no me puedo ni imaginar que pais sera que les cede gratis su territorio rutas y demas facilidades, para que puedan pasar libremente en cualquier direccion ...
@@dyc1013 realmente eso no me importa sabiendo que sus camiones pasan por rutas argentinas para no tomar 30 ferris en su pais. existe buena voluntad en ambos paises. pero es cosas de hipotesis de conflicto
No me voy a cansar de decirlo...muy didáctico en todos los aspectos el informe de usted..lo felicito y por otro lado este buque es indispensable para nuestro país en todos los aspectos... gracias por compartir el video muchas gracias
Un informe simplemente perfecto...te felicito...la claridad con la que explicas cada uno de tus vídeos no se compara con ninguno de los informes de tus colegas, dicho esto con todo respeto ya que soy un asiduo consumidor de este tipo de material...muchas gracias por la dedicación que le pones a todo...nuevamente mis felicitaciones.
Excelente material estimado: Esperaba con ansias el informe. Gracias! Es un momento unico y particular para las fuerzas nuestras, en general para paliar e ir conformando una actualización mínima necesaria por las necesidades, tareas y situaciones por acontecer.
Le agradezco mucho Edgardo . Si es un momento particular , en lo personal lo veo como un momento de transición . Y en realidad muchos países han pasado por esa transición en el tema de defensa por distintos motivos. Un gran Saludo.
notable informe javier como ves el calculo de probabilidades respecto a su incorporación ? todavía recuerdo la malograda compra del gobierno neoperonista de los 2 buques de desembarco de la década del 60 de francia y la armada a 1 quería ponerle Giachino
Parece que las prioridades de la armada Argentina están más enfocadas en lograr un patrullajes efectivo de sus costas y la disuación militar, desde esa óptica éste tipo de embarcaciones no es algo a lo que le corresponde prioridad Argentina debería estár enfocada en la construcción de patrulleros con capacidad de fuego multirol o Corbetas así cómo submarinos modernos Un Brasil con una armada fortalecida, un Chile bien equipado, un enemigo latente cómo Inglaterra o la invasión de flotas pesqueras chinas no le dan a una barcaza de transporte gigante un uso operativo importante en esos escenarios, de hecho los barcos de logística de operaciones parecen mas importantes Argentina no tiene escenarios de batalla en otras latitudes, no creo que vayan a envíar fuerzas de ataque a invadir otros países
me parece que se puede usar para comunicar desde territorio argentino con tierra del fuego, y con ese uso poder solventarlo, para asi tenerlos. otro uso,puede ser como porta drones, con radar y con lanchas para el control del mar argentino, con los drones controlar y con las lanchas rapidas ir a abordarlos
Es verdad que la ARA quiere la clase Makassar, por ahi lei que habia un problema, como la intención de la ARA es pagar a crédito, Corea no desea este tipo de pagos y solo quiere el pago taka taka. En mi opinión el San Giorgio es interesante, 8000 toneladas al igual que el ARA Cabo San Antonio. En mi opinión es bienvenido, ya es hora que la ARA de a poco comienze a recuperar capacidades porque esta en coma 4. Pero seguro que a la ARA deben aumentarle el presupuesto para mentener semejante bicho.
Hola Javier. Coincido en todo lo que decís. Claramente, el San Giorgio no es la solución a todos los problemas que tiene nuestra Armada en este campo, por las limitaciones evidentes que tiene. Pero se pueden hacer algunas consideraciones al respecto: + Los italianos encargaron varias de estas unidades; no tienen una sola. Habría que ver en qué precio nos las dejan, y probablemente, se podría adquirir dos navíos, con lo que mejoraría mucho la capacidad de despliegue. Obviamente, esto no cambia el hecho de que no se puedan hangarar los helicópteros, que seguiría siendo un tema pendiente. + También se podría incorporar uno de ellos, empezar a entrenar a la Infantería de Marina de buena manera, con un LPD, que anuque limitado, sería idóneo para este fin. Más adelante, se puede conseguir un Makasar, o uno parecido, y que el San Giorgio sea un complemento del buque mayor. O bien darlo de baja directamente, una vez que sea reemplazado en sus funciones. Teniendo en cuenta que es un barco con casi 40 años de servicio, debería usarse como transición a algo más moderno. + Además, hay que dotar a las escuadrilla de helicópteros medianos de material, para que este buque pueda multiplicar su valor. + Poder operar uno, o más, de estos buques requiere de un presupuesto acorde, que espero, aumente el próximo año, porque de otro modo, no será posible. Excelente tu informe. Saludos.
Te agradezco mucho Fernando , la verdad es que concuerdo en el tema como tu lo planteas , la cuestión es que quienes pueden dar financiamiento son los EE.UU /Canadá y Europa por ende cualquier buque que venga será de allí. Que sea como el Makassar no significa que sea esta clase . Un gran saludo.
