Эдуард вы не решили проблему троение двигателя? Если нет попробуйте замерить через сканер показания положения дроссельный заслонки на холостом ходу. Скиньте фишку с дпдз и посмотрите как изменился характер работы двигателя . Сама фишка находится сверху над дросселем имеет 5 контактов
После того как перешёл на Башнефть и сбросил адаптации форсунок проблема как бы ушла, но были морозы. Как потеплеет посмотрим на результат, но за подсказку благодарю. При необходимости обязательно воспользуюсь🤝👍
Из быджетных больше всего понравились bosch pure light, позиционируются как стандартные лампы без улучшений. Ставил в мондео в замен заводских osram, светят лучше, при этом и ресурс больше. Пробовал еще Philips типа улучшенные, они горели быстрее.
@@Duster_Pro а, понял, спасибо. Я просто только сегодня заказал последнюю машину у дилера, сижу жду, и вот момент с дворниками на каждой машине для меня проблемен зимой на трассе... мечтаю о подогреве :)
У всех галогенных ламп Н7 всех супер производителей сила света составляет 1500 люмен. Так что они всё светят примерно одинаково. Разница только в цвете окраски колбы. Рекомендую лампы Н18 65 Вт с доработанным цоколем. У них сила света доходит до 1900 люмен. Светодиодные лампы в наших фарах очень сильно слепят, особенно когда грязная фара.
Я тоже взамен штатных 55W, поставил OSRAM Original Line H18 64180L 65Вт, 3200К (с желтизной). Они вроде на Октавию ставятся. Каждая лампа увеличивает ток на 0.7-0,8А и требует небольшой доработки цокаля. Ничего нигде не греется. Если до этого свет был так себе, то теперь так себе нормальный. Можно наверно подобрать лампы и 55W, которые лучше чем штатные, но они в основном белые и многие для использования только вне дороги.
Я поставил на дальний свет MTF 6500К, 65 W. Рекомендую офигенно светят. Официально поставляются в РФ, год гарантии. Теперь заказал ещё на ближний, но 45W, жду. Потом на очереди птф.
Пробовал тоже менять лампы, ставил филипсы на дальний, за 30 евро... разницы нет. На ближний ставил осрам лазер за 25 евро, разницы нет.. И только когда купил леды от филипс аж за 105.. разница появилась, езжу с ними, доволен.
В теории могут отправить на повторный техосмотр, но фишка дорогих лед ламп в том, что они не ослепляют других водителей, в упаковке лежит сертификат, который разрешает движение с этими лампами по Германии.. но в других странах европы пока нет.
Здравствуйте Эдуардо!нет ли у вас желание сделать чип тюнинг на вашем Рено Дастер, говорят дизеля очень хорошо подаются к чип тюнингу и совершенно без вреда к ресурсу и будите ли вы глушить егр и сажевый фильтр.Лючи которые чиповали дизель говорят уменьшается расход а тяга прибавляется.
Боязно за ресурс, поэтому пока не буду. Про ЕГР задумывался, но наверное подожду пока машина новая. Знаю человека который на Форде проехал 200 тыс в основном по городу, и по трассе в пенсионерском режиме, никаких проблем с ЕГР и сажевым. А по чип- тюнингу действительно на Рено Меган с таким же двигателем получают хорошие результаты. Не люблю я лазить в заводских настройках когда всё устраивает. Помню в 2008 году купил новую 2110, а товарищ Приору, он сразу перепрошил её и начались проблемы: периодически троила, иногда плохо заводилась, постоянно искать кто заново перепрошьет...а я на заводских настройках прошел 240 тыс, ехала бодро, кушала мало, зачем перепрошивать )
Не устроили штатные на Дастер 2 - плохое освещение обочины: пешеходы не достаточно видны - опасно, учитывая их непредсказуемость. Поставил Лед с ниткой из 3 диодов, точно имитирующую по расположению нитку штатной лампы, яркость 6000лм, 6000К - небо и земля: отличное световое поле, широкое - обочина видна, выше СТГ засветки нет, никого не слепят. Решил пойти дальше, купил лампы с 2 такими нитками диодов, расположенных рядом (25000лм, 6000К) - вообще класс! Только галка СТГ стала двойной, но это никому не мешает. Знаю, что по нашим деревянным правилам меня могут наказать, лампы изъять, но зато пешеходов, резко свернувших на проезжую часть, увижу - останутся целыми. Когда, наконец, ПДД изменят - теперь Леды превосходят галогенки по свойствам и безопасности, но ПДД у нас больше для изъятия денег у водителей, а не для безопасности, а оформлять изменения в авто законным путём в России бесполезно.
