Así contado y explicado para fácil., Tomando las precauciones para evitar la corrosión...y si lo veo un trabajo para dos , ...pero a parte del curro , porque con dos sientas mejor esas cerves jjjj...gran video
Para que recupere el tacto, hay que dejar una noche entera la maneta apretada con una goma o cuerda, así te aseguras que cualquier burbuja salga al depósito. Buen video.
Jajajaja, lo siento, como el freno trasero es igual no quise alargar mas el video innecesariamente, ya iba a ser repetitivo, un enorme saludo desde el otro lado del charco, me encanta hablar con todos los que andáis por esos lares tan increíblemente bonitos
Pero que máquinas estáis hechos. Supongo que para que resulte fácil y sencillo habrá que hacerlo unas cuantas veces, pero de una vez para otra, fijo que se me olvida.😅 Muy buen video (como siempre) y muchas gracias por tomaros las molestuas de explicarlo todo tan bien. 👋👋👋👍 Saludos desde Petrer-Alicante.
Me encanta la súper ternera!! Super fiable,sin tanta tecnología,y una moto de mantenimiento justo y nada caro,y un cardan que es una delicia ya que no pide pan en muuuuchos kms. Pesa mucho si,cual no...y más que a todas le ponemos cositas varias. Es la que siempre me hace babear...y poco vista por suerte que hay otras que según dónde aparques no sabes cual es la tuya 😂😂😂
Es cierto amigo, es una moto súper fiable, y efectivamente pesa mucho como todas las maxitrail, alrededor de un 4% más que las demás motos trail, comprando todo con todas las que son muy pesadas, pero 10kg una media de 250 kg no es nada, no hay nadie que vea si pesa una moto un 4 o un 5 % más que otra, por lo demás ya te digo, es fantástica, se maneja como si fuese una bicicleta, en cuanto la pones en marcha, un saludo
En las súper tenere se debe purgar también el módulo ABS, sí no se hace cuando se cambia el líquido de frenos se puede tener la famosa falla de abs de la ST. También hay que tener en cuenta que se deben ejecutar unos comandos después de hacer puente en el conector que viene bajo la silla del piloto, comandos de freno delantero y trasero para generar presión del módulo ABS a los frenos. Buen video.
Hola Rafa... Podrías hacer un video sobre la regulación de la amortización, sobre todo de la horquilla... Para cuando vamos solos o para cuando viajamos con compañía y equipaje... Un saludo.
Como todos tus videos perfectamente explicados. A la próxima me lo cambio yo mismo, te echábamos de menos por estos lares. Y sino, te dejo mi Bmw para que puedas grabar un vídeo . Un abrazo.
jajajaja, no se si atreverme con una BMW!!!, ya sabes que la electrónica puede decir que no es concesionario oficial y salir error 908 o algo así!!!!..........es broma, lo cierto y de verdad es que es super fácil pero si tienes algún reparo, quedamos y lo hacemos sin problemas, tu pon las cervezas, saludos y abrazos!!!
@@RAFASTANDFURIOUS Es cierto, por menos de nada da error por cualquier chorrada. Pero si es por eso nos tomamos algo en el d´ tapas o bocanegra. Las cervezas van a mi cargo me pillas aquí al ladito. Y el arreglo lo dejamos para otro día. Un saludo.
@@flecha6454 Pues cuando quieras, además estoy haciendo entrevistas con el tema de la obligatoriedad de los guantes y el airbag, si quieres te entrevisto y aprovechamos, cualquiera de esta semana por la tarde estaría bien, saludos!!!
Buen consejo y bien explicado. Si se necesita el destorgolpe para esos tornillos es que los ha apretado un Hulk de Bilbao, porque llevan poco apriete. Un saludo
Además que si, no se quien los apretó o si se quedaron pegado, pero mi hermano que es una bestia no pudo y claro si no puedes se van quedando sin cabeza, de ahí el destorgolpe
Gran vídeo, muchas gracias por el brico, parece tan sencillo que hasta creo que lo voy a hacer yo mismo con mis zarpas :), pero una cosa ¿no habría que purgar la unidad del ABS y sacar el líquido que se haya quedado dentro?
Puedes hacerlo también sin problema, aunque es poca la cantidad, yo lo he hecho en alguna ocasión, te encontrarás mecánicos que te dirán que si y otros que no, un saludo!!!
Muy buen vídeo brothers! Con una bomba de vacío p. e. Una "Mityvac" se puede hacer solo una persona con facilidad y limpieza. Unos 110,120e, pero es de calidad y para siempre. Y el depósito trasero, está un poco escondido el jodío. A mí me costó bastante volver a ajustar la tapa lateral trasera derecha con los dichosos circlips que lleva. Vá muy justa! Saludos!
Si señor, lo cierto es que para un profesional va de muerte, pero para los que no tienen nada de esto, para las veces que se hace, a mano y cerveza!!!!
