【鉄道模型】TOMIXとマイクロエースの215系ってどっちがええの？的なやつ【Nゲージ】

[@電光刑事-u4c]

トミックスから２１５系が発売されたおかげで、マイクロエースの中古がかなり安くなってて助かりました
トミックスは動力が先頭車両なので見た目がよく、その分値段もお高めですな
マイクロエースは最初から１０両セットで、出来はともかく値段はリーズナブルですな

[@houraikosince1986]

サロは、長さの事を問題にするより側窓柱でしょー。
マイクロは、この時代によくあった「実車を見た事ない人が設計してる」パターンです（マイクロのレビュー動画にもそんなコメントした記憶がありますが）。
Tomixは、車体長だけじゃなく窓寸も正しく見えます。この一点だけをとっても私はTomix一択です。どんな格安でマイクロ製中古が出てても手は出しません。

[@skyliner-q3r]

トミックスの２１５系は後発だけあって、とても良く出来ていますね

[@スズキ-x7n]

TOMIXのはインレタ貼り付けが大変そうですね。印刷してほしかったなぁ。

[@BASHO-eh9fv]

複数編成持つ人は車番選択式の方がありがたいというのもあるので、なかなか難しいとこではありますけどね……
KATO、TOMIX両メーカーから出てない車種もありますが、KATOは印刷済み、TOMIXは選択式と住み分けができてるのはある意味いい事なのかもしれません。

[@skyliner-q3r]

マイクロエース製品を持っていますか、パンタグラフはトミックス製に交換してあります

[@那珂裕之]

良い「ですね。僕も３つ持ってます。

[@mkrsknkarkw]

TOMIXは動力配置がペンデルツーク

[@yy-hm7kw]

3分30秒ぐらいのクモハ並び「あれ？もう一本はどこにいるの？もう死んじゃった？いや 違うんだ。このオーナーは奥の細道を縦断しながら残り1編成を田助に行ってくれる優しいモデラーだから家族４人に戻れるよ。」－ｗ
台車のこと他では指摘がないのが気になっていたがトミックスは流用だったんですね。マイクロはブレーキシューちゃんとあったから疑問に感じてました。
4本目も是非。模型の世界ではニートレインって言わさないで下さいね。

[@BASHO-eh9fv]

余裕あればもう1本いきたいとこですね😅

[@tontaro2008]

TOMIX製品はインレタの台紙に車体のクリーム色の塗装がくっついて塗装が剥がれることがあるらしいです。

[@BASHO-eh9fv]

みたいですね…
Twitterでも拝見しているので、少し心配です…

[@himezi-jg9hd]

215系だらけになってそうw
211のほうが多いいのが羨ましいよw

[@スケルビー]

215系最高

[@JR-mx5xm]

211が引退した時は泣いちゃいましたねはい

[@BASHO-eh9fv]

同じくです…

[@那珂裕之]

その215系211系のグリーン車を使うと215系作れます。