* Saudade do ronco quando o meu tava sem intermediário e nem final, era tesão pros acelêro mas não aguentei pois viajo bastante. O difusor com acionamento interno é muito util nessas horas. * O freio não é ruim, mas uma pastilha de baixa qualidade detona a capacidade de frenagem. Vale a pena gastar um valor maior pra pegar algo bom, que vai custar 2x a 3x mais que a pastilha paralela. Também é importante manter as 4 pastilhas do mesmo tipo/fabricante. Se for turbo daí precisa trocar pro disco/pinça do WRX, pelo menos na dianteira. Se for o WRX 2007 é só trocar uma pela outra (dianteira). Pra traseira precisa fazer um cavalete adaptador. * Não tava funcionando a reduzida? Em lombada pancada eu não coloco primeira, deixo a segunda mas puxo a reduzida. A primeira fica embaçado colocar em movimento. * O limpador do farol funciona automaticamente quando vc espirra água no vidro e está com o farol ligado. Difícil é achar algum funcionando, porque na primeira porrada mais forte ele já quebra e não se consegue peças pra reparo, daí a galera tira e cola a capinha no para-choque. É bem útil quando tem lama ou pista suja, daí a sujeira do carro da frente acaba grudando no farol.
@@arthurgrillo4314 As vezes pode ser a embreagem chegando no fim da vida. Quando ela está gasta começa a ficar difícil de entrar marcha. O primeiro sintoma é que quinta fica difícil de entrar quando em ponto morto, então precisa engatar quarta, daí quinta pra entrar sem raspar.
@@cleytonmota7956 Esses 2.0 aspro da Subaru são bem robustos. Até os 2.0 turbo, na real. O calo aperta nos 2.5 turbo. Mas não compre procurando esportividade. Esses impreza 2.0 são bem manquinhos pra ser sincero, pra mim é até uma compra irracional kkk, mas cada um cada um.
E agora que tô lembrando, em 2011 andei numa dessa sabe onde? Em juiz de fora! Kkkk quando era representante de material medico e o filho do dono da empresa que eu atendia tinha um!
primeiro carro q eu vejo com pelicula G0, nao deixa nada de luz passar pqp
Colou a película ao contrário kkkkkkkkk
@@felipex952 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pô, tem que ter muito autocontrole com esse carro. Ouvindo um ronco desse aí e pilotando eu certamente trocaria afetos com um poste
Isso acontece muito e por isso sempre dá PT, o bom é que sempre acaba tendo peça por isso kkkkkk
O ronco alto pra caralho dando pra escutar nada kkkkk mt bom
Hehehe
Terror do vizinho
Curto muito esses vídeos, nunca pare, pequeno gênio do lado b do ramo de entretenimento automotivo!
Quando o Impreza-kun roncou 5000rpm pra cima, acabaram as dúvidas se valia a pena a bomba. Ele se sente quase um GMA T50 (deixa o impreza-kun sonhar).
9:44 lá ele kkkkkk
* Saudade do ronco quando o meu tava sem intermediário e nem final, era tesão pros acelêro mas não aguentei pois viajo bastante. O difusor com acionamento interno é muito util nessas horas.
* O freio não é ruim, mas uma pastilha de baixa qualidade detona a capacidade de frenagem. Vale a pena gastar um valor maior pra pegar algo bom, que vai custar 2x a 3x mais que a pastilha paralela. Também é importante manter as 4 pastilhas do mesmo tipo/fabricante. Se for turbo daí precisa trocar pro disco/pinça do WRX, pelo menos na dianteira. Se for o WRX 2007 é só trocar uma pela outra (dianteira). Pra traseira precisa fazer um cavalete adaptador.
* Não tava funcionando a reduzida? Em lombada pancada eu não coloco primeira, deixo a segunda mas puxo a reduzida. A primeira fica embaçado colocar em movimento.
* O limpador do farol funciona automaticamente quando vc espirra água no vidro e está com o farol ligado. Difícil é achar algum funcionando, porque na primeira porrada mais forte ele já quebra e não se consegue peças pra reparo, daí a galera tira e cola a capinha no para-choque. É bem útil quando tem lama ou pista suja, daí a sujeira do carro da frente acaba grudando no farol.
Mano eu achei que o meu tava com problema no câmbio... a primeira não entra em movimento e reduzir pra segunda também não é fácil...
@@arthurgrillo4314 As vezes pode ser a embreagem chegando no fim da vida. Quando ela está gasta começa a ficar difícil de entrar marcha. O primeiro sintoma é que quinta fica difícil de entrar quando em ponto morto, então precisa engatar quarta, daí quinta pra entrar sem raspar.
Esse é um dos poucos carros que eu arriscaria ir a falência pra ter.
Não é tãoo caro... Quase comprei um, mas era automático aí da uma broxada! Mas o ronco com coletor unequal fica sensacional
O dono desse Subaru lembra muito dono de Lancer (sem ser Evo) 😂
gosto mt do subarinho, acho que me divertiria mt com um desse
Um dos carros mais prazerosos que eu dirigi na vida kkk
coisa linda esse ronco ai hein
No time do meu almoço nice
melhor impossivel
eu vou ficar no aguardo de um review do cruze sport6 premier 2020.
Muito bom vídeo camarada
A gente sabe que é bomba, mas que dá vontade de ter um ...
Aquela leve pesquisada na Olx pra ver quantas parcelinhas cabem no bolso
@@ryanmendes5970 será que o motor dá pau mesmo? acho que comigo vai ser de boa
A gente sabe que é bomba por isso queremos um***
Iria sonhar em um 2.5, esse 2.0 é muita bomba pra pouco pocoto
@@cleytonmota7956 Esses 2.0 aspro da Subaru são bem robustos. Até os 2.0 turbo, na real. O calo aperta nos 2.5 turbo. Mas não compre procurando esportividade. Esses impreza 2.0 são bem manquinhos pra ser sincero, pra mim é até uma compra irracional kkk, mas cada um cada um.
fofinho demais os mineirin conversando
"O subareiro se perde muito no personagem"
esses videos sao muito bons
Todo mundo fã de Initial D... quero um Subaru tb.
faz uma review do subaru forester
Qual o consumo do seu urbano e rodovia?
E agora que tô lembrando, em 2011 andei numa dessa sabe onde? Em juiz de fora! Kkkk quando era representante de material medico e o filho do dono da empresa que eu atendia tinha um!
Que top vontade de mete um financiamento desse em kskd
😳😳😳😳
deixa o like aí glr
quando vai fazer review de carro eletrico?
Prove que tu não manja tanto de carros na hora de guiar) : fique virando volante alheio com o carro parado
Kkkkkkk só tô enchendo, esse canal promete