Obrigado Rubens, segue a lista de Materiais utilizados: 1. Amortecedor dianteiro turbo gás 46.8 OD e 41.5 ID haste de 20 mm D. Coluna do mandril com 145 mm e pescoço 50 mm 2. 2 rolamentos blindados 20 x 42 mm 6004ZZ 3. Polia da bomba d'água 120 mm + disco de chapa 1.2 mm com 3 pts solda 4. Correia dentada da direção hidráulica 10 x 763 mm 5. Caixa de direção do Fiat 6. Motor de máquina de lavar WEG 1/3 CV 1600 rpm 7. Mandril de 1/2 pol rosca 20 UNF capacidade brocas 2-13 mm 8. Parafusos e porcas 9. 2.6 m de cantoneira 1 x 1/8 pol 9.1 Base 2 x 330 e 4 x 250 mm 9.2 Braço do mandril 2 x 220 mm + barra chata 95 x 15 mm 9.3 Suporte gaveta do motor 1 x 175 e 2 x 120 mm Nota: Desbaste das cantoneiras em meia lua para soldar coluna do mandril, pescoço e coluna de direção.
Parabéns de todos que vi vc foi o que expligou nos detalhes em uma linguagem simples para que o leito como eu possa fazer, assim que eu comprar minha inversões farei , obrigado já dei Lake e fiz inscrição abraço
Valeu amigo, graças a sua criatividade pude montar a minha furadeira com ligeiras modificações. O importante é compartilhar os projetos assim abrem-se as portas para mais ideias.
Com certeza ficou melhor que essas que tem pra vender de 13mm a motomil mesmo a folga do eixo e maior do que direção de Kombi, um amigo meu comprou um e teve que fazer usinagem no sistema de eixo pra tirar a folga. A sua só faltou uma capa pra correia.
Parabéns Antunico foi muito criativo mesmo, precisamos recomendá-lo ao Governo do Bolsonaro para que invente algo para movimentar este País, precisamos de gente como você. Abraços.
gostei muuito e não ficou complicado pra fazer como outras que vi por aí. a minha duvida é se não ficou folga horizontal e vertical no eixo da caixa de direção.
Sim, de fato existem essas folgas e são notadas com uma certa vibração, mas só p brocas acima de 10 mm. Se for necessário fazer furos acima de 10 mm recomendo essa daqui que não vibra nada nem usando serra copo ua-cam.com/video/KSS2jjZ6er8/v-deo.html
Comprei no ferro Velho por isso não sei informar de qual carro era, mas pelo que andei vendo existem vários modelos com a mesma bitola e isso já atende.
Obrigado amigo. Ela não usa mola, é tudo manual a descida e o retorno da broca. O bom é que vc pode liberar a mão pegar um pouco de óleo e o furo continua.
Obrigado Pereira. Ali existe uma castanha com ranhuras internas e fixadas pelo parafuso e porca. Eu reduzi o tamanho da castanha e soldei um pedaço de haste de bieleta com a ponteira dela invertida.
Ola. Parabens pelo video. Como vc soldou ou prendeu a caixa de direçao no poste da base? Porque a caixa é de material antimônio e soldar esse material não é facil!
Braço do mandril 2 cantoneiras ( 1 x 1/8 pol) x 220 mm + barra chata 95 x 15 mm Nota: Desbaste das cantoneiras em meia lua para soldar coluna do mandril, pescoço e coluna de direção.
Amigo, algumas dúvidas: amortecedor de qual carro? mandril de que tamanho? no seu caso, vc não está usando o amortecedor como amortecedor, e sim, como tubo com o eixo do rolamento, ou seja, vc aproveitou o eixo e a carcaça do amortecedor.
Correto, não usei o amortecedor como amortecedor e sim como eixo multi uso. Usei Mandril de 1/2 Rosca 20unf, capacidade para broca 1.5 a 13 mm e amortecedor turbo gás Cofap, só não sei de qual carro. Mas serve qualquer amortecedor dianteiro com 20 mm de haste. O importante é "casar" o rolamento (20 x 42 mm) a haste de 20 mm e diâmetro interno da capa de 41.5 mm. Assim basta fazer 2 rasgos na capa para encaixar os rolamentos que devem ficar bem fixos e alinhados. O eixo ou haste fica fixo pelas porcas, mandril e espaçadores que podem ser de alumínio, aço ou até PVC e giram encostados no mancal interno dos rolamentos.