@@АлександрСоснин-т7фвсём ребятам на лед лампах от всей души желаю чтобы в дальней поездке , на протяжении километров 800,(желательно в дождь) вам на встречу ехали только ваши братья по разуму, с чёткой СТГ и не слепящие никого😊
Добрый день! Живу на новых территориях, до событий официалы при покупке авто как доп предложили ЛЭДы на ближний, сказали "это не самодеятельность, эти ЛЭДы согласованы с компанией Рено, гарантия не пострадает" свет идеальный, чёткая светотеневая граница, отрегулированы по ГОСТу, никого не слепят. На коробке с под ЛЭДов написано "выготовлэно для компании Рено Украина". Вот теперь не знаю как ГИБДД в РФ к этому отнесётся, на всякий случай вожу с собой коробку из под ламп, как свидетельство что всё согласовано с Рено и официалами. На Украине таких проблем не было, но там и за тонироку по кругу не наказывали, так что аналогию проводить нет смысла ) Не хочу их снимать, привык к хорошему свету. Что думаете по этому поводу? Спасибо!
@@ilia4701 сейчас не готов ответить, коробка в гараже, но точно китайские, единственное на коробке надпись (не наклейка) - изготовлено для Рено- Украина
Эдуард здравствуйте. Раскройте тему с корректором фар. Есть проблема у меня два Дастер один рест а второй Дастер 2 . Если с первым все понятно на трассе не хватает света в даль то крутилкой приподнял фары а на Дастер 2 это боль машина класс но света на трассе не хватает в темное время суток она светит перед носом метров 30 примерно и ямы ты видишь уже по факту так что не успеваешь сделать маневр. Надеюсь вопрос ясен. Читал в инете что нужно крутить регулировку на самих фарах но этого делать не хочется. Машина без дтп ,пробег 13т.км. Спасибо.
Так на Дастере 2 есть корректор фар, находится слева под рулём. Приподняли фары и светят чуть долше. А если поднять до конца, то встречка будет моргать за ослепление. Улучшает видимость на дороге ПТФ Салман 5 линз светодиодные, у них чёткая светотеневая граница и не слепит встречку. А так же я использую очки с поляризованными желтыми стеклами. Начинаю одевать их в сумерки и четкость и видимость возрастают в разы! Очень рекомендую.
У всех галогенных ламп Н7 всех супер производителей сила света составляет 1500 люмен. Так что они всё светят примерно одинаково. Разница только в цвете окраски колбы. Рекомендую лампы Н18 65 Вт с доработанным цоколем. У них сила света доходит до 1900 люмен. Светодиодные лампы в наших фарах очень сильно слепят, особенно когда грязная фара.
Если не хватает регулировки фар из салона, то нужно крутить регулировочные винты фар, которые находятся на той же панели, что и замок капота. Других вариантов нет. Если у дилера, то это около 3р.
@@Duster_Pro мне нравятся, ставил на жигули 5 модели, стояли осрам, разница ощутимая, поставил на логан 2,взамен штатных разница визуальная, на свой дастер Рейстлина не ставил устраивают штатные, машина высокая.
Лэды это зло когда до вас сварщиков дойдёт что они слепят, плюс кроссовер он высокий, сил уже нет, много езжу по ночным трассам грёбаные Леды выжигают глаза, особенно в дождь
И бюджетные лампы бывает то же светят с приемлемым качеством!!!