@@gaboalas4710 Hola Gaboalas , hay buques de la clase Whidbey Island que fueron dados de baja hace pocos años y puestos en reserva pero que se los hayan ofrecido a la Armada , no creo , es posible que haya algún interesado antes en la lista aunque a mi entender son los que valdrían la pena . Los clase Austin por el motor de turbinas no convienen y lo mas probable es que ya hayan sido desguazados y los Transporte rápido expedicionario si bien son buques interesantes tienen algunas limitaciones. Es difícil que pueda venir algo de EEUU en este tipo de buques . En lo personal a mi me gustan mucho los clase Absalon de Dinamarca y aunque no son LPD son un híbrido entre una fragata y un buque de transporte que para misiones de paz como la de Haití o misiones humanitarias y control de la pesca podrían servir perfectamente . Aparte de poseer la capacidad en cuanto a armamento de una fragata. Voy a realizar un video de esta clase de buques. Gracias por la pregunta y un gran saludo.
El San Giorgio es sólo un LPD de cubierta despejada, que además carece de hangar de helicópteros.... sería inferior a los 'Foudre' de Brasil y Chile o a los 'Makassar' de Perú... e INFINÍTAMENTE inferior al portahelicópteros 'Atlántico' de Brasil
Lo que no dice el locutor es que si no tiene hangares para helicópteros y tiene que llevarlos en la superficie se debe a que este navío es para navegar en el mar Mediterráneo, que es mucho más tranquilo que el océano Atlántico o Pacífico.
Interesante informe sobre este buque, un San Giorgio serviría como apoyo para permanecer más tiempo navegando, podría trasladar suministros, equipos médicos y renovar tripulaciones de naves más pequeñas como los OPV y las corbetas en alta mar.
Si bien la Armada y, la IMARA en particular no tienen ningún buque de estas características, me parece que es un buque con muchos años y con limitaciones importantes como por ej. No poder hangarar los helicopteros, sobre todo teniendo en cuenta las condiciones de navegación en las aguas del Atlántico Sur, es un buque pequeño para la tarea que debe realizar por lo que se necesitaría más uno. Por supuesto que es mejor que nada. Pero salvo que viniera a un muy buen precio iría por buques más modernos.
No pasó nada aún nuestro astilleros tanto militar i los astilleros privados deberían fabricar 1 buque cada astilleros privados el astilleros rio Santiago se debería equipar con maquinaria nueva no pueden entregar las licas hace años no pueden fabricar las demás solo 1 entregaron
yo creo que es mas importante tener mas submarinos que buques !!! veo al buque muy bulnerable a ataques submarinos y aereos !!! encambio el submarino presenta mejores sistemas tanto en ataque como en defensa . parece ser mas disuasivo que un buque .
Xq no se investigan las posibilidades de armamento nuevo de paises no alineados como Indonesia, Filipinas o incluso otros mas alineados como: Taiwan, Cirea del Sur o incluso Japon ?
Taiwan no existe para Argentina, así como para muchos otros países que la consideran parte de China; se puede comerciar a nivel privados con ellos pero no se pueden hacer acuerdos entre gobiernos. Corea del Sur y Japón sí están alineados con EEUU pero tienen la ventaja de haber logrado una independencia tecnológica militar casi total, con lo que pueden exportar material y know how a terceros países sin mayores problemas... excepto por el precio, en especial para los productos japoneses que son carísimos. Por el momento, y por algunos años más, lo imprescindible es recuperar medios y capacidades perdidas a lo largo de las últimas décadas, mientras se encaran con más tranquilidad y planificación los programas de compra, desarrollo y producción de material nuevo y mejor adaptado a nuestras necesidades y desafíos. Atte: COMPASS fin del comunicado
Muchas gracias , si es una nave que ha cumplido muy bien con su cometido y lo puede seguir haciendo . Que en el ejercicio Nordic Response 2024 haya estado al frente de las operaciones anfibias junto al portaviones Giuseppe Garibaldi habla bien a las claras de ello. Saludos Sercatt Sercatt .
Hola Javier, muy buen video, y algo más detallado que el de ARA. Pese a haber viajado el Ministro Petri a Italia con ese enfoque específico y el de 8 AW 108 para la ARA, Nada trascendió aún. Muchas Gracias
Es chatarra ese buque ! Se podria fabricar buques anfibios aca en argentina! Peru ya esta fabricando el segundo buque anfibio multiproposito localmente! El unico pais sudamericano en fabricar esas naves
por eso ya lo hizo el "neoperonismo en 18 años de gobierno desde 2001 " se llenaron la boca de industri nacional y después compraron 4 remolcadores para la armada
Directamente al Congreso éste video para se pueda evaluar y posible adquisición. Mejor explicado... no se puede. Seria ideal como un enlace para los Makasar luego.
