No.3【ZF1】Honda CR-Z外装・内装チェック!:後席に人権はない!2人で楽しむ6MTハイブリッドスポーツカー!このクルマ、楽しかった!

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  • Опубліковано 3 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 142

  • @nobuyuki499
    @nobuyuki499 4 роки тому +11

    オーナーが大切に乗ってるのがわかる。車体もイキイキしてこのCR-Zも幸せだろうね。

  • @BK3pwosukore
    @BK3pwosukore 3 роки тому +6

    パワー不足が否めないといいつつ、回頭性の高さや全体的なバランスの良さに惚れ込み、4年近く乗っております。
    もう、ここまで来たら潰すまで乗ろうと思っております。
    まつやさん、レビューありがとうございます。
    おかげで所有のモチベーションが上がります!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  3 роки тому

      ありがとうございます!!
      励みになります!

  • @内山田潔
    @内山田潔 5 років тому +16

    まつやさんは車の紹介が凄くわかりやすいです

  • @BLACK-dc6be
    @BLACK-dc6be 5 років тому +36

    7:54
    セルモーター無しで「ブォーン」ってエンジンかかるのホント好き

  • @zerokeel346
    @zerokeel346 5 років тому +48

    CR-Zのステアリング、とても好きです。
    ちなみにこのステアリングは、最終段階まで来て開発が中止されたV10搭載のNSX後継車用に設計されたものだったはずです。

  • @TT-ry3gy
    @TT-ry3gy 4 роки тому +12

    いやーかっこよすぎる…
    いいなぁ。MTなのにハイブリッドなのが面白くていいなと思いました。

  • @Aiueo6969
    @Aiueo6969 4 роки тому +7

    CR-Zの少し丸い感じが好きで
    将来、車買うときは全体この車!って決めてます。
    事細かく、レビューしていただいて、ほんとにためになりました〜

  • @田中太郎-o9c2g
    @田中太郎-o9c2g 4 роки тому +34

    初期型乗ってるけど
    未だに不具合特になし、積載十分、雰囲気スポーツ、燃費まぁまぁ
    初めての車で楽しさを味わうにはちょうどいい車だぜ
    中古めちゃ安いしな

    • @Loveyou-q3k
      @Loveyou-q3k 3 роки тому

      crz気になってるんですけど、ハイブリッドバッテリーの不具合などないですか??

    • @田中太郎-o9c2g
      @田中太郎-o9c2g 3 роки тому

      @@Loveyou-q3k 今のところ特に無いね
      買うならバッテリーがリチウムになってからの奴がいいと思うよ
      ただ一つ持病があって、外側ドアの取っ手内部の部品が消耗しちゃうのよね
      そんで外側から開かなくなる
      買うときは開きに問題ないか確かめたほうがいいね

  • @崎龍-x4e
    @崎龍-x4e 2 роки тому

    コメント失礼します。昨日友人がCRZを買ったらしくてどんな車か見てみたらとんでもなくいい車じゃないですか!見た目はクーペのスポーツカーなのにハイブリッドでレギュラーガソリン。しかもMTがあるなんて良いとこづくしなんですね!エアコン関係のスイッチもまるで戦闘機のコックピットみたいに運転席に向いてるのもすごくいいなと思いました。

  • @tmotko4402
    @tmotko4402 4 роки тому +6

    crz乗ってる。賛否両論あるけど見るたびにかっこいいなあって思うし運転が好きになった

  • @NET-JUNGORO
    @NET-JUNGORO 5 років тому +3

    ファーストカーにSUBARUの7人乗り最終兵器のクロスオーバー7に乗っているので、セカンドカーとしてこの夏マニュアル車のCR-Zを購入して3週間。ホント、おじさんとしては気持ち若返りました。
    我が夫婦は子供いなくて実母介護しながらワンコ1匹を我が子のように可愛がってますので、後部座席はトイプードルの我が子の専用シートになってます(笑)
    2人+ペットちゃんというご夫婦やカップルに、とても良い楽しいクルマだと思います。そして、あんまりスパルタンなスポーツカーを望んでなくて、軽くてキビキビ走りたい、でも軽は… 、という感じのニーズにはこのクルマしかない!ってくらいドハマリすると思います。
    VTECの音もそこそこ感じられてスポーツカーライクなところも気に入ってます。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +4

      これだけ愛してくれるオーナーに出会えた車が幸せものだと思いますよ!