Hola, esos tornillos llevan muy poco par de apriete, imprescindible destornillador de medida ideal y mucha calidad. Se deforman con mirarlos 😅, saludos ✌
Además que si, no se quien los apretó o si se quedaron pegado, pero mi hermano que es una bestia no pudo y claro si no puedes se van quedando sin cabeza, de ahí el destorgolpe
Te has dejado casi 3 minutos al final del vídeo en negro. Hay que cuidar más la edición, que esos detalles marcan la diferencia. Por lo demás buen vídeo.
Así contado y explicado para fácil., Tomando las precauciones para evitar la corrosión...y si lo veo un trabajo para dos , ...pero a parte del curro , porque con dos sientas mejor esas cerves jjjj...gran video
eso seguro!!!!!!, si ves que te da cosa, me lo dices, y tú pones las cerves!!
Para que recupere el tacto, hay que dejar una noche entera la maneta apretada con una goma o cuerda, así te aseguras que cualquier burbuja salga al depósito. Buen video.
Cierto, yo no echaba de menos tacto, pero es cierto que eso con seguridad hace que las posibles burbujillas, asciendan, saludos!!
Buen brico y mejor explicación, se te echaba de menos✌'s
Muchas gracias, el tiempo que no me da
Saludos desde Colombia Suramérica, gracias por el tutorial... me quedé esperando el del freno trasero.
Jajajaja, lo siento, como el freno trasero es igual no quise alargar mas el video innecesariamente, ya iba a ser repetitivo, un enorme saludo desde el otro lado del charco, me encanta hablar con todos los que andáis por esos lares tan increíblemente bonitos
Hola RaFast otro buen vídeo, he echado de menos las tomas falsas, me he comido los 2 minutos en negro del final esperándolas jeje. Saludos!!!
Jajajaja, lo siento, no lo hice adrede, no se bien que paso, voy a ver si puedo solucionarlo, un saludo!!!
@@RAFASTANDFURIOUS ua-cam.com/video/EnuS3TkpIrQ/v-deo.html
Espero que te guste, está recién sacado del horno.
Gracias por la brico. Un abrazo.
Igualmente! otro para ti!!!
Un Briko bueno muy bueno y lo del Disturb golpe es una herramienta superior
además que si, es un inventazo!!
Muy buen vídeo y muy muy sencillo como lo explicas
Gracias Don Señor
Es increible lo que uno está dispuesto a hacer si de por medio hay "un par" de cervezas...😂😂. Como siempre, muy clarito y bien explicado 👍
Jajajajaja, y yo el primero!!!!
Se echaba de menos los vídeos en el canal!! Un saludo. ✌️
Ya sabes, despacio, time, time, time
Gracias por vuestros tutoriales. Voy a cambiar el mio yo.
Ya verás que facil!!
Pero que máquinas estáis hechos. Supongo que para que resulte fácil y sencillo habrá que hacerlo unas cuantas veces, pero de una vez para otra, fijo que se me olvida.😅
Muy buen video (como siempre) y muchas gracias por tomaros las molestuas de explicarlo todo tan bien. 👋👋👋👍
Saludos desde Petrer-Alicante.
Que va, con que lo hagas una vez no se te olvida, hazme caso😜
Me encanta la súper ternera!!
Super fiable,sin tanta tecnología,y una moto de mantenimiento justo y nada caro,y un cardan que es una delicia ya que no pide pan en muuuuchos kms.
Pesa mucho si,cual no...y más que a todas le ponemos cositas varias.
Es la que siempre me hace babear...y poco vista por suerte que hay otras que según dónde aparques no sabes cual es la tuya 😂😂😂
Es cierto amigo, es una moto súper fiable, y efectivamente pesa mucho como todas las maxitrail, alrededor de un 4% más que las demás motos trail, comprando todo con todas las que son muy pesadas, pero 10kg una media de 250 kg no es nada, no hay nadie que vea si pesa una moto un 4 o un 5 % más que otra, por lo demás ya te digo, es fantástica, se maneja como si fuese una bicicleta, en cuanto la pones en marcha, un saludo
Que gusto tener un taller así en casa!!! Buen video 👌👌
Muchas gracias, si que es una maravilla, pero mi mujer no está de acuerdo, dice que vivo abajo😂😂😂
Milagro
Gracias por tus vídeos
Muuuchas gracias!!!
En las súper tenere se debe purgar también el módulo ABS, sí no se hace cuando se cambia el líquido de frenos se puede tener la famosa falla de abs de la ST. También hay que tener en cuenta que se deben ejecutar unos comandos después de hacer puente en el conector que viene bajo la silla del piloto, comandos de freno delantero y trasero para generar presión del módulo ABS a los frenos.
Buen video.
Buen aporte, lo cierto es que no he tenido nunca ningún fallo, pero si lo dices, habrá que estudiarlo, gracias por el aporte!!!
Hola Rafa...
Podrías hacer un video sobre la regulación de la amortización, sobre todo de la horquilla...
Para cuando vamos solos o para cuando viajamos con compañía y equipaje...
