В Курсе запустили современные трамваи и реконструировали более 19 км трамвайных путей
Вставка
- Опубліковано 29 лют 2024
- В Курске запустили движение трамваев по новому маршруту №1. Для этого потребовалось реконструировать 19 километров пути. Курск - один из первых среди всех регионов, вошедших в масштабную программу модернизации городского электрического транспорта, которая реализуется правительством России.
-----------
Подпишись на канал:
www.youtube.com/@eurasiamir?s...
Очень рад за жителей Курска!
Нужно чтобы во всех крупных городах была отлаженная трамвайная сеть с новыми составвми
Название видео - "В КУРСЕ запустили...". В каком таком курсе?
Тут имелось виду в Курске - город областного значения, являющийся административным центром Курской области, входящим в состав Центрального федерального округа, имеет значение самостоятельного округа.
@@arkadybizin это шутка пьяного Мишутки.
В шарашкиной конторе это норма😊
Я тоже заметила ошибку😅. Видимо торопились
на 05 марта так и не исправили ))
Красота 😍 любо глянуть, нужно своих производителей поддерживать стимулировать и требовать от них качества и инноваций
Класс 👍 Хочу такие же в Казани
Теперь точно в курсе 😊
А Тверь без трамвая! Сапожник без сапог.
Зато пазики закупать продолжают, хаха
Спасибо за новость. Мы были не в курсе.
Прекрасно, рад за жителей Курса! Когда буду в Курсе, обязательно покатаюсь
Поздравляю курян! Сейчас трамвайное движение во многих городах стало роскошью, а у вас прогресс.
Молодцы ❤
Очень классный проект 👍
Теперь мы в курсе
специально такие ошибки стали делать чтобы больше комментов было.. популярность падает?
Сегодня ехал на этом трамвае, видел эту девушку с детками :)
Отличный трамвай, низкий ровный пол, комфортный, тихий. Задняя платформа просто здоровская! Меня европейские трамваи впечатлили меньше чем этот.
Спасибо, что улучшаете городской транспорт!
У меня очень длинный маршрут, с пересадками. Добираться стало комфортнее после обновления маршрутов и автобусов. А сейчас ещё такой трамвай!!
В Курсе запустили или в *Курске* ?
Very elegant, modern trams 👍
Про Красноярск забыли. У нас почему-то нечего не делают с прошлого года.
А я в Орле, молодец сосед)
Казань ждет таких трамваев .
В Ярославле по той же программе ждали этих же Львят, первый пришёл в июне, но к сожалению в начале сентября забрали, сейчас другой завод будет поставлять, первую машину уже привезли, КТМ-28, надеемся история не повторится с Львенком.
В ярославле под них нужно полностью всю сеть реконструировать, просто ужас 2 района с центром связано. Нужно московски и Фрунзе связать единой сетью с Брагиной и пятеркой. Думаю трамвайный мост через Которосль построить не проблема
@@vrolexclock856 ну я видел пост в группе вк что была подана заявка на расширение сети до 100 км и количества машин до 95, пути то менять будут, на Блюхорово (я не брагинский, так что могу ошибаться в правильном написании) сейчас меняют, сняли старые рельсы и провода, скорее всего сейчас готовят основу для путей, обещают в 2 квартале возобновить движение. Но в один момент движение все таки придётся закрыть, как ни как из Брагино на Кировский район один путь, так что на некоторое время трамваи пропадут, подобное было и в Таганроге, может слышали, а если нет, поищите в инете и на ютубе об этом.
Всё правильно и это хорошо .Трамвай это выгода для любого города чем эти автобусы .Автобус это убыток и одни убытки для города .во всем .
В Курск за прошедший год пришли 340 новых автобусов,троллейбусов,электробусов.Город в порядке.А иметь на улицах,рассчитанных на гужевым повозки, ещё и трамрельсы...?мне непонятно.Заменить трамы на троллейбусы было бы намного лучшим решением.
@@user-qn2yo1wi4rэто очень глупое решение, потому что шинному транспорту нужно намного меньше и вместе с ним могут ехать авто, а по рельсам нет, поэтому трамвай лучше.
В Волгоград тоже нужны старые всë остались
Кроме того трамы даже в часы пик идут полупустые,ходят нерегулярно,если сломается,то следующий буксирует его в депо.При этом пассажиры обоих вагонов высаживаются.И зачем такой транспорт,когда прекрасная автобусная сеть в Курске
Хватит писать бред, трамвай много пассажиров везёт, особенно обновлённая единица. Если хочется, сами стойте в пробках в автобусе.