    • @NET-JUNGORO
      @NET-JUNGORO 5 років тому +1

      ホントは週末はクロスオーバー7に乗ると決めてたのに、今日もCR-Zです(笑)

    • @amazakechan
      @amazakechan 5 років тому

      気楽に乗れて良いですよね。
      ちなみに前輪後輪外すとロードバイク二台乗りますよ!( ´∀`)オススメしないですが。。

    • @kk-pf3kn
      @kk-pf3kn 4 роки тому

      中期ZF2 MT乗りです☺️
      全くそれです😁 どハマりしております笑 次欲しい車が見つかりません笑

  • @MrMasugawara
    @MrMasugawara 5 років тому +8

    前期型は中古車価格がこなれてきましたね。今でもカッコいいです

  • @user-uv7bu3bz6j
    @user-uv7bu3bz6j 3 роки тому +2

    当時高校生でしたがコンセプトカーがすごいカッコ良かった! 中古も値段が落ち着いてきたし今欲しい一台です。

  • @明日の穣
    @明日の穣 3 роки тому +1

    CR-Zの色んな不便なとこを挙げると
    ○Uターンがしにくい (ハンドルが1.5 なので、中央分離帯からハンドルを一気に切ってのUターンが出来ない ) 大回りすればOK
    ○ルームミラーが見にくい(リヤガラス
    の枠が狭いので、バックモニターは必須)
    ○運転席からの左後方が見にくい
    ( 一旦止まってから、目視で後方確認ww)
    ○カードタイプの駐車場はちょっと面倒
    (駐車券受け取りor支払い時に 車高が低いので手が届かないから 一旦外にww)
    ○乗車4人なんて無理、大人2人が基本ww
    ○ハイブリッドなのに かなり良くて1ℓ 20㌔
    不便なとこもあるが、流線型のデザイン、インパネなどの見た目のカッコ良さ、状況に応じてのモード変更が、運転を楽しくしてくれる、自分の愛車です!

  • @桝井裕紀
    @桝井裕紀 3 роки тому +1

    今日CR-Z(ZF1)のアルファドレストレーベルという特別仕様車を中古で購入しました!やっぱりコンパクトさがすごい車で面白いですね!

  • @rainbow999
    @rainbow999 5 років тому +9

    S660同様の完全な趣味カーですね
    好きな人はとことん好きなタイプの車で、所帯持ちの人は余程奥さんに理解が無いと買わせてくれない車だと思います

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      うむうむ、、、、!

    • @niyarix
      @niyarix 4 роки тому +4

      ウチは当時、嫁がインサイトに乗ってたので通勤用にコレに乗ってた( ̄▽ ̄)v
      パワーが無いので動力性能は、それなり。
      しかし旋回性能はピカイチで非常に面白いクルマだった。
      子供が小さいうちは家族で乗っても充分。
      「車内で子供を遊ばせない」っつー躾をするには充分なスペース。
      6MTとは言うものの、安定性が非常に高いので長距離運転でも楽ちん( ̄▽ ̄)v
      峠道を軽く流すように走るのが似合ってるクルマだったからなぁ( ゚ ゚)遠い目

    • @kk-pf3kn
      @kk-pf3kn 4 роки тому +1

      @@niyarix 現在中期ZF2乗りです☺️
      乗りはじめて1年が経過しましたが面白い車ですよね😃 同じようなコンセプトの車が無いので次の乗り換えに悩みます