El problema no es el dinero, el problema es que la defensa del país, desde el punto de vista estratégico, quedó en manos de políticos, error que cuesta y costará caro en un futuro. Un ejemplo claro, es Zelensky, comediante devenido a político, encargado de dirigir los movimientos de las tropas ucranianas en la guerra contra Rusia, y ya saben cómo le está yendo. Sí nuestro país destinó, el año pasado, USD 120 millones de dólares para movilizar grupos políticos y movimientos sociales a encuentros partidarios a lo largo y ancho del país, no creo que sea problema destinar una suma menor para incorporar un buque de estas características. Este país es único donde tres charlatanes con corbatas y sin estudios primarios llaman a dar explicaciones sobre qué sé compra y dar directivas a gente preparada de qué se debe comprar y qué montos disponer. Brasil compró el LPD Atlántico por USD 90 millones de dólares y nosotros no podemos comprar este con valor mucho menor? Qué bárbaro che!!!
Como siempre Javier a fondo sin mediatintas con toda la información. Te entiendo el Macassar seria genial, pero este si viene baratito le cerramos; hay muchos agujeros que tapar y la frazada es corta. Me conformo con esto, falta submarinos y fragatas y todo es muy cargo. Venimos de menos diez. Y solo en el área naval como vos ya sabes.
Muchas gracias Ricardo ,totalmente de acuerdo . Aunque esto lo digo a titulo personal yo iría por un buque como los clase Absalon ,algo intermedio entre una fragata y un buque de transporte. Es más tengo ganas de hacer un video sobre ellos . Un gran saludo.
Acá se tardó 10 años en construir dos míseras lanchas de instrucción de cadetes, imagínate cuánto tardaremos en construir un buque de esas proporciones 🤦
Muy bueno el video, la verdad me suena que no es descabellado adquirir un ro-ro además de este. No sabría el precio la verdad, aunque sea uno chico. Viendo el video ya te digo que vendría al pelo para el puente logístico de la Antártida.
Actualmente la Armada Argentina no posee ningún buque con capacidad de transporte anfibio, si bien se presume en este video que la Armada pretende un buque del tipo Makasar, no puede ni debe dejar pasar una oportunidad como la que ofrece estos buques, pero bueno, donde manda capitán (o almirante) mo opina marinero
aconsejo a los italianos cobren en efectivo...en cualquier caso,,¿de verdad le interesa a La Argentina un buque que tiene 38 años y que los Italianos quieren vender a peso de chatarra?
sabes cual es el problema, que desde la década del 90 la armada no tiene un buque similar, y el neoperonismo se lleno la boca de nacionalismo y en paralelo nos desarmó
Cómo siempre el boludito que se anda fijando en qué tan antiguo es el SDA ofrecido 🤦. Dejen de quejarse por eso, si tanto quieren algo 0km entonces ustedes pongan la plata y compren algo 0km
@@jordi-fx2hs y bueno dejen de buscarle la 5ta pata al gato con la oferta, encima que por fin se oferta algo cercano a nuestra realidad ya empiezan a quejarse de que si es chatarra o si es viejo como lo hacían con los F-16.
@@maicol9837 no quiero ser boludo. pero es como un carro viejo. para estar en el taller siempre .reparación tras reparación sin poder salir a alta mar. siempre en los astiñlleros.. es que quiere que le diga es que es viejo 38 años. si los italianos no lo quieren..ahora bien, si es solo una cuestión de prestigio de la Armada Argentina...
Se podría saber con que lo van a comprar? Dejen de soñar... No tienen plata ni para polenta y van a comprar navíos. Paguen los P 3 Orion y los F16 primero, jaja, dudo que lo hagan.
Opino como tu y el sicopata narcisista de milei se ha cerrado muchas puertas, olvidense de los holandeses clase roterdam pues es diseño español de navantia 100% del Estado.
Muy curioso que lo digas, teniendo en cuenta que chile recibió todo lo que tiene prácticamente regalado por una simple cuestión de pena (f-16 de segunda mano, e-3 sentry dados de baja por su usuario original, leopards tambien donados y actualmente anticuados, etc).
@@CUCARACHA66840 negativo , petri viajo solo , el mismo jefe de la armada en la entrevista que le hicieron desde pucara lo dijo que nadie de la armada fue a ver algo , ni submarinos , ni barcos , ni helicópteros etc .. petri solo esta viajando para volver a revivir las relaciones bilaterales que otros gobiernos destruyeron y volver a tener financiamiento que es lo que necesita la ARA para comprar cualquier buque
La armada que se callo la boca durante 40 años mientras los desequipaban no se va a venir a hacer la exquisita con un gobierno que por fir les esta por volver a equipar. Si no les gusta esto tendrán que esperar unos 15 años más para tan siquiera empezar a hablar sobre la construcción de un LPD, porque en orden de prioridad de la armada están los submarinos, un buque de rescate submarino (en unos meses se va a hablar de eso) después vienen las escuadrilla de helicópteros, después un carguero antártico que remplazar a los Costa sur-bahiaparaiso, después las meko y recién allí la armada se metería a comprar un LPD. Van terminar agarrando este, sería una donación de gobierno a gobierno, y solo habría que aumentar el presupuesto para operarlo y algunas partidas de reparación y puesta a punto (si se agarra el buque el caliente) y no hay que olvidarse que lo están mirando de todas partes para llevárselo, incluso pagando, no hay que dejar pasar.
