Mam założoną kme w Hondzie CRV 2.0 sprawdza się rewelacyjnie żadnej nie ma różnicy między gazem a benzyną i spalanie na autostradzie 5osob bagaże 8.5l 11l wzięła jeżdżąc po Alpach
@@mareks4183 To chyba nie słuchałeś przecież jasno mówi że w tym egzemplarzu jest lubryfikator i nie ma dotrysku. A w dotrysku problemem są mechaniczne ograniczenia wtryskiwaczy benzynowych. W skrócie muszą być one otwarte przez stosunkowo długi czas aby w ogóle wtrysnąć paliwo. Przez co taki dotrysk to zazwyczaj 20% benzyny +.
To jak kupujesz , telewizor, to powinni ucinać wyjścia na normalną antenę , bo i tak już się tego nie używa, tylko HDMI, np. albo jak się montuje gaz to powinni wycinać wskaźnik paliwa benzyny, bo i tak powoli schodzi bo się go prawie nie używa, heheh, popsuli klientowi nowa rzecz.. niezle
@@lysy5274 To jest Honda pięcioletnia nasza firmowa(testowa) , były w niej podłączane niezliczone ilości różnych komponentów , teraz już nie dojdziemy kto i dlaczego tak zrobił.
Chyba słaby ten reduktor skoro auto ma 140 koni a reduktor do 150. Z tego co wiem parownik powinien miec minimum 30% zapasu w przeciwnym razie będzie wyżyłowany i szlag go trafi PRĘDZEJ czy później.
Mam założoną kme w Hondzie CRV 2.0 sprawdza się rewelacyjnie żadnej nie ma różnicy między gazem a benzyną i spalanie na autostradzie 5osob bagaże 8.5l 11l wzięła jeżdżąc po Alpach
Ale sztos
Widze ta Honde czesto w Zgierzu. Ja bede montowal takze do swojego Tourera w tym roku.
@KME jaka jest wielkość dotrysku?
Dotrysk to temat bardzo złożony i nie sposób odpowiedzieć w prostych słowach na tak postawione pytanie.
@@KME_LPG oczywiście że to długi i złożony temat. Zapytałem tylko jak zostało to ustawione w prezentowanym egzemplarzu.
@@mareks4183 To chyba nie słuchałeś przecież jasno mówi że w tym egzemplarzu jest lubryfikator i nie ma dotrysku. A w dotrysku problemem są mechaniczne ograniczenia wtryskiwaczy benzynowych. W skrócie muszą być one otwarte przez stosunkowo długi czas aby w ogóle wtrysnąć paliwo. Przez co taki dotrysk to zazwyczaj 20% benzyny +.
A czemu ucięli, kabelek od rezerwy lubryfikacji , jakiś nygusek montował i mu się nie chciało podłączać...
A może nie widział sensu? Ten płyn ubywa bardzo wolno i nie sposób nie zdążyć zauważyć konieczności dolewki.
To jak kupujesz , telewizor, to powinni ucinać wyjścia na normalną antenę , bo i tak już się tego nie używa, tylko HDMI, np. albo jak się montuje gaz to powinni wycinać wskaźnik paliwa benzyny, bo i tak powoli schodzi bo się go prawie nie używa, heheh, popsuli klientowi nowa rzecz.. niezle
@@lysy5274 To jest Honda pięcioletnia nasza firmowa(testowa) , były w niej podłączane niezliczone ilości różnych komponentów , teraz już nie dojdziemy kto i dlaczego tak zrobił.
Chyba słaby ten reduktor skoro auto ma 140 koni a reduktor do 150. Z tego co wiem parownik powinien miec minimum 30% zapasu w przeciwnym razie będzie wyżyłowany i szlag go trafi PRĘDZEJ czy później.
TUR jest do 150kW czyli 204KM. Spokojnie wystarczy.