Onnea uudelle hevoselle. Missä tulee raja noissa koneitten koossa? Itse, kun ajoin, niin koneet painoivat 15 - 17 tonnia ja leveyttä oli 2.4 - 2.8 metriä. Tuokin mörkö jo vaatii harvennuksella 4.5 - 5 m ajouran. Noilla uraleveyksillä pitäisi uravälin ruveta olemaan 30 metriä, jos meinaa, että jää kasvatettavaa puuta. Eikä pelkästään omenapuu asentoon harvenneta. Aika vaatii suurta ja kaunista, vaikka pyitten puolesta isoja koneita ei enää tarvittaisikaan. Metsien keskijäreys pienenee, koneet suurenee. Jotenkin tuntuu hullulta ja ei kovin kustannus tehokkaalta. Renki pojan on kynnettävä vaikka härällä, kun isäntä käskee.
Joo on ihan tarpeelliset nekin kun menee jyrkkää alamäkeä alas niin näkee jopa renkaat että mihin päin ne näyttää niin että ei taritse kuikuilla etulasista.
Kiitos esittelystä. Ohjaamon nousukahvat näkyi olevan pultilla niin voi vaihtaa puuhun hieromisen jälkeen :P Olisi hieman mielenkiintoa näytön asennonsäätöä sekä kopin kippausta kohtaan (voi olla liian isotöinen). Talvella myös selviää kuinka ilmastointi jaksaa pitää paksun etulasin sulana ja miten lähestymis- ja muutkin valot toimii pimeässä. PS. Kaikki nämä esimerkkejä asioista joihin on suunnittelussa käytetty paljon enemmän vaivaa kuin äkkiseltään arvaisi.
Komee on kone ei siitä mihinkään pääse. Kiitos Janne tästä esittelystä ja jo etukäteen tulevista videoista. Vois olla muuten, että tuota uutta Skorpparia ei näkemään pääsiskään ellei sitten jossain messuilla :)
Hieno se on. Itse olen kans päässyt näkemään ihan livenä uuden sukupolven Scorpparin. Kuulemma hyvä tuo kun saa ruokaa lämmittää. Pieni lisä mutta iso vaikutus työskentelyyn.
Onneksi olkoon uudelle työkalulle! Kyllä on koneet nykyään hienoja. Valojakin on niin paljon, että niitä ei tarvitse kaikkia edes käyttää yhtä aikaa. Toisin oli 30 vuotta sitten. Kyllä tuolla passaa puita nurin pistää. Saako kertoa edes suunnilleen, miten paljon tuollainen peli kustantaa? Kyllä Suomessa osataan. Voi tämäkin osaaminen siirtyä muualle, jos täällä aletaan puun käyttöä rajoittaa. Pelottaa EU:n kaavailut. Täällä vielä tietyt piirit kannattaa ajatusta, lienee EU täältä näiltä piireiltä juuri saanut vinkkiä, mihin kannattaa tarttua. Se on omaan pesään paskantamista, ei mitään muuta.
En tiedä tarkkaa hintaa tästä eikä tiedä työnantajakaan lähtöhintaa se tiesi vaan väliraha hinnan mitä hän luonnollisesti ei halunnut sanoa ja varmaan kaupanteko hetkellä ei vielä ponssellakaan oltu vielä päätetty millä hintaa näitä aletaan myydä kun oli melko ensimmäisiä näitä uuden sukupolven scoppareita mitä myivät. Sellaisen oman suurin piirteen arvauksen heitän tähän että 600-700 tuhatta € varusteista riippuen on lähtöhinta.
@@JanneSeppänen Ymmärrän, välirahallahan näissä pelataan. Tämä tarkkuus kyllä riittää, itsekin arvelin, että yli puoli miljoonaa kustantaa. Se on iso summa, mutta jotenkin ymmärrettävä. Tekniikkaa on todella paljon koneeseen survottu. Kun kaiken pitää olla maastorasituksen kestävää eli army-luokkaa, sitä ei halvalla saa. Ammattikäytössä suurin merkitys koneen elinkaaren aikana on sillä, kuinka vähän se seisoo pajalla remontin korjauksessa. Vaihtoarvo on varmaan toinen asia ja ehkä vasta kolmantena hankintahinta. Tämä on tietysti amatöörin arvailua meikäläisellä.