@@CUCARACHA66840 sacado del portal pucara , esto fue lo que dijo sobre italia .... Consultado sobre la posible incorporación del San Giorgio, como algunos medios han publicado, el contraalmirante Allievi no quiso dar mayores detalles, aunque subrayó que no ha viajado a Italia por ese tema.
uno viene por dos mangos y el otro no, hay que modernizar toda la flota e ir por prioridades. Mi objeción es que si no modernizan las capacidades AA y ASW de la ARA este buque, así como el logístico, no tienen sentido
Me da escalofríos por las consecuencias que puede tener. El poder anglo puede activarse y con los colaboracionistas del kichnerismo puede hundir el proyecto liberal de Milei. Muuucho Cuidaooo...todavía es muy pronto para medidas como esa. Creo. Y un fuerte abrazo a los hermanos argentinos y mucha suerte en la Final contra Colombia. P.D. Le deseo la misma suerte a Colombia, que gane el mejor.
Los P3 Orion son humo en un hangar acá ya fantasean con un porta helicópteros. No se pueden comprar ni unas cubiertas para los Turbo Tracker. Patético. Humooooooooooooo
tenemos una provincia que esta aislada del resto y tenemos que pasar por otro pais para llegar a ella imagino que es super necesario
no me puedo ni imaginar que pais sera que les cede gratis su territorio rutas y demas facilidades, para que puedan pasar libremente en cualquier direccion ...
@@dyc1013 realmente eso no me importa sabiendo que sus camiones pasan por rutas argentinas para no tomar 30 ferris en su pais. existe buena voluntad en ambos paises. pero es cosas de hipotesis de conflicto
¿Es necesario que ese tipo de servicio lo brinde la Armada Argentina?..'¡ Porque no buscan un privado para que lo realice!
@@dyc1013 como chile pasa por Argentina para ir a la provincia de Aysen, por supuesto viendo el paisaje de Bariloche Patagonia Argentina 🐧
@@danielbarria6061 jajajaja no entendiste nada hermano
No me voy a cansar de decirlo...muy didáctico en todos los aspectos el informe de usted..lo felicito y por otro lado este buque es indispensable para nuestro país en todos los aspectos... gracias por compartir el video muchas gracias
Agradezco mucho Sergio su apreciación y concuerdo en que es un buque indispensable.
Un gran saludo.
Un informe simplemente perfecto...te felicito...la claridad con la que explicas cada uno de tus vídeos no se compara con ninguno de los informes de tus colegas, dicho esto con todo respeto ya que soy un asiduo consumidor de este tipo de material...muchas gracias por la dedicación que le pones a todo...nuevamente mis felicitaciones.
Te agradezco mucho Damián y más aun agradezco con el respeto que lo haces .
Un gran saludo.
Excelente material estimado:
Esperaba con ansias el informe. Gracias!
Es un momento unico y particular para las fuerzas nuestras, en general para paliar e ir conformando una actualización mínima necesaria por las necesidades, tareas y situaciones por acontecer.
Le agradezco mucho Edgardo . Si es un momento particular , en lo personal lo veo como un momento de transición . Y en realidad muchos países han pasado por esa transición en el tema de defensa por distintos motivos.
Un gran Saludo.
Exelente!!! Cómo siempre.
Muchas gracias Alan.
Saludos.
notable informe javier
como ves el calculo de probabilidades respecto a su incorporación ?
todavía recuerdo la malograda compra del gobierno neoperonista de los 2 buques de desembarco de la década del 60 de francia y la armada a 1 quería ponerle Giachino
Parece que las prioridades de la armada Argentina están más enfocadas en lograr un patrullajes efectivo de sus costas y la disuación militar, desde esa óptica éste tipo de embarcaciones no es algo a lo que le corresponde prioridad
Argentina debería estár enfocada en la construcción de patrulleros con capacidad de fuego multirol o Corbetas así cómo submarinos modernos
Un Brasil con una armada fortalecida, un Chile bien equipado, un enemigo latente cómo Inglaterra o la invasión de flotas pesqueras chinas no le dan a una barcaza de transporte gigante un uso operativo importante en esos escenarios, de hecho los barcos de logística de operaciones parecen mas importantes
Argentina no tiene escenarios de batalla en otras latitudes, no creo que vayan a envíar fuerzas de ataque a invadir otros países
La Antártida??? Te olvidaste de eso que vence el tratado antártico en poco tiempo, y argentina tiene la parte con más petróleo
me parece que se puede usar para comunicar desde territorio argentino con tierra del fuego, y con ese uso poder solventarlo, para asi tenerlos. otro uso,puede ser como porta drones, con radar y con lanchas para el control del mar argentino, con los drones controlar y con las lanchas rapidas ir a abordarlos
le pondria pedro giachinno ya que es un barco de desembarco justo lo que era giachinno un comando.