Я в курсе , а вы в курсе?)
Жаль я еду на самарской мусорке
Красивый. Технический момент не раскрыли. Одного цвета все,жаль.
Не понял, в Москве
весь наземный общественный транспорт, одного цвета. Меня лично это не напрягает.
Да и раньше все трамваи в Союзе
были одного цвета.
( Красненькие ,такие).
Курск один из первых ? В Ульяновске такие трамваи не первый год бегают.
Пустить кучу трамваев по старым рельсам просто так, как сделали в Ульяновске, это не проект.
Запуск новых трамваев на поностью обновлённые пути и контактную сеть, со строительством платформ в уровень пола вагона и включением трамвая в систему бесплатных пересадок, как это реализовали в Курске, это проект.
Отличная новость💕
Кому то штраф прелестит за эту публикацию
Все в Курсе
Паравоз бежит по рельсам
На пути котёнок спит
Паравоз остановится
И котенку говорит
Ты котенок ты котенок
Освободил бы ты мне путь
А котенок отвечает
Сам проедешь как нибудь
Паравоз не удержался
Отдовил котенку хвост
А котенок а котенок оцорапал паравоз
Паравоз лежит в больнице
Ему делают укол
А котенку на окошке
Сидит кошка пришивает коту хвост,вота.
Чето он очень медленный
В каком курсе!!!???
Могли бы и нормальные вместительные и удобные "Витязи" поставить, а не эти "огрызки"
Сравните пассажиропоток в
Москве и Курске.
Вы не обращали внимание что Витязи, тоже бывают двухсекционные и
однасекционые. Да
и днём в основном
возят воздух. Заполняемость не большая, я не думаю что этот вид
транспорта самоокупается.
Когда на выходные
привозят внука ездим с ним, от Чертаново - Южное до Каховской, от Каховской до Печатников на метро, по новому кольцу, от Печатников до Красного строителя
на Иволге. Ему это
очень нравится
2 с половиной года.
@@user-hl2st7ue2v нет, Витязь и Львёнок одного и того же производителя. Считайте, это одинаковые трамваи.
1 секция - Львëнок
2 секции - Богатырь
3 секции - Витязь
3 секции и две кабины - Лев
Господи в курсе??
Прикольно
Это конечно хорошо, но есть несколько вопросов, во первых, раз меняли трамвайные линии, то что там с переходом на другую линию, есть автоматическое переключение или опять водителям тармвая придётс\ переключать ломиками? Второе, а трамвай в городе по центру тоже ездит или это только по окраинам, если по центру, то будет ли обособленное движение, чтобы водители автомобилей не имели возможности заезжать на трамвайные пути, а также город не маленький, так что односекционные вагоны возможно не смогут справляться, есть ли план закупок трёхсекционных трамваев?
Трамваи у нас (в Курске) ходят через центр, как говорили власти то обособление от автодороги будет, но сейчас об этом молчат. А вот на счет количества вагонов у меня тоже есть сомнения, так как 22 вагона на 42 км пути этого маловато и стоит учесть что вагона 3-4 будет стоять в резерве, а так как ремонт путей выбрали пока на самых загруженных маршрутах в часы пик в вагонах будет конкретная толкучка.
Автоматически переключаются стрелки. Через центр идёт, но не по центральной улице. В целом вагоны будут хорошо наполнены, но не битком, так что нет особого смысла в трехсекционниках. Тем более 22 вагона на два маршрута для интервала 8-10 минут это неплохо.
Из трех совмещённых участков один уже обособили, думаю другие ждёт та же участь.
А сколько ненавистных жителей, которым вечно что то не так вот и трамвай им не нужен и зачем лучше бы автобусы, конечно , экология , пробки
Трамвайные пути занимают половину проезжей части на многих улицах Курска.8 львенков и сотня древних чешских "карамелек" и угловатых ЧКД Прага.В часы пик трамваи полупустые люди предпочитают автобусы,которые ходят быстрее и регулярнее.Я стараюсь трамваем не пользоваться и ис сомнением отношусь к обновлению трама в нашем городе.Хотя, поживём - увидим...
Трамвай ходит быстрее автобусов и часто быстрее авто, к тому же намного удобнее. Если вы считаете, что рельсы занимают дорогу, что в корне неверно, то пишите ещё, что дома занимают дорогу.
