Lieber Jörg; da muß ich Dich leider berichtigen. Der L60 lief grundsätzlich mit Reihen-EP. Der L60 hatte den MN 106 mit Commonrail nie serienmäßig verbaut. Der lief nur in einem angepassten W50. Und das auch nur zur Probe. 15000 Km oder so. Muss so Mitte der 80er gewesen sein. Was stimmt ist,daß das WTZ Karl-Marx-Stadt(heute Chemnitz)an der Entwicklung des Einspritzsystems maßgeblich beteiligt war. Sowie vorher auch die TH Magdeburg und das WTZ Dieselmotoren Roßlau. Der Grundmotor nebst Brennverfahren selbst war eine Entwicklung von Nordhausen...deshalb auch wegen der besseren internationalen Vermarktung abweichend vom DDR-TGL(6VD.....) umbenannt in MN 106. MN stand für M otorenwerk N ordhausen. Hatte statt des guten alten 14,5er mit Mittenkugelbrennraum das neuentwickelte Hyperboloid-Brennverfahren. Dieses Brennverfahren hat Schönebeck dann auch für ihren 8VD (E516/516B/517) übernommen,lange bevor der MN 106 vom L60 fertigentwickelt war und auf die Strasse kam.
Das weckt Erinnerungen. Ist schon ein viertel Jahrhundert her, als Kinder im W50 bei der LPG mitgefahren. L60 iss genau so geil und der Sound auch im Führerhaus ( MDR Sachsen 😅 ). Da könnte ich den ganzen Tag mit unterwegs sein. Weiter so 👍👍👍.
Einfach nur schön. Das weckt Erinnerungen an die Kindheit. Wir sind damals bei den Sadidorfern mitgefahren als erstes mit dem w50 und dann l60 .Was fehlt ist ein alter schwadmäher und häcksler dazu.
Отличная машина!На W-50 приходилось работать,на L-60 нет.Но я бы поработал на этой машине.Удачи вам и мирного неба!Я катался на грузовике по этим узким,но красивым дорогам Восточной Германии(DDR).
Das gebaumel vom Sprechfunk hat was therapeutisch hypnotisches, man sieht fast den schönen SGD Aufkleber nicht! Danke auf jeden Fall für das Bewahren der Kindheitserinnerungen, was war das für ein Glücksgefühl, wenn man mal mit hoch auf den Bock durfte.
Da sieht man den Unterschied zu früher, da sind wir Kinder immer am Feldrand gestanden und haben zugeguckt und jetzt nicht ein Kind 😕. Tolles Video und die Musik passt 😄👍🏻
Das ist mal interessant von der anderen Seite der Festung zuschauen und an alte Zeiten denken als wir noch mit W 50 gefahren sind. Ich wünsche mir weitere schöne Videos.
Der L60 Geht aber Gut :-D. Kannst gerne mal zu mir nach Thüringen kommen und im L60 mitfahren und filmen. Aber bei uns geht es etwas langsamer, zwecks den ganzen Bergen^^
Ich hatte auch erst den W 50 und wie der L 60 raus kam haben wir auch einen bekommen und ich durfte ihn denn fahren , hat viel Neid erzeugt bei den Kollegen aber das legte sich schnell wieder wo jeder mal mit fahren durfte , ja der hatte schon bums unter der Haube. Man hatte auch viele Freunde wenn man sowas fuhr, kannste mal hier was fahren. Damals war das eigentlich kein Problem den LKW mit nach Hause zunehmen und am Wochenende zu nutzen Hauptsache der Tank war am Montag zur Arbeit wieder voll. Danke an euch für die schöne Erinnerung ♥
@@landtechnikfilmesachsische5217 mit den l60 hast du recht die sind zügig unterwegs. Fendt ist dagegen das teuerste und Gas geben kann jeder. Vario fahren ist nur Gas geben und Geschwindigkeit im Computer eingeben
@Rubelkönig. Hamm se sich wohl abgeguckt bei mir? Gleiche Farbe. Streifen am SHA in gleicher Höhe. Genial.... Nur die Räder passen nicht. Lothar träumt heute noch. Und P.H.auch.😀😀 Also Lothar K. Gruss!
