ポルシェを2年半所有して思う「良い点」「残念な点」【718ボクスター】
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- Опубліковано 6 вер 2024
- ポルシェ718ボクスターを2年半してみて思ったことをご紹介。
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#ポルシェ#718ボクスター#感想#Porsche#718Boxster
この動画を見て買いたくなりました。貯金頑張ります。貴重な動画ありがとうございます
ありがとうございます！
貯金頑張ってくださいね(*^^*)
今回は、ユウさんが眠くて😅意見が聞けませんでしたが、女性目線の意見もぜひ聞きたいですね🤗🤗
ウメちゃんさんいつもありがとうございます✨
タイミングをみて妻目線の動画もやってみたいと思ってます😁
お楽しみに🎶
個人的に一番の欠点はバッテリーがあがるとボンネットが簡単に開けられない点です。わざと手間のかかるように作ってあるとしか思えません。
その点はノーマークでした（ﾟдﾟ!!）
万が一のために確認しておかないといけないですね。
最高っすね！僕も最近まで987ボクスター乗ってました。
違うクルマに乗ってみたくなって手放してしまいましたが、最高のオープン2シーターは間違いなくボクスターだと思っています。
ボクスターは最高に楽しい車ですよね〜♪( ´▽｀)
返信ありがとうございます
実は昨日718ボクスターで阪神高速のETCレーンに入ろうとしたらバーが降りて幌にキズが入ってしまいました。
どうも数日前に物入れの説明書を出し入れした時ETCカードのイジェクトボタンに触ってしまっていたようです
物入れの中でETCカード入れが下に出っ張りイジェクトボタンに触れやすくなっている事、ETCカード挿入されずETCレーンに入っても警告音が出ない事は少し問題だなと思いました。(BMWでは警告音が出ていましたし、毎回エンジニア始動時にルームミラーにETC OKと表示されていました)
ボクスターオーナーの方は気をつけてください
そうなんですか...それは大変な災難でしたね。
私も初めてボクスターでETCレーンを通過した際は、何も音が鳴らないなんて知らなかったのでとても不安になりました。
それ以来、高速に乗る予定がある時は、エンジン始動直後にETCカードを挿して、緑色のランプが点灯したことを確認後、グローブボックスを閉めるようにしています。
それでもETCレーン通過時は何故か毎回ドキドキします。
この点も改善してほしいですね。
情報共有いただきありがとうございます。
ユウちゃんの眠そうなお顔がかわいいですね💕
好きなところはほとんど同じです。気になるところはやっぱりナビですね😰
カバンや上着・帽子などはシートの後ろに置いています🐻
なぞくまさんいつも観てくださってありがとうございます😊
やっぱりナビ使いづらいですよね😅
なるほど！シートの後ろを上手に活用されてるんですね✨
僕が運転する時はシートと後ろの壁の隙間がほとんどないので、助手席後ろを工夫してみます🙌🏻
まさにシンエモンさんが良い点、悪い点を解説して頂きましたが全く同じ事を思っていました！
１つポルシェ特有でオプションを自分好みの車で乗れる満足感が高い車ではないでしょうか！サーキット派とラグジュアリー派とは正反対な装備になります。
いつも撮影が素晴らしい構成ですね！
光男さんいつも観てくださってありがとうございます^ ^
共感いただけて嬉しいです♪
オプションのこと、確かにそうですね！何を選ぶかで個性やこだわりが出ますよね。
あぁ〜新車オーダーしてみたい...笑
いつも楽しく拝見してます
私はBMW Z4から718ボクスターに昨年乗り換えましたが、Z4はシートの後ろに薄いカバン等置くスペースがありました。
ボクスターはやはり室内に物を置くスペースが少ないですね。
あとはドアを開けてドアが安定して止まる位置が少なく、都会のコインパーキング等で乗り降りしづらいです。
それとZ4に比べて、モニターが小さい事も気になりますが、運転の楽しさ、スタイリングの良さで上回っているので大きな問題ではありませんが。
いつも観てくださってありがとうございます^ ^
