Lucas hj vc se entregou mostrando que não lê todos os comentários, pq eu mesmo já li vários comentários da galera explicando a diferença nos outros vídeos. Desculpa mas é real.
C14 é o modelo do chassi (chassi curto) e C15 chassi longo. C10 é o modelo da carroceria. As primeiras, mais antigas, eram carroceria C14 e chassi C14, depois atualizou a carroceria (C10) e o chassi continuou sendo o mesmo (C14/C15).
Tá linda, essa combinação de design original + atualização mecânica é o que mais curto! Sei que tem os entusiastas do chevrolet brasil, mas não empolga rsrs
Linda demais..tenho uma c10 76 de 4 cc ..foi do meu pai por 46 anos e ficou para mim. Carro magnífico...meu pai pegou ela em 78 e ficou com ele até Deus o recolher...Amo esse carro a minha tá inteirona ainda kkkk original
Fala Lucas. Cara que C10 conjunto de cor,motor perfeitos como sei que sua praia agora é F100 meu niver tá chegando aceito de presente sua C10. Kkk Abraço Irmão!
Essa C10 a mais perfeita do Brasil na cor na conservação e na potência mecânica com uma mecânica perfeita para pickup a gasolina foi corrigido com a tirada daquele dinossauro 261 que só serve pro lixo ou pra coleção ou pra trabalho andando a 60 km/h no máximo😂
Adquiri recentemente uma c14 diesel em três lagoas MS, sem motor e com muita ferrugem na lataria, chassis dela parece de carro novo, muito inteiro, já está limpo sem cabine e carroceria, troquei assoalho, pé de coluna e caixa de ar, assim que sobrar tempo vou montar ela de novo, alinhar e fazer a lanternagem, lembrando que ela será toda escapada e começarei do zero a lanternagem, ela é azul com pára-choques brancos originais, o motor já tenho um perkins que vou só colocar um turbo e imtercooler, projetinho para uma 3 anos mas é um sonho bom
Em 1974 realmente já era C10. Só que a Chevrolet utilizou algumas cabines da C14 que estavam no estoque. Por isso a etiqueta C14 na cabine. A minha avó tem uma C10 1977 e na cabine tem a plaqueta C14.
C-14 se não me engano é a carroceria longa, e nos anos 60 tinha a c14-16 que veio a se chamar Veraneio no final dos anos 60. E tinha também a c14-14 que se não me engano era cabine dupla
Se não me engano as C14 são as primeiras e vinham com chassis mais longo e reforçado além da grade ser diferente com 4 faróis, as C10 são sucessoras e com chassi menor/curto , posso estar errado em algo rsrs. Agora sobre a Pick Up é lin da demais eu colocaria os **OLHOS da MOON** nas portas, sou suspeito em caracterzar meus carros kkkk. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
A única coisa que eu sei , porque tive uma C10,1973,cor mostrada, muito linda!!mas o que eu cei é que a C.14.e bem mais comprida que a caçamba do que a C.10!!
A C14 foi a primeira geração, de 64 até 66 tinha faróis foco duplo, com carroceria longa e curta. A C10 apareceu na sequência,a partir de 67, 68... Se não me engano, sendo a nomenclatura C10 com chassis curto, C14, e C15 longos
Basicamente, o que muda é a calibragem da suspensão, ficando um pouco mais firme, para carregar mais peso, e a nomenclatura, com a c14 virando a c10 padrão, e a c15 passando a ser a C10 longa.
Pelo que entendi, c14 seria a com caçamba curta e c15 a longa, depois eles excluíram c14 e c15 para c10 alterando só o comprimento individual da caçamba
C14 foi até 1974, a partir daí o nome adotado foi C10! C15 é quando o chassis é alongado original de fábrica, então antes de 74 todas as caminhonetes eram c14 não importando os opcionais!
