Круглые дополнительные зеркала гораздо информативнее и крепятся просто в дальний верхний угол, в котором обычно только небо отражается. И такие зеркала есть как простое панорамное, которое просто к штатному зеркалу клеится, так и на регулировочной ножке. Если вам просто не нравятся круглые зеркала, то поставьте зеркала как на учебных автомобилях. Они и крупнее, и регулировать можно как надо, и не круглые. А вообще, когда-то очень давно в советском союзе, панорамных зеркал, которые сейчас на каждой машине есть с завода, вообще небыло. И ничего - люди водили машины вполне успешно.
@@-expert-life я бы это отнёс к отягощению дорожной обстановки для советского водителя, а не облегчению. Сегодня мы знаем точно, что сзади может находиться или появиться автомобиль. А в то время, надо было убедиться наверняка, что автомобиля сзади нет и он не появится внезапно. Ведь машины ездили редко.
На основное лепить ни чего не надо. Я в какой только угол не лепил, всё не то. Во первых мешает обзору, во вторых, что бы направить куда надо, нужно прилепить туда, где оно мешает. Купил потом дополнительное, но самостоятельное зеркало, закрепил ниже основного - другое дело. Использую как парковочное, направил на заднее колесо и обзор бортов, т. к. в основные мне плохо видно борта, ведь при выезде с парковочного места, где тесно, приходится сразу выруливать, и можно чиркнуть соседа. Вот для этого, и что бы видеть заднее колесо, сколько осталось до бардюра, я и поставил эти зеркала. Всё остальное мне достаточно основных зеркал.
Круглые дополнительные зеркала гораздо информативнее и крепятся просто в дальний верхний угол, в котором обычно только небо отражается. И такие зеркала есть как простое панорамное, которое просто к штатному зеркалу клеится, так и на регулировочной ножке. Если вам просто не нравятся круглые зеркала, то поставьте зеркала как на учебных автомобилях. Они и крупнее, и регулировать можно как надо, и не круглые. А вообще, когда-то очень давно в советском союзе, панорамных зеркал, которые сейчас на каждой машине есть с завода, вообще небыло. И ничего - люди водили машины вполне успешно.
При советском союзе небыло столько машин, такого потока.
@@-expert-life я бы это отнёс к отягощению дорожной обстановки для советского водителя, а не облегчению. Сегодня мы знаем точно, что сзади может находиться или появиться автомобиль. А в то время, надо было убедиться наверняка, что автомобиля сзади нет и он не появится внезапно. Ведь машины ездили редко.
Поставил тоже не понравилось, когда отклеивал повредил покрытие зеркало, теперь там пятно.
Ого.. может это клей? У меня клей прилип, но я его оттёр.
На основное лепить ни чего не надо. Я в какой только угол не лепил, всё не то. Во первых мешает обзору, во вторых, что бы направить куда надо, нужно прилепить туда, где оно мешает. Купил потом дополнительное, но самостоятельное зеркало, закрепил ниже основного - другое дело. Использую как парковочное, направил на заднее колесо и обзор бортов, т. к. в основные мне плохо видно борта, ведь при выезде с парковочного места, где тесно, приходится сразу выруливать, и можно чиркнуть соседа. Вот для этого, и что бы видеть заднее колесо, сколько осталось до бардюра, я и поставил эти зеркала. Всё остальное мне достаточно основных зеркал.
Согласен!
Эти дополнительные зеркала пацаны срывают.Бесполезно.
Согласен, придурков хватает везде.
Шляпа.
Это да....