Muy acertado y gran homenaje el nombre !! 🇦🇷
Es verdad que la ARA quiere la clase Makassar, por ahi lei que habia un problema, como la intención de la ARA es pagar a crédito, Corea no desea este tipo de pagos y solo quiere el pago taka taka. En mi opinión el San Giorgio es interesante, 8000 toneladas al igual que el ARA Cabo San Antonio. En mi opinión es bienvenido, ya es hora que la ARA de a poco comienze a recuperar capacidades porque esta en coma 4. Pero seguro que a la ARA deben aumentarle el presupuesto para mentener semejante bicho.
Hola Javier.
Coincido en todo lo que decís. Claramente, el San Giorgio no es la solución a todos los problemas que tiene nuestra Armada en este campo, por las limitaciones evidentes que tiene.
Pero se pueden hacer algunas consideraciones al respecto:
+ Los italianos encargaron varias de estas unidades; no tienen una sola. Habría que ver en qué precio nos las dejan, y probablemente, se podría adquirir dos navíos, con lo que mejoraría mucho la capacidad de despliegue. Obviamente, esto no cambia el hecho de que no se puedan hangarar los helicópteros, que seguiría siendo un tema pendiente.
+ También se podría incorporar uno de ellos, empezar a entrenar a la Infantería de Marina de buena manera, con un LPD, que anuque limitado, sería idóneo para este fin. Más adelante, se puede conseguir un Makasar, o uno parecido, y que el San Giorgio sea un complemento del buque mayor. O bien darlo de baja directamente, una vez que sea reemplazado en sus funciones. Teniendo en cuenta que es un barco con casi 40 años de servicio, debería usarse como transición a algo más moderno.
+ Además, hay que dotar a las escuadrilla de helicópteros medianos de material, para que este buque pueda multiplicar su valor.
+ Poder operar uno, o más, de estos buques requiere de un presupuesto acorde, que espero, aumente el próximo año, porque de otro modo, no será posible.
Excelente tu informe.
Saludos.
Agregaría , no solo empleo de helicópteros además drones en el momento del desembarco.
Te agradezco mucho Fernando , la verdad es que concuerdo en el tema como tu lo planteas , la cuestión es que quienes pueden dar financiamiento son los EE.UU /Canadá y Europa por ende cualquier buque que venga será de allí. Que sea como el Makassar no significa que sea esta clase .
Un gran saludo.
Javier, que navíos podes intuir que pueda ofrecer EEUU, que clase?
@@gaboalas4710 Hola Gaboalas , hay buques de la clase Whidbey Island que fueron dados de baja hace pocos años y puestos en reserva pero que se los hayan ofrecido a la Armada , no creo , es posible que haya algún interesado antes en la lista aunque a mi entender son los que valdrían la pena . Los clase Austin por el motor de turbinas no convienen y lo mas probable es que ya hayan sido desguazados y los Transporte rápido expedicionario si bien son buques interesantes tienen algunas limitaciones.
Es difícil que pueda venir algo de EEUU en este tipo de buques . En lo personal a mi me gustan mucho los clase Absalon de Dinamarca y aunque no son LPD son un híbrido entre una fragata y un buque de transporte que para misiones de paz como la de Haití o misiones humanitarias y control de la pesca podrían servir perfectamente . Aparte de poseer la capacidad en cuanto a armamento de una fragata. Voy a realizar un video de esta clase de buques.
Gracias por la pregunta y un gran saludo.
no está nada mal, y como siempre la mejor explicación
Muchas gracias Anubis , es un muy buen buque .
Un gran saludo.
El San Giorgio es sólo un LPD de cubierta despejada, que además carece de hangar de helicópteros.... sería inferior a los 'Foudre' de Brasil y Chile o a los 'Makassar' de Perú... e INFINÍTAMENTE inferior al portahelicópteros 'Atlántico' de Brasil
Lo que no dice el locutor es que si no tiene hangares para helicópteros y tiene que llevarlos en la superficie se debe a que este navío es para navegar en el mar Mediterráneo, que es mucho más tranquilo que el océano Atlántico o Pacífico.
Ayer el JEMGA, aclaró que la marina Italiana tiene previsto el empleo del San Giorgio hasta el 2028.
Sls Javier.
Excelente informe..... Muy bueno. Ojalá se de la compra
Muchas gracias Jesús , esperemos que si .
Saludos.
@@plusquambellum ojalá como hago modelismo ya estoy preparando la maqueta
Interesante informe sobre este buque, un San Giorgio serviría como apoyo para permanecer más tiempo navegando, podría trasladar suministros, equipos médicos y renovar tripulaciones de naves más pequeñas como los OPV y las corbetas en alta mar.
javier me enteré que los aw109 no tienen ninguna capacidad antisubmarina y los fennec si, que análisis haces al respecto ?