Aqui perto de casa, tem uma c10 carroceria, apodrecendo infelizmente, o ferrugem tá acabando com a caminhonete, eu achei que não funcionava, mas a uns tempos atrás, eu vi ela andando kkkkk, mas no estado que está chega ser um perigo, mas foi incrível isso, mas ela ainda está viva, porém cansada e detonada pelo tempo, vi andando, fumaçando um pouco, quase desacreditei pois achei que estava toda ferrada, hoje tá parada ah uns meses ainda, tem 700 e pouco de doc pq eu puxei kk, parece que o dono não se importa muito mais... E tá deixando o tempo acabar com tudo.. gosto de carro velho, tenho um Monza 85 1.8 a álcool, tá velhinho, cheio de funilaria e várias coisaa fazer, ao menos ainda está em dia, eu gosto do carrinho, mas saber que não vou consegui restaura ló por falta de grana as vezes incomoda.. mas fazer oque kk
A c14 ela chegou em 1964 para substituir a Chevrolet Brasil e ficou até 1974 a diferença entre uma c10 e uma c14 começa na grade as c14 tem um emblema Chevrolet na frente do capô e o emblema c14 igual a esse, a partir de 1971 as picape icaram muito iguais pneus calotas interior para diferenciar é o logo Chevrolet igual tinha nas Chevrolet Brasil então até 1974 tinha as duas picapes, a c10 tinha opção de direção hidráulica e a c14 dês de 1964 até 1974 n tinha direção hidráulica o motor é o mesmo da c10 e em 74 foi a despedida delas
Na verdade, eram baseados na capacidade das versões americanas, 1.400 e 1.500 libras massa . No geral, a C 14 seria 600 kg de carga, e a C 15, em torno de 700/750 kg. A C10 era apresentada com 750 e 1000 kg de capacidade de carga.
C10 projeto americano C14 projeto brasileiro . Só as primeiras tem diferenças 64,65 66 4 faróis a partir de 1970 começou a confusão. Doc C14 plaquetas C10 . Erro de Detrans notas fiscais etc. MAS C10 E C14 SÃO O MESMO CARRO, SO AS C15 SÃO CHASSIS E CAÇAMBA MAIORES.
Lucas hj vc se entregou mostrando que não lê todos os comentários, pq eu mesmo já li vários comentários da galera explicando a diferença nos outros vídeos. Desculpa mas é real.
Tem roupa no varal pra você recolher Gerson
@@pingando_oleo 🤣🤣🤣🤣
@@pingando_oleo 😂😂😂
C14 é o modelo do chassi (chassi curto) e C15 chassi longo. C10 é o modelo da carroceria. As primeiras, mais antigas, eram carroceria C14 e chassi C14, depois atualizou a carroceria (C10) e o chassi continuou sendo o mesmo (C14/C15).
AJF dê astarga Paraná .. meus parabéns pelo seu trabalho e que e um grande sucesso eu sou apaixonado em carro antigo
Meu sonho ter uma C-10. Um dia chego lá
Tá linda, essa combinação de design original + atualização mecânica é o que mais curto! Sei que tem os entusiastas do chevrolet brasil, mas não empolga rsrs
Linda demais..tenho uma c10 76 de 4 cc ..foi do meu pai por 46 anos e ficou para mim. Carro magnífico...meu pai pegou ela em 78 e ficou com ele até Deus o recolher...Amo esse carro a minha tá inteirona ainda kkkk original
Sensacional com dinheiro e bom gosto aliados da pra fazer cada obra de arte como esta obrigado pelo seu trabalho Lucas
Concordo com VC LUCAS...carro antigo tem que ter cor...pra se destacar entre os "PLASTIQUEMOVEIS"🤜🏾🤛🏾... meu FUSCA tem essa cor de fabrica 👍🏽😎👍🏽
Esse é um brinquedo de gente grande!
Parabéns pelo bom gosto👏👏👏👍😎🇧🇷
Fala Lucas !! Blz . Tenho uma c10 78 rat.Trabalho com tapeçaria, vem aqui faze um vídeo dela. Estou em Americana /sp
só posso falar q essa c10,é um espetáculo,eu q sou apaixonado por c10, principalmente pela minha 76.
Boa noite. Lucas pick-up linda demais, não deixa nada a desejar. Mt top. Parabéns pela linda cobertura.....
Fala Lucas.
Cara que C10 conjunto de cor,motor perfeitos como sei que sua praia agora é F100 meu niver tá chegando aceito de presente sua C10. Kkk
Abraço Irmão!
Parabéns luca saúde paz e prosperidade Deus te abençoe e proteja e guarde forte abcs Antonio Carlos de Niterói rj abcs
Essa C10 é monstro !
Ficou bacana vc dirigindo o carro!!!!
Parabéns Lucas!!!!
Super galaxia!!!fenomenal!!!
