쏘나타 은근 중립박기 힘드네 🤦🏻♀의외로 잘 모르는 신형 소나타 기어 변속법
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- Опубліковано 9 лют 2025
- #쏘나타 #쏘나타디엣지
황제렌트카의 장기렌트는 직접 계약하신 고객님들께서 입증해주십니다.
계약과 출고는 시작일 뿐입니다. 좋은 매물을 갖고 있는 것도 중요합니다.
하지만 판매하는 ‘사람’이 가장 중요합니다. 고객님들께 귀인이 될 수 있는 컨설턴트 민주원 대표입니다. 감사합니다!
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✅대표번호 1600-4552
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황제렌트카에서는 우수한 신용을 갖고 계시는 고객님부터 시작해서 신용불량과 개인회생 그리고 저신용인 분들도 신용에 관계없이 진행하실 수 있게끔 장기렌트카 상품을 취급하고 있습니다.
✔️만21세 이상
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계약과 출고는 시작일 뿐입니다. 좋은 매물을 갖고 있는 것도 중요합니다.
하지만 판매하는 ‘사람’이 가장 중요합니다. 고객님들께 귀인이 될 수 있는 컨설턴트 민주원 대표입니다. 감사합니다!
✅카카오톡 juwon43
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오토홀드가 켜져있다면, 영상처럼 n단으로 체결하더라도 몇분후 p단으로 변경됩니다.
이것 때문에 n단주차하고 밀리는것까지 확인했는데, 몇시간뒤에 전화와서 차빼달라고 연락온적이 있었네요...
저는 견인할때 중립 넣었는데 조금만 차가 굴러도 주차브레이크 바로 체결되서 키온 모드로 견인한 적이 있어요ㅠ
오토홀드 있어도 안쓰는중
@@BL.E-v1p피곤하게 사네 ㅋㅋ😊
주차하고 n으로 왜 바꾸나 했더니 한국은 이중주차 때문에 필요하구나. N 유지하려면 ok 버튼 홀드하라던데 한국은 틀린가보네
@@Bluejean123Dive이것때매 안되서 찾아본게 이영상인데, ok유지하고 차문열면 p단으로 바껴요 😢
유용한 정보 감사합니다
와 할줄몰라서 이중주차 못하고 있었는데ㅠ 낼다시해봐야지..하..😊
자동차설명서...
설명서 좀 읽자 ㅎ
왠지 다이얼과 비슷한느낌이... 다이얼도 시동끄면 기어변속안되서 브레이크밟고 살짝돌려야 n단되거든요
급발진나면 N단으로 바로 바꿔줘야되는데 절대 못할듯, 기어는 기계식이 제일 직관적이고 좋다
그땐 전자파킹 꾹 당기라고 배웠습니다..?
급발진이 전자식 혹은 소프트 오류로 나는건데 당연히 전자식파킹도 안먹겠죠?...
급발진시에는 모든 전자기능이 먹통이 됩니다.
ㅋㅋㅋㅋ모든 전자기통을 먹통시키고 브레이크도 안듣는 기적의 급발진 꼭 한번 겪어보고싶다
브레이크는 기계적인 신호로 가는데 아직도 전자식인줄 아네...
진짜 간단하네요 수입차 전자식.기어는 복잡한데
시동끄지말고..p단 해놓고 브레이크에서 발띠고 기어돌리면 n단에서 멈춤..그다음 시동끄면됨..
1.6t 인가요?😮
칼럼식 기어로 N 돌리면
전자식파킹브레이크도 함께 적용되는 건가요?
오토홀드가 켜져있거나 경사진 곳이 아니라면 시동 끄고 N단 적용할때 전자식파킹브레이크가 적용되진 않습니다! 참고 해주세요 😄
그냥 n단 놓고 시동끄면...되지않나요
아마 칼럼식 기어에서는 N단 놓고 시동 끄는 게 안 될 겁니다 ㅠ
n단 넣고 핸들에 ok버튼 누르고있으면 시동꺼도 n단 유지 됩니다.
Dn8 타고있는데 신형 부럽,….
팔고 사셈
계기판이 부럽~
메기나 타셈
그런 안타까운걸 끌고다니는 것도 재주임 엌ㅋㅋㄱㅋ
N단으로바꾸고 전자식파킹브레이크도 풀어놔야하는거 아닌가요?
보통 오토홀드가 켜져있거나 경사진 곳이 아니라면 전자식 파킹브레이크가 자동으로 잠기진 않습니다 ^^ N단으로 했는데 만약 잠겼다면 말씀하신대로 풀어야 이중주차가 가능하겠죠!
N단으로 바꾸고 시동을 끄면 다시 p로 되는데 이건 뭔가요..;;
@@하이루-o9i그래서 시동 끄고 하라는거
솔직히 쏘나타는 바로 dn9 9세대로 풀체인지 되면 좋을것 같은데 아쉽네요
뇌피셜아님?
칼럼식 기어 김여사 후진으로 화단돌진 안습 😅
옛날 포터 기어 생각나는 위치네
시동안끄고도할수있음
그런가요? ㅎㅎ
이중주차랑 n이랑먼상관이에요?
N단으로 해놔야 이중주차 때 밀어서 옮길 수 있기 때문에 그렇습니다 ^^
새벽 5시에 일어나서 먼저 나가는 거 아닌 이상 개 쳐맞거나 조리돌림 당할 수 있어요
소나타 택시 출시
이러면..,.
자동차 기어를 바꾸는 방법을 설명한다는거 자체가 잘못 만들었다는 증거
ㄹㅇㅋㅋ 기어변속같이 안전과 관련된건 직관적인게 최고
근데 요즘 나오는 전자식 변속기 쓰는 차들 대부분이 저렇게 어느 지점에서 유지하는 방식으로 n단 되도록 만들고 있음 개씹 보수적인 일본차들도
얼라프 폼 미쳤다
와 기어 방식 극혐
직관성이 없음.. 기어봉이 낫다
동감
기어봉달아라고
버튼식 기어 다음으로 거지같은 기어..
ㅠㅠ 버튼식보다는 공간 확보 측면에서는 칼럼식이 나은 것 같기도 합니다~
시승해보니까 존나 깔끔하던데 ;; 벤츠칼럼식보다 나은거같던데
오토홀드
급발진 하면 N단으로 바꿔야 할 텐데요....
핧짝
2004년식 타다가 신형소나타로 바꿧는데 너무불편해유
아재 변화에 적응해요
존버하시다 이쁜거 잘 사셨네요
@@attorney3328근데 기어봉이 좋긴함