Não, na verdade vc pode colocar qualquer mandril, mas não considero o mandril de 1/2 " pequeno pois aceita brocas até 13 mm. Depois desse vem o de 5/8 " com capacidade para brocas até 16 mm. Mas não compensa, primeiro porque o preço chega até 7 x mais caro que o de 1/2 e segundo que as brocas acima de 13 mm são caríssimas. Use o de 1/2 " e se precisar furos maiores que 13 mm use serra copo bimetal. Se for p madeira vc mesmo pode fabricar as suas brocas com muitas dicas no UA-cam.
AMIGO. .YO ASISTÍ. ..MÁS DE 40 VÍDEOS HABLANDO DE COMO HACER UNA TALADRO DE BANCADA. .. PERO ÉSTE TUYO. ..ÉS EL PRIMERO Q VEO Q TIENE HUEVOS DE VERDAD.... ESTÁ DE MARAVILLA. QUIERO PEDIRTE UNA COSA. ..Q NOS DIGA LAS MEDIDAS DE LAS PIEZAS Y SI EL AMORTIGUADOR TAMBIÉN ES DEL FIAT. GRACIAS POR LA ATENCIÓN. .Y UN FUERTE ABRAZO DESDE MURCIA ESPAÑA. ...
ola antunico muy buenos días lo saludo desde Colombia dela ciudad bonita del departamento de santander mi mis mas sinceras felicitaciones por tan excelente proyecto pero tengo una duda es que no se sabe cual es la altura es la altura de tubo de la cremallera de la base ala corona me gustaría saberlo para poder copiar u invento le quedo agradecido por su colaboración
Não precisei não. O amortecedor dianteiro com haste de 20 mm cabe certinho no rolamento 6004ZZ de 20 x 42 mm. Basta limpar o eixo e mancal com solvente para encaixar sem folga. Só precisei fazer 2 rasgos no tubo do amortecedor para encaixar o mancal externo do rolamento.
Rapaz imprecionante como ficou bom queria conversar no Whatsapp se for possível para eu tirar algumas duvidas estou querendo fazer uma festa para mim ?
Sim eu fiz alguns cortes mas só o necessário para não prejudicar o curso total de 150 mm. Na parte de baixo vc não vê mas o tubo continua atravessando as 2 cantoneiras e vai até a base na bancada. Isso me permitiu soldar por cima e por baixo das cantoneiras, deixando ela bem firme, resistente e compacta.
vou lir perguntar mais uma coisa se vc poderia mim fala quato centímetros vc cortou na parte de baixo Onde vc soldo se vc mim explicar eu ficarei grato
Amigaõ gostei da furadeira muito bom parabens vc me da as medidas pra eu fazer uma pra mim obriagdo
Obrigado Rubens, segue a lista de
Materiais utilizados:
1. Amortecedor dianteiro turbo gás 46.8 OD e 41.5 ID haste de 20 mm D. Coluna do mandril com 145 mm e pescoço 50 mm
2. 2 rolamentos blindados 20 x 42 mm 6004ZZ
3. Polia da bomba d'água 120 mm + disco de chapa 1.2 mm com 3 pts solda
4. Correia dentada da direção hidráulica 10 x 763 mm
5. Caixa de direção do Fiat
6. Motor de máquina de lavar WEG 1/3 CV 1600 rpm
7. Mandril de 1/2 pol rosca 20 UNF capacidade brocas 2-13 mm
8. Parafusos e porcas
9. 2.6 m de cantoneira 1 x 1/8 pol
9.1 Base 2 x 330 e 4 x 250 mm
9.2 Braço do mandril 2 x 220 mm + barra chata 95 x 15 mm
9.3 Suporte gaveta do motor 1 x 175 e 2 x 120 mm
Nota: Desbaste das cantoneiras em meia lua para soldar coluna do mandril, pescoço e coluna de direção.
Parabéns
você é o rei da furadeira de bancada.parabens vi a outra,ficou top
De todas as furadeira de bancada que eu vi essa tua Antunico ganha de todas perfeita robusta é incrivel muito boa mesmo da ate pra comercialisa
Valeu Rubens
Esse senhor que fez essa furadeira ta dando o que falar coisa de engenharia perfeita
Essa foi a melhor que eu vi até ao dia de hoje.