Onnea uudesta koneesta! Onko mikä alku fiilis uudesta optista? Vaikea vai helppo? Säilytys tilojen puute kyl huonoa, mahtuuko kuitenkin letkusarja hyvin? Monta letkua voisi karsia pois, kun taitaa aika moni letku x2
Kyllä hyvältä vaikuttaa paljon on tullut uudistuksia joita ei ulkoa päin näe joten kehitys on mennyt eteenpäin. Hakkuupää ei vielä toimi ihan niin kuin haluaisi mutta koko ajan paranee kun saa ajastaa säädöt mieleisekseen joten varmasti sekin vielä tavoille oppii ja tosin kuljettajankin täytyy sopeutua kouran ja uuden käyttöliittymän kanssa yhteen.
Kyllä se mukava kun itekki sain melkein uuden buffalon ajoon. Ei tarvi puolet viikosta rassautua kyynärpäitä myöten paskassa romujen kanssa,vaan saa keskittyä siihen minkä takia on taloon tullut 👍 Tähän ei toki auttanut muu kun firman vaihto 🤣 Pitää tehä itelläki filmi siitä tänne kuhan joutaa.
Jaa itse en ole tuollaisia osannut edes toivoa kun olen pärjännyt ilmankin mutta ihan hyvä lisä on nekin kun varsinkin menee jyrkkää alamäkeen niin näkee mihin päin renkaat näyttää koneessa ilman kuikuilua etulasista ja muutenkin voi katsella tarvittaessa tuohon ihan koneen eteen.
Hieno on kone perhana. Kyllä tekniikka on hienoa kun se kehittyy, mutta vielä hienompaa kun se vaan toimii. Ei nuo lehtien kahinat vaivaa, sehän on mehtää. Mutta mahan murina herätti minunki mahan 😂
uusi on aina uusi, siitä ei mihinkään pääse. varmaan muutama pv menee kun tottuu, vaikka on "sama" mutta eri kuin vanha kone. Puu menee kyllä nurin, jossei muuten niin tönimällä
Joo totta. Peruskone tuntuu hyvältä jo 2 päivän jälkeen mutta kouraa joutuu hiomaan/totuttelemaan ehkä pari kuukautta että alkaa tuntumaan kunnolla omanlaiselta työkalulta.
Hieno on uusi mörkö.. onnittelut. Nyt vaan äkkiä hakkuu viteoo kehiin. Ohan se luxusta ku saa ruuat lämmitettyä. Nyt saat vaihtelua siihenkin. Komea peli.
Nyt on peli :) Onnea uudelle kingille. Lämmintä ja kylmää ruokaa tarjolla jatkossa, laita jossain vaiheessa kuvat myös noista tuokalu säilytystiloista vaikka niitä vähemmän onkin. Valoja näyttää olevan hyvin. Mites jos ois tosi pitkäjalkanen kuski?, käviskö jo näyttöön vai voiko sitä nostaa?
Joo pitäs joku kerta kuvata säilytystilat. Kyllä tähän pitkäjalkainenkin mahtuu ja unohdin mainita että penkkikääntyy joten siihen meno ja ulos tulo on helpottunut.
Pysyykö tuossa letkut ja muut kiinni vai saako olla kiristelemässä juttuja 50 tunnin jälkeen. Joissain koneissa on meinaan aika iso ongelma erilaisten löystyvien juttujen kanssa.
Ei ole ollut kuin tuo kantourea nippa löysällä ainakaan vielä. Kyllä niitä voi löytyä vielä ihan senkin takia että letkut hakevat asentojaan ja siinä samalla vääntävät liitoksen löysää. Se on ihan normaalia uudessa koneessa.
Tää on omastamielestäni harmillinen yhtälö. Satasella saisi liimat millä joka ikinen kierre olisi kiinni. Toki pitää koko kokoamisprosessi vähän päivittää. Itseäni harmittaa kun koneissa käy ilmi viellä vuosienkin jälkeen paikkoja jossa toteaa että tämäkin kohta on löystynyt ja hieronut jotain vähän rikki. Pieniä juttuja mutta harmillisia pitkällä tähtäimellä.
Uuden UA-cam -ominaisuuden avulla voin nyt kääntää kommentteja sovelluksessa. Nyt Googlen on lisättävä ominaisuus, joka kääntää äänen, mutta ainakin se on edistynyt!
Deereenhän saa reaaliaikaisen kartan hakatuista puutavaralajeista sijainteineen ja suunnittelekohan ohjelma sitten ajokoneelle parhaat reitit. Varmaan säästää resursseja.
Joo saa sen näihinkin mutta toivottavasti ei tule käyttöön on taas melkoisen turha keksintö sekin ja taas tulee ylimääräistä tekemistä joka vaan hidastaa hommia.