Привет Эдуард! Познавательный ролик. 👍👍👍
Благодарю Павел🤝
Эдуард вы не решили проблему троение двигателя? Если нет попробуйте замерить через сканер показания положения дроссельный заслонки на холостом ходу. Скиньте фишку с дпдз и посмотрите как изменился характер работы двигателя . Сама фишка находится сверху над дросселем имеет 5 контактов
После того как перешёл на Башнефть и сбросил адаптации форсунок проблема как бы ушла, но были морозы. Как потеплеет посмотрим на результат, но за подсказку благодарю. При необходимости обязательно воспользуюсь🤝👍
Из быджетных больше всего понравились bosch pure light, позиционируются как стандартные лампы без улучшений. Ставил в мондео в замен заводских osram, светят лучше, при этом и ресурс больше. Пробовал еще Philips типа улучшенные, они горели быстрее.
Согласен, что филипсы последнее время горят быстра. За информацию про Бош благодарю🤝
Здравствуйте, у вас очень интересный канал, спасибо. Скажите, а подогрев зоны дворников на Дастере как-то можно сделать?
У меня со стороны водителя всё норм, а со стороны пассажира дворник увеличен и поводок поднят повыше и тоже в зоне обогрева
@@Duster_Pro а, понял, спасибо. Я просто только сегодня заказал последнюю машину у дилера, сижу жду, и вот момент с дворниками на каждой машине для меня проблемен зимой на трассе... мечтаю о подогреве :)
Хорошие лампы!!!
Цена/качество и я считаю норм🤝
У всех галогенных ламп Н7 всех супер производителей сила света составляет 1500 люмен. Так что они всё светят примерно одинаково. Разница только в цвете окраски колбы. Рекомендую лампы Н18 65 Вт с доработанным цоколем. У них сила света доходит до 1900 люмен. Светодиодные лампы в наших фарах очень сильно слепят, особенно когда грязная фара.
Благодарю за информацию и рекомендации🤝
А лишние 10 Вт отражателю не вредят? Я такие купил, сделал доработку под H7, уже два года лежат. Жду, когда ближние сгорят, тогда поставлю.
@@init1660 в сети есть видео замера температуры фар тепловизором. Вроде как нагрев фар всего на 5 градусов больше, чем со стандартной лампой.
@@aleksanderzayakin8027,
спасибо Вам за ответ. С днем защитника Отечества.
Я тоже взамен штатных 55W, поставил OSRAM Original Line H18 64180L 65Вт, 3200К (с желтизной). Они вроде на Октавию ставятся. Каждая лампа увеличивает ток на 0.7-0,8А и требует небольшой доработки цокаля. Ничего нигде не греется. Если до этого свет был так себе, то теперь так себе нормальный. Можно наверно подобрать лампы и 55W, которые лучше чем штатные, но они в основном белые и многие для использования только вне дороги.
Я поставил на дальний свет MTF 6500К, 65 W. Рекомендую офигенно светят. Официально поставляются в РФ, год гарантии. Теперь заказал ещё на ближний, но 45W, жду. Потом на очереди птф.
А почему на ближний 45 w ?
@@Duster_Pro знакомый такие на Весту заказал по цене 2600р., мне понравились, переплачивать не вижу смысла т.к. на дальний мои обошлись 6500р.
Пробовал тоже менять лампы, ставил филипсы на дальний, за 30 евро... разницы нет. На ближний ставил осрам лазер за 25 евро, разницы нет.. И только когда купил леды от филипс аж за 105.. разница появилась, езжу с ними, доволен.
А как Гайцы к ним относятся🤔
В теории могут отправить на повторный техосмотр, но фишка дорогих лед ламп в том, что они не ослепляют других водителей, в упаковке лежит сертификат, который разрешает движение с этими лампами по Германии.. но в других странах европы пока нет.
@@epr-eprвы так думаете, слепит любой лэд, даже штатные
Здравствуйте Эдуардо!нет ли у вас желание сделать чип тюнинг на вашем Рено Дастер, говорят дизеля очень хорошо подаются к чип тюнингу и совершенно без вреда к ресурсу и будите ли вы глушить егр и сажевый фильтр.Лючи которые чиповали дизель говорят уменьшается расход а тяга прибавляется.