Parabéns ficou muito boa.
muito bom seu projeto vou copiar.. dos videos que vi essa e muito simples e resistente gostei ganhou um inscrito
Valeu Martins
Essa furadeira foi ha mais simples que ja vi valeu valeu mesmo
Parabéns amigo,a primeira furadeira de bancada fácil e prática.
Esse e um dos melhores, mais elaborado, simples e funcional, parabens !
Parabéns de todos que vi vc foi o que expligou nos detalhes em uma linguagem simples para que o leito como eu possa fazer, assim que eu comprar minha inversões farei , obrigado já dei Lake e fiz inscrição abraço
Eu que agradeço, valeu Silvio
Muito bom! EU tambem uso muito esses motores em projetos! São muito baratos no ferro velho!
voce também foi o unico que se preocupou em dar todas as medidas e explicar direitinho como fazer
Explicação bem detalhada , parabéns !
parabéns amigo, ficou melhor do que as gente compra na loja
Obrigado amigo
parabéns pela construção!
Simples e fácil de fazer muito bom obrigado
show de bola...............parabens pelo projeto.
muito boa parabens muito simples eeficiente e sem parafernalha alguma joiam
Ficou ótimo!!! Show de bola!!! Parabéns pelo seu trabalho!!!
SHOW,... PARABÉNS PELA CRIATIVIDADE.
Ficou muito boa mesmo. Parabéns.
Valeu Odair.
Meu nobre ilustre engenheiro,parabéns; de todas que eu já ver feita artesanalmente a sua é melhor
Olá parabéns ficou muito bom pode acreditar vou tentar fazer uma
Muito boa vou fazer a minha e obrigado por compartilhar sua criação conosco amigo. Mas senti a necessidade de um protetor nessa correia..Valeu.
Sem dúvida, o protetor da correia e tudo que envolva segurança são necessários. Obrigado
Excelente projeto muito bom parabéns
ficou muito boa , gostei muito.
Valeu amigo, graças a sua criatividade pude montar a minha furadeira com ligeiras modificações. O importante é compartilhar os projetos assim abrem-se as portas para mais ideias.
Meus parabéns Ficou muito da hora
Essa foi a mais bem bolada que eu vi.parabéns
Pelo que vi, fica muito instável
Sim, só fica bom com brocas até 6 mm
Muito boa, a mais simples que eu vi.
Realmente essa mereceu o joinha. Show de Furadeira :D
Muito obrigado amigo Antunico pela valiosa informação bem detalhada!Abraços, Líbero/RS.
Com certeza ficou melhor que essas que tem pra vender de 13mm a motomil mesmo a folga do eixo e maior do que direção de Kombi, um amigo meu comprou um e teve que fazer usinagem no sistema de eixo pra tirar a folga. A sua só faltou uma capa pra correia.
É isso ai amigo muito criativo gostei, parabéns
Valeu Fábio
PARABÉNS SENSACIONAL, gostei muito.
Muito obrigado Claudio
Belo projeto parabéns. Abraço
Top seu trabalho Parabéns !!
Muito bem bolado sinprismente show
gostei hen! muita inteligencia, valeu.
Parabéns Antunico foi muito criativo mesmo, precisamos recomendá-lo ao Governo do Bolsonaro para que invente algo para movimentar este País, precisamos de gente como você. Abraços.
vc achá q isso ficou bom ? rapaz ficou show de bola parabéns
Valeu Rodrigues, ficou boa sim apesar de vibrar um pouco com brocas acima de 10 mm.
Ficou muito bom sua furadeira tamos junto abraço
Show de bola parabéns!
Tem como explicar o corte da caixa de direção ?
Muito boa a furadeira barato de fazer e funcional
parabéns muito legal 👏👏
amigo, muito bom o vídeo, mas se você inverter as polias a rotação vai quase que triplica e ela fica melhor ainda
para furadeira não se deve aumentar a rotação.e sim reduzir. ele está certo.
Show de bola parabéns
parabens ficou perfeita
Valeu Edmar
Bei feita e aprovada gostei
Ficou show
gostei muuito e não ficou complicado pra fazer como outras que vi por aí. a minha duvida é se não ficou folga horizontal e vertical no eixo da caixa de direção.