On ne kyllä hienoja koneita,kun "keittiökin"löytyy. On varmasti mukava tehdä hommia tuollasella koneella.👍👍👍
Hienoa! Onnea ja menestystä molemmille, yrittäjälle ja kuljettajalle.
Hieno työkalu. Saa haaveilemaan alanvaihdosta jälleen kerran.
Varmisti mukava aloittaa työt uudella konella uusi on aina uusi .ONNITTELUT 👍
onnittelut uudesta työkalusta!
Onnea uudelle hevoselle. Missä tulee raja noissa koneitten koossa? Itse, kun ajoin, niin koneet painoivat 15 - 17 tonnia ja leveyttä oli 2.4 - 2.8 metriä. Tuokin mörkö jo vaatii harvennuksella 4.5 - 5 m ajouran. Noilla uraleveyksillä pitäisi uravälin ruveta olemaan 30 metriä, jos meinaa, että jää kasvatettavaa puuta. Eikä pelkästään omenapuu asentoon harvenneta. Aika vaatii suurta ja kaunista, vaikka pyitten puolesta isoja koneita ei enää tarvittaisikaan. Metsien keskijäreys pienenee, koneet suurenee. Jotenkin tuntuu hullulta ja ei kovin kustannus tehokkaalta. Renki pojan on kynnettävä vaikka härällä, kun isäntä käskee.
Tuli ne ohjaamon alalasitkin, voivatten olla hyvät, näkyvyyttä tuskin voi olla liikaa.👌🏻🌲🌳🌲
Joo on ihan tarpeelliset nekin kun menee jyrkkää alamäkeä alas niin näkee jopa renkaat että mihin päin ne näyttää niin että ei taritse kuikuilla etulasista.
Oli hyvä ettei kussu kengille😁aina niitä löysälle jääneitä liitoksia löytyy
Onnea uudelle koneelle! 🌲😎
Onnea uudesta koneesta.👍 Kyllä näyttäis näkyvyys parantuneen.
Love these new scorpions, look forward to some videos of it in action 💪💪💪💪
Onnea uudelle koneelle. Varmasti on mukava naputtaa menemään. Hienoa että ammattimiestä arvostetaan ja annetaan kunnon vehkeet. 😎👍
Onnea uudelle koneelle!!!
Fine machine janne ,
love the new cab layout 👍
Kiitos esittelystä. Ohjaamon nousukahvat näkyi olevan pultilla niin voi vaihtaa puuhun hieromisen jälkeen :P Olisi hieman mielenkiintoa näytön asennonsäätöä sekä kopin kippausta kohtaan (voi olla liian isotöinen). Talvella myös selviää kuinka ilmastointi jaksaa pitää paksun etulasin sulana ja miten lähestymis- ja muutkin valot toimii pimeässä. PS. Kaikki nämä esimerkkejä asioista joihin on suunnittelussa käytetty paljon enemmän vaivaa kuin äkkiseltään arvaisi.
Herranen aika kun on hieno kone🤩Onneks olkoom uudesta työkaverista😊👍🏼
Nyt kelpaa painaa puuta nurin 💪 Onnea uudesta koneesta
Komee on kone ei siitä mihinkään pääse. Kiitos Janne tästä esittelystä ja jo etukäteen tulevista videoista. Vois olla muuten, että tuota uutta Skorpparia ei näkemään pääsiskään ellei sitten jossain messuilla :)
Onnea uuvelle koneelle, hyvä tehdä taas hommia.!
Komia kone. Kyl tuol mukava raksutella puita kasaan. 👍
Onnea uudelle koneelle! Tuo penkin takana oleva keittiö on kyllä 👌🏻😅
Hieno se on. Itse olen kans päässyt näkemään ihan livenä uuden sukupolven Scorpparin. Kuulemma hyvä tuo kun saa ruokaa lämmittää. Pieni lisä mutta iso vaikutus työskentelyyn.
Onnea janne uudesta koneesta 💪
Paljo parempi näkyvyys näyttäs olevan myös sivulle, kun edellisessä mallissa 👍
Kyllä nyt kelpaa! Onnea uudelle koneelle!
wonderful news. you’ll be unstoppable 👍🏻👍🏻
Hieno on kone, onnea uudelle metsä koneelle! Hyvää viikonloppua! Hyvä video!
Noh nyt kelpaa töissä käydä. Hieno on ai että!