А сколько должно быть трамваеы по-вашему? Просто чтобы были, купить кучу трамваев? Для первого, маршрута купили 8 трамваев, для четвёртого 14, это для интервала 8-10 минут. Зачем больше?
Ломиками не переключают.Но на узких улицах типа Литовская,Верхняя Луговая, Суворовская рельсы занимают половину проезжей части и если на асфальте автоавария,то пробки глухие.Я надеялся,что трамы поменяют на троллейбусы,но увы и ах...!
Чтобы заменить трамвай на троллейбус, нужно дома сносить, к тому же это глупость. И не занимают никакой проезжей части рельсы. Трамвайные пути это трамвайные пути, а автодороги это автодороги. Пробки из-за избытка авто.
Панель приборов блестит как зеркало у водителя трамвая. Ей не видно там нифига в солнечную погоду, а она еще и сенсорная!! Дичь полная в плане управления и эргономика.
Кто из Курска
👇 (Не обязаны)
В Курсе!
уаз буханку тоже вон делвют новыми !! Но от этого они не становятся современным транспортом 😅
а что вас в современных трамваях не устраивает? Они тихие, низкопольные, с плавным ходом и входом во все двери. Или вам шизорельс Лужкова нужен?
Так то "Буханка" для своих целей вполне себе нормально. Или ты реально считаешь , что "Буханка" это замена Range Rover ? 😂😂😂
я им про Фому они мне про Ерему 😄
@@yurrri1978 слушай Фома , завалили хлебальце
В Москве депо имени Апакова закрыть совсем - демантировать - разобрать рельсы на шаболовске на совсем ( и вместо депо им апакова сделать и построить водоробусный - элетробусный автопарк ...!!!
Травайное депо Сделать и построить на улице Нагатинская ( и назвать его Нагатино или нагатиская )....!!
3 беспилоные автобусы разных кампаний ( к примеру Sci fi : Вижион : Смарт шатл : Волгобас : Камаз шатл Нами От Проспекта андропова - метро Шаболовская - до Метро Тульская - !!! Все Расчитано в планах с 2024 - на 2025- 2026- 2027 и последущие года 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️👍👍🔥🔥🇷🇺🇷🇺!!!
с ветерком, максимальная допустимая скорость на путях 27 кмч, это после обкатки. вместо того чтобы прокладывать новые линии через центр, охватывая спальные районы, такие как клыкова и дереглазова. чтобы довозить граждан в центр где наибольшая занятость. прокладывают по запольной, частному сектору где он извините вообще не нужен. город стоит и без того в адских пробках, с обновленными автобусами лучше не стало. утром вечером битком, а днем когда никто все на работе фиг дождешься. так что как обычно вливают бабло для картинки перед выборами президента. в скором времени я уверен эти трамваи перебьют, равно как и недавно завезенные автобусы. транспортные проблемы города не решаются, а деньги вливают в фиг пойми что. уж лучше бы ездили татры задрипаные и пазики, но нужно сделать так чтоб транспортная модель работала как слаженные часы и люди понимали что при поездке на работу они не будут страдать в битках, опаздывать в пробках.
Продолжайте выбирать Единую Россию, и возможно когда-нибудь политическая монополия начнет работать на людей. Ведь начнет, да? ))
Если трамвай едет 27 км/ч, то автобусы все 20, так как на трамвае я их часто обгоняю. И авто тоже не догоняют)
хорошая идея! Но Вагоны г
Так что давай окуратней львёнок, а то хвост отдавят кто пришивать то будет?)
А что трамвай львёнок называется?а что он зелёный?надо было трамвай в тигра покрасить тогда
Название модели выбирает изготовитель. По всей модели этот трамвай называется Львёнок.
@@Transportmeister46 тогда надо было его покрасить соответственно а так они на жабы больше похожи эти трамваи
@@user-sl5ns7yt8v зачем? Цвет городского транспорта у нас красивый яркий зелёный с белыми полосками.
Может тогда тойоты камри в желтый красить, лады калины в красный, новые Волги в голубой?
@@user-sl5ns7yt8vпокраску заказывает город. Волгу обязательно в синий надо было красить?
@@user-sl5ns7yt8v окрас данных трамваев зависит от бренда общественного транспорта региона, а в Курске он весь зеленый, выглядит на самом деле очень классно
Ошиблись по пьянке