Si bien la Armada y, la IMARA en particular no tienen ningún buque de estas características, me parece que es un buque con muchos años y con limitaciones importantes como por ej. No poder hangarar los helicopteros, sobre todo teniendo en cuenta las condiciones de navegación en las aguas del Atlántico Sur, es un buque pequeño para la tarea que debe realizar por lo que se necesitaría más uno. Por supuesto que es mejor que nada. Pero salvo que viniera a un muy buen precio iría por buques más modernos.
Buen video, aún que, no sé si me perdí, pero no hablo de las armas defensivas y ofensivas, si me corrigen 💪🤔
Bien por la Armada Argentina y por Milei que siga comprando armamentos a nuestro socio hermano EEUU o a Israel o a los países democráticos de Europa
siempre de segunda mano.los que otros no quieren, que pena.
@@jordi-fx2hsmejor de segunda mano que nada !!
Que fue lo que compramos los eternos 16 años de los kirchner : NADA !!!
@@jordi-fx2hskircho afuera
Exelente, lo que podría usarse en ves de helicopteros para drones , ahí si estaría muy bien y son el futuro tal como se ve ahora en ukrania
Por que tiene isla y cubierta corrida, si no tiene hangar, ni ascensores?? Igual está lindo. A nada!
No pasó nada aún nuestro astilleros tanto militar i los astilleros privados deberían fabricar 1 buque cada astilleros privados el astilleros rio Santiago se debería equipar con maquinaria nueva no pueden entregar las licas hace años no pueden fabricar las demás solo 1 entregaron
Está bueno es un ferry para llevar turistas
yo creo que es mas importante tener mas submarinos que buques !!! veo al buque muy bulnerable a ataques submarinos y aereos !!! encambio el submarino presenta mejores sistemas tanto en ataque como en defensa . parece ser mas disuasivo que un buque .
Si la inexperto lo mata la falta de experiencia en la guerra el e😊quipamiento importa
Excelente video Javier saludos
Muchas gracias Diego.
Saludos.
No sirve no tiene ascensores que pasa si hay mal tiempo en el mar donde van a colocar los helicópteros
Jajajaja 😂😂😂...que manera de inventar cosas...se entan poniendo bien ara202 con humo del bueno😂😂😂
El Hércules se cayó y se fueron a pique 38 LLAMAS
🇨🇱👈😭😭😭😭😭😭😭
Muy bueno, muy claro tu informe. Al fin alguien que habla claro y se le entiende lo que dice!!!
Muchísimas gracias por la apreciación .
Saludos.
Muy lindo...pero tiene 40 años de vida...cuanto remanente le queda?
Un buque no mide su vida útil por la antigüedad, que quedó en claro
Xq no se investigan las posibilidades de armamento nuevo de paises no alineados como Indonesia, Filipinas o incluso otros mas alineados como: Taiwan, Cirea del Sur o incluso Japon ?
El armamento de asia corea, japon y Taiwan los sistema de arma son 3 veces mas caro $ que el armamento ee.uu o Europeo
Taiwan no existe para Argentina, así como para muchos otros países que la consideran parte de China; se puede comerciar a nivel privados con ellos pero no se pueden hacer acuerdos entre gobiernos.
Corea del Sur y Japón sí están alineados con EEUU pero tienen la ventaja de haber logrado una independencia tecnológica militar casi total, con lo que pueden exportar material y know how a terceros países sin mayores problemas... excepto por el precio, en especial para los productos japoneses que son carísimos.
Por el momento, y por algunos años más, lo imprescindible es recuperar medios y capacidades perdidas a lo largo de las últimas décadas, mientras se encaran con más tranquilidad y planificación los programas de compra, desarrollo y producción de material nuevo y mejor adaptado a nuestras necesidades y desafíos.
Atte: COMPASS
fin del comunicado
Corea podría ser una opcion económica en cuanto a material naval ... el problema es la financiación...ahí no son tan flexibles...
@@sinergiamdp
COMPASS de ZM?
@@miguelgarr576 Ese mismo
venga los tres navios a argentina jjj
Perdón, me equivoqué , es el AW 109
Excelente y detallado informe. Es importante destacar la capacidad logística de está nave.
Saludos Plusquambellum.
Muchas gracias , si es una nave que ha cumplido muy bien con su cometido y lo puede seguir haciendo . Que en el ejercicio Nordic Response 2024 haya estado al frente de las operaciones anfibias junto al portaviones Giuseppe Garibaldi habla bien a las claras de ello.
Saludos Sercatt Sercatt .
Completo informe como siempre, un saludo
Muchas gracias .
Saludos.
Muy bueno. Hay q ver si el gob está dispuesto a incorporar un navío de esta clase con los costos que ello conlleva
Un buque de este tipo JAMAS viaja solo siempre va acompañada por buques de escolta
No... Ha y plata
Hola Javier, muy buen video, y algo más detallado que el de ARA. Pese a haber viajado el Ministro Petri a Italia con ese enfoque específico y el de 8 AW 108 para la ARA, Nada trascendió aún. Muchas Gracias
Muchas gracias Domingo , hay que esperar hasta octubre o noviembre , lo de los AW 109 se entendió perfectamente.