@@landtechnikfilmesachsische5217 Da ich öfters Urlaub in der Sächsischen Schweiz mache, habe ich mal versucht, die Orte auf der Tour in Gedanken nachzuverfolgen. Pfaffendorf war noch leicht ,aber der Endpunkt wäre mal schön zu erfahren. Vielen Dank
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komme auch aus der gegend, welcher betrieb ist das ?
Hach ja, L60, das waren Zeiten, da bin ich als Kind immer mitgefahren :)
Ja, der L60 hat schon einen fetten Sound. Dem 6 VD 13,5/12 SRF sei dank.
Der W50 hatte auch so einen schön fetten Klang. Herrlich.
Der L60 das erste Fahrzeug mit einem Common-Rail Dieselmotor. Erfunden und entwickelt in der DDR in Chemnitz.
Lieber Jörg;
da muß ich Dich leider berichtigen.
Der L60 lief grundsätzlich mit Reihen-EP.
Der L60 hatte den MN 106 mit Commonrail nie serienmäßig verbaut.
Der lief nur in einem angepassten W50.
Und das auch nur zur Probe.
15000 Km oder so.
Muss so Mitte der 80er gewesen sein.
Was stimmt ist,daß das WTZ Karl-Marx-Stadt(heute Chemnitz)an der Entwicklung des Einspritzsystems maßgeblich beteiligt war.
Sowie vorher auch die TH Magdeburg und das WTZ Dieselmotoren Roßlau.
Der Grundmotor nebst Brennverfahren selbst war eine Entwicklung von Nordhausen...deshalb auch wegen der besseren internationalen Vermarktung abweichend vom DDR-TGL(6VD.....) umbenannt in MN 106.
MN stand für M otorenwerk
N ordhausen.
Hatte statt des guten alten 14,5er mit Mittenkugelbrennraum das neuentwickelte Hyperboloid-Brennverfahren.
Dieses Brennverfahren hat Schönebeck dann auch für ihren 8VD (E516/516B/517) übernommen,lange bevor der MN 106 vom L60 fertigentwickelt war und auf die Strasse kam.
Super gefilmt.
Hast mehr Abonnenten verdient.
Grüße aus der Oberlausitz.
Danke, ich hoffe es kommen noch mehr dazu 😀👍
Das weckt Erinnerungen. Ist schon ein viertel Jahrhundert her, als Kinder im W50 bei der LPG mitgefahren. L60 iss genau so geil und der Sound auch im Führerhaus ( MDR Sachsen 😅 ). Da könnte ich den ganzen Tag mit unterwegs sein. Weiter so 👍👍👍.
Einfach nur schön. Das weckt Erinnerungen an die Kindheit. Wir sind damals bei den Sadidorfern mitgefahren als erstes mit dem w50 und dann l60 .Was fehlt ist ein alter schwadmäher und häcksler dazu.
Hoffe es kommen noch mehr Videos von dir wo du in der Kabine sitzt einfach klasse Daumen hoch
Nächste Woche Freitag erster Schnitt 2022 📽️🎬
Super aufnamen kabine sehr aufgeräumt schöner zug weiter so grüss aus mv friedland osttechnik lebe hoch😉👍👍👍👍👍🤠
Danke für deine netten Worte. Gruß zurück 👍😀
Отличная машина!На W-50 приходилось работать,на L-60 нет.Но я бы поработал на этой машине.Удачи вам и мирного неба!Я катался на грузовике по этим узким,но красивым дорогам Восточной Германии(DDR).
Top Fahrerhaus im l60, Radio schlagerparadies und Dynamo Aufkleber
Das gebaumel vom Sprechfunk hat was therapeutisch hypnotisches, man sieht fast den schönen SGD Aufkleber nicht! Danke auf jeden Fall für das Bewahren der Kindheitserinnerungen, was war das für ein Glücksgefühl, wenn man mal mit hoch auf den Bock durfte.
Immer noch nach wie vor sind die Kinder begeisterte Beifahrer! :)
Da sieht man den Unterschied zu früher, da sind wir Kinder immer am Feldrand gestanden und haben zugeguckt und jetzt nicht ein Kind 😕.