Hieno kone! Onnea uudelle konneelle
Kyllä näitä on mukava työkseen rakennella Vieremän tehtaalla😁
Hieno on. Käsittele hellästi 😊
Onnittelut uudesta koneesta. Toivottavasti pian jo saadaan videota työskentelystä 😁
Hyviä urakoita vaan uuden koneen kans.
Uudella kamppeella on lysti tehä menemään.
Onnea uuden koneen kanssa.Toivotaan ettei ole maanantai kappale. No olihan siinä se kantokäsittelyvuotokin. Toivotaan ettei ole enne.
Onhan ne hienoja työhuoneita nykyään.👍 Kehitys kehittyy.😁
Onnea uudelle koneelle! 👍
On kyllä siisti vekotin. Mitenköhän kauan tuommosella pitää hakata, ennen kuin kone on kuolletettu? Noin suunnilleen, vuosi, kaksi, viisi, kymmenen…?
Veikkaisin että noin 5 vuotta kun kone on yhdessä vuorossa.
@@JanneSeppänen Ok, kiitos Janne vastauksesta. Joo itellä ei kyllä ole mitään tietoa noista konehommista, joten siksi tyhmänä kyselen😉
Onneksi olkoon uuden koneen puolesta, se on kiva ajaa kun ei oo yhtää valjää missään...
Todellakin on mukavampi kuin aikasemmassa alkoi jo olemaan sitä välystä ihan tarvpeeksi.
Onnittelut ja toivottavasti ei pahoja maanantaivikoja ilmene.
Kyllä nyt kelpaa , saa siellä jonkun tunnin istua ennenku on hintansa hakannut.
Koneen painoon on laskettu telat mukaan.
Onneksi olkoon uudelle työkalulle! Kyllä on koneet nykyään hienoja. Valojakin on niin paljon, että niitä ei tarvitse kaikkia edes käyttää yhtä aikaa. Toisin oli 30 vuotta sitten. Kyllä tuolla passaa puita nurin pistää. Saako kertoa edes suunnilleen, miten paljon tuollainen peli kustantaa?
Kyllä Suomessa osataan. Voi tämäkin osaaminen siirtyä muualle, jos täällä aletaan puun käyttöä rajoittaa. Pelottaa EU:n kaavailut. Täällä vielä tietyt piirit kannattaa ajatusta, lienee EU täältä näiltä piireiltä juuri saanut vinkkiä, mihin kannattaa tarttua. Se on omaan pesään paskantamista, ei mitään muuta.
En tiedä tarkkaa hintaa tästä eikä tiedä työnantajakaan lähtöhintaa se tiesi vaan väliraha hinnan mitä hän luonnollisesti ei halunnut sanoa ja varmaan kaupanteko hetkellä ei vielä ponssellakaan oltu vielä päätetty millä hintaa näitä aletaan myydä kun oli melko ensimmäisiä näitä uuden sukupolven scoppareita mitä myivät.
Sellaisen oman suurin piirteen arvauksen heitän tähän että 600-700 tuhatta € varusteista riippuen on lähtöhinta.
@@JanneSeppänen Ymmärrän, välirahallahan näissä pelataan. Tämä tarkkuus kyllä riittää, itsekin arvelin, että yli puoli miljoonaa kustantaa. Se on iso summa, mutta jotenkin ymmärrettävä. Tekniikkaa on todella paljon koneeseen survottu. Kun kaiken pitää olla maastorasituksen kestävää eli army-luokkaa, sitä ei halvalla saa. Ammattikäytössä suurin merkitys koneen elinkaaren aikana on sillä, kuinka vähän se seisoo pajalla remontin korjauksessa. Vaihtoarvo on varmaan toinen asia ja ehkä vasta kolmantena hankintahinta. Tämä on tietysti amatöörin arvailua meikäläisellä.
Onnea uudelle koneelle ja kuskille!
Onnea uudesta koneesta! Onko mikä alku fiilis uudesta optista? Vaikea vai helppo?
Säilytys tilojen puute kyl huonoa, mahtuuko kuitenkin letkusarja hyvin? Monta letkua voisi karsia pois, kun taitaa aika moni letku x2
vastaan tähän jollain videolla.
Onnea uudesta koneesta!
Hieno kone, onneksi olkoon. Ootko tyytyväinen? Onko kusi muuttunut hunajaksi näin loppuviikkoa kohden?😁
Kyllä hyvältä vaikuttaa paljon on tullut uudistuksia joita ei ulkoa päin näe joten kehitys on mennyt eteenpäin. Hakkuupää ei vielä toimi ihan niin kuin haluaisi mutta koko ajan paranee kun saa ajastaa säädöt mieleisekseen joten varmasti sekin vielä tavoille oppii ja tosin kuljettajankin täytyy sopeutua kouran ja uuden käyttöliittymän kanssa yhteen.