ドアが安定して止まる位置は確かに少ないですよね。
狭いパーキングだとドアを抑えながら乗り降りしています(^^;;
７１８ボクスターの好きなところは止まる、走る、曲がるがすべて最高です。残念なところはポルシェ認定でアブルート保証の認定ですかね・・12ヶ月点検受けてタイヤ含めすべて認定ずくめ 笑 この縛りがなければイイのですが・・・
TYさん観てくださってありがとうございます^ ^
ホントに楽しいクルマですよね！
保証は故障した時のことを考えると安心ですが、その分コストがかかっちゃいますね(~_~;)
718ケイマンGTS（2.5）からの991.1Sに乗り換えました（どちらも白）。911のカエル顔より718のシュッとした顔の方が好きです。リアは、992＝スパイダー>991>ボクスター>ケイマンの順です。718の素晴らしい点は思い通りの旋回性と荷物スペース、残念なのはやはり4気筒ターボ（性能的には文句ないのですが、少し気持ち良さに欠けるというか、すみません完全主観です）でしょうか。
991.1Sに乗り換えおめでとうございます！
ポルシェはどのモデルもすぐに見てポルシェとわかるのがいいですよね^ ^
僕も992のお尻大好きです！特に夜走ってる時の一文字のテールライトには興奮します。
4気筒は好き嫌いが分かれるところですよね(^^;;
6気筒に乗るとそう感じるのかもしれないですね。
また一度も乗ったことがないので経験してみたいです。
いつも楽しく拝見しています
マフラー音良いですね
車はマフラーsoundが良く無いと物足りないですよね
自分は車を買ってすぐにレムスのマフラーに替えてしまいました
ポルシェはとにかくホルムが最高ですね
frontからのラインがらたまらないですかね
やっぱり憧れます^_^
また次回動画も楽しみにしています
タカさんいつもありがとうございます^ ^
マフラー、レムスに替えられたんですね！
特にオープンカーは常にマフラー音がダイレクトに聞こえるのでイイ音にしたいですよね。
Z4のロングノーズ&ショートデッキスタイルもカッコよくて好きです( ´ ▽ ` )
オープンに憧れます。しかも自動？
この撮影場所見たことあるとこに似ています。IKEA？
中野さんご視聴とコメントありがとうございます^ ^
正解です！今回はIKEAの駐車場で撮影してました。
718ボクスターの幌は自動開閉（約9秒）です。
機会があれば妻バージョンも動画にしたいな(^^;;
オープニングのトークが緩くて良いですね(^ ^)
実際に長く乗っての感想はタメになります！
結構気にしているのは左後方の死角が多いことでしょうか。
今のクルマも余りよろしくないので、基本的にバック駐車をしたり、左側のミラーの曲率を変えていたり、左への合流・車線変更は特に気を使っています。
とは言え、ボクスターというクルマに乗れる（だろう）ことが楽しみです！
takuroさんいつもありがとうございます^ ^
幌を閉めた状態の左後方の死角はネックですが、それ以外に気になるところは些細なことですね。
オープンで走れば死角も無くなってしまいますが(^^;;
ボクスターはとても満足度の高い車です♪
朝の5時から山に入り飛ばして来ました。最高速度は150キロくらいでしょうか。カーブの連続などはキレキレのハンドル 操作が可能です。標準ボディーでこの操作性能はさすがです。
私はラリーをやってます。
おそらく一般的なドライバーさんよりはスピードに慣れてると思いますので実車体験は本物です。
田島さんご視聴とコメントありがとうございます^ ^
ラリードライバーさんが太鼓判を押していただけるなら間違いないですね！
山道の150キロってすごいっス((((；ﾟДﾟ)))))))
718の後姿好きです！左後方視界は、私も同様に慎重に運転しています。上着はシートの後ろのスペースに吊るしてます。私も気になることは少しありますが、ミッドシップで、屋根を開ければ重量物が上方にない重心の低い軽い車体で、かつミッドシップ、こんなに楽しい車は世の中に多くないですよね！これからボクスターを検討される方には、ぜひ一度、試乗してもらいたいですし、可能なら所有者に長時間乗せてもらうなどで、ぜひ良さを体感していただきたい(๑>◡
Hidyさんいつもありがとうございます✨