Un gran saludo.
Me parece un buque viejo..
Es chatarra ese buque ! Se podria fabricar buques anfibios aca en argentina! Peru ya esta fabricando el segundo buque anfibio multiproposito localmente! El unico pais sudamericano en fabricar esas naves
por eso ya lo hizo el "neoperonismo en 18 años de gobierno desde 2001 " se llenaron la boca de industri nacional y después compraron 4 remolcadores para la armada
No pudimos terminar dos Licas en 8 años y querés fabricar buques de esas proporciones acá??
Para cuándo terminemos los buques ya van a volar 🤦
Petetico...
Directamente al Congreso éste video para se pueda evaluar y posible adquisición. Mejor explicado... no se puede. Seria ideal como un enlace para los Makasar luego.
El problema no es el dinero, el problema es que la defensa del país, desde el punto de vista estratégico, quedó en manos de políticos, error que cuesta y costará caro en un futuro. Un ejemplo claro, es Zelensky, comediante devenido a político, encargado de dirigir los movimientos de las tropas ucranianas en la guerra contra Rusia, y ya saben cómo le está yendo. Sí nuestro país destinó, el año pasado, USD 120 millones de dólares para movilizar grupos políticos y movimientos sociales a encuentros partidarios a lo largo y ancho del país, no creo que sea problema destinar una suma menor para incorporar un buque de estas características. Este país es único donde tres charlatanes con corbatas y sin estudios primarios llaman a dar explicaciones sobre qué sé compra y dar directivas a gente preparada de qué se debe comprar y qué montos disponer. Brasil compró el LPD Atlántico por USD 90 millones de dólares y nosotros no podemos comprar este con valor mucho menor? Qué bárbaro che!!!
exelente informe , hay navios similares en EEUU, para obtener por medio del fms , y si hay cuál sería en tu opinión ??
Como siempre Javier a fondo sin mediatintas con toda la información. Te entiendo el Macassar seria genial, pero este si viene baratito le cerramos; hay muchos agujeros que tapar y la frazada es corta. Me conformo con esto, falta submarinos y fragatas y todo es muy cargo. Venimos de menos diez. Y solo en el área naval como vos ya sabes.
Muchas gracias Ricardo ,totalmente de acuerdo . Aunque esto lo digo a titulo personal yo iría por un buque como los clase Absalon ,algo intermedio entre una fragata y un buque de transporte. Es más tengo ganas de hacer un video sobre ellos .
Un gran saludo.
@@plusquambellum Estaría bueno lo desconozco. Pero aquí también priva la financiación y precio por, sobre todo.
Déjense de comprar cosas viejas y dediquense a hacer los buques acá en el país
Acá se tardó 10 años en construir dos míseras lanchas de instrucción de cadetes, imagínate cuánto tardaremos en construir un buque de esas proporciones 🤦
Choreo k
Muy bueno el video, la verdad me suena que no es descabellado adquirir un ro-ro además de este. No sabría el precio la verdad, aunque sea uno chico. Viendo el video ya te digo que vendría al pelo para el puente logístico de la Antártida.
Actualmente la Armada Argentina no posee ningún buque con capacidad de transporte anfibio, si bien se presume en este video que la Armada pretende un buque del tipo Makasar, no puede ni debe dejar pasar una oportunidad como la que ofrece estos buques, pero bueno, donde manda capitán (o almirante) mo opina marinero
Impresionante informe!!! Gracias Javier
Muchas gracias Carlos , me alegra que te haya gustado.
Un gran saludo.
Es donado o se tiene que pagar?? se necesita esta clase de buques los peruanos por 70M hicieron uno nuevo
Muy buena compra seria para nueatras bases en cuestion de avastecimiento de las mismas .
No sé Rike, me parece falso no hay guita..
aconsejo a los italianos cobren en efectivo...en cualquier caso,,¿de verdad le interesa a La Argentina un buque que tiene 38 años y que los Italianos quieren vender a peso de chatarra?
sabes cual es el problema, que desde la década del 90 la armada no tiene un buque similar, y el neoperonismo se lleno la boca de nacionalismo y en paralelo nos desarmó
Cómo siempre el boludito que se anda fijando en qué tan antiguo es el SDA ofrecido 🤦.
Dejen de quejarse por eso, si tanto quieren algo 0km entonces ustedes pongan la plata y compren algo 0km
@@maicol9837 si opina usted que es un tema sin importancia,,....
@@jordi-fx2hs y bueno dejen de buscarle la 5ta pata al gato con la oferta, encima que por fin se oferta algo cercano a nuestra realidad ya empiezan a quejarse de que si es chatarra o si es viejo como lo hacían con los F-16.
@@maicol9837 no quiero ser boludo. pero es como un carro viejo. para estar en el taller siempre .reparación tras reparación sin poder salir a alta mar. siempre en los astiñlleros.. es que quiere que le diga es que es viejo 38 años. si los italianos no lo quieren..ahora bien, si es solo una cuestión de prestigio de la Armada Argentina...
