat jako med, nesmí se srážet do takových ostrůvků, co tam máš. Špatně očištěno, nízká teplota. Kdybys tam měl direčky. poteče to jako cedník. Videjko pěkné, ale mělo by se jmenovat: ,,Takhle to nedělejte".
Cistil sem to jak sem mohl je pravda že to nebylo úplně ono ale nakonec v mistech nejhlubsich děr to chyto pěkně Okolo uz ne ale to není důležité A pajka to dostatečně rozehreje nebyl stym problém 320w vykon je dostačujici Ano nebylo to ono ale tam kde sem chtěl pořádně zalet sem to zalel
@@frantsvar4717 Já vím, že to jde čistit špatně. Hlavně, že jsi spokojený. Naposledy jsem pájel nádrž na Mustanga a podařilo se asi na popáté. Ta opravdu tekla. Lepší by bylo zaletovat mosazí, ale na to nemám ani techniku, ani ruce.
Čau Franto super video teď jsem řešil úplně to stejné obrovský bordel uvnitř a měl jsem to vyrezle pod krytem nechal jsem to opískovat zevnitř i z venku zevnitř jsem ji nechal vylít barvou a mě dokonce v tom vyrezlem tekla a tak jsme tu dírku zaletovali mosazí a ostatní díry po rzy jsem jenom zakytoval a teď čekám až bude teplo a budu moct lakovat
Zdarec, neudělal bys nějaké video o lakování? Já som to zkoušal a nejsem z toho moc nadšený. Teče to tam a tajhle. Když už, tak to fluše jen taká zrnéčka barvy. Celkově nějaké typy, nebo co vše je k tomu vhodné (technika atd.)
Krásné videjko jako vždy 😁
Like ať to vidí
Ahoj máš ju opravdu ze uvnitř pěknu .., ještě existuje ze vnitř nátěr odolný proti korozi .Mam tak udelanu nádrž na mustanga...Rici..
Nejdulezitejsi je furt jezdit a let tam cisty benzin a aj bez vyleti nekorodujr
Ale jo nemoso to byt spatne
Franto, Franto, Franto. Takovou malou páječkou to nemůžeš pořádně prohřát. Když nemáš větší, chce to přihřívat třeba PB hořákem. Lépe očistit. Cín se musí rozlévat jako med, nesmí se srážet do takových ostrůvků, co tam máš. Špatně očištěno, nízká teplota. Kdybys tam měl direčky. poteče to jako cedník. Videjko pěkné, ale mělo by se jmenovat: ,,Takhle to nedělejte".
Cistil sem to jak sem mohl je pravda že to nebylo úplně ono ale nakonec v mistech nejhlubsich děr to chyto pěkně
Okolo uz ne ale to není důležité
A pajka to dostatečně rozehreje nebyl stym problém 320w vykon je dostačujici
Ano nebylo to ono ale tam kde sem chtěl pořádně zalet sem to zalel
@@frantsvar4717 Já vím, že to jde čistit špatně. Hlavně, že jsi spokojený. Naposledy jsem pájel nádrž na Mustanga a podařilo se asi na popáté. Ta opravdu tekla. Lepší by bylo zaletovat mosazí, ale na to nemám ani techniku, ani ruce.
Ahoj, dobrá práca. Ale buť tebů tak bych to vykytoval všecko, nevadí že to nepůjde vidět, ale pro dobrý pocit :)
Pěkný to jsem nevěděl že se to tam pak šroubovalo
Zase kdoví, co by na takové ploše ten tekutý kov udělal, ale teoreticky by to šlo, jen by to bylo celkem nákladnější, tak to udělal z věcí co má doma
Čau Franto super video teď jsem řešil úplně to stejné obrovský bordel uvnitř a měl jsem to vyrezle pod krytem nechal jsem to opískovat zevnitř i z venku zevnitř jsem ji nechal vylít barvou a mě dokonce v tom vyrezlem tekla a tak jsme tu dírku zaletovali mosazí a ostatní díry po rzy jsem jenom zakytoval a teď čekám až bude teplo a budu moct lakovat
Tak počítej, že ti koroze vyleze přes lak a budeš to dělat znova.
Zdarec, neudělal bys nějaké video o lakování? Já som to zkoušal a nejsem z toho moc nadšený. Teče to tam a tajhle. Když už, tak to fluše jen taká zrnéčka barvy. Celkově nějaké typy, nebo co vše je k tomu vhodné (technika atd.)
ja pouzivam horak a ten cin to zaleje jak voda a potom to vyzera jakeby tam nikdy nic nebolo
Ty renovujes este i fihtla
Já bych použil tekutý kov
Natoc niekedy video z 550 alebo z panelkou nejaku jazdu daj