Estamos fazendo uma também aqui em Sorocaba na kruze custom com motor 350 automatica essa ai ficou top PARABÉNS
Essa C10 a mais perfeita do Brasil na cor na conservação e na potência mecânica com uma mecânica perfeita para pickup a gasolina foi corrigido com a tirada daquele dinossauro 261 que só serve pro lixo ou pra coleção ou pra trabalho andando a 60 km/h no máximo😂
Belisimo vídeo parabéns lucas
Maravilha essa caminhonete parabéns valey Lucas
Adquiri recentemente uma c14 diesel em três lagoas MS, sem motor e com muita ferrugem na lataria, chassis dela parece de carro novo, muito inteiro, já está limpo sem cabine e carroceria, troquei assoalho, pé de coluna e caixa de ar, assim que sobrar tempo vou montar ela de novo, alinhar e fazer a lanternagem, lembrando que ela será toda escapada e começarei do zero a lanternagem, ela é azul com pára-choques brancos originais, o motor já tenho um perkins que vou só colocar um turbo e imtercooler, projetinho para uma 3 anos mas é um sonho bom
Muito bom o vídeo e C14 de muito bom gosto
Em 1974 realmente já era C10. Só que a Chevrolet utilizou algumas cabines da C14 que estavam no estoque. Por isso a etiqueta C14 na cabine. A minha avó tem uma C10 1977 e na cabine tem a plaqueta C14.
Que C10 linda!! Caminhonete dos sonhos...
Parabéns pelo vídeo!!
👍👍
UA-cam não tá notificando seus vídeo like ótimo trabalho.
Obrigado por avisar
C-14 se não me engano é a carroceria longa, e nos anos 60 tinha a c14-16 que veio a se chamar Veraneio no final dos anos 60. E tinha também a c14-14 que se não me engano era cabine dupla
Lucas se vc ver o da f100 da ODG vc com certeza colocará na sua!
Disse ke vai gravar todas as c10 do brasil????? Herval d oeste santa catarina é longe hem kkkkkkkkkk parabens pelo teu trabalho vc é o cara👏👏👏👏
Parabéns ao proprietário. Abraços.
Lucas Valentin
V8tão muito loko na C 14 gostei heim Piá.
Sério, fico ansioso aguardando vídeos novos, canal diferenciado
Show demais 👏
Parabéns pelo vídeo 👏🏽
Pqp.. sem palavras Lucas.. maravilhosa..
Linda com v8 mais linda ainda !!!!
Vc precisa gravar a ratona do Zeni, v12 quadriturbo diesel!!! Tem vídeos dela aq no UA-cam!! Parabéns pelos vídeos!! Top demais
Pra mim é o comprimento da caçamba..sempre achei ...ouvi por ai
Show de C14. 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Se não me engano as C14 são as primeiras e vinham com chassis mais longo e reforçado além da grade ser diferente com 4 faróis, as C10 são sucessoras e com chassi menor/curto , posso estar errado em algo rsrs. Agora sobre a Pick Up é lin da demais eu colocaria os **OLHOS da MOON** nas portas, sou suspeito em caracterzar meus carros kkkk. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Linda demais !!!! Top 👍
Belíssima C10 amarelo parabéns o proprietário muito bem 👍 montado 🛻
A única coisa que eu sei , porque tive uma C10,1973,cor mostrada, muito linda!!mas o que eu cei é que a C.14.e bem mais comprida que a caçamba do que a C.10!!
A C14 foi a primeira geração, de 64 até 66 tinha faróis foco duplo, com carroceria longa e curta. A C10 apareceu na sequência,a partir de 67, 68... Se não me engano, sendo a nomenclatura C10 com chassis curto, C14, e C15 longos
Top,belo carro 👍
Carroceria da c14 mais longa , não tenho certeza . Mas no que lembro deve ser isso
Top demais
Me lembro de um fato, que a relação do diferencial também faz parte entre as versões. Mais independente, elas são nosso Sonho de Adulto
Salve lucas, acho que a diferença entre as duas é o tamanho da caçamba, a da c14 é maior abço
Tp d mais essa c10
Basicamente, o que muda é a calibragem da suspensão, ficando um pouco mais firme, para carregar mais peso, e a nomenclatura, com a c14 virando a c10 padrão, e a c15 passando a ser a C10 longa.
Ficou linda! Mas aí o dindin correu solto. O dono nem quis aparecer...