Y de que precio estaríamos hablando?
Ojala se de lo de ese buque que lo necesita la Armada.....
Se podría saber con que lo van a comprar? Dejen de soñar... No tienen plata ni para polenta y van a comprar navíos. Paguen los P 3 Orion y los F16 primero, jaja, dudo que lo hagan.
No si nos la va prestar la super potencia chilena a cambio de polenta
Ay estos chilenitos... No tienen vida propia... metiendose siempre en videos argentinos...
Opino como tu y el sicopata narcisista de milei se ha cerrado muchas puertas, olvidense de los holandeses clase roterdam pues es diseño español de navantia 100% del Estado.
Muy curioso que lo digas, teniendo en cuenta que chile recibió todo lo que tiene prácticamente regalado por una simple cuestión de pena (f-16 de segunda mano, e-3 sentry dados de baja por su usuario original, leopards tambien donados y actualmente anticuados, etc).
🇨🇱👈 FRACASADO
hasta ahora la ARA no dijo nada favor de este buque , yo diría que se van a inclinar por algo mas nuevo como los makassar
Ya hicieron un viaje a Italia en conjunto con el ministro de defensa.
@@CUCARACHA66840 negativo , petri viajo solo , el mismo jefe de la armada en la entrevista que le hicieron desde pucara lo dijo que nadie de la armada fue a ver algo , ni submarinos , ni barcos , ni helicópteros etc .. petri solo esta viajando para volver a revivir las relaciones bilaterales que otros gobiernos destruyeron y volver a tener financiamiento que es lo que necesita la ARA para comprar cualquier buque
La armada que se callo la boca durante 40 años mientras los desequipaban no se va a venir a hacer la exquisita con un gobierno que por fir les esta por volver a equipar. Si no les gusta esto tendrán que esperar unos 15 años más para tan siquiera empezar a hablar sobre la construcción de un LPD, porque en orden de prioridad de la armada están los submarinos, un buque de rescate submarino (en unos meses se va a hablar de eso) después vienen las escuadrilla de helicópteros, después un carguero antártico que remplazar a los Costa sur-bahiaparaiso, después las meko y recién allí la armada se metería a comprar un LPD. Van terminar agarrando este, sería una donación de gobierno a gobierno, y solo habría que aumentar el presupuesto para operarlo y algunas partidas de reparación y puesta a punto (si se agarra el buque el caliente) y no hay que olvidarse que lo están mirando de todas partes para llevárselo, incluso pagando, no hay que dejar pasar.
@@gabrielromero2415 La entrevista de Pucará Defensa al contraalmirante Allievi en el 14 de Junio no dice lo mismo
@@CUCARACHA66840 sacado del portal pucara , esto fue lo que dijo sobre italia .... Consultado sobre la posible incorporación del San Giorgio, como algunos medios han publicado, el contraalmirante Allievi no quiso dar mayores detalles, aunque subrayó que no ha viajado a Italia por ese tema.
La comodidad importa
Que venga gratis 🤑
este barco debe salir mas de 100 millones de dolares
Y eso que no está considerado lo que cuesten los sobornos.
es mejor la opcion de hundai tipo makassar, no hay que comprar naves viejas con asbestos
¿En que momento se dijo que el buque Italiano tiene asbesto?
Asbestos? Como las locomotoras chinas que compraron los Fernández?
uno viene por dos mangos y el otro no, hay que modernizar toda la flota e ir por prioridades. Mi objeción es que si no modernizan las capacidades AA y ASW de la ARA este buque, así como el logístico, no tienen sentido
Me da escalofríos por las consecuencias que puede tener. El poder anglo puede activarse y con los colaboracionistas del kichnerismo puede hundir el proyecto liberal de Milei. Muuucho Cuidaooo...todavía es muy pronto para medidas como esa. Creo. Y un fuerte abrazo a los hermanos argentinos y mucha suerte en la Final contra Colombia.
P.D. Le deseo la misma suerte a Colombia, que gane el mejor.
Paguen las lanchas francesas no se las regalaron 😂
Y quien te dijo que no la pagamos ?
Ya las pagaron. Saludos!!!!
Los P3 Orion son humo en un hangar acá ya fantasean con un porta helicópteros. No se pueden comprar ni unas cubiertas para los Turbo Tracker. Patético.
Humooooooooooooo
ESTO ES REALIDAD...SALAME..AL HUMO LO HACIAN LOS QUE SE FUERON EN DICIEMBRE...FIRMARON UN MILLON DE CARTAS DE INTENCION Y NO COMPRARON NADA...
Tu gobierno q compro?
Patético fueron los 16 años de desinvercion k..
@@emanuelg2927 f16
El domador 04. Asesorate antes de criticar. Solo son opciones para un futuro.
milei no va durar mucho en el gobierno de argentina,le quedan 3 años y se va
Por eso lo Ingleses ya están llorando
será una buena opción