Un saludo.
pues si, la haré, buena idea
Cuanto tiempooo...buen video.
Un saludo pa ti y otro para el animal..
Jajajaja, aúpa Iñaki, un abrazo!!!!!!!
Como todos tus videos perfectamente explicados. A la próxima me lo cambio yo mismo, te echábamos de menos por estos lares. Y sino, te dejo mi Bmw para que puedas grabar un vídeo . Un abrazo.
jajajaja, no se si atreverme con una BMW!!!, ya sabes que la electrónica puede decir que no es concesionario oficial y salir error 908 o algo así!!!!..........es broma, lo cierto y de verdad es que es super fácil pero si tienes algún reparo, quedamos y lo hacemos sin problemas, tu pon las cervezas, saludos y abrazos!!!
@@RAFASTANDFURIOUS Es cierto, por menos de nada da error por cualquier chorrada. Pero si es por eso nos tomamos algo en el d´ tapas o bocanegra. Las cervezas van a mi cargo me pillas aquí al ladito. Y el arreglo lo dejamos para otro día. Un saludo.
@@flecha6454 Pues cuando quieras, además estoy haciendo entrevistas con el tema de la obligatoriedad de los guantes y el airbag, si quieres te entrevisto y aprovechamos, cualquiera de esta semana por la tarde estaría bien, saludos!!!
@@RAFASTANDFURIOUS cuando tu quieras, solo tienes que decirlo. Un abrazo.
Si quieres salimos a dar una vuelta el fin de semana este que es largo y charlamos. Un saludo.
Buen consejo y bien explicado.
Si se necesita el destorgolpe para esos tornillos es que los ha apretado un Hulk de Bilbao, porque llevan poco apriete.
Un saludo
Además que si, no se quien los apretó o si se quedaron pegado, pero mi hermano que es una bestia no pudo y claro si no puedes se van quedando sin cabeza, de ahí el destorgolpe
Hola Rafa saludos desde Argentina!!! Muy buen video👌.... GRACIASSS ✌ ahora me pongo a cambiarlo (cual es el liquido)
No tiene problema, de frenos.
Gran vídeo, muchas gracias por el brico, parece tan sencillo que hasta creo que lo voy a hacer yo mismo con mis zarpas :), pero una cosa ¿no habría que purgar la unidad del ABS y sacar el líquido que se haya quedado dentro?
Puedes hacerlo también sin problema, aunque es poca la cantidad, yo lo he hecho en alguna ocasión, te encontrarás mecánicos que te dirán que si y otros que no, un saludo!!!
Buen videooo!! ✌️✌️
Gracias 😁
Muy ameno y bien explicado!!! Un abrazo para los dos!!!!👌🏼👌🏼
Muchas gracias, saludos!!!
Facil,ameno y limpio.
No te lo has currao mucho,di la verdad,eres el hermano mayor.
jajajaja.
Como lo sabes!!!!, jjjjjjj
Bien video!!! ✌🏼✌🏼✌🏼
Muchas gracias Roberto!!!
Coño... Estáis repes, buen video
jajajaja, saludos!!!
Muy buen vídeo brothers! Con una bomba de vacío p. e. Una "Mityvac" se puede hacer solo una persona con facilidad y limpieza. Unos 110,120e, pero es de calidad y para siempre. Y el depósito trasero, está un poco escondido el jodío. A mí me costó bastante volver a ajustar la tapa lateral trasera derecha con los dichosos circlips que lleva. Vá muy justa! Saludos!
Si señor, lo cierto es que para un profesional va de muerte, pero para los que no tienen nada de esto, para las veces que se hace, a mano y cerveza!!!!
Buen vídeo, tienes del freno de atrás
No, justamente no lo hice, por verlo repetitivo, al fin y al cabo es lo mismo, saludos
Sobre las bandas de reposicion de la honda cada cuanto tricity y cambio de bujias
perdona, pero no he entendido
Hola, esos tornillos llevan muy poco par de apriete, imprescindible destornillador de medida ideal y mucha calidad. Se deforman con mirarlos 😅, saludos ✌
Además que si, no se quien los apretó o si se quedaron pegado, pero mi hermano que es una bestia no pudo y claro si no puedes se van quedando sin cabeza, de ahí el destorgolpe
Gracias Rafa por el brico... cómo hacer para sacar el líquido de la caja del ABS?
Caray, no tengo ni idea, lo estudiaré y te cuento
www.yamahasupertenere.com/index.php?threads/how-to-cycle-the-abs-pump.22743/
👍🏼
Thanks!!
Muy buen video, casualidad que hoy hice lo mismo con mi esposa,ella no bebé 🍺...🤣🤣🤣
Que bueno, pues de vez en cuando una cervecita.... 😜
Te has dejado casi 3 minutos al final del vídeo en negro. Hay que cuidar más la edición, que esos detalles marcan la diferencia. Por lo demás buen vídeo.
Tienes toda la razón, fallo mío
En el video sale el freno trasero?
El proceso es el mismo.