Tem q mostra as D10 tbm
Pelo que entendi, c14 seria a com caçamba curta e c15 a longa, depois eles excluíram c14 e c15 para c10 alterando só o comprimento individual da caçamba
C14 foi até 1974, a partir daí o nome adotado foi C10! C15 é quando o chassis é alongado original de fábrica, então antes de 74 todas as caminhonetes eram c14 não importando os opcionais!
Beleza!
Quando estiver em Foz do Iguaçu me ligue pra te mostrar umas F e umas C que valem a viagem pro oeste
Queria te mostrar uma relíquia que fizemos essa semana
c14 passou a se chamar c10 em 1974, acho que só pro nome ficar bonito mesmo, c15 é a carroceria longa
A c 14 tinha tração positiva hoje tenho 56 quando era criança escutava os mais velho falarem muito nisso
Todos chassi curtos são denominados C14. A cabine passou a ser C10 a partir de 1971.
Não sei mais meu pai teve as duas mais a principal diferença que eu lembro que a C14 vinha com a caçamba mais comprida que a C10 .
Realmente faltou um V8 na c10 e na veraneio
Aqui perto de casa, tem uma c10 carroceria, apodrecendo infelizmente, o ferrugem tá acabando com a caminhonete, eu achei que não funcionava, mas a uns tempos atrás, eu vi ela andando kkkkk, mas no estado que está chega ser um perigo, mas foi incrível isso, mas ela ainda está viva, porém cansada e detonada pelo tempo, vi andando, fumaçando um pouco, quase desacreditei pois achei que estava toda ferrada, hoje tá parada ah uns meses ainda, tem 700 e pouco de doc pq eu puxei kk, parece que o dono não se importa muito mais... E tá deixando o tempo acabar com tudo.. gosto de carro velho, tenho um Monza 85 1.8 a álcool, tá velhinho, cheio de funilaria e várias coisaa fazer, ao menos ainda está em dia, eu gosto do carrinho, mas saber que não vou consegui restaura ló por falta de grana as vezes incomoda.. mas fazer oque kk
Tenho uma c14.. azul celeste.. vai? Kkk
Bom dia amigo vc tem q ver a minha c10
Vem ver a minha c10 !!! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
top
🙏🏼👏🏼
Faiz um vidio da minha qualquer dia
Tem algum grupo de wpp de c10 no brasil?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩‼️🔝🇧🇷🙏🏼
Caçamba
A C-10 TEM CHASSI LONGO, CARROCERIA E MAIOR, A C 10 TEM CHASSI CURTO
C14 tinha frente 4 faróis. Ela veio antes da C10 e após a C10 tirou a c14 de linha.
Alguém sabe que cor é essa?
🤙🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝👍
A c14 ela chegou em 1964 para substituir a Chevrolet Brasil e ficou até 1974 a diferença entre uma c10 e uma c14 começa na grade as c14 tem um emblema Chevrolet na frente do capô e o emblema c14 igual a esse, a partir de 1971 as picape icaram muito iguais pneus calotas interior para diferenciar é o logo Chevrolet igual tinha nas Chevrolet Brasil então até 1974 tinha as duas picapes, a c10 tinha opção de direção hidráulica e a c14 dês de 1964 até 1974 n tinha direção hidráulica o motor é o mesmo da c10 e em 74 foi a despedida delas
A diferença entre a C10 e C14 é o número, uma é 10 a outra é 14.
C14 era pra 1400kg.c15 pra 1500kg e c10 pra 1000kg.
Na verdade, eram baseados na capacidade das versões americanas, 1.400 e 1.500 libras massa . No geral, a C 14 seria 600 kg de carga, e a C 15, em torno de 700/750 kg. A C10 era apresentada com 750 e 1000 kg de capacidade de carga.
Lucas vc fala que é C10, mas o emblema é de C14. E aí?
C10 projeto americano C14 projeto brasileiro .
Só as primeiras tem diferenças 64,65 66 4 faróis a partir de 1970 começou a confusão. Doc C14 plaquetas C10 . Erro de Detrans notas fiscais etc.
MAS C10 E C14 SÃO O MESMO CARRO, SO AS C15 SÃO CHASSIS E CAÇAMBA MAIORES.
cambio em baixo em uma c10 deveria ser crime
C14 é mais longa...
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤩‼️🔝🇧🇷🙏🏼