Sim, de fato existem essas folgas e são notadas com uma certa vibração, mas só p brocas acima de 10 mm. Se for necessário fazer furos acima de 10 mm recomendo essa daqui que não vibra nada nem usando serra copo ua-cam.com/video/KSS2jjZ6er8/v-deo.html
Tonico o seu progeto amigaõ é fenomenal naõ vi nada igual agora quero começar a
Amortecedor qual seria o carro obrigado forte abraço
Comprei no ferro Velho por isso não sei informar de qual carro era, mas pelo que andei vendo existem vários modelos com a mesma bitola e isso já atende.
belo projeto
Parabens e obrigado por nos ensinar
parabéns, muito legal
Valeu Oliveira
Como vc fez pra caixa de direção nao focar com folga
Todas que achei da folga
parabéns!
Parabéns excelente ideia
ficou muito bom parabens.
so nao entedi como ele faz o retorno. tem aguma mola?
Obrigado amigo. Ela não usa mola, é tudo manual a descida e o retorno da broca. O bom é que vc pode liberar a mão pegar um pouco de óleo e o furo continua.
Muito bacana,Parabéns
beleza, obrigado pelo vídeo.
Muito boa!
Muito bom.
FORÇA
Valeu Etana
Essa parte da caixa de direção tem como mostrar aonde eu corto para fazer esse encaixe pois eu tenho uma más não estou conseguindo desmontar os braços
Bem bolado,parabens.
.ivansouza
parabens...muitisssiiiimmmo bom
Obrigado Pereira
Muto legal!!
top,,,simplismente
muito bom...o q vc usou p fazer a alavanca q faz subir e descer...fixar na barra de direçao?
Obrigado Pereira. Ali existe uma castanha com ranhuras internas e fixadas pelo parafuso e porca. Eu reduzi o tamanho da castanha e soldei um pedaço de haste de bieleta com a ponteira dela invertida.
Parabéns
amigo, tudo bem? preciso trabalhar com 2 mandril, sabe como posso fazer isso?
muito bom
muito bom mesmo , valeu...
Ola. Parabens pelo video.
Como vc soldou ou prendeu a caixa de direçao no poste da base?
Porque a caixa é de material antimônio e soldar esse material não é facil!
Ruan C. Na verdade essa parte da caixa é um tubo de aço, por isso é fácil soldar. Esse tubo é encaixado na caixa de antimonio de fábrica sem solda.
Antunico F consegui uma caixa de gol/voyage. Vou ver se adapto ela.
Otimo trabalho.... daria de uzar o mandril no proprio motor?
o complicado é ficar baixando o motor por inteiro
Gual o tamanho da cantoneira gue segura o Mandelli i a bitola por favor meu amigo gostei da sua inteligência
Um abraco
Braço do mandril 2 cantoneiras ( 1 x 1/8 pol) x 220 mm + barra chata 95 x 15 mm
Nota: Desbaste das cantoneiras em meia lua para soldar coluna do mandril, pescoço e coluna de direção.
Amigo, algumas dúvidas: amortecedor de qual carro? mandril de que tamanho? no seu caso, vc não está usando o amortecedor como amortecedor, e sim, como tubo com o eixo do rolamento, ou seja, vc aproveitou o eixo e a carcaça do amortecedor.
Correto, não usei o amortecedor como amortecedor e sim como eixo multi uso. Usei Mandril de 1/2 Rosca 20unf, capacidade para broca 1.5 a 13 mm e amortecedor turbo gás Cofap, só não sei de qual carro. Mas serve qualquer amortecedor dianteiro com 20 mm de haste. O importante é "casar" o rolamento (20 x 42 mm) a haste de 20 mm e diâmetro interno da capa de 41.5 mm. Assim basta fazer 2 rasgos na capa para encaixar os rolamentos que devem ficar bem fixos e alinhados. O eixo ou haste fica fixo pelas porcas, mandril e espaçadores que podem ser de alumínio, aço ou até PVC e giram encostados no mancal interno dos rolamentos.
Teria como mostrar um vídeo passo a passo
Antunico . só pode usar esse mandril pequeno?