Пока машина новая, глушить егр не буду, сажевый пока не забит, вырезать не буду. А дизель и без чипа тянет норм😉
Боязно за ресурс, поэтому пока не буду. Про ЕГР задумывался, но наверное подожду пока машина новая. Знаю человека который на Форде проехал 200 тыс в основном по городу, и по трассе в пенсионерском режиме, никаких проблем с ЕГР и сажевым. А по чип- тюнингу действительно на Рено Меган с таким же двигателем получают хорошие результаты. Не люблю я лазить в заводских настройках когда всё устраивает. Помню в 2008 году купил новую 2110, а товарищ Приору, он сразу перепрошил её и начались проблемы: периодически троила, иногда плохо заводилась, постоянно искать кто заново перепрошьет...а я на заводских настройках прошел 240 тыс, ехала бодро, кушала мало, зачем перепрошивать )
Не устроили штатные на Дастер 2 - плохое освещение обочины: пешеходы не достаточно видны - опасно, учитывая их непредсказуемость. Поставил Лед с ниткой из 3 диодов, точно имитирующую по расположению нитку штатной лампы, яркость 6000лм, 6000К - небо и земля: отличное световое поле, широкое - обочина видна, выше СТГ засветки нет, никого не слепят. Решил пойти дальше, купил лампы с 2 такими нитками диодов, расположенных рядом (25000лм, 6000К) - вообще класс! Только галка СТГ стала двойной, но это никому не мешает. Знаю, что по нашим деревянным правилам меня могут наказать, лампы изъять, но зато пешеходов, резко свернувших на проезжую часть, увижу - останутся целыми. Когда, наконец, ПДД изменят - теперь Леды превосходят галогенки по свойствам и безопасности, но ПДД у нас больше для изъятия денег у водителей, а не для безопасности, а оформлять изменения в авто законным путём в России бесполезно.
Думаю водители на встречке оценят, как вы достали сварщики ты видишь обочину молодец встречного слепишь
Сначала изучайте тему - правильно установленый led имеет тоже СТГ, что и галоген
Поизучал тему и даже вроде решил попробовать установить. Вроде и по правилам, только штраф в 500 руб светит
@@optimist646 написал же не слепят, чёткая СТГ
@@АлександрСоснин-т7фвсём ребятам на лед лампах от всей души желаю чтобы в дальней поездке , на протяжении километров 800,(желательно в дождь) вам на встречу ехали только ваши братья по разуму, с чёткой СТГ и не слепящие никого😊
Светит спора нет, но bi led линзы без сигевы на стг и с равномерной заливкой светят в разы лучше, безопасность превыше всего !
Выбрал пока промежуточный вариант, попробую поставить просто led и провери, что там с СТГ
Если бюджет, и нужен свет то H18 надо ставить, конструкция иная свет отлично.
Н18 только крепеж как я понимаю немного надо доработать😉
Добрый день! Живу на новых территориях, до событий официалы при покупке авто как доп предложили ЛЭДы на ближний, сказали "это не самодеятельность, эти ЛЭДы согласованы с компанией Рено, гарантия не пострадает" свет идеальный, чёткая светотеневая граница, отрегулированы по ГОСТу, никого не слепят. На коробке с под ЛЭДов написано "выготовлэно для компании Рено Украина". Вот теперь не знаю как ГИБДД в РФ к этому отнесётся, на всякий случай вожу с собой коробку из под ламп, как свидетельство что всё согласовано с Рено и официалами. На Украине таких проблем не было, но там и за тонироку по кругу не наказывали, так что аналогию проводить нет смысла ) Не хочу их снимать, привык к хорошему свету. Что думаете по этому поводу? Спасибо!
Поизучал эту тему вроде бы по ПДД штраф в 500 руб. Планирую заказать led и тогда в ролике озвучу свое мнение😉
@@Duster_Pro Мне интересно это привязать к официалам и компании Рено, правда из документов только коробочка от ламп )
Добрый день! Интересно а какая фирма ламп была от дилера одобрена?