  • @visersuper2563
    @visersuper2563 3 роки тому +1

    先月、この車を中古で買いました。
    乗ってて楽しい車です

  • @limelight1491
    @limelight1491 5 років тому +7

    シーアールゼットでなくスィーアァルズィーですね😊
    走るの楽しそうな車ですね😄

  • @丈二阿久津
    @丈二阿久津 4 дні тому

    内装が白っぽいのがいただけないね〜スタイリングは、カッコイイ👍

  • @やれやればい
    @やれやればい 4 роки тому +25

    4には無理ばい
    3人乗りばい
    1人は靴脱いで横向きに乗るばい
    (。・・)σ

  • @teuptuf2721
    @teuptuf2721 4 роки тому +5

    免許取ったら絶対買う!もちろんmt

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy 5 років тому +1

    エアコンは音声操作でもできますよ。ハンドルの音声操作スイッチを押して、「暑い」「寒い」と言うと温度を上げ下げできます。手でエアコンのつまみを回した方が早いですが。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 роки тому +2

    エコと走りが融合!元気なスポーツハイブリッド

  • @ベジータ王子-n5w
    @ベジータ王子-n5w 3 роки тому +1

    前期型ですが今納車待ちで楽しみ過ぎて夜しか眠れませんw

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  3 роки тому

      それはワクワクですね!!!

    • @ベジータ王子-n5w
      @ベジータ王子-n5w 3 роки тому

      明日crz納車になりました( ´∀`)
      今後マニュアル道徳なメンテ動画前期型でリクエストしたいです(;・・)

  • @isshi-5681
    @isshi-5681 5 років тому +4

    ルパンもjsbもやっぱ三代目ですもんね
    そしてゼットはマジンガーとフェアレディですなw

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      3代目www

    • @isshi-5681
      @isshi-5681 5 років тому

      @@KeyakiMatsuya ゼットはももクロもでした。ファンの方失礼しました。

  • @ryu-nh6ul
    @ryu-nh6ul 4 роки тому +2

    学校の先生乗ってますが、ばりかっこいいです

  • @kk-pf3kn
    @kk-pf3kn 5 років тому +1

    オーナーとしても納得の説明です 有り難うございます

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      光栄です…!これからも頑張ります!

    • @kk-pf3kn
      @kk-pf3kn 5 років тому

      @@KeyakiMatsuya 是非中期以降のZF2にも乗ってみてください😁
      別物ですよ♪2速30km/hからS+発動させるとビビるくらいの加速しますよ笑

  • @leoex10
    @leoex10 5 років тому +3

    こんばんは!2011年式と言う事は8年落ちかぁ・・・もうそんなに経つんですね!

  • @stiwrx8190
    @stiwrx8190 5 років тому +6

    後期の+Sが凄いらしいので乗って欲しいです!

  • @林真由-q4p
    @林真由-q4p 4 роки тому

    2台目のcr-z購入決定!いや、入れ替えですけどね。いい車ですよ。ホント、Hなエンブレムが。

  • @SE3P-1308
    @SE3P-1308 4 роки тому +2

    まさかのコンポジ

  • @単枠指定
    @単枠指定 4 роки тому +1

    今ZF1のATに乗ってます。
    あと数年後お買い得のZF2のMTに乗り換え考え中ww

  • @tlipr4530
    @tlipr4530 5 років тому +45

    でも6MTよりCVTのほうが速いのがナゾなんだよね

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +3

    • @オタナルフィッシング
      @オタナルフィッシング 5 років тому

      確かに実験してたね

    • @kk-pf3kn
      @kk-pf3kn 4 роки тому +17

      CVTはクラッチを切る必要が無いですから加速だけで言ったらMTよりも効率が良いですね ターボ車だとCVTのほうがMTみたいにシフトチェンジの度にブーストが抜けないから露骨に違いが出ますよ笑 常にフルブーストだから速いです😁 COLTのラリーアートだってCVTのほうが速いですしね☺️
      でもなんといってもMTは速さ以上の操る楽しさがあります