なるほど！シートの裏にあるフックに吊るしてるんですね_φ(･_･ﾒﾓﾒﾓ
ホントに楽しい車なのでネットや雑誌などで情報を得るよりも、実際に体験、いや体感してもらうのがイイですよね😁
残念な点はほぼオープンあるあるですね！🤣
ナビですが718はNaviCon連携できないのですか？？981のクラリオンはNaviCon連携出来るので、スマホアプリで検索してナビ送信がとても楽です。ナビで設定するのは自宅だけですね（笑）
KeiichiさんNaviConのこと教えてくださってありがとうございます✨
先ほど接続を試みましたが、718には対応していないようです。
ただマップコードは使えるので、NaviConアプリで検索してマップコードを手入力する運用でやってみます👍🏻
進右衛門さんの語り
参考になります。私は子供がいるので2シーターは憧れの一台です。
オープンは経験した事があるのでお気持ちが分かります。サンルーフとは別世界が味わえますね♪
ボクスターケイマンは後ろが好きです♪
私はパナメーラなのでエンジンがフロントですのでリアエンジンは世界が変わるでしょうね^_^
ボクスターが乗りたくなりました^_^
マセラティはエンジン始動から発進走行がたまらない感覚です。ボクスターのエンジン始動も同様ですね^_^
涼さんいつもありがとうございます(*'▽'*)
ボクスターはサイズ感的にもちょうど良くてホントに楽しい車です♪
お子様がある程度大きくなられたらぜひ！
優雅な走りは最高ですね。少し教えてください。助手席で仮眠する場合、座面シートは前方に動かしたら背もたれはある程度後方に倒れますか?その場合、足元はフロントボックスに当りますか。?乗ったこと無いので気になりました。
スイスくららさんご質問ありがとうございます^ ^
僕（身長182cm）の場合ですが、膝がグローブボックスにぎりぎり当たらないところまでシートを前方に動かした場合、背もたれは多少倒せます。
背もたれを倒した時の目線はサンバイザーを見る感じです。
シートを最大限前方に動かすと背もたれは大体45°くらいまで倒せます。
フットスペースが前方方向に深いので子供や背の低い方であればある程度は気持ちよく仮眠できるのではないかと思います。
ご丁寧にありがとうございました。オープンカーはどれも座席シート傾斜はほぼ固定かなと思っていました。ある程度倒れるならば助手席で仮眠しながら夫婦交代運転できますね(^o^)
ケイマンとボクスターでは悩まれたりしましたか？
オープンカーに乗りたかったので迷わずボクスターでした(*^^*)
@@Lets_go_with_Porsche ありがとうございます。最後のガソリン車となるのか、、オーダーが通るか分からないですが悩んでおります。
次のモデルからはEVになるみたいですね(^^;;
試乗はされましたか？
ボクスターは幌を閉めた状態だと斜め後方の死角が大きいのでその辺りも確認されるといいと思います。
新車で購入したのですか？？
購入当時2年落ちの中古車で購入しました^ ^
年収いくらぐらいで乗れるでしょうか？
JUN JUN TVさん観てくださってありがとうございます^ ^
ご家庭の状況によりますが、718ベースモデル（中古車）であれば年収800万前後くらいかなと思います。
@@Lets_go_with_Porsche 実家暮らしでございます！
ご実家なんですね！
車にお金をかけられるのであれば、もっと年収低くても、買う勇気とやりくりする根性があれば維持できると思います(*'▽'*)
後方見にくい以外全部分かります🤣
特にナビのポンコツ具合はやばいです😂
確かに荷物は思ったより乗りますね😎
僕は手荷物はシートの後ろの微妙なところ、上着とかはエンジンの上に置いてます😇
Ryoさんいつもありがとうございます😁
共感いただけて嬉しいです。
動画の中で比較していたケイマンの画は、Ryoさんと初めてお会いした時に撮影させてもらった時のものです。こういう時に使えると思って撮っておきました📸
ケイマンは後ろにスペースあるから使い勝手いいですよね😊
Pᵣₒmₒˢᵐ
Thank you for watching.
バックカメラだけを信用してはいけんよ
昴さんご視聴とアドバイスありがとうございます^ ^
バックカメラへの過信注意いたします。