Onnea uudelle konelle, komia on!
Hieno on kone
Saa siinä päällikkö tyrkätä käden ihan syvälle taskuun että löytyy rahat tuollasen maksuun
No wow 🥰 kylläpäs onkii fiini kones 💪👍 ☺️
Siitä se lähtee👍 Hieno peli.
Kyllä se mukava kun itekki sain melkein uuden buffalon ajoon. Ei tarvi puolet viikosta rassautua kyynärpäitä myöten paskassa romujen kanssa,vaan saa keskittyä siihen minkä takia on taloon tullut 👍 Tähän ei toki auttanut muu kun firman vaihto 🤣 Pitää tehä itelläki filmi siitä tänne kuhan joutaa.
Ompahan hieno työkalu Jannella👍😎
Heittämällä hienoin metsäkone👌
Kiitoksia täydellistä esittelystä , vaan Ponssen hevos voimat ja KW , ei niinkään kiinnosta , vaan kouran esittely.
Kiiltää kivasti ja hyvält näyttää👌🏻
Onnea uudelle koneelle 👍
Kingi mikä kingi vain vessa puuttuu. Nuo lasin sivulla olevat valot näyttää niinku ois jälkeen päin laitetut.
Kyllä ne oli jo tehtaalta tullessa siinä. Ihan hyvä paikka sinänsä kun ovat palkkien takana piilossa ei näy kuljettajan silmiin.
kyllä kelpaa paiskia hommia vai tarviiko tuolla edes paiskia on sen verran hieno peli😊
On kyllä hemmetin hieno, onnee!
Hieno peli! Minkähän valmistajan valot tuossa on? Nordicin?
En ole vielä tutkinut täytyy yrittää katsoa.
Hieno vehje.
Evon metsä kouluun poikani, vaan enhän tiedä noista nappuloista. Ainakin 24 tuntia jaettuna .
On siinä jumalauta tekniikkaa "pienessä" paketissa! Vessanpönttöä ei vielä taida löytyä?
Ei ole vielä pajamajaa kyytiin sovitettu 😂
Hieno on peli onnea !
Hyvältä näyttää. Hieno
Alhaalla jalkatilassa olevat ikkunat, onko sellaiset mitä toivoit tähän uuteen koneeseen? 🤔
Jaa itse en ole tuollaisia osannut edes toivoa kun olen pärjännyt ilmankin mutta ihan hyvä lisä on nekin kun varsinkin menee jyrkkää alamäkeen niin näkee mihin päin renkaat näyttää koneessa ilman kuikuilua etulasista ja muutenkin voi katsella tarvittaessa tuohon ihan koneen eteen.
What is your opinion on the active crane and the new front window?
Realy good! I like.
Suomessa osataan tehda mutta ei myydä, nyt myyntimiehet töihin.
Joo mutta ei hyvä enskalla josta Just yhden Kolmosen kuidun saa tehtyä. Mut onnea uudelle koneesta.
on se hieno! Onnea!
Kun olet seuraavan kerran pimeällä töissä, ota vähän ulkoa kuvaa miltä kone näyttää kun kaikki valot päällä?
Ja toki olis myös kiva nähdä ohjaamonäkymästä, miltä kuskin silmin valaistus näyttää pimeässä.
Onneksi olkoon hyviä hakkuu hetkiä uuden koneen kanssa sekä hyviä videoita uusista kohteista.
Kylläpä kiiltelee.
Komia työ-väline.👍👍👍
👍👍👍❤
Hieno on kone perhana. Kyllä tekniikka on hienoa kun se kehittyy, mutta vielä hienompaa kun se vaan toimii. Ei nuo lehtien kahinat vaivaa, sehän on mehtää. Mutta mahan murina herätti minunki mahan 😂
Onnea uudelle koneelle
Komia on uus työjuhta, onnea ja menestystä.
😎💪🏻💪🏻💪🏻😎
Onnea ja hyviä videoita!
Onnea uudelle koneelle,ja kuskille
Onnee uuesta koneesta hieno kone,ja oikeesti suomalaine,kyllä siellä Jannen suu on varmasti muikee 🙂🙂🙂
Suomalaiset jättänyt vaan liittimet auki läjätessä.