  • @一滴の影響-w6y
    @一滴の影響-w6y 2 роки тому +2

    中期からZF2ですよ

  • @with8755
    @with8755 4 роки тому +1

    CRZのZをズィーじゃなくてゼットって言ってしまう、、、すまぬマジンガーゼットに洗脳されてるんだ

  • @ランチのドライブGoGo
    @ランチのドライブGoGo 5 років тому +2

    ちなみにイギリスではイギリス英語な為CR-Zをアメリカ発音のシーアルジーではなくシーアールゼットで呼ばれてます!
    ua-cam.com/video/nJELMajnb2U/v-deo.html

  • @エンケン-c9d
    @エンケン-c9d 5 років тому

    2代目?のステップワゴンのセカンドシートの横のボックスもエアコン入るようになってましたよ!

  • @suna-es4tf
    @suna-es4tf 5 років тому +1

    ぜひZF2の後期モデル、第3世代に乗ってもらいたいです!
    別物の車に変わってます...
    モーターもエンジンも出力上がってます。

  • @hosimiya_prism
    @hosimiya_prism 3 роки тому

    言い間違えしてた……かっこいいなぁCR-Z

  • @Katsuobusooo
    @Katsuobusooo 5 років тому +4

    s6はまさにCRZの魂を受け継いだってことなのかな?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +1

      かもしれぬですな!笑笑

    • @kk-pf3kn
      @kk-pf3kn 4 роки тому

      中期ZF2乗りです☺️
      S6も乗った事ありますが、まんまCR-Zを小さくしたような感じですよ笑 攻めこんではいないのでミッドシップの恩恵は感じられなかったのですが😁

  • @砂場プロレスリング
    @砂場プロレスリング 5 років тому +1

    好みにはなると思いますが、専用シートカバーの装着がオススメ。コーヒーこぼしたらもう落ちないし。。。(泣

  • @兜甲児-l4f
    @兜甲児-l4f 5 років тому +1

    Gulliverに展示車あるから観に行こうかな!スポーツカーは安くて速いに限る!

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      ^^*

    • @nas-b4936
      @nas-b4936 3 роки тому +1

      ガリバーはいい噂聞かない

    • @_reven2701
      @_reven2701 3 роки тому +1

      @@nas-b4936 でもいい車両もあります。
      自分は傷がガッツリ入ったNBOX売られそうになりましたけど…w

    • @nas-b4936
      @nas-b4936 3 роки тому

      @@_reven2701 それはやばばば

  • @kita-pz8hj
    @kita-pz8hj 3 роки тому +1

    朝青龍が不意討ちすぎて笑ったw

  • @sasatomo14
    @sasatomo14 4 роки тому +1

    後席の画はさすがに笑ったwww

  • @fff___fff
    @fff___fff 5 років тому +4

    もう一台のホンダのハイブリッドMT車のフィットハイブリッドRS
    (GP4)を出来たらお願いします🤲

  • @ライスマサー
    @ライスマサー 5 років тому +6

    そ、そろそろZ乗ろうぜ・・・

  • @みずき-z6f
    @みずき-z6f 5 років тому +17

    2:23
    女の子がいる(見える)んだけど私だけに見えてるのかな

  • @やんごとねぇ肩書き
    @やんごとねぇ肩書き 5 років тому +7

    後部座席倒せるなら常に倒した状態にして2シーターとして使ったほうがいいかも…(笑)

  • @takuyatakuya3684
    @takuyatakuya3684 5 років тому +1

    乗ってみたい車ではあるんだよな
    ただ近場にレンタカーすらない

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      旅行がてら乗ってみてください!^^*

  • @GotoJunpeiKARISUMA
    @GotoJunpeiKARISUMA 2 роки тому

    CRZとBRZって後部座席同じぐらいの大きさですか?笑

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  2 роки тому

      似たような感じですけど、CR-Zのほうが狭いかもです。

  • @ryoichiro3830
    @ryoichiro3830 5 років тому +3

    わし、ずっとシーアールゼットと呼んどった

    • @Zaukun
      @Zaukun 5 років тому

      フェアレディZも「ズィーカー」って呼ぶ人結構多いですね。
      でも、個人的には「シーアールゼット」の方が好き。
      ズィーカーって、日本語読みだと「爺カー」みたいで嫌い。

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      分かりづらいですよね!