Não, na verdade vc pode colocar qualquer mandril, mas não considero o mandril de 1/2 " pequeno pois aceita brocas até 13 mm. Depois desse vem o de 5/8 " com capacidade para brocas até 16 mm. Mas não compensa, primeiro porque o preço chega até 7 x mais caro que o de 1/2 e segundo que as brocas acima de 13 mm são caríssimas. Use o de 1/2 " e se precisar furos maiores que 13 mm use serra copo bimetal. Se for p madeira vc mesmo pode fabricar as suas brocas com muitas dicas no UA-cam.
Muito bom, parabéns.Amigo amortecedor de que carro você usou?
AMIGO. .YO ASISTÍ. ..MÁS DE 40 VÍDEOS HABLANDO DE COMO HACER UNA TALADRO DE BANCADA. .. PERO ÉSTE TUYO. ..ÉS EL PRIMERO Q VEO Q TIENE HUEVOS DE VERDAD....
ESTÁ DE MARAVILLA.
QUIERO PEDIRTE UNA COSA. ..Q NOS DIGA LAS MEDIDAS DE LAS PIEZAS Y SI EL AMORTIGUADOR TAMBIÉN ES DEL FIAT.
GRACIAS POR LA ATENCIÓN. .Y UN FUERTE ABRAZO DESDE MURCIA ESPAÑA. ...
Ela mantém o ângulo perfeito?
ola antunico muy buenos días lo saludo desde Colombia dela ciudad bonita del departamento de santander mi mis mas sinceras felicitaciones por tan excelente proyecto pero tengo una duda es que no se sabe cual es la altura es la altura de tubo de la cremallera de la base ala corona me gustaría saberlo para poder copiar u invento le quedo agradecido por su colaboración
show de bola só não entendi como vc pois os rolamentos
Também quero saber!
Bacana gostei
Obrigado
olá amigo por favor vc poderia mim fl uma coisa na ponta vc colocou um pesado de tubo foi
Sim, isso mesmo, coloquei um pedaço de tubo de alumínio que funciona como espaçador.
Como vc fz que a polia roda eh madriu não vc mim fl Obrigado
uma duvida se foi preciso fazer um desbaste no eixo do amortecedor para caber no rolamento
Não precisei não. O amortecedor dianteiro com haste de 20 mm cabe certinho no rolamento 6004ZZ de 20 x 42 mm. Basta limpar o eixo e mancal com solvente para encaixar sem folga. Só precisei fazer 2 rasgos no tubo do amortecedor para encaixar o mancal externo do rolamento.
achei jenial
amigo me responde uma coisa vc gastou quanto em medida com isso tudo me interessei pra fazer um tb obg
Gastei 150,00 reais aproximadamente, o mesmo que gastei na Furadeira No 2 essa aqui ua-cam.com/video/KSS2jjZ6er8/v-deo.html
Amigo, muito bom, vc poderia me dizer de que é esse motor?
É de máquina de lavar roupa 1/3 CV 1600 rpm
Motor de maquina de lavar roupa Eltrolux modelo LM08 110 V aproveita o capacitor partida
Rapaz imprecionante como ficou bom queria conversar no Whatsapp se for possível para eu tirar algumas duvidas estou querendo fazer uma festa para mim ?
Por favor eu que vc mim falaçe se vc cortou um pouco da parte de baixo Onde vc soldo
Sim eu fiz alguns cortes mas só o necessário para não prejudicar o curso total de 150 mm. Na parte de baixo vc não vê mas o tubo continua atravessando as 2 cantoneiras e vai até a base na bancada. Isso me permitiu soldar por cima e por baixo das cantoneiras, deixando ela bem firme, resistente e compacta.
vou lir perguntar mais uma coisa se vc poderia mim fala quato centímetros vc cortou na parte de baixo Onde vc soldo se vc mim explicar eu ficarei grato
Do alumínio até embaixo ficou com um total de 155 mm
E uma escala milimética perpendicular.
Cara. isso foi genial! as peças são de qual Fiat (modelo/ano)?
A caixa do Fiat não sei o ano mas procure por Fiat 147 Uno Elba Fiorino Panorama Oggi, são iguais. A polia e correia usei de motor AP
ficou ótima! parabéns. logo irei fazer a minha! está caixa de direção é de qual veículo?
Obrigado Genildo, a caixa é do Fiat
Coloca uma polia maior no motor pois a rotação está baixa
Para furar metal achei que ficou com uma velocidade boa, se mantiver o torque.
Muita bem
como foi feito o sistema pra furadeira baixar