@@ilia4701 сейчас не готов ответить, коробка в гараже, но точно китайские, единственное на коробке надпись (не наклейка) - изготовлено для Рено- Украина
Эдуард здравствуйте. Раскройте тему с корректором фар. Есть проблема у меня два Дастер один рест а второй Дастер 2 . Если с первым все понятно на трассе не хватает света в даль то крутилкой приподнял фары а на Дастер 2 это боль машина класс но света на трассе не хватает в темное время суток она светит перед носом метров 30 примерно и ямы ты видишь уже по факту так что не успеваешь сделать маневр. Надеюсь вопрос ясен. Читал в инете что нужно крутить регулировку на самих фарах но этого делать не хочется. Машина без дтп ,пробег 13т.км. Спасибо.
Так на Дастере 2 есть корректор фар, находится слева под рулём. Приподняли фары и светят чуть долше. А если поднять до конца, то встречка будет моргать за ослепление. Улучшает видимость на дороге ПТФ Салман 5 линз светодиодные, у них чёткая светотеневая граница и не слепит встречку. А так же я использую очки с поляризованными желтыми стеклами. Начинаю одевать их в сумерки и четкость и видимость возрастают в разы! Очень рекомендую.
Все именно так как пишет Алекс, корректор слева. Если выкручен на полную и не помогает, тогда крутить лучше в сервисе на стенде
Найдите в городе людей, кто занимается авто светом, они на приборе быстро отрегулируют.
У всех галогенных ламп Н7 всех супер производителей сила света составляет 1500 люмен. Так что они всё светят примерно одинаково. Разница только в цвете окраски колбы. Рекомендую лампы Н18 65 Вт с доработанным цоколем. У них сила света доходит до 1900 люмен. Светодиодные лампы в наших фарах очень сильно слепят, особенно когда грязная фара.
Если не хватает регулировки фар из салона, то нужно крутить регулировочные винты фар, которые находятся на той же панели, что и замок капота. Других вариантов нет. Если у дилера, то это около 3р.
Сравнивать надо на сыром асфальте , а не у ворот гаража
Это не тот уровень ламп, чтобы видно было разницу на сыром асфальте. Да и где я вам сейчас его найду🤣
@@Duster_Pro скоро весна, искать не придется
На сыром асфальте и в пасмурную погоду лучше светит говорят тёплый свет.
Ну для меня не особая разница, я ставил маяк 100+, раница ощутима. Спасибо за видио.
Т.е. Маяк 100+ рулит???
@@Duster_Pro мне нравятся, ставил на жигули 5 модели, стояли осрам, разница ощутимая, поставил на логан 2,взамен штатных разница визуальная, на свой дастер Рейстлина не ставил устраивают штатные, машина высокая.
Поставил led k5c mini (идеальный вариант для рефлекторных фар дастера) и прозрел.
Лэды это зло когда до вас сварщиков дойдёт что они слепят, плюс кроссовер он высокий, сил уже нет, много езжу по ночным трассам грёбаные Леды выжигают глаза, особенно в дождь
Что то и я задумался об этом варианте
Я покупаю обычные за 200 рублей и норм. Света хватает за глаза. Главное чтоб фары были чистые.
А обычные это какие? Маяк?
@@Duster_Pro ))) почти. Лежит всегда на всякий случай, позже напишу.
КАК вообще удалось подлезть к правой лампе??? Да ещё ничего не откручивая...
Это же мать его адов ад....
Привет как найти + на динамик
В ролике говорил какой цвет провода +, сейчас не помню, пересмотри
Польза ролика равна нулю
А я думаю, что поставленной задачи достиг - в кратце показал замену и доказал что даже бюджет может быть лучше стока😉
Опять реклама!!!!!
Если бы была реклама, я бы кричал, что очень замечательные лвмпы, а так как просто говорю, что лампы норм - это высказываю собственное мнение😉