Siitä alkaa sitte säätäminen mieleisekseen👍
Totta.
uusi on aina uusi, siitä ei mihinkään pääse. varmaan muutama pv menee kun tottuu, vaikka on "sama" mutta eri kuin vanha kone. Puu menee kyllä nurin, jossei muuten niin tönimällä
Joo totta. Peruskone tuntuu hyvältä jo 2 päivän jälkeen mutta kouraa joutuu hiomaan/totuttelemaan ehkä pari kuukautta että alkaa tuntumaan kunnolla omanlaiselta työkalulta.
Nyt on komia
Onnea kuljettajalle ja koneelle.
Hieno on uusi mörkö.. onnittelut. Nyt vaan äkkiä hakkuu viteoo kehiin. Ohan se luxusta ku saa ruuat lämmitettyä. Nyt saat vaihtelua siihenkin. Komea peli.
Kohta tulee vähän videotakin.
Nyt on peli :) Onnea uudelle kingille. Lämmintä ja kylmää ruokaa tarjolla jatkossa, laita jossain vaiheessa kuvat myös noista tuokalu säilytystiloista vaikka niitä vähemmän onkin. Valoja näyttää olevan hyvin. Mites jos ois tosi pitkäjalkanen kuski?, käviskö jo näyttöön vai voiko sitä nostaa?
Joo pitäs joku kerta kuvata säilytystilat. Kyllä tähän pitkäjalkainenkin mahtuu ja unohdin mainita että penkkikääntyy joten siihen meno ja ulos tulo on helpottunut.
Hello there I always enjoy your vids but can you please put subtitles on so I can understand what you are saying 🤘🏼
I can't translate myself and the automatic translator doesn't understand Finnish.
@@JanneSeppänen that's a real shame 😔
Pysyykö tuossa letkut ja muut kiinni vai saako olla kiristelemässä juttuja 50 tunnin jälkeen. Joissain koneissa on meinaan aika iso ongelma erilaisten löystyvien juttujen kanssa.
Ei ole ollut kuin tuo kantourea nippa löysällä ainakaan vielä. Kyllä niitä voi löytyä vielä ihan senkin takia että letkut hakevat asentojaan ja siinä samalla vääntävät liitoksen löysää. Se on ihan normaalia uudessa koneessa.
Tää on omastamielestäni harmillinen yhtälö. Satasella saisi liimat millä joka ikinen kierre olisi kiinni. Toki pitää koko kokoamisprosessi vähän päivittää. Itseäni harmittaa kun koneissa käy ilmi viellä vuosienkin jälkeen paikkoja jossa toteaa että tämäkin kohta on löystynyt ja hieronut jotain vähän rikki. Pieniä juttuja mutta harmillisia pitkällä tähtäimellä.
Komee kone. Mihin vanha Scorpion lähti?
Kouvolan ponsselle meni peruskunnostukseen ja sitten uudelle omistajalle. Vaihtavat muumuassa kääntökehän laakerin, uudet tuöpumput ja uusi H7 koura.
Ihan tyyris päivitys jos kourakin menee uusiksi.
Joo on mutta kyllä se kannattaa nyt vaihtaa jos aikoo pitkään sillä puita vielä pätkiä.
Paljonko on vetolenkkejä pitkässä ketjussa
97
paljon onnea uudesta koneesta komea värkki on
pitkää ikää koneelle ja miellyttäviä työpäiviä.
Oletko käyny ponssen tehtaalla kahtomassa kun valmistavat koneita
Olen käynyt.
Takatelat on hienot
Nuo 14 alapeukkuu on varmaa jotkut muut Mototubettajat ketkä on Jannelle kateellisia🤣🤣
On komea työkalu
Uuden UA-cam -ominaisuuden avulla voin nyt kääntää kommentteja sovelluksessa. Nyt Googlen on lisättävä ominaisuus, joka kääntää äänen, mutta ainakin se on edistynyt!
Good. Hopefully, there will also come a function that can translate Finnish from the voice.
Ponssen valmistama keltainen puutarhatraktori. Ei jatkoon..
Deereenhän saa reaaliaikaisen kartan hakatuista puutavaralajeista sijainteineen ja suunnittelekohan ohjelma sitten ajokoneelle parhaat reitit. Varmaan säästää resursseja.
Joo saa sen näihinkin mutta toivottavasti ei tule käyttöön on taas melkoisen turha keksintö sekin ja taas tulee ylimääräistä tekemistä joka vaan hidastaa hommia.
Turvallisia kilometrejä!