Tolles Video und die Musik passt 😄👍🏻
Doch das gibt es es immer noch, wenn Felder Ortsnahe liegen sind eigentlich immer Kinder zu sehen. Aber sie haben mehr Interesse an den Fendts.
Das ist mal interessant von der anderen Seite der Festung zuschauen und an alte Zeiten denken als wir noch mit W 50 gefahren sind. Ich wünsche mir weitere schöne Videos.
Der Liebt sein L 60
Oh jaaa... 👍👌
Der L60 Geht aber Gut :-D. Kannst gerne mal zu mir nach Thüringen kommen und im L60 mitfahren und filmen. Aber bei uns geht es etwas langsamer, zwecks den ganzen Bergen^^
Wenn ich mal in der Nähe bin melde ich mich 👍
Dieser Radioklang dudelt auch bei meiner Oma in der Küche den ganzen Tag. MDR 1, Radio Sachsen... :)
Oldies für Oldies 😀
ifa l60 beste stabil
Ich hatte auch erst den W 50 und wie der L 60 raus kam haben wir auch einen bekommen und ich durfte ihn denn fahren , hat viel Neid erzeugt bei den Kollegen aber das legte sich schnell wieder wo jeder mal mit fahren durfte , ja der hatte schon bums unter der Haube.
Man hatte auch viele Freunde wenn man sowas fuhr, kannste mal hier was fahren. Damals war das eigentlich kein Problem den LKW mit nach Hause zunehmen und am Wochenende zu nutzen Hauptsache der Tank war am Montag zur Arbeit wieder voll.
Danke an euch für die schöne Erinnerung ♥
Vielen Dank für dein Kommentar. Ich gebe mir Mühe in Zukunft weitere solche Erinnerungen einzufangen 👍😉
@@landtechnikfilmesachsische5217 schön , viel Erfolg , Tschüßi
@@MovieProfi bin gerade wieder eine Runde zum zweiten Schnitt mit gefahren, geht demnächst Online 😀👍
@@landtechnikfilmesachsische5217 toll da freue ich mich schon drauf
Hallo klasse cabview vom ifa l60 und danke an der Fahrer der dir diese Aufnahmen ermöglicht hat
Danke richte ich aus 👍😀
@@landtechnikfilmesachsische5217 bitte was passiert wenn der l60 Fahrer in Rente geht läuft der weiter
@@svengranzow3702 die Jugend fährt Fendt. Es stehen noch 7 weitere in der Garage. 😞 Es könnten noch viel mehr L60 auf den Feldern fahren... 👍
@@landtechnikfilmesachsische5217 mit den l60 hast du recht die sind zügig unterwegs. Fendt ist dagegen das teuerste und Gas geben kann jeder. Vario fahren ist nur Gas geben und Geschwindigkeit im Computer eingeben
@@landtechnikfilmesachsische5217 Könnte man so einen L60 kaufen wenn die "nur in die Garage stehen"?
Sehr schöne L60, tolles Video! :)
Vielen Dank! 👍😀
@Rubelkönig.
Hamm se sich wohl abgeguckt bei mir?
Gleiche Farbe.
Streifen am SHA in gleicher Höhe.
Genial....
Nur die Räder passen nicht.
Lothar träumt heute noch.
Und P.H.auch.😀😀
Also Lothar K.
Gruss!
@@karstenschmidt2302 Das habe ich mir auch gedacht! :D
Sehr schön bin damals immer mit meinem Vater mit gefahren wenn es gepasst hat .
Top, da müssen se aber ne ganzschöne Runde fahren
Es war mit knapp 15km die weit entfernteste Wiese.
@@landtechnikfilmesachsische5217 Da ich öfters Urlaub in der Sächsischen Schweiz mache, habe ich mal versucht, die Orte auf der Tour in Gedanken nachzuverfolgen. Pfaffendorf war noch leicht ,aber der Endpunkt wäre mal schön zu erfahren. Vielen Dank
@@ronnywunderlich8630 Pfaffendorf, Papstdorf, Kleinhennersdorf, Krippen, Reinhardtsdorf.
Super Video bin leider nicht mehr zum l60 gekommen hatten bis zum Schluss nur w50 würde Kern nochmal einen fahren so zum pass