ЕП 9: Работният ден за един пилот

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 кві 2024
  • Сайт и магазин: www.mariobakalov.com
    Facebook: / flysupermario
    Инстаграм: Pilot.gallery
    Музика интро: Roman Senyk - "A new day"
    Монтаж: Тома Цонев ( Trilet CREATIVE )
    Tags: #Pilot #Airline #Lifestyle #Travel #Aviation #Explore #Пилот #Авиокомпания #Лайфстайл #Пътуване
    #Авиация #Почивка
    www.mariobakalov.com
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 18

  • @flightsimulationtraveller
    @flightsimulationtraveller 9 днів тому

    Когато живеех в Сидни и си идвах всяка година в България, след 15 часа полет до Доха и още 5 до София.. .наистина на човек му са нужни 4..5 дена за се съвземе. Спиш... и уж си отпочинал, но след няколко часа си пак "гроги". Най-са ми били интересни полетите от Сидни до Хонолулу - Излиташ в петък и пристигаш в четвъртък (от днес - вчера) заради часовата разлика и линията на смяна на датата. Благородно завиждам за професията ви! Ако можех да върна времето, нямаше да слушам никой, а себе си! Не винаги "това да слушаме" родителите си излиза в наша полза. И най-късметлии в живота после са тези, които работят това, което обичат или им е като хоби.

  • @DimitarSlavov-rw6qx
    @DimitarSlavov-rw6qx Місяць тому +2

    Благодаря, кап.Бакалов за интересното видео!!Бъдете здрави!✈️✈️✈️

  • @FamilyOnWheels
    @FamilyOnWheels Місяць тому +3

    Дългите полети са супер по яки, хем разглеждаш много различни държави и континенти от разлика от Европа и също така имаш повече време за почивка!
    Може да споделиш също как е към заплащане понеже и това ми е много любопитно, както при нас шофьорите диапазона на заплащане е от 3000€ до 4+€ и ще ни е любопитно да знаем как е при вас!? 😉

  • @LZ1IDR
    @LZ1IDR Місяць тому +1

    Аз помня баща ми като беше в AIR VIA и накрая в Bugarian AIr Charter (сега Europian) летният чартър как беше. Сутрешна смяна понякога отлепваха в 0330. Животът беше буквално от самолета в леглото и обратно. Личен живот, семейство разходки, или след сън ако остане време, или в почивните дни между смените. Следобед отлепваха около 1400. Бяха базирани по морето и все се мазнеха на шефовете като дойде април да ги пишат за Бургас, че летището от хотела е на 10 минути.

  • @spasnenov4064
    @spasnenov4064 Місяць тому +2

    Още преди да съм пуснал видеото харесвам Г-н Бакалов благодаря ви за отделеното време да ни разказвате за Самолетите и изобщо авиацията...

  • @ivamorris1605
    @ivamorris1605 Місяць тому +1

    Браво @Марио

  • @mpp67
    @mpp67 Місяць тому +2

    Винаги ли при късите полети се правят по повече маршрути на ден, има ли опция само отиване и връщане?

  • @iipopoloo2
    @iipopoloo2 Місяць тому +1

    Супер интересно! А защо обучението за друг тип самолет отнема толкова време -толкова ли са принципно различни самолетите за къси и дълги полети?

  • @MosesBg
    @MosesBg Місяць тому +2

    Супер видео капитане, ама ще е готино да покажеш пълнометражно твоята рутина от влизането на гейта на точка А до кацането и рулирането на точка Б (поне това което може да се покаже, че има неща които са фирмена тайна или стандарта за стерилна кабина при излитане и кацане и прочие) и ще е яко да видим пълния процес. :D

  • @World_Traveler_78
    @World_Traveler_78 Місяць тому +2

    Здравейте кап. Бакалов, интересно ми е какво правят пилотите при толкова много полети, защото знаем, че летенето макар и в малки количества, радиацията е по-голяма от колкото на земята и има вреди върху тялото. Бих искал да разбера от 1-во лице, какво мисли човек по този въпрос. Желая ви безаварийни и безпроблемни полети! 🛫✈🛬

  • @kirildimitrov8028
    @kirildimitrov8028 Місяць тому +4

    Здравейте ,свалям шапка пред вас ! Искам да знам защо рудера на airbus когато е в покои е на една страна а на Boeing е винаги прав ,може би нещо с хидравликата или …?

  • @dimitarboiadjiev
    @dimitarboiadjiev Місяць тому

    😊

  • @svvetlanamaksimova957
    @svvetlanamaksimova957 Місяць тому

    Капитане, ако съм разбрала правилно имате лиценз само за един вид самолет или може по едно и също време да имате лиценз за няколко различни самолета. Благодаря!

    • @valeripetrov8889
      @valeripetrov8889 Місяць тому +2

      Той самият има лиценз за един модел самолет, тип Airbus , но различните конфигурации на Airbus т.е A320,A350,A380, изискват да имаш и лиценз за всяка отделна конфигуарция, тъй като от кокпит на A320 до кокпит на A380 разликата е огромна, същото е и с другата компания Boeing в повечето случай пилотите имат лиценз или за Airbus или за Boeing и летят само единия тип самолети.

    • @svvetlanamaksimova957
      @svvetlanamaksimova957 Місяць тому

      @@valeripetrov8889 Благодаря ви! Знам, че има лиценз за А320 щом лети на него. Зададох въпроса във връзка с кацането му в София с А380 , беше ми интересно лиценз за колко от тези конфигурации има и по едно и също време ли.

  • @bosane72
    @bosane72 Місяць тому

    Здравейте! Как така се губи бревета, ако не си летял дълго време? Звучи ми сякаш човек да забрави как се кара колело. А после как се изкарва пак тоя документ?

    • @VV-kp8kj
      @VV-kp8kj 13 днів тому

      Не го слушайте тоя. Напълно некомпетентен е. За артист и комедиант е перфектен. Да сте виждали друг пилот да се бута така по медиите и да се мисли, че в нещо ? Марио Балъков е комплексар и бледо копие на истински пилот.

  • @doubleg8757
    @doubleg8757 Місяць тому +1

    Защо боинг излита вертикално, и каца твърдо?