  • @hpdoj05547
    @hpdoj05547 5 років тому

    ラゲッジのデカさに対して後席の大きさが合ってないw
    不思議な作りですね
    なぜラゲッジのスペースを後席よりも優先させたのか?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому

      た、たしかに、、、!

    • @amazakechan
      @amazakechan 5 років тому +3

      海外の販売車だとリアシートがないのもあります!
      あとは ベビーシートを取り付けたり出来るとかですかね。
      少しばかりの商品力の向上です。(個人的には無くして重量を軽くして欲しかったような。

    • @BK3pwosukore
      @BK3pwosukore 3 роки тому

      IMAバッテリー搭載スペースの都合でしょうね。
      ラゲッジスペース、横方向はまぁまぁなんですけど深さが無いんですわ……
      詰め込みも効かない、後ろの居住性も大不評。
      ぶっちゃけ、バッテリーいらんのです(いちオーナーの感想)

  • @エボ兄さん
    @エボ兄さん 5 років тому +1

    結構人気あるみたいだよね。俺はフィットの方が好きだけど

  • @たかちゃん-t6g
    @たかちゃん-t6g 5 років тому +1

    インプレッサWRX GDA-F型お願いします!

  • @amazakechan
    @amazakechan 5 років тому +2

    ロードバイクの前輪後輪を外すと二台入ります←オーナー

  • @GG-jf1fu
    @GG-jf1fu 3 роки тому

    スィ⤴︎アール zズィ~

  • @goodnight4801
    @goodnight4801 4 роки тому +2

    ハイブリット…マニュアル…初代インサイト…(ウッ…

  • @おとは高橋タブレット版

    豪雪地帯に住んでますが
    LSD搭載したらスタックする確率を低く出来ますか?
    本当はAWDなら良いのですが ( ゜ρ゜ )

  • @takeiteasy7102
    @takeiteasy7102 4 роки тому

    個人的にもうちょい安かったらなぁ…

  • @kwty-8
    @kwty-8 5 років тому

    BRZと室内空間どっこいすかね?

    • @KeyakiMatsuya
      @KeyakiMatsuya  5 років тому +3

      どっこいですが、BRZの方が広いです(笑)

    • @kwty-8
      @kwty-8 5 років тому

      さすスバ!

  • @pontapanda
    @pontapanda 5 років тому

    現行フィットRS気になってるのでお願いします!

  • @kyosuke2929
    @kyosuke2929 3 роки тому

    エンジンだけは最強やわ
    足回り弱かったら意味無いけど

  • @konno123575
    @konno123575 5 років тому +5

    彼女さん後ろで退屈そうにスマホ弄ってんの草

  • @ギンコ-v8d
    @ギンコ-v8d 4 роки тому

    CR-Zにガソリン車があればよかったのに
    スタイリングは好きなんだけどハイブリットが嫌だ

  • @いもあたま-d4p
    @いもあたま-d4p 5 років тому

    アバルト595 お願いします!

  • @nevasato
    @nevasato 4 роки тому +1

    VTECだったらなー

    • @_reven2701
      @_reven2701 2 роки тому

      i-VTECです

    • @nevasato
      @nevasato 2 роки тому

      あ、B型のね(頭悪い)

  • @かおる脇の下
    @かおる脇の下 5 років тому +2

    1コメ!

  • @シュークリームの中の空気

    CR